WP_Query Object ( => Array ( => 1 => rand) => Array ( => 1 => rand => [m] => [p] => 0 => => => => => 0 => => => 0 => => => => 0 => 0 => 0 [w] => 0 => => => => => => => => => 0 => => = > [s] => => => => => => => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () ) => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => Array () => => => 1 => 1 => 1 => 1 => => => 50 => =>) => WP_Tax_Query Object ( => Array () => AND => Array () => Array () => wp_posts => ID) = > WP_Meta_Query Object ( => Array () => => => => => => Array () => Array () =>) => => SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.ID FROM wp_posts WHERE 1=1 AND wp_posts. post_type = "post" AND (wp_posts.post_status = "publish") ORDER BY RAND() LIMIT 0, 1 => Array ( => WP_Post Object ( => 676 => 2 => 2015-06-12 20:14:15 => 2015-06-12 16:14:15 =>
Люки для підвалів мають:- Добре виглядати.
- Надійно закривати вхід у підвал.
Як спорудити люк у підвал
- Металеві куточки.
- Гумку для ущільнення.
- Шуруповерт.
- Самонарізи для фіксації листа.
- Болгарка.
- Електродриль.
- Рулетка.
Порядок проведення робіт
.
- плитка кахельна;
- дошка;
- паркет.
Щороку рекомендується відкрити люк і прочистити його. Які люки підвальні можна виготовити самостійно, добре показує наша інструкція та відео на нашому порталі. => Люк В Підвал Своїми Руками => => publish => open => closed => => lyuk-v-podval-44 => => => 2019-03-27 20:07:08 => 2019-03 -27 16:07:08 => => 0 =>?p=676 => 0 => post => => 4 => raw => index,follow)) => 1 => -1 => => WP_Post Object ( => 676 => 2 => 2015-06-12 20:14:15 => 2015-06-12 16:14:15 => Люк для підвалу Підвальні люки – це пристрої, які забезпечують вхід у підвал. При його якісному виготовленні можлива не тільки економія простору в житлі, але він дозволяє приховати і наявність самого підвалу.Для багатьох це обов'язкова умова.Тут можна зберігати непотрібні речі, картопля, консервацію та інші харчові продукти.Особливістю підвалу є збереження температури приблизно на одному рівні протягом всього періоду Як зробити люк у підвал своїми руками пропонується дізнатися з цієї статті. Особливості спорудження люка для входу в підвал
Люки для підвалів мають:- Добре виглядати.
- Як можна краще вписуватися в навколишній простір.
- Надійно закривати вхід у підвал.
- Мати досить простий механізм для відкриття льоху.
- При навіть дуже великих розмірах самого люка, механізм для його відкривання повинен бути зручним, а пристрій відкриватися за допомогою невеликих зусиль.
- Найчастіше люк є звичайним дерев'яним квадратом невеликої товщини, що піднімається за допомогою двох ручок.
- При вазі виробу понад 10 кілограмів корисним виявиться пристрій електродвигуна та інших елементів автоматичної системи.
Люк з електроприводом - Розміри люка повинні відповідати шахті підвалу. Інакше можуть виникнути численні проблеми, які після виявлення створять труднощі і процес спорудження люка доведеться починати з самого початку.
- Люк повинен бути такою конструкцією, щоб прохід без проблем ховався підлоговим покриттям. І тут верхня його площина повинна розташовуватися лише на рівні підлоги.
- Конструкція пристрою повинна бути надійною, протягом дня на неї будуть наступати не один десяток разів.
Порада: Наскільки складним буде пристрій люка залежить від його власника. У будь-якому випадку він повинен добре зберігати житло від вогкості, що може призвести до виникнення цвілі та грибків.
Як спорудити люк у підвал
Перед тим як зробити люк у підвал, необхідно придбати такі матеріали та інструменти:- Металеві куточки.
- Листовий прокат, завтовшки до 5 мм.
- Гумку для ущільнення.
- Зварювальний апаратта електроди.
- Шуруповерт.
- Самонарізи для фіксації листа.
- Болгарка.
- Електродриль.
- Рулетка.
Порядок проведення робіт
Починати споруджувати люк для підлоги в підвал потрібно зі створення своєрідного каркаса для нього, що ідеально вписується в загальну конструкцію. Для цього:- За допомогою електрозварювання із металевих куточків збирається заготівля під основну частину конструкції, яка може бути квадратною або прямокутною.
Порада: При цьому необхідно забезпечити зазор до п'яти міліметрів між каркасом та бетонним отвором, що заповнюється ущільнювачем.
- Для ущільнення використовується гума високої густини.
- Кришка люка може бути дерев'яною або металевою, все залежить від переваг та можливостей власника підвалу та від матеріалу, що переважає в інтер'єрі житла. У дерев'яному будинку люки для підвалу зверху повинні бути такими самими.
- При виготовленні каркаса з куточків на кришці слід притупити гострі кромки та підігнати розміри по каркасу. Кришка зверху повинна бути трохи ширша від низу.
- Розраховуються розміри, з урахуванням товщини полиці куточків, для щільного закривання проходу.
- Кришка люка в більшості випадків надягає на петлі, що дозволяє суттєво економити сили при її відкриванні, а щільність люка повинна бути достатньою і перешкоджати проникненню всередину підвалу вологи.
- Зовнішні петлі зазвичай купуються в будь-якому будівельному магазині. Головне щоб вони відповідали габаритам люка. При цьому одні елементи петель фіксуються на металеві куточки, а другі кріпляться безпосередньо на кришці. Для цього краще використовувати шурупи.
Як використовувати газові амортизатори для люка для підлоги.
Люк із пристроєм газових амортизаторів Підлогові люки на газових амортизаторах застосовуються для доступу різним приміщеннямкомунікацій, розташованим нижче рівня статі.
Особливостями таких конструкцій є:
- Для виготовлення люків підлоги використовується міцна сталь із захистом порошковою фарбою від корозії.
- Для складання застосовується аргонно-дугове зварювання.
- Для облицювання кришки береться будь-яке підлогове покриттязаввишки до 20 мм. Це може бути:
- плитка кахельна;
- камінь натуральний чи штучний;
- дошка;
- паркет.
- На невелику висоту люк відкривається за допомогою ручки, надалі використовуються газові пружини.
- Амортизатори гарантують ревізійні дверцята легке, плавне, а головне безпечне закривання-відкриття люка без непередбачених ривків.
Порада: Правильний розрахунок зусилля для газових амортизаторів дозволяє відкривати ревізійний люк без жодних зусиль.
- Особлива конструкція допускає виготовлення досить великих ревізійних палаців, повністю зберігаючи їхню міцність, і навіть великої маси кришка люка, з влаштуванням газових амортизаторів та особливої конструкції петлі, відкриватиметься на 90 градусів одним рухом.
- Пристрій на люки для підлоги в підвал з газовими амортизаторами гумового ущільнювача, дозволяє не пропускати у підвал вологу, сторонні запахи та запобігти появі протягу.
Які особливості монтажу люків у підвал під оздоблення плиткою
Люки в підвал під плитку мають деякі особливості з монтажу та обслуговування, до того ж ціна таких пристроїв трохи вища за решту:- У таких конструкціях для горизонтального монтажу передбачені зверху корита.
- При укладанні підлогового покриття, а потім налаштування підйомного механізму заборонено експлуатацію люка.
- Від'єднується підйомний механізмпристрої.
- Виконується розмітка установки конструкції. Для цього люк підлоги акуратно укладається в отвір. За рівнем регулюються обидві площини.
- Верх люка для підлоги повинен знаходитися в одному рівні з нижньою плиткою.
- Перед тим, як заповнити корито, необхідно виконати від'єднання підйомного механізму та закриття стулки люка, під нього потрібно підкласти плоский ремінь для подальшого підйому його стулки. Бетоном заповнюється корито пристрою.
- Після досягнення суміші міцності 90% корито відкривається. Залишки розчину, що залишилися між коритом та рамою, слід видалити та очистити зовнішній край корита та внутрішню сторону рами.
- Відповідно до схеми підлогового люка, що додається, приєднується підйомний механізм.
- Приклеюється оздоблювальний матеріал, як показано на фото
Приклеювання оздоблювального матеріалу - Для запобігання приклеюванню після загортання швів необхідно акуратно вичистити зазор між рамою та коритом.
Порада: Щоб досягти найкращу тепло- та шумоізоляцію та експлуатаційні властивостілюка, не можна допускати жодних порожніх просторів між отвором та рамою люка. Їх необхідно ретельно закласти герметиком або "монтажною піною".
- По периметру рами клеїться гумовий ущільнювач.
Ви цілком можете зробити льох у гаражі своїми руками, щоб зберігати в ньому різноманітні варення та соління. Гаражний підвал - дуже корисне господарське приміщення, тому має сенс зайнятися його будівництвом та грамотним облаштуванням.
Види льохів – якими вони бувають?
Підвали в гаражах відрізняються один від одного показником їхнього заглиблення в землю. Найбільш поширеним варіантом вважається льох із глибиною від 1,6 до 3 м. Такий тип «гаражної ями» називають повністю заглибленим. У ньому можна зберігати будь-які запаси, заготовлені на зиму дбайливими господинями.
Трохи рідше будуються напівзаглиблені підвали. Їх поглиблюють у ґрунт не більше ніж на метр. За бажання можна зробити і так званий наземний льох- Викопати невелику яму на підлозі гаража і помістити в неї якусь пластикову ємність.
При виборі виду гаражного підвалу слід брати до уваги глибину залягання ґрунтових вод у конкретній місцевості. Фахівці радять будувати льохи, підстави яких джерела вологи віддалені хоча б на 0,5 м.
Заглиблені сховища зазвичай зводяться під капітальними гаражамиіз відносно великими площами. Розміри таких підвалів, у принципі, можуть бути будь-якими. На практиці риють ями шириною не більше 2,5 м і глибиною близько 2 м. Всі роботи ведуться за заздалегідь складеним планом (креслення споруди, схеми тепло- та гідроізоляції, набір матеріалів, що використовуються і так далі).
Заглиблені підвали краще робити одночасно зі зведенням самого гаража. Але цілком можна побудувати льох і в готовій споруді – технологія виконання будівельних заходів буде однакова. Просто у вже експлуатованому гаражі не можна буде користуватися спеціальною технікою для копання котловану. Роботи доведеться виконувати за допомогою лопати та іншого інструменту, не сподіваючись на допомогу машин.
Декілька важливих порад, що допомагають правильно побудувати підвал у гаражі своїми руками:
- Якщо ґрунт на вашій земельній ділянці дуже вологий або ґрунтові води піднімаються високо, яму потрібно зводити з монолітного бетону, який має велику щільність і вологонепроникність.
- При будівництві одночасно гаража та підвалу найкраще робити стрічковий фундамент – він стане заміною частини стін льоху.
- У сухих ґрунтах допускається будівництво полегшених підвальних стін із покрівельного азбестоцементного шиферу.
Принципи облаштування підлоги в гаражному підвалі
Після того як буде вирито котлован, необхідно ретельно вирівняти його дно і потім утрамбувати його. Рівень дна завжди береться на 25-30 см менше відмітки, на якій буде розміщуватися майбутнє підлогове покриття.
На утрамбовану підлогу укладають подушку. Робиться кілька шарів таким чином, щоб товщина піщаного пласта становила не менше 20 см. Кожну частину подушки слід трамбувати, використовуючи у разі потреби воду. Фахівці, крім того, радять облаштовувати додатково гравійний шар аналогічної товщини.
Після цього вибираємо вид підлоги, яку ми хочемо побудувати. Він може бути бетонним, ґрунтовим або глиняним. При укладанні бетонної основиобов'язково потрібно застосовувати арматурні дротики. Металеві виробизабезпечать поверхні високу міцність. Підлоги з арматурою практично не бояться зсувів ґрунту. Прутки заливають бетоном, товщина поверхні має становити близько 7,5 див.
Потім виконується гідроізоляція бетонного шару за допомогою руберойду (бажано зробити двошарові вироби, склеївши розплавленим бітумом два листи матеріалу). Ізоляція виготовляється так, щоб за фундамент краю руберойду виступали сантиметри на 12–14.
Замість бетонного розчину при облаштуванні дна льоху дозволяється застосовувати готові плити із залізобетону. У цьому випадку вам належить точно вирівняти основу ями, використовуючи лазерний або стандартний будівельний рівень. Плити встановлюють на 15-сантиметровий шар щебеню та 5-сантиметровий піску.
Ґрунтові основи робити не рекомендується. До такого варіанту розумно схилятися лише тоді, коли ґрунтові води на ділянці розташовуються на низькому рівні. Ґрунтові основи облаштовуються на гравійно-піщаній подушці. Їх обов'язково захищають від вологи.
Найекономічнішою і при цьому екологічною є глиняна основа. Його роблять із двох шарів. Спочатку укладають один пласт глини (він повинен бути досить товстим), потім – руберойд, який виконуватиме функцію гідроізолятора, а на нього – знову глиняний шар. На таку основу здебільшого згодом монтують дерев'яні дошки. Їх встановлення здійснюється після повного висушування глини.
Стіни підвалу – як зробити їх надійними?
Для зведення стінових поверхонь у льоху забороняється застосовувати легені будівельні матеріали– ДСП, листи фанери тощо. Необхідно використовувати міцні та надійні вироби. Стіни можна побудувати з бетону, добре обпаленої червоної повнотілої цеглини або з популярних в наші дні піноблоків.
При використанні цегли вам доведеться серйозно витратитись. Цей матеріал досить дорогий. Після монтажу цегляних стінїхня поверхня, крім того, потрібно буде добре оштукатурити. Працювати із пінобетонними виробами набагато простіше. Їхня гідність – відсутність необхідності виконувати заходи з гідроізоляції отриманих поверхонь.
Найчастіше стіни льоху роблять з бетону. Покроково такий процес виглядає так:
- Накладаємо арматуру на стіни. Її виготовляють з обрізків труб, що відслужили своє, або з товстих металевих стрижнів, які скріплюються між собою відпаленим дротом. Арматуру не можна зварювати, оскільки бетон при стрибках температури розтріскуватиметься.
- Будуємо опалубку зі шматків фанери, рейок великої товщини або іншого деревного матеріалу. Опалубка облаштовується окремими (40-сантиметровими за висотою) секціями, які пошарово заповнюються бетонним розчином. Окремі елементиконструкції з'єднуються звичайними цвяхами.
- Замішуємо бетон (рекомендується використовувати матеріал з маркуванням М400) та заливаємо його шарами по 25-30 см в опалубку.
Як бачимо, інструкція з будівництва бетонних стіндля підвалу проста. Особливих премудростей у ній немає. Впоратися з такими роботами зможе будь-який домашній майстер. Готові стіни з бетону небажано висушувати за допомогою фенів та інших теплових пристроїв. Правильно буде почекати, доки вони висохнуть природним чином.
Перекриття стелі – по-справжньому важливий етап робіт
Якщо ви вирішили зробити зовсім невеликий підвал, цілком допустимо виготовляти його перекриття з дерев'яні дошки. Потрібно лише утеплити його зсередини, використовуючи підручні матеріали. В інших випадках перекриття слід робити надійним та масивним. Не забувайте, що воно має витримувати масу вашого автомобіля, що стоїть у гаражі.
Міцне перекриття зазвичай виготовляється з бетонної плити. При цьому потрібно застосовувати для неї спеціальний армуючий «скелет». Оснащується люком із подвійною кришкою. Придбати такий лючок будь-яких необхідних розмірівдуже просто. За великого бажання його можна зробити і самому. Люк встановлюється в отвір, який потрібно зробити в бетонній плиті. У цьому місці у вас перебуватиме вхід у льох. Розміри його вибирайте самі.
Перекриття з внутрішньої сторонизавжди обробляється гарячим бітумом і утеплюється після остигання бітумної суміші. Як утеплювальний матеріал зазвичай використовується скловата або більш дорогий (але, зауважимо, і більш ефективний) пінополістирол у пластинах. Його маркування – ПСБ-С-25. Таким пінополістиролом можна теплоізолювати не лише перекриття, а й стіни, і зовнішні частини підвального фундаменту.
Свіже повітря для льоху – облаштовуємо вентиляцію
Збереження фруктів та овочів у підвалі протягом тривалого часу забезпечується грамотною організацією його вентиляційної системи. Її можна зробити природною чи примусовою.
Природна подача свіжого повітря облаштовується просто:
- Одна труба (її називають припливною) монтується від підлоги льоху на висоті близько 25 см та виводиться на вулицю. Захист зовнішньої частини труби виконують за допомогою металевого ковпака.
- Друга труба (витяжна) встановлюється нижче на 25 см від стелі льоху, де є найбільш вологі і теплі повітряні маси, які постійно потрібно виводити для забезпечення необхідного мікроклімату в підвалі. Її виводять над покрівлею гаража приблизно 50 див.
Ефективність природної вентиляції невисока. Влітку вона часто просто не функціонує (повітря на вулиці і в підвалі має однакову температуру), а взимку система може забиватися інеєм і снігом, від яких вентиляцію доводиться постійно очищати.
Примусові системи повітрообміну в рази сучасніші та ефективніші. Але їх монтаж потребує фінансових витрат на придбання спеціальних вентиляторів, які працюють від побутової електромережі. Ці пристрої монтують у вентиляційні труби, які встановлюються так само, як і за умови організації природної вентиляції. Можлива схема з використанням однієї двостулкової труби.
Примусові системи від кліматичних умовмайже незалежні. Вони гарантують оптимальний мікроклімат у льоху. Якщо ж ви хочете створити найнадійнішу вентиляцію у своєму підвалі, купуйте спеціальний моноблок, керований міні-комп'ютером. Така техніка сама вираховуватиме необхідну кількість свіжого повітря, що подається в льох, а також витягуватиме з нього необхідний обсяг вологих і теплих потоків.
І не забудьте зробити сходи у свій гаражний льох. Вона може бути і найпростішою – приставною, і стаціонарною, зробленою з металу, міцної деревиниабо бетону.
Підвал у гаражі має низку переваг. Це додаткове місцезберігання потрібен речей, домашніх заготовок і т. д. Якщо постаратися і забезпечити правильний мікроклімат, то тут можна зберігати навіть овочі та фрукти. На сьогоднішній день це досить популярне доповнення до гаража. Найкраще, звичайно, продумати льох і вказати його у кресленнях на етапі будівництва гаража. Давайте розглянемо це питання про те, як викопати та побудувати підвал, докладніше.
Переваги розміщення підвалу в гаражі
Фінансова сторона при зведенні гаража є дуже важливою частиною. Природно, що з його будівництві з льохом, грошові витрати значно збільшуються. Адже, щоб обладнати останнє, потрібні додаткові витрати на будматеріали. Та й часу на будівництво йде набагато більше. Але овчинка вартує вичинки. У будівництві гаража з льохом є ціла низка переваг, які з лишком перекривають недоліки.
- Погріб у гаражі – це додаткове місце, де можна зберігати зимові заготівлі. Багато хто займається закочуванням солінь, варення, компотів. Деякі мають власну дачу та город, а деякі купують інгредієнти на ринку. Підвал - оптимальне та зручне місце для їх збереження, тому що там можна створити певні температурні умовидля цього.
- Власна майстерня – місця практично кожного автолюбителя. У підвалі можливо прекрасне місце для її обладнання. Адже безпосередньо у самому гаражі не завжди багато місця для повноцінних ремонтних робіт. Нестача місця завдає маси незручностей. А ось у підвалі достатньо місця для того щоб розмістити всі інструменти та обладнати своє робоче місце.
- У підвалі гаража можна залишати речі, якими користуєтеся не завжди, а іноді. Наприклад, сезонні пристрої, такі як дитячі санки, якими користуєтеся тільки взимку, або велосипед, який потрібен тільки в літній періодчасу. Щоб не займатися захаращенням балкона або комори, можна все це залишати у підвалі.
- Якщо ви маєте намір продати гараж, то наявність в ньому підвалу значно збільшить його ціна. Те саме стосується здачі його в оренду.
Як побудувати капітальний льох - інструкція
Підвал - це теж свого роду споруда, яка потребує попереднього планування.У схемі необхідно чітко вказати габарити кожного елемента: висоту, товщину, ширину підлоги, стелі, стін і т. д. Потрібно чітко прорахувати, скільки теплоізоляції вам знадобиться, скільки цегли, бетону, матеріалів для внутрішнього облицюванняі т.д.
Обов'язково уточніть до початку будівельних робіт, чи можна будувати підвал у вибраному місці. А раптом саме тут відбуваються підземні комунікації (газ чи водогін).
Якщо ви споруджуєте льох на етапі будівництва гаража, то краще вибрати стрічкова основадля конструкції. Таким чином, стіни основи стануть частинами стін льоху, а цокольне перекриттязіграє роль стелі підземного приміщення.
У разі близького розташування ґрунтових воддо поверхні, віддайте перевагу монолітним бетонним плитам для зведення гаражного підвалу. Якщо вам пощастило, і грунт у вас сухий і не пучинистий, можна використовувати полегшені матеріали для будівництва стін. Наприклад, азбестоцементні листи шиферу для покрівлі, які потрібно викладати в кілька шарів (зазвичай від двох до чотирьох) і кріпити на дерев'яні решетування. Між собою листи проклеюються за допомогою бітумної мастики або суміші казеїнового клеюта цементу не гірше М400.
- Насамперед необхідно зробити розмітку периметра майбутнього підвального приміщення. Відступайте від стін гаража всередину по 300 мм, щоб гараж не сів у підвал.
- Викопайте потрібних розмірів яму (250-350 см).
- Стіни та дно котловану необхідно зробити максимально рівними.
- Застеліть дно листами руберойду нахлестом в 150 мм один на одного і заповзаючи на стінки ями на 200 мм. Щоб посилити гідроізоляцію, можна постелити руберойд двома шарами. У такому разі стики нижнього шару не повинні перемикатися зі стиками верхнього шару.
- Наступний етап - бетонна стяжказ армуванням.
- Потім зводяться стіни підвалу. Для цього можна використовувати цеглу, азбестові листи, бетон або інший, підходящий вам матеріал. Між ґрунтом та зовнішньою частиною стіни відставляйте невеликий зазор, куди укладатиметься зовнішня гідроізоляція. Для цього використовують бітумну чи іншу спеціальну мастику. Вона наноситься за допомогою валика чи шпателя, одягнених на довгу ручку. Якщо проміжок досить великий, то до мастики можна додатково приклеїти рулонний утеплювач.
- Звичайно, для перекриття неможливо використовувати готову бетонну плиту, тому що висоти та ширини гаража недостатньо для її встановлення (звичайно, якщо це звичайний гараж на одну машину). Тому можна зробити перекриття із дощок. Вони укладаються впритул горизонтально і залишається отвір для люка. На дошки покладіть гідроізоляційний матеріал, зробіть каркас з арматури та опалубку, залийте все цементним розчиномшаром 300-400 міліметрів. Найменша товщина бетону може не впоратися з масою автомобіля.
Споруджуємо підлогу
Для того щоб підлога гаражного льоху була суха і максимально тепла, його пристрій важливо добре продумати на етапі планування.
Коли копатимете котлован необхідно збільшити його глибину на 300-400 міліметрів для того, щоб спорудити дренажну подушку. Дно котловану добре вирівнюється та утрамбовується. Поверх насипається шар піску 150 міліметрів. Пісок потрібно змочити водою та добре ущільнити. Потім насипається шар щебеню в 150 мм. Робиться це для того, щоб грунтові води не змогли надто щільно підступити до гідроізоляційного матеріалу та зіпсувати його. Крім цього, осадова вода зможе швидко йти через шар щебеню та піску. Таким чином, рідина не затримуватиметься в підпідвальному просторі.
Після того, як застелений шар щебеню та утрамбований, необхідно застелити рулонний гідроізоляційний матеріал декількома шарами. Як альтернативу можна використовувати рідкий бітум.
Потім споруджується бетонна стяжка з армуванням, товщина якої має становити 200-300 мм. Після її остаточного застигання радять обробити бетон за допомогою гідроізоляційної ґрунтовки з глибоким проникненням.
Такий варіант статі найбільш оптимальний.
Можна зробити глиняну підлогу, якщо це дозволяє рівень залягання ґрунтових вод. Для цього глину стелять у два шари, а між ними кладуть шар толі. Перший шар глини має бути 250 мм, а другий 400–600 мм. На глину можна покласти настил із дощок.
Зводимо підвальні стіни
Залежно від того, якими фізичними характеристикамимає грунт на місці будівництва, необхідно вибирати оптимальний варіантматеріалу для зведення стін. Якщо грунт сухий і не пучинистий, то можливе використання повнотілої червоної цегли. Для інших ґрунтів більше підійде використання надійного та міцного залізобетону. Стіни з цеглини після зведення покривають штукатуркою з бетонної суміші.
Якщо стіни будуть робитися з бетону, то в першу чергу йде будівництво секційно дощатої опалубки. Одна секція у висоту має бути від 350 до 400 міліметрів. В опалубку встановлюються арматурні прути і туди заливається бетон шаром 300 мм. Після його висихання секція опалубки встановлюється вище і робиться те саме. Так, секція за секцією вишиковуються всі стіни приміщення. Один з одним нарощені секції кріпіть використовуючи рейки та цвяхи.
Для посилення гідроізоляційних властивостейобробіть стіни спеціальною гідрофобною ґрунтовкою з глибоким проникненням.
Гідроізоляційні роботи - як позбавитися води
Від правильного будівництвагаражного підвалу залежать багато його факторів, такі як його довговічність, умови для зберігання продуктів та інші.
Дуже важливо! До питання гідроізоляції підвального приміщення гаража потрібно підійти з великою відповідальністю. Погріб – це приміщення, розташоване під землею. Саме тому до його захисту висуваються дуже високі вимоги.
- На будівельному етапі, коли риється котлован під льох гаража, як тільки виявлено підземні води, їх необхідно закласти за допомогою жирної глини глибиною 500 міліметрів.
- Цією ж глиною закладають порожній простір, який утворюється між стінкою підвалу та ґрунтом. Товщина цього шару має бути як мінімум 150 міліметрів. Облицювання з цегли необхідно викладати врівень зі статевими балками. Після цього верхню частинульоху треба устелити залізобетонним перекриттямз люком.
- Якщо грунт, на місці будівництва підвалу маловологі і малорухливий, тобто грунтові води залягають досить глибоко, то для зовнішніх гідроізоляційних робіт достатньо обробки стін за допомогою гарячого бітуму. В іншому випадку, якщо ґрунт вологий, то необхідно робити гідроізоляцію з використанням руберойду, в основі якого лежить бітумна мастика.
- Якщо рівень підземних вод знаходиться вище за підлогу льоху, то необхідно зробити підпільну гідроізоляцію. Для цього використовуються багатошарові килими з руберойду. До того ж найкраще в такому випадку зробити основу підлоги використовуючи жирну глину або щебеню, просочену бітумом.
- Щоб у погребі гаража не з'являлася вогкість та цвіль, необхідно забезпечити гарну вентиляціюв приміщенні. Щоб її зробити, необхідно в цокольних стінах зробити особливі отвори. Щоб зберігати в приміщенні середню температуру, можна укласти плівку, глину, глиносолому або руберойд по всій площі перекриття. Товщина шару має бути 200 міліметрів. На нього потрібно насипати шар землі 300 міліметрів.
Перед тим як розмістити овочі, закочення та інші продукти у льоху необхідно позбутися вологи та просушити приміщення. Щоб це зробити, покрийте стіни вапном і спалить у приміщенні 12 таблеток сухого палива. Такі дії крім просушування підвалу усувають і запобігають появі гнильних бактерій.
Робимо вентиляцію (витяжку) - таблиця
Хороша вентиляційна система (витяжка), як говорилося раніше, - запорука якісного зберігання овочів, фруктів та інших продуктів харчування в гаражному льоху. Планування вентиляції відбувається на початку будівельних робіт зі зведення гаража. Якщо цього зробити, то кількості повітря може бути недостатньо.
| Спосіб створення вентиляції | Докладний опис |
| Природна вентиляція льоху |
|
| Примусова вентиляція льоху |
|
| Механізована вентиляція льоху | Найсучасніший і найдорожчий метод вентилювання підвальних приміщень. За притягування та витягування повітря тут відповідає моноблок, який керується за допомогою програмного забезпечення. |
Як правильно утеплити підвал зсередини
Цей процес також дуже важливий під час будівництва підвального приміщення.
Якщо підвальне приміщення не теплоізолювати або підійти до процесу несумлінно, то льох не функціонуватиме належним чином і вся виконана робота піде нанівець.
- Як теплоізоляційний матеріал можна використовувати пінополістирол.Він не гниє, водонепроникний і довговічний. Прикріпіть його із зовнішнього боку підвалу, коли теплоізолюватимете фундамент гаража.
- Товщина пінополістиролу має бути 50 міліметрів та марка ПСБ-С-25. Такий теплоізоляційний матеріал чудово збереже стабільну температуру підвального приміщення. Внутрішня теплоізоляція приводить до появи конденсату на стиках.
- Теплоізоляція стелі льоху теж дуже важливий етапбудівництва даного приміщення.Інакше тепле повітрябуде різко охолоджуватися від холодної поверхні стелі, через що утворюватиметься конденсат.
- Якщо підлога гаража зроблена із залізобетонної плити, обігріти яку неможливо, рятує установка фальшстелі в підвалі, який наповнюється теплоізолюючим матеріалом.
Теплоізоляція стелі та кришки
Щоб утеплити стелю та кришку підвального приміщення необхідно дотримуватися наступної схеми:
- Закріпіть під стелею гаражного льоху труби, діаметр яких дорівнює 2,5 сантиметрам. Вони повинні розташовуватися в 150 мм від поверхні стелі і встановлюватися на відстані 600 мм один від одного. Фіксувати їх можна як до стелі, так і стін зсередини підвалу.
- До труб з кутом 90 про необхідно встановити стрижні з арматури. Їхній діаметр повинен бути не більше 0,1 сантиметра і між ними має бути відстань у 300 міліметрів. Потім потрібно сформувати єдину м'яку металеву сітку.
- Пофарбуйте все, використовуючи водостійку фарбу.
- У порожній простір між стелею та трубами покладіть поліетиленові мішки, наповнені соломою та мохом. Кінці мішків запаюються і укладаються щільно один до одного, щоб не було жодного зазору.
- На останньому етапінеобхідно зробити відведення для конденсату, використовуючи парасольки, зроблені з оцинкованого заліза, поліетилену або вологостійкої фанери. Конденсат повинен стікати у заздалегідь підготовлену ємність.
Відповідально підійдіть до облаштування підвального приміщення, щоб його функціональність не була порушена, і ви зі спокійною душею могли залишати в ньому продукти харчування. Навіть мінімальні похибки у роботі можуть зіпсувати всю виконану роботу.
Як викопати льох у вже готовому гаражі?
- Зробіть розмітку периметра майбутнього гаражного льоху.
- Демонтуйте підлогове покриття та викопайте потрібних розмірів котловану.
- Стіни та підлога робляться за принципом, описаним вище.
- Потім йде виготовлення опор для перекриття.
- Конструюється дощатий та арматурний каркас опалубки.
- Підлога гаража знову заливають бетоном.
- Переробити лаз, встановити люк і сходи.
Робимо фінішне оздоблення та проводимо освітлення
Щоб у підвалі гаража було комфортно, його необхідно чимось обробити та провести освітлення. Останнє не викличе особливих труднощів з тією умовою, що освітлення та електропроводка є у самому гаражному приміщенні. Потрібно буде просто створити розведення з електричного щита, розташованого в гаражі. Формування освітлення та розміщення розеток та вимикачів – справа техніки.
На завершальному етапі необхідно зробити облицювання голих бетонних стін підвалу, які виглядають не дуже естетично.
Найпростіший спосіб обробки - оштукатурювання.Таким чином, конструкція виглядатиме монолітною. Для цього прикріпіть до стін металеву сітку, не закриваючи їй вентиляційний отвор. Якщо планується подальше оздоблення стін за допомогою керамічної плитки, Шар штукатурки повинен лише мінімально прикрити мережу, щоб залишилося місце для плиткового клею. Матеріал наноситься за допомогою кельми та розгладжується з використанням напівтера.
Можна, звичайно, вдатися і до більш складних і дорогих варіантів облицювання, наприклад плиткою. Але практика показує, що гаражні льохи найчастіше обходяться простим оштукатурюванням.
Після цього слід розставляти різні полички і стелажі для того, щоб зручно було зберігати домашні заготовки або інструменти. Надання закінченого зовнішнього виглядупідвальному приміщенню формують всі дрібниці разом. На цьому етапі ви вже вільні розпоряджатися своїми потребами. Кожен господар облаштовує підвал під себе індивідуально.
Відео: облаштування підвалу
Відео: льох під гаражем своїми руками
Тепер ви самостійно можете побудувати підвал у своєму гаражі та обладнати там додаткове досить містке місце для чого завгодно. Насправді у процесі роботи немає нічого складного. Але кожен етап дуже важливий і ставитися до них потрібно дуже серйозно та відповідально. Успіхів!
Більшість власників автомобілів вважають за краще мати в гараж з підвальним приміщенням з бетонних блоків. У такому гаражі можна зберігати продукти, запасні частини та обладнання. Для того щоб почуватися в безпеці, перебуваючи в гаражі, слід при спорудженні льоху дотримуватися деяких основних умов. Основну увагу при влаштуванні підвального приміщення необхідно звернути на конструкцію перекриття льоху. Вона може бути різноманітною і залежати від розмірів гаража, розмірів підвального приміщення та кількості автомобілів, що залишаються в гаражі. Найкраще передбачити у плані підвальне приміщення перед початком будівництва гаража. Тоді в ході організації послідовності робіт можна оптимально виконати всі вимоги до конструкції. При облаштуванні льоху, після того, як гараж побудований, виникають незручності, що вимагають витрати часу та сил.
Схема льоху в гаражі.
Основна увага має бути приділена міцності бетонних перекриттівнад підвалом. На його міцність надає великий впливопора цього перекриття. При комплексному пристрої гаража з підвалом як перекриття найчастіше застосовують стандартні бетонні плити. У такому варіанті стіни льоху виявляються несучим фундаментом для всього гаража та одночасно опорою, на яку кладеться перекриття. На стіни підвалу в процесі експлуатації починають діяти горизонтальні сили з боку навколишнього ґрунту. Ці сили прагнуть деформувати стіни підвалу. Тому товщина стінок повинна зростати пропорційно глибині підвалу. Дно виритого котловану покривається шаром щебеню 10 див і піску 5 див. Потім робиться стрічковий фундамент. На цей фундамент діятиме гараж всією своєю вагою, стіни льоху та перекриття. Стіни підвалу краще зробити з бетонних блоків. Але якщо це дорого, то замість бетонних блоків можна зробити стіни бетонними, застосовуючи ковзну опалубку.
Схема розташування льоху в гаражі.
Якщо все робити як слід, то необхідно замовити розвідувальні роботи на місці будівництва. Це дозволить дізнатися, чи немає внизу підземних комунікацій, наприклад, електричного або телефонного кабелю, або близько розташованих ґрунтових вод. Якщо гараж стоїть на ґрунті, насиченому вологою, то потрібно робити кругову дренажну систему для відведення вологи з прилеглої до гаража території. У будь-якому випадку потрібна гідроізоляція фундаменту та блоків підвалу зовні. Якщо будівництво на сухому грунті, то достатньо промазування блоків зовні гарячим бітумом у два шари. Якщо грунт вологий, то потрібне обклеювання блоків руберойдом на бітумній мастиці. Хорошим утеплювальним і водночас водонепроникним матеріалом є пінополістирол. У цього матеріалу висока стійкість до цвілі та гниття. Монтаж такого утеплювача робиться простим обклеюванням блоків зовні. Розмір плит повинен бути ретельно підігнаний одна до одної. Стики теж проклеюються.
Схема підвалу.
Якщо підвал споруджується в побудованому гаражі, то як перекриття стандартні бетонні плити використовувати неможливо, тому що їх монтаж проводиться вантажопідіймальним краном. Перекриття робиться за допомогою укладання несучих балок. Найкраще застосовувати балки двотаврового перетину. Автомобілісти використовують із цією метою шматки залізничних рейок, придбаних у пунктах прийому металобрухту. Шахтні рейки для несучої балки будуть слабкі. Їх можна застосовувати як поперечні елементи, покладені перпендикулярно несучим балкам. Для кінців несучих балок передбачають ліжка на стінах підвалу. Загалом стіни підвалу виконують функцію фундаменту для гаража. У простір між балками, що несуть, укладається арматура. Встановлюється нижня опалубка, яку укладається бетон. Виходить саморобна залізобетонна плита.
Якщо розмір льоху у плані невеликий, проти площею гаража, може бути інший варіант перекриття над підвалом. Якщо автомобіль ставиться у місце, під яким підвал відсутній, то на місці його встановлення влаштовується лише оглядова канава. Підвал перебуватиме у місці, де немає навантаження від ваги автомобіля і перекриття його можна зробити полегшеним. У всіх випадках перекриття над підвалом потребує утеплення. Утеплення забезпечує відсутність вологого конденсату і тому безпосередньо впливає на захист металевих конструкційвід корозії. Велике значення для відсутності вологості приділяється вентиляції льоху та гаража. Утеплення та вентиляцію потрібно розглянути докладніше.
Утеплення стелі, стін та блоків
Схема утеплення підлоги льоху.
Перекриття льоху можна утеплити кількома способами. Один з них полягає в тому, що в 15 см від стелі встановлюються горизонтально труби діаметром 25 мм з кроком кріплення близько 60 см. Ці труби можна прикріпити до стін або стелі. Перпендикулярно до труб кріпляться арматурні стрижні із дроту діаметром 8-10 мм. Їх кріплять м'яким дротом. Усю конструкцію краще пофарбувати окисом хрому, суриком чи іншою водостійкою фарбою. У простір між стелею та отриманою конструкцією закладаються мішечки з поліетилену. Попередньо в мішечки закладають лісовий мох або подрібнену солому і заклеюють праскою. Мішечки укладають без зазору один на одного і щільно між собою. Зверху укладають листи з оцинкованого заліза, водостійку фанеру або поліетиленову плівку. Вони використовуються як парасолька, з якої по заздалегідь влаштованим жолобкам конденсат повинен стікати у відро або якусь іншу ємність.
Можна для утеплення стелі використовувати будівельний розчинз додаванням цементу та тирси. Шар такого розчину може досягати 20 см. Після повного висихання за кілька днів наносять штукатурний розчин. Таким же способом можна утеплити і стінки підвалу. Підлога утеплюють за допомогою скловати або іншого утеплювача, укладеного між лагами під оздоблювальним покриттям. Якщо рівень грунтових вод високий, слід влаштувати навколо гаража дренажну систему. Дно льоху поглиблюється на 30 см від передбачуваного рівня підлоги. На вирівняний ґрунт насипається шар щебеню близько 10 см. На щебінь насипається пісок шаром 5 см. Усі шари утрамбовуються. Кришка входу до підвалу робиться з ґратами або сіткою, щоб і вентиляція була кращою, і дрібні тварини не могли проникнути. На зиму кришка закривається теплоізолятором.
Схема утеплення льоху.
Найкращим утеплювачем для підлоги, стін та стелі буде пінополіуретан. Його наносять шляхом напилення безпосередньо на поверхню утеплення. Піною задувають всю внутрішню поверхню підвалу. Утеплювач заповнює всі щілини, проникаючи в недоступні місця. При швидкому затвердінні утворюється рівна поверхнябез швів та порожнеч. Пінополіуретан має дуже низьку теплопровідність. Він практично невагомий, тому не буде додатково навантажувати несучі конструкції. Таким чином підвал утеплюється дуже швидко, і єдиний недолік - це висока вартість матеріалу.
Вентиляція простору
Схема вентиляції простору льоху та гаража.
Правильний пристрій вентиляції – гарантія того, що в підвалі не затримуватиметься волога. При хорошій вентиляції вогкість не зашкодить запас продуктів. Знаючи, наскільки небезпечними можуть бути вихлопні гази в гаражі, вентиляція має бути на висоті та в основному приміщенні гаража. У більшості випадків застосовується природна вентиляція, в якій рух повітря здійснюється за рахунок різниці температур повітря, що надходить і наявного всередині. Якщо зміна повітря робиться в недостатньому обсязі, тобто є сенс поставити вентилятор. У таку пору року, коли температура повітря зовні та у приміщенні льоху вирівнюється, вентиляція припиняється. Вентиляції нічого очікувати і коли температура зовнішнього повітря вище, ніж у підвалі. Штучна та природна вентиляція може здійснюватися одним каналом. Штучна вентиляціяможе бути з одним отвором.
Вентиляція в гаражі захищає не лише продукти та поверхні стін, а й сам автомобіль. Коли взимку ставлять машину в гараж, то на колесах та кузові залишається сніг. Після відтавання повітря стає сильно вологим, що підвищує можливість корозії металевих частин.
Умови роботи
Схема вентиляції льоху та гаража.
Отвір припливної труби влаштовують з відривом 10-15 див від підлоги льоху. Над землею всмоктуючий отвір має бути на висоті 30-40 см. Воно забезпечується сіткою від проникнення маленьких тварин. Отвір має бути захищений так званим дефлектором. Цей пристрій складається з листа, вигнутого дугою і прикріпленого у вигляді грибка до отвору, що всмоктує. Дефлектор призначений захисту від опадів.
Для дії природної вентиляції повинна бути різниця по висоті між всмоктуючим і вихідним отворами вентиляційних трубах. Мінімальна величина такої різниці, що забезпечує перепад тиску – 3 метри.
Припливну трубу слід розташовувати так, щоб її постійно впливав вітер. Нестача природної вентиляції проявляється у сильні морози, коли труба може перекритися інеєм. Для запобігання цьому недоліку необхідно утеплити трубопроводи. Періодично труби слід очищати від снігу та інею.
Схема вентиляції льоху.
Виходить, що природна вентиляція може мати збої, не справляючись із роботою цілий рік. Тому у витяжну трубу можна вставити вентилятор. Він виштовхує в трубу відпрацьоване повітря та створює умови для припливу свіжого. Нестача в тому, що в холодну пору року підвал та гараж можуть переохолоджуватися. Є системи з вентиляторами на вході та на виході, причому на виході ставлять двошвидкісний вентилятор. Система управління вентиляцією оснащується датчиками температури та рівня загазованості. Коли гараж наповнюється вихлопними газами, вмикається друга швидкість витяжного вентилятора. Сучасні системиу європейських гаражах оснащуються вентиляторами із розрахунком потреби оптимального клімату в гаражі. Управління всіма перемиканнями та швидкостями вентиляторів здійснюється комп'ютерною програмою. Ми розглядаємо найпростіші пристрої та звичайний гараж нашого вітчизняного автомобіліста для того, щоб господар гаража добре представляв вплив вентиляції та вчасно вживав заходів для усунення збоїв.
Результати застосування
Схема гаража з льохом.
Гараж із льохом із бетонних блоків – досить надійна споруда. Ніхто не заперечує корисність та функціональність такої споруди. Однак при влаштуванні перекриття льоху в гаражі слід передбачити всі нюанси, пов'язані з розподілом навантажень на стіни з бетонних блоків, впливом утеплення та вентиляції на стан конструкції та атмосфери гаража. При плануванні потрібно так організувати послідовність робіт, щоб їх виконання надати максимальні зручності. Найкраще гараж спроектувати повністю з підвалом із бетонних блоків, щоб була забезпечена функціональність усіх пристроїв. Нехтування утепленням може вивести з ладу перекриття через підвищену конденсацію вологи з подальшою корозією несучих конструкцій.
Значення вентиляції також велике недопущення непотрібного конденсату. Недостатня гідроізоляція стін та фундаменту, а також відсутність кругової дренажної системи можуть призвести до затоплення підвалу. Такий гараж перетвориться на розсадник комарів із болотним запахом.
Як і чим перекрити льох?
Погріб - це незамінна споруда для власників приватних будинків, що забезпечує збереження продуктів харчування протягом тривалого часу. Він являє собою приміщення, розташоване нижче за нульову позначку і не займає додаткове місце на ділянці. Виконане з урахуванням будівельних норм перекриття льоху забезпечить міцність конструкції, підтримає стабільну температуру протягом цілого рокуі не дозволить утворитися вогкості.
Сховище для продуктів харчування, консервації, овочів, незважаючи на простоту, буде відповідати призначенню, якщо відповідально підійти до виконання роботи і правильно перекрити льох.
Роботи з перекриття підвалу та льоху своїми руками можна зробити і самотужки
Підготовчі заходи
Щоб приміщення у повному обсязі виконувало покладені функції, перш ніж почати будувати льох своїми руками, зверніть увагу на наступні моменти:
- Виконання земляних робітпередує розробка планування приміщення, яке продумайте до дрібниць. Це надалі дозволить уникнути непередбачених ситуацій.
- Оцініть рівень залягання ґрунтових вод на місці будівництва. Ідеальний варіант, якщо вони розташовані низько. При розміщенні підлоги сховища нижче насиченого водою пласта, подбайте, щоб вода не проникла через підлогу та стіни.
Тільки після надійного захисту від вологи можна облаштовувати перекриття для льоху. Завдання гідроізоляції будівлі – одне з основних, оскільки визначає комфортний режим приміщення. Як правильно її виконати?
Захист від вологи
Надійна гідроізоляція у льоху ускладнює проникнення вологи та здійснюється наступним чином:
- нанесіть на бічні поверхніпідвальної споруди шар штукатурки з додаванням рідкого скла;
- наклейте 2-3 шари руберойду на вологий цементний розчин;
- зведіть цегляну кладку, за допомогою якої притисніть до стін гідроізоляцію.
Перед заливкою бетону для створення підвального перекриття потрібно змонтувати армування та опалубку
Захист підлоги здійснюється аналогічним чином, передбачає підготовку «подушки» завтовшки 20 см із суміші щебеню та піску.
Коли коробка підготовлена (стіни, підлога забетоновані та гідроізольовані), споруджують перекриття у підвал. Потрібно визначити, з чого краще зробити стелю? Після відповіді це серйозне питання можна розрахувати потреба у матеріалах і розпочинати виконання робіт.
Зручно, коли підвал розташований у приміщенні, де зберігається транспортний засіб. Виконавши всі роботи в гаражі своїми руками, ви зможете заощадити фінансові ресурси, тому що не залучатимете професійних будівельників. Щоб зменшити витрати, заздалегідь визначте необхідні матеріали, дізнайтесь ціни, за якими їх можна придбати. Це дозволить оцінити загальний рівень витрат.
Які типи стель можна встановити на льох?
Види перекриттів
Для забезпечення герметичності підвальних приміщень застосовуються різні конструкції, у яких використовуються:
- цілісні армовані бетонні плити;
- залізобетонні монолітно-збірні елементи;
Якість заливки підвищує заливку з вібруванням
- дерев'яні конструкції;
- несучі балки.
Розглянемо детальніше їхню відмінність, специфіку облаштування.
Особливості встановлення монолітного блоку
Якщо ви думаєте про те, як зробити перекриття льоху, щоб воно було практичним і надійним, то рекомендуємо поширений варіант - монолітний залізобетонний блок, що представляє собою арматурний каркас, залитий бетоном.
Процес створення цільної армованої основи вимагає виконання рекомендацій:
- Необхідно визначитися з розмірами монолітного блоку та підготувати опалубку.
- Встановіть міцні опори для підтримки опалубки, які заливають розчин і під час твердіння забезпечать цілісність масиву.
- Проконтролюйте герметичність дощок опалубки.
- Здійсніть армування сіткою та в'язання каркаса після закінчення установки опалубки. Зробіть сітку посилення, забезпечте інтервал між прутами 20 см і виступ сталевого каркаса за краї плити на 4 см.
Схема льоху з утепленням та відведенням води
- Коли опалубка та каркас будуть готові, можна приступити до заливання розчину.
- Бетонуйте безперервно, рівномірно подаючи склад до завершення формування масиву.
- Видаліть повітря із внутрішніх порожнин рідкої суміші, використовуючи глибинні вібратори або звичайну арматуру.
Завантаження...