Роботи на земельній ділянці, Будь то розпушування, перекопування або підгортання забирають чимало часу та сил. Тому багато городників, щоб полегшити роботи з обробітку землі, набувають допоміжної спецтехніки – мотоблоків. Застосовуючи цей універсальний агрегат можна виконати цілу низку різнопланових робіт, починаючи з збирання ділянки та обробки землі, і завершуючи перевезенням зібраного врожаюта будь-якого вантажу. Але прополоти, підсапувати або просто прибрати сніг, а також будівельне сміттянеможливо без навісного обладнання адаптера. Спеціально обладнаний візок з сидінням, що перетворює мотоблок на міні-трактор, у магазинах коштує досить дорого. Зробити адаптер для мотоблоку своїми руками – цілком здійсненне завдання, виконати яке зможе господар, який має технічну творчу жилку.
За допомогою цього навісного обладнання можна спростити застосування . Адже воно виступає перехідною ланкою, що зв'язує сам агрегат з іншими функціональними елементами: насадками для посадки та підгортання картоплі, плоскорізами, плугом… Встановлюючи обладнання можна максимально автоматизувати городо-садівничі роботи. Наприклад, при використанні спецтехніки з навісним обладнанням можна підвищити робочу швидкість з 5 до 10 км/год.
Існує кілька різновидів адаптерів. В цілому конструкція являє собою візок, що прикріплюється до задньої частини мотоблока, обладнаний зручним сидінням.
Одні моделі оснащені важелем для підйому, завдяки яким спрощується управління механізмом і пересування самого агрегату по ділянці. Інші адаптери, крім виконання сільськогосподарських робіт, можна також використовувати для перевезення вантажів. Вони обладнуються спеціальним кузовом. Залежно від функціонального значення, адаптери можуть мати короткі або довгі дишла. Моделі з короткими дишлами призначені для роботи з легкими мотоблоками, і з довгими – з більш важкими агрегатами.
Зустрічаються у продажу моделі з телескопічним дишлом, а також ті, в яких можна регулювати ширину колії.
Фіксуються адаптери до мотоблоку за допомогою збільшеного одинарного зчеплення, що складається з двох частин: перша частина необхідна для приєднання обладнання до агрегату. А друга виступає регульованим перехідником між самим обладнанням та його підйомним механізмом. Для збільшення кількості застосовуваних одночасно знарядь адаптери обладнають подвійною універсальною зчіпкою.
Складання простої конструкції
Проста модель адаптера є металевою рамою. Її виготовляють із труби з прямокутним перетином завдовжки 1,7 метра. На одному з кінців труби перпендикулярно приварюють трубу довжиною 0,5 метра, яка буде основою кріплення стійок під колеса адаптера. Висота самих стійок від осі колеса і до верхньої точки- 0,3 метри.
Для виготовлення конструкції можна використовувати колеса, зняті з садовий візок. Встановити їх можна на втулки, виконати які досить просто на звичайному токарному верстаті. На готові втулки надягають підшипники відповідного розміру
Після цього до центральної труби та втулок коліс адаптера потрібно прикріпити за допомогою зварювання розкоси. Довжина виробів залежить від кута їхнього нахилу щодо конструкції. Квадратну раму адаптера можна виконати будь-якого розміру. У нашому випадку це рама 0,4 х0, 4 метри. Для облаштування навісного обладнання до заднього торця рами приварюють швелер №10 завдовжки 0,4 метри. Складання та з'єднання бічних труб конструкції виконують за допомогою болтів.
До рами також приварюють важіль регулювання. Він має три «коліни» завдовжки 20, 30 і 50 см. Для збільшення зусилля, що додається, регулювальний важіль обладнають додатковим важелем довжиною в 75 см. Зчіпний вузол конструкції можна придбати в магазині або виготовити самостійно. Незалежно від того, чи це зчіпка виробничого зразка або самостійно виготовлена, особливу увагуслід приділити її надійності. Від її якості залежить тривалість експлуатації навісного обладнання.
Сидіння розміщують на металевій опорі, яку приварюють до центральної труби. Адаптер готовий до експлуатації.
Облаштування багатофункціональної моделі
Для виготовлення багатофункціонального пристрою необхідно підготувати:
- Сталеві труби та куточки;
- Листова сталь;
- Два колеса;
- Зручне сидіння;
- Зварювальний апарат та набір інструментів.
Такий адаптер є багатофункціональною моделлю. Його можна використовувати для проведення основних сільськогосподарських робіт та перевезення вантажів нерівною місцевістю на недалекі відстані. Обладнати конструкцію можна такими сільськогосподарськими знаряддями, як плуг, борона, підгортання, викопувач картоплі. В зимові місяцідо адаптера можна приєднувати скребок для збирання снігу.
Основними елементами обладнання виступають: рама та зчіпні пристрої, а також колісна пара та сидіння
Процес виробництва адаптера у домашніх умовах проходить у кілька етапів.
І це ідея! Як модернізувати мотоблок у снігоприбиральник:
Етап #1 – складання кінематичної схеми
Для забезпечення рівноваги конструкції та попередження додаткових навантажень на етапі проектування потрібно скласти кінематичну схему. Її можна виготовити самостійно або використати готовий варіант.
Ця схема розроблена для виготовлення адаптера, призначеного для роботи на мотоблоці «Нева»
Етап #2 – виготовлення основних деталей
Виготовляючи і збираючи раму, важливо передбачити облаштування вилки з втулкою. Вона потрібна для забезпечення вільного повороту причепа.
Раму конструкції виготовляють із металевих труб та куточків.
Кузов конструкції виготовляють із сталевого листа. Висоту його бортів роблять не менше ніж 30 см.
При виготовленні стійок для коліс адаптера можна скористатися наведеною схемою
Найпростіший варіант виготовлення зчіпного вузла конструкції – штир довжиною 15 см, який встромляють в отвір дишла П-подібного мотоблочного «фаркопа». Недоліком такого варіанту є швидка зношування: під дією причепа, що вільно обертається, швидко розбиваються отвори для зчіпки. Для зменшення зносу П-подібне чіплення бажано подовжити.
Етап #3 - установка сидіння
На хребтовій рамі балки адаптера відступивши на 80 см від переднього краю, закріплюють сидіння. Його фіксують за допомогою болтів. Адаптер готовий. Залишається лише перевірити працездатність багатофункціонального пристрою.
4 варіанти виготовлення причепа для мотоблоку своїми руками:
Робота з мотоблоком на великих площах дуже скрутна за рахунок того, що доводиться постійно ходити за ним. Це виснажливо фізично, плюс необхідно спрямовувати його в потрібному напрямку. З вагою конструкції близько 150 кг це важко.
Полегшити процес допоможе адаптер - конструкція, яка приєднується до мотоблоку, і дозволяє виконувати управління мотоблоком сидячи. А навісне обладнання вже далі приєднується до нього. Тобто Ви фактично отримуєте «міні-трактор» з дещо меншими можливостями.
Від виробника
Від офіційного сморгонського заводу такі машини не представлені, але інші виробники пропонують свої адаптери.
Аналоги
Існує кілька варіантів аналогів адаптерів для мотоблока МТЗ від інших виробників.
Орний модуль Целіна
Найбільш об'ємні та часті роботиБілорусі пов'язані з обробкою землі та її підгортанням. Орний адаптер встановлюється на мотоблок МТЗ-09Н, і дозволяє приєднати до нього фрезу, борону, підгортку та плуг. Це значно полегшить всі робочі процеси і плюс до цього керувати ним ви сидите.
Адаптер Ціліна ПМ-05
Особливість адаптера Целіна ПМ-05:
- Цей адаптер має пневматичні колеса розміром 4×10. Передбачено стрічкове гальмо на задні колеса, що допомагає зробити керування більш універсальним.
- Розмір колії становить 62 див.
- Максимальна робоча швидкість становить 10 км/год. Більшість навісного обладнання працює із меншою швидкістю, тому цієї швидкості достатньо.
- Важить орний адаптер 50 кг.
Хорсам ІС-2
Цей адаптер виробляється ВАТ «ГМЗ» і є міні-причіпом з сидінням і кермом. Він призначений для роботи на садових, городніх та присадибних ділянкаху будь-якому кліматичному поясі.
За допомогою цього адаптера мотоблок МТЗ перетворюється на повноцінний міні трактор. Робоче місцеоператора зроблено з максимальним комфортом та універсальністю, кермо виконане у стилі мотоциклів.
Важливо! Варто розуміти, що це не автомобіль і не можна застосовувати його на дорогах загального користування
При цьому на нього винесені всі основні важелі управління Білорусом: газ, гальмо, зчеплення, перемикання передач (у тому числі і задньої), включення та вимкнення двигуна. І все це розташовано грамотно і в управлінні хорсом немає жодних проблем.
Крім орної моделі він сумісний з великою кількістюпрацездатного навісного обладнання, таким як:
- Плуг, культиватор, підгортання, борона;
- Картоплесаджалка/викопувач;
- Ківш, відвал, снігоприбиральне обладнання
- Різні косарки та ін.
Картоплесаджалка КС-1 Картоплекопалка КМ-1 Окучник ОК-2 
Плуга ПУ-00.000-01
Культиватор-борона КБ-00.000 
Відвал Снігоубощик СМ-0,6 Косарка роторна КРМ-1
До переваг Хорса можна віднести:
- Компактні розміри;
- Зручне кермо;
- Невелика вага (всього 70 кг);
- Одинаковий розмір колії задніх та передніх коліс (70 см).
Саморобний варіант
Адаптер не є складною конструкцією, і за бажання можна виготовити навіть саморобний варіант типу Хорс. Але все-таки найчастіше зустрічаються звичайні адаптери, як сидіння, для приєднання до мотоблоку ззаду.
Пристрій саморобного адаптера
- Саморобний адаптер для Білорусі виготовляється за допомогою сталевого профілю, довжиною приблизно 170-190 см.
- Перпендикулярно йому приварюється ще один такий самий профіль довжиною 50-60 см. Цей профіль відповідатиме за розмір колії. Якщо Вам потрібна вужча борозна, зменшіть її, якщо більша, то навпаки збільште.
- На кінцях перпендикулярної основи прикріпіть колісні стійки. Їхня висота зазвичай знаходиться в межах від 25 до 40 см.
- Після цього до втулок приварюють додаткові ребра жорсткості - розкоси. Вибирати їх розміри слід, виходячи з кута нахилу конструкції.
- Наступним етапом є виготовлення рами для з'єднання з навісним обладнанням. Її бічні напрямні приєднуються до стійк коліс болтами.
- До середини колісної рами, де з'єднувалися два профілі, встановлюється сидіння. Його необхідно поставити трохи вище рами, щоб можна було зручно розташувати ноги під час руху саморобного адаптера із мотоблоком МТЗ. Підійде будь-яке, що є під рукою, головне, щоб було зручним.
- Дальність установки сидіння необхідно вибирати виходячи з того, де буде розташоване кермо.
Відео огляди
Огляд адаптера Хорсам ІС-2
Огляд виготовлення саморобного адаптера на мотоблок МТЗ
Відгуки
Ось кілька відгуків, якими поділилися на форумах досвідчені власники адаптерів:
MartinM:
«На рівній ділянці при їзді з адаптером проблем взагалі ніяких не виникає, так само, як і при обробці ґрунту плугом чи фрезами. Єдиним нюансом виник рух Білорусі з адаптером та причепом. При великій вазівантажу в причепі, і наїзді на купину, мотоблок встає дибки. Якщо збільшити швидкість такої проблеми немає.»
Andrey-67:
«Якщо Ви запитаєте, який адаптер кращий, куплений чи готовий, то однозначного варіанта немає. З одного боку, Хорс хороший тим, що все практично готове. Але з іншого боку все це готове необхідно підганяти під свій МТЗ і свої потреби. Та й ціна на нього не маленька. Краще виготовити самостійно. Так це довше, але він буде орієнтований під Вас і завжди можна буде підкоригувати його роботу»
Причепи
Причепи є невід'ємною частиною будь-якого Білорусі та дозволяють перевозити вантажі на відстані.
Від виробника
Сморгонський завод пропонує купити таке транспортний засібу них.
Причіп ПМ-00.000 стандартний виглядпричепа, який приєднується до мотоблоку за допомогою зчеплення. На передньому борту встановлено сидіння для зручного пересування з вантажем та управління кермом Білорусі.
Особливість причепа ПМ-00.000
- Максимальна вантажопідйомність становить 300 кг. А сама маса причепа – 200 кг.
- Причіп обладнаний пневматичними колесами. Дорожній просвітскладає 27 см. А розмір колії – 120 см.
- Кузов виконаний із високоякісної сталі. Його загальна площа становить 2,36 м 2 або 0,705 м 3 в обсязі.
- Габаритні розміри причепа: 308 см завдовжки, 151 см завширшки і 92 см заввишки.
Цей віз має невеликий недолік. Його платформа приварена до рами. І вивантажувати вантаж доводиться самостійно.
Якщо транспортувати сипучі речовини (наприклад, зернові культури) набагато зручніші за самоскильні варіанти.
Аналоги
Інші виробники мають більш удосконалену модель - причіп МП-480.
Її вантажопідйомність складає 500 кг. Каркас додатково посилюється для надання більш стабільних причепів. експлуатаційних властивостейта недопущення перекидання під час роботи.
Особливість причепа МП-480
- Має відкидний борт, завдяки якому можна з легкістю висипати вантаж з причепа.
- Якщо висоти кузова не вистачає, можна додатково наростити її за допомогою спеціальних щитів, які йдуть в комплекті з возом.
- Під сидінням розташована зручна скринька для перевезення різних інструментівщо дозволяє завжди тримати їх під рукою і при необхідності провести ремонтні роботиз возом.
Є велика кількістьпричепів на різний смак та колір, наприклад: ТМ-360 та 350 виробництва Беларусмаш, ТМ 500-700 акімовського металургійного заводу тощо. Але їхні конструкції схожі між собою.
Причіп ТМ-500 
Причіп ТМ-350 
Причіп ТМ-360
Єдина відмінність - самоскидний він чи ні. При виборі причепа обов'язково враховуйте цей момент.
Саморобний варіант
Насправді немає нічого кращого, ніж те, що виготовлено своїми руками. А з причепом і проблем немає. І особливих навичок не потрібно мати. Якщо є під рукою шасі, метал, болгарка та зварювальний апарат, то можна виготовити причіп самостійно.
Влаштування причепа
- Для початку потрібно зробити раму. Для рами найкраще використати квадратну трубу.
- Після цього переходимо до кузова. Під час складання кузова необхідно передбачити можливість відкидання бортів, що значно полегшує вантажно-розвантажувальні роботи. А за бажання можна навіть зробити самоскидний варіант, щоб і вивантажувати не потрібно було.
- Потім просто зібрати все це воєдино, і встановити зручне сидіння попереду, оскільки без нього їзда на мотоблоці МТЗ з причепом буде неможлива. Дальність сидіння необхідно розрахувати в залежності від положення керма, щоб керування було зручним.
Якщо Вас зацікавило питання виготовлення саморобного візка для Білорусі, то можна подивитися на форумах, там є велика кількість інформації, яка стосується креслень, схем, розмірів причепів, пояснюються нюанси складання самоскидних та звичайних візків та багато іншого.
Відео огляд
Огляд роботи самосвального причепа на МТЗ-08МТ
Мотоблоки МТЗ – сільськогосподарська техніка, що виготовляються Мінським тракторним заводом. Величезна кількість моделей знаходить своє застосування в різних областяхдіяльності покупця.
Навісне обладнання для мотоблоків: що це таке та де можна придбати?
Людина, що отримує мотоблок для своїх цілей, напевно знайомий з поняттям навісного обладнання та концепцією його використання.
Навісне обладнаннядля мотоблоків МТЗ (і продукції не тільки цього тракторного заводу) включає:
- косарки, подрібнювачі, плоскорізи;
- картоплесаджалки, картоплекопачі, підгортачі;
- плуги, ґрунтофрези;
- причепи, сівалки, маточини.
Звичайно, це не повний списоктого, що ми можемо згадати, говорячи про навісне обладнання, але цей список дає, принаймні, невелике уявлення про ці пристрої.
Адаптер являє собою сидіння, з'єднане з одним, двома або більше колесами. Один з найбільш простих способів– піти та купити вже готовий адаптер та успішно його використовувати. Але! Для тих, хто хоче спробувати себе у ролі техніка-конструктора та випробувати свої можливості, існує спосіб своїми руками змайструвати адаптер до блоку МТЗ. Насправді, це не так страшно, як може здатися на перший погляд. 
Існує безліч сайтів, на яких викладено Детальна інформаціяпро те, як сформулювати адаптер. До того ж зроблений власноруч пристрій гарантовано прослужить такий самий період часу, як і придбаний у магазині. Потрібно тільки уважно прочитати інструкцію, слідувати їй і впевнено братися за роботу. Головне те, що зробити такий адаптер своїми руками цілком можливо.
Навісне обладнання до мотоблоку МТЗ: зчіпка, косарка, копалка
Деяке навісне мотоблок МТЗ можна виготовити своїми руками. І не слід обмежуватись одним адаптером. Існує безліч способів зробити своїми руками та інші пристрої, наприклад, зчіпку, косарку або копалку. Для початку слід розібратися, що є кожна з цих частин.
Де використовувати косарку та копалку?
Косарка використовується для скошування трав різної висоти. Це також є одним із типів навісного обладнання для мотоблоків.
Копалка (картопелекопалка) застосовується для викопування чогось. Вибір цього обладнання залежить від загальних характеристикмотоблок.
Що таке зчіпка?
Зчіпка є зчіпним вузолом, що з'єднує мотоблок з різним обладнанням (картопелесаджалкою і т.д.). Мотоблочні зчіпки дозволяють контролювати кут нахилу під час виконання тих чи інших робіт.
Боронім землю
Для того, щоб сіяти, ґрунт завжди орають (боронять). Тому для сучасного аграрії борона – одне з найважливіших обладнання.
Знайти креслення борони не важко – безліч їх представлено на різних сайтах.
Робимо своїми руками
Всі ці пристрої можна зробити своїми руками. На численних інтернет-ресурсах викладено старанно продумані креслення, що дозволяють сконструювати таке обладнання у себе вдома. Особливо багато креслень є для зчіпок, можна підібрати саме ту, яка вам підходить, і братися за справу.
Крім того, якщо ви хочете самостійно зробити навісне обладнання та бути впевненим у тому, що воно прослужить довгий час, слід врахувати, що є можливість сконструювати і борону для мотоблока.
У чому полягає важливість мотоблоку та навісного обладнання?
Мотоблок є універсальним пристроєм – різновидом малогабаритного трактора. Для звичайного дачника мотоблок відмінне рішення. Оператор, який здійснює керування мотоблоком, йде слідом за машиною, тим самим обробляючи ґрунт певним способом. Мотоблоки застосовуються для оранки, підгортання тощо. ґрунту.
Крім цього, можна використовувати культиватор. Як правило, цей пристрій використовують для розпушування, боротьби з бур'янами, вологозбереження, підгортання тощо. Вибираючи начіпне обладнання, слід врахувати всі критерії та вимоги. Якщо ви вирішили сконструювати подібне обладнання власноруч, уважно ознайомтеся з інструкцією та кресленнями, підберіть те, що підходить саме вам.
Робота на земельній ділянці з мотоблоком, часто забирає багато сил через незручність. Тому багато дачників, щоб полегшити собі роботу, вдаються за допомогою різної додаткової техніки. Одним з видів такої техніки є адаптер до мотоблоку. Звичайно, його завжди можна купити в магазині, але, якщо Ви поставили питання, як зробити адаптер для мотоблоку своїми руками, ця стаття для Вас.
Робимо адаптер для мотоблоку своїми руками
На Наразі, Існує кілька різновидів адаптера, як правило, їх конструкції схожі, і являють собою, що кріпиться до задньої частини мотоблока пристосу зі зручним сидінням.
Адаптер виготовляється з квадратного металевого профілю, довжиною від 160 до 180 см. Поперек цього профілю, приварюється ще один, розміром 50-60 см, залежно від того, яка колія Вам потрібна (до неї кріпляться стійки для коліс). Висота стояків до осі колеса від верху до осі колеса адаптера може бути від 25 до 40 см, залежно від конструкції.
Далі до основного металевого профілюі втулкам коліс приварюються розкоси, вони також служать ребрами жорсткості. Їхня довжина залежить від кута нахилу щодо всієї конструкції та інших параметрів. Потім, розраховується і так само зварюється конструкція рами, до якої кріпиться навісне обладнання. Бічні напрямні цієї конструкції, кріпляться до колісних стійк за допомогою болтів.
Після цього до основної рами приварюється важіль управління, що має три коліна, розмірами 35, 55, 20 см. Щоб збільшити зусилля, що додається, до важеля, кріпиться ще один важіль, але вже розмірами 80 см.
Сидіння адаптера, що кріпиться на опору привареної до центрального металевого профілю. Як бачите, зробити адаптер до мотоблоку своїми руками, не так вже й складно.
Призначення адаптера
Тут, я думаю, все зрозуміло, існує досить велика кількість робіт на землі, яка легша, швидше і зручніше робити маючи адаптер. А працюючи з таким навісним обладнанням як ґрунтофрезу, так взагалі, безпечніше.
Схема конструкції адаптера до мотоблоку
Адаптер для мотоблока, є причепний пристрій, зроблений на рамі і має два колеса. Конструктивно, адаптери поділяються на кілька видів, по простому, вони можуть бути простими та складнішими. Основними видами, вважаються універсальні, це ті, які здатні перевозити вантажі та виконувати обробіток ґрунту, і прості, здатні виконувати лише обробіток ґрунту.
Для мотоблоків різної потужності застосовуються різні адаптери, на мало потужний, встановлюється адаптер з коротким дишлом, на потужний, з довгим. Також універсальні адаптери, оснащені додатковим функціоналом, збільшення колії, підйом навісного обладнання і т.д.
Адаптер для мотоблоку своїми руками креслення та розміри
Нижче наведені креслення та розміри, а також матеріали необхідні для виготовлення адаптера до мотоблоку складної конструкції.
Що знадобиться під час виготовлення адаптера
Металевий куточок
Листи металу для опор для ніг
Квадратний метал. Профіль
Два колеса
Зварювальний апарат
Ручні інструменти
Нижче наведена кінетична схема, яка допоможе забезпечити рівновагу конструкції, та уникнення додаткового навантаження. Креслення нижче показує схему міні трактора, зробленого з мотоблоку Нева.
Двигун силового агрегату (2), що приводить у обертання передні колеса (1), передає крутний момент через ланцюг (3) на реверс-редуктор (4), а з нього за допомогою карданної передачі (5) на задній міст (6), приводячи в обертання задні ведучі колеса (7).
При виготовленні рами, необхідно не забути про пристрій втулки і вилки, для забезпечення вільного повороту причепа.
Кузов адаптера до мотоблоку, що виготовляється і сталевого листа, а борти кузова, мають бути висотою не менше 30 – 35 см.
Сидіння встановлюється на балку привареною до основної рами за допомогою болтів. Відстань до початку рами до сидіння повинна становити 80-90 см.
Перевірка працездатності всього механізму.
Додаткові креслення простого адаптера
Нижче, креслення одного з найпростіших у конструктивному плані адаптерів.
До рами, виготовленої із квадратної профільованої труби розміром 50*50 мм та товщиною 2 мм, приварені:
Механізм зчеплення;
упор для ніг у вигляді перпендикулярно встановленої труби;
Стійка із встановленим на нього сидінням;
Квадратна труба того ж січення, для установки коліс;
Креслення ключових вузлів адаптера
Механізм зчіпки. Виглядає як зварна конструкція, вставлена в основну раму та закріплену болтами. Складається з наварених один на одного двох відрізків квадратної трубиі відрізка звичайної "водної" труби калібром 1-1,5 дюйма.
У трубу, вставлений не до кінця, затиснутий болтом, шток із навареним саморобним трійником. Шток змащений солідолом та забезпечує поворот трійника по осі, для забезпечення ефекту кочення при пересуванні по нерівному ґрунту.
Вузол кріплення коліс. Конструкція складається з двох відрізків труби, зварених перпендикулярно. Горизонтальний відрізок вставляється в трубу кріплення та скріплюється болтом. На вертикальній частині закріплюють (на підшипниках) вісь із колесом.
Інші вузли адаптера не такі важливі, і ми їх розглядати не будемо.
Адаптер для мотоблоку Нева
Креслення та розміри для різних мотоблоків можуть змінюватися залежно від конструктиву. Так для популярних моделей мотоблоків Нева, МТЗ, ОКА, саморобні адаптери можуть значно відрізнятися.
Зробивши саморобний адаптер до мотоблоку, використавши з ним різні видинавішування, можна не тільки полегшити роботу, а й значно підвищити продуктивність.
Підбірка відео: адаптер для мотоблоку своїми руками
Саморобний адаптер до мотоблоку
Повнопривідний адаптер АМПК 500
Незаперечний той факт, що мотоблочні конструкції роблять роботу фермерів на безкраїх полях набагато зручніше та простіше. Вони сприяють якіснішій обробці та оранні земельних угідь. Висаджувати сільськогосподарські культури стало швидше. Але за мотоблоком доводиться ходити пішки, що викликає швидку втому оператора, адже маса механізму чимала.
На допомогу приходять адаптери, що дозволяють вільно сидіти оператору сільгоспробіт, прикріпити причіпний пристрій та навісити додаткове обладнання. Застосування адаптерів збільшує продуктивність робіт у два, а то й утричі.
За допомогою адаптера можна збільшити обсяг роботи
Огляд адаптерів
За конструкцією їх поділяють на прості та складні (універсальні). Перші можуть лише обробляти ґрунт, а другі – також перевозити різні малогабаритні вантажі. Пристрій є металевою рамою з встановленими двома колесами. Комплектуються адаптери коротким або довгим дишлом, залежно від потужності мотоблока, а також пристроями для збільшення ширини колісної бази та висоти кріплення додаткового навісного обладнання.
За способом з'єднання з мотоблоком модулі бувають:
- Міцне зчеплення. У таких конструкціях передбачене окреме кермо, при цьому колісна пара може бути розміщена як спереду, так і позаду міні-машини.
- Рухоме кріплення. В даному випадкупри повороті кермового колеса змінюється кут повороту між причіпним механізмом та мотоблоком. Місце посадки оператора повертається. Рухливе з'єднання потребує значних зусиль водія під час виконання маневру.
У будь-якому варіанті провідні колеса можуть розташовуватися перед конструкцією або ззаду конструкції.
У цьому відео ви дізнаєтеся, які плюси та мінуси адаптера для МТЗ:
В даний час для обробки полів та земельних ділянок невеликої площіз успіхом використовуються такі види адаптерів до мотоблоків МТЗ:
- Орний адаптер Цілина для мотоблоку Білорусь – найбільш затребуваний в сільському господарстві. При створенні пристрою використовуються тільки якісні матеріали, і їм зручно керувати. Сидіння в модулі досить комфортне і не дає втомлюватися водієві довгий час. Пневматичні колеса надають стійкості конструкції при роботах у будь-яких ґрунтах. Завдяки стрічковому гальму полегшується гальмування моделі. Підключення адаптера підвищує швидкість машини до 10 км на годину, цього цілком достатньо для ведення сільськогосподарських операцій. Маса орного модуляне перевищує 50 кілограмів.
- Адаптер Хорсам ІС-2 до мотоблоку МТЗ – перетворює конструкцію на маленький трактор. У ньому є кермо та сидіння, рушійна пара коліс встановлена в задній частині. Цей міні-трактор чудово виконує поставлені завдання на невеликій території садів та городів. Посадка водія нагадує мотоциклетну, що створює комфортні умовипід час проведення сільгоспробіт. Система управління (газ, гальмо, включення силового агрегату) розташовується на кермі, що важливо для оператора установки. Пристрій може підключатись до мотоблоку МТЗ 09Н Мінського заводу. До нього легко приєднується додаткове обладнання, таке як плуги, різні фрези та тракторний культиватор 06, косарки та копалки, а також снігоприбиральний механізм.
Видів адаптерів для МТЗ – безліч Існує низка адаптерів інших виробників. До них відносяться:
- Модуль АПМ до мотоблоку Нева заводу "Червоний Жовтень". Дозволяє приєднати підгортання, плуги, борони, картоплекопалки та багато іншого обладнання. Він легко тягне за собою причіпний візок. Випускається адаптер двох видів: на одну вісь та дві. Саме для цього передбачено спеціальний видфаркоп. Під місцем водія конструкція наділена ресорою, яка амортизує у разі роботи на нерівної поверхніґрунту. Біля водія встановлено педаль гальма, натиснувши яку, можна легко призупинити рух мотоблока. Пневмошини, якими оснащено пристрій, забезпечує плавне пересування по пересіченій місцевості. Складання конструкції не становить проблем, вона досить проста і зрозуміла. У разі виникнення питань можна заглянути в інструкцію, в якій представлена схема конструкції адаптера.
- АМПК-500 виробництва фірми Кадві, що використовується у поєднанні з важкими видами мотоблоків. Привід встановлений на задню пару коліс. Кузов причіпного пристрою легко піднімається і здатний переміщати вантажі масою в 500 кілограм.
- ЕМК призначений для приєднання невеликого навісного обладнання. У модулі передбачено сидіння водія.
- ПМГ 300 – мотоблочна вантажна установка дозволяє розмістити вантажі у кузові причепа до 350 кілограмів.
Порада. Маючи в господарстві мотоблок, не полінуйтеся та придбайте адаптер. Його установка збільшує тягове зусилля щонайменше вдвічі. Усі роботи, пов'язані з обробкою землі, пройдуть як одну мить.
Як зробити адаптер своїми руками
В Останнім часомШирокої популярності набувають адаптери для мотоблоків МТЗ. Вони значно дешевші за інших і поєднуються практично з будь-якими видами додаткового навісного обладнання. Саморобний адаптер до мотоблоку можна зібрати своїми руками, використовуючи креслення та схеми з'єднання, які докладно викладені на нашому сайті. Тут же описано пристрій та технічні характеристикикожного зразка.
Модель адаптерного пристрою включає колеса в кількості 2 штук, сидіння водія, труби, металеві листита куточки:
- Роботу над створенням адаптера до мотоблоку МТЗ починають із складання плану пристрою.
- Приступають до самостійного виготовленнядеяких видів обладнання. Починають з основи – рамної конструкції. За допомогою зварювального апарату металеві трубиз'єднуються між собою. На кінці поперечна труба має бути більшою довжини для майбутньої установки коліс.
- Наступний етап – створення кузова. З листового металувирізаються борти з висотою трохи більше 30 сантиметрів.
- Підбирається сидіння та кріпиться на раму.
Важливо! На даному етапістворення конструкції сидіння вибирається м'яке та комфортне, щоб потім не довелося перетравлювати конструкцію.
- Змонтована конструкція перевіряється на стійкість. З невеликою швидкістю проїжджають деяку відстань по нерівній поверхні ґрунту. У разі потреби, вносяться зміни до конструкції.
- Виконуються роботи з фарбування адаптера.
Багатофункціональний модуль, виконаний з душею, ніколи не підведе, а врожай вирощений і зібраний за його допомогою здасться набагато смачнішим за той, що продається на ринку від інших виробників.
Завантаження...