Бетонні та залізобетонні труби укладають на природну або штучну основу. Стики напірних труб (розрубні або муфтові) закладають гумовими кільцями ущільнювачів, а безнапірних (розтрубні або фальцеві) - смоляним або бітумізованим пасмом, азбестоцементним або цементним замком, а також асфальтовою мастикою. Перед укладанням труб у траншею їх так само, як і муфти, під час приймання піддають зовнішньому огляду для виявлення дефектів та перевірки розмірів.
Бетонні та залізобетонні труби розкладають уздовж траншеї. у різний спосіб(перпендикулярно до траншеї, під кутом та ін.), вибір яких залежить від типу та вантажопідйомності застосовуваних монтажних кранів.
Монтаж напірних трубопроводів. Напірні трубопроводи монтують із розтрубних та гладких залізобетонних напірних труб на муфтових з'єднаннях, що вносить різноманітність у технологію робіт з їх прокладання. Монтаж трубопроводів з розтрубних труб ведуть до такої
послідовності: доставка труб та розкладка їх вздовж траншеї, подача їх на місце укладання, підготовка кінця труби та встановлення на нього гумового кільця; введення його разом з кільцем у розтруб раніше покладеної труби; надання укладеної труби проектного становища; остаточне закладення стику; попереднє випробування готової незасипаної ділянки трубопроводу (а при трубах великих діаметрів тільки стикових з'єднань); засипання цієї ділянки; остаточне його випробування. Монтаж труб ведуть стріловими кранами, причому труби з берми траншеї подають розтрубами вперед у процесі монтажу і обов'язково проти течії рідини. Перед укладанням першої труби на початку траси встановлюють бетонний упор, що забезпечує стійке положення першим двом-трьом трубам при їх з'єднанні в розтруб.
Найтрудніша частина роботи - з'єднання втулкового кінця труби з розтрубом вже укладеної. Для точності необхідно зробити виміри, а для надання необхідної сили користуються спеціальними пристроями та технікою.
Монтаж бетонних та залізо бетонних трубв даний час ведуть в основному по двох технологічним схемам. При першій застосовують навісне обладнаннядо крана-трубоукладача для виконання всіх операцій: захоплення труби на бермі та її спуску на дно траншеї центрування труби, що укладається, до укладеної ділянки трубопроводу та стикування труб. Друга схема передбачає виконання центрувальних і стикувальних операцій базовою машиною, що переміщується по дну траншеї, з відповідним обладнанням. Кожна з цих схем має свої сфери застосування, зумовлені довжиною і діаметром труб і шириною траншеї.
знімного хомута (див. рис. 19.7, з).
Монтаж трубопроводів із муфтовими стиковими з'єднаннями. Після центрування і перевірки правильності укладання труб по шнуру, схилу і візирці на кінцях труб, що з'єднуються роблять розмітку ризиками, що визначають початкове положення гумових кілець, відстані а і б.
При монтажі труб муфту встановлюють у вихідне положеннятак, щоб її торець з робочого боку збігався із нанесеною на трубі ризиком. Гумове кільце розміщують біля робочого кільця муфти, яке потім за допомогою конопатки вводять у конічну щілину муфти
урівень з її торцем. Одночасно на другу трубу надягають інше гумове кільце, розміщуючи його на відстані від її торця.
Далі за допомогою монтажних пристроїв муфту просувають у бік стикує труби з одночасним закочуванням першого гумового кільця. Після досягнення муфтою на другій трубі ризики б від її торця в щілину муфти вводять друге гумове кільце, завдяки чому забезпечується необхідне кінцеве положення гумових кілець у стику та його водонепроникність. Послідовність монтажу стиків труб із застосуванням безбуртових та однобуртових муфт показано на рис. 19.10.
Безнапірні розтрубні та муфтові труби з'єднують із зазором між гладким кінцем труби та поверхнею розтруба, рівним 10 та 15 мм для труб діаметром відповідно 700 та більше 700 мм. Монтаж безнапірних трубопроводів з розтрубних та муфтових труб з ущільненням гумовими кільцями ведуть тими самими методами, що й напірні. Закладення стиків прядив'я прядковим проводять шляхом конопатки розтруба на половину його глибини двома-трьома витками
просмоленого або бітумінізованого прядив'яного пасма з зачеканкою азбестоцементною сумішшю (30 % азбесту, 70 % цементу). Монтаж трубопроводу з безнапірних фальцевих труб пов'язаний з необхідністю закладення фальцевих стиків. Стики труб діаметром більше 1000 мм закладають по всьому периметру прядив'я і затирають цементним розчиномскладу 1:1з пристроєм зовні пояса з цього розчину.
Монтаж труб краном за допомогою монтажної скоби ведуть у такій послідовності: розмічають положення труби на підставі; стропують трубу та опускають її в траншею; укладають трубу на
підставу та вивіряють її положення; конопатять смоляним пасмом і закладають цементним розчином; обгортають стик арматурною сіткоюі смонолічують його. Стики труб діаметром 2000-4000 мм, що укладаються на бетонну та залізобетонну основу, закладають торкретом по арматурній сітці (див. рис. 24.34).
Лекція 29. Монтаж бетонних та залізобетонних трубопроводів
ПЛАН ЛЕКЦІЇ
ДОДАТКОВА ЛІТЕРАТУРА
1. Попов А.І., Ціонський А.Л., Хріпунов В.А. Виробництво залізобетонних напірних віброгідропресованих труб. - М.: Будвидав 1979.
2. Карти трудових процесів. Монтаж зовнішніх мереж водопроводу та каналізації. Ш-10-9.1 і ККТ-Ю.О-З.М., Будвидав,1563,1986.
3. ВНДІ Водгео. Посібник з монтажу залізобетонних, чавунних,
азбестоцементних трубопроводів. - М.: Будвидав,1979.
4. Перешивкін АД., Александров А.А., Готовцев В.І. Монтаж напірних
трубопроводів зі стиковими з'єднаннями на гумових ущільнювачах - М.: Будвидав,1986.
ТЕХНІЧНІ ЗАСОБИ
- діафільм "Влаштування зовнішніх трубопроводів з неметалевих
труб".
2. Плакат "Бетонні та залізобетонні труби".
3. Плакат "Способи монтажу розтрубних залізобетонних труб та застосовувані пристрої".
4. Плакат "Влаштування трубопроводів із залізобетонних труб".
Залізобетонні та бетонні труби, Для прокладання напірних водоводів використовуються віброгідропреси. та центрифугір. ж/б розтрубні труби 3-х класів (1-го на тиск 1,8 МПа, 2-го - 1,3 МПа та 3-го 0,6-0,7 МПа) довжиною 5 м і діаметром 500,600,700,800,1000, 1200, 1400 до 1600 мм при масі віброгідропресів. труб від 1,32 до 8,2 т та центрифугір. від 1,43 до 9,63 т.
Для безнапірнихтрубопроводів застосовують бетонні безнапірні труби діаметром 100-1000мм l=1-2 м, а також ж/б безнапірні труби діаметром 400,500,600,800,100C,1200,1400,1600,2000,2400 мм і 4,00000 . Безнапірні труби виконують два різновиди – норми. міцності (М), уклад. на глибину до 3-5 м (над верхом) і посилені (у), що укладаються на глибину до 5-6 м.
Укладають бетонні та залізобетонні труби на природну та штучну основу. Стики напірних труб влаштовуються розтрубні та муфтові з водонепроникним закладенням їх гумовими ущільнювачами, а безнапірних - розтрубні та фальцеві з закладенням їх смоляним або бітумінізованим пасмом, азбестоцементним або цементним замком, а також асфальтовою масти.
Перед укладанням труб у траншею вони, як і муфти, під час їх приймання повинні піддаватися зовнішньому огляду виявлення можливих дефектів, і навіть перевірці розмірів труб. Перевірка якості трубполягає у встановленні відповідності їх основних характеристик ГОСТ та технічним умовам(ТУ).
Розкладка труб вздовж брівки траншеї. Розтрубні бетонні і залізобетонні, а також інші труби розкладають уздовж траси трубопроводу різними способами, вибір яких визначається типом і вантажопідйомністю кранів, що приймаються, призначених для опускання труб в траншею.
Монтаж напірних трубопроводів. Напірні трубопроводи монтують з розтрубних і гладких залізобетонних напірних труб, що виготовляються на заводах методами віброгідропресування або центрифугування та відповідають за своєю якістю вимогам, що висуваються (докладніше див.)
Монтаж трубопроводів із розтрубних залізобетонних трубведуть у такій послідовності: доставка труб та розкладка їх вздовж траншеї, подача їх на місце укладання; підготовка втулкового кінця труби та встановлення на нього гумового кільця ущільнювача; введення труби, що укладається, втулковим кінцем з гумовим кільцем в розтруб раніше укладений; надання знову укладеної труби проектного становища; остаточне закладення стику; попереднє випробування готової ділянки незасипаного трубопроводу (а при трубах великих діаметрів тільки стикових з'єднань) на герметичність; засипання цієї ділянки з утрамбуванням землі в пазухах; остаточне випробування засипаного трубопроводу. Монтаж труб ведуть за допомогою кранів, пневмоколісних або гусеничних кранів. Труби з берми траншеї до місця укладання подають розтрубом уперед у процесі монтажу. Перед укладанням першої труби на початку траси встановлюють бетонний упор, що забезпечує стійке положення першим двом-трьом трубам при їх з'єднанні.
Рекомендована схема розміщення механізмів, робітників-трубоукладачів і розкладання труб при монтажі трубопроводу показана на рис.1,а. При укладанні спочатку за шаблоном відзначають на гладкому кінці труби, що укладається глибину загортання її в розтруб укладеної. Після установки монтажного крана по середині труби, що укладається, на неї опускають напівавтоматичний кліщовий захоплення і роблять її стропування. За відсутності такого захоплення труби стропують за допомогою стропів або траверси з рушниками. Потім трубу краном подають у траншею. На висоті 0,5 м від її дна опускання труби припиняють на гладкий кінець її надягають гумове кільце, після чого заводять її в розтруб раніше покладеної труби і плавно опускають на підготовлену основу. При цьому особливу увагуприділяють центруванню втулкового кінця грубі, що вводиться, з гумовим кільцем щодо західної фаски розтруба раніше покладеної труби.
Для вивірки положення труби, що укладається (рис.1,в) на її лоток спирають ходову візирку і потім стежать, щоб верх цієї візирки знаходився на загальній лінії візування з двома нерухомими візирками обноски. Після вивіряння труби по вертикалі з неї знімають захоплення, звільняють кран для монтажу наступної труби і приступають до вивіряння положення труби в планеті. З цією метою встановлюють по схилу інвентарні вішки: одну на кінець труби, що укладається, а іншу - на раніше укладену. По встановленій у колодязі або на змонтованій ділянці трубопроводу нерухомій віші перевіряють правильність укладання труби в плані. За необхідності її змішають у потрібний бік. Після цього за допомогою натяжного пристосування вводять до упору гладкий кінець труби, що укладається, в розтруб раніше покладеної, стежачи при цьому за рівномірністю закочування гумового кільця в розтрубну щілину. Зістикувавши труби, знімають натяжний пристрій і підбивають трубу ґрунтом на висоту 1/4 її діаметра з пошаровим ущільненням його ручними трамбовками.
При монтажі водоводів з розтрубних залізобетонних труб найбільш трудомістким процесом є введення кінця втулкового грубі з гумовим кільцем в розтруб раніше укладеної. Для полегшення цієї операції застосовують різні пристрої, пристрої та механізми, що визначають відповідні способи монтажу трубопроводів. Зокрема використовують дво- і тритросові зовнішні натяжні пристрої (рис.2, а, б), рейкові або гідравлічні домкрати(рис.2,в), внутрішні натяжні пристосування, важельні та шестерні лебідки (рис,2, г, д), бульдозери та екскаватори (рис.2, е, ж).
Для монтажу труб діаметром 500, 700, 900 мм застосовують також універсальне гідравлічне пристосування тресту Оргтехводсгрою Головволговодстроя (мал.2, з), яке спочатку закріплюють на трубі, а потім разом з трубою опускають в траншею. Після перевірки точності центрування труби та правильності розташування гумового кільця, трубу під дією ходу гідроциліндра стикують із трубопроводом.
При виборі способу монтажу труб враховують наявність необхідного обладнаннята механізмів, а також місцеві умови будівництва. Монтаж трубопроводів з допомогою бульдозера (рис.2,е) то, можливо здійснено лише тому випадку, якщо бульдозер використовують і роботах з планування підстави траншеї, тобто. коли можна поєднати дві робочі операції. Трест Центроспецбуд виготовлений малогабаритний бульдозер на базі трактора Т-54 В з шириною відвалу 1,25 м, який використовують для монтажу трубопроводів діаметром 500 мм і більше при одночасному плануванні ним основи траншів. Спосіб монтажу трубопроводу із застосуванням внутрішнього натяжного пристрою може бути рекомендований лише труб діаметром 800 мм і більше. Монтаж трубопроводу за допомогою екскаватора (рис.2,ж) ведуть при прокладанні труб у водонасичених грунтах або в обмежених умовах будівництва, коли відривати траншеї заздалегідь неможливо, а екскаватор, розташований поруч, можна використовувати для монтажу труб. При з'єднанні труб не можна просувати гладкий кінець розтруб повністю, тобто. до повного упору, а слід залишати між торцем гладкого кінця і упорною поверхнею розтруба зазор для труб діаметром до 1000 мм - 15 мм, а для труб діаметром більше 1000 мм - 15 мм. Для забезпечення водонепроникності стикових з'єднань не можна допускати еліпсності труб, розтрубів і му або поганої якостіповерхні труб і застосовувати неякісні гумові кільця. Кільця в щілини розтрубних і муфтових з'єднань повинні бути обтиснуті на 40-50% товщини перетину. При порушенні герметичності (водонепроникності) стиків встановлюють додаткові гумові кільця або окремі відрізки їх безпосередньо на дефектне місцеза допомогою спеціального знімного хомута (рис.2, і). При пошкодженнях або значних дефектах залізобетонних труб їх видаляють та замінюють вставками з сталевих трубз використанням сталевих перехідних патрубків
Монтаж трубопроводів з муфтовими стиковими з'єднаннями трубмає низку відмінностей. Так, після центрування та перевірки правильності укладання груб по шнуру, схилу та візирці на кінцях з'єднаних труб роблять розмітку ризиками, що визначають початкове положення гумових кілець – відстані а (360,370) та б (70,80 мм). При монтажі труб муфту встановлюють у вихідне положення так, щоб її торець з робочої сторони збігався з ризиком, що наніс на трубі. Гумове кільце розміщують біля робочого кінця муфти і потім за допомогою конопатки вводять її в конічну щілину муфти урівень з її торцем. Одночасно на другу трубу надягають гумове кільце і розміщують його на відстані б від її торця. Далі за допомогою монтажних пристроїв муфту просувають у бік стикує труби і одночасно закочують перше гумове кільце. Після досягнення муфтою на другій трубі ризики на відстані б від її торця в щілину вводять муфти друге гумове кільце. У ході подальшого просування муфти закочують і це кільце, завдяки чому досягається необхідне кінцеве положення гумових кілець на стику.
Монтаж безнапірних трубопроводів. Здійснюють з бетонних та залізобетонних труб на розтрубних, муфтових або фальцевих стикових з'єднаннях. Стики розтрубних труб ущільнюють прядив'яним прядком або іншими герметиками з закладенням азбестоцементом або гумовими кільцями, а фальцевих труб - асфальтовою мастикою, бітумно-гумовими прокладками та іншими герметиками з закладенням цементно-піщаним розчином. Безнапірні розтрубні і муфтові труби з'єднують із зазором між гладким кінцем труби і наполегливою поверхнею розтруба, рівним 10 і 15 мм для труб діаметром відповідно 700 і більше 700 мм.
Монтаж трубопроводів з розтрубних та муфтових труб з ущільненням гумовими кільцями ведуть тими самими методами, що й напірні водоводи. Закладення стиків прядив'я прядив'я роблять шляхом конопатки розтруба на половину його глибини двома-трьома витками просмоленого або бітумінізованого прядив'яного прядка з зачеканной азбестоцементної сумішшю (30% азбесту, 70% цементу).
Монтаж трубопроводів з безнапірних фальцевих труб пов'язаний з необхідністю закладення фальцевих стиків. При цьому стики труб діаметром більше 1000 мм закладають по всьому периметру прядив'я прядивом і затирають цементним розчином складу 1:1 з пристроєм зовні пояса з цього розчину. Стики Мальцевих труб діаметром 2000-4000 мм, що укладаються на бетонні або залізобетонні основи, закладають торкретом з арматурної сітки. При цьому труби укладають у траншею краном за допомогою монтажної скоби. Монтаж труб ведуть у такій послідовності: розмічають положення грубі на підставі; кроквають трубу і опускають її в траншею; укладають трубу на основу та вивіряють її положення; конопатять стик смоляним пасмом і закладають цементним розчином; обгортають стик арматурною сіткою та омонолічують його.
рис.1
а – загальна схемаорганізації робіт
б – укладання та вивіряння труби
1 – труби
3 – траншеї
4 – приямки для закладення стиків
5 - кліщовий захоплення
6 – ходова візирка
7 – пришивні візирки
Загальні положення.Малі водопропускні споруди: мости довжиною до 25 м і труби належать до масових об'єктів залізничного будівництва. Кількість мінімальних водопропускних споруд на I км шляху залежить від форми рельєфу місцевості. Так, для залізницьУралу та Східного Сибірукількість малих мостів (числитель) та труб (знаменник) складає: при рівнинному рельєфі - 0,1/0,24, при горбистому - 0,14/0,53, при гірському рельєфі - 0,21/0,9 штук/км , а частка їх від загальної кількостіводопропускних споруд N: 26/58, 18/74,6 та 15,5/79,5% відповідно.
Таким чином, у сумі малі мости та труби становлять від 84 до 95% N. Зводять малі мости та труби за типовими проектами з конструкцій заводського виготовлення. Найбільшого поширення в Останніми рокамиотримали круглі збірні залізобетонні труби отворами 1,0, 1,5 та 2,0 м в одно-дво- та триочковому виконанні; прямокутні збірні залізобетонні труби отворами 1,0; 1,5; 2,0; 3,0, 4,0 м в одно- та двоочковому виконанні; прямокутні бетонні труби отворами 2, 3, 4, 5 та 6 м; гофровані металеві труби отворами 1,0; 1,5; 2,0 та 3,0 м.
Труба складається з вхідного оголовка, тіла труби та вихідного оголовка (рис. 9.4). І оголовки і тіло труби монтуються з окремих блоків. Фундаменти бувають трьох типів. На міцних підставах, наприклад скельних, застосовують фундаменти I типу, що складаються тільки з лекальних блоків (для круглих труб) або плит (для прямокутних труб). На порівняно слабких підставах влаштовують фундаменти з монолітного бетону – ІІІ типу. В інших умовах застосовують фундаменти ІІ типу, що відрізняються від фундаментів І типу додатковим нижнім рядом прямокутних блоків. Фундамент під оголовками влаштовують на велику глибину. Труба складається з ланок довжиною 1 м та блоків оголовків. Маса монтажних елементів типових залізобетонних труб: блоків фундаментів 0,75...4 т, ланок круглих 0,9...4,2 т, прямокутних 3,5...10,3 т, частин оголовків 2,4...6,9 т. Фундаментні блокиукладаються краном на шар щебеневої (піщано-гравійної) підготовки завтовшки 0,10...0,20 м.
Рис. 9.4. Збірні залізобетонні труби:
а - кругла; б – прямокутна; / - Портальна стінка оголовка; 2 – ланки; 3 – конічна ланка; 4 - укосне крило оголовка; 5 – фундаментні плити оголовка; 6 - щебенева підготовка; 7 – блоки фундаменту; 8 – лекальні блоки; 9 – плити фундаменту; 10 - лоток
Металеві безфундаменптые труби монтують з гофрованих елементів заводського виготовлення, що випускаються у звичайному та північному виконанні. Елементи зі сталі завтовшки 1,5...2,5 мм мають гофри (гребні) заввишки 32,5 мм з кроком 130,0 мм. За допомогою болтів елементи об'єднують у ланки. Для захисту від корозії елементи труб покривають шаром цинку та спеціальними бітумними мастиками або полімерними емалями. Укладають труби на піщану або піщано-гравійну подушку товщиною не менше 0,40 м з розміром частинок не більше 50 мм. Гофровані труби влаштовуються зазвичай без оголовків. На кінцевих ділянках труби влаштовують протифільтраційні підруслові екрани - водонепроникні перемички. глинистого ґрунту, глинощебню, бетону та інших матеріалів.
Комплекс робіт з будівництва водопропускних трубвключає: підготовчі роботи, будову котлованів, підготовку основ під фундаменти, будову фундаментів, монтаж тіла труб, гідроізоляцію. До початку спорудження труб проектна організація має закріпити в натурі та здати за актом будівельної організаціїу присутності замовника точку перетину осі насипу та поздовжньої осі труби, необхідна кількістьстворних знаків, що закріплюють поздовжню осб труби та висотний репер (рис. 9.5), розчистити та спланувати будівельний майданчик, влаштувати водовідведення та під'їзди, завести та розмістити матеріали за заздалегідь розробленим та викресленим у масштабі 1:500 або 1:200 планом будівельного майданчика. План будівельного майданчика (рис. 9.6) складають на основі рішень, прийнятих у типовому проектівиконання робіт.
Рис. 9.5. Схема закріплення розташування труби на трасі:
1 - виносні стовпи (колья); 2 – точка та сторожок з написом «вісь», «пікет» та «плюс»; 3 – репер
Рис. 9.6. План будівельного майданчика при спорудженні прямокутної труби:
1 – ланки тіла труби та оголовків; 2 – блоки відкосних крил; 3 – фундаментні плити; 4 – ящик із цементом; 5 – бак із водою; 6 – пісок; 7 – щебінь; 8 – бетонозмішувач; 9 – електростанція; 10 – вагончик для зберігання інструменту; I СТ, II СТ, III CT – місця стоянки крана під час відведення монтажних робіт; α min , α max – мінімальний та максимальний кути повороту стріли крана при монтажі ланок тіла труби; l стріли – максимальний виліт стріли, при якому можливе встановлення ланок тіла труби
Від осі труби намічають та закріплюють металевими кілками контур котловану. Залежно від обсягів робіт, характеру ґрунтів, форми котловану та інших місцевих умов розробку ґрунтів у котловані передбачають: бульдозерами, гідравлічними екскаваторами, зворотна лопата з ковшем ємністю 0,15…0,65 м 3 або кранами з грейферним обладнанням. При копанні котлованів під водою і в нестійких водонасичених ґрунтах влаштовують ґрунтові перемички, бездонні ящики або шпунтові огорожі з водовідливом. Верх шпунтового огородження повинен бути на 0,2...0,4 м вище максимального рівня ґрунтових вод, а для руслових опор - на 0,7 м вище за прийнятий робочий горизонт води в річці. Взимку при природному заморожуванні ґрунтів допускається розробка котлованів завглибшки до 4 м без кріплення. Котловани розробляються з недобором до проектних позначок на 10...20 см. Остаточне зачищення дна котловану роблять вручну безпосередньо перед монтажем фундаменту. Котловани довжиною понад 20 м у нестійких ґрунтах і за наявності ґрунтових вод розробляють посекційно. Дно котловану в поздовжньому напрямку під блоковий фундамент труби планують по дузі кола. При цьому величина будівельного підйому залежить від виду ґрунту та висоти насипу. Будівельний підйом по осі насипу для основ із супіску, суглинку та глин приймається рівним 1/40, а при піщаних та гравійних ґрунтах - 1/80 висоти насипу. Після приймання котловану влаштовується щебенева підготовка. Щебінь завозять автосамоскидами і вивантажують у цебра, а потім краном у котлован шаром товщиною 10 см і ущільнюють пневмотрамбовками. Позначки верху щебеню перевіряють нівеліром. Розрівнюють щебінь вручну лопатами.
Монтаж залізобетонних труб.До початку монтажних робіт на відстані I м від котловану влаштовують обнесення з дощок та брусів, позначаючи на ній вісь труби, контури фундаменту та інші розміри.
Монтаж труб починають із монтажу фундаменту у напрямку від вихідного до вхідного оголовка. Спочатку укладають краном нижній ряд блоків фундаменту до рівня підошви фундаменту тіла труби. Потім заповнюють піщано-гравійною сумішшю і заливають цементним розчином скоси дрібної частини котловану з глибшою. Блоки верхньої частини фундаменту укладають рядами. При секційної розробки котловану монтаж фундаменту ведуть всю висоту не більше секції. Очищені від бруду блоки укладають на шар цементного розчину марки не нижче 150 товщиною 1...2 см. Відхилення в рядах по висоті не повинні перевищувати 5 мм. Вертикальні шви між блоками заливаються розчином. У процесі монтажу перевіряють горизонтальність рядів у межах секції та ухил труби. Засипку пазух котловану виробляють після приймання фундаменту. Засипку ведуть шарами товщиною 15...20 см з ретельним ущільненням ґрунту в кожному шарі електротрамбування. Монтаж фундаментів труб на косогірних ділянках проводиться секціями довжиною по 3...4 м, починаючи з фундаменту вихідного оголовка
Монтаж оголовків та тіла труби починають з вихідного оголовка. Спочатку встановлюють блоки оголовка. При встановленні портальних стінок і відкосних крил оголовка використовуються розчалки або інвентарні підкоси. Потім монтують ланки труби, використовуючи спеціальні хомути чи скоби. Круглі ланки встановлюють на лекальні блоки. Для забезпечення необхідного зазору 2 см ланки укладають дерев'яні клини. Розчин з осадкою конуса 11...13 см спочатку укладають і ущільнюють з одного боку ланки, добиваючись його появи з іншого боку. Відсутня кількість розчину доповнюють.
При укладанні ланок прямокутних труб необхідно забезпечити їхнє щільне спирання на фундаментні плити. Не можна підбивати або підклинювати ланки щебенем. Це може призвести до пошкодження і навіть руйнування ланок. Між ланками труб залишають шви шириною 1 см, а між секціями (3...4 ланки) - 3 см. монтажні петлі, що заважають, зрізають автогеном. Зрубати та загинати петлі забороняється.
Шви між ланками заповнюють клоччям, просоченим бітумом (рис. 9.7). А потім усі шви, крім деформаційних, із внутрішньої сторони заповнюють цементним розчином марки 300. зовнішньої сторониїх заливають бітумом. Перед гідроізоляцією проводиться очищення поверхні труби.
Як обклеєна гідроізоляція застосовують тканину, просочену бітумом, або склосітку, два шари якої укладають на шар гарячої бітумної мастики і нею ж покривають укладені шари зверху.
Обмазувальна гідроізоляція складається з двох шарів гарячої чи холодної бітумної мастики завтовшки 1,5…3 мм. Її наносять на загрунтовану поверхню лаком труби. При виконанні робіт у зимовий часзастосовують внутрішній обігрівтруби. Торці труби закривають щитами, а її зовнішню поверхню утеплюють.
Рис. 9.7. Оклеєна та обмазувальна гідроізоляція:
а - шов нал ланками труб; б – міжсекційний шов труб на фундаментах; 1 – ланка; 2 - обклеєна ізоляція ланки; 3 – бітумна мастика; 4 – обмазка; 5 - клоччя; 6 - розшивка швів
Змонтовану трубу засипають ґрунтом. Висота засипки повинна бути на 0,5 м вище труби, а ширина поверху - дорівнювати ширині блоку труби, крутість укосів не крутіша за 1:1. Засипку ведуть шарами з ущільненням ґрунту електротрамбовками та котками на пневмошинах. У зимовий час товщину засипки над трубою збільшують до 1 м і ведуть її талим, а краще дренуючим грунтом. При цьому стежать, щоб у ґрунт засипки не потрапили велике каміння, мерзлі груди ґрунту, крижини та сніг.
Зміцнювальні та оздоблювальні роботивиробляють після відсипання земляного полотна до проектних позначок відповідно до проекту.
Роботи з монтажу труби веде потоковим способом комплексна бригада, що складається з трьох ланок по 4 особи. Перша ланка виконує підготовчі та земляні роботи, друге - монтажні, третє - гідроізоляційні та засипання труби ґрунтом. Члени бригади мають володіти кількома професіями.
Засоби механізації - бульдозери, самохідні стрілові крани вантажопідйомністю до 15 т, бетонозмішувачі місткістю до 100 л, пересувні електростанції потужністю до 8 кВт, автомобілі, насосні установки, пересувні агрегати для розігріву бітуму, вібратори та електротрамбування, катки та ін.
Монтаж металевих водопропускних труб.По спланованому та зачищеному дну котловану відсипають та ущільнюють піщану подушкушириною на 1 м, що перевищує діаметр труби і товщиною не менше 0,4 м (рис. 9.8). Пісок з автосамоскидів вивантажують у котлован, планують бульдозером і ущільнюють катками або навантаженими автосамоскидами.
Рис. 9.8. Відсипання подушки під металеву трубу:
а - у два етапи; 6 - з попереднім пристроєм ложа; в - з відсипанням нульового шару; 1 – частина подушки, відсипана до укладання труби; 2 - те саме після укладання; 3 - нульовий шар
У процесі спорудження подушки влаштовують необхідне будівельне піднесення лотка труби. Після влаштування основи влаштовують протифільтраційні екрани під крайніми ланками труби довжиною 2,8 м. Товщина та ширина екранів повинні відповідати розмірам подушки. Для утворення екранів основу під крайніми ланками розпушують, додають цемент, ретельно перемішують і ущільнюють вручну трамбовками. Потім роблять остаточне планування основи і, користуючись обноскою, натягують по осі труби шнур.
Монтують трубу з окремих елементівабо після попереднього складання секцій, які збирають або на централізованій складальній базі, або на місці будівництва труби. Довжина секцій визначається можливостями наявного транспорту. При завантаженні та розвантаженні елементів і секцій труби користуються прядив'яними канатами, а при сталевих стропах - прокладками з брезента, що запобігають пошкодженню покриття. Забороняється чіпляти елементи гаками стропів через отвори, скидати з висоти пакети і секції. При складанні труби з окремих елементів, що мають три стандартні елементи у ланці, спочатку укладають по осі труби нижні елементи на довжину секції або труби, з'єднуючи їх 3...4 болтами. Поздовжні шви парних ланок повинні бути на одній лінії, а непарних - на іншій (рис. 9.9). Потім монтують два інших елементи ланки також на 3 ... 4 болти по середині поздовжнього шва. Центрівку отворів виконують за допомогою ломиків, вставляючи їх у розташовані поруч отвори. Через три ланки від зібраного ставлять і затягують усі болти. При складанні труб великого діаметра для тимчасового кріплення елементів застосовують поперечні стяжки.
Рис. 9.9. Розміщення стиків елементів 1…6 труби
При попередньому складанні секцій з ланок елементи встановлюють вертикальні положення і з'єднують між собою 3 ... 4 болтами. Зібрані ланки з'єднують по три, а триланкові секції пов'язують однією проміжною ланкою, отримуючи одну семизвенную монтажну секцію або батіг. Секції труби краном встановлюють на спрофільовану основу на дерев'яні підкладки так, щоб поздовжні шви торців, що з'єднуються, секцій мали однаковий нахлест і були розташовані на одному рівні. Відстань між торцями секцій має дорівнювати корисній ширині елемента - 910 мм. Потім секції з'єднують між собою стандартними сполучними елементами. Стики виконують у нахлестку так само, як при об'єднанні ланок.
Для додання жорсткості по кінцях труби встановлюють куточки 40x40x4 мм довжиною 4,7 м, які кріпляться до ланок за допомогою болтів.
Після завершення перевірки якості монтажних робіт та очищення поверхні труби провадиться додаткове гідроізоляційне покриття з бітумних мастик. На покриття 1 м 2 поверхні витрачається 0,3...0,4 кг бітумного лаку та 2...3 кг мастики. Грунтовку лаком виробляють фарборозпилювачем, уникаючи згустків, патьоків та бульбашок. Не пізніше доби наносять шар бітумної мастики завтовшки 2 мм за допомогою пересувної бітумної установки. Якість гідроізоляційних робіт оформляється актом. Після усунення недоліків, але не пізніше трьох діб проводиться засипка труби ґрунтом. Засипання гофрованих металевих труб роблять піщаним і крупноблочним грунтом з розміром частинок до 50 мм. Засипку на висоту 0,5 м над верхом труби роблять одночасно з обох боків однаковими шарами з ретельним ущільненням кожного шару. Ущільнюють ґрунт машиною віброударної дії. Для кращого ущільнення ґрунту поблизу труби відсипку ведуть похилими шарами (рис. 9.10). При висоті засипки над верхом труби 0,5 м навантаження від машин, що проходять над трубою, має перевищувати 98 кН, при висоті засипки 0,8 м - 108…196 кН.
Нормативний час на складання секцій з окремих елементів – 4,8 чол.-ч на 1 м труби, на укладання секцій на дерев'яні прокладки – 1,26 чол.-ч на 1 секцію, на складання труби з секцій – 6,5 чол. -ч на 1 стик, на установку куточка, що облямовує, - 1,4 чол.-ч на 1 оголовок, на пристрій додаткового захисного шару бітумною мастикою - 0,3 чол.-ч на 1 м 2 поверхні труби, на пристрій протифільтраційного екрану - 0 , 99 чол.-год на 1 м 3 (Е5-3).
Для влаштування однієї труби діаметром 1,5 м і довжиною 26,5 м потрібно 7 год, включаючи розбивні та підготовчі роботи.
Рис. 9.10. Засипання металевої труби похилими шарами та ущільнення:
1 – труба; 2 – лінія найбільшого наближення до труби; 3 - віброударна машина; 4 - кульовий шар
Монтажні роботи
Склад операцій та засоби контролю
| Етапи робіт | Контрольовані операції | Контроль(Метод, обсяг) | Документація | |
| Підготовчі роботи | Перевірити: Наявність документа якості на матеріали; Перевірка позначок, ширини підготовки основи, наявність приямків підлогу розтрубами; Виконує очищення основи від сміття, бруду. |
Візуальний Візуальний |
Паспорти (сертифікати), загальний журнал робіт | |
| Монтаж трубопроводів | Контролювати: Якість спирання труб на всьому своєму протязі на підставі; Правильність прокладання трубопроводу згідно проекту; Ухили труб, що укладаються; Дотримання технології монтажу та виконання ущільнення стиків. |
Технічний огляд Вимірювальний Вимірювальний, технічний огляд |
Загальний журнал | |
| Приймання трубопроводів |
Перевірити: Якість виконаних робіт; Випробування трубопроводів; Відповідність засипки трубопроводів проекту. |
Вимірювальний, технічний огляд |
Загальний журнал роботи. Акт випробування трубопроводів. Акт огляду прихованих робіт | |
| Контрольно-вимірювальний інструмент: нівелір, рівень будівельний, лінійка металева, щільномір ГРПТ-2, вологомір ПННВ-1. | ||||
| Операційний контроль здійснюють: майстер (виконроб), геодезист - в процесі виконання робіт. Приймальний контроль здійснюють: працівники служби якості, майстер (виконроб), представники технагляду замовника. | ||||
Технічні вимоги
БНіП 3.05.04-85* пп. 3.6, 3.51, 3.45, 3.46, табл. 1
Величину зазору торцями труб, що з'єднуються, слід приймати для труб діаметром:
До 700 мм -8-12 мм;
Понад 700 мм-15-18 мм.
Розміри елементів закладення стикового з'єднання залізобетонних та бетонних безнапірних труб повинні відповідати величинам, наведеним у таблиці.
Максимальні відхилення від проектного положення позначок лотків безнапірних труб не повинні перевищувати +5 мм.
Вимоги до якості матеріалів, що застосовуються
ГОСТ 12586.0-83. Труби напірні залізобетонні віброгідропресовані. Відхилення фактичних розмірів труб типів РТ, РТП, ФТ та ФТП. Технічні умови.
Те саме, для типів РТБ, РТС, РТПБ, РТПС.
Зовнішня та внутрішня поверхня труб повинна відповідати вимогам:
Не допускаються тріщини на внутрішній та зовнішньої поверхнітруб;
Раковини, напливи та сколи бетону на внутрішній поверхні глибиною (висотою) не більше 3 мм та довжиною та шириною не більше 20 мм.
Вказівки щодо виконання робіт
БНіП 3.05.04-85* пп. 3.3, 3.4, 3.5, 3.9, 3.12, 3.52, 3.54
Монтаж трубопроводів повинен проводитись відповідно до проекту виконання робіт та технологічними картамипісля перевірки відповідності проекту розмірів траншеї, кріплення стінок, позначок дна та при надземному прокладанні - опорних конструкцій. Результати перевірки мають бути відображені у журналі виконання робіт.
Труби розтрубного типу безнапірних трубопроводів слід, як правило, укладати нагору по ухилу.
Передбачену проектом прямолінійність ділянок безнапірних трубопроводів між суміжними колодязями слід контролювати переглядом світла за допомогою дзеркала до і після засипки траншеї. При перегляді трубопроводу круглого перерізу видиме в дзеркалі коло повинно мати правильну форму.
Допустима величина відхилення від форми кола по горизонталі повинна становити не більше 1/4 діаметра трубопроводу, але не більше 50 мм у кожну сторону. Відхилення від правильної формикола по вертикалі не допускаються.
При прокладанні трубопроводів на прямолінійній ділянці траси сполучні кінці суміжних труб повинні бути відцентровані так, щоб ширина розтрубної щілини була однаковою по всьому колу.
Для закладення (ущільнення) стикових з'єднань трубопроводів слід застосовувати ущільнювальні та «замкові» матеріали, а також герметики згідно з проектом.
Стикові з'єднання труб, що поставляються без гумових кілець, слід ущільнювати прядив'яним смоляним або бітумізірованним пасмом із закладенням замку азбестоцементною сумішшю, а так само полісульфідними (тіоколовими) герметиками.
Зазори між наполегливою поверхнею розтрубів і торцями труб у трубопроводах діаметром 1000 мм і більше слід зсередини закладати цементним розчином. Марка цементу визначається проектом.
З'єднання залізобетонних та бетонних труб з трубопровідною арматуроюі металевими трубамислід здійснювати за допомогою сталевих вставок або фасонних залізобетонних з'єднувальних частин, виготовлених згідно з проектом.
Залізобетонні труби часто використовуються для прокладання каналізаційних та стічних трубопроводів. На відміну від сталевих труб, залізобетонний виріб виявляє корозійну стійкість, здатне зберігати внутрішню гладку поверхнюпротягом тривалого часу є діелектриком і містить малу кількість металу, що значно знижує вартість продукції довговічної в експлуатації.
Монтаж залізобетонних труб починається з доставки продукції на місце укладання та розкладання виробів вздовж траншеї. Після цього їх подача безпосередньо до місця укладання. Зазвичай доставка здійснюється за допомогою залізничного транспортудо місця складування. Потім на потужних тягачах, обладнаних спеціалізованими причепами, труби перевозять безпосередньо на місце укладання.
На самому початку, перед тим як укласти залізобетонну трубу, зводиться бетонний упор для забезпечення сталого положення перших труб при їх стикуванні. Перед монтажем відзначають на гладкому кінці виробу відстань, на яку буде заведена труба в розтруб раніше укладеної частини трубопроводу. Опускаючи кранами в траншею, вироби із залізобетону укладають на заздалегідь підготовлену основу. На кінець втулки труби встановлюють гумове кільце, після чого залізобетонний виріб вводиться в розтруб вже встановленої труби. Потім проводять перевірку правильності установки.
Після укладання залізобетонної труби роблять закладення стику. Розструбні стикові з'єднання труб без гумового кільця закладаються бітумінізованим або смоляним прядивом у поєднанні з азбестоцементом. Так само застосовується мастики-герметики, які забезпечують водонепроникність, міцність та еластичність з'єднання стику. Фальцеві труби закладаються цементно-піщаним розчином, бітумно-гумовими прокладками, асфальтовою мастикою та іншими матеріалами. В якості протиморозної добавкидля сумішей, які використовуються для закладення стику сполук, використовують хлористий натрій, нітрит натрію, поташ та хлористий кальцій.
Готову не засипану ділянку піддають попередньому випробуванню. Якщо діаметр труби досить великий, піддаються випробуванню тільки стикові з'єднання. Після завершення всіх етапів монтажу проводиться засипання даної ділянки трубопроводу. Потім слід остаточне випробування.
Монтаж залізобетонного трубопроводуздійснюється за допомогою стрілецького крана, що встановлюється посередині труби, що підлягає укладанню. Залізобетонна трубазахоплюється стропами і подається розтрубами вперед по ходу ведення монтажу трубопроводу. Важливо дотримуватися обов'язкової умови – потрібно подавати труби проти течії рідини.
Завантаження...