Các ống bê tông và bê tông cốt thép được đặt trên nền tự nhiên hoặc nhân tạo. Các khớp nối của ống chịu áp lực (chuông hoặc ổ cắm) được bịt kín bằng vòng đệm cao su và không áp lực (chuông hoặc đường nối) - bằng nhựa hoặc sợi bitum, khóa xi măng amiăng hoặc xi măng, cũng như mastic nhựa đường. Trước khi đặt ống vào rãnh, chúng cũng giống như các khớp nối, phải được kiểm tra bên ngoài trong quá trình nghiệm thu để xác định các khuyết tật và kiểm tra kích thước.
Các ống bê tông và bê tông cốt thép được bố trí dọc theo rãnh những cách khác(vuông góc với rãnh, một góc, v.v.), việc lựa chọn loại nào phụ thuộc vào loại và khả năng chịu tải của cần trục được sử dụng.
Lắp đặt đường ống áp lực. Đường ống áp lực được lắp từ các ổ cắm và các đường ống áp lực bằng bê tông cốt thép trơn trên các khớp nối, giúp đa dạng hóa công nghệ lắp đặt của chúng. Việc lắp đặt đường ống từ các đường ống ổ cắm được thực hiện trong
trình tự: giao ống và đặt chúng dọc theo rãnh, đưa chúng đến vị trí đặt, chuẩn bị cuối đường ống và lắp một vòng cao su trên đó; đưa nó cùng với vòng vào ổ cắm của đường ống đã đặt trước đó; đưa đường ống đã đặt vào vị trí thiết kế; niêm phong cuối cùng của mối nối; kiểm tra sơ bộ đoạn đường ống chưa hoàn thành (và đối với đường ống có đường kính lớn, chỉ có mối nối đối đầu); hoàn thổ khu vực này; bài kiểm tra cuối cùng của mình. Việc lắp đặt đường ống được thực hiện bằng cần trục cần trục, và các đường ống từ đáy của rãnh được đưa bằng các ổ cắm về phía trước dọc theo quá trình lắp đặt và luôn chống lại dòng chảy của chất lỏng. Trước khi đặt đường ống đầu tiên, một trạm dừng bê tông được lắp đặt ở đầu tuyến, đảm bảo vị trí ổn định cho hai hoặc ba đường ống đầu tiên khi chúng được nối vào ổ cắm.
Phần tốn thời gian nhất của công việc là kết nối đầu ống bọc ngoài với ổ cắm của ống đã được đặt sẵn. Để có độ chính xác, cần phải thực hiện các phép đo, và để có được sức mạnh cần thiết, họ sử dụng các thiết bị và thiết bị đặc biệt.
Lắp đặt bê tông và sắt ống bê tông hiện tại, họ chủ yếu tiến hành hai kế hoạch công nghệ. Đầu tiên, hãy nộp đơn tập tin đính kèmđến cần trục đặt ống để thực hiện tất cả các thao tác: bắt ống trên berm và hạ xuống đáy rãnh, định tâm ống đang đặt vào đoạn đã đặt của đường ống và ghép các đường ống. Sơ đồ thứ hai cung cấp cho việc thực hiện các hoạt động định tâm và lắp ghép bằng một máy cơ bản di chuyển dọc theo đáy của rãnh với thiết bị thích hợp. Mỗi phương án này có các lĩnh vực ứng dụng riêng, do chiều dài và đường kính của các đường ống và chiều rộng của rãnh.
kẹp có thể tháo rời (xem Hình 19.7, h).
Lắp đặt đường ống có khớp nối đối đầu. Sau khi định tâm và kiểm tra việc đặt đúng vị trí của các ống dọc theo dây, dây dọi và thước ngắm ở các đầu ống được nối, đánh dấu các rủi ro xác định vị trí ban đầu của các vòng cao su, khoảng cách a và b.
Khi lắp đặt đường ống, khớp nối được lắp vào điểm xuất phát sao cho mặt cuối của nó ở mặt làm việc trùng với rủi ro áp dụng trên đường ống. Vòng cao su được đặt gần vòng làm việc của khớp nối, sau đó được lắp vào rãnh hình nón của khớp nối bằng cách sử dụng caulk.
tuôn ra với phần cuối của nó. Đồng thời người ta đặt một vòng cao su khác lên ống thứ hai, đặt cách đầu ống một khoảng b.
Hơn nữa, với sự trợ giúp của các thiết bị lắp, khớp nối được nâng cao về phía đường ống được nối với việc lăn đồng thời vòng cao su đầu tiên. Khi đến khớp nối trên đường ống thứ hai, rủi ro b từ đầu của nó, một vòng cao su thứ hai được đưa vào khe khớp nối, đảm bảo vị trí cuối cùng cần thiết của các vòng cao su trong mối nối và độ kín nước của nó. Trình tự lắp đặt các khớp nối ống sử dụng khớp nối không vòng đệm và khớp nối đơn được thể hiện trong hình. 19,10.
Các đường ống ổ cắm và ổ cắm không áp suất được nối với khoảng cách giữa đầu nhẵn của ống và bề mặt của ổ cắm tương ứng bằng 10 mm và 15 mm đối với ống có đường kính từ 700 mm đến hơn 700 mm. Việc lắp đặt đường ống không áp lực từ ổ cắm và đường ống ổ cắm có bịt kín bằng vòng cao su được thực hiện theo phương pháp tương tự như phương pháp áp lực. Các mối nối được bịt kín bằng một sợi gai dầu bằng cách khum ổ cắm đến một nửa chiều sâu của nó với hai hoặc ba vòng
sợi gai dầu bị hắc ín hoặc bitum hóa được kết dính với hỗn hợp amiăng-xi măng (30% amiăng, 70% xi măng). Việc lắp đặt một đường ống từ các đường ống chảy tự do có mối nối có liên quan đến sự cần thiết phải làm kín các mối nối đường may. Các mối nối của ống có đường kính hơn 1000 mm được bịt kín xung quanh toàn bộ chu vi bằng sợi gai và được ghi đè lên vữa xi măng thành phần 1: 1 với một thiết bị bên ngoài vành đai từ giải pháp này.
Việc lắp đặt ống bằng cần trục sử dụng giá đỡ được thực hiện theo trình tự sau: đánh dấu vị trí của ống trên đế; luồn ống và hạ xuống rãnh; đặt ống trên
căn cứ và xác minh vị trí của nó; vón lại bằng sợi nhựa thông và bịt kín bằng vữa xi măng; quấn khớp lưới gia cố và nguyên khối nó. Các mối nối của ống có đường kính 2000-4000 mm, đặt trên nền bê tông và bê tông cốt thép, được bịt kín bằng bê tông phun dọc theo lưới gia cường (xem Hình 24.34).
Bài giảng 29
KẾ HOẠCH KIẾN TRÚC
TÀI LIỆU BỔ SUNG
1. Popov A.I., Zionsky A.L., Khripunov V.A. Sản xuất ống chịu áp lực bằng bê tông cốt thép - M .: Stroyizdat 1979.
2. Thẻ quy trình lao động. Lắp đặt mạng lưới cấp thoát nước bên ngoài. Sh-10-9.1 và KKT-Yu.O-Z.M., Stroyizdat, 1563, 1986.
3. VNII Vodgeo. Hướng dẫn lắp đặt bê tông cốt thép, gang,
đường ống amiăng-xi măng. - M.: Stroyizdat, 1979.
4. Pereshivkin AD., Alexandrov A.A., Gotovtsev V.I. Lắp đặt áp suất
đường ống có mối nối đối đầu trên đệm cao su. - M.: Stroyizdat, 1986.
PHƯƠNG TIỆN KỸ THUẬT
- cuộn phim "Thiết bị của đường ống bên ngoài bằng phi kim loại
đường ống ”.
2. Áp phích "Ống bê tông và bê tông cốt thép".
3. Áp phích "Phương pháp lắp đặt ống bê tông cốt thép ổ cắm và các thiết bị sử dụng."
4. Áp phích “Bố trí đường ống từ ống bê tông cốt thép”.
Bê tông cốt thép và ống bê tông, để đặt ống dẫn áp lực, máy ép thủy lực rung được sử dụng. và máy ly tâm. ống ổ cắm bằng bê tông cốt thép gồm 3 lớp (thứ nhất cho áp suất 1,8 MPa, thứ hai - 1,3 MPa và thứ ba 0,6-0,7 MPa) dài 5 m và đường kính 500.600.700.800,1000, 1200, 1400 đến 1600 mm với khối lượng của các đệm rung. ống từ 1,32 đến 8,2 tấn và máy ly tâm. từ 1,43 đến 9,63 tấn.
Vì không áp lực sử dụng đường ống dẫn, ống phi áp lực bằng bê tông đường kính 100-1000 mm l từ 1-2 m, cũng như ống phi áp lực bằng bê tông cốt thép có đường kính 400.500.600.800.100C, 1200,1400,1600,2000,2400 mm và ống gấp khúc có đường kính 400,2400,3000,3400,4000 mm. Đường ống không áp suất thực hiện hai giống - định mức. sức mạnh (M), cách. đến độ sâu 3-5 m (trên đỉnh) và được gia cố (y), đặt ở độ sâu 5-6 m.
Các ống bê tông và bê tông cốt thép được đặt trên nền tự nhiên và nhân tạo. Các khớp nối của đường ống áp lực là các khớp nối ổ cắm và ổ cắm có niêm phong chống thấm bằng đệm cao su của chúng, còn các đường ống không áp lực là ổ cắm và đường nối có niêm phong bằng nhựa hoặc sợi bitum, khóa xi măng amiăng hoặc xi măng, cũng như mastic nhựa đường.
Trước khi đặt ống vào rãnh, chúng cũng như các khớp nối, trong quá trình nghiệm thu phải được kiểm tra bên ngoài để xác định các khuyết tật có thể có, cũng như kiểm tra kích thước của ống. Kiểm tra chất lượng đường ống là thiết lập sự tuân thủ với các đặc điểm chính của GOST và thông số kỹ thuật(CÁI ĐÓ).
Đặt ống dọc theo mép của rãnh. Các đường ống bê tông và bê tông cốt thép hình chuông, cũng như các đường ống khác, được bố trí dọc theo tuyến đường ống theo nhiều cách khác nhau, việc lựa chọn được quyết định bởi loại và sức nâng của cần trục nhận được, được thiết kế để hạ ống vào mương.
Lắp đặt đường ống áp lực. Đường ống áp lực được lắp từ các ống áp lực bê tông cốt thép trơn và có rãnh được sản xuất tại nhà máy bằng phương pháp ép rung thủy lực hoặc ly tâm và có chất lượng tương ứng với yêu cầu (xem chi tiết)
Lắp đặt đường ống từ ống bê tông cốt thép ổ cắm dẫn theo trình tự sau: giao ống và đặt dọc rãnh, cho ăn đến nơi đặt; chuẩn bị đầu ống bọc ngoài và lắp vòng đệm cao su vào đó; luồn ống được đặt bằng đầu ống có vòng cao su vào ổ cắm đã đặt trước đó; đưa đường ống mới đặt vào vị trí thiết kế; niêm phong cuối cùng của mối nối; kiểm tra sơ bộ đoạn hoàn thiện của đường ống chưa lắp (và đối với đường ống có đường kính lớn, chỉ có mối nối đối đầu) về độ kín; lấp đầy khu vực này bằng cách xáo trộn đất trong xoang; kiểm tra cuối cùng của đường ống được lấp đầy. Việc lắp đặt đường ống được thực hiện bằng cần trục, khí nén hoặc cần trục bánh xích. Các đường ống từ rãnh rãnh đến nơi đặt được gắn một ổ cắm về phía trước trong quá trình lắp đặt. Trước khi đặt đường ống đầu tiên, một trạm dừng bê tông được lắp đặt ở đầu tuyến, đảm bảo vị trí ổn định cho hai hoặc ba đường ống đầu tiên khi chúng được nối với nhau.
Đề xuất bố trí cơ cấu, công nhân đặt ống và bố trí ống trong quá trình lắp đặt đường ống được trình bày trong Hình 1, a. Khi đặt, trước tiên, theo khuôn mẫu, đánh dấu trên đầu nhẵn của ống để đặt độ sâu nhúng vào ổ cắm của ống đã đặt. Sau khi lắp cần trục lắp ráp vào giữa đường ống được đặt, một tay kẹp lưỡi bán tự động được hạ xuống và nó được gắn vào. Trong trường hợp không có kẹp như vậy, các đường ống được buộc bằng cáp treo hoặc dây kéo bằng khăn tắm. Sau đó, đường ống được đưa vào rãnh bằng cần trục. Ở độ cao 0,5 m tính từ đáy của nó, việc hạ thấp ống được treo và một vòng cao su được đặt trên đầu nhẵn của nó, sau đó nó được dẫn vào ổ cắm của đường ống đã đặt trước đó và hạ xuống trơn tru xuống đế đã chuẩn bị. Trong đó Đặc biệt chú ý tạo tâm của đầu ống bọc ngoài của ống thô đã giới thiệu bằng một vòng cao su so với mép vát đầu vào của ổ cắm của đường ống đã đặt trước đó.
Để căn chỉnh vị trí của ống đang được đặt (Hình 1, c), một ống ngắm đang chạy được hỗ trợ trên khay của nó và sau đó người ta giám sát rằng đỉnh của ống này nằm trên một đường ngắm chung với hai ống ngắm cố định của vật đúc. -tắt. Sau khi đường ống được căn chỉnh theo chiều dọc, tay cầm được tháo ra khỏi nó, cần trục được thả để lắp đặt đường ống tiếp theo và vị trí đường ống trên hành tinh được bắt đầu điều chỉnh. Vì mục đích này, các cọc kiểm kê được lắp đặt dọc theo một đường dây dọi: một cọc ở cuối đường ống đang được đặt, và cọc còn lại ở đường ống đã đặt trước đó. Theo cột cố định được lắp đặt trong giếng hoặc trên phần lắp đặt của đường ống, việc đặt đúng đường ống trong kế hoạch được kiểm tra. Nếu cần thiết, nó được trộn theo đúng hướng. Sau đó, sử dụng dụng cụ căng, đầu nhẵn của ống cần đặt được đưa vào hết ổ cắm của ống đã đặt trước đó, đồng thời theo dõi độ đồng đều của việc lăn vòng cao su vào khe hở của ống. Sau khi cập cảng, tháo bộ phận căng và đập ống bằng đất đến chiều cao bằng 1/4 đường kính của ống bằng cách nén từng lớp bằng máy lu thủ công.
Khi lắp đặt ống luồn dây điện từ ống bê tông cốt thép có ổ cắm, công đoạn tốn nhiều thời gian nhất là đưa đầu ống lót của phần thô có vòng cao su vào ổ cắm đã đặt trước đó. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động này, các thiết bị, dụng cụ và cơ chế khác nhau được sử dụng để xác định các phương pháp lắp đặt đường ống thích hợp. Đặc biệt, các bộ căng bên ngoài hai và ba cáp được sử dụng (Hình 2, a, b), giá đỡ hoặc kích thủy lực(Hình 2, c), bộ căng bên trong, cần gạt và tời bánh răng (Hình 2, d, e), máy ủi và máy xúc (Hình 2, f, g).
Để lắp đặt các đường ống có đường kính 500, 700, 900 mm, một thiết bị thủy lực đa năng của Orgtekhvodsgroy Glavvolgovodstroy Trust (Hình 2, h) cũng được sử dụng, thiết bị này trước tiên được cố định trên đường ống, sau đó hạ xuống rãnh cùng với đường ống. Sau khi kiểm tra độ chính xác của việc định tâm ống và vị trí chính xác của vòng cao su, ống được nối với đường ống nhờ tác dụng của hành trình của xi lanh thủy lực.
Khi chọn một phương pháp lắp đặt ống bê tông cốt thép, sự hiện diện của thiết bị cần thiết và cơ chế, cũng như điều kiện xây dựng của địa phương. Việc lắp đặt đường ống bằng máy ủi (Hình 2, e) chỉ có thể được thực hiện nếu máy ủi cũng được sử dụng để đặt nền của rãnh, tức là khi có thể kết hợp hai thao tác làm việc. Trust Tsentrospetsstroy đã sản xuất một máy ủi cỡ nhỏ dựa trên máy kéo T-54V với chiều rộng lưỡi 1,25 m, được sử dụng để lắp đặt các đường ống có đường kính 500 mm trở lên trong khi đồng thời đào nền của các rãnh. Phương pháp lắp đặt đường ống sử dụng thiết bị căng bên trong chỉ có thể được khuyến nghị cho các đường ống có đường kính từ 800 mm trở lên. Lắp đặt đường ống bằng máy xúc (Hình 2, g) được thực hiện khi đặt đường ống ở vùng đất bão hòa nước hoặc trong điều kiện xây dựng chật chội, khi không thể mở rãnh trước và có thể sử dụng máy xúc ở gần đó. để lắp đặt đường ống. Khi kết nối các đường ống, không thể di chuyển hoàn toàn đầu trơn vào trong ổ cắm, tức là đến điểm dừng hoàn toàn và phải để lại một khoảng trống giữa mặt cuối của đầu nhẵn và mặt chặn của ổ cắm đối với ống có đường kính đến 1000 mm - 15 mm và đối với ống có đường kính lớn hơn 1000 mm - 15 mm. hoặc Chất lượng kém bề mặt ống và sử dụng vòng cao su chất lượng thấp. Các vòng đệm trong khe hở của ổ cắm và các mối nối ổ cắm phải được nén bằng 40-50% chiều dày của mặt cắt của chúng. Trong trường hợp vi phạm độ kín (độ kín nước) của các mối nối, các vòng đệm cao su bổ sung hoặc các phân đoạn riêng lẻ của chúng được lắp trực tiếp trên nơi bị lỗi sử dụng một kẹp có thể tháo rời đặc biệt (Hình 2, i). Trong trường hợp ống bê tông cốt thép bị hư hỏng hoặc có khuyết tật đáng kể, chúng được loại bỏ và thay thế bằng các miếng chèn làm bằng ống thép sử dụng ống thép chuyển tiếp
Lắp đặt đường ống có khớp nối đối đầu của ống có một số khác biệt. Vì vậy, sau khi căn giữa và kiểm tra sự đặt chính xác của phần thô trên dây, dây dọi và ống ngắm ở các đầu của các ống được kết nối, các dấu hiệu được thực hiện với các rủi ro xác định vị trí ban đầu của các vòng cao su - khoảng cách a (360.370) và b (70,80 mm). Khi lắp đặt đường ống, khớp nối được đặt ở vị trí ban đầu sao cho mặt cuối của nó ở mặt làm việc trùng với rủi ro áp dụng trên đường ống. Vòng cao su được đặt gần đầu làm việc của khớp nối và sau đó, sử dụng caulk, lắp vào rãnh hình nón của khớp nối với mặt cuối của nó. Đồng thời, một vòng cao su cũng được đặt trên đường ống thứ hai và đặt cách đầu của nó một khoảng b. Hơn nữa, với sự trợ giúp của các thiết bị lắp, khớp nối được nâng cao về phía đường ống được nối và đồng thời vòng cao su đầu tiên được cuộn lại. Khi đến khớp nối trên đường ống thứ hai, rủi ro ở khoảng cách b so với mặt cuối của nó, một vòng cao su thứ hai được lắp vào khe khớp nối. Trong quá trình nâng cao hơn nữa của khớp nối, vòng này cũng được cuộn lại, do đó vị trí cuối cùng cần thiết của các vòng cao su tại mối nối đạt được.
Lắp đặt đường ống phi áp lực. Được thực hiện từ các ống bê tông và bê tông cốt thép trên các khớp nối ổ cắm, ổ cắm hoặc đường nối. Các mối nối của đường ống ổ cắm được bịt kín bằng sợi gai dầu hoặc các chất bịt kín khác bằng xi măng amiăng hoặc vòng cao su, và các đường ống nối - bằng mastic nhựa đường, miếng đệm cao su bitum và các chất bịt kín khác có con dấu. vữa xi măng cát. Các ống ổ cắm và ổ cắm không áp suất được nối với khoảng cách giữa đầu nhẵn của ống và bề mặt chặn của ổ cắm, tương ứng bằng 10 mm và 15 mm đối với ống có đường kính từ 700 mm đến hơn 700 mm.
Việc lắp đặt các đường ống dẫn từ ổ cắm và ống ổ cắm có bịt kín bằng vòng cao su được thực hiện theo các phương pháp tương tự như đối với ống chịu áp lực. Các mối nối được bịt kín bằng một sợi gai dầu bằng cách khum lỗ đến một nửa chiều sâu của nó với hai hoặc ba lượt sợi gai dầu đã được phủ hắc ín hoặc bitum hóa với hỗn hợp xi măng amiăng (30% amiăng, 70% xi măng).
Việc lắp đặt đường ống dẫn từ ống dòng chảy tự do có mối nối với sự cần thiết phải làm kín các mối nối vỉa. Đồng thời, các mối nối của ống có đường kính hơn 1000 mm được bịt kín xung quanh toàn bộ chu vi bằng sợi gai và được chà bằng vữa xi măng 1: 1 với thiết bị bên ngoài vành đai từ dung dịch này. Các mối nối của ống Maltz có đường kính 2000-4000 mm, đặt trên nền bê tông hoặc bê tông cốt thép, được bịt kín bằng bê tông phun dọc theo lưới gia cường. Trong trường hợp này, các đường ống được đặt trong rãnh bằng cần trục sử dụng giá đỡ. Việc lắp đặt ống được thực hiện theo trình tự sau: đánh dấu vị trí của phần thô trên đế; luồn ống và hạ xuống rãnh; đặt ống trên đế và xác minh vị trí của nó; trám khe nối bằng sợi nhựa và trám lại bằng vữa xi măng; bọc mối nối bằng lưới gia cường và làm nguyên khối.
hình 1
một - sơ đồ chung Tổ chức công việc
b - đặt và căn chỉnh đường ống
1 - đường ống
3 - rãnh
4 - hố để làm kín các mối nối
5 - kìm kẹp
6 - tầm nhìn đang chạy
7 - điểm tham quan được may sẵn
Các quy định chung. Cống nhỏ: cầu dài tới 25 m và đường ống là một trong những đối tượng khổng lồ của xây dựng đường sắt. Số lượng cống nhỏ trên km 1 của tuyến tùy thuộc vào hình dạng địa hình. Có, cho đường sắt Ural và Đông Siberia số lượng cầu nhỏ (tử số) và đường ống (mẫu số) là: ở địa hình bằng phẳng - 0,1 / 0,24, ở địa hình đồi núi - 0,14 / 0,53, ở địa hình miền núi - 0,21 / 0,9 cái / km và tỷ lệ của chúng từ Tổng số cống N lần lượt: 26/58, 18 / 74,6 và 15,5 / 79,5%.
Như vậy, tổng cộng cầu nhỏ và đường ống chiếm từ 84 đến 95% N. Cầu và ống nhỏ được xây dựng theo thiết kế tiêu chuẩn từ kết cấu đúc sẵn. Phổ biến nhất ở những năm trước nhận đặt ống bê tông cốt thép đúc sẵn hình tròn lỗ 1,0, 1,5 và 2,0 m theo thiết kế một hai và ba điểm; ống bê tông cốt thép đúc sẵn hình chữ nhật có lỗ 1,0; 1,5; 2,0; 3,0, 4,0 m khi thực hiện một và hai điểm; ống bê tông hình chữ nhật khoét lỗ 2, 3, 4, 5 và 6 m; ống kim loại tôn có lỗ 1,0; 1,5; 2,0 và 3,0 m.
Đường ống bao gồm một đầu vào, một thân ống và một đầu ra (Hình 9.4). Cả đầu và thân ống đều được ghép từ các khối riêng biệt. Cơ sở có ba loại. Trên nền tảng vững chắc, ví dụ, móng bằng đá, móng loại I được sử dụng, chỉ bao gồm các khối cong (đối với ống tròn) hoặc phiến (đối với ống hình chữ nhật). Trên nền tương đối yếu, móng được làm bằng bê tông nguyên khối - loại III. Trong các điều kiện khác, móng loại II được sử dụng, khác với móng loại I bằng một hàng khối chữ nhật bổ sung bên dưới. Nền móng dưới các đầu được bố trí đến độ sâu lớn. Đường ống bao gồm các liên kết dài 1 m và các khối đầu. Khối lượng các phần tử lắp ghép của ống bê tông cốt thép điển hình: khối móng 0,75 ... 4 tấn, liên kết tròn 0,9 ... 4,2 t, hình chữ nhật 3,5 ... 10,3 t, các bộ phận của đầu 2,4 ... 6,9 t. khối móng Chúng được cần cẩu đặt trên một lớp đá dăm (cát và sỏi) có độ dày 0,10 ... 0,20 m.
Cơm. 9.4. Ống bê tông đúc sẵn:
vòng quanh; b - hình chữ nhật; / - tường cổng của người đứng đầu; 2 - liên kết; 3 - liên kết hình nón; 4 - cánh dốc của đầu; 5 - các tấm đế của đầu; 6 - chuẩn bị đá dăm; 7 - khối móng; 8 - khối cong; 9 - bản móng; 10 - khay
Ống kim loại không móng được gắn kết từ các phần tử tôn do nhà máy sản xuất, sản xuất theo phiên bản thông thường và miền bắc. Các phần tử làm bằng thép có độ dày 1,5 ... 2,5 mm có các nếp gấp (đường gờ) cao 32,5 mm với bước 130,0 mm. Với sự trợ giúp của bu lông, các phần tử được kết hợp thành các liên kết. Để bảo vệ chống lại sự ăn mòn, các phần tử của ống được phủ một lớp kẽm và ma tít bitum hoặc men polyme đặc biệt. Đường ống được đặt trên đệm cát hoặc cát sỏi dày ít nhất 0,40 m với cỡ hạt không lớn hơn 50 mm. Các ống sóng được sắp xếp, theo quy luật, không có đầu. Ở các đoạn cuối của đường ống, các tấm chắn dòng chảy không thấm nước được bố trí - các tấm lót chống thấm làm bằng đất sét, đá dăm, bê tông và các vật liệu khác.
Tổ hợp công trình xây dựng cống bao gồm: công tác chuẩn bị, đào móng, chuẩn bị nền móng, nền móng, lắp đặt thân ống, chống thấm. Trước khi bắt đầu thi công đường ống, tổ chức thiết kế phải cố định bằng hiện vật và bàn giao theo công tổ chức xây dựng trước sự chứng kiến của khách hàng, giao điểm của trục kè và trục dọc của ống, khối lượng bắt buộc các biển báo hàng đầu cố định OSB theo chiều dọc của đường ống và điểm chuẩn độ cao (Hình 9.5), dọn sạch và quy hoạch địa điểm xây dựng, bố trí hệ thống thoát nước và lối vào, khởi công và đặt vật liệu theo một kế hoạch đã được phát triển và vẽ trước đó trên quy mô 1: 500 hoặc 1: 200 công trường. Sơ đồ địa điểm xây dựng (Hình 9.6) được biên soạn trên cơ sở các quyết định được đưa ra trong dự án tiêu chuẩn sản xuất tác phẩm.
Cơm. 9,5. Phương án sửa chữa vị trí đường ống trên tuyến:
1 - tiền cược (cổ phần); 2 - điểm và cổng nhà với dòng chữ "axis", "picket" và "plus"; 3 - điểm chuẩn
Cơm. 9,6. Sơ đồ mặt bằng để xây dựng một đường ống hình chữ nhật:
1 - các liên kết của thân và đầu ống; 2 - khối cánh nghiêng; 3- tấm nền; 4 - hộp bằng xi măng; 5 - bể chứa nước; 6 - cát; 7 - đá dăm; 8 - máy trộn bê tông; 9 - nhà máy điện; 10 - rơ moóc bảo quản dụng cụ; I CT, II CT, III CT - nơi đỗ của cần trục khi lái xe công việc lắp ráp; α min, α max - góc quay tối thiểu và tối đa của cần trục trong quá trình lắp đặt các liên kết thân ống; l cần - tầm với tối đa của cần, tại đó có thể lắp đặt các liên kết của thân ống
Từ trục của ống, đường viền của hố được vạch ra và cố định bằng các cọc kim loại. Tùy thuộc vào phạm vi công việc, tính chất của đất, hình dạng của hố và các điều kiện khác của địa phương mà sự phát triển của đất trong hố được thực hiện bằng: máy ủi, máy lùi thủy lực có gầu dung tích 0,15 ... 0,65 m 3 hoặc cần trục có thiết bị vỏ sò. Khi đào hố dưới nước và trong đất bão hoà nước không ổn định, phải bố trí dây nhảy đất, hộp không đáy hoặc cọc ván có rãnh thoát nước. Đỉnh của tấm đóng cọc phải cao hơn mức tối đa 0,2… 0,4 m nước ngầm, và đối với giá đỡ kênh - 0,7 m trên đường chân trời làm việc được chấp nhận của nước trong sông. Vào mùa đông, với sự đóng băng tự nhiên của đất, có thể phát triển các hố sâu tới 4 m mà không cần buộc chặt. Các hố được phát triển với độ hụt từ 10 ... 20 cm so với mốc thiết kế. Việc vệ sinh cuối cùng của đáy hố được thực hiện thủ công ngay trước khi lắp đặt móng. Các hố đào có chiều dài hơn 20 m trên đất không ổn định và có nước ngầm được phát triển theo từng đoạn. Đáy hố theo phương dọc dưới móng khối của đường ống được quy hoạch theo hình cung tròn. Trong trường hợp này, độ lớn của lực nâng công trình phụ thuộc vào loại đất và chiều cao của nền đắp. Độ cao xây dựng dọc theo trục của nền đắp đối với nền bằng cát pha, mùn và đất sét được lấy bằng 1/40 và đối với đất cát và sỏi - bằng 1/80 chiều cao của nền đắp. Sau khi nghiệm thu thành hố, công tác chuẩn bị đá dăm được bố trí. Đá dăm được xe ben chở đến bốc dỡ vào xô, sau đó được cẩu xuống hố với lớp dày 10 cm và đầm bằng máy đầm hơi. Các vết trên cùng của đống đổ nát được kiểm tra bằng cấp. Đống đổ nát được san bằng tay với xẻng.
Lắp đặt ống bê tông cốt thép. Trước khi bắt đầu công việc lắp đặt, ở khoảng cách I m tính từ miệng hố, một tấm ván và dầm đúc được bố trí, trên đó chỉ ra trục của ống, đường viền của móng và các kích thước khác.
Việc lắp đặt đường ống bắt đầu bằng việc lắp đặt nền theo hướng từ đầu ra đến đầu vào. Đầu tiên, hàng khối móng phía dưới của các đầu ống được đặt bằng cần trục đến mức của đế móng của thân ống. Sau đó, họ lấp đầy nó bằng hỗn hợp cát-sỏi và đổ các đường vát của phần nông với phần sâu hơn bằng vữa xi măng. Các khối của phần trên của móng được đặt thành hàng. Trường hợp đào hố móng theo mặt cắt thì việc lắp đặt móng được thực hiện đến toàn bộ chiều cao trong mặt cắt. Các khối đã làm sạch bụi bẩn được đặt trên một lớp vữa xi măng mác không thấp hơn 150, dày 1 ... 2 cm, độ lệch các hàng theo chiều cao không được quá 5 mm. Các đường nối dọc giữa các khối được lấp đầy bằng vữa. Trong quá trình lắp đặt, các hàng ngang trong mặt cắt và độ dốc của đường ống được kiểm tra. Việc hoàn thổ các xoang hố được thực hiện sau khi nghiệm thu phần móng. Việc lấp đất được thực hiện theo từng lớp dày 15 ... 20 cm với việc nén chặt đất từng lớp bằng máy xới điện. Việc lắp đặt móng ống trên mái dốc được thực hiện theo các đoạn dài 3 ... 4 m, bắt đầu từ móng của đầu ra
Việc lắp đặt các đầu và thân ống bắt đầu với đầu ra. Khối đầu được cài đặt đầu tiên. Khi lắp đặt tường cổng và các cánh nghiêng của đầu, các thanh giằng hoặc thanh chống kê được sử dụng. Sau đó, các liên kết ống được gắn bằng cách sử dụng kẹp hoặc giá đỡ đặc biệt. Các liên kết tròn được gắn trên các khối cong. Để đảm bảo độ hở cần thiết là 2 cm, các liên kết được đặt trên các nêm gỗ. Một chiếc cối có bản nháp hình nón 11 ... 13 cm lần đầu tiên được đặt và nén chặt ở một bên của liên kết, làm cho nó xuất hiện ở phía bên kia. Lượng dung dịch còn thiếu được bổ sung.
Khi đặt các liên kết của các ống hình chữ nhật, cần đảm bảo sự hỗ trợ chặt chẽ của chúng trên các tấm móng. Không thể loại bỏ hoặc nêm các liên kết bằng gạch vụn. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng và thậm chí phá hủy các liên kết. Các đường nối rộng 1 cm được để lại giữa các liên kết ống và 3 cm giữa các phần (3 ... 4 liên kết). Các vòng lắp gây nhiễu được cắt bằng đường tự động. Việc cắt và uốn vòng bị cấm.
Các đường nối giữa các liên kết được lấp đầy bằng kéo tẩm bitum (Hình 9.7). Và sau đó tất cả các đường nối, trừ những đường nối bị biến dạng, được trám từ bên trong bằng vữa xi măng mác 300. C mặt ngoài chúng chứa đầy bitum. Trước khi chống thấm, bề mặt của ống được làm sạch.
Để chống thấm dạng dán, người ta sử dụng vải ngâm tẩm bitum hoặc lưới sợi thủy tinh, hai lớp trong số đó được đặt trên một lớp mastic bitum nóng và các lớp đã đặt cũng được phủ lên từ bên trên.
Sơn chống thấm bao gồm hai lớp mastic bitum nóng hoặc nguội dày 1,5 ... 3 mm. Nó được áp dụng cho bề mặt của đường ống đã được sơn lót bằng dầu bóng. Khi làm việc ở thời điểm vào Đôngứng dụng sưởi ấm bên trongđường ống. Các đầu của ống được đóng bằng các tấm chắn và bề mặt bên ngoài của nó được cách nhiệt.
Cơm. 9,7. Dán lên và sơn chống thấm:
a - đường nối với các liên kết ống; b - đường nối giao nhau của các ống trên móng; 1 - liên kết; 2 - cách nhiệt liên kết dán; 3 - mastic bitum; 4 - lớp phủ; 5 - kéo; 6 - khâu
Đường ống đã lắp đặt được phủ bằng đất. Chiều cao của lớp đắp nền phải cao hơn 0,5 m so với đường ống và chiều rộng trên đỉnh phải bằng chiều rộng của khối ống, độ dốc của các mái dốc không được lớn hơn 1: 1. Việc lấp đất được thực hiện theo từng lớp với việc nén chặt đất bằng máy lu điện và máy lu trên lốp khí nén. Vào mùa đông, độ dày của lớp đắp phía trên đường ống được tăng lên 1 m và nó được dẫn bằng chất làm tan băng, hoặc tốt hơn là thoát nước. Đồng thời, họ đảm bảo rằng những viên đá lớn, đất đóng băng, băng trôi và tuyết không lọt vào lớp đất đắp.
Củng cố và Hoàn thiện công việcđược sản xuất sau khi lấp lớp phụ đến mác thiết kế phù hợp với dự án.
Công việc lắp đặt đường ống được thực hiện trong dây chuyền bởi một nhóm tổng hợp bao gồm ba đơn vị, mỗi đơn vị 4 người. Liên kết đầu tiên thực hiện chuẩn bị và moi lên, lần thứ hai - lắp đặt, lần thứ ba - chống thấm và lấp lại các đường ống bằng đất. Các thành viên của lữ đoàn phải thông thạo một số ngành nghề.
Phương tiện cơ giới hóa - máy ủi, cần trục tự hành có sức nâng đến 15 tấn, máy trộn bê tông dung tích đến 100 lít, nhà máy điện di động công suất đến 8 kw, ô tô, đơn vị bơm, các thiết bị di động để làm nóng bitum, máy rung và rammer điện, con lăn, v.v.
Lắp đặt cống kim loại. Trên đáy hố đã được lên kế hoạch và làm sạch, chúng lấp đầy và nén chặt đệm cát chiều rộng lớn hơn đường kính của ống 1 m và chiều dày ít nhất là 0,4 m (Hình 9.8). Cát từ xe ben được dỡ xuống hố, san bằng máy ủi và đầm bằng xe lu hoặc xe ben có tải.
Cơm. 9,8. Đặt gối dưới ống kim loại:
a - trong hai giai đoạn; 6 - với sự sắp xếp sơ bộ của giường; c - với việc lấp đầy lớp 0; 1 - một phần của gối, được lấp lại trước khi đặt đường ống; 2 - giống nhau sau khi đẻ; 3 - lớp không
Trong quá trình thi công gối, bố trí lực nâng thi công cần thiết của khay ống. Sau khi nền được lắp đặt, các tấm chắn không thấm nước được bố trí dưới các đoạn ngoài cùng của đường ống dài 2,8 m, chiều dày và chiều rộng của các tấm chắn phải tương ứng với kích thước của gối. Để tạo thành lưới chắn, đế dưới các liên kết cực được nới lỏng, thêm xi măng, trộn kỹ và đầm bằng tay bằng máy đầm dùi. Sau đó, bố trí cuối cùng của đế được thực hiện và sử dụng một thanh đúc, một sợi dây được kéo dọc theo trục của đường ống.
Cài đặt một đường ống từ các yếu tố riêng lẻ hoặc sau khi lắp ráp trước các bộ phận, chúng được lắp ráp tại cơ sở lắp ráp tập trung hoặc tại địa điểm xây dựng đường ống. Chiều dài của các phần được xác định bởi khả năng của phương tiện giao thông hiện có. Khi xếp dỡ các phần tử và các đoạn của ống, người ta sử dụng dây gai dầu và với cáp treo bằng thép, người ta sử dụng các tấm lót bạt để tránh làm hỏng lớp phủ. Không được phép móc các phần tử bằng móc của cáp treo qua các lỗ hiện có, để thả các gói và phần từ độ cao. Khi lắp ráp một đường ống từ các phần tử riêng biệt với ba phần tử tiêu chuẩn trong một liên kết, các phần tử bên dưới trước tiên được đặt dọc theo trục của ống theo chiều dài của đoạn hoặc ống, kết nối chúng bằng 3 ... 4 bu lông. Các đường nối dọc của các liên kết chẵn phải nằm trên một đường và các đường nối lẻ ở mặt khác (Hình 9.9). Sau đó, hai phần tử khác của liên kết cũng được gắn trên 3 ... 4 bu lông ở giữa đường may dọc. Căn chỉnh lỗ được thực hiện bằng cách sử dụng xà beng, chèn chúng vào các lỗ liền kề. Ba liên kết từ một liên kết đã lắp ráp đặt và siết chặt tất cả các bu lông. Khi lắp ráp các đường ống có đường kính lớn, các thanh giằng ngang được sử dụng để buộc tạm thời các phần tử.
Cơm. 9,9. Vị trí các khớp nối của các phần tử 1 ... 6 của đường ống
Khi lắp ráp trước các phần từ các liên kết, các phần tử được lắp đặt ở vị trí thẳng đứng và được kết nối với nhau bằng 3 ... 4 bu lông. Các liên kết đã lắp ráp được kết nối theo ba liên kết và các phần liên kết ba được kết nối với một liên kết trung gian, nhận được một phần hoặc dây buộc lắp ráp bảy liên kết. Các đoạn ống được lắp đặt bằng cần trục trên bệ định hình trên các tấm lót bằng gỗ sao cho các đường nối dọc của các đầu được nối của các đoạn có cùng độ trùng nhau và nằm ở cùng một mức. Khoảng cách giữa các đầu của phần phải bằng chiều rộng hữu ích của phần tử - 910 mm. Sau đó, các phần được kết nối với nhau bằng các phần tử kết nối tiêu chuẩn. Các mối nối được chồng lên nhau giống như khi ghép các liên kết.
Để tăng cứng các đầu ống, người ta lắp các góc giáp 40x40x4 mm dài 4,7 m, được liên kết với các liên kết bằng bu lông.
Sau khi hoàn thành kiểm tra chất lượng công việc lắp đặt và vệ sinh bề mặt ống, tiến hành phủ thêm lớp bả matit bitum chống thấm. Để phủ 1 m 2 bề mặt, người ta tiêu thụ 0,3 ... 0,4 kg vecni bitum và 2 ... 3 kg ma tít. Sơn lót bằng vecni được thực hiện bằng máy phun sơn, tránh bị vón cục, lem và bong bóng. Không muộn hơn 24 giờ, một lớp mastic bitum dày 2 mm được thi công bằng cách sử dụng lắp đặt bitum di động. Chất lượng của công trình chống thấm được ghi nhận bằng một hành động. Sau khi loại bỏ các thiếu sót, nhưng không quá ba ngày, đường ống được lấp lại bằng đất. Việc lấp lại các đường ống kim loại dạng sóng được thực hiện bằng đất cát và đất hạt thô với kích thước hạt đến 50 mm. Việc lấp đất đến độ cao 0,5 m so với đầu ống được thực hiện đồng thời ở cả hai phía thành các lớp bằng nhau với việc lu lèn cẩn thận từng lớp. Đất được đầm bằng máy rung. Để nén đất tốt hơn gần đường ống, việc lấp đất được thực hiện theo các lớp nghiêng (Hình 9.10). Với chiều cao lấp đất trên đỉnh ống là 0,5 m, tải trọng từ các máy đi qua ống không được vượt quá 98 kN, với chiều cao lấp đất từ 0,8 m - 108 ... 196 kN.
Thời gian tiêu chuẩn để lắp ráp các phần từ các phần tử riêng lẻ là 4,8 giờ công trên 1 m ống, để đặt các phần trên miếng đệm bằng gỗ - 1,26 giờ cho mỗi 1 phần, để lắp ráp một đường ống từ các phần - 6,5 người.-Giờ trên 1 khớp , đối với việc lắp đặt góc viền - 1,4 giờ công cho 1 đầu, đối với việc lắp đặt thêm lớp bảo vệ bằng mastic bitum - 0,3 giờ công trên 1 m 2 bề mặt ống, đối với việc lắp đặt màn chắn không thấm nước - 0 .99 giờ công trên 1 m 3 (E5-3).
Để xây dựng một đường ống có đường kính 1,5 m và dài 26,5 m, sẽ cần 7 giờ, bao gồm cả công việc đánh dấu và chuẩn bị.
Cơm. 9,10. Lấp lấp đường ống kim loại bằng các lớp nghiêng và đầm nén:
1 - ống dẫn; 2 - đường tiếp cận gần nhất với đường ống; 3 - máy tác động rung; 4 - lớp đạn
Công việc lắp ráp
Thành phần của hoạt động và kiểm soát
| Các giai đoạn của công việc | Hoạt động được kiểm soát | Điều khiển(phương pháp, khối lượng) | Tài liệu | |
| Công tác chuẩn bị | Kiểm chứng: Sự sẵn có của một tài liệu chất lượng cho các tài liệu; Kiểm tra các dấu, chiều rộng của việc chuẩn bị cơ sở, sự hiện diện của các hố với ổ cắm sàn; Làm sạch đế khỏi các mảnh vụn, bụi bẩn. |
Trực quan Trực quan |
Hộ chiếu (chứng chỉ), nhật ký công việc chung | |
| Cài đặt đường ống | Kiểm soát: Chất lượng của ống đỡ trong toàn bộ chiều dài của nó trên đế; Tính đúng đắn của việc đặt đường ống theo dự án; Độ dốc của đường ống đặt; Tuân thủ công nghệ lắp đặt và làm kín các mối nối. |
Kiểm tra kỹ thuật Đo lường Đo lường, kiểm tra kỹ thuật |
Tạp chí tổng hợp | |
| chấp thuận đường ống |
Kiểm chứng: Chất lượng của công việc đã thực hiện; Kiểm tra đường ống; Tuân thủ việc hoàn thổ đường ống với dự án. |
Đo lường, kiểm tra kỹ thuật |
Nhật ký công việc chung. Hành động thử nghiệm đường ống. Giấy chứng nhận kiểm tra các công trình ẩn | |
| Dụng cụ kiểm soát và đo lường: cao độ, cao độ tòa nhà, thước kim loại, máy đo tỷ trọng GRPT-2, máy đo độ ẩm PNNV-1. | ||||
| Việc kiểm soát hoạt động được thực hiện bởi: một đốc công (đốc công), một khảo sát viên - trong quá trình thực hiện công việc. Việc kiểm soát nghiệm thu được thực hiện bởi: nhân viên của bộ phận chất lượng dịch vụ, quản đốc (đốc công), đại diện giám sát kỹ thuật của khách hàng. | ||||
Yêu cầu kỹ thuật
SNiP 3.05.04-85 * p. 3,6, 3,51, 3,45, 3,46, tab. một
Kích thước của khe hở giữa các đầu ống được nối phải được lấy đối với ống có đường kính:
Lên đến 700mm -8-12mm;
Trên 700 mm - 15-18 mm.
Kích thước của các phần tử để làm kín mối nối đối đầu của ống bê tông cốt thép và bê tông không chịu áp lực phải tương ứng với các giá trị \ u200b \ u200b cho thấy trong bảng.
Sai lệch tối đa so với vị trí thiết kế của các vạch của khay của ống phi áp lực không được vượt quá +5 mm.
Yêu cầu về chất lượng của vật liệu được sử dụng
GOST 12586.0-83 *. Đầu ống chịu áp lực bê tông cốt thép rung. Sai lệch kích thước thực của ống loại RT, RTP, FT và FTP. Các thông số kỹ thuật.
Tương tự đối với các loại RTB, RTS, RTPB, RTPS.
Bề mặt bên ngoài và bên trong của ống phải đáp ứng các yêu cầu:
Không được phép có vết nứt ở bên trong và bề mặt bên ngoàiống dẫn;
Vỏ, sa và vụn bê tông ở bề mặt bên trong có chiều sâu (chiều cao) không quá 3 mm và chiều dài, chiều rộng không quá 20 mm.
Hướng dẫn công việc
SNiP 3.05.04-85 * p. 3,3, 3,4, 3,5, 3,9, 3,12, 3,52, 3,54
Việc lắp đặt đường ống phải được thực hiện phù hợp với dự án để sản xuất công trình và bản đồ công nghệ sau khi kiểm tra sự phù hợp với dự án về kích thước của rãnh, cố định thành, dấu đáy và khi đặt trên mặt đất - cấu trúc hỗ trợ. Kết quả của việc kiểm tra phải được phản ánh trong nhật ký công việc.
Theo nguyên tắc, các đường ống kiểu ổ cắm của đường ống không áp lực phải được bố trí theo độ dốc.
Độ thẳng của các đoạn ống dẫn dòng chảy tự do giữa các giếng liền kề, do dự án cung cấp, cần được kiểm soát bằng cách soi đèn bằng gương trước và sau khi lấp lại rãnh. Khi quan sát đường ống có tiết diện tròn, đường tròn nhìn thấy trong gương phải có hình dạng chính xác.
Độ lệch ngang cho phép so với hình tròn không được lớn hơn 1/4 đường kính đường ống, nhưng không quá 50 mm theo mỗi hướng. Sai lệch từ đúng mẫu vòng tròn thẳng đứng không được phép.
Khi đặt đường ống trên một đoạn thẳng của tuyến, các đầu nối của các đường ống liền kề phải được căn giữa sao cho chiều rộng của khe hở bằng nhau xung quanh toàn bộ chu vi.
Để bịt kín (niêm phong) các mối nối đối đầu của đường ống, nên sử dụng các vật liệu làm kín và “khóa”, cũng như chất trám kín tùy theo dự án, nên được sử dụng.
Các mối nối nút của đường ống được cung cấp không có vòng đệm cao su phải được bịt kín bằng nhựa gai dầu hoặc sợi bitum với hỗn hợp xi măng-amiăng cũng như chất bịt kín polysulfide (thiokol).
Các khe hở giữa bề mặt chặn của các ổ cắm và các đầu ống trong đường ống có đường kính từ 1000 mm trở lên phải được bịt kín từ bên trong bằng vữa xi măng. Thương hiệu xi măng do dự án quyết định.
Kết nối bê tông cốt thép và ống bê tông với phụ kiện đường ống và ống kim loại nên tiến hành sử dụng thép chèn hoặc phụ kiện bê tông cốt thép tùy theo công trình.
Ống bê tông cốt thép thường được sử dụng để đặt đường ống thoát nước thải và chất thải. Không giống như ống thép, một sản phẩm bê tông cốt thép có khả năng chống ăn mòn, có khả năng duy trì bên trong bề mặt nhẵn trong thời gian dài, là chất điện môi và chứa một lượng nhỏ kim loại, điều này làm giảm đáng kể giá thành sản phẩm bền trong hoạt động.
Việc lắp đặt ống bê tông cốt thép bắt đầu bằng việc đưa sản phẩm đến nơi lắp đặt và đưa sản phẩm ra dọc theo rãnh. Sau đó, chúng được đưa trực tiếp đến nơi cài đặt. Giao hàng thường qua vận tải đường sắtđến vị trí lưu trữ. Sau đó, trên các máy kéo mạnh được trang bị rơ mooc chuyên dụng, các đường ống được vận chuyển thẳng đến địa điểm đặt.
Ngay từ đầu, trước khi đặt ống bê tông cốt thép, một trạm dừng bê tông được lắp dựng để đảm bảo vị trí ổn định cho các ống đầu tiên khi chúng được nối với nhau. Trước khi lắp đặt, hãy đánh dấu trên đầu nhẵn của sản phẩm khoảng cách mà ống sẽ được lắp vào ổ cắm của phần đã đặt trước đó của đường ống. Hạ bằng cần trục xuống rãnh, các sản phẩm bê tông cốt thép được đặt trên bệ đã chuẩn bị trước. Một vòng cao su được lắp ở cuối ống bọc, sau đó sản phẩm bê tông cốt thép được lắp vào ổ cắm của ống đã được lắp đặt sẵn. Sau đó, kiểm tra tính đúng đắn của cài đặt.
Sau khi đặt ống bê tông cốt thép, mối nối được hàn kín. Các mối nối đầu ổ cắm của ống không có vòng đệm cao su được bịt kín bằng sợi gai dầu hoặc nhựa bitum kết hợp với xi măng amiăng. Chất trám trét cũng được sử dụng để cung cấp khả năng chống thấm nước, độ bền và độ đàn hồi của mối nối đối đầu. Đường ống được làm kín bằng vữa xi măng-cát, gioăng cao su bitum, mastic nhựa đường và các vật liệu khác. Như phụ gia chống đôngĐối với các hỗn hợp được sử dụng để làm kín mối nối, natri clorua, natri nitrit, bồ tạt và canxi clorua được sử dụng.
Khu vực chưa được lấp đầy đã hoàn thành phải được thử nghiệm sơ bộ. Nếu đường kính ống đủ lớn thì chỉ thử nghiệm các mối nối đối đầu. Sau khi hoàn thành tất cả các công đoạn lắp đặt, việc hoàn thổ đoạn đường ống này được tiến hành. Sau đó đến bài kiểm tra cuối cùng.
Gắn đường ống bê tông cốt thépđược thực hiện bằng cách sử dụng một cần trục quay, được lắp vào giữa đường ống sẽ được đặt. ống bê tông cốt thépđược bắt bằng cáp treo và chuyển tiếp bằng ổ cắm trong quá trình lắp đặt đường ống. Điều quan trọng là phải tuân thủ điều kiện bắt buộc - bạn cần cung cấp đường ống chống lại dòng chảy của chất lỏng.
Đang tải...