Gør-det-selv cyklon til en støvsuger

I hjemmeværkstedet er den store mængde spåner og støv, der dannes under træforarbejdning, til stor gene. Spåner gør ikke kun rengøringen længere, men forårsager også maskinfejl. Hvis arbejdet udføres fra tid til anden, kan du rengøre rummet med en kraftig støvsuger, men med store mængder arbejde er det stadig værd at købe specialiseret udstyr- spånsuger.

Spånblæser

Funktionsprincippet for en spånudtrækker ligner en konventionel støvsuger udstyret med en cyklon, af denne grund kaldes sådanne enheder også spånstøvsugere. I en lodret samlet sag, som tilspidser nedad, er i følgende rækkefølge:

elmotor med flange, hvis effekt er over 3,5 kW
en ventilator med et pumpehjul, der skaber det nødvendige luftvakuum
den øvre cyklon, som udfører den endelige rensning af luften og frigivelse af ren luft til atmosfæren
manuel rysteenhed
rengøring af flertrinsfilter
lavere cyklon, der samler spåner
opsamlingspose til spånblæser.

Kassen er forseglet, udstyret med lyddæmpning indvendige belægninger, og udtag placeret langs omkredsen af den øverste del af spånblæseren. Elementerne i enhedens kontrolsystem er også installeret der.

Sættet inkluderer en korrugeret slange til en spånudkaster, som er forbundet med en speciel adapter til en træbearbejdningsenhed. En række designs sørger for tilstedeværelsen af en transportvogn. Meget værdifulde kan kaldes sådanne maskiner, der kan forbindes i serie og danner et batteri af tre eller fire chip støvsugere. Et sådant system placeres i et rum, der er specielt designet til dette, fordi det producerer et anstændigt støjniveau.

Sådanne enheder bruges med succes til at fange fint affald, der genereres i processen. MDF forarbejdning og andre lagdelte materialer. Ud over deres hovedformål har spånblæsere en optimeringsfunktion temperatur regime i det rum, hvor de er. De rører renset, mere varm luft, hvis temperatur er omkring 60ºС.

Spånblæser typer

Disse maskiner er af tre typer:

transportabel
stationær
mobil.

Den bærbare kategori omfatter små støvopsamlere. Installation og demontering af sådanne enheder er let at udføre på kort tid. De er lette og kan placeres på bordet. De bruges, når andre typer arbejde dette udstyr umuligt eller svært. Dette sker på grund af det lille område af rummet eller af tekniske årsager. Det skal bemærkes, at bærbare enheder ikke altid fjerner affald effektivt på grund af deres lave effekt og dermed lave produktivitet.

Mobile støvsamlere kan placeres i nærheden af maskinen. De fylder lidt, og demontering tager heller ikke meget tid. For at flytte skal du bruge en trolley eller almindelige ruller. Ved hjælp af mobile støvopsamlere kan to maskiner serviceres på skift. Dog skal følgende betingelse være opfyldt - maskinerne skal arbejde på forskellige tidspunkter. Nogle modeller af sådanne spånblæsere har to-trins system luftfiltrering.

Stationære spånblæsere monteres på et fast sted, uden mulighed for bevægelse. De er kendetegnet ved et højere magtniveau i sammenligning med de tidligere muligheder.

Designfunktioner

Drivelektriske motorer til små og mellemstore spånudsugere er oftest designet til en spænding på 220 V og er i stand til at garantere aspirationsydelse i området 40 - 50 m3/t. Enheder med et højere effektniveau kan arbejde med forurenede luftmængder fra 100 til 150 m3/h og er udstyret med trefasede elektriske motorer tændt af en magnetisk starter. Motorer af bærbare modeller er kendetegnet ved muligheden for at vende. Spånblæseren kan således ikke kun bruges til at rense luften og dens tilførsel fra huset, men også til rengøring af rummet, hvor træbearbejdningsmaskinerne er placeret.

Producenter designer spånblæserhuse på en sådan måde, at de garanterer en spiral hvirvling af luftstrømmen inde i cyklonen. Der sker en afvisning af forurenede luftmasser ved hjælp af centrifugalkræfter til filterets generatrix. Så, som følge af tyngdekraftens påvirkning, sætter de sig igen i posen til spånblæseren. Resten af luften passerer gennem filtreringselementerne og renses successivt for fine træspåner. For at cyklonen skal fungere jævnt, skal bærbare spånblæsere fra tid til anden rystes ved hjælp af en speciel enhed. Ren luft fjernes fra kabinettet ved hjælp af en ventilator. Et sådant flertrins rengøringssystem garanterer arbejde af høj kvalitet med spånpartikler i størrelser fra 5 til 10 mikron.

Om resten strukturelle træk der har spånblæsere, vil videoen fortælle mere detaljeret.

Den aftagelige spånpose minder meget om en standard støvsugerpose, men er lavet af et mere holdbart non-woven materiale for at sikre, at spånerne nemt fjernes fra posen og eliminerer eventuel klæbning. Tætninger, som er lavet af legeringer med en justerbar termisk udvidelseskoefficient, garanterer pålidelig forsegling af posen, uanset enhedens driftstid.

Bølgeslange til spånfjernelse kan have en anden diameter og længde, som bestemmes af producenten. For eksempel har en tykkelsesspånblæser, hvor hovedspånstrømmen tilføres nedefra, en kortere slange.

Hvordan vælger man?

Når du vælger en spånblæser, skal du være opmærksom på følgende egenskaber:

præstationsniveau
luftrensningskvalitet
type og antal træbearbejdningsmaskiner
værkstedsområde og maskinernes relative placering
netspænding
mængden af poser til spånfjernelse.

Fra enheder russisk produktion Vær opmærksom på opstillingen Corvette, som er produceret af mærket Encore. Som et resultat af tilstedeværelsen af en to-trins luftrensningsproces fra spåner, kan mængden af støv minimeres til 0,5%. Korvetter kommer med rør forskellig diameter og mængde (op til tre). Corvetter er dog udstyret med et personligt elektrisk drev og opererer fra en træbearbejdningsmaskinemotor.

Af de udenlandske muligheder, meget god feedback om Jet-enheder. Eksperter på området fokuserer på robust design lejer, jet chipper motorer er kendetegnet ved høj hastighed og høj motor ressource. Men deres omkostninger er betydeligt højere end indenlandske modparter.

Metabo producerer virkelig alsidige enheder, der ikke kun tillader højkvalitetsfiltrering af luft fra spåner, men også renser rummet. Et mere stift filterdesign gør det muligt at arbejde ikke kun med spåner, men også med fin fraktion savsmuld.

En spånsuger fra en støvsuger kan man kalde mest billig mulighed af alle eksisterende løsninger. I sig selv vil en husholdningsstøvsuger på dit værksted naturligvis ikke give nogen fordel. Hovedårsagen til ubrugeligheden er posens lille volumen. Derfor skal du installere en ekstra mellem støvsugeren og maskinen udstødningssystem, som består af en cyklon og en bulktank til opsamling af savsmuld.

Derhjemme har spånblæseren to hovedmoduler:

cyklon
spånbeholder.

Ved hjælp af en støvsuger dannes et vakuum i cyklonkammeret. På grund af trykforskellen inde i og uden for enheden trænger savsmuld sammen med luft og støv ind i cyklonens indre hulrum. Der virker inerti- og tyngdekræfterne, som et resultat af hvilke mekaniske suspensioner adskilles fra luftstrømmen og sætter sig i den nedre tank.

Cyklonen kan skabes i form af et dæksel monteret på toppen af lagertanken. Disse moduler kan også kombineres til ét. Først skal du købe en tank med passende volumen. For eksempel er en 65 liters plastiktønde perfekt.

Yderligere materialer:

skruer, skiver og møtrikker er nødvendige for at fastgøre indløbsrøret
stykke kloakrør med manchetter
adapter, igen fra kloakrøret, til enhedens sugerør
limpistol.

Når alt er købt og klargjort, kan du gå på arbejde. Først og fremmest skal du i siden af tønden lave et hul til indløbsrøret, som skal placeres tangentielt til kroppen. Den skal monteres øverst plastik tønde for at få den højeste grad af oprensning. Sørg for at udfylde hullerne mellem røret og tøndens vægge med monteringsforsegling.

Derefter skal du lave et hul i dækslet, indsætte adapteren der og forsegle forsigtigt alle revner omkring dysen. Støvsugeren er forbundet til det øverste hul, og røret, som skal fjerne spånerne fra maskinen, sættes ind i siderøret.

Imidlertid kan cyklonen stadig ikke holde en lille procentdel af træstøv. Og for at opnå den maksimale rensningsgrad er det værd at udstyre enheden med et fint filter. Alternativt er et stoffilter egnet, som er fastgjort til rammen til cyklonens topdæksel og er dækket af tæt materiale (for eksempel presenning). Cyklonens opgave er at fjerne savsmuld og støv fra arbejdsområdet.

Det er bedre at købe slanger, der er forbundet til en spånsuger fra en støvsuger. Læg en plastrørledning med glatte indervægge langs væggen, som bliver forbindelseselement mellem maskinen med cyklonens sugedyse.

Farlig kan være statisk elektricitet, der genereres under bevægelse af savsmuld gennem et plastrør: klæbning af savsmuld til rørledningens vægge, antændelse af træstøv.

En hjemmestøvsuger er så velkendt for husstanden, at ingen tænker på princippet om dens funktion. Siden opfindelsen af denne rengøringsassistent er den eneste mulige måde at adskille støv fra ren luft blevet brugt - et filter.

Gennem årene er filterelementet blevet forbedret, fra en banal pose med tæt presenning er det blevet til højteknologiske membraner, der rummer de mindste partikler af affald. Samtidig var det ikke muligt at slippe af med den største ulempe.

Filterproducenter leder konstant efter et kompromis mellem celletæthed og luftgennemstrømning. Derudover, jo mere snavset membranen er, jo dårligere luftstrømmen gennem den.
For 30 år siden fik fysikeren James Dyson et gennembrud inden for støvopsamlingsteknologi.

Han opfandt en kompakt støvudskiller, der fungerer efter princippet om centrifugalkraft. Det er overflødigt at sige, at denne idé ikke var ny. Industrielle savværker har i lang tid brugt centrifugale spån- og spånakkumulatorer af typen "cyklon".

Men ingen gættede på at anvende dette fysiske fænomen i hverdagen. I 1986 registrerede han et patent på den første støvsuger af cyklontypen, kaldet G-Force.

Generelt er der tre måder at adskille støv fra ren luft på:

filtermembran. Den mest massive og billig måde fjerne støv. Anvendes i de fleste moderne støvsugere;
Vandfilter. Luft med affald passerer gennem en beholder med vand (som i en vandpibe), alle partikler forbliver i et flydende medium, og en perfekt ren luftstrøm kommer ind i udløbet. Sådanne enheder har vundet popularitet, men deres brug er ikke blevet udbredt på grund af de høje omkostninger.
Centrifugalt rensefilter af typen "cyklon". Det er et kompromis med hensyn til omkostninger og kvalitet af rengøring sammenlignet med en membran og et vandfilter. Lad os se nærmere på denne model.

Princippet om drift af cyklonen

Illustrationen viser de processer, der finder sted i cyklonfilterkammeret.

Forurenet luft kommer ind i det cylindriske filterhus (2) gennem røret (1). Grenrøret er placeret tangentielt til husets vægge, på grund af hvilket luftstrømmen (3) snoes i en spiral langs cylinderens vægge.

Under påvirkning af centrifugalkraft presses støvpartikler (4) mod husets indvendige vægge, og under påvirkning af tyngdekraften sætter de sig ned i støvopsamleren (5). Luft med de mindste affaldspartikler (som ikke påvirkes af centrifugalkraften) kommer ind i kammeret (6) med et konventionelt membranfilter. Efter den endelige rengøring går de ud til indsugningsventilatoren (7).

Ved bearbejdning af træemner skal alle være stødt på, at alt omkring er dækket stor mængde spåner, savsmuld og træstøv. For i det mindste delvist at slippe af med dem, bruges forskellige støvopsamlere, spånudsugere, filtre og andre enheder. Mange elværktøjer og værktøjsmaskiner har deres egne støvopsamlere, mens andre har specielle udtag til tilslutning af en støvsuger.

I hjemmeværksteder vil det være bedre at bruge specielle. støvsuger end husstanden. For det første motoren i speciel. støvsugeren er designet til mere end et langt arbejde, og for det andet er den som regel udstyret med en slange med en længde på 3 m, hvilket i høj grad forenkler dens brug med elværktøj. Og alligevel er minus ved hver støvsuger en lille beholder til affald.

Sådan laver du et cyklonfilter med dine egne hænder

Med det mål på en eller anden måde at forenkle arbejdet med at rense støvsugeren og reducere omkostningerne til poser, begyndte jeg at indsamle oplysninger om dette problem. Jeg fandt en beskrivelse på internettet forskellige typer simple enheder i form af mellemstøvsamlere til en støvsuger. For det første er der tale om støvsamlere i form af en minicyklon. De gør et godt stykke arbejde med at samle støv i en separat beholder, og forhindrer det i at komme ind i støvsugeren, hvilket øger posernes levetid tidoblet. Processen med at rense støvsamleren fra affald lettes også. Færdiglavede armaturer sælges gennem onlinebutikker, men deres omkostninger er ret høje med et meget enkelt design.

Design. Jeg besluttede at lave min egen mini-cyklon støvopsamler. Forfatteren og udvikleren af dette design er Bill Pentz fra Californien. Efter at have tjent sig til en alvorlig allergi over for fint træstøv, brugte han efterfølgende meget tid og kræfter på at bekæmpe både selve sygdommen og dens årsager.

Støvsamleren er en enhed, hvis hovedelement er en omvendt keglestub, indsat i bunden af støvopsamlingsbeholderen. PÅ øvre del støvsamler indsættes et rør til tilslutning til en støvsuger, og på siden tangentielt et rør til tilslutning af en slange fra et værktøj.

Når luft suges ind af støvsugeren, dannes der turbulens inde i apparatet, og affald, der bevæger sig sammen med luften, kastes af centrifugalkræfter til filterets indvendige vægge, hvor de fortsætter deres bevægelse. Men når keglen indsnævres, kolliderer partiklerne oftere, sænker deres bevægelse og falder under påvirkning af tyngdekraften ned i den nederste beholder. Og den delvist rensede luft skifter retning og kommer ud gennem et lodret installeret rør og kommer ind i støvsugeren.

Der er to obligatoriske krav til dette design. Dette er for det første dens tæthed, ellers vil der være et kraftigt tab af sugekraft og luftrensningskvalitet. Og for det andet stivheden af beholderen og selve cyklonlegemet - ellers stræber den efter at flade ud.

Der findes tabeller på internettet med tegninger af cykloner for forskellige partikelstørrelser. Cyklonkroppen kan være lavet af galvaniseret eller plastik, eller du kan vælge klar container lignende form. Jeg har for eksempel set cykloner baseret på en trafikkegle (nødvendigvis stiv), en blomstervase i plastik, et blikhorn, et stort tonerrør til kopimaskine osv. Det hele afhænger af, hvilken størrelse cyklon er nødvendig. Jo større affaldspartiklerne er, desto større skal diameteren af rørene til tilslutning af slanger være, og jo mere massiv er cyklonen selv.

Bill Pentz påpeger nogle af funktionerne i hans design. Så jo mindre cyklonen er i diameter, jo større er belastningen på støvsugeren. Og er affaldsbeholderen lav og flad, så er der mulighed for, at affald bliver suget ud af beholderen og kommer ned i støvsugeren. Når du bruger en beholder af enhver form, må den ikke fyldes til toppen med affald.

Valg af materiale. Jeg besluttede at bruge som blanks plastik rør til udvendig kloakering og beslag hertil. Selvfølgelig vil det ikke være muligt at skabe en fuldgyldig kegle fra dem, men jeg var ikke den første, der forsøgte at bruge dem til dette formål. Fordelen ved dette valg er delenes stivhed og tætheden af deres forbindelser på grund af tætninger. Et andet plus er, at der er forskellige gummirørsindsatser, som gør, at du nemt og tæt kan tilslutte støvsugerslangen. Derudover kan strukturen om nødvendigt nemt skilles ad.

Til min samling af stort savsmuld og spåner lavede jeg en cyklon af et ∅160 mm rør. Jeg brugte ∅50 mm rør som slangeforbindelser. Jeg vil gerne henlede din opmærksomhed på, at den excentriske adapter fra et rør ∅110 mm til ∅160 mm skal være tragtformet. Jeg har set flade, men de passer ikke - intet vil fungere med dem, og snavs vil sætte sig fast.

Gør-det-selv cyklonens fremskridt i arbejdet

Driftsprocedure. I proppen til ∅160 mm røret og kropsrøret lavede jeg huller til slangeudløbene. Yderligere, ved hjælp af en termisk pistol, limede jeg et stykke rør ∅50 mm ind i proppen. Det skal placeres midt i cyklonlegemet og være et par centimeter lavere end siderøret, så det er bedre først at lime det længere rør ind i proppen og derefter skære det på plads under monteringen.

På internettet fandt jeg klager over, at varm lim ikke klæber til PVC-rør, og råd om at svejse dele med en loddekolbe og stykker af selve røret. Jeg prøvede, men gjorde det ikke. For det første klæbede limen perfekt til mig, og for det andet afskrækkede lugten af smeltet plastik ethvert ønske om at svejse noget på denne måde, selvom forbindelsen kan være mere holdbar og pæn.

Vanskeligheden ved at arbejde med smelteklæbemiddel er, at det ikke spredes, og sømmen, i mangel af færdigheder, er ikke særlig jævn. Jeg havde sådan en trist oplevelse - jeg besluttede at varme den op med en hårtørrer for at udjævne sømmen. flad overflade Jeg fik et limtilløb, men samtidig var selve plastikrøret deformeret, og jeg måtte smide det væk.

I næste trin limede jeg en spiral på den indvendige overflade af kabinettet, som skal lede luftstrømmen ned til støvsamleren. Denne løsning blev anbefalet af Bill Pentz selv - ifølge ham fordobler det næsten effektiviteten af cyklonen. Spiralen med en højde på ca. 20% af spalten skal passe tæt mod kroppen og lave en omgang med en stigning svarende til diameteren af indløbet til siderøret.

Som materiale til det brugte jeg en plastikstang, som jeg opvarmede med en hårtørrer og bøjede i form af en spiral (billede 1), og limede det derefter ind i etuiet (billede 2) ved hjælp af en varmepistol. Lim derefter siderøret (billede 3), hvis inderste ende er rettet lidt nedad.

Så snart limen var afkølet og hærdet, målte og skar jeg det lodrette udløbsrør til, så det var 2-3 cm under snittet af siderøret, og samlede til sidst hele strukturen.

Jeg lavede en skraldespand fra en hård plastiktønde, til bunden af hvilken jeg fastgjorde hjul - det viste sig at være meget praktisk at rengøre det (billede 4). Jeg skar et udsigtsvindue på siden af tønden og lukkede det med akrylglas på smeltelim. Jeg forstærkede forbindelsen med en plastring og bolte ovenfra. Gennem et sådant koøje er det praktisk at overvåge fyldningen af beholderen.

Jeg havde ikke et fadlåg, og jeg lavede det af et stykke bordplade, som havde ventet i vingerne længe efter at have sat en vask ind i køkkenet (billede 5). På undersiden af bordpladen valgte en fræser en rille under kanterne af tønden og limede en vinduesforsegling ind i den for at tætne forbindelsen. (billede 6). Hullet i låget skal være i midten, men så ville jeg have problemer med at placere cyklonen på værkstedet, så jeg lavede et forskudt hul. Låget er fastgjort til tønden med låse fra en forlængst ødelagt støvsuger. Fra ham brugte også en slange til at forbinde cyklonen. Jeg vil gerne henlede din opmærksomhed på, at det er bedre at tage slanger fra støvsugere. Hvis vi tager, siger, korrugeret rør for elektriske ledninger, når støvsugeren er tændt, kommer der en fløjte og en frygtelig støj.

Tilslutning af cyklonen til instrumentet. Ikke alle værktøjer har udtag til en støvsuger. Så jeg besluttede at lave en simpel justerbar støvsugerslangeholder. Til ham lavede han af rester af krydsfiner emner til håndtag (billede 7). Holderen blev suppleret med en kloakklemme til fastgørelse af slangen (billede 8). Stativet var specielt lavet stort i størrelsen, så det var muligt at fastgøre det med en klemme eller holde det med en belastning. Holderen viste sig at være praktisk - jeg bruger den ikke kun til en støvsugerslange, men også til en bærbar lampe, laserniveau og understøttelse af et langt emne i vandret position.

Efter at have samlet cyklonen udførte han flere eksperimenter for at bestemme dens effektivitet. For at gøre dette sugede han et glas fint støv ind, hvorefter han målte dets volumen, der faldt ind i støvopsamlerkapaciteten. Som et resultat var jeg overbevist om, at omkring 95% af alt affald kommer i tønden, og kun meget fint støv, og så en ubetydelig mængde af det, kommer i støvsugerposen. Dette resultat passer mig ret godt – nu renser jeg posen 20 gange sjældnere, og kun fra fint støv, hvilket er meget nemmere. Og det på trods af, at mit design langt fra er perfekt i form og proportioner, hvilket selvfølgelig reducerer effektiviteten.

Ledninger. Efter at have kontrolleret cyklonens ydeevne besluttede jeg at lave en stationær fordeling af slanger rundt på værkstedet, da en tre meter slange bestemt ikke er nok, og en støvsuger med en cyklon er klodset og klodset, det er ubelejligt at flytte dem rundt på værkstedet hver gang.

På grund af det faktum, at der blev brugt standardrør, var det muligt at montere en sådan ledning på en time. Jeg skubbede støvsugeren og cyklonen ind i det fjerneste hjørne, og lagde rør ∅50 mm rundt om værkstedet (billede 9).

På værkstedet bruger jeg en specialiseret BOSCH grøn serie støvsuger. Efter fire måneders drift sammen med en cyklon kan jeg sige, at de generelt klarer deres opgave. Men jeg vil gerne øge sugekraften lidt (når du arbejder med en stiksav, skal du flytte slangen næsten tæt på skærezonen) og reducere støjniveauet. Da der kommer få spåner ind i selve støvsugeren, er der en idé at lave et kraftigere pumpehjul og tage det udenfor værkstedet på gaden.

Jeg kan også sige, at støvsugerens sugekraft faldt lidt ved brug med en cyklon, men på arbejdet er det ikke særlig mærkbart. Der var tvivl om, at statisk elektricitet kunne akkumuleres på elementerne, fordi hele strukturen er plastik, men dette sker praktisk talt ikke, selvom slangen tidligere, når man samler fint støv, skulle jordes.

Selvfølgelig, når du bruger professionelle rørledninger med store udløb, er denne diameter ikke nok. Det er bedre at tage ∅110 mm eller mere, men så burde både støvsugeren og cyklonen være kraftigere. Men til mine lektier er dette nok.

Støvsugerens slange var solidt fastgjort på et lille rørudløb ∅50 mm og indsat det på det rigtige sted af ledningerne. Samtidig lukkes de resterende ledningsudgange med stik, stift sat på korte haner. At flytte slangen er et spørgsmål om sekunder.

Under operationen stødte jeg på et lille problem. Hvis en lille sten kommer ind i slangen (betongulvene er ikke blevet repareret i lang tid) eller en anden lille, men tung genstand, bevæger den sig gennem rørene til den lodrette sektion foran cyklonen og bliver der. Når sådanne partikler akkumuleres, klæber andet affald til dem, og der kan dannes en blokering. Derfor indlejrede jeg foran den lodrette sektion af ledningerne et kammer fra et ∅110 mm rør med et inspektionsvindue. Nu er alt det tunge affald samlet der, og ved at skrue låget af, er det nemt at få det. Dette er meget praktisk, når fastgørelsesanordninger eller små dele ved et uheld kommer ind i støvsugeren. her er det enkelt - jeg skruer låget af, tænder for støvsugeren og blander alt, hvad der er tilbage i revisionen, med hånden. Små partikler flyver straks ind i cyklontanken, mens store partikler bliver tilbage og let fjernes. Deres antal er normalt ubetydeligt, men for nylig fandt jeg en manglende skruetrækkerbit i sådan noget affald.

Inspektionshullet kan også bruges til midlertidig tilslutning af en ∅100 mm slange. Det er nok at skrue dækslet af - og vi får et færdigt hul ∅100 mm. Naturligvis er det i dette tilfælde nødvendigt at dæmpe alle andre ledningsindgange. En fleksibel adapter kan bruges til at forenkle tilslutningen. (billede 10).

For at fjerntænde støvsugeren blev der installeret en kontakt ved siden af slangeklemmen (billede 11) og yderligere. Den kan bruges til at tilslutte et elværktøj, så glemmer du bestemt ikke at tænde for støvsugeren inden du bruger værktøjet – det sker ofte for mig.

Jeg bruger alle de ovennævnte enheder regelmæssigt. Jeg er tilfreds med resultatet - der er mærkbart mindre støv på værkstedet, det er nemmere at rengøre. I løbet af denne tid samlede jeg adskillige poser med savsmuld, og meget lidt affald samler sig i støvsugeren. Jeg vil tjekke cyklonen for at samle små haveaffald og støv, når du renser betongulvet.

jeg tror dette design meget nyttig og overkommelig at lave derhjemme.

Sergey Golovkov, Rostov-regionen, Novocherkassk

Artikel om hvordan jeg gjorde hjemmelavet byggestøvsuger med cyklonfilter. Udførelsen af dette nyttig hjemmelavet til hjemmet kan blive værdsat ved at se videoen af hans arbejde.

For at demonstrere arbejdet samlede jeg en spand sand. Generelt er jeg tilfreds med resultatet af det udførte arbejde (i betragtning af at dette så at sige er et fungerende prototype-layout).

Jeg vil sige med det samme: denne artikel er en præsentation af min historie med at skabe min første (og jeg tror ikke den sidste) hjemmelavet cyklonstøvsuger, og jeg vil på ingen måde påtvinge nogen noget, bevise og påstå, at de løsninger, der er beskrevet her, er de eneste rigtige og ufejlbarlige. Derfor beder jeg dig om at behandle med forståelse så at sige "forstå og tilgive." Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for "syge" mennesker som mig, til hvem "et dårligt hoved ikke giver hvile til deres hænder" (i god fornuft dette udtryk).

Jeg tænkte på en eller anden måde over den kommende reparation og konsekvenserne heraf i form af støv, byggeaffald mv. Og da det er nødvendigt at grave, save beton og "perforere", antydede tidligere erfaringer, at det er nødvendigt at lede efter en løsning på disse problemer. Det er dyrt at købe en færdigbygget støvsuger, og de fleste af dem inkluderer stadig et filter (i nogle modeller endda med en speciel "shaker") eller en papirpose + filter, der tilstopper, forværrer trækkraften, kræver periodisk udskiftning og også koster mange penge. Ja, og netop dette emne interesserede, og fremstod så at sige "ren sportslig interesse." Generelt blev det besluttet at lave en cyklonstøvsuger. En masse information blev indsamlet her: forum.woodtools.ru Jeg lavede ikke specielle beregninger (for eksempel ifølge Bill Pentz), jeg gjorde det fra hvad der kom til hånden og efter mit eget instinkt. Ved et tilfælde stødte jeg på en sådan støvsuger på annoncesiden (til 1100 rubler) og meget tæt på mit bopæl. Jeg kiggede på parametrene, de ser ud til at være tilfredse - det vil være en donor!

Selve cyklonens krop blev besluttet at være lavet af metal, fordi der var stærk tvivl om, hvor længe de ville holde, for eksempel plastikvægge under påvirkning af "sandpapir" fra en stråle af sand og stykker af beton. Og også om statisk elektricitet, når affald gnider mod dens vægge, og jeg ikke ville fremtiden hjemmelavet støvsuger kastede gnister mod sine brugere. Og personligt tror jeg, at opbygning af støv på grund af statisk elektricitet ikke vil have en positiv effekt på cyklonens drift.

Den generelle ordning for konstruktion af en støvsuger er som følger:

Forurenet luft passerer gennem en cyklon, hvor store partikler sætter sig i den nederste beholder-affaldsopsamler. Resten går gennem bilens luftfilter, motoren og gennem udløbsrøret til ydersiden. Det blev besluttet at lave et grenrør til udløbet, og dimensionerne på indløb og udløb skulle være de samme. Dette vil give dig mulighed for at bruge en støvsuger, for eksempel til at blæse noget. Du kan også bruge en ekstra slange til at få "udstødningsluften" til at gå ud til gaden for ikke at rejse støv i rummet (dette tyder på ideen om at montere denne enhed som en "indbygget" stationær støvsuger et sted i kælderen eller på altanen). Ved at bruge to slanger på samme tid kan du rense alle slags filtre uden at blæse støv rundt (blæs med den ene slange, trækkes tilbage med den anden).

Luftfilteret er valgt "fladt" ikke ringformet, så når det er slukket, falder affaldet, der kommer dertil, ned i skraldespanden. Hvis vi tager i betragtning, at kun det resterende støv efter cyklonen kommer ind i filteret, er det ikke nødvendigt at udskifte det snart, som i en konventionel konstruktionsstøvsuger med et filter uden en cyklon. Desuden er det til prisen for et sådant filter (ca. 130 rubler) meget billigere end de "mærkede", der bruges i industrielle støvsugere. Det er også muligt at delvist rense et sådant filter med en almindelig husholdningsstøvsuger ved at fastgøre det til "cyklon"-indløbsrøret. I dette tilfælde vil affaldet fra skraldespanden ikke blive suget ind. Filterbeslaget er lavet sammenklappeligt for at forenkle rengøring og udskiftning.

For cyklonens krop var det meget praktisk at finde en passende kan, og det centrale rør er lavet af en dåse af polyurethanskum.

Indløbsrøret er udført med forventning om et 50 mm plastkloakrør, hvori med en passende gummikobling slangen i støvsugeren stikkes ganske tæt ind.

Den anden ende af røret går så at sige ind i et rektangel for at "rette" strømmen. Dens bredde blev valgt iflg mindste diameter slangeindløb (32 mm) for at forhindre tilstopning. Omtrentlig beregning: L \u003d (3,14 * 50 mm - 2 * 32) / 2 \u003d 46,5 mm. De der. stikledningssektion 32*46 mm.

Jeg samlede hele strukturen på lodning med syre og en 100-watt loddekolbe (jeg arbejdede med tin for næsten første gang, bortset fra at lodde både i barndommen, så jeg undskylder for skønheden i sømmene)

Loddet midterrøret. Keglen blev lavet i henhold til en præ-monteret pap skabelon-scanning.

Huset til autofilteret er også lavet efter galvaniserede mønstre.

Den øverste del af luftkanalens centrale rør blev bøjet i form af en firkant, og den nederste åbning af autofilterets krop (pyramiden) blev monteret under den. Samlede alt sammen. På siderne af cyklonens dåse lavede jeg tre guider for at øge stivheden og fastgørelsen. Det viste sig, at her er sådan en "gravitsapa".

Til skraldesamleren og motorrummet brugte jeg 2 tønder motorolie (60 liter). For stor, selvfølgelig, men det er hvad vi formåede at finde. I bunden af motorrummet lavede jeg huller til fastgørelse af cyklonen og limede svampegummi på overfladen af skraldespanden for at tætne rundt om perimeteren. Derefter skærer jeg et hul i sidevæggen til indløbsrøret under hensyntagen til tykkelsen af gummimanchetten.

Cyklon-"gravitappen" blev fastgjort med M10-bolte og møtrikker med fluoroplast for at forhindre, at den løsnede sig fra vibrationer. Her og nedenfor, alle steder, hvor tæthed er nødvendig, artikuleret med gummipakning(eller gummiskiver) og autosealant.

For at forbinde motorrummet og skraldespanden brugte jeg låse fra militære trækasser (særlig tak til Igor Sanych!). Jeg skulle gære dem lidt i et opløsningsmiddel og "rette" dem med en hammer. Fastgøres med nitter (med gummipakninger fra kammeret).

Efter det, for større stivhed og støjreduktion, skummede jeg hele strukturen. monteringsskum. Du kan selvfølgelig fylde alt til toppen, men jeg besluttede mig for at spille det sikkert, pludselig bliver der behov for at skille det ad. Derudover viste alt sig ret hårdt og stærkt.

For at gøre det nemmere at flytte og bære skraldespanden vedhæftede jeg 2 dørhåndtag og 4 hjul med bremser. Da affaldsbeholderen har en flange i bunden, var det nødvendigt at lave en ekstra "bund" fra en 10 mm tyk plastikplade for at installere hjulene. Det gjorde det desuden muligt at forstærke bunden af tønden, så den ikke "knuser", når støvsugeren kørte.

Basen til fastgørelse af filtertragten og motorplatformen var lavet af spånplader med fastgørelse til tønden langs omkredsen med møbler "Euro-skruer". For at fiksere motorplatformen limede jeg 8 M10 bolte på epoxyen (jeg tror 4 ville være nok). Malet. Jeg limede svampegummi omkring omkredsen af filterinstallationsstedet.

Under samlingen smurte jeg halsen på autofilterhuset rundt om omkredsen med tætningsmiddel og trak det til bunden med fladhovedskruer.

Motorplatformen var lavet af 21 mm krydsfiner. For en mere ensartet fordeling af luften over filterområdet valgte jeg en udsparing på 7 mm i området med en fræser.

Til at opsamle den udgående luft og montere motoren blev der brugt det plastiske motorrum, der var til rådighed i støvsugeren. "Alt overflødigt" blev afskåret fra det, og udløbsrøret blev limet på epoxyen forstærket med selvskærende skruer. Alt er samlet på en fugemasse og ved hjælp af metal profil(tykt svampegummi er indsat i det) tiltrækkes af motorplatformen med to lange M12-bolte. Deres hoveder er forsænket i niveau med platformen og fyldt med varm lim for tæthed. Møtrikker med PTFE for at forhindre, at de løsner sig på grund af vibrationer.

Der blev således opnået et aftageligt motormodul. For nem adgang til autofilteret er det fastgjort med otte vingemøtrikker Forstørrede skiver limes (Schaub løb ikke væk).

Jeg lavede et hul til udløbsrøret.

Jeg malede hele "pepelats" sorte fra en spraydåse, efter at have renset det med sandpapir og affedtet det.

Motorhastighedsregulatoren brugte den eksisterende (se billede) og supplerede den hjemmelavet ordning for automatisk at starte støvsugeren, når du tænder for elværktøjet.

Forklaringer på skemaet for en hjemmelavet støvsuger:

Afbrydere (2-polet) QF1 og QF2 beskytter henholdsvis kredsløbene til tilslutning af elværktøj (stikdåse XS1) og hastighedskontrolkredsløbet på støvsugermotoren. Når værktøjet er tændt, løber dets belastningsstrøm gennem dioderne VD2-VD4 og VD5. De er valgt fra opslagsbogen på grund af det store spændingsfald over dem med jævnstrøm. På en kæde af tre dioder, når en (lad os kalde det "positiv") halvbølge af strøm, skabes et pulserende spændingsfald, som oplader kondensatoren C1 gennem sikringen FU1, Schottky-dioden VD1 og modstanden R2. Sikring FU1 og varistor RU1 (16 volt) beskytter styrekredsløbet mod beskadigelse under overspænding, som for eksempel kan opstå under et brud (udbrænding) i diodekæden VD2-VD4. Schottky-dioden VD1 er valgt med et lavt spændingsfald (for at "gemme" de allerede små volt) og forhindrer udledningen af kondensatoren C1 under den "negative" halvbølge af strøm gennem dioden VD5. Modstand R2 begrænser ladestrømmen af kondensator C1. Spændingen modtaget ved C1 åbner DA1 optokobleren, hvis tyristor er inkluderet i styrekredsløbet for motorhastighedsregulatoren. Den variable modstand R4 til styring af motorhastigheden er valgt med samme værdi som i støvsugerens styrekort (den er fjernet) og fjernstyret (i huset fra lysdæmperen) til at placeres på topdækslet af støvsugeren renere. En modstand R fjernet fra brættet er loddet parallelt med den. manuel aktivering støvsuger. Kontakt S1 "automatisk / manuel". I manuel kontroltilstand er S1 tændt, og regulatorstrømmen løber gennem kæden R4 (R) - S2 er tændt - S1. PÅ automatisk tilstand S1 er slukket, og regulatorstrømmen løber gennem kæden R4 (R) -ben 6-4 DA1. Efter at have slukket for elværktøjet på grund af kondensatorens C1 store kapacitans og motorens inerti, fortsætter støvsugeren med at arbejde i omkring 3-5 sekunder. Denne tid er nok til at trække det resterende affald fra slangen ind i støvsugeren.

Det automatiske startkredsløb er samlet på et brødbræt. Afbrydere S1, S2, lysdæmperhus (til at rumme den variable modstand R4) og fatning XS1 er valgt fra én ikke særlig dyr serie, så at sige, for æstetik. Alle elementer er placeret på topdækslet af støvsugeren, lavet af 16 mm spånplade og limet med PVC-kant. I fremtiden vil det være nødvendigt at lave isolerede sager til pladerne for at beskytte strømførende dele mod utilsigtet kontakt.

For at drive støvsugeren blev der valgt et tre-leder fleksibelt kabel i gummiisolering KG 3 * 2,5 (5 meter) og et stik med jordforbindelse (glem ikke elektrisk sikkerhed og bekæmp statisk elektricitet). I betragtning af den kortvarige intermitterende drift af støvsugeren sammen med et elværktøj, er den valgte kabelsektion tilstrækkelig til ikke at blive varm. Et tykkere kabel (f.eks. KG 3*4) er tilsvarende tungere og grovere, hvilket ville skabe gener ved brug af en støvsuger. Det blev besluttet at opgive enheden til vikling af kablet, som var i donorstøvsugeren, da de eksisterende kontakter ikke ville modstå den samlede belastning af støvsugeren og elværktøjet.

Topdækslet er fastgjort med en tap og en vingemøtrik.

For at lette fjernelse af topdækslet er motoren forbundet til styrekredsløbet via et stik. Motorhuset og støvsugeren er forbundet til en beskyttende jordleder. For at afkøle regulatorkredsløbet i udløbsrøret, borede jeg lille hul for at skabe en luftstrøm inde i motorrumshuset.

For at sætte en affaldspose ind i skraldespanden, klistrede jeg over den øverste kant med en gummidør tætning skåret langs.

Og for at affaldsposen ikke skal suges ind i cyklonen på grund af luftsugning gennem lækager, er det nødvendigt at lave et lille hul i den.

Færdiggørelsen og afprøvningen af den resulterende støvsuger fandt sted allerede i begyndelsen af reparationen, så at sige under "kamp"-forhold. Fremstødet er selvfølgelig mange gange kraftigere end det husholdningsstøvsuger, hvilket ikke ville være nok til et par minutters arbejde med byggeaffald. Relativt tungt affald fra beton aflejres næsten fuldstændigt i beholderen, og det ekstra filter skal ikke renses i lang tid, mens trækket er ensartet og ikke afhænger af beholderens fyldningsgrad. Støv fra kit (i form af mel) er meget let og filtreres derfor dårligere ud af cyklonen, hvilket gør det nødvendigt at rense autofilteret med jævne mellemrum. Opgaven med at lave en støvsuger var ikke sat, og derfor denne funktion testen blev ikke udført.

KONKLUSION og KONKLUSION:

Det resulterende apparat viste sig til sidst at være funktionelt og har allerede bestået testen under reparationen af et rum. Nu betragter jeg det mere som et fungerende layout fra serien "vil det fungere eller ej for interessens skyld".

De vigtigste ulemper ved dette design:

- relativt store dimensioner er ikke praktiske til transport i en bil, selvom støvsugeren bevæger sig meget let rundt i rummet på hjul. Du kan bruge tønder på liter af 30 f.eks. Som operationen har vist, er så stor en skraldespand ubelejlig at rengøre, og en pose med en stor mængde affald kan gå i stykker.

- diameteren af slangen kan øges, for eksempel op til 50 mm, og en slange fra en industriel støvsuger kan bruges (men spørgsmålet opstår om en pris på 2000 rubler). Selv med den eksisterende slange samles affaldet ganske muntert, medmindre du selvfølgelig prøver at trække halvdelen af murstenen ind.

- det er nødvendigt at lave en let aftagelig montering til et ekstra autofilter og motor for mere bekvem og effektiv vedligeholdelse og rengøring.

- et termisk relæ kan inkluderes i styrekredsløbet (bestem kun responstemperaturen) for at beskytte motoren mod overophedning.

Dårlig afskærmning af let fint støv, som kan løses ved at indføre en anden fase af mindre cykloner.

Afslutningsvis vil jeg gerne takke alle mine venner, der hjalp med ideer og materialer i konstruktionen af denne "pepelats". Og en særlig stor tak til min elskede kone Yulia for at støtte mig i mine hobbyer.

Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for læserne.

Helt fra begyndelsen af arbejdet på værkstedet stod jeg over for problemet med at fjerne støv efter arbejde. Den eneste mulighed for at rense gulvet var at feje det. Men på grund af dette steg det bare i luften utroligt meget støv, der lagde sig i et håndgribeligt lag på møbler, på værktøjsmaskiner, på værktøj, i hår og lunger. Betongulvet i værkstedet forværrede problemet. En løsning var at sprøjte vand før fejning og bruge åndedrætsværn. Det er dog kun halve foranstaltninger. Om vinteren fryser vand i et uopvarmet rum og du skal have det med dig, desuden er vand-støvblandingen på gulvet svær at opsamle og det bidrager heller ikke til hygiejnen på arbejdspladsen. For det første blokerer åndedrætsværnet ikke alt 100 % af støvet, noget af det inhaleres stadig, og for det andet beskytter det ikke mod, at støv sætter sig på miljøet. Og ikke alle baggader kan bestiges med en kost for at plukke småaffald og savsmuld ud derfra.

I en sådan situation ville den mest effektive løsning være at støvsuge rummet.

Det vil dog ikke fungere at bruge en husholdningsstøvsuger. For det første skal den rengøres hvert 10.-15. minuts drift (især hvis du arbejder på fræsebord). For det andet, når støvbeholderen fyldes op, falder sugeeffektiviteten. For det tredje vil mængden af støv, der i høj grad overstiger de beregnede værdier, i høj grad påvirke støvsugerens ressource. Her skal der noget mere specialiseret til.

Der er mange færdige løsninger til fjernelse af støv på værkstedet gør deres omkostninger, især i lyset af 2014-krisen, dem dog ikke for overkommelige. Fundet på tematiske fora interessant løsning- brug et cyklonfilter sammen med en konventionel husholdningsstøvsuger. Alle de anførte problemer med husholdningsstøvsugere er løst, hvis snavs og støv fjernes fra luften til en standard støvsuger. Nogle samler cyklonfiltre fra trafikkegler, andre fra kloakrør, andre - fra krydsfiner og alt, hvad der er nok til fantasi. Men jeg besluttede at købe et færdiglavet filter med fastgørelseselementer.

Funktionsprincippet er enkelt - luftstrømmen er snoet i det kegleformede filterhus, og støv fjernes fra luften under påvirkning af centrifugalkraften. I dette tilfælde falder støvet gennem det nederste hul ind i beholderen under filteret, og den rensede luft kommer ud gennem øverste hul ind i støvsugeren.

Et af de hyppige problemer i driften af cykloner er den såkaldte "karrusel". Dette er en situation, hvor snavs og savsmuld ikke falder ned i støvbeholderen, men hvirvler uendeligt inde i filteret. Denne situation opstår på grund af en for høj luftstrømshastighed skabt af støvsugerens turbine. Det er nødvendigt at reducere hastigheden lidt, og "karrusellen" forsvinder. I princippet forstyrrer det ikke - den næste portion affald skubber ind i beholderen mest fra "karrusellen" og står på sin plads. Og i den anden model af plastikcykloner eksisterer denne karrusel praktisk talt ikke. For at eliminere luftlækage smurte jeg med varm lim forbindelsen mellem filteret og dækslet.

Jeg besluttede at tage en større støvbeholder, så jeg var nødt til at tage skraldet ud sjældnere. Jeg købte en tønde på 127 liter, produceret, ser det ud til, i Samara - størrelsen er rigtig! Jeg har tænkt mig at bære tønden til skraldespanden som en bedstemor, der bærer en indkøbspose – på en anden vogn, for ikke at overbelaste.

Dernæst er valget af layout. Nogle installerer støvopsamleren permanent og fører kanaler til maskinerne. Andre sætter simpelthen en støvsuger og en tønde ved siden af hinanden og trækker dem hen til det rigtige sted. Jeg ville lave en mobil enhed på hjul til at flytte alt rundt på værkstedet i én blok.
Jeg har et ret lille værksted, og spørgsmålet om pladsbesparelse er meget relevant. Derfor besluttede jeg at vælge et layout, hvor tønden, filteret og støvsugeren er placeret over hinanden og optager et minimumsareal. Det blev besluttet at tilberede installationens krop fra metal. ramme fra profilrør bestemmer dimensionerne for den fremtidige installation.

Ved lodret layout er der mulighed for at vælte. For at reducere denne sandsynlighed skal du gøre basen så tung som muligt. Til dette blev der valgt et 50x50x5 hjørne som materiale til basen, hvilket tog næsten 3,5 meter.

Trolleyens håndgribelige vægt opvejes af tilstedeværelsen af drejelige hjul. Der var tanker, hvis strukturen ikke er stabil nok, at fylde karmens hulrum med blyhagl eller sand. Men dette var ikke påkrævet.

For at opnå lodretheden af stængerne var det nødvendigt at bruge opfindsomhed. Den nyligt købte skruestik kom godt med. Takket være dette enkle udstyr var det muligt at opnå præcis installation hjørner.

Det er praktisk at flytte vognen ved at holde fast i de lodrette stænger, så jeg styrkede deres fastgørelsespunkter. Derudover er dette en ekstra, omend ikke stor vægtning af basen. Generelt kan jeg godt lide pålidelige ting med en sikkerhedsmargin.

Tønden fastgøres i installationsrammen ved hjælp af klemmer.

I toppen af stængerne er en platform til en støvsuger. Yderligere vil der blive boret huller i hjørnerne i den nederste del, og træplanker fastgøres med selvskærende skruer.

Her er hele rammen. Det ser ikke ud til at være noget kompliceret, men af en eller anden grund tog det fire aftener at samle det. På den ene side så jeg ikke ud til at have travlt, jeg arbejdede i mit eget tempo og prøvede at fuldføre hver etape med høj kvalitet. Men på den anden side er lav produktivitet forbundet med manglende opvarmning på værkstedet. Beskyttelsesbriller og en svejset maske dugger hurtigt til, hvilket forringer udsynet, omfangsrigt overtøj hæmmer bevægelse. Men opgaven er løst. Desuden er foråret kun et par uger væk.

Jeg ønskede virkelig ikke at forlade rammen i denne form. Jeg ville male den. Men på alle dåser med maling, som jeg fandt i butikken, står der skrevet, at de kan bruges ved en temperatur, der ikke er lavere end +5, og på nogle endda ikke lavere end +15. Termometeret i værkstedet viser -3. Hvordan skal man være?
Ægte tematiske fora. Folk skriver, at man roligt kan male selv i frost, så længe malingen ikke er på vandbaseret og der var ingen kondens på delen. Og hvis malingen er med hærder, så lad være med at bade overhovedet.
Jeg fandt en gammel, lidt fortykket dåse Hammerite i gemmerne, som jeg brugte til at male en vandret stang ved dachaen om sommeren -. Malingen er ret dyr, så jeg besluttede mig for at teste den ind ekstreme forhold. I stedet for den dyre originale fortynder tilsatte Hammereit noget almindeligt affedtningsmiddel for at gøre det lidt tyndere, rørte det til den ønskede konsistens og begyndte at male.
Om sommeren tørrede denne maling på en time. Det er svært at sige, hvor længe den tørrede om vinteren, men da jeg kom tilbage til værkstedet om aftenen næste dag, var malingen tørret. Sandt nok uden den lovede hammereffekt. Sandsynligvis er affedtningsmidlet skylden, ikke negativ temperatur. Ellers blev der ikke fundet andre problemer. Coveret ser ud og føles sikkert. Måske er det ikke for ingenting, at denne maling koster næsten 2.500 rubler i butikken.

Kroppen af cyklonen er lavet af god plastik og har ret tykke vægge. Men at fastgøre filteret til tøndens låg er ret spinkelt - fire selvskærende skruer skruet ind i plastikken. Samtidig kan der opstå betydelige laterale belastninger på slangen, som er fastgjort direkte til filteret. Derfor skal fastgørelsen af filteret til cylinderen forstærkes. Folk nærmer sig dette problem på forskellige måder. Grundlæggende samler de en ekstra afstivningsramme til filteret. Designene er varierede, men ideen er sådan her:

Jeg greb det lidt anderledes an. En holder til rør med passende diameter blev svejset på en af stængerne.

I denne holder klemmer jeg slangen, som står for alle snoninger og ryk. Dermed er filterhuset beskyttet mod enhver belastning. Nu kan enheden trækkes bag dig lige ved slangen uden frygt for at beskadige noget.

Jeg besluttede at ordne tønden med stropper. Da jeg valgte låse i en byggemarked, gjorde jeg en interessant observation. En fem meter lang surringsrem med en udenlandsk fremstillet skraldelås kostede mig 180 rubler, og en nøgen russisk-fremstillet frø-type lås, der lå ved siden af, ville koste mig 250 rubler. Det er her triumfen for indenlandsk teknik og højteknologi.

Erfaring har vist, at denne fastgørelsesmetode har en vigtig fordel. Faktum er, at på de fora, der er dedikeret til disse filtre, skriver de, at tønder som mine, når de er tilsluttet en kraftig støvsuger, kan blive knust på grund af det vakuum, der opstår, når indløbsslangen er tilstoppet. Derfor blokerede jeg under testene bevidst åbningen af slangen, og under påvirkning af vakuum krympede tønden. Men på grund af klemmernes meget stramme greb krympede tønden ikke helt, men kun et sted under bøjlen kom der en bule. Og da jeg slukkede for støvsugeren, rettede bulen sig med et klik.

På toppen af enheden er en platform til en støvsuger

Som husholdningsstøvsuger købte jeg et poseløst monster på næsten to kilowatt. Jeg tænkte allerede, og derhjemme ville jeg få brug for sådan noget.
Da jeg købte en støvsuger i en annonce, stødte jeg på en eller anden uforklarlig menneskelig dumhed og grådighed. Folk sælger brugte ting uden garanti, med en opbrugt del af ressourcen, fejl i udseendet til priser, der er 15-20 procent lavere end butikspriserne. Og okay, det ville være nogle kørende ting, men brugte støvsugere! At dømme efter perioden for placering af annoncer, trækker denne handel nogle gange ud i årevis. Og så snart du begynder at prutte og kalder en passende pris, støder du på uhøflighed og misforståelser.
Som et resultat, efter et par dage, fandt jeg stadig en god mulighed for mig selv for 800 rubler. Berømt mærke, 1900 watt, indbygget cyklonfilter (allerede det andet i mit system) og endnu et fint filter.
Til dens fastgørelse fandt jeg ikke på noget mere elegant end at trykke den med en bindestrop. I princippet holder den sikkert.

Jeg skulle pille lidt med slangetilslutningerne. Som et resultat har vi sådan en indstilling. Og hun arbejder!

Normalt når du læser anmeldelser fra den første brug af sådanne dimser, kvæler folk af glæde. Her er noget lignende, og jeg oplevede det første gang, jeg tændte det. Det er ingen spøg – støvsugning på værkstedet! Hvor alle går i gadesko, hvor metalspåner og savsmuld flyver overalt!

Jeg har aldrig set dette betongulv, umuligt at feje på grund af støv, der sidder fast i porerne, så rent før. Vedvarende forsøg på at feje det fører kun til en stigning i tætheden af støv i luften. Og sådan renhed fik jeg i et par lette bevægelser! Jeg behøvede ikke engang at bære åndedrætsværn!

I tønden lykkedes det med en kost at samle det, der var tilbage efter den forrige rensning. Under driften af enheden kan du på grund af filterets gennemskinnelighed se støvtråde hvirvle indeni. Der var også støv i støvsugerens støvopsamler, men det var en lille mængde, og det var især lette og flygtige fraktioner.

Meget tilfreds med resultatet. Ikke flere støvstorme på værkstedet. Man kan sige, at jeg går ind i en ny æra.

Fordele ved mit design:
1. Optager et minimumsareal, kun på grund af cylinderens diameter.
2. Enheden kan trækkes og trækkes i slangen uden at være bange for at trække filteret ud.
3. Tønden er beskyttet mod knusning, når indløbsrøret er tilstoppet.

Efter nogen tids brug af installationen løb jeg stadig ind i problemet med manglende stivhed i tønden.
Købte en kraftigere støvsuger. Husstand, men sutter som et udyr - suger sten, møtrikker, skruer, river gips af og trækker mursten ud af murværk))
Denne støvsuger smækkede den blå tønde selv uden at tilstoppe indløbsslangen! Tæt omkreds af tønden med klemmer hjalp ikke. Jeg havde ikke mit kamera med mig, undskyld. Men det ser sådan ud:

Tematiske fora advarer om en sådan mulighed, men alligevel havde jeg ikke forventet dette. Med stort besvær rettede han tønden og sendte den, temmelig bulet, til dachaen for at opbevare vand. Hun er ikke i stand til mere.

Der var to veje ud af denne situation:
1. Køb en metaltønde i stedet for en plastik. Men jeg skal finde en tønde af en helt bestemt størrelse, så den passer præcist ind i min installation - diameter 480, højde 800. En overfladisk søgning på internettet gav ikke resultat.
2. Saml selv kassen rigtige størrelse fra 15 mm krydsfiner. Her er det mere ægte.

Kassen blev samlet på selvskærende skruer. Fugerne blev tætnet med dobbeltsidet skumtape.

Vognen skulle ændres lidt - den bagerste klemme var fordøjet til en firkantet tank.

Den nye tank har, udover styrke og volumen øget på grund af rette vinkler, en anden vigtig fordel - en bred hals. Dette giver dig mulighed for at installere en skraldepose i tanken. Det letter i høj grad aflæsningen og gør det meget renere (jeg bandt posen lige i tanken og tog den ud og smed den væk uden støv). gammel tønde tillod det ikke.

Låget blev forseglet med skumisolering til vinduer

Låget holdes af fire frølåse. De skaber den nødvendige spænding for at forsegle dækslet på skumpakningen. Lidt højere skrev jeg om prispolitikken for disse frølåse. Men jeg var nødt til at skille mig ud.

Godt klaret. Pæn, funktionel, sikker. Hvor elsker jeg.