1. Ngành công nghiệp nào xuất hiện vào thế kỉ 19:
b) J. Stephenson d) G. Ford
b) K. Maxim d) Anh em nhà Wright
5. Người tạo ra thuốc nổ là:
a) S. Colt c) H. Shrapnel
b) K.Maxim d) A.Nobel
a) đô thị hóa c) di cư
b) giải phóng d) di cư
a) một cô thợ may c) một nhiếp ảnh gia
b) nhân viên đánh máy d) đưa thư
a) mũ chóp c) bộ đồ bà ba
b) tuxedo d) gậy
Sách giáo khoa Phép biện chứng của một dòng phát triển tiến bộ như một triết học phổ quát nhân văn cho thế kỷ XXI Mátxcơva 1994
trừu tượng
… thế nào phản ứng thích ứng và thế nào yếu tố của tổ chức đã xuất hiện… Trong XXI Trong. - thế kỷ thông tin... trên vòng tròn. Nó càng phát triển cái mà-sau đó ngành công nghiệp dữ dội ngành công nghiệp, chủ đề … bài kiểm tra, … ., chuẩn bị Cuộc cách mạng công nghiệp, được đánh dấu bởi ... " công nghiệp" …
Pê-téc-bua, nhà xuất bản "Thế kỷ Pê-téc-bua-xxi", 1997
Tài liệu
… thế nào nạn nhân của xã hội là một khái niệm Thế kỷ XIX. Vào cuối của chúng tôi thế kỷ … trên so với một đứa trẻ công nghiệp … thế nàođối tượng của kinh nghiệm công nghiệp … Cuộc cách mạng. TỪ cái mà Tôi nhớ lại với lòng biết ơn "Mademoiselle", một giáo viên trẻ người Luxembourg, người chủ đề …
Bài kiểm tra cho khóa học "Nghiên cứu xã hội"
Kiểm tra
… kiểm tra bởi … công nghiệp chính sách thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp … Cuộc cách mạng. B. Một loạt các xã hội cuộc cách mạng — Cuộc cách mạng... một dấu hiệu công nghiệp và … thế kỷ tích cực nhất." Làm sao … về chủ đề này"Tính cách thế nào … XXI… và các ngành nghề 5) … Loại nào sức mạnh mới đã xuất hiện …
Bài kiểm tra về phương pháp sư phạm oligophrenoped 4 Bài kiểm tra dành cho giáo viên dạy âm ngữ trị liệu 7
Tài liệu
… testpo oligophrenoped Sư phạm 4 Bài kiểm tra dành cho giáo viên - nhà trị liệu ngôn ngữ 7 Bài kiểm tra … Thế kỷ XXI … Gì năm trên lá cờ Olympic lần đầu tiên đã xuất hiện … trên nhiều các ngành công nghiệp và thả ra công nghiệp sản phẩm đã chiếm vị trí hàng đầu trên thế giới, chủ đề … công nghiệp … Cuộc cách mạng …
Đề xuất phương pháp luận chương trình lịch sử đại cương: từ thời cổ đại đến cuối thế kỷ 19 Lớp 10, cấp độ cơ bản (30 giờ), cấp độ sơ lược (58 giờ)
… Cuộc cách mạng công nghiệp. Chủ đề 13. Công nghiệp xã hội (1 h) Hệ quả xã hội Cuộc cách mạng công nghiệp. Công nghiệp xã hội. Vấn đề xã hội. Công nghiệp hóa. Cơ sở nâng các ngành nghề …
Các tài liệu liên quan khác ..
Sự phát triển công nghiệp trong những năm 60-70 của thế kỷ XIX. Việc bãi bỏ chế độ nông nô đã gây ra một trở ngại ngắn cho sự phát triển công nghiệp của đất nước. Nhiều ngành công nghiệp, chủ yếu là luyện kim, đã phải chuyển từ lao động cưỡng bức sang lương dân sự. Nhưng ngay sau đó sự phát triển công nghiệp đã cất cánh. Vào giữa những năm 1960, tinh thần kinh doanh ở Nga đã nổi lên. Ngay cả các sĩ quan đã từng từ chức và mở một hiệu sách hoặc cửa hàng vải lanh. Nhường chỗ cho tư bản tư nhân, chính phủ đóng cửa một số doanh nghiệp nhà nước làm ăn thua lỗ. Những người khác đã được chuyển sang tay tư nhân. Cuộc sống của nước Nga sau cải cách, tự do và năng động hơn nhiều, trái ngược hẳn với sự trì trệ của triều đại Nicholas.
Tiến bộ đáng kể nhất đã được thực hiện trong ngành dệt may, vào thời điểm đó là ngành công nghiệp hàng đầu của Nga. Trong 20 năm sau cải cách, mức tiêu thụ vải bông trên đầu người ở Nga đã tăng gấp đôi. Điều này đạt được bằng cách thay thế các loại vải lanh bằng vải lanh dùng trong nhà.
Sự tăng trưởng đáng kể đã được quan sát thấy trong Ngành công nghiệp thực phẩmđặc biệt là trong đường. Mức tiêu thụ đường bình quân đầu người cũng tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái (lên đến 2 kg mỗi năm vào đầu những năm 1980). Việc xuất khẩu đường của Nga ra nước ngoài bắt đầu.
Rất khó thích nghi với điều kiện mới ngành luyện kim, nơi yêu cầu không chỉ chuyển sang lao động dân sự mà còn phải tiến hành tái trang bị kỹ thuật. Các thợ mỏ của Ural đã quen với cuộc sống thu nhập của họ ở thủ đô hoặc ở nước ngoài. Đầu tư của họ vào các doanh nghiệp không đủ. Sản xuất sắt trong những năm đầu tiên sau khi chế độ nông nô bị bãi bỏ. Chỉ trong năm 1870
luyện sắt đạt đến mức năm 1860. Tốc độ tăng trưởng sản xuất chậm lại trong ngành luyện kim màu tiếp tục cho đến cuối những năm 1870. Tuy nhiên, cùng lúc đó (từ giữa những năm 1970) ngành công nghiệp khai thác và luyện kim ở lòng chảo Donets bắt đầu phát triển mạnh mẽ.
Kỹ thuật Nga trong những thập kỷ đầu tiên sau cải cách, nó vẫn chưa thể đáp ứng được nhu cầu của đường sắt trong toa xe. Đầu máy, toa xe chạy bằng hơi nước thời đó được nhập khẩu từ nước ngoài. Chính phủ khuyến khích phát triển kỹ thuật trong nước, và từ nửa cuối những năm 70 của thế kỷ 19, đường sắt bắt đầu được cung cấp đầu máy toa xe, chủ yếu là sản xuất trong nước.
Nền kinh tế quốc gia của Nga, dần dần hòa nhập với nền kinh tế thế giới, bắt đầu có những biến động trong thời kỳ kết hợp của nó. Năm 1873, nước Nga lần đầu tiên bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng công nghiệp toàn cầu.
Trong lần đầu tiên sau cải cách hai mươi năm, chính các vùng công nghiệp của Nga- Mátxcơva, Xanh Pê-téc-bua, Ural và Nam. Ngành dệt may thịnh hành ở quận Moskovsky, trong khi quận Petersburg có xu hướng thiên về gia công kim loại và cơ khí. Ural và Yuzhny là cơ sở của ngành công nghiệp luyện kim. Mạnh nhất trong số đó là Matxcova, dựa vào thủ công nghiệp phát triển của các tỉnh miền Trung (Matxcova, Vladimir, Kostroma, Yaroslavl, Tver).
§ Doanh nhân Nga thế kỷ 19
§ Nông nghiệp ở Nga vào thế kỷ 19
§ Phong trào xã hội thế kỉ 19
§ Các nhà tự trị và dân chủ của thế kỷ 19
§ Ba trào lưu trong chủ nghĩa dân túy
Các nhà máy ở Moscow (thế kỷ 19)
"Brothers Axerio" - sản xuất đá cẩm thạch nhân tạo, nhà máy thạch cao
Đối tác "Oxagen" - nhà máy oxy và hóa chất
Nhà máy "Emil Lipgart & Co" - máy nông nghiệp và nông cụ
Nhà máy chế tạo máy "Polytechnica" - máy dệt và kéo sợi
Hiệp hội Nhà máy Chế tạo Máy của Nga “Br. Cong »
Hợp tác thương mại và công nghiệp “Gagen T.N. và K ° "
Hợp tác sản xuất và bán vật liệu xây dựng “V.K. Shaposhnikov, M.V. Chelnokov & Co.
Văn phòng xây dựng của kỹ sư V.L. Libert
Hiệp hội các nhà máy cán ống của Nga
Hiệp hội thương mại kim loại Nga "Iznoskov, Zukkau và Co"
Nhà giao dịch "Struser and Hofschneider" - antraxit, than bùn, than, gang, sắt
Hợp tác của Suschevsky Plant G.A. Keppen - tủ chống cháy, bếp
“Nhà máy Mùa xuân V.I. Mokhova và Co. - phụ kiện phi hành đoàn
Nhà giao dịch L.V. Gauthier-Dufayer - buôn bán sắt, gang, xi măng
Các nhà máy sản xuất mũ và vải lanh của M.P. Gusyatnikova
Nhà giao dịch "Ferrein V.K. và K ° ”- chế phẩm dược phẩm
Nhà giao dịch "Lurie F.Kh và K °" - thoát nước và cấp thoát nước
Nhà giao dịch “A.G. Klaus & K ° - Lò hơi đồng và nhà máy cơ khí
Leventhal & K ° Trading House - phụ kiện điện
Nhà máy sứ Dulevo M.V. Kuznetsova
Công ty cổ phần Nhà máy điện phân Nga "Siemens Schuckert"
Công ty "Tam giác" của Xưởng sản xuất cao su Nga-Mỹ
Phòng kỹ thuật của nhà máy nước ngoài
Nhà máy cơ khí E.E. Laudenbach
Nhà máy kẽm và nhà máy sản xuất đinh và dây điện "Karabanov A.I. và con trai"
Nhà máy và quan hệ đối tác thương mại "Keller R. and Co." - nhà máy dược phẩm và nhà máy sản xuất tấm chụp ảnh
Hiệp hội Cơ khí đúc và đúc đồng A.K. Dangauer và V.V. Kaiser
Xưởng sản xuất đồng hồ đo áp suất của nhà kinh doanh "Gackental F. Và K °"
Nhà máy chế tạo máy của nhà kinh doanh "Alfred Gutman and Co."
Nhà máy hóa chất R. Gill
Quan hệ đối tác của Nhà máy luyện kim Moscow Yu.P. Goujon
Thực vật "Russokabel"
Xưởng dệt vàng “Vl. Alekseev, P. Vishnyakova và A. Shamshin ”
Nhà máy văn phòng phẩm M.G. Kuvshinova
Hiệp hội “Vas. Ồ. Krasavin với Br. - sản phẩm đồng, vật tư hệ thống ống nước
Hợp tác Nhà máy Thuốc lá M.I. Bostanjoglo
Nhà máy chưng cất rượu Vodka Kopeikin-Serebryakova
Nhà máy sản xuất tấm bromogelatin "Victory"
Nhà máy xây dựng E.E. Willer
Nhà máy sản xuất thịt cừu nhân tạo B.N. Sokolova
Hiệp hội Nhà máy Nevsky Stearin
Nhà máy sản xuất tay áo của liên danh I. Isadzhanov
Nhà máy sản xuất công cụ khoan "Von Vangel B.I. và K ° "
Nhà máy sản xuất nút dừa của Công ty cổ phần "Rontaller B. and K °"
Nhà máy chế tạo máy N.V. Ivanova
Xưởng cán chì của V. M. Balashikhin
Nhà máy sản xuất vật tư điện I.M. Zemlyansky
Nhà máy sản xuất đèn điện I.A. Bobe
Nhà giao dịch "Yakobson V.L. và K ° "- thép, gang
Nhà máy carbon dioxide K.T. Timofeeva
Nhà máy gelatin và nhà máy hóa chất V.M.
Gorkhover
Nhà máy cơ khí I.Ya. Meyer
Nhà máy hộp các tông Neukom và Slangen
Cây kẽm G.K. Spongolz
Nhà máy dệt và nhà máy sản xuất cao su "Brown A. và K °"
Xưởng đúc sắt và nhà máy cơ khí của nhà kinh doanh "Berg P. and Gunt"
Hiệp hội các nhà máy con lăn hơi nước Moscow A.I. Erlanger
Các nhà máy sản xuất rượu vodka và men A.I. Afremova
Nhà máy bia Sokolniki của L.A. Wakano & Co.
Nhà máy của liên danh “F.M. Shemyakin and Co. - ròng rọc xoắn bằng gỗ theo mô hình của Mỹ
Nhà máy cơ khí Varze và McGill
Nhà máy xúc xích A.V. Chichkin
Nhà máy lò hơi E.E. Cudling
Rauser, Wieber & Co. - nhà máy cơ khí và xử lý nước thải
Các nhà máy hàn ôxy, lò hơi - cơ khí và gia cố của công ty “I. Mokhov và S. Falkevich »
Nhà máy hóa chất và xà phòng F.S. Fedoseeva
Nhà máy hóa chất sô đa V.N. Povalovo-Shveikovskaya
Nhà máy sản xuất bông của liên danh "Bless K. and K °"
Nhà máy cấu trúc kim loại M.Ya. Zoller
Các nhà máy cơ khí A.I. Ponomarev và K.O. Kurtzing
Thợ khóa và nhà máy cơ khí D.I. Nefedov
Nhà máy của nhà giao dịch “L.F. và E. Tide and Co. "- sô cô la, ca cao, cà phê
Hiệp hội các nhà máy dệt giấy "Luka Belyaev và các con trai"
Nhà máy cơ khí và lò hơi I.I. Vetchinkin
Nhà máy kẽm Varmuzh V. & Co.
Nhà máy kéo sợi, dệt và hoàn thiện của liên danh Nosov Brothers
Nhà máy vecni và sơn R.G. Friedlander
Nhà máy chế tạo máy và đúc G.V. Người làm công ăn lương
Nhà máy cơ khí D.A. Idelson
Cây gelatin P.G. Kolmogorov
Nhà máy gạch I.I. Vedeneeva
Nhà máy khăn ăn A.M. Nữ hoàng
Kiểm tra về chủ đề "Cách mạng công nghiệp"
1.
Ngành công nghiệp nào nổi lên vào thế kỉ 19?
a) kỹ thuật cơ khí c) công nghiệp hóa chất
b) chế tạo dụng cụ d) công nghiệp nhẹ
2. Ai đã xây dựng đường sắt vào năm 1825:
a) Trevithick c) Anh em nhà Montgolfier
b) J. Stephenson d) G. Ford
3. Những chiếc ô tô đầu tiên có động cơ hơi nước xuất hiện ở Anh vào thời gian nào:
a) vào quý đầu tiên của thế kỷ 19 c) vào quý thứ ba của thế kỷ 19
b) vào quý 2 thế kỷ 19 d) vào quý 4 thế kỷ 19
4. Ai đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trên tàu lượn trang bị động cơ xăng:
a) Anh em nhà Montgolfier c) A. Popov
b) K. Maxim d) Anh em nhà Wright
5. Người tạo ra thuốc nổ là:
a) S. Colt c) H. Shrapnel
b) K.Maxim d) A.Nobel
6. Tìm phần dư. Các quốc gia rời bỏ thế kỷ 19 một số lượng lớn người di cư:
a) Mỹ b) Anh c) Ý d) Pháp
7. Các đặc điểm chính của xã hội công nghiệp:
a) sự di cư c) sự phức tạp của cấu trúc giai cấp
b) đô thị hóa d) sự sụp đổ của các đế quốc thuộc địa
8. Khát vọng tự do, độc lập, đấu tranh đòi quyền bình đẳng của phụ nữ là:
a) đô thị hóa c) di cư
b) giải phóng d) di cư
9. Nghề phụ nữ mới xuất hiện vào thế kỷ 19:
a) một cô thợ may c) một nhiếp ảnh gia
b) nhân viên đánh máy d) đưa thư
10. Thuộc tính nào quần áo nam vào thế kỷ 19 được coi là dấu hiệu cao nhất của sự thanh lịch:
a) mũ chóp c) bộ đồ bà ba
b) tuxedo d) gậy
- A B C
Vào giữa những năm 1880. hầu hết các ngành công nghiệp đều chuyển sang con đường phát triển tư bản chủ nghĩa, sản xuất công xưởng trở thành chủ đạo, tạo tiền đề cho sự nghiệp công nghiệp hóa đất nước.
Nền công nghiệp của nước Nga sau cải cách trước thềm công nghiệp hóa
Các ngành công nghiệp mới xuất hiện: kỹ thuật vận tải (đóng đầu máy và toa xe); khai thác than và sản xuất than cốc; công nghiệp khai thác, chế biến dầu mỏ và hóa chất; sản xuất đường sắt thép và cán đồng; sản xuất vật liệu xây dựng; xây dựng đường sắt; sản xuất động cơ hơi nước. Năm 1864, Nhà máy Chế tạo Máy Kolomna được thành lập, nơi sản xuất đầu máy hơi nước. Khai trương các nhà máy sản xuất toa xe, đầu máy và toa xe. Động cơ của công nghiệp hóa là xây dựng đường sắt; nhu cầu của nó đã góp phần vào sự phát triển của công nghiệp nặng, các ngành công nghiệp sử dụng nhiều năng lượng và kỹ thuật. Vào những năm 1890 những nhà máy điện công nghiệp đầu tiên xuất hiện. Mặc dù sản xuất nhà máy phát triển theo chiều sâu nhưng cũng có các xí nghiệp sản xuất và thủ công mỹ nghệ. Trong các ngành công nghiệp nhẹ và dệt, sản xuất quy mô lớn và quy mô nhỏ đạt mức cân bằng: các doanh nghiệp lớn đảm bảo sản xuất hàng loạt, trong khi các doanh nghiệp nhỏ và thủ công nghiệp có chủng loại phong phú và thỏa mãn nhu cầu cá nhân của người tiêu dùng.Sự phát triển của công nghiệp nửa sau TK XIX
Vào những năm 1870-1890. Nga đứng thứ năm trên thế giới và thứ tư ở châu Âu về tiềm năng công nghiệp và các chỉ số quan trọng của sản xuất công nghiệp. Trong những năm qua, khối lượng sản xuất công nghiệp của Nga đã tăng lên gấp nhiều lần (ví dụ như luyện thép - 107 lần, luyện sắt - 4,5 lần). Trong khi đó, Hoa Kỳ từ vị trí thứ tư lên vị trí thứ nhất trên thế giới về sản xuất công nghiệp, Anh từ hạng nhất lên hạng hai, Đức từ hạng hai lên hạng ba, Pháp tiếp tục ở vị trí thứ tư.Trong những thập kỷ đầu tiên sau cải cách, ngành công nghiệp Nga chuyển sang lao động làm thuê và năng lượng hơi nước, cuộc cách mạng công nghiệp có thể tạo ra sản xuất tiên tiến. Ở vị trí thuận lợi nhất hóa ra là sản xuất, trong đó lao động tự do của nông dân nghỉ việc đã chiếm ưu thế ngay cả trước khi có cuộc cải cách năm 1861. Đến cuối những năm 1870. số khung dệt hơi trong ngành bông tăng 1,6 lần. Máy cơ đã cung cấp hơn một nửa số sản phẩm bán ra thị trường.
Vị trí công nghiệp còn khó khăn trong thời gian dài, sản xuất được xây dựng trên nền tảng công nghệ kỹ thuật cũ: Nồi hơiđun nóng bằng than bùn hoặc củi, nguồn nguyên liệu thô và bán thành phẩm khan hiếm. Trong số các loại vải bông may sẵn, sản phẩm đơn giảnđược thiết kế cho nhu cầu nông thôn khiêm tốn. Đồng thời, sản xuất mở rộng khá nhanh.
Tiến bộ trong ngành công nghiệp thực phẩm gắn liền với sự gia tăng sản xuất đường và tăng số lượng việc làm cho những người làm công ăn lương. Vào những năm 1860-1880. tiêu thụ đường trên đầu người đã tăng gấp ba lần.
phần lớn nhiệm vụ đầy thử thách là sự trỗi dậy của ngành công nghiệp nặng. Hiện đại hóa kỹ thuật của ngành công nghiệp Ural, được sản xuất vào những năm 1880. đến 2/3 kim loại trong nước, đã chậm. Cơ giới hóa các quy trình sản xuất kéo dài trong nhiều thập kỷ. Thực tế không có vụ nổ nóng trong sản xuất lò cao. Các đường ray phát hành nhanh chóng bị mòn. Những chiếc xe cũ liên tục bị hỏng hóc và cần sửa chữa. Không có đủ phụ tùng thay thế. Một bức tranh đáng kinh ngạc như vậy đã được quan sát thấy tại nhiều nhà máy ở Urals, cũng như miền Nam, Trung tâm, Tây Bắc và các khu vực khác của Nga. Tốc độ tăng trưởng thấp của luyện kim màu đã dẫn đến sự đình trệ trong phát triển toàn bộ ngành công nghiệp nặng.
Vào những năm 1860-1870. công nghiệp nông dân quy mô nhỏ phổ biến. Các nghề thủ công gia đình đã phát triển cả ở truyền thống cũ và ở các vùng mới của Urals, vùng Volga và Trung tâm. Công nghiệp nông dân trong nước dần dần chuyển sang tư bản chủ nghĩa. Các nhà sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ đã làm việc cho người mua và nhà sản xuất. Nhiều cơ sở sản xuất thủ công đã sử dụng lao động làm thuê. Các chủ sở hữu của các nhà máy ở nông thôn đã sử dụng các hình thức bóc lột tàn bạo nhất. Tiền lương ở đó thấp hơn nhiều so với trong các nhà máy và xí nghiệp. Sự tồn tại của các cơ sở tiểu thủ công nghiệp nông thôn chứng tỏ sức mua của nông dân thấp. Thủ công nghiệp đã giúp phát triển công nghiệp tư bản quy mô lớn. Nông dân rẻ lực lượng lao động; nhiều làng và làng của châu Âu Nga vào cuối những năm 1880. biến thành các khu định cư của nhà máy, nơi hơn 50% tổng số công nhân công nghiệp sinh sống.
Trong những thập kỷ đầu tiên sau cải cách, một nền công nghiệp năng lượng và nhiên liệu mạnh mẽ đã được tạo ra. Sau khi thanh lý hệ thống canh tác vào năm 1872, Baku công nghiệp dầu mỏ. Nhiều giàn khoan dầu xuất hiện trên bán đảo Absheron, năm 1879 đã có hơn 300 giàn khoan. Đến năm 1890, thị phần của Nga trong sản xuất dầu hỏa trên thế giới đạt 38%. Kể từ năm 1882, công nghệ chưng cất dầu liên tục đã được sử dụng trong quá trình lọc dầu, điều này đã làm giảm đáng kể chi phí của những sản phẩm hoàn chỉnh. Từ giữa những năm 1870 đến cuối những năm 1880. sản lượng khai thác dầu tăng 46,6 lần. Cho đến cuối những năm 1880. sản phẩm chính của ngành lọc dầu là dầu hỏa, và dầu mazut hầu như không được bán và được đốt tại chỗ làm nhiên liệu. Nhưng đến cuối thế kỷ này, do nhu cầu đối với các sản phẩm dầu mỏ tăng trưởng, tỷ trọng của dầu hỏa trong sản xuất các sản phẩm dầu mỏ đã giảm 1,7 lần. Vào những năm 1890-1900. sản lượng khai thác dầu tăng thêm 3 lần nữa và đến năm 1913 chỉ giảm 1/5.
Vào những năm 1860-1870. sự phát triển của lưu vực Donetsk (Donbass) bắt đầu (Hình 19.2). Hàng trăm mỏ và phòng trưng bày mới đã được đặt ở đây. Doanh nghiệp lớn nhất ở Donbass là Hiệp hội Công nghiệp Than Nam Nga, do S.S. Polyakov. Vào những năm 1870-1880. Sản lượng than và than antraxit ở khu vực khai thác Yuzhno-Nga tăng 5,5 lần, và tỷ trọng của Donbass trong tổng sản lượng than của Nga đạt 42,5%.
Bắt đầu công nghiệp hóa
Vào nửa sau của những năm 1880. bắt đầu cải thiện chất lượng ngành công nghiệp, kết hợp chặt chẽ với xây dựng đường sắt.Vào những năm 1860-1870. đường sắt được xây dựng kết nối Trung tâm với vùng Volga, Biển Đen và các cảng Baltic, cũng như với các biên giới phía tây của Đế chế. Các đường dây ngắn cũng được xây dựng, có mục đích công nghiệp. Vào những năm 1860-1870. tổng chiều dài của mạng lưới đường sắt Nga tăng gấp 14 lần và lên tới 21 nghìn dặm. Kim ngạch hàng hóa của họ bị chi phối bởi hàng hóa nông nghiệp - chủ yếu là ngũ cốc.
Trong những năm 1880 xây dựng đường sắt đã đạt được một chất lượng mới. Đường sắt bắt đầu được xây dựng chủ yếu để phục vụ lợi ích của ngành công nghiệp nặng.
Sự "bùng nổ" kinh tế của những năm 1890 vượt qua con số của những năm 1860-1870. Trong 10 năm (1893-1902), chiều dài đường sắt tăng gần gấp đôi, lên tới 58 nghìn km. Khoảng 2.500 km đường sắt được đưa vào khai thác hàng năm, gấp 4 lần so với những năm 1880 và đầu những năm 1890. (600 km) và gấp 2-5 lần so với những năm 1860-1870. Đường sắt được đặt ở phía Bắc, tới Siberia, Turkestan và Transcaucasia. Năm 1880-1898. đường sắt Turkestan được xây dựng với chiều dài 2,4 nghìn dặm. Năm 1891, việc xây dựng bắt đầu trên tuyến đường sắt Great Siberian (Đường sắt xuyên Siberia) với chiều dài 5 nghìn dặm. Đến đầu TK XX. Nga về tổng chiều dài đường sắt chỉ đứng sau Bắc Mỹ, nhưng mật độ đường nội địa không đủ. Vào những năm 1880-1890. xây dựng đường sắt ít tính đến lợi ích của thị trường nông sản hơn. Đối với nhu cầu vận chuyển ngũ cốc, chỉ có một số con đường được đặt. Công nghiệp chiếm 2/3 vận chuyển hàng hóa. Hơn 50% hàng công nghiệp là sản phẩm của ngành nhiên liệu và luyện kim. Ngã ba đường sắt Moscow trở thành trung tâm chính của mạng lưới đường sắt.
Cũng như ở các nước tư bản lớn khác, ở Nga xây dựng đường sắt đã trở thành đầu tàu của công nghiệp hóa. Đường sắt cung cấp nhu cầu than cốc của các nhà máy luyện kim ở miền Nam nước Nga và làm tăng nhu cầu về than cứng của vùng Donbass, được khai thác từ những năm 1870 - nửa đầu những năm 1880. tăng hơn 7,3 lần. Ngành luyện kim ở miền Nam nước Nga tiêu thụ 62,1% lượng than được khai thác ở Donbass.
Việc xây dựng đường sắt cũng trở thành một lĩnh vực tích lũy thành công vốn ban đầu và tất cả các loại máy móc, với sự giúp đỡ của nhiều ông trùm, bộ trưởng và đại công tước trở nên giàu có.
Sự phát triển nhanh chóng của sản xuất công nghiệp bắt đầu ở Nga vào nửa sau của những năm 1880. Nhiệm vụ chính là phát triển cơ sở luyện kim của riêng mình, cần thiết cho ngành công nghiệp nặng và xây dựng đường sắt. Trong những năm 1880 Trữ lượng quặng sắt khổng lồ đã được thăm dò ở Krivoy Rog. Tỷ lệ luyện gang thép rất cao trong nửa sau những năm 1880-1890. đi kèm với sự hoàn thiện của cuộc cách mạng công nghiệp - sự tái trang bị kỹ thuật hoàn chỉnh của sản xuất công nghiệp. Pudding và sừng nở đã được thay thế bằng bộ chuyển đổi Bessemer và lò sưởi lộ thiên. Tại các nhà máy lò cao ở miền Nam nước Nga và ở Ural, các thiết bị và công nghệ mới của nước ngoài ngày càng được sử dụng nhiều hơn và các đơn vị mạnh mới đang được chế tạo. Từ đầu những năm 1880 đến giữa những năm 1890. Sản lượng luyện gang ural tăng gần 2,2 lần. Vào nửa cuối những năm 1880 - đầu những năm 1890. ở Donbass, Nhà máy luyện kim Novorossiysk ở Yuzovka (nay là Donetsk) được xây dựng lại, nó trở thành nhà máy luyện kim lớn nhất ở Nga. Vào những năm 1890 năng suất lao động tại nhà máy tăng gấp 2,1 lần. Các nhà máy mới đã vượt qua Novorossiysk một cách đáng kể về thiết bị kỹ thuật của họ. Nhờ sự tái thiết của ngành công nghiệp Donbass, vào giữa những năm 1890. Miền Nam nước Nga đi trước Ural về luyện sắt.
TẠI cuối XIX Trong. ngành công nghiệp chế tạo máy của Nga có được đặc tính vận tải. Năng lực sản xuất của các nhà máy cũ đã tăng lên đáng kể. Các doanh nghiệp được xây dựng để cung cấp đầu máy toa xe cho đường sắt: các nhà máy đầu máy hơi nước Kharkov và Lugansk ở miền Nam nước Nga, cũng như 8 nhà máy chế tạo ô tô ở các bộ phận khác nhau Châu Âu Nga. Cuối TK XIX. Có bảy nhà máy đầu máy hơi nước ở Nga. Nhà máy Kolomna vẫn là doanh nghiệp đóng đầu máy lớn nhất. Về sản xuất đầu máy hơi nước, Nga vượt xa Pháp, có phần thua kém Đức, nhưng lại tụt hậu xa so với Hoa Kỳ. Nhu cầu của đất nước về máy móc sản xuất được đáp ứng thông qua nhập khẩu. Có tới 60% thiết bị cho ngành dệt may của Nga được nhập khẩu từ Anh và Đức.
Vào những năm 1890 ngành công nghiệp dầu mỏ Baku đã được hiện đại hóa (Hình 19.4). Dầu hỏa mất vị thế thống trị trong số các sản phẩm dầu mỏ, và việc sản xuất rộng rãi nhiên liệu cho tiêu dùng công nghiệp bắt đầu. Nhiên liệu cho đầu máy hơi nước, tàu hơi nước và lò hơi nhà máy là dầu đốt.
Xây dựng công nghiệp đã làm tăng nhu cầu hiện đại Vật liệu xây dựng- xi măng, gạch chịu lửa, ngói, vv Từ nửa sau những năm 1880. cho đến cuối thế kỷ 19. sản lượng của họ tăng gấp 3,5 lần.
Vào những năm 1890 hiện đại hóa ngành công nghiệp hóa chất. Năm 1890, trên sông Kama, tại các mỏ muối Bereznyakov, một nhà máy sản xuất nước ngọt xuất hiện. Cùng năm đó, một nhà máy được xây dựng ở Donbass, nơi trở thành nhà sản xuất soda chính ở Nga. Việc sản xuất sôđa dẫn đến sự gia tăng sản xuất axit và muối. Đến đầu TK XX. công nghiệp trong nước gần như đáp ứng hoàn toàn nhu cầu của thị trường trong nước về các sản phẩm hóa chất chính. Ở Nga, cũng có sản xuất riêng thuốc nhuộm nhân tạo (alizarin, thuốc nhuộm lưu huỳnh, vv) cho ngành dệt may, nhưng trên bán thành phẩm nhập khẩu. Điều này đánh dấu sự khởi đầu của ngành công nghiệp hóa chất tốt trong nước, trong những năm qua chuyển sang bán thành phẩm sản xuất trong nước.
Từ giữa những năm 1880 đến cuối những năm 1890. số lượng công nhân trong các ngành công nghiệp nặng tăng gần gấp đôi, giá thành sản phẩm chế tạo tăng gấp 2,6 lần và tổng sản lượng của nó tăng gần gấp 4 lần. Năm 1893, ngành công nghiệp nặng bắt đầu phát triển nhanh chóng và ổn định. Năm 1885-1900. tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp nặng bình quân hàng năm đạt 10,6% về giá trị và 12,9% về lượng. Đây là tốc độ tăng trưởng chưa từng có trong toàn bộ lịch sử ngành công nghiệp Nga.
Ít đáng kể hơn là vào những năm 1890. tiến bộ trong sản xuất hàng tiêu dùng. Nhu cầu tiêu dùng cá nhân tăng chậm do người dân có thu nhập rất khiêm tốn.
Những thay đổi đáng kể chỉ diễn ra ở một số chi nhánh của ngành công nghiệp thực phẩm và dệt may. Trong ngành công nghiệp thuốc lá, việc sản xuất thuốc lá đã tăng lên, và trong số đồ uống có cồn- bia, do nhu cầu về những mặt hàng này ở các thành phố tăng trưởng. Ngành sản xuất bánh kẹo đã có những bước phát triển vượt bậc. Hơn 200 nhà máy sản xuất bánh kẹo lớn sử dụng 11,4 nghìn công nhân. Vào những năm 1890 ngành công nghiệp đường làm chủ được việc sản xuất nước củ cải đường bằng cách khuếch tán, giúp tăng gấp đôi sản lượng đường từ củ cải đường. Tăng trưởng sản xuất trong ngành mía đường gắn liền với sự gia tăng sức mua của người dân.
Trong tất cả các ngành của ngành công nghiệp nhẹ, ngành dệt may phát triển chậm nhất. Vào những năm 1890 ngành công nghiệp lớn nhất của nó, bông, chỉ tăng 1,85 lần. Nhu cầu nội địa lớn nhất là hàng bông giá rẻ. Nhu cầu của người dân thành thị đối với các sản phẩm chất lượng cao được đáp ứng bởi vải lụa, loại vải có giá thành cao vào những năm 1890. tăng gần gấp đôi. Mặc dù tăng trưởng chậm nhưng ngành dệt may hầu như không phải chịu khủng hoảng và suy thoái.
Chỉ số quan trọng của sự phát triển của công nghiệp tư bản là mức độ tập trung sản xuất, tức là sự tập trung của nó trong một số ít các doanh nghiệp lớn. Vào những năm 1890 trong các ngành công nghiệp chính, sự thống trị của các doanh nghiệp lớn đã được thiết lập. Các ngành công nghiệp nhỏ biến mất trong ngành công nghiệp đường. Ngành công nghiệp nặng do các doanh nghiệp lớn với hàng nghìn công nhân thống trị. Sự tập trung sản xuất được kết hợp với sự kết hợp của nó, tức là kết nối trong một doanh nghiệp của các chu kỳ sản xuất khác nhau và các ngành công nghiệp khác nhau. Hầu hết tất cả các loại vải đều được sản xuất tại các nhà máy dệt lớn. Các nhà máy kỹ thuật vận tải hàng đầu đã đa dạng hóa và sản xuất nhiều loại sản phẩm - từ đầu máy hơi nước và tàu biển đến rìu và xẻng. Nhiều doanh nghiệp lớn đã có sản xuất phụ trợ: nhà xưởng, nhà máy gạch, đất, khai thác than bùn, v.v.
Để giải quyết thành công vấn đề cung cấp tài chính cho sản xuất, nhiều xí nghiệp tư bản riêng lẻ đã được chuyển đổi thành công ty cổ phần với nhiều thành phần tham gia. Từ 1861 đến 1900 số công ty cổ phần tăng gần 12 lần, và vốn cổ phần của họ - hàng chục lần; tỷ trọng vốn chủ sở hữu của các doanh nghiệp công nghiệp tăng từ 13,5% lên 61,9%. Công ty cổ phần có lợi thế trong việc vay vốn từ các ngân hàng thương mại.
mở đầu sách
1. Hệ tư tưởng nhà nước: từ chế độ dân tộc chính thống chuyển sang chế độ chuyên quyền "nhân dân"
2. Chính phủ Nga nửa sau TK XIX
3. Chính sách đối nội vào đầu triều đại Alexander II và việc bãi bỏ chế độ nông nô
3.1 Bãi bỏ chế độ nông nô: Các quy định ngày 19 tháng 2 năm 1861 và việc thực hiện chúng
4. Chính trị trong nước và "cuộc cải cách vĩ đại" của những năm 1860 và 1870
5. Các cuộc cải cách vĩ đại 1860-1870
5.1 Cải cách giáo dục công
6. Sự chuyển hướng bảo thủ trong chính sách đối nội của chính phủ vào giữa những năm 1860 và hậu quả của nó
7. Cuộc khủng hoảng chính trị vào đầu những năm 1870-1880 và vụ ám sát Alexander II
8. Chính sách đối nội dưới thời trị vì của Alexander III (1881-1894)
8.1 Kết quả của chính sách đối nội của Alexander III
9. Chính sách đối ngoại của Nga sau Chiến tranh Krym (1856-1875) - vượt qua sự cô lập quốc tế và tìm kiếm đồng minh
9.1 Trung Á và Viễn Đông trong chính sách đối ngoại của Nga: mở rộng biên giới của Đế quốc Nga và phân định ranh giới với các nước láng giềng. Sự gia nhập của Trung Á vào Nga
9.2 Chính sách của Nga ở Viễn Đông nửa sau thế kỷ 19: Vấn đề phân định lãnh thổ
10. Nước Nga và cuộc khủng hoảng phương Đông giữa những năm 1870. Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ lần thứ hai 1877-1878 và hậu quả của nó.
10.1 Các vấn đề ngoại giao trong cuộc khủng hoảng phía Đông: Hiệp ước San Stefano và Quốc hội Berlin
Trong quý đầu tiên của thế kỷ 19 tốc độ phát triển công nghiệp thấp, và chính phủ Nga không quan tâm nhiều đến những vấn đề này.
Đặc điểm phát triển thời kỳ trước đổi mới. thắng thế ngành công nghiệp nhỏ, đại diện bởi ngành công nghiệp và thủ công nghiệp nước nhà. ngành công nghiệp gia đình, nghĩa là, việc chế biến nguyên liệu thô được sản xuất tại trang trại của chính mình mang đặc trưng của nền kinh tế nông dân hơn - kéo sợi lanh, chế biến len, bọc vải vẫn là những hoạt động tiêu biểu cho cả nam giới và phụ nữ ở các làng quê Nga. Ngành công nghiệp trong nước vẫn giữ tầm quan trọng chủ đạo của nó cho đến giữa thế kỷ 19. ngay cả ở những vùng kinh tế phát triển nhất của đất nước - những vùng trung tâm. Thủ công là điển hình hơn của các thành phố.
Đã có vào đầu thế kỷ 19. có sự chuyên môn hóa của các trung tâm công nghiệp quy mô nhỏ: sản xuất lụa ở Moscow và các làng phía đông Moscow, thợ đóng giày ở Tver, công nhân da ở Vologda.
ngành công nghiệp lớnđầu thế kỷ được đại diện bởi các nhà máy, trong đó có khoảng 2 nghìn. Xưởng sản xuất làm việc chủ yếu cho các tầng lớp thượng lưu và ngân khố, đáp ứng nhu cầu của nhà nước về sắt, kim loại màu, súng, súng, vỏ đạn, vải, bạt, vải buồm, giấy, dây thừng và dây thừng. Một phần đáng kể sản phẩm của các nhà máy đã được thành phố tiêu thụ - len, lụa, thủy tinh, đồ sành, sứ, giấy, đường, muối, rượu vodka. Một phần khiêm tốn của các sản phẩm công nghiệp được chuyển đến làng - muối, rượu vodka, khăn quàng cổ và ruy băng, một số loại sản phẩm kim loại và kim loại ở dạng bán thành phẩm - cho thợ rèn trong làng.
Trong nửa đầu thế kỷ 19 có hai trung tâm hàng đầu của ngành công nghiệp quy mô lớn. Một trong số chúng - Ural, trung tâm luyện kim, nơi cung cấp 4/5 sản phẩm kim loại - cũng đang trở thành trung tâm ngành công nghiệp khai thác. Tại đây, từ những năm 20-30, các mỏ đá quý đã bắt đầu phát triển tích cực, các mỏ vàng, bạc và bạch kim được bố trí. Động lực khai thác vàng rất ấn tượng: năm 1829 họ khai thác được 1 pood vàng, năm 1850 - 1000 pood.
Một trung tâm khác của ngành công nghiệp Nga là Khu vực mát xcơ va, nơi tập trung các ngành công nghiệp sản xuất và dệt may.
Vai trò của Xanh Pê-téc-bua vào đầu thế kỷ này tuy nhỏ nhưng đã phát triển nhanh chóng. Nó ở gần St.Petersburg, tại Xưởng Dệt may Nhà nước Alexander, vào đầu thế kỷ, những khung dệt từ Anh đã được sử dụng, điều này đã đặt nền móng cho Cuộc cách mạng công nghiệpở Nga. Việc đưa hàng loạt máy móc vào sản xuất và sự khởi đầu thực sự của cuộc cách mạng công nghiệp bắt đầu từ những năm 1930 và 1940. Xe được đưa từ Anh, Đức, Bỉ. Đồng thời, vào đầu thế kỷ này, họ bắt đầu thiết lập việc sản xuất ô tô của riêng mình, mặc dù với quy mô rất nhỏ, vì ô tô nhập khẩu có nhu cầu lớn hơn không tương xứng so với ô tô trong nước: chúng rẻ hơn và chất lượng cao hơn. Tuy nhiên, St.Petersburg đang dần trở thành trung tâm kỹ thuật của Nga. Mặc dù bắt đầu cuộc cách mạng công nghiệp, vào giữa thế kỷ 19. lao động thủ công thay vì máy móc vẫn còn phổ biến trong nước. Các lĩnh vực thành công nhất của công nghiệp nhẹ - dệt may và thực phẩm. Luyện kim đen ngày càng tụt hậu so với trình độ thế giới. Sự phát triển của hầu hết các ngành công nghiệp bị kìm hãm bởi sự tồn tại của hệ thống chế độ nông nô và tính chất cưỡng bức lao động trong nền kinh tế quốc dân.
Sự kết thúc của chế độ phong kiến ở Nga được coi là giai cấp nông dân
mẫu 1861
Đặc điểm của sự phát triển trong thời kỳ sau đổi mới. Ngay trong thập kỷ đầu tiên sau cải cách, tốc độ phát triển công nghiệp đã tăng nhanh đáng kể, nhưng mức độ của nó vẫn ở mức thấp so với các nước phương Tây. Sự phát triển nhanh chóng của đất nước còn thiếu rất nhiều: đầu tư vốn lớn, cơ sở kỹ thuật, đủ nguồn lực tín dụng, mạng lưới đường giao thông và hệ thống thông tin liên lạc tốt, nhân lực có trình độ. những trở ngại này.
Việc xây dựng đường sắt, đặc biệt được tăng cường kể từ những năm 70. Thế kỷ 19, kích thích sự phát triển nhanh chóng của tất cả các ngành công nghiệp quy mô lớn, đặc biệt là luyện kim màu và cơ khí. Nguồn vốn nước ngoài đầu tư tích cực vào ngành. Vào cuối thế kỷ này, Pháp đứng đầu về quy mô đầu tư, tiếp theo là Anh, Đức và Bỉ. Nguồn vốn nước ngoài quyết định phần lớn sự phát triển của các ngành cơ khí, luyện kim và điện.
Công nghiệp nhẹ phát triển nhanh chóng, sử dụng hơn một nửa tổng số lao động. Kìm hãm sự phát triển của các ngành công nghiệp nhẹ và thực phẩm, như trước đây, là nhu cầu của người dân không đủ - thấp trong điều kiện canh tác chủ yếu là tự cung tự cấp. Tốc độ phát triển của ngành luyện kim màu ngày càng nhanh: vào cuối thế kỷ 19. Nga đứng thứ tư trên thế giới về luyện gang sau Mỹ, Anh và Đức.
Tốc độ phát triển công nghiệp của đất nước trong thời kỳ sau đổi mới là cực kỳ không đều, thay vào đó là tốc độ phát triển chậm và khủng hoảng. Vì vậy, cuối những năm 70 không thành công, nhưng từ cuối những năm 80 bắt đầu bùng nổ công nghiệp, kéo dài cho đến cuối những năm 90. Trong một thập kỷ - từ 1887 đến 1897. số lượng doanh nghiệp công nghiệp tăng hơn 25% và số lượng công nhân - tăng 60%. Năm 1889, một cuộc khủng hoảng kinh tế bắt đầu ở nước này, mà phần lớn là ngành công nghiệp nặng: việc sản xuất đường ray, đầu máy hơi nước, toa xe bị giảm mạnh, gần như một nửa số lĩnh vực và giếng dầu ngừng hoạt động.
Sự phân bố công nghiệp theo lãnh thổ cũng không đồng đều: các vùng quan trọng nhất có tốc độ phát triển nhanh chóng là Xanh Pê-téc-bua (trung tâm cơ khí) và vùng Mát-xcơ-va (trung tâm công nghiệp dệt). Urals vẫn là một trung tâm lớn, nhưng trong nửa sau của thế kỷ, nó đã gặp phải những khó khăn đáng kể do cơ sở kỹ thuật lạc hậu và thiếu lực lượng lao động. Có những khu vực thực tế là chưa phát triển về mặt công nghiệp và đóng vai trò là nhà cung cấp nguyên liệu thô - chủ yếu là các vùng lãnh thổ phía đông và đông nam. Cũng cần lưu ý rằng khoảng 1/5 tổng sản lượng công nghiệp được sản xuất ở phía tây của đế chế - Ba Lan, các nước Baltic và Phần Lan.
Vì vậy, vào cuối thế kỷ 19. Nước Nga có tốc độ phát triển công nghiệp cao, nhưng xét về trình độ phát triển thì lại tụt hậu xa so với các nước tiên tiến trên thế giới, nước này đã vượt Nga về sản lượng bình quân đầu người hơn mười lần. Kỹ thuật cơ khí ở Nga còn kém phát triển và cuộc cách mạng công nghiệp vẫn chưa kết thúc.
Phương thức vận tải hàng đầu. Trong lịch sử, phương thức vận tải đầu tiên có tầm quan trọng kinh tế là nước. Đến đầu thế kỷ 19. đất nước có mười kênh, rõ ràng là không đủ cho sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế quốc dân. Bắt đầu dịch vụ tàu hơi nướcở Nga thuộc thời kỳ trước cải cách. Chiếc tàu hơi nước đầu tiên được chế tạo vào năm 1813, năm 1843 cho phép tự do hàng hải trên tất cả các con sông, vào giữa thế kỷ này đã có hơn 300 chiếc tàu hơi nước trong cả nước và năm 1895 - 2539 tàu chạy bằng hơi nước.
Phương thức vận tải quan trọng nhất là ngựa kéo, tuy nhiên, điều này không được thuận tiện lắm, vì thời gian vận chuyển hàng hóa trên đường đất bị hạn chế hầu như chỉ vào mùa đông và mùa hè; mùa xuân và mùa thu đã bị loại trừ hoàn toàn do đường lầy lội. đường cao tốcđược xây dựng ở Nga cực kỳ chậm: vào giữa thế kỷ 19. chiều dài của chúng hầu như không vượt quá 8 nghìn km, và tập trung chủ yếu xung quanh ba thành phố - St.Petersburg, Moscow và Warsaw.
.Xây dựng đường sắt bắt đầu ở Nga vào những năm 1930. Năm 1838, tuyến đường sắt đầu tiên của đất nước được xây dựng, nối St. Petersburg và Tsarskoye Selo và không có tầm quan trọng lớn về kinh tế. Năm 1851 đường Moscow-Petersburg được xây dựng. Vào giữa thế kỷ này, chiều dài của các tuyến đường sắt là khoảng 1500 km (để so sánh: ở Anh gấp 10 lần, và lãnh thổ của Anh nhỏ hơn gần 100 lần so với lãnh thổ của Đế quốc Nga).
Năm 1857, Công ty Cổ phần Chính được thành lập để xây dựng đường sắt và các nguyên tắc của chính sách đường sắt đã được vạch ra. Nhiệm vụ chiến lược quan trọng nhất là xây dựng những con đường được cho là nối các tỉnh trồng ngũ cốc với thị trường nội địa. Trên bước tiếp theo Cần phải kết nối các vùng sản xuất với các cảng bằng đường bộ để mở rộng khả năng tiếp thị nông sản ra nước ngoài. Vào những năm 70, một mạng lưới đường dây đã được mở ra, kết nối Moscow và trung tâm trái đất đen. Trong những năm 1990, việc xây dựng đường sắt ở ngoại ô đế chế - ở Siberia, Trung Á, trên Viễn Đông. Tỷ lệ xây dựng đường sắt cao nhất được ghi nhận vào năm 1895 - 1900: Nga thực tế vượt qua tất cả các nước khác trên thế giới về chỉ số này. Tuy nhiên, về mật độ mạng vẫn còn thua xa các nước tiên tiến trên thế giới; ở Nga có 1,5 km đường sắt trên một nghìn km vuông, ở Anh là 106 km.
1Lịch sử kinh tế thế giới. Matxcova: Thống nhất, 1999.
2Lịch sử kinh tế thế giới. Đặt một cái. - M., 1997.- tr.164
Thế kỷ XIX: sự khủng hoảng của quan hệ phong kiến và sự xuất hiện của nền tảng kinh tế tư bản chủ nghĩa.
Những nét chính về phát triển kinh tế. Trong những thập kỷ cuối cùng của sự tồn tại của chế độ nông nô, nước Nga bước vào thời kỳ khủng hoảng của toàn bộ chế độ phong kiến. Sự tan rã của chế độ phong kiến đã đến giai đoạn mà các quan hệ xã hội phong kiến hiện hữu (và trên hết là chế độ nông nô) cản trở sự phát triển hơn nữa của lực lượng sản xuất, cản trở sự phát triển của công nghiệp, Nông nghiệp, văn hóa. Sự hình thành phong kiến được thay thế bằng một hệ thống xã hội tiến bộ hơn - chủ nghĩa tư bản.
Sự phát triển của ngành. Vào nửa đầu TK XIX. Các hình thức phát triển công nghiệp chủ đạo ở Nga là sản xuất quy mô nhỏ và nhà máy, nhưng các nhà máy đã xuất hiện. Nghề thủ công tiếp tục phát triển ở cả thành phố và đặc biệt là ở nông thôn.
Làng Ivanovo và thành phố Shuya ở tỉnh Vladimir đã phát triển thành những trung tâm lớn của ngành công nghiệp bông, cư dân làng Kimry ở tỉnh Tver chuyên làm nghề đóng giày, làng Pavlovo ở tỉnh Nizhny Novgorod nổi tiếng về kim loại các sản phẩm, thợ thủ công ở các tỉnh Kostroma và Yaroslavl dệt vải lanh.
Sản xuất thủ công mỹ nghệ là tiền đề quan trọng cho sự phát triển của các xí nghiệp công nghiệp. Có sự phân tầng tài sản giữa những người làm nghề thủ công: một bên là những người giàu có đứng ra thành lập các xí nghiệp lớn, mặt khác, hàng loạt thợ thủ công trở nên nghèo hơn, mất tính độc lập và trở thành những người làm thuê.
Hình thức sản xuất công nghiệp quy mô lớn chủ yếu ở Nga lúc bấy giờ là nhà máy. Trong nửa đầu thế kỷ, công xưởng của địa chủ, dựa trên lao động nông nô, vẫn tiếp tục tồn tại, nhưng sự phát triển của nó, trái ngược với thời gian trước đó, đã giảm mạnh. Các xí nghiệp phát triển nhanh hơn dựa trên lao động làm thuê - các xí nghiệp tư bản chủ nghĩa. Tổng số doanh nghiệp công nghiệp tăng lên đáng kể. Nếu năm 1800 có 1.200 xí nghiệp công nghiệp lớn và sử dụng 225.000 công nhân thì đến năm 1850 đã có 2.800 xí nghiệp với hơn 700.000 công nhân. Đến năm 1860, trong ngành công nghiệp sản xuất, dân thường đã chiếm hơn 80% tổng số công nhân và trong tất cả các ngành công nghiệp - 65%. Số lượng các nhà máy sản xuất gia sản và sở hữu đang giảm dần. Ngành công nghiệp khai thác của Urals, dựa trên lao động nông nô, đã trải qua tình trạng đình trệ và không tạo ra sự gia tăng đáng kể nào về sản lượng. Điều này xảy ra vì lao động cưỡng bức của nông nô không có năng suất cao ngay cả trong điều kiện của thế kỷ 19. không đáp ứng được nhu cầu của sản xuất: nông dân làm việc dưới sự ép buộc, họ không có kỹ năng kỹ thuật cần thiết cho một trình độ phát triển công nghiệp nhất định. Nông nô làm việc chủ yếu vào mùa đông, mùa hè họ canh tác ruộng đất, vì nguồn sống chính của những người lao động này vẫn là ruộng đất, do hộ gia đình quản lý.
Vào năm 1840, các chủ sở hữu của các xí nghiệp sở hữu đã đạt được việc công bố một đạo luật, theo đó, họ nhận được quyền giải phóng những người lao động gắn bó với các xí nghiệp này. Đến năm 1860, hầu như không có công nhân chuyên nghiệp.
Sự phát triển sản xuất quy mô nhỏ và nhà máy là điều kiện tiên quyết cần thiết cho việc chuyển đổi sang nhà máy, sản xuất máy móc.
Khởi đầu của cuộc cách mạng công nghiệp. Việc sử dụng máy móc trong ngành công nghiệp của Nga bắt đầu từ những thập kỷ đầu tiên của thế kỷ 19. Tuy nhiên, vẫn còn rất ít máy công cụ và máy móc, và việc sử dụng chúng là theo từng giai đoạn. Chỉ đến những năm 1930, máy móc mới bắt đầu được đưa vào sản xuất công nghiệp rộng rãi hơn. Xưởng sản xuất với lao động thủ công của nó đã được chuyển đổi thành một nhà máy tư bản dựa trên việc sử dụng máy móc. Ở Nga, các điều kiện tiên quyết cho một cuộc cách mạng công nghiệp đã chín muồi.
Đặc biệt tầm quan trọngđã đưa động cơ hơi nước vào công nghiệp, thay thế cho sức kéo ngựa và động cơ nước nguyên thủy. Việc sử dụng những máy móc phức tạp này ngay lập tức đã làm tăng đáng kể sức mạnh và năng suất của chính doanh nghiệp. Nó kéo theo sự mở rộng sản xuất công nghiệp và cải tiến thiết bị kỹ thuật của nó. Các kỹ thuật tiên tiến nhất là sản xuất bông và các ngành khác của ngành dệt may đã nhanh chóng được trang bị máy móc. Đến đầu những năm 60, đã có vài nghìn khung dệt cơ khí và khoảng 2 triệu cọc sợi cơ khí ở Nga. Một phương pháp chế biến củ cải đường mới sử dụng thiết bị đặc biệt chạy bằng động cơ hơi nước đã dẫn đến sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp củ cải đường.
Diện mạo các xí nghiệp thay đổi: thay vì các xưởng nhỏ rải rác, các công xưởng lớn bắt đầu mọc lên, các trung tâm thủ công nghiệp cũ mang dáng dấp của các đô thị.
Ban đầu, máy móc được mang từ nước ngoài về, nhưng đã đến cuối những năm 40, việc xây dựng các nhà máy chế tạo máy trong nước bắt đầu, chủ yếu ở St.Petersburg và Moscow. Ở Sormov (gần Nizhny Novgorod) một nhà máy đóng tàu hơi nước lớn đã được xây dựng. Máy móc ra đời đã góp phần tăng năng suất lao động lên hàng chục, hàng trăm lần.
Nhưng cuộc cách mạng công nghiệp, ngoài khía cạnh kỹ thuật, còn có khía cạnh xã hội. Cách mạng kỹ thuật, tức là Sự ra đời của máy móc đã dẫn đến những thay đổi xã hội sâu sắc: máy móc đòi hỏi một kiểu doanh nhân mới và một kiểu công nhân mới. Quá trình hình thành các giai cấp trong xã hội tư sản - giai cấp tư sản công nghiệp và giai cấp vô sản - diễn ra nhanh hơn nhiều.
Giai cấp vô sản được hình thành từ những người thợ thủ công và nông dân tàn tạ đã mất liên lạc với nông nghiệp.
Tuy nhiên, sự phát triển kinh tế của Nga tụt hậu xa so với sự phát triển kinh tế của các nước tư bản tiên tiến. Cách mạng công nghiệp diễn ra chậm chạp và kéo dài trong vài thập kỷ: bắt đầu từ những năm 30 của thế kỷ 19, nó kết thúc sau khi chế độ nông nô bị bãi bỏ (những năm 80). Hệ thống pháo đài đã cản trở sự phát triển của công nghiệp. Vốn để thành lập cơ sở sản xuất máy vẫn còn thiếu. Các thương gia vẫn thích đầu tư tiền của họ vào việc buôn bán, và những nông dân giàu có chỉ có thể mở doanh nghiệp của họ dưới danh nghĩa của chủ đất, người đã chiếm đoạt một phần thu nhập đáng kể. Thị trường lao động tự do cần thiết cho công nghiệp tư bản vẫn chưa tồn tại. Có rất ít những người không phải là nông nô, những người lao động tự do. Trong hầu hết các trường hợp, công nhân được thuê bởi nông nô, được chủ đất thả ra để làm việc. Họ buộc phải đưa một phần đáng kể thu nhập của mình cho chủ đất dưới hình thức phí. Chủ đất có thể trả họ về làng bất cứ lúc nào, dẫn đến luân chuyển lao động và ảnh hưởng xấu đến sản xuất. Thị trường tiêu thụ hàng hóa sản xuất trong nước bị thu hẹp do sức mua của người dân rất thấp. Người dân không chỉ nghèo mà toàn bộ nền kinh tế của họ vẫn chủ yếu mang tính chất tự nhiên: nông dân tiêu dùng những gì họ sản xuất được trên trang trại của họ.
Tăng trưởng thương mại trong và ngoài nước. Tuy nhiên, bản chất tự nhiên của nền kinh tế, đặc trưng của chế độ phong kiến, đã bị phá hủy một cách đều đặn. Vào nửa đầu TK XIX. tiếp tục phát triển thị trường toàn Nga.
Trong nửa thế kỷ trọng lượng riêng dân số thành thị đã tăng gấp đôi. Vào giữa TK XIX. người dân thị trấn đã chiếm khoảng 8% tổng dân số của Nga (vào cuối thế kỷ 18 - 4%). Sự phát triển của các thành phố và sự chuyên môn hóa kinh tế sâu sắc của một số vùng nhất định của đất nước, bắt đầu từ thế kỷ 18, đã thúc đẩy sự phát triển của thương mại nội địa. Vì vậy, trung tâm công nghiệp của Nga với các thành phố lớn, nhà máy và xí nghiệp, số lượng không ngừng lớn mạnh, trao đổi hàng hóa với các vùng nông nghiệp phía nam và đông nam của đất nước. Ngày càng nhiều cửa hàng và cửa hiệu xuất hiện ở các thành phố, trở thành hình thức buôn bán chính. Ở ngoại ô, trong các tỉnh lỵ, các hội chợ lớn mọc lên. Hội chợ Nizhny Novgorod với doanh thu hàng triệu USD đã gây ấn tượng hoành tráng đối với người đương thời. Các thương gia từ khắp nước Nga và từ nước ngoài đã đến đây. Các hội chợ Irbitskaya, Rostovskaya, Kharkivskaya, Kontraktovaya (ở Kyiv) và Root (cách Kursk 30 km) cũng đóng một vai trò quan trọng. Tại nhiều thành phố của Ukraine, Siberia và Transcaucasia, các hội chợ mới có tầm quan trọng địa phương đã phát sinh.
Lợi nhuận thương mại và thương mại vẫn là yếu tố chính cho sự hình thành các thủ đô lớn ở Nga, trên cơ sở đó các doanh nghiệp của loại hình tư bản được thành lập.
Việc kích hoạt các quá trình tích lũy tư bản nguyên thủy diễn ra trong thời kỳ này không chỉ do quá trình phân tầng tự nhiên của các nhà sản xuất hàng hóa, mà còn do sự gia tăng của nạn lạm dụng, và đặc biệt là do cái gọi là “trang trại rượu”. Nguồn cung cấp của chính phủ và việc canh tác rượu vang hóa ra lại trở thành một mỏ vàng cho các thương gia. Đối với việc mua rượu vang, hàng năm những người nông dân đóng thuế đã được trả tới 35 triệu rúp. Năm 1857-1858. doanh số bán hàng của nó được ước tính là 180-200 triệu rúp. Theo số liệu chính thức, lợi nhuận ròng cao hơn đáng kể.
Năm 1806, chính phủ Nga phát hành khoản vay chính phủ trong nước đầu tiên. việc trả lãi đã góp phần làm giàu, trước hết là của giới quý tộc được đặc quyền và một bộ phận nào đó của tầng lớp thương nhân.
Ngoại thương tăng trưởng ổn định. Chủ yếu các mặt hàng nông nghiệp được xuất khẩu từ Nga: lanh, gai dầu, mỡ lợn, bánh mì. Các mặt hàng công nghiệp, chủ yếu là hàng dệt may và các sản phẩm của ngành công nghiệp gia công kim loại, chỉ được các thương gia Nga cung cấp cho các nước lạc hậu hơn: đến Trung Á, Iran và Thổ Nhĩ Kỳ. Chủ yếu các sản phẩm công nghiệp được nhập khẩu vào Nga: máy móc, vải len và lụa, sơn, đường và chè.
Chính sách thương mại vẫn mang tính bảo hộ, mặc dù không nhất quán. Thuế quan năm 1816 là “thương mại tự do”, và từ năm 1823, thuế quan lại mang tính bảo hộ. Năm 1808, nhập khẩu thiết bị miễn thuế được cho phép, và từ năm 1811 - nguyên liệu thô không được sản xuất ở Nga.
Ngoại thương trong ba mươi năm đã tăng khoảng 2,5 lần. Sự phát triển của thương mại đã góp phần làm giàu cho giai cấp tư sản Nga mới nổi.
Tuy nhiên, trình độ phát triển của thương mại và các hình thức của nó vẫn còn lạc hậu. Thương mại cửa hàng và cửa hàng cố định rất kém phát triển, và thậm chí sau đó chỉ có ở các thành phố lớn. Không có buôn bán thường xuyên trong làng. Ofeni, những thương nhân nhỏ về đồ may mặc và nhà máy sản xuất, hoạt động ở đây. Người nghèo (người bán rong, người đi bộ) mang tất cả hàng hóa trên tay (trong một chiếc hộp), người giàu có hơn thì có xe đẩy.
Sự phát triển của thương mại bị cản trở do thiếu những cách tốt tin nhắn. Các loại đường chính là đường cao tốc và đường đất, và có rất ít loại đường đó, và phương thức vận tải chính là cung đường.
Tuy nhiên, trong sự phát triển của thông tin liên lạc vào nửa đầu TK XIX. những thay đổi đáng kể đã diễn ra. Giao thông đường sông phát triển, mặc dù chủ yếu sử dụng sức kéo thủ công (với sự hỗ trợ của xà lan), vào đầu thế kỷ, mạng lưới kênh rạch được mở rộng và chiều dài đường cao tốc tăng lên.
Sự xuất hiện của vận tải đường sông có tầm quan trọng lớn trong sự phát triển của thương mại. Tàu chạy bằng hơi nước đầu tiên xuất hiện trên sông Neva vào năm 1815, nhưng chỉ đến những năm 1940 và 1950, tàu chạy bằng hơi nước mới bắt đầu thường xuyên đi dọc theo sông Neva, Volga, Dnieper và các con sông khác. Đến năm 1850, có khoảng 100 tàu hơi nước ở Nga.
Việc xây dựng đường sắt bắt đầu vào những năm 1930. Vào đầu những năm 1930, những nhà phát minh đáng chú ý, những người thợ thủ công nông nô, cha con E.A. và M.E. Cherepanovs đã xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên (với sức kéo hơi nước) tại nhà máy Nizhny Tagil. Năm 1837, một tuyến đường sắt 25 verst từ St. Petersburg đến Tsarskoe Selo được xây dựng, và vào năm 1843, việc xây dựng bắt đầu trên tuyến đường sắt giữa St. Petersburg và Moscow. Nó kéo dài cho đến năm 1852 và rất đắt tiền. Sau đó, việc xây dựng đường Moscow-Nizhny Novgorod và các hướng khác bắt đầu. Đến năm 1861, tổng chiều dài của những con đường được xây dựng là một nghìn dặm rưỡi, ít hơn 15 lần so với ở Anh. Nhiều nhà công nghiệp Nga đã nhận được đơn đặt hàng lớn của chính phủ về tà vẹt, đường ray, đầu máy hơi nước, dầu kỹ thuật, vật liệu xây dựng, kết cấu kim loại cho cầu, thiết bị nhà ga, thiết bị thông tin liên lạc, v.v. Điều này, như một siêu nhân và tăng tốc, khiến nhu cầu công nghiệp dọc theo chuỗi đối với các sản phẩm của ngành xây dựng, công nghiệp nhẹ, thực phẩm và nông sản. Việc làm thêm đã được tạo ra trong việc xây dựng, bảo trì và cung cấp đường sắt.
Những thay đổi trong nông nghiệp. Nông nghiệp, bị thống trị bởi chủ nghĩa địa chủ và bóc lột nông nô, phát triển cực kỳ chậm chạp. Tuy nhiên, ở đây cũng có những thay đổi. Diện tích gieo hạt đã được mở rộng đáng kể ở cả phần châu Âu của Nga và ở Siberia: các vùng đất hoang sơ, đồng cỏ bị cày xới, các khu rừng và cây bụi đã được nhổ để lấy đất canh tác. Việc mở rộng diện tích gieo hạt đặc biệt thành công ở miền nam thuộc địa của đất nước - ở Bắc Caucasus, trên Don, ở các tỉnh miền nam Ukraina.
Địa chủ và nông dân đều không thể làm gì nếu không có hàng hóa sản xuất. Để mua chúng, họ phải bán sản phẩm của mình trên thị trường. Trong khi đó, lợi nhuận của các điền trang dưới sự thống trị của lao động nông nô, công nghệ lạc hậu và văn hóa nông học thấp là rất nhỏ. Một số chủ đất đã cố gắng tăng lợi nhuận của nền kinh tế của họ bằng cách hợp lý hóa nó. Họ đặt mua ô tô từ nước ngoài, đưa vào luân canh nhiều cánh đồng và lai tạo gia súc thuần chủng. Việc sản xuất các loại máy phổ biến nhất trong nền kinh tế địa chủ - máy tuốt và máy tời - được thành lập ở Nga.
Các trang trại tiên tiến bắt đầu đưa vào trồng các loại cây nông nghiệp mới - củ cải đường, thuốc lá, hoa hướng dương, nho. Việc trồng khoai tây đã được mở rộng đáng kể. Ở các tỉnh phía Nam, địa chủ bắt đầu lao động tự do, vì ở đây không có đủ nông nô.
Dưới tác động của sự phát triển của quan hệ hàng hoá - tiền tệ ở nông thôn, sự phân tầng giai cấp nông dân diễn ra. Bên cạnh số lượng lớn các gia đình nghèo và có hoàn cảnh khó khăn, một lớp nông dân giàu có lớn lên, họ tham gia vào các hoạt động buôn bán, cho vay nặng lãi và đầu tư tiền của họ vào các xí nghiệp công nghiệp. Ở giữa họ là những doanh nhân lớn, những người đã tự chuộc mình bằng rất nhiều tiền và thành lập nhà máy của riêng họ. Đó là Savva Morozov, Prokhorovs, Garelins và những người khác. Tuy nhiên, nhìn chung nền nông nghiệp Nga nửa đầu TK XIX. vẫn ở mức rất thấp. Các phương pháp canh tác tiến bộ không tương thích với chế độ nông nô - những nỗ lực hợp lý hóa, như một quy luật, đã kết thúc trong thất bại.
Hầu hết các địa chủ điều hành các hộ gia đình của họ theo cách cũ và cố gắng tăng thu nhập của họ bằng cách tăng cường bóc lột phong kiến đối với nông dân. Họ tăng cường trồng ngô, mở rộng việc cày bừa với giá đất của nông dân. Ở các tỉnh đất đen, thời gian khai thác lên tới 4-6 ngày một tuần, một số chủ đất đã chuyển giao nông dân trong một tháng, tức là họ lấy đi của cải và bắt những người nông dân làm việc suốt ngày trên đất của các lãnh chúa với một khẩu phần hàng tháng không đáng kể (do đó có tên là “tháng”). Sự tàn phá của nông dân, việc bị tước đoạt ruộng đất đã làm suy yếu một trong những đặc điểm chính của chế độ phong kiến - sự phú hộ của nông dân đối với tư liệu sản xuất, và trên hết là ruộng đất.
Tình trạng của những người nông dân bỏ nghề cũng trở nên tồi tệ hơn.
Phí tăng từ 7 rúp. vào cuối thế kỷ XVIII. lên đến 17-28 rúp. vào giữa TK XIX. Điều này dẫn đến bần cùng hóa nông dân bỏ nghề, sản xuất nông nghiệp giảm sút. Để tìm kiếm thu nhập để đóng hội phí, nông dân đôi khi bị buộc phải rời đến thành phố với sự cho phép của chủ đất, điều này đã phá hủy một đặc điểm quan trọng khác của chế độ phong kiến - sự gắn bó của nông dân với đất đai.
Chế độ nông nô là một cái phanh hãm sự phát triển của nền kinh tế đất nước. Như vậy, sự phát triển kinh tế của đất nước đã phá cấu trúc xã hội nước Nga thời phong kiến. Nhưng chế độ nông nô đã cản trở sự phát triển của công nghiệp, thương mại và giao thông vận tải: không có lao động tự do, vì dân chúng ở chế độ nông nô; thị trường trong nước vẫn còn hạn hẹp do nông dân sống trong cảnh nghèo đói và tiêu thụ những gì nền kinh tế tự cung tự cấp của họ tạo ra; không có vốn tự do, vì các chủ đất không có đủ thu nhập để mua hàng xa xỉ, và các khoản nợ của họ không ngừng tăng lên; các doanh nhân buôn bán thích đầu tư vốn của họ vào thương mại hơn là vào công nghiệp, bởi vì họ không thể thuê đủ số lượng công nhân cần thiết. Vị thế của các doanh nhân nông nô đặc biệt khó khăn. Tất cả tài sản của họ đều được coi là tài sản của chủ đất, người có thể lấy đi bất cứ lúc nào. Và các chủ nhà đã sử dụng rộng rãi quyền này. Những doanh nhân này đã phải trả những khoản tiền khổng lồ để đòi tiền chuộc, khiến doanh nghiệp của họ bị thu hẹp.
Các doanh nhân nông nô buộc phải dùng mưu mẹo, giấu giếm đóng đô, giấu mình trong “máy bay phản lực” thay vì đầu tư sản xuất.
Tất cả những điều này đã dẫn đến một thực tế là nền kinh tế của đất nước phát triển chậm lại.
Nông nghiệp được đặc trưng bởi tình trạng công nghệ thông thường, năng suất thấp, dẫn đến nạn đói định kỳ và trình độ văn hóa nông học cực kỳ thấp. Lợi nhuận của các điền trang giảm xuống, và giai cấp nông dân bị hủy hoại và bần cùng.
Những hiện tượng này đồng nghĩa với việc nền kinh tế phong kiến đã trở nên lạc hậu và cản trở quá trình phát triển hơn nữa của đất nước.
Tổng hợp những gì đã nói, chúng ta có thể nói rằng, mặc dù ở Nga vào đầu thế kỷ 19. cấu trúc tư bản tiếp tục hình thành, nó vẫn là một quốc gia nông nghiệp. Các chính trị gia có tầm nhìn xa nhất của Nga bắt đầu nhận ra rằng sự chậm trễ trong phát triển kinh tế và sự tụt hậu ngày càng gia tăng của nước này so với phương Tây không góp phần vào sự gia tăng ảnh hưởng quốc tế và sẽ làm phức tạp thêm giải pháp của nhiều vấn đề trong nước.
Thư mục:
1. I.A. Fedosov "Lịch sử của Liên Xô" M., 1992.
2. N.N. Khmelevsky “Lịch sử Tư tưởng Kinh tế. Lịch sử kinh tế của Nga ” M., 1995.
3. “Lịch sử quê hương " ed. G.Z.Ioffe, V.I.Dodonova M., 1992.
4. "Lịch sử Nga" ed. Sh.M. Munchaeva M., 1993.
5. N.A. Troitsky “Bài giảng về tiếng Nga lịch sử của thế kỷ XIX thế kỷ" Saratov, 1994.
6. “Hướng dẫn Lịch sử Tóm tắt” ed. A.P. Korelina M., 1992.
Trong thế kỷ 19 Nền kinh tế châu Âu đã có một bước tiến vượt bậc. Nhiều lực lượng sản xuất mạnh mẽ hơn đã được tạo ra trong một thế kỷ so với tất cả các lịch sử trước đó. Chủ nghĩa tư bản đã giành được thắng lợi hoàn toàn trong công nghiệp và nông nghiệp. Sản xuất được giải phóng khỏi những ràng buộc thời trung cổ, các cửa hàng và nghĩa vụ phong kiến của nông dân được thanh lý, các nhà máy và xí nghiệp, đường sắt và tàu hơi nước được xây dựng.
Cuộc cách mạng công nghiệp
Cuộc cách mạng công nghiệp ở Anh bắt đầu vào cuối thế kỷ 18 và sau đó lan sang các nước phương Tây khác. Cô ấy là một nhân tố quan trọng phát triển xã hội Các nước châu Âu. Cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp được thực hiện chủ yếu bởi động cơ hơi nước và nhà máy, và sự chiếm ưu thế của sản xuất bằng máy so với sản xuất thủ công và sản xuất bằng máy có nghĩa là thắng lợi của nó. Ở Anh, nó kết thúc vào giữa thế kỷ 19, ở Pháp, Đức, Áo - 20-30 năm sau.
Những thay đổi lớn đã diễn ra trong giao thông vận tải. Tàu cao tốc thay thế các toa tàu chậm, tàu buồm được thay thế bằng tàu hơi nước, các kênh đào được xây dựng, đường xá được cải thiện.
Vào nửa đầu TK XIX. Sản xuất dệt may vẫn là ngành công nghiệp chính, nhưng việc khai thác than và quặng sắt, cũng như nấu chảy kim loại, đã tăng lên nhanh chóng. Sức mạnh kinh tế của nhà nước khi đó được đo bằng số lượng ô tô, hàng nghìn triệu tấn bông chế biến, than khai thác, kim loại nấu chảy, hàng nghìn km đường sắt. Tây Âu đã bước vào "thời đại của hơi nước và bàn là."
Ở Anh, ví dụ, luyện sắt vào nửa đầu thế kỷ 19. tăng hơn 12 lần.
Nếu mặt kỹ thuật của cuộc cách mạng công nghiệp bao gồm quá trình chuyển từ sản xuất thủ công sang sản xuất công xưởng, thì bản chất xã hội của nó là sự hình thành hai giai cấp xã hội mới - giai cấp tư sản công nghiệp và công nhân làm công ăn lương, hay giai cấp vô sản. Dưới chế độ phong kiến, cùng với giai cấp nông dân, họ tạo thành điền sản thứ ba, nhưng hiện nay họ đã trở thành hai giai cấp chủ yếu của xã hội tư bản, chiếm những vị trí xã hội khác nhau và có quyền lợi khác nhau.
Tiến bộ trong công nghiệp và nông nghiệp
Từ giữa TK XIX. số lượng phát minh và cải tiến kỹ thuật tăng với tốc độ chưa từng có: có hàng nghìn phát minh và cải tiến kỹ thuật.
Các phương pháp luyện thép mới được phát hiện, sản xuất nhựa và vải tổng hợp bắt đầu, điện báo và điện thoại, ô tô và máy bay xuất hiện, các đường hầm đầu tiên được đặt trên núi, điện đến với công nghiệp và cuộc sống hàng ngày.
Các ngành công nghiệp mới xuất hiện: hóa chất, điện, ô tô, sản xuất dầu và lọc dầu. "Thời đại của hơi nước và bàn là" đã là dĩ vãng. Các biểu tượng của kỷ nguyên mới là điện, thép và dầu. Sản xuất công nghiệp tăng hơn ba lần.
Nhưng sự tăng trưởng của sản xuất không liên tục, nó bị gián đoạn bởi các cuộc khủng hoảng (suy thoái), vào thế kỷ XIX. lặp lại sau mỗi 8-12 năm. Việc sản xuất hàng hoá trên quy mô quốc gia không có kế hoạch, khi có nhiều hàng hoá không bán được thì giá cả đột ngột giảm mạnh, các xí nghiệp và ngân hàng phải đóng cửa, sản xuất kinh doanh giảm sút. Lần đầu tiên một cuộc khủng hoảng sản xuất thừa đã xảy ra ở Anh vào năm 1825. Tổng cộng là vào thế kỷ 19. ở Anh có 9 cuộc khủng hoảng kinh tế mạnh mẽ, ở Pháp và Đức - mỗi nước có 7 cuộc.
Nông nghiệp tồn tại sau cuộc cách mạng nông nghiệp. Từ phong kiến, nó đã chuyển thành một chế độ kinh doanh. Có nhiều trang trại đã làm việc cho thị trường và sử dụng lao động làm thuê. Máy móc nông nghiệp mới đã được cải tiến và tạo ra (máy cày, máy gieo hạt, máy gặt, máy cắt, máy tuốt, các mẫu đầu tiên của máy kéo và máy liên hợp sâu bướm). Đất được canh tác và bón phân tốt hơn, năng suất cây ngũ cốc tăng đáng kể và đạt 14-20 phần trăm mỗi ha, và ở Đan Mạch vào năm 1913 thậm chí còn 29 phần trăm. Tuy nhiên, tỷ trọng của nông nghiệp trong tổng sản lượng đang giảm trong khi tỷ trọng của ngành công nghiệp đang tăng lên.
Độc quyền
Sản xuất công nghiệp tập trung vào các doanh nghiệp lớn hơn bao giờ hết. Để thu được nhiều lợi nhuận nhất và giành chiến thắng trong cuộc cạnh tranh, vào cuối thế kỷ 19. các nhà công nghiệp và chủ ngân hàng bắt đầu hợp nhất và tạo ra các liên minh quốc gia và quốc tế, hay còn gọi là công ty độc quyền (từ tiếng Hy Lạp monos - one và poleo - I sell). Đây là những tổ chức gồm các doanh nhân tự thỏa thuận với nhau về quy mô sản xuất, thị trường và giá cả. Bằng cách này, họ đã đàn áp các đối thủ cạnh tranh, khuất phục hoặc hủy hoại các doanh nghiệp và ngân hàng nhỏ. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhỏ không bị phá hủy hoàn toàn - chúng có số lượng lớn hơn hàng nghìn lần so với các hiệp hội lớn và tồn tại cho đến ngày nay. Rốt cuộc, một số doanh nghiệp bị phá sản, một số doanh nghiệp khác được thành lập.
Nghệ sĩ người Mỹ George Luque phản đối sự thống trị của các công ty độc quyền. Ông miêu tả chúng vào năm 1890 như những con quái vật nuốt chửng mọi thứ xung quanh. "Mối đe dọa hiện đại" - đây là tên của bức tranh này
Sự cạnh tranh cũng không biến mất. Sự cạnh tranh giữa các công ty độc quyền khổng lồ và các doanh nghiệp vừa và nhỏ đã đồng hành với sự phát triển của nền kinh tế tư bản chủ nghĩa cho đến ngày nay.
Thời kỳ thống trị của các tổ chức độc quyền, bắt đầu từ cuối thế kỷ 19 - đầu thế kỷ 20, được gọi là thời kỳ chủ nghĩa tư bản độc quyền, hay chủ nghĩa đế quốc (từ tiếng Latinh imperium - quyền lực). Lúc đầu, chủ nghĩa đế quốc chỉ được hiểu chính sách đối ngoại nhằm mục đích chinh phục lãnh thổ và thành lập các đế chế rộng lớn. Sau đó, thuật ngữ này bắt đầu được sử dụng để chỉ một giai đoạn mới của chủ nghĩa tư bản, điểm khởi đầu và tính năng chính vốn là độc quyền.
Có nhiều loại độc quyền khác nhau: công ty hợp doanh, các-ten, quỹ tín thác, v.v. Các thành viên của hiệp hội thỏa thuận về giá cả và việc bán hàng hóa chung, đồng thời duy trì sự độc lập trong các lĩnh vực hoạt động khác. Các-ten được đặc trưng bởi một thỏa thuận không chỉ về giá cả và thị trường, mà còn về số lượng sản phẩm được sản xuất. Việc quản lý quỹ tín thác quản lý tất cả các hoạt động của các doanh nghiệp và ngân hàng có trong đó.
Một trong điểm nổi bật trong lịch sử kinh tế cuối thế kỷ XIX - đầu thế kỷ XX. là sự ra đời của hệ thống tư bản chủ nghĩa của nền kinh tế thế giới, những nền tảng của nó được đặt ra từ thời Đại khám phá địa lý. Nền kinh tế của một quốc gia hóa ra lại có mối liên hệ chặt chẽ với nền kinh tế của các quốc gia khác do đường sắt và tàu chạy bằng hơi nước, thương mại gia tăng và giao dịch tiền tệ rộng rãi. Nền kinh tế thế giới giống như một cơ quan duy nhất, trong đó mọi thứ được kết nối với nhau. Vị trí trung tâm của nó cho đến cuối thế kỷ XIX. bị chiếm đóng bởi Anh, và sau đó - Hoa Kỳ.
Dân số
Đô thị hóa. Từ cuối thế kỷ XVIII. dân số Tây Âu tăng nhanh và hơn gấp đôi trong một thế kỷ. Vào đầu TK XX. Vị trí đầu tiên về dân số thuộc về Đức (67 triệu người), và Bỉ vẫn là quốc gia đông dân nhất. Nhờ mức sống ngày càng nâng cao và những tiến bộ của y học, tỷ lệ tử vong đã giảm xuống và tuổi thọ đã tăng từ 35 lên 55 tuổi.
Cuối TK XIX. hầu hết dân số Châu Âu sống ở vùng nông thôn, nhưng không ngừng giảm xuống, trong khi chịu tác động của sự phát triển nhanh chóng của công thương nghiệp, số lượng công dân tăng lên nhanh chóng. Vai trò của thành phố đã tăng lên rất nhiều trong mọi lĩnh vực của cuộc sống. Quá trình này được gọi là đô thị hóa (từ tiếng Latin urbanus - đô thị).
Các thành phố lớn với dân số hơn 100 nghìn người đóng vai trò quan trọng nhất (vào cuối thế kỷ 19 có khoảng 100 người trong số đó). Họ là tâm điểm của đời sống kinh tế, chính trị, văn hóa của đất nước. Đây là các doanh nghiệp và ngân hàng lớn, được chấp nhận quyết định lớn, các viện bảo tàng và nhà hát lớn nhất đã hoạt động.
Cuộc sống ở các thành phố trở nên thuận tiện và thoải mái hơn. Đường phố đã trở nên sạch đẹp hơn trước, nhờ sự cải thiện, xuất hiện của hệ thống đèn chiếu sáng, máy vệ sinh và hệ thống thoát nước thải. Những ngôi nhà được kết nối với sưởi ấm trung tâm và cấp nước, thang máy đã được lắp đặt trong đó. Các nhà ga, chợ, cửa hàng lớn được xây dựng.
ĐIỀU NÀY QUAN TÂM CẦN BIẾT
Trong những thập kỷ đầu của cuộc cách mạng công nghiệp, lao động trẻ em đã phổ biến. Năm 1840, một ủy ban nghị viện được thành lập ở Anh để nghiên cứu vấn đề này. Cô tiết lộ sự thật như sau: ở các mỏ than, trẻ em thường bắt đầu làm việc từ khi mới 4 tuổi. Nằm trong một con ngách nhỏ, họ phải mở cửa để xe than chạy qua, rồi đóng lại. Điều này là cần thiết để ngăn chặn sự bùng nổ của khí. Bọn trẻ dậy lúc ba giờ sáng, xuống hầm mỏ và ở dưới lòng đất đến năm sáu giờ tối.
Những đứa trẻ tám tuổi khiêng xe đẩy chở than. Do nóc mỏ thấp nên chúng buộc dây quanh người và bò theo xe đẩy. Những sự kiện này gây ấn tượng mạnh, và sau một thời gian, luật hạn chế lao động trẻ em đã được thông qua.
Người giới thiệu:
V. S. Koshelev, I. V. Orzhehovsky, V. I. Sinitsa / Lịch sử thế giới Mới XIX - đầu. Thế kỷ XX., 1998.
Đang tải...