Sådan installeres trægulve i en garage. Trægulv i garage. Sådan installeres et garagegulv af træ på et eksisterende undergulv

Når du selv planlægger at indrette eller reparere din garage, står du over for et stort udvalg af materialer og teknologier. Måske skal der lægges mere vægt på installationen af gulve i denne sag. Det er underlaget, der bærer den maksimale belastning fra bilen, så den skal opfylde følgende krav: styrke, modstandsdygtighed over for slid, ridser og skader, ikke absorbere væsker, opløsninger og lugte, ikke glide, ikke samle støv og være tilgængelig.

En oversigt over mulige muligheder for afdækning af bunden i garagen. Hvilken man skal vælge

Hvis du er nybygger, skal du ikke gå i panik. Studer omhyggeligt vores råd og husk, valget er altid dit.

Professionelle kender flere typer garagegulve:

beton;
træ;
på jorden;
keramisk;
bulk

Lad os se på fordele og ulemper ved hver enkelt mere detaljeret.

Betongulv er den mest populære ikke kun blandt professionelle bygherrer, men også for begyndere. På trods af alt ansvar og den obligatoriske sekvens af processen, opstår der normalt ikke vanskeligheder. Du får en holdbar, plan base, der er modstandsdygtig over for skader for en lille investering. Særlige imprægneringer eller belægning med en malings- og laksammensætning hjælper med at give beskyttelse mod absorption af lugte, opløsninger og olier.

Trægulve er en miljøvenlig belægning. Velegnet til montering i en panel- eller trægarage. Processen med at installere et gulv kræver ikke meget tid eller særlige færdigheder. Det er en belægning lavet af brædder lagt på træstammer. Den har god varmeledningsevne, er nem at reparere og danner ikke støv. Ulemperne ved træ er dets absorption af væsker og lugte, høj brandfare og lav slagfasthed. Hvis du kun planlægger at bruge garagen som et opbevaringsrum til køretøjer, vil et trægulv gøre et fremragende stykke arbejde til dette formål.

Keramisk gulv - en base foret med keramiske eller porcelænsfliser. Denne belægning har god styrke, modstandsdygtighed over for fugt og lugt og er nem at rengøre. Hvis du foretrækker det ydre æstetiske udseende selv i garagen, vil denne belægning passe til dig. Men husk, at processen med at lægge fliser er ret lang og omhyggelig, og prisen på belægningen vil være meget højere.

Gulvbelægning på jorden kræver stort set ingen økonomiske omkostninger og tid. Dette er den mest grundlæggende måde at organisere en base til at parkere en bil på. Men der er også en del ulemper ved denne belægning: snavs, absorption af fugt og lugt, fugt, frysning.

Det selvnivellerende gulv skaber en perfekt flad overflade, styrke ikke ringere end beton. Når du følger den rigtige teknologi fyldet viser sig at være æstetisk smukt og glat sømløs belægning, modstandsdygtig over for stød, kemiske opløsninger og lugte. Den er nem at rengøre og samler ikke støv. Den største ulempe ved gulvbelægning er prisen. Ud over prisen på selve materialet går omkostningerne til at forberede en glat beton el træbund, langs hvilken påfyldningen udføres.

Kend dine evner og krav, vælg passende belægning ikke svært. Lad os se nærmere på funktionerne og detaljeret teknologi enheder af de mest populære og økonomiske muligheder garagegulve: beton og træ.

Betongulv

Grundlæggende regler

Beton hældes over jorden eller på et eksisterende fundament. Ved installation på jorden er det nødvendigt at lægge sand og knust stenpræparat 20 cm tykt. For at øge betonens styrke anbefales det at forstærke afretningen. Et net med celler på 100x100 mm, en stangdiameter på 8-16 mm eller stålfiber er velegnet. Dette vil beskytte betonen mod overdreven kompression og forhindre revner i at opstå. Afhængig af tilstedeværelsen af armering og isolering er det tilrådeligt at tage tykkelsen af betonlaget 3–10 cm Afretningsmørtlen kan købes hos leverandøren, men for at spare penge anbefaler vi at forberede den selv. For at blande det skal du bruge en betonblander eller trug. Komponenterne i opløsningen: sand, cement og vand fortyndes i forholdet 3:1:1.

Værktøjer

For at lægge et betongulv skal du bruge:

roulette;
niveau;
Herske;
barer;
beacons;
spartel;
Master OK;
trug eller betonblander;
vibrerende plade eller dyb vibrator;
rulle;
børster;
vinkelsliber;
skovl.

Materialeberegning

Lad os f.eks. beregne påkrævet beløb materiale til garage med planmål på 6x4 m2. Etageareal: S=6x4=24 m2.

Lad os bestemme volumenet af sand V p og knust sten V sh for en pude, tykkelsen af hvert lag er 100 mm: V p = 24x0,1 x 1,2 = 2,88 m 3, V p = 24 x 0,1 x 1,2 = 2,88 m 3, hvor 1 ,2 - komprimeringskoefficient og reserve.

Fyld afretningen med en tykkelse på 5 cm Afretningens volumen: V st = 0,05x24 = 1,2 m 3. Derfor er volumenet af sand: V pes2 = 3/5x1,2 * 1,1 = 0,79 m 3, volumenet af cement og vand: Vcem = 1/5x1,2 * 1,1 = 0,26 m 3. En faktor på 1,1 bruges til at beregne en materialebeholdning på 10 %. Baseret på den gennemsnitlige cementdensitet på 1300 kg/m 3 får vi påkrævet vægt: Ncem =0,26X1300=338 kg.

Mængde maling til gulvbelægning: Ncr = 24x0,4*1,1 = 10,56 kg med et materialeforbrug på 400 g pr. 1 m 2.

Trin-for-trin instruktioner til at hælde en selvnivellerende base

Lad os forberede basen. I tilfælde af en eksisterende betonflise Vi renser det for støv, spåner og nivellerer overfladen med en vinkelsliber. Ved montering af et gulv på jorden skal underlaget komprimeres med en vibrerende plade eller tilgængeligt værktøj. Derefter fylder vi et lag 100 mm tykt sand, efterfulgt af et lag knust sten fin fraktion. Spray puden med cementbind eller vand og stamp den ned.
Vi installerer vandtætning. Tæt plastfilm spredt ud overlappende. Det vil forhindre indtrængning af fugt fra jorden i afretningslag eller isolering.
Vi isolerer gulvet. Skal du lave et varmt gulv, lægger vi isolering over hele området.
Vi installerer en dampspærre. Vi spreder filmen over isoleringen.
Vi forstærker afretningen. Vi lægger armeringsstænger på langs på træ- eller murstensstøtter og bruger wire til at forbinde dem med de tværgående stænger. Når du forstærker afretningen med glasfiber, skal du tilsætte den til opløsningen før udstøbning.
Vejledninger. Vi lægger niveaustyr, trælameller el metalrør. De muliggør bekvem udstøbning, nivellering og bevægelse under betonlægning.
Klargøring af beton. Bland opløsningen i et trug eller betonblander. For at forbedre kvaliteten af blandingen kan du tilføje specielle blødgøringsmidler eller kalk. Men man skal huske på, at en løsning med tilsætningsstoffer skal bruges hurtigere.
Vi lægger beton. Til at levere løsningen til stedet bruger vi en bakke, betonpumpe eller spand. Under udstøbningen vibrerer vi for at fjerne luft fra blandingen. En vibrerende afretningslag, en dyb vibrator eller improviseret værktøj vil hjælpe os med dette. Vi nivellerer afretningen med en murske og trækker den ud ved hjælp af reglen og bevæger os langs beacons. Den næste dag skal du fjerne styrene fra afretningen og fylde rillerne med opløsning.
Styrkelse og omsorg. Beton får fuld styrke efter 28 dage. Du kan dog gå på den efter 10 dage. I løbet af denne tid skal du vande afretningen med vand eller dække den med film.
Efter at have fået styrke, skal afretningslagret støves af, og hjørnet skal gås kværn til justering.
Vi maler gulvet. Hvis du beslutter dig for at male afretningen, råder vi dig til at bruge latex el epoxy maling, som skal påføres en grundet overflade.

Video: betonstøbning af gulvet

Trægulv

Grundlæggende regler

Trægulv - korrekte løsning, medmindre din garage er et maler- eller svejseværksted. Men som rum til bilreparationer har det en række fordele.

Interessant. En af funktionerne ved et garagegulv i træ er letheden ved uafhængig enhed overkørsel el inspektionshul.

Før du lægger strøer og afdækningsbrædder, er det nødvendigt at tage et vigtigt skridt, der beskytter dit gulv mod råd og svamp og reducerer brandfaren. Alle elementer, tidligere tørret, er belagt med en speciel antiseptisk og tørrende olie til træ.

Dækpladerne (blokkene) skal have samme tykkelse, ca. 30–60 mm. De er lagt på træstammer langs garagens længde og i bilens bevægelsesretning. Kævlerne er stænger med et tværsnit på ca. (100–180)x100 mm, som monteres på tværs af blokkene på murstenssøjler med en stigning på 400–600 mm. Søjler bestående af tre til fire rækker mursten placeres under en bjælke i en afstand på 70-100 mm. De udjævnes på en betonpude, som hældes under hver støtte til en dybde på 100 mm i jorden. Glem ikke om vandtætning og dampspærre.

Vigtig! Jo tyndere afdækningsbrættet er, jo mindre er afstanden mellem understøtningerne.

Værktøjer

For at lægge gulvet skal du bruge:

savplade;
Hammer;
søm aftrækker;
hæftemaskine;
montere;
skruetrækker;
hacksav;
søm eller dyvler og skruer;
kværn;
måleværktøj;
montering gevind;
tørring olie;
Oliemaling;
antiseptisk;
pensel;
rulle

Materialeberegning

Lad os beregne mængden af materiale til den samme garage med planmål på 6x4 m2 og en jordbund. Etageareal: S=6x4=24 m2.

Lad os antage, at vores gulvbrædder har et tværsnit på 100x40 mm. Derefter volumen af materiale til belægning: V p = 24x0,04 = 0,96 m 3.

Lad os tage kævlernes tværsnit som 150x100 mm i størrelse og med en stigning på 600 mm. Antal nødvendige logs: N l =6/0,6x1,1=11 stk., hvor 1,1 er sikkerhedsfaktoren. Volumen af træ til træstammer: V l = 11x0,15x0,1 = 0,17 m 3.

Antal murstensstøtter: N op = 11x4/0,8 = 55 stk., hvor 4 m er åbningen i plan, 0,8 m er afstanden mellem den ene bjælke. Rumfang af mursten pr. søjle: V mursten1 = 0,25x0,25x19,5 = 0,012 m 3, volumen for alle understøtninger: V mursten = 0,012x50 = 0,61 m 3.

Betonmængde til puder med en sektion på 350x350 m og en højde på 100 mm: V bet = 55x0,35x0,35x0,1 = 0,67 m 3. Sand: V sand = 3/5x0,67 = 0,40 m 3. Cement: Vcem = 1/5x0,67 = 0,13 m 3. Baseret på den gennemsnitlige cementdensitet på 1300 kg/m 3 opnår vi den nødvendige vægt af cement: N cement = 0,13X1300 = 175 kg.

Mængden af sand med en lagtykkelse på 50 mm til udfyldning i huller til mursten: V sand2 = 55x0,05x0,35x0,35x1,2 = 0,40 m3, hvor 1,2 er komprimeringskoefficienten.

Trin-for-trin instruktioner til at lave din egen enhed

Vi komprimerer jorden. Fyld den med sand og komprimer den.
Vi graver huller i en dybde på 10 cm med dimensioner i plan på 35x35 cm til murstensstøtter. Afstanden mellem rækkerne er et bjælketrin og bliver 60 cm Afstanden mellem understøtningerne i en række er 80 cm.
Hæld sand i hullerne til en højde på 5 cm, komprimer det og hæld vand på det.
Vi lægger betonløsningen til et mærke 3-5 cm over jordoverfladen. For at gøre dette bruger vi brædder eller krydsfiner installeret som forskalling.
Vi lægger vandtætning, film eller tagpap på betonunderlaget.
Enhed murstenssøjler under loggene. Murstenslægning udføres "sammenlåst" i tre rækker med en sektion på 25x25 cm.
Vi installerer en dampspærre. Vi lægger film eller tagpap på understøtningerne under bjælkerne. Et alternativ ville være at belægge bjælkernes bundsider med en vandtætningsmasse.
Vi placerer bjælkerne på understøtninger rundt om omkredsen og på tværs af garagen. Ideelt set skal bjælkens længde være lig med åbningen, det vil sige i vores tilfælde omkring 4 m. Korte bjælker kan splejses "halvt træ" eller ved hjælp af galvaniserede overlejringer.
Vi lægger gulvbrædderne langs strøerne og fastgør dem med skruer og søm. Vi efterlader et mellemrum på 3-4 cm mellem væggen og pladen, som derefter dækkes med en sokkel.
Efter afslutning af arbejdet kontrolleres belægningen for niveau og for tilstedeværelsen af revner.
For at sikre finishen af gulvene, især før maling, er det nødvendigt at gennemgå dem med en slibemaskine. Fjern støv. Hvis det ønskes, grundes og overtrækkes med epoxy- eller latexforbindelser.

Video: installation af trægulve

Isolering af gulve

Mulige muligheder

Når du afslutter en garage, kan problemet med isolering opstå. Dette gælder især, hvis du planlægger at tilbringe tilstrækkelig tid der, og temperaturen er en integreret del af et behageligt ophold.

Der opstår store varmetab på grund af gulvene. Derfor skal du på tidspunktet for deres installation straks tage sig af deres varmeisolering.

Der er flere muligheder for bulk- og pladeisolering til gulve:

Styrofoam;
udvidet ler;
mineraluldsplader;
konstruktion slagger;
savsmuld.

Valg passende mulighed og metoden til dens installation afhænger af materialet og designet af det planlagte gulv.

Isolering af betongulv. Materialevalg

At lægge isolering mellem afretningslag og knust sten hjælper med at reducere varmetabet fra en kold betonbelægning. Materialet skal ikke kun have lav varmeledningsevne, men også trykstyrke, fordi det både bærer en konstant belastning fra afretningslagret og en midlertidig. Her er stive mineraluldsplader, polystyrenskum eller ekspanderet ler velegnet.

De vigtigste fordele ved mineraluldsplader er miljøvenlighed, termisk ledningsevne og ikke-brændbarhed. Denne mulighed anses dog for uøkonomisk for en garage.
Ekspanderet ler er det mest overkommelige isoleringsmateriale og har god varmeledningsevne og styrke. Af minusserne bemærker vi dens vandabsorption.
Polystyrenskum er et billigt materiale, men ringere i styrke end andre. I betragtning af de store belastninger på belægningen, anbefales det ikke at bruge det i en garage.

Den bedste mulighed er at lægge et lag udvidet ler 10 cm tykt med en dampspærre og vandtætningsanordning.

Materialet lægges på filmen ved hjælp af knust sten og sandforberedelse. Mærket sættes ved hjælp af træ- eller metalbåker, ikke lavere end 10 cm i højden. De placeres på opløsningen eller fastgøres med selvskærende skruer. Et lag polyethylen spredes igen ovenpå, som placeres på væggene med 10-15 cm. Dernæst hældes en forstærket afretningslag.

Værktøj og materialer, der kræves til isolering

skovl;
niveau;
Hammer;
negle;
søm aftrækker;
hæftemaskine;
skruetrækker;
træblokke 100x100 mm eller metal T-formet profil 100 mm høje;
udvidet ler;
film.

Materialeberegning

Lad os bestemme mængden af materiale til isolering af den ovenfor beskrevne 6x4 m garage med udvidet ler.

Antal beacons lagt i 1 m intervaller: N m =6/1+1=7stk.

Længde af beacons: L m = 7x4 + 10% = 30,8 m.

Volumen af ekspanderet ler med en lagtykkelse på 10 cm: V-kerne = 24x0,1 + 20% = 2,88 m 3, hvor 20% er sikkerheds- og komprimeringsfaktoren.

Areal af dampspærrefilmen: Spl = (6 + 0,15) x (4 + 0,15) + 10% = 28,07 m 2, hvor 0,15 m 2 er materialet til planten på væggene.

Vejledning: afretningslag med ekspanderet ler

Monteringen af alle lag udføres på samme måde som instruktionerne for et betongulv uden isolering.

Isolering af et trægulv. Materialevalg

Med et trægulv er der ingen vanskeligheder med at vælge isolering. Hovedbelastningen falder på træstammerne og jordfundamentet. Isoleringen lægges normalt i løs vægt: byggeslagge, savsmuld eller ekspanderet ler.

I en bygning som en garage er alt vigtigt. Dette er væggene og taget, Garageporte. Men få mennesker er opmærksomme på sådan en detalje som gulvet i garagen. Gulvene er udsat for alvorlige belastninger - først og fremmest en bil, som presser sin vægt på gulvbelægningen. Der er også forskellige mekaniske og kemiske påvirkninger. Bilen opbevares ikke kun i garagen, men det er også her den bliver serviceret og repareret – ofte under arbejdet kan der falde diverse, nogle gange ret tunge, værktøj ned på gulvet. Dens holdbarhed afhænger af, hvor godt strukturen er lavet. Garagegulve kan også lide som følge af lækager af brændstoffer, smøremidler og forskellige tekniske væsker.

Det følger heraf, at designet skal have højt niveau styrke, øgede egenskaber slidstyrke, samt modstand mod kemikalier og mekanisk belastning. Udseende gulvbelægning har også betydning for mange. Der er mange gulvdesigns - hver med sine egne karakteristika.

Typer af gulve

Ud fra kravene til garagegulve kan vi skelne betonbelægninger, strukturer lavet af keramiske materialer, trækonstruktioner, samt selvnivellerende gulve, der er populære i dag.

Betongulv

Betonafretninger er især populære blandt bilentusiaster og garageejere. Gulvkonstruktionen er flerlagsstruktur. Dette afretningslag opfylder fuldt ud alle kravene til et garagegulv.

Armeret betongulv er den maksimale pålidelighed. Denne type base er modstandsdygtig over for fugt og fugt. Det er nemt at rengøre med en slange. Også denne belægning ikke brændbart, hvilket reducerer risikoen for brand til næsten nul. Stor værdi For mange er det omkostningerne ved at skabe en belægning - materialerne til at skabe en sådan screed er ikke dyre. For at udstyre et sådant gulv til en garage skal du bruge sand, knust sten, vandtætningsmaterialer, cement, forstærket mesh. Denne mulighed er let at implementere, og det vil ikke være svært at lave et garagegulv med egne hænder.

For at organisere en betonafretning er det første skridt at forberede basen. Ofte er dette jord. De øverste lag af denne jord fjernes. Dybden skal være cirka 30-40 cm. Derefter hældes sand i den resulterende grube. Laget af dette materiale er lavet lille - omkring 10 cm. Sandet hældes med vand og komprimeres derefter ved hjælp af en vibrerende plade eller andre manuelle enheder. Derefter udjævnes det ved hjælp af betonmørtel med et lavt cementindhold i. Efter at opløsningen er tørret, påføres vandtætningsmaterialer. Det er meget vigtigt, at vandtætningen strækker sig til væggene.

Dernæst skal den resulterende platform forstærkes. Så der lægges et net med en celle på 5x5 mm. Det anbefales at hæve nettet lidt over afretningen. For at styre det vandrette niveau er der installeret specielle beacons. De er placeret i en vis afstand fra hinanden. Det er også nødvendigt at efterlade et hul mellem afretningslag og væg, hvis strukturen begynder at udvide sig under påvirkning af klimaet.

Det fremtidige gulv i garagen udføres med en let hældning mod udgangen. Opløsningen hældes mellem beacons og jævnes derefter ved hjælp af reglen. Senere fjernes beacons, og opløsningen hældes på deres sted igen.

Dette design har mange fordele, men med alt dette er der også ulemper - betonen vil flage af og samle støv. For at undgå dette kan du male afretningen. Du kan også lægge gummifliser.

Keramisk gulv

Hvis et betongulv i en garage er den billigste løsning, vil en keramisk-baseret belægning koste lidt mere. Læg fliserne på en forstøbt betonafretning. Fagfolk anbefaler dog ikke at gøre dette med det samme. Det er bydende nødvendigt at vente, indtil garagen krymper.

Hvis afretningen er perfekt plan, er der kun tilbage at påføre et lag priming-løsninger på det, og derefter kan du fortsætte med installationen af selve flisen. Kan ikke lide keramik lave temperaturer Hvis bygningen ikke er opvarmet, anbefales det derfor at bruge porcelænsstentøj i stedet. Den tåler meget lettere lave temperaturer.

Slutbelægningen lægges ikke på mørtlen. Der er en speciel lim til dette. Klæbemiddelsammensætning bør ikke være på ydersiden af flisen. Særlige krydser indsættes mellem fliserne. Installationens jævnhed kan styres ved hjælp af et niveau. Efter tre dage kan du begynde arbejdet med at fuge sømmene, og efter 14 dage er overfladen renset og garagen kan tages i brug.

Denne overflade opfylder også fuldt ud alle kravene til et garagegulv.

Selvnivellerende belægning

Dette er en speciel efterbehandlingsbelægning baseret på polymere stoffer. Det har unikke egenskaber. I modsætning til keramik er polymergulve ikke bange for frost, desuden lugter de ikke og genererer ikke støv. Deres udseende er meget præsentabelt. Og at lave et sådant gulv i garagen med dine egne hænder vil ikke være svært. Hældeteknologien kræver ikke særlige færdigheder.

Trægulve

Trægulvet i garagen er på trods af dets høje miljøegenskaber og høj varmeisolering fremragende udseende, blev ikke særlig populær. På trods af dette laver mange mennesker netop sådanne designs. Omkostningerne ved et sådant gulv er lave, og arbejdsintensiteten ved installationen er også lav. Gulvet har høj brandfare, og dets levetid er omkring 5 år, men hvis beskadigede områder udskiftes i tide, så er dette et godt valg.

Trægulves egenskaber

Bilentusiaster er opdelt i to kategorier. Førstnævnte mener, at et trægulv i garagen er en økonomisk og optimal mulighed, mens sidstnævnte er ivrige modstandere af førstnævnte.

Træ har dog mange fordele. Træets holdbarhed kan således være ret høj, hvis det behandles med specielle imprægneringer. Med disse stoffer kan levetiden forlænges til flere årtier. Samtidig vil gulvet ikke rådne og forringes.

Hvis nogle områder slides, kan de nemt udskiftes - der er ingen grund til at lave om og forny stedet helt. Derudover kræver sådanne reparationer ikke særlige omkostninger og arbejdskraft.

Trægulve i garagen er også meget absorberende. overskydende fugt. Det her yderligere beskyttelse til bilens karrosseri. Trægulve er ikke sundhedsfarlige i modsætning til beton. Nogle gange skal du ligge under en bil - det er meget mere behageligt på et træ.

Hvis du bruger et tykt bræt og stort tømmer, vil styrken af en sådan belægning på ingen måde være ringere beton afretningslag. Træet kan godt modstå selv små kommercielle lastbiler. Der er intet nemmere end at lave et trægaragegulv med dine egne hænder. Installationen er meget enklere end at installere en betonafretning. Og endnu en fordel - træet vil ikke generere støv.

Med alle fordelene ved træ er der også ulemper. Således absorberer træ perfekt lugten af brændstoffer og smøremidler. Dette mærkes kraftigt, hvis du tænder for varmen. Desuden rådner træ og er meget modtageligt for gnavere og mikroorganismer. Selv træ er i sig selv et meget brandfarligt materiale, og hvis gulvet i garagen er mættet med benzin, olier og andre stoffer, øges risikoen for brand markant. I garager med trægulve Det anbefales ikke at bruge en svejsemaskine.

Lad os se, hvordan du selv laver et garagegulv i træ.

Montering af trægulve

Ofte lægges garagegulve af træ direkte på jorden. Derfor vil passende teknologi blive brugt under byggeriet. Designet kan enten være dobbelt eller enkelt.

Oprettelse af fonden

Det første skridt er at fjerne de frugtbare jordlag i den indre del af bunden. Det er også nødvendigt at forberede en blanding af sand, grus og ler og hælde den i den resulterende pit. Eksperter anbefaler omhyggeligt at komprimere denne pude.

Til at møblere vil gulvet blive brugt træbjælker. Deres kanter vil hvile på fundamentet. Mellem bjælkerne er det nødvendigt at installere specielle understøtninger i form af søjler. For at gøre dette graves små huller under dem. Den første række søjler fra væggen monteres i en afstand på 50 cm Mellem de resterende søjler kan der laves en afstand på 1 m. Der anbefales en afstand på 50 cm mellem bjælkerne.

Groft grus skal hældes i hvert hul. Laget skal være omkring 20 cm højt. betonmørtel hullet er fyldt til jorden. Når mørtlen hærder, laves en søjle af røde mursten. Dette vil være hovedstøtten til trægulvet i garagen.

Det er bydende nødvendigt at lægge tagpap vandtætning mellem mursten og mørtel, såvel som i toppen af understøtningerne. På de steder, hvor der ikke er søjler, er åbne områder også dækket med tagpap eller film.

Montering af bjælker

Gulvet udsættes for betydelige belastninger fra maskinens vægt. Derfor for trægulve i garager anbefales det at bruge flere tykt tømmer. Så dens tykkelse skal være fra 150 × 150 mm eller mere. Du kan også bruge sveller lavet af træ.

Tømmeret lægges kantvis - dette gøres for at øge strukturens stivhed. Kævlerne er monteret vinkelret på porten. Gulvbelægning er tværtimod udført langs bilens bevægelse.

Kævlerne er sikret nøjagtigt til niveauet. Hvis der er behov for at rette hældningen på garagegulvet, kan du bruge puder. Glem heller ikke, at mellem væggen og strøerne er det nødvendigt at opretholde kompensationsgab på 2 til 3 cm. Langs kanterne af rummet til bjælkerne er det nødvendigt at installere understøtninger med en højde på 10 cm. Installation kan udføres enten på sædvanlig måde, direkte eller langs hele omkredsen. Der er ledig plads under bjælkerne - dette er gjort for naturlig luftcirkulation.

Isoleringsproces

Hvis der er behov for installation isoleringsmaterialer, så lægges et undergulv på de udlagte bjælker. Dernæst udlægges vandtætningsmaterialer. Så kan du lægge isolering - polystyrenskum, efterfyld el rulle materialer. Også velegnet til isolering af garagegulve. mineraluld.

Et lag vandtætningsmaterialer skal lægges ovenpå igen. Derefter lægges efterbehandlingsgulvet.

Lægning af gulvbræt

Sådanne trægulve er bedst lavet af specielle gulvbrædder. Deres tykkelse er 50 mm. Et mellemstort rum kan kræve op til 1,3 m3 materiale. Det er meget vigtigt at købe godt tørret træ til garagegulve. Ellers er der risiko for deformationer og revner i gulvet.

Som du kan se, er der mange muligheder for at lave dit eget garagegulv. Mange af disse muligheder kræver ikke særlige omkostninger, og deres installation er ikke for arbejdskrævende. Hvad angår trægulve i garager, er denne beslutning ret kontroversiel. Hvis du ofte skal ligge under en bil, så er dette det bedste valg.

Kvaliteten af en garage bestemmes ikke kun af et forseglet tag, pålidelige vægge og porte, men også af tilstedeværelsen af et gulv. Både bekvemmeligheden ved at parkere bilen og det medfølgende reparationsarbejde afhænger af, hvor godt garagegulvet er lavet. Ejere af bilværksteder kan ikke bestemme sig for den optimale gulvoverflade, forundret over spørgsmålet "hvilke gulve er bedst at have i garagen"? I denne forbindelse skal følgende mest almindelige muligheder bemærkes, baseret på de anvendte byggematerialer:

jord;
beton;
træ;
belægningssten;
keramisk beklædning;
selvnivellerende gulv

De præsenterede varianter af garagegulve er mest almindelige blandt bilentusiaster, der har deres egen bilboks. Artiklen giver dig en idé om, hvilken slags garagegulve der er bedst.

Muligheden er nem at implementere. Det bruges i tilfælde, hvor der ikke er tid til korrekt at udstyre garageområdet.

Fordele

Som en midlertidig mulighed er en jordoverflade en brugbar måde at holde kasseområdet ryddeligt.

Fordelene ved et sådant gulv i garagen omfatter følgende punkter:

minimale omkostninger i økonomisk forstand;
der kræves ingen særlig viden og færdigheder til dets design;
udførelsestiden er minimal.

Fejl

Der er flere negative aspekter ved denne type gulv. Når du driver en garage, vil ejeren skulle håndtere dem fra tid til anden. I særdeleshed:

der dannes meget støv (især i tørt vejr), så det er en presserende og omhyggelig opgave at holde bilen ren;
snavs i regnvejr fra dråber vand, der strømmer fra bilens krop og hjul;
i årets kolde måneder vil det føles koldt;
mangel på muligheder;
konstant fyldning og komprimering af jord på steder, hvor der dannes hjulspor på grund af hyppige ind-/udkørsler af køretøjer.

Fremstillingsteknologi

Hele processen er opdelt i to faser: forberedelse og direkte udførelse. I den første fase skal du rydde garageområdet for byggeaffald. Det er nødvendigt at fjerne et lag frugtbar jord for at forhindre yderligere græs i at gro, som efterfølgende kan gøre den komprimerede overflade ujævn. Det vil være tilstrækkeligt at fjerne 15-40 cm jordlag. For at forhindre mulig græsspiring er hele rummets overflade dækket af tyk plastikfilm.

Dernæst udføres den første påfyldning med ren jord op til 50 mm tyk. For at komprimere opfyldningslaget udføres komprimering ved hjælp af en vibrerende platform. I mangel af sådant udstyr kan du lave din egen tampeenhed ved at tage en lille træblok og sømme et stykke til dens øvre overflade træklods, som vil fungere som håndtag. Efter påfyldning af hvert lag kræves endnu en stamping. Garagegulvet skal have en svag hældning mod porten, så vandet kan slippe ud på gaden.

Betongulv

Mange, der står over for spørgsmålet "hvad er det bedste materiale at bruge til et garagegulv", foretrækker betonoverflader. Denne mulighed gør det muligt at forfine overfladen yderligere ved hjælp af andre konstruktions- og efterbehandlingsmaterialer eller udføre isolering med efterfølgende efterbehandling, såsom fliser.

Positive aspekter af betonbelægning

Det er rart med en solid og plan overflade under fødderne. Denne mulighed er velegnet til permanente bygninger.

Betongulve har følgende fordelagtige egenskaber:

holdbarhed i mange år;
er ikke bange for høj luftfugtighed og temperaturændringer;
evnen til at vaske ikke kun bilen i kassen, men også selve gulvet ved at vande med en slange.

Negative pointer

På trods af de åbenlyse fordele, betonstøbning forhindrer nogle garageejere i at implementere det på grund af visse årsager:

arbejdsintensiteten af arbejdet;
Der kræves ikke kun faglige færdigheder, men også specielt udstyr til at forberede betonblanding gik hurtigere;
afholder betydelige økonomiske omkostninger til indkøb af cement og sand.

Sådan laver du et betongulv i en garage

Processen kræver overholdelse af hældeteknologi, hvor en række sekventielle handlinger udføres:

20-30 cm jord fjernes indendørs;
området er fyldt med knust sten til en tykkelse på 10 cm, efterfulgt af nivellering;
en sandpude 10 cm tyk er arrangeret, nivelleret og komprimeret;
en afretningslag med en tykkelse på 2 cm er lavet af en sandcementblanding;
vandtætning spredes i form af plader af tagmateriale;
der lægges et armeringsnet baseret på stålstænger ( optimal størrelse celler - 15 x 15 cm);
Hovedbetonlaget hældes med en tykkelse på 5-7 cm.

Arbejdet slutter ikke der. Kræver periodisk vanding betonoverflade at eliminere ujævn tørring, hvilket betyder revner i gulvet.

Gulv baseret på belægningsplader

Hvordan laver man originale garagegulve? For at forfølge dette mål bruger en vis del af bilisterne belægningssten. Materialet er fremstillet på basis af en sand-cementblanding. Tykkelsen af laget af udlagte belægningsplader er tilstrækkelig til laget af betongulvstøbning (70 mm).

Belægningssten: fordele

Materialet er kendt for sådanne gavnlige egenskaber som:

styrke (gulvet kan modstå betydelige mekaniske belastninger);
originalitet og farve på loftet (materiale af forskellige farver kan bruges).

Negative aspekter

Belægningssten er et godt konstruktions- og efterbehandlingsmateriale til at omdanne pladsen i en bilkasse, men det har også sine ulemper:

relativ høje omkostninger sammenlignet med samme træplade;
ekstra omkostninger til køb af nødvendige relaterede byggematerialer (knust sten, sand);
streng overholdelse af installationsteknologi (uden faglige færdigheder bør du ikke udføre arbejdet selv).

Hvis standarderne for udlægning af belægningssten ikke overholdes, kan belægningen derudover med tiden udvikle lavninger, hvor køretøjet er parkeret.

Et sæt foranstaltninger til udlægning af belægningssten

Den teknologiske proces reduceres til følgende faser:

fjernelse af jordlaget (tykkelse 20-30 cm);
påføring af en gruspude op til 10 cm tyk med efterfølgende nivellering;
sandopfyldning (tykkelse 5-7 cm) med obligatorisk komprimering.

Når den er afsluttet forberedende proces, hældes et 5 cm lag sand og direkte installation belægningssten. Når du laver en mosaik af sten, skal du forsigtigt fylde hullerne mellem dem med sand.

Plankegulv

Når du vælger muligheder for gulvbelægning i en garage, er det mest optimale, baseret på pris-kvalitetskriteriet, et trægulv. Den er lavet på basis af en gulvlægte eller afhøvlet plade med en tykkelse på 50 mm.

Positive faktorer

Professionelle bygherrer bemærker følgende: positive egenskaber træ anvender:

miljømæssig renlighed;
holdbarhed (hvis lærk bruges, så er levetiden flere årtier i træk);
enkel installationsproces;
billigt byggemateriale tilgængeligt for en bred vifte af bilboksejere.

Derudover fungerer gulvbelægningen som en slags isolerende lag. Denne egenskab er især vigtig i den kolde årstid (rummet bliver ikke så hurtigt koldt).

Minusser

På grund af træets egenskaber har denne type garagegulv sine negative sider:

kan være en kilde til brand eller støtte den;
absorberer fugt, hvilket fører til dannelse af organisk stof i træstrukturen, hvilket resulterer i råd.

Hvis disse ulemper ikke er kritiske, kan du lave gulvet ved hjælp af brædder. Denne mulighed kan roligt kaldes "billig og munter".

Fremstillingsproces for gulve

For et trægulv er det nødvendigt at købe det nødvendige antal brædder med en tykkelse på mindst 40 mm, samt stænger, der vil fungere som forsinkelser. Tekniske operationer vil blive udført som følger:

markering af horisonten for den fremtidige gulvoverflade ved hjælp af et laserniveau;
udlægning af stængerne i overensstemmelse med standardtrinnet mellem dem på 40 cm, hvilket vil eliminere unødvendig belastning på individuelle brædder, når en bil rammer dem;
arrangement af brædder og fastgørelse af dem til træstammerne.

Et lille råd. I stedet for den klassiske sømning af lameller (brædder) med søm, er det tilrådeligt at bruge selvskærende skruer, som skal "drives" i en lille hældning i forhold til bræddernes horisont, hvilket vil have en bedre effekt på en tæt passer til strøerne. Efter afslutning af installationen er loftet imprægneret med en antiseptisk væske.

Hvilket gulv der er bedst at lave i garagen er en rent individuel sag. På trods af denne omstændighed er det vigtigt at tage en pragmatisk tilgang ikke kun til gulvmuligheden, men også teknologisk proces konstruktion.

Forbrugsøkologi. Stationcar: Ved intense belastninger skal gulvet ikke kun have et stabilt bærende system, men også have høj overfladestyrke. Selvfølgelig må vi ikke glemme bilkemikalier, hvis kontakt med gulvet i garagen er højst sandsynlig. Vi vil fortælle dig, hvordan du arrangerer gulvet korrekt og uden ekstra omkostninger.

Ved intense belastninger skal gulvet ikke kun have et stabilt bærende system, men også have høj overfladestyrke. Selvfølgelig må vi ikke glemme bilkemikalier, hvis kontakt med gulvet i garagen er højst sandsynlig. Vi vil fortælle dig, hvordan du arrangerer gulvet korrekt og uden ekstra omkostninger.

Krav til gulvet og acceptable typer af dets installation

Ifølge den aktuelle driftsbelastning optager garagegulvet et mellemled mellem almindelig husstand og vejbelægninger. Der er tre hovedrisikofaktorer, der påvirker garagegulve:

Last fra køretøjer og garageudstyr.
Påvirkninger, for eksempel fra faldende værktøj og reservedele.
Kemisk eksponering fra procesvæsker til bilindustrien.

Som du kan se, i sammenligning med vejoverfladen, oplever garagegulvet ikke atmosfæriske og vejrpåvirkninger. Af denne grund er brugen af materialer såsom asfaltbeton ikke kun upraktisk, men nogle gange endda uønsket. Af de fleste passende systemer Der er tre enheder:

Beton afretningslag.
Trægulve.
Grushøj eller belægningssten.

Før du forstår fordelene og ulemperne ved hvert system, samt bestemmer den mest rentable for din garage, skal du fokusere på det økonomiske aspekt. Det er tåbeligt at håbe, at det for øre vil være muligt at skabe et gulv med hidtil uset pålidelighed, på samme tid vil vi i dag ikke overveje sådanne muligheder som poleret mosaik eller selvnivellerende polymergulve. Nogle omkostninger til køb af materialer kan ikke undgås, men i sidste ende afhænger alt af mesterens fremsyn og den korrekte udførelse af arbejdet med at installere den valgte type gulv.

Screed og dens forarbejdning

At støbe et gulv med beton i de fleste tilfælde kan kaldes den bedste mulighed. Hovedsageligt af den grund, at der oftest ikke er behov for at hælde afretningslag: i mange garager er gulvet som standard lavet af beton og skal kun elimineres sådanne mangler som krumning og støv.

Er garagen i design- eller byggefasen, er et betongulv i de fleste tilfælde den billigste løsning. Dens påfyldning udføres normalt samtidig med fundamentet eller inddækningen af inspektionsgraven. Det er nok bare at formontere forskallingen og bruge den enkleste forstærkning. Da hele gulvpladen er placeret indendørs, og derfor ikke oplever opvarmning fra solen og ikke er udsat for væsentlige temperaturdeformationer, er installation af dilatationsfuger ikke nødvendig. På den anden side, da det i garagen er muligt (og nogle gange nødvendigt) at fylde før optimalt niveau, tykkelsen af selve afretningen kan være ret lille - omkring 5 cm, det vil sige faktisk kun den øvre og nedre beskyttende lag beton. Med et gennemsnitligt garageareal på 30 m2 kræver betonarbejde kun 1,5-2 m3 blanding, det vil sige, at du selv kan forberede hele betonvolumen ved hjælp af en lejet betonblander.

Betongulv i garagen er en klassisk version af enheden. Selvom det eksisterende afretningslag allerede har været i brug i mere end 15-20 år, overholder det højst sandsynligt fuldt ud tekniske krav. Der er behov for investeringer i to tilfælde:

1. For at rette afvigelsen. For at udjævne store huller, hvori der kan samle sig vand, er det nok at fylde gulvet med den billigste selvnivellerende afretning. Dette vil også styrke overfladen yderligere, men kun hvis lagtykkelsen ikke er mindre end tilladt ifølge instruktionerne.

2. For at fjerne støv. Næsten ethvert betongulv slides lidt efter lidt og danner en masse fint støv, som endda våd rengøring. Dette fænomen kan forhindres ved at slibe det øverste lag (8-10 mm), eller strygning eller grunding efterfulgt af maling. Vær opmærksom på, at hvis gulvet er fyldt med en udjævningsafretning, skal du bruge epoxygrunder og polyurethan maling det er ikke nødvendigt, imprægnering med en universel akrylemulsion og belægning med alkydemalje i flere lag vil være nok.

Er det tilladt at lægge et trægulv?

Lad os nu se på mere eksotiske muligheder for at lægge et gulv i en garage og starte med plankegulve. Dette system foretrækkes ofte på grund af dets varmebesparende egenskaber. Bilentusiaster, der tilbringer lang tid under bunden af deres jernhest, ved godt forskellen på, hvilket gulv de skal arbejde på – beton eller træ.

I sin kerne synes ideen om at lægge et trægulv på mange måder at være en vindende. Der er ikke behov for beskidt betonarbejder, kan processen opdeles i flere faser for at arbejde på et passende tidspunkt. Men da træ har mindre holdbarhed i forhold til mineralske materialer, for et sådant gulv er der et yderligere antal skadelige virkninger:

Organiske skader på træ.
Krympning og løsning af gulvbelægningen over tid.
Last fra transport og udstyr.

Det er bemærkelsesværdigt, at nogle faktorer overlapper hinanden. Dog på grund af små forbedringer standard design gulve på strøer kan gøres ganske velegnede til garageforhold. Den første er højkvalitets stabilisering af træ: mineralimprægnering med brand-biobeskyttelse eller kogning i spildolie. Brædderne og bagsiden af brædderne, der går på gulvbelægningen, udsættes for denne behandling.

Den anden ændring er at udfylde hulrummene under gulvet med en tør komprimeret blanding. For at gøre dette er det nødvendigt at vandtætte garagegraven, for eksempel sprede to lag polyethylenfilm på en komprimeret sanddæmning, lim forsigtigt de overlappende samlinger. Herefter installeres et logsystem, de ledes hen over indgangslinjen og hviler på fundamentets fremspring og kanterne af inspektionsgrubens foring. Før lægning af strandpromenaden fyldes hele rummet mellem strøerne tæt med en blanding af tørt sand og fnug i forholdet 10:1, fyldstoffet komprimeres i lag på 30-35 mm. Det er ikke nødvendigt at bruge et not- og fjerbræt, men sammenføjningen skal være meget omhyggelig. For at forhindre støv i at blæse ud under gulvet på grund af gulvets vibrationer, dækkes træstammerne og spartelmassen med et lag film ovenpå.

Bulk gulv

Det er klart, at omkostningerne ved at installere et gulv skal være sammenlignelige med intensiteten af dets brug. Så hvis garagen udelukkende bruges som et sted at opbevare køretøjer og intet mere, så er hverken et beton- eller et trægulv værd at bruge penge og tid. Men en almindelig grusdæmning berettiger det alligevel.

Der er ikke noget vanskeligt ved et sådant system, men du skal beskytte gulvet mod at blive genopfyldt med fugt fra jorden. Til dette formål bliver der gravet jord i hele garagen og lerslot mindst 25 cm tykt, det vil sige, at der hældes tørt knust ler på bunden, som blandes med vand og stødes med fødder. Normalt er hele processen opdelt i 2-3 trin: først æltes den og får lov til at svulme op i 1-2 dage, derefter tilsættes vand eller tørt ler for at bringe konsistensen tilbage til normal. I sidste fase udvaskes overfladen flere gange med tilsætning af nye portioner mere flydende ler, som udfylder de revner, der dannes under tørringsprocessen.

En omhyggeligt komprimeret vold af sand og grus er placeret på toppen af slottet. For at forhindre tryk mellem lagene adskilles de med geotekstiler. Det er vigtigt, at volden komprimeres rigtig godt, og de øverste 8-10 cm fyldes med blandet fraktion grus. Ellers skal gulvet ofte repareres og udjævne det resulterende spor.

Flise- og brolagt gulv

Lad os endelig overveje en ret budgetvenlig mulighed for at lægge et gulv, der giver et mere eller mindre acceptabelt udseende og bevarer evnen til at arbejde komfortabelt i garagen. Vi vil tale om at lægge belægningsplader og andre materialer, der er egnede til belægning.

I dette gulvsystem er der lagt størst vægt på sengetøjet. Det skal udføres ved at sigte granitskærver eller højovnsslagge, helst sigtet og af en ensartet fraktion. Sådanne strenge krav som for gadeinstallation stilles ikke, fordi strukturen ikke er udsat for intens udvaskning. Et lag på 10-12 cm, hældt i 3 omgange med skiftevis manuel stampning, vil være tilstrækkeligt. Hvert lag skal også udjævnes i henhold til reglen, samtidig med at indstille en hældning for at fjerne vand, der strømmer fra bilen.

Som efterbehandling belægning du kan bruge alt fra illikvide klodser til almindelige klodser belægningsplader. Det er bedre at give fortrinsret til materialer i stort format, f.eks. betonfliser mål 30x30 cm.På den måde vil arbejdet gå hurtigere, og genudlægning bliver lettere i fremtiden. Og glem ikke at mærke: efter at have lagt gulvet, skal du hælde en blanding af fint sand og klasse 300 cement i lige store forhold, og derefter placere det forsigtigt, og sørg for, at alle revner og samlinger er fyldt.offentliggjort

Hvis du har spørgsmål om dette emne, så stil dem til eksperterne og læsere af vores projekt.

En garage, som ethvert andet rum, har brug for noget efterbehandling, omend ikke så smukt og dyrt som i en lejlighed. Her kan du fx isolere væggene, male dem eller beklæde dem med paneler. Trægulve i garagen er også ofte installeret, fordi takket være denne belægning kan rummet gøres meget mere behageligt og varmere end i tilfælde af.

Træ er et af de nemmeste materialer at arbejde med, når man færdiggør garagegulve. Du kan hurtigt arbejde med træ, for monteringen er ret enkel. Men før du lærer om, hvordan du laver et trægulv i en garage, bør du gøre dig bekendt med andre gulvmuligheder, der kan installeres i dette rum.

Oftest bruges en cementbaseret bygningsblanding til at arrangere gulvet inde i garagen - et betongulv hældes. Dette gælder især for lokaler, der bruges meget intensivt og til deres tilsigtede formål. For eksempel i en garage udføres der ofte bilreparationer, og der er ofte tilfælde, hvor forskellige tekniske væsker kommer på gulvet. Det er betongulvet, der er ideelt i dette tilfælde - det absorberer praktisk talt ikke kemiske forbindelser (hvis du fjerner dem med det samme) og er let at rengøre fra dem.

Opmærksomhed! Hvis på betongulv Hvis du efterlader olie eller benzin i lang tid, vil de blive absorberet i betonens porer og kan ikke fjernes.

Levetiden for et sådant gulv er mere end 20 år, men hvis hældeteknologien blev overtrådt under installationen, er der risiko for, at basen hurtigt bliver dækket af revner og bliver ubrugelig.

Porcelæns stentøjsplader er også et af de almindeligt anvendte materialer til gulvbelægning inde i garagen. De ser attraktive ud, er meget praktiske og pålidelige. Porcelænsfliser absorberer ingen stoffer, og er derfor nemme at rengøre ved blot at vaske dem. Men at installere et sådant gulv vil koste garageejeren en pæn krone - dette materiale er meget dyrt, så kun velhavende mennesker bruger det normalt. Desuden er alt arbejde med at lægge dette materiale meget arbejdskrævende, og selve materialet anses for at være noget skrøbeligt i forhold til mekaniske stød.

Opmærksomhed! Det frarådes at lægge porcelænsfliser umiddelbart efter at have bygget en garage. Det er bedst at vente omkring 2-3 år på, at jorden under bygningen sætter sig lidt.

Egenskaber ved et trægulv

Hvis alt er afgjort Afsluttende arbejde i garagen, så anbefaler eksperter kun at bruge det meste simple materialer, med installationen og installationen, som der ikke vil være problemer med. Et af disse materialer er almindeligt træ, fordi selv dem, der kun har en generel forståelse af konstruktion og arbejde med materialer, kan klare dets forarbejdning.

Et trægulv er meget ringere i pris i forhold til de to tidligere muligheder, både med hensyn til installation og med hensyn til omkostningerne til materialer. Dette er en ret varm belægning, som vil gøre det meget mere behageligt at flytte rundt, og selv om vinteren, hvis garagen ikke er udstyret med et varmesystem, vil et trægulv bedre holde på varmen inde i det.

På en note! Et trægulv inde i garagen er relevant hvis køretøj Den har ikke rigtig brug for konstante reparationer, og den bruger ikke meget tid inde i garagen.

Fordele og ulemper ved trægulve

Ethvert materiales egenskaber og egenskaber kan opdeles i positive og negative. Når du kender dem, kan du gøre det rigtige valg og tage stilling til, om et sådant grundlag er nødvendigt. Derfor vil vi fremhæve de vigtigste fordele ved at bruge trægulve inde i garagen.

Ulemperne ved trægaragegulve er angivet nedenfor.

Valg af træ til et garagegulv

Når du laver en træbase i en garage, er det valget af træ som det vigtigste efterbehandling materiale spiller en afgørende rolle. Det er vigtigt at forholde sig ansvarligt til indkøb af brædder. Materialet bør ikke være beskadiget, der må ikke være skår, revner eller knaster, der kan falde ud over tid. Køb ikke våde el gammelt træ, mørklagte brædder. Det friske bræt har en flot gul og den rige aroma af frisk træ.

Det er vigtigt at være opmærksom på brættets dimensioner: dens tykkelse bør ikke være mindre end 2,5-3 cm, og dens længde bør ikke være mindre end 2 m. Desuden er det stærkere tryk, der udøves på belægningen af køretøjer, der står på det, jo mere sikkert skal du vælge eller lægge brædder dem på en sådan måde, at de ikke bøjer. Og jo tykkere brættet er længere afstand kan forblive mellem strøerne.

Anvendes typisk til gulvlægning træbjælker, som også skal være ret holdbar og af høj kvalitet. Normalt er dette en tyk bjælke 10x10 cm tyk.De kan også bruges til at lægge et trægulv. betonsøjler eller pladerne lægges direkte på betonbund.

Opmærksomhed! Før du foretager et køb, er det vigtigt at foretage alle beregninger og beregne det nødvendige antal brædder, så du senere ikke behøver at købe dem yderligere og igen bruge penge på transport. Beregninger er lavet ud fra rummets areal. Mængden af fastgørelsesmidler – søm, metalhjørner osv. – beregnes også.

Gulv lavet af fer og not planker

Det bedste materiale til efterbehandling af et garagegulv er et fjer- og notbræt med specielle forbindende elementer– riller og fremspring. Når du lægger gulvbelægningen, vil deres tilstedeværelse gøre det muligt at forbinde fast individuelle elementer og mindske risikoen for dannelse af revner.

Priser for not og fer gulvbrædder

not og fer gulvbræt

Spånplade eller krydsfinergulv

Som et materiale til at skabe en træbase i en garage kan du bruge plader af krydsfiner eller spånplader. Men disse materialer kan kun lægges på en betonbase. Ellers kan gulvene gå i stykker. I dette tilfælde vil styrken af gulvbelægningen direkte afhænge af tykkelsen af krydsfiner eller spånplade. Så i dette tilfælde er det bedre at købe tykkere versioner af materialet og helst dem, der ikke tillader fugt at passere igennem. Det er bedst at male disse typer belægninger efter installationen.

Opmærksomhed! Spånplader kan ikke lide temperaturændringer, så det anbefales ikke til brug i en garage, der ikke har varme.

Bord. Metoder til at arrangere et trægulv.

Mulighed for at skabe et dæk i garagen	Beskrivelse
	Den mest kendte og bedste mulighed At arrangere et trægulv inde i en garage involverer installation af brædder på træbjælker. I dette tilfælde vil hele støtten af gulvbelægningen falde på dem. Til gengæld er logs installeret på enhver base - betongulv eller jord. Bjælkerne er fastgjort over hele området af undergulvet - det er mest bekvemt at forbinde dem sammen ved hjælp af metalhjørner. Sidstnævnte er installeret, så de er placeret parallelt med indgangen til garagen og har en maksimal stigning på 50 cm. Den største ulempe ved at lægge gulvet på strøer er, at i dette tilfælde stiger grundniveauet. Her skal du overveje, hvordan indgangen til garagen i sidste ende bliver udstyret. Ellers kan du ende med et akavet skridt.
	Denne mulighed er velegnet, hvis der allerede er hældt en betonafretning i garagen. Materialet dækker tidligere udstøbt beton. Eksperter anbefaler dog selv i dette tilfælde at skabe en base fra logfiler. Dyvler eller ankre hjælper med at fastgøre brædderne til betonafretningen. Men lægning af træ kan kun udføres på et plant underlag. Hvis det er kraftigt buet eller beskadiget, anbefales det først at fylde det med en selvnivellerende blanding, så gulvniveauet er det samme overalt. Ellers kan pladerne eller krydsfiner simpelthen gå i stykker. Montering af brædder kan heller ikke udføres oven på en fugtig afretning.
	Hvis din garage allerede har et træundergulv, kan du blot forstærke det og dekorere det med rene, friske brædder. I dette tilfælde bliver gulvene meget stærkere og kan modstå betydelige belastninger. Brædderne fastgøres med fastgørelsesmateriale og placeres vinkelret på de tidligere lagte. Installation må kun udføres på fast underlag. Hvis undergulvet er delvist beskadiget eller ødelagt, er det bedre at afmontere det og lave det igen.
	Trægulve kan også lægges oven på jorden. Før arbejdet påbegyndes, fjernes det frugtbare lag, og jorden dækkes med sand, grus-sandblanding eller ekspanderet ler. Det hældte materiale komprimeres omhyggeligt. Metoden svarer til at installere et gulv på strøer, kun i dette tilfælde er det nødvendigt at installere beton- eller murstensstøtter til dem. Også i dette tilfælde lægge isolering og vandtæt materiale. Ellers vil gulvene være kolde og vil hurtigt rådne under påvirkning af fugt, der kommer fra jorden.

Priser for spånplader (spånplader)

Gør-det-selv trægulv i garagen

Lad os tage et trin-for-trin kig på, hvordan man installerer et trægulv i en garage. Arbejdet begynder med forberedelse. Først og fremmest er fundamentet forberedt. Dette, afhængigt af den valgte type arrangement af trægulvet, kan omfatte hældning af screed, arrangement sand pude, udjævning af den færdige base med en selvnivellerende blanding. Alle byggeaffald, må der ikke være indvendige genstande tilbage i garagen mv.

Ecowool gulvisolering er en anden mulig mulighed

Hvis du skal installere murstensfundamenter eller betonsøjler, skal du, når du placerer dem, fokusere på det sted, hvor bilen skal placeres. Dette vil hjælpe dig med at finde ud af, hvor gulvets styrke skal være maksimal. Afstanden mellem hver søjle bør ikke overstige 1 m. Hvis basen er beton, er der ingen grund til at installere understøtninger - bare læg logs ovenpå.

Funktioner ved at installere et trægulv i en garage

Før du begynder at arbejde, er det vigtigt at studere og tage hensyn til følgende regler. De vil hjælpe dig med at lægge brædderne så effektivt som muligt.

Kævlerne er altid installeret vinkelret på den retning, bilen forlader garagen.
Der bør være et kompensationsgab på flere centimeter mellem væggen og gulvbelægningen, så brædderne i fremtiden, når niveauet af fugt og temperatur ændres, ikke deformeres.
Der er også et mellemrum på 3 cm mellem strøer og væg.
Gulvbrædder skal fastgøres i bilens bevægelsesretning inde i garagen.
Alle træmaterialer behandles beskyttelsesudstyr før installation. Ellers bliver de hurtigt ubrugelige.
Fugtigheden af pladen skal være omkring 12%. Læg ikke råmateriale.
Strøerne eller bunden af gulvet skal være strengt vandret og plant.
Rummet under dækket skal være ventileret.

Montering af trægulve i garagen

Trin 1. Før brug behandles gulvbrædder og fremtidige træstammer med produkter, der beskytter dem mod fugt eller råd. Materialet tørrer godt, det er tilrådeligt at gøre dette udenfor i solen.

Trin 2. Tagpap skæres i små strimler, som derefter hæftes til enderne af brædderne, strøerne og til de steder, der kommer i kontakt med betonstøtter.

Trin 3. Brædderne, der skal bruges som strøer, monteres kantmæssigt på et underlag delvist dækket af sand inde i garagen. De er lagt på tømmerstøtter installeret langs garagens vægge. Fastgørelse til basen udføres ved hjælp af galvaniseret tape.

Trin 4. Sand hældes i hulrummene mellem brædderne og komprimeres. Hvorefter sandet jævnes godt.

Trin 5. Gulvbrædder lægges på tværs af de kantmonterede brædder. De vil være orienteret i bilens bevægelsesretning. I dette tilfælde udføres lægning fra kanten af inspektionshullet til væggene. Brædderne sømmes til strøerne ved hjælp af søm. De enkelte brædder passer tæt sammen.

Trin 6. Om nødvendigt kan alle brædder og bjælker saves i henhold til rummets optagne mål.

Opmærksomhed! Alt arbejde på savbrædder udføres bedst i sikkerhedsbriller og en respirator.

Trin 7 Efter endt arbejde med at lægge brædderne skal deres overflade males eller lakeres for at beskytte træbelægningen.

Video - Montering af trægulv

Gulv overfladebehandling

Bord. Hvordan dækker man et trægulv?

Midler	Beskrivelse
	Giver dig mulighed for at bevare træets naturlige farve, men danner samtidig en hinde på overfladen, der vil beskytte materialet mod fugt. Materialet revner ikke, når temperaturen ændres, det er meget modstandsdygtigt og forringes ikke i lang tid.
	Det vil hjælpe med at give gulvet absolut enhver farve. Beskytter overfladen mod fugt. Maling kan dog med tiden skalle af og holder ikke så godt som lak.
	Dette produkt beskytter brædderne mod virkningerne af insekter, svampe osv. Blandt dem er dem, der har brandslukningsegenskaber.

Råd! En opløsning af silikatlim (400 g lim pr. 1 liter vand), kobbersulfat (100 g pr. 10 liter vand) eller borsyre(50 g pr. 5 liter kogende vand med tilsætning af 1 kg salt).

Isolering af gulve

Det vil ikke være overflødigt at isolere gulvene, mens du laver gulvbelægningen. For at gøre dette placeres ikke kun et fugttæt lag under gulvet mellem strøerne, men også varmeisoleringsmateriale. Dette kan være polystyrenskum, mineraluld osv. Arbejdet med at lægge stykker isolering er enkelt, men det vil gøre det muligt, ved lidt stigende omkostninger, at skabe et varmere gulv i garagen, som utvivlsomt vil reagere hundrede gange om vinteren, når spørgsmålet om at bevare termisk energi inde i garagen er særligt akut.

Trægulve til garager er et af de enkleste og mest hurtige måder skabe et stærkt, pålideligt og holdbart fundament. Det vigtigste er at udføre alt arbejde i henhold til reglerne og i overensstemmelse med visse krav, og så vil gulvbrædderne tjene trofast i mange år.