10. Betoon- ja raudbetoontorude paigaldus
Toruelementide paigaldamine toimub vastavalt tööjooniste paigutusskeemidele, võttes arvesse elementide mõõtmete geomeetrilisi tolerantse
Väljalaskepeast sisendpeani on vaja paigaldada betoon- ja raudbetoontorud. Portaalipeade puhul paigaldatakse esmalt väljalaskepea portaali sein, mille järel paigaldatakse kaldtiivad. Järgmisena paigaldatakse toruosad ja seejärel sisselaskepea portaali sein ja kaldtiivad. Kui projekt näeb ette peade eelispaigaldamise, saab linke paigaldada igas suunas.
Pärast lingi paigaldamist projekteerimisasendisse tuleb linguaasad, mis segavad järgmise lüli ja isolatsiooniseadme paigaldamist, lõigata betoonpinnaga kohakuti.
Hingeid ei tohi meisliga lõigata ega painutada, et vältida betooni lõhenemist ja paigaldusraskusi, sest. painutatud hinged takistavad linkide paigaldamist projekteerimisasendisse.
Silindriliste lülide paigaldamisel kokkupandavatele mustrilistele plokkidele paigaldatakse lingid puidust (mitteeemaldatavatele) kiiludele, jättes samal ajal projekteerimisvahe tsement-liivmördi paigaldamiseks, kasutades vuukide täitmiseks metalllehtreid ja metallkruvisid.
Torud tuleb kaevikusse langetada noolkraanade, torukihtide või pukk-kraanadega.
Kraana noole L määramiseks torude paigaldamisel nõlvadega kaevikusse on soovitatav kasutada järgmist valemit:
kus a on kaugus b toru teljest kaeviku servani, m (vertikaalsete seintega kaeviku puhul tuleks väärtus a võtta võrdne kaeviku sügavusega pluss pool kaeviku laiusest piki kraavi põhi; c on kaugus kaeviku servast kraana tugijalgadeni, m (b on 0,7–1,0 m); c - kaugus tugijalgadest kraana pöörlemisteljeni, m .
11. Lainepapist metalltorude sektsioonide paigaldamine
Enne lainepapist metalltoru sektsioonide paigaldamist lõigatakse vundamendipadjast granuleeritud materjalidest välja spetsiaalne voodi, mille mõõtmed peavad vastama nõuetele. Peenra lõikamine tuleks teha profileeritud noaga varustatud teehöövliga või krobelise ekskavaatoriga, millele järgneb käsitsi viimistlemine vastavalt mallile. Mall võib olla valmistatud lehtterasest, plaatidest või vineerist. Malli kõvera serva raadius peab olema võrdne toru raadiusega piki laineliste keskjoont.
Mall tuleks paigaldada kahele puidust juhttalale, mis on asetatud toru pikitelje mõlemale küljele rangelt piki taset, võttes arvesse torualuse hoone tõusu teket. Šablooni mööda latte liigutades ja pinnast välja lõigates tekib peenar, millesse seejärel paigaldatakse gofreeritud toru. Mullapeenra profiili kõrvalekalded mallist ei tohiks ületada 2-3 cm.
Joonis 7 - nullkihis mullapeenra lõikamiseks malli paigaldamise skeem
1 - mall; 2- puidust latid; 3 - nullkiht; 4 - padja ülaosa tase (ei tohiks ületada mullakihi alumist märki)
Pärast toru paigaldamist projekteerimisasendisse valatakse toru alumise osa pinna ja pinnase voodi vahedesse muld. Pinnas tihendatakse käsitsi puidust bajonettidega, mille läbimõõt ei ületa 8 cm, ja alumistesse veeranditesse lisatakse täiendavat mulda (kuni toru on kaetud vähemalt 120 ° pinnasega), tihendades käsitsi elektriliste rammijate ja tagaküljega. Elektrilised rammijad ja vibropressid tihendavad pinnast laineharjadest 5 cm kaugusel ja kaugemal. Lainelistes pinnas tihendatakse tääkidega.
Lisaks tuleks vahetult toru lähedal asuv nullkiht täiendavalt tihendada vibrolöögiga töökehaga masinaga ühel või kahel käigul mööda toru seinu. Pinnase tihendamiseks pneumaatiliste rullide kasutamise korral tuleks toruseinte lähedal asuva nullkihi täiendav tihendamine läbi viia käsitsi elektriliste rammijate abil.
Kui toru on paigaldatud tasasele alusele, tuleb pärast seda valada toru alumistesse veeranditesse pinnas käsitsi elektriliste rammijate ja bajonetiga tihendamisega, kuni toru on kaetud pinnasega vähemalt 120 ° võrra. Järgnev pinnase tihendamine toru lähedal toimub samamoodi nagu profileeritud voodiga.
Olenevalt kohalikest tingimustest on ehitusplatsil vaja paigaldada toru kattuvate poltliidetega sektsioonidest, mis on eelnevalt kokku pandud üksikud elemendid hulknurkadel või üksikutelt elementidelt.
Kõigil juhtudel, kui torusektsioone on võimalik rajatisse toimetada sõidukite või traktoritega ja paigaldada need kraanaga, eriti piirkondades, kus arvestuslik minimaalne välistemperatuur on alla miinus 40 °C, peaks sektsioonidest paigaldamise meetod olema peamine. üks. Samal ajal on soovitatav paigaldada torud "ratastelt", seades sektsioonid kohe pärast sõidukitelt tõstmist projekteerimisasendisse.
Sektsioonide pikkuse määramisel tuleks lähtuda truupide projekteeritud pikkustest. Sellega seoses on ühel konstruktsioonil võimalik kasutada erineva pikkusega sektsioone. Toruosade pikkuste määramisel tuleb arvestada olemasolevate sõidukite võimalustega konstruktsioonide transportimiseks ehitusplatsile. Vahepealsetes osades peab linkide arv olema paaritu. Sektsioonide pikkus on soovitatav võtta mitte rohkem kui 10 m.
Torude kokkupanek tuleks läbi viia vastavalt tööde tootmise projektis olevale elektriskeemile. Paigaldusskeem peaks ette nägema: gofreeritud elementide paigaldamise järjekord monteerimisel ja sektsioonide kombineerimine, sektsioonide transportimise kord, poltide paigaldamise kord, spetsiaalsete sidemete ja tellingute skeem torude, mille läbimõõt on suurem kui 2, kinnitamiseks. m ristlõikega monteerimise ajal.
Torude paigaldamisel tuleks kasutada tööriistakomplekti: pesavõtmed, raudkangid, rõngastega konksud, elektrilised või pneumaatilised mutrivõtmed, vasarad.
Ehitusplatsile tarnitav poltide komplekt peaks sisaldama 10 kinnituspolti pikkusega 75 mm, mis on sama läbimõõduga kui hoolduspoldid. Neid polte tuleks kasutada gofreeritud lehtede ajutiseks sidumiseks ja need ei tohiks jääda konstruktsiooni.
Tööde tootmise projektis tuleks arvesse võtta metallkonstruktsioonide paigaldamise iseärasusi projekteerimisasendis, sõltuvalt toru all oleva padja ülemisest piirjoonest. Vundamendita, mis on planeeritud ilma peenrata, on lubatud toru paigaldada kõrvuti (paralleelselt konstruktsiooni projekteerimisteljega) ja seejärel rullida projekteerimisasendisse. Profileeritud aluspõhja puhul tuleks toru paigaldada kraanaga.
Kõik torukonstruktsiooni elemendid, materjalid, tööriistad ja seadmed tuleb tuua ehitusplatsile enne toru kokkupanekut. Torude paigaldamisel "ratastelt" tarnitakse sektsiooni ühendamiseks ainult üksikuid elemente.
Monoliitsete või kokkupandavate peadega torude paigaldamine peaks algama alumise pea vundamendiosa kokkupanemisega, millele järgneb konstruktsiooni metallkonstruktsioonide (sektsioonide, elementide) paigaldamine ja peade lõpetamine.
Enne töö alustamist peaksite kontrollima märgistuse olemasolu, elemendid tagasi lükkama, sirgendada painutatud kohad puidust haamriga ning asetama elemendid ja karbid koos kinnitusdetailidega piki toru telge.
Elementide ja kinnitusdetailide tagasilükkamisel elementide märgistus, elementide ja kinnitusdetailide geomeetrilised mõõtmed, kvaliteet kaitsev kate.
Igal gofreeritud lehel, selle sisepinnal, esimese kumera lainelise pikisuunalise ühenduse jaoks mõeldud aukude teise rea lähedal, peaks terase mark, element ja tehase kvaliteedikontrolli osakonna tempel ning Glavmostroy tehase inspektor. olema märgitud. Elemendi kaubamärk näitab tinglikult toru läbimõõtu ja lehe paksust. Igal lainepapist elementide pakendil tuleb märgistada elemendi mark, terase mark, elemendi paksus, toru läbimõõt, tootja ja tootmisaasta. Konstruktsioonielementide ja kinnitusdetailide geomeetrilised mõõtmed peavad vastama projekti ja käesoleva juhendi nõuetele.
Torude tsinkkaitsekatte pinnal ei tohiks olla nähtavaid pragusid, täkkeid, ristumispindadel ja tsingiga katmata kohtadel. Määratud defektidega elementide kasutamine ei ole lubatud. Kaitsekatte defektid kõrvaldab tootja.
Enne elementide paigaldamist, et tagada poldiaukudes vajalik lõtk, tuleb eelnevalt sulatada neis säilinud bituumenmastiksi ülejääk, kasutades standardläbimõõduga torusid, mis on kuumutatud temperatuurini pluss 130 ° C.
Elementide ja kinnitusdetailide kontaktpinnad tuleb puhastada mustusest ja võõrosakestest.
Esiteks on vaja lülid kokku panna vertikaalasendis (elemendid paigaldatakse servale) piiratud arvu poltidega (3-4 polti) pikisuunaliste liigendite keskel. Sel juhul peab elemendi üks ots asuma lingi välispinnal ja teine sisepinnal. Pikiühenduse teises reas ei tohiks lainete välimistel harjadel olla auke (joonised 9 ja 10).
Korralikult kokkupandud torusektsioonides peavad kõik elementide klassid olema nähtavad. Seejärel tuleb lingid paigaldada järjestikku horisontaalsesse asendisse piki torusektsioone asetatud puittaladele nii, et nende pikisuunalised liigendid oleksid samal tasemel ja ühendatud lülides elementide kattumise asukoht oleks täpselt sama.
Lingid on standardsete elementide abil ühendatud sektsiooniks. Nende elementide paigaldamisel kolme lehe ristmikule ei ole kahe ühes lingis sisalduva lehe kokkupuude lubatud. Seetõttu sisestatakse iga ühe otsaga ühenduselement eelnevalt kokkupandud lülide A ja B elementide vahele.
Joonis 8 – üksikutest linkidest toruosa kokkupanemise järjekord
A- pikisuunaliste liigeste nihke suurus,
1–9 - elementide paigaldamise järjekord linkide kombineerimisel A Ja B
Joonis 9 – pikiühenduse poltide paigutus:
1 ,2 - vastavalt siselehe 1. ja 2. poltide rida
Joonis 10 - kahe sektsiooni ühendamise skeem ühenduselementidega:
1 ,2, 3 - ühenduselementide numbrid ja paigaldusjärjestus;
A, B- ühendatud sektsioonide otsad; A- pikisuunaliste liigendite nihkesammu väärtus
Lingide pikisuunalised liigendid tuleks asetada ligeerimisega - vastastikune nihe summa võrra A, võrdne ühe-nelja ristliigeste aukude sammuga. Eeldatakse, et iga üksiku toru nihke väärtus on konstantne.
Ühenduselementide paigaldamisel (sektsioonide kokkupanemine ja kombineerimine) polte koguses 3-4 tk. tuleks sööta esmalt piki- ja põikivuukide keskosadesse. Ülejäänud paigaldatakse pärast vajaliku arvu linkide ühendamist sektsiooniks. Viimased poldid asetatakse kolme elemendi ristmikule.
Poldid tuleb pingutada IE-3101 elektrivõtmetega või IP-3103 pneumaatiliste mutrivõtmetega, samuti pesa- ja karbivõtmetega.
Lubatud on kasutada muid väikese massiga (2-3 kg) elektrilisi mutrivõtmeid, mis tagavad pingutusmomendi 15-20 kgf × m.
Poltide pingutamisel on vaja jälgida tasapinnaliste kumerate ja tasapinnaliste nõgusate seibide õiget asendit.
Toruosade kokkupanemisel tuleks pikiühenduste poldid asetada sektsiooni otsalülide otstest vähemalt 15 cm kaugusele. Otsalülidesse paigaldatud polte ei tohiks pingutada, mis hõlbustab standardsete elementide paigaldamist nende sisestamisega otsalülide elementide vaheliste pikisuunaliste ühenduste piludesse.
Enne töö alustamist on vaja ette valmistada sektsioonide, kinnitusdetailide ühendamiseks mõeldud elemendid ning tarnida ka vajalikud tööriistad ja seadmed.
Toru paigaldamine peaks toimuma planeeritud alusele või kõrvuti (toru projekteerimistelje lähedal). Alumises osas poltide takistamatuks kinnitamiseks laotakse sektsioonid puitvarrastele.
Projekteerimisasendis olevad sektsioonid tuleks reeglina paigaldada kraanaga. Sektsioonide troppimisel tuleb võtta meetmeid, et välistada kaitsekatte kahjustamise võimalus. Tropid asetatakse nende otstest neljandiku kaugusele lõigu pikkusest.
Sektsioonid tuleks kombineerida vastavalt joonisel 10 näidatud skeemile. Esiteks paigaldatakse sektsioonide otsad autokraanaga nii, et pikisuunalised liigendid paikneksid samal tasemel, seejärel paigaldatakse ühenduselemendid.
Enne toru paigaldamise alustamist tuleb kõik ettevalmistustööd lõpetada.
Kui toru ehitusplatsil ei ole ettevalmistatud aluse läheduses tasast ala, tuleks torude kokkupanekuks ette valmistada kerged puittellingud, asetades need toru projekteerimistelje lähedusse.
Esimese skeemi kohaselt tuleks toru standardsete elementidega üles ehitada järk-järgult (numbrid näitavad nende paigaldamise järjekorda). Elemente kantakse ja hoitakse vajalikus asendis spetsiaalsete konksude abil. Poltide paigaldamiseks mõeldud elementide tsentreerimisaugud viiakse läbi tornide abil, sisestades need aukudesse, mis asuvad nende aukude kõrval, millesse polt sisestatakse. Elementide paigaldamisel kohtadesse, kus kolm lehte kattuvad, ei ole kahe ühes lingis sisalduva lehe kokkupuude lubatud. Paigaldamine peaks toimuma minimaalse arvu poltide paigaldamisega: esiteks asetatakse piki- ja põikivuukide keskmistesse sektsioonidesse 2-3 polti, mille järel tehakse kolme pika kinnitusega elemendi ristmikel tasanduskiht. poldid, mis seejärel asendatakse tavalistega. Pärast elementide ühenduskoha poltidega kinnitamist 11 Ja 12 jätkake toru järgmise osa kokkupanekut ja elementide ühenduslüli 5 Ja 6 paigaldage ja pingutage kõik poldid.
Teise skeemi kohaselt asetage kõigepealt kogu toru pikkuses alumised elemendid, ühendades need keskosas poltidega. Seejärel paigaldatakse ühe lingi kaudu veel kaks lingielementi (vt joonis 3.5, numbrid sulgudes). Järgmisena paigaldatakse järjestikku ülejäänud puuduvate lülide elemendid, viies paigalduse lõpule kõigi poltide seadistamise ja pingutamisega.
Ühenduse, milles kõik poldid on pingutatud, ja kokkupandava lüli vahel peab olema vähemalt kolm söödapoltidega lüli.
Torude paigaldamisel ehitusplatsil saab teostada ka ühenduste eelmontaaži ja nende hilisemat ühendamist. 2 m või suurema läbimõõduga torude puhul eelistatakse seda montaažitehnoloogiat.
Lingid on kokku pandud spetsiaalselt ettevalmistatud saidile puidust tekk ehitatava torujuhtme vahetus läheduses. Kokkupandud lingid paigaldatakse kraana abil alusele, asetades iga lüli alla puitlatid ja suunates need piki toru (pärast kõigi poltide paigaldamist ja pingutamist eemaldatakse latid toru alt).
Joonis 11 – toru paigaldusskeem (otsavaade):
A- pikisuunaliste liigeste nihke suurus;
1–12 - elementide paigaldamise järjekord toru kokkupanemisel
Üle 2 m läbimõõduga torude monteerimisel tuleb projektis ette näha paigaldajatele teisaldatavad tellingud. 3 m läbimõõduga torude jaoks on 1,3 m kõrguse ja 2 × 2 m plaanisuurusega toru sees tellingud, samuti 1,5 m kõrguse ja plaani suurusega välistellingud (kaks komplekti) 1 × 2 m; 2 m läbimõõduga torude kokkupanekul paigaldatakse tellingud kõrgusega 0,5-0,8 m.
Äärenurgad paigaldatakse siis, kui otstest 0,3-0,5 m kaugusel asuvad poldid ei ole pingutatud toru otsaosade pikisuunalistes ühenduskohtades.
Paigaldatud toru vastuvõtt tuleb dokumenteerida.
Betoon- ja raudbetoontorud paigaldatakse looduslikule või kunstlikule alusele. Survetorude (kell või pistikupesa) liitekohad tihendatakse kummist tihendusrõngastega ja survevabad (kell või õmblus) - vaigu- või bituumenkiud, asbesttsemendi või tsemendilukuga, samuti asfaldimastiksiga. Enne torude paigaldamist kaevikusse kontrollitakse neid, nagu ka liitmikke, vastuvõtmise ajal väliselt, et tuvastada defekte ja kontrollida mõõtmeid.
Betoon- ja raudbetoontorud paigaldatakse piki kaevikut mitmel viisil (risti kaevikuga, nurga all jne), mille valik sõltub kasutatavate püstituskraanade tüübist ja kandevõimest.
Survetorustike paigaldamine. Survetorustikud paigaldatakse pistikupesadest ja siledatest raudbetoonist survetorudest ühendusvuukidesse, mis mitmekesistab nende paigaldamise tehnoloogiat.
Torujuhtmete paigaldamine pistikupesa torudest toimub järgmises järjestuses: torude kohaletoimetamine ja piki kaeviku paigaldamine, paigalduskohta etteandmine, toru otsa ettevalmistamine ja sellele kummirõnga paigaldamine; selle sisestamine koos rõngaga eelnevalt paigaldatud toru pesasse; asetatud torule projekteerimisasendi andmine - vuugi lõplik tihendamine; torujuhtme valmis täitmata lõigu eelkatsetamine (ja suure läbimõõduga torude puhul ainult põkkühendused); selle ala tagasitäitmine; tema viimane test.
Torude paigaldamine toimub noolkraanade abil ning kaeviku valli torud juhitakse pistikupesadega piki paigaldust ettepoole ja alati vastu vedeliku voolu. Enne esimese toru paigaldamist paigaldatakse trassi algusesse betoonist peatus, mis tagab esimese kahe-kolme toru stabiilse asendi, kui need on ühendatud pistikupessa. Soovitatav mehhanismide, montaažitöötajate ja torude paigutus torujuhtme paigaldamise ajal on näidatud joonisel fig. 4, a. Toru paigaldamisel märgitakse kõigepealt vastavalt mallile selle siledale otsale selle paigaldamise sügavus paigaldatud toru pesasse. Pärast kraana paigaldamist paigaldatava toru keskele ja poolautomaatse käepidemega (joonis 4, d, c, e) või troppide või traaversi abil troppimist, juhitakse toru kaevikusse (joon. 4). , e, f).
Joonis 4 - Peamised töötoimingud raudbetoonist pesatorudest torujuhtme paigaldamisel: a - üldine skeem tööde korraldamine (T -1, T -2, T -3, T -4, T -5 - torupaigaldajate tööd); b - toru sileda (hülsi) otsa märgistamine šablooniga; a, d - toru kinnitamine ja kraavi langetamine tanghaarde abil; e - toru sileda otsa sisestamine pistikupessa; e - plaanil oleva toru asendi vastavusse viimine orientiiride järgi; g - torude tsentreerimine; h - nööriga inventaripost; ja - pingutusseade; 1 - torud; 2 - kraana; 3 - kraav; 4 - puugi haare; 5 -- paigaldatud pistikupesa toru; 6 - virnastatud toru; 7 - süvendid; 8 - trepid; 9 - fikseeritud sihikud; 10 -- kaasaskantav (jooksev) sihik; 11 - inventari postid; 12 -- pingutuskruvi; 13 - tala; 14 - tõukejõud; 15 - vahetükk
0,5 m kõrgusel selle põhjast peatatakse toru langetamine ja selle siledale otsale pannakse kummirõngas, misjärel see juhitakse eelnevalt paigaldatud toru pesasse ja langetatakse ettevalmistatud alusele. Kus Erilist tähelepanu sisestatud toru haru otsa tsentreerimine kummirõngaga eelnevalt paigaldatud toru pesa sisseviigufaasi suhtes.
Paigaldatava toru asendi joondamiseks toetatakse selle kandikule jooksev sihik ja seejärel tagatakse, et selle sihiku ülaosa on ühisel vaatejoonel kahe fikseeritud sihikuga mahavalatud osadel (joonis 4, f, g). Pärast toru vertikaalset joondamist eemaldatakse sellest käepide, kraana vabastatakse järgmise toru paigaldamiseks ja jätkatakse toru asendi joondamiseks plaanis. Selleks paigaldatakse veetorustiku äärde inventaripostid (joonis 4, h): üks neist on paigaldatava toru otsas, teine aga varem paigaldatud toru otsas. Vastavalt kaevu või torujuhtme monteeritud lõigule paigaldatud fikseeritud postile kontrollitakse toru õiget paigutust plaanis (joonis 4, e). Vajadusel nihutatakse seda õiges suunas.
Lõpuks sisestatakse pinguti abil (joonis 4, i) toru sile ots eelnevalt paigaldatud toru pesasse, jälgides samal ajal kummirõnga pesasse rullimise ühtlust. ; nende vahele tuleb jätta tühimik (mille jaoks märgistus tehakse) ja kuni 1000 mm läbimõõduga torude puhul - 15 mm ja suure läbimõõduga torude puhul - 20 mm. Pärast torude ühendamist eemaldage pinguti ja koputage toru külgedelt pinnasega 1/4 kõrgusele selle läbimõõdust, tihendades seda käsitsi rammijate abil kihtide kaupa.
Joonis 5 - Kellakujuliste surveraudbetoontorude paigaldusmeetodid ja selleks kasutatavad seadmed: 1 - paigaldatav ja paigaldatud toru; 2 - poolkrae; 3 - kummist rõngas; 4 - kaabel; 5.6 - tõuke- ja töötalad; 7 - pingutuskruvi; 8 - hõõrd-põrkmehhanism; 9 - hingeklamber; 10 - reguleerimiskruvid; 11,12 - tugi- ja teisaldatavad kindlustused; 13 - põrkmehhanism; 14 - betoonpeatus; 15 - hüdrosilindrid; 16 - naftajuhe; 17 - pump; 18 - torude paigaldamise kraana; 19 - kelluke; 20 - kangivints; 21 - plokid; 22 - kaabel vintsi külge; 23 - tõukejõu tala; 24 - buldooser või traktor; 25 - ekskavaatori kopp; 26.29 - eemaldatavad ja parandatavad klambrid; 27 - tugiklamber; 28 - tõukur; 30 - kummirõnga parandamine; 31 - poldid; 32 - traavers; 33 - hoovad; 34 - plaat; 35 - kinnituspadjad; 36 - torude haarats; 37 - konks
Torujuhtmete paigaldamisel pistikupesadest raudbetoontorudest on kõige aeganõudvam toiming toru kummirõngaga hülsiotsa sisestamine eelnevalt paigaldatud pesasse. Selle hõlbustamiseks kasutatakse erinevaid seadmeid, seadmeid ja mehhanisme. Eelkõige kasutatakse kahe-kolme kaabliga välispingutid (joonis 5, a, b), hammaslatt ja hammasratas hüdraulilised tungrauad(joon. 5, c), sisepingutid, kangi- ja käiguvintsid (joon. 5, d, e), buldooserid ja ekskavaatorid (joon. 5, f, g).
500, 700, 900 mm läbimõõduga torude paigaldamiseks kasutatakse ka universaalset hüdroseadet (joon. 5, i), mis kinnitatakse toru külge ja seejärel lastakse sellega kaevikusse. Pärast toru tsentreerimise täpsuse ja kummirõnga õige asukoha kontrollimist ühendatakse toru hüdrosilindri käigu mõjul torujuhtmega.
Toru paigaldamise meetodi valimisel võtke arvesse olemasolu vajalik varustus ja mehhanismid, samuti torujuhtme ehitamise tingimused. Torude paigaldamine buldooseriga (joonis 5, e) võib toimuda juhul, kui buldooserit kasutatakse kaeviku põhja planeerimisel (puhastamisel), s.o. kui need kaks toimingut kombineerida. 1000--1200 mm läbimõõduga torude paigaldamine 2,2 m põhjalaiusega kaevikutesse toimub buldooseriga D-159B (joonis 6). Väikese läbimõõduga (kuni 500 mm) torude paigaldamiseks valmistas Trust Tsentrospetsstroy traktoril T-548 põhineva väikese suurusega buldooseri, mille laba laius oli 1,25 m. pinguti soovitatav torudele läbimõõduga 800 mm või rohkem.
Joonis 6 - 1000-1200 mm läbimõõduga raudbetoontorude paigaldamine buldooseriga: 1, 2 - laotud ja virnastatud torud; 3 - buldooser D -159 B; 4 -- montaažikraana (E-652 B); 5 -- torude paigutus
Torujuhtme paigaldamine ekskavaatori kopa abil (vt joonis 5, g) toimub torude paigaldamisel veega küllastunud pinnasesse või kitsastesse linnaehitustingimustesse, kui torude paigaldamisel rebitakse kraav maha ja ekskavaator läheduses asuvat kasutatakse nende paigaldamiseks kopa keerates.
Rakendatud vahendid raudbetooni paigaldamise mehhaniseerimiseks ja betoonist torujuhtmed sõltuvad peamiselt põkkühenduse tüübist ja toru läbimõõdust. Põkkvuugi tüüp määrab paigaldusseadmete tehnilised nõuded ning torude läbimõõt ja kaeviku mõõtmed määravad võimalikud paigaldusseadmete paigutused ja sellest tulenevad paigaldustööde vooluskeemid.
Peamised tehnilised nõuded torude kummitihendusrõngastele paigaldamise seadmetele on: torude joondamise tagamine ja nende ühendamiseks vajaliku teljesuunalise jõu loomine. Pistikupesa-kruvi ühendusega torude paigaldamisel tuleb lisaks jälgida, et paigaldatav toru oleks eelnevalt paigaldatud toru sisse keeratud. Põkkvuukide tihendamisega torude paigaldamiseks tuleks ette näha kiudmaterjalide mehhaniseeritud tihendamine pistikupesas.
Betoon- ja raudbetoontorude paigaldamine toimub praegu peamiselt kahes tehnoloogilised skeemid. Esimesel juhul kasutatakse torupaigalduskraana külge kinnitusi, et sooritada kõiki toiminguid: toru kinnivõtmine kaldale ja langetamine kaeviku põhja, paigaldatava toru tsentreerimine torujuhtme paigaldatud lõigu külge ja torujuhtme ühendamine. torud. Teine skeem näeb ette tsentreerimis- ja dokkimistoimingute teostamist piki kaeviku põhja liikuva alusmasinaga koos vastavate seadmetega. Igal neist skeemidest on torude pikkuse ja läbimõõdu ning kaeviku laiuse tõttu oma kasutusvaldkonnad.
Olemasolevad raudbetoontorude (eriti suured läbimõõdud 1000, 1200 mm) paigaldusmeetodid ei taga paigaldatud ja varem paigaldatud torude paigaldamisel täpset joondamist. Tavaliselt toetub paigaldatud toru raskusele tõstemehhanism ja pikisuunaline jõud tekib mõne teise mehhanismi (traktor, ekskavaator) abil, mis tagab sileda otsa sisestamise paigaldatud toru pesasse. Samal ajal, nagu kogemus näitab, on väga raske tagada sama rõngakujuline pilu toru sileda otsa pinna ja pesa sisepinna vahel ühenduskohas, mille tõttu selles pilus paikneb kummirõngas. ei ole piki torude perimeetrit ühtlaselt kinnitatud. Seetõttu ei veere kummirõngas pistikupesasse sisenedes ühtlaselt ja mõnikord keerdub, mis on vastuvõetamatu. Samuti on keeruline tagada vajalikku vaba ruumi torude vahelisel ühenduskohal, kuna torusid nihutatakse, kuni need puudutavad pistikupesa, sageli ilma igasuguse kontrollita.
Joonis 7 - Skeem hingedega seade raudbetoontorude paigaldamiseks kummist tihendusrõngastele (a), kinnitused torude paigaldamiseks pesa-kruvi ühendusega (b) ja kraavi masin pesatorude paigaldamiseks (c): 1 - stopp - klamber; 2 - toruklambrid; 3, 9 - hüdrosilindrid; 4 - traavers; 5 - sulg; 6 -- juhthülss; 7 - varu; 8 - eelnevalt paigaldatud toru; 10 - lööb; 11 - virnastatud toru; 12 -- kiiluhoidja; 13 - raam; 14 -- pöörlemisajam ja aksiaalne toru etteanne; 15 -- rullkäepidemed; 16 - varem paigaldatud toru püüdmine; 17 -- torutõukuri risttala horisontaalsel raamil; 18 - kaevukaevaja klapikopp; 19 -- kaldnoolega kaevaja; 20 -- adra lusikakaevaja; 21 -- teede tihendid; 22 - voodi; 23 - süvend; 24 -- aken ämbri vahelejätmiseks; 25 -- passiivne külghajuti; 26 -- prügimägi
Kinnitatud seadmed raudbetoontorude mehhaniseeritud paigaldamiseks, mis kõrvaldavad need puudused, töötas välja Tula Polütehniline Instituut koos Tula-Spetsstroy usaldusühingu ja teiste organisatsioonidega. Sellised kinnitused (joon. 7, a) raudbetoonist survetorude paigaldamiseks kummist tihendusrõngastele on konstruktsiooniliselt valmistatud koormuse kujul kandetala vedrustusega torupaigalduskraana konksu külge. Talal on kaks virnastatud toru haaratsit, varem laotud toru haarats ja laotud toru horisontaalne etteandeajam. Seadmel on lihtne disain ja töökindel.
Hüdrauliline ajam toimub torupaigalduskraana hüdrosüsteemist ja on ette nähtud rõhule kuni 10 MPa. Samal ajal ulatub dokkimishüdraulika silindri jõud 95 000 N. Erineva läbimõõduga torude masside suure erinevuse tõttu on selliste kinnituste jaoks välja töötatud neli võimalust: torudele läbimõõduga 500; 600 ja 700; 800 ja 1000; 1200-1400 mm ja üleminek ühelt läbimõõdult teisele toimub iga variandi puhul vahetatavate osade abil. 1200 mm läbimõõduga torude kinnitusdetailide mass, mis on näidatud joonisel fig. 19,9, a, on 900 kg.
900 mm läbimõõduga torude paigaldamiseks töötas Jaroslavli PTOMES-i instituut välja kinnitused torupaigalduskraanale TG-124. Selle pikkus on 5600, laius ja kõrgus 1640 mm. kaal 940 kg.
RTNS tüüpi terassüdamikuga raudbetoonist survetorude paigaldamise mehhaniseerimiseks on välja töötatud kinnitused, sealhulgas fikseeritud ja teisaldatav raam. Fikseeritud raami sisse on paigaldatud hüdrosilinder, mille varras on ühendatud nukkvardaga, mis mõjub varda liikumisel kõikidele seadme mehhanismidele. Liigutavale raamile on jäigalt kinnitatud rõhuhaarake, mille taga on tanghaardega mehhanism.
Pistikupesa-kruvi ühendusega raudbetoonist survevaba torude paigaldamiseks on välja töötatud spetsiaalsed kinnitused (joon. 7, b), mis koosneb raamist, paigaldatava toru rull-haaratsidest ja varasemast haaratsist. paigaldatud toru. Peatused kinnitatakse jäigalt raami külge, haakuvad paigaldatud toru pistikupesa ja varrukaosaga.
Torupaigalduskraanaga tuuakse kinnitused paigaldatava toru külge ja kinnitatakse rullkäepidemetesse. Seejärel liigutatakse kinnitus koos toruga ja langetatakse kaevikusse, tuuakse eelnevalt paigaldatud toru külge, mis kinnitatakse käepidemega. Pöörlemisajami ja aksiaalse etteande abil kruvitakse paigaldatav toru eelnevalt paigaldatud toru pesasse.
Kiudmaterjalidega pistikutorude mehhaniseeritud tihendamiseks kasutatakse spetsiaalset seadet, mis sisaldab eemaldatavat tihendusüksust, mis koosneb kroonlehtede vormis tihendamisest, mis on kinnitatud kolmesektsioonilise rullratta külge, mis on jäigalt kinnitatud kolmesektsioonilise korpuse külge. Korpus pöörleb kolmesektsioonilise püüdmise rullikutel. Tihendustööde teostamiseks paigaldatakse kinnitustele eemaldatav komplekt. Enne paigaldamist torule kroonlehtede ette kanepitükk või muu kiuline materjal. Pärast hüdrosilindrite abil kaevikusse langetamist sisestatakse toru ots vajalikule kaugusele eelnevalt paigaldatud pistikupessa. Hüdraulikamootor lülitatakse sisse, kroonlehed hakkavad pöörlema, samal ajal sisestatakse need järk-järgult pesa pessa ja kiudmaterjal tihendatakse pöörleva liigutusega.
Trust Spetstyazhtransstroy on välja töötanud seadme suure läbimõõduga pistikupesa torude liigeste mehhaniseeritud tihendamiseks. Selles seadmes on reljeefhülss varustatud vibratsiooniergutitega, mis tagab parema kvaliteedi kiudmaterjali pressimisel ühendatavate torude pesasse.
Pistikupesade torude paigaldamiseks mõeldud spetsiaalse kraavimasina konstruktsiooniskeem on näidatud joonisel fig. 7, c. Masin sisaldab põhitraktorit, mille ees on rippuv toru lükkav põiktala ning vastaskülgedel paiknev adralusikas ja kaevukaevaja, mis on valmistatud pikisuunas kaldu poomi ja selle pea küljes vabalt rippuva klapikopa kujul. .
Peamised nõuded raudbetoontorustike paigaldamise kvaliteedile: dokkimisprotsessi ajal on vaja kontrollida kummirõnga paigutuse ja selle valtsimise ühtlust. Kui mõnes ümbermõõdu osas täheldatakse mahajäämust, on vaja rõngas selles kohas tsemendiga "pulbristada", et välistada rõnga edasine ebaühtlane veeremine.
Pesa- ja pesaühenduste vahes olevad rõngad peavad olema kokku surutud 40-50% nende sektsioonide paksusest. Neid ei tohi väänata. Liigendite tiheduse (veepidavuse) rikkumise korral need parandatakse, mille jaoks paigaldatakse täiendavad kummirõngad või nende segmendid. defektne koht kasutades spetsiaalset eemaldatavat klambrit (vt joon. 5, h).
Torujuhtmete paigaldamine haakeseadise põkkühendustega. Pärast tsentreerimist ja torude õige paigalduse kontrollimist piki nööri, loodi ja ühendatavate torude otste sihikut tehakse riskidega märgistused, mis määravad kummirõngaste algse asukoha, kaugused a ja b Torude paigaldamisel , ühendus on paigaldatud esialgne asend nii, et selle töökülje otspind langeb kokku torule rakendatud riskiga. Kummirõngas asetatakse haakeseadise töörõnga lähedusse, mis seejärel sisestatakse tihendi abil haakeseadise koonilisse pilusse, mis on selle otsaga samal tasemel. Samal ajal asetatakse teisele torule teine kummirõngas, asetades selle otsast b kaugusele.
Edasi liigutatakse kinnitusseadiste abil ühendus ühendatava toru poole, samaaegselt veeretades esimest kummirõngast. Teisel torul oleva liitmikuni jõudes riskib b selle otsast, ühenduspessa sisestatakse teine kummirõngas, mis tagab kummirõngaste vajaliku lõppasendi ühenduskohas ja selle veetiheduse. Toruühenduste paigaldamise järjekord, kasutades kraeta ja ühekraega ühendusi, on näidatud joonisel fig. 8.
Vahemaa a, b ja nende fikseerimine kauguse c, d, e haakeseadise ja kummirõngaste lõppasend on toodud tabelis. 1.
Survevaba pistikupesa ja pistikupesa torud ühendatakse toru sileda otsa ja pesa pinna vahelise piluga, mis on võrdne 10 ja 15 mm torude puhul läbimõõduga vastavalt 700 ja üle 700 mm. Survevabade torustike paigaldamine pistikupesadest ja kummirõngastega tihendiga pistikupesadest torustike paigaldamine toimub samadel meetoditel nagu survetorude paigaldamine. Vuugid tihendatakse kanepikiuduga, pahteldades kellu poole sügavusest kahe või kolme pöördega tõrvatud või bituumenitud kanepikiuduga asbesttsemendi segu pajapotiga (30% asbesti, 70% tsementi).
Torujuhtme paigaldamine õmbluste vabavoolutorudest on seotud õmbluste vuukide tihendamise vajadusega. Üle 1000 mm läbimõõduga torude liitekohad suletakse kogu perimeetri ümber kanepikiuduga ja hõõrutakse 1: 1 tsemendimörtiga sellest lahusest väljaspool rihma asuva seadmega.
Torude paigaldamine kraanaga kinnitusklambri abil toimub järgmises järjestuses: märkige toru asukoht alusele; kinnitage toru ja langetage see kraavi; asetage toru alusele ja kontrollige selle asukohta; pahteldatakse vaigukihiga ja tihendatakse tsemendimördiga; mähise liigend tugevdav võrk ja see monoliitne. Betoon- ja raudbetoonalusele laotud 2000-4000 mm läbimõõduga torude liitekohad tihendatakse piki armatuurvõrku toorbetooniga.
Joonis 8 - Toruühenduste paigaldamine kraeta (a) ja ühekraega (b) liitmike abil: I - paigaldamise esimene etapp ja esimese kummirõnga esialgne asend; II - teine etapp ja teise kummirõnga algpositsioon; III -- haakeseadise ja kummirõngaste lõppasend monteeritud ühenduskohas
Tabel 1. Vahemaad haakeseadise ja kummirõngaste asukoha märgistamisel enne paigaldamist (a, b) ja siduri otstest kuni kummirõngasteni monteeritud ühenduskohas (c, d, e) – vt joon. 9
|
Kaugused, mm, otsast kuni märgini toru otsas |
Kaugus kummirõngast |
||||
|
ilma kraeta, aga |
kraega, b |
haakeseadise otsast küljelt |
algsesse asendisse, d |
||
|
töötab, sisse |
mittetöötav, g |
||||
|
Raudbetoonist: varem pinges metalliga kest |
|||||
|
Asbesttsement: ilma õlata |
KESKINSTITUUT REGULEERIVAD
UURINGUD JA TEADUSLIKUD JA TEHNILISED
TEAVE"ORGTRANSSTROY"
TRANSPORDI EHITUSMINISTEERIUMID
SEADME KOOSTAMINE
RAUDBETOONKRUUB
LÄBIMÕÕT 1 m TEE ALL
I. ULATUS
Tehnoloogiline kaart töötati välja, võttes arvesse progressiivseid ehituse ja töötootmise korraldamise meetodeid, samuti töö teadusliku korraldamise meetodeid ning see on mõeldud kasutamiseks tööde tootmise ning töö ja töökorralduse projekti väljatöötamisel. asutus.
Tehnoloogiline kaart näeb ette ühepunktilise monteeritava raudbetoontoru ehituse läbimõõduga 1 m, pikkus 26.28 m tee all (muldkeha kõrgusega 4–7 m).
Toru konstruktsioon võeti vastu vastavalt raud- ja betoonist monteeritavate truubitorude standardprojektile (501 Zh-5). kiirteed» Glavtransproekt, kinnitatud Raudteeministeeriumi ja Transpordi- ja Ehitusministeeriumi 8. juuli 1966. a korraldusega nr , Inv. nr 101/1.
Toru on kokku pandud betoonelementidest:
vundament - killustiku ettevalmistusele laotud kumeratest plokkidest;
toru korpus - lülidest pikkusega 1 m;
korgid postkaartidega - eraldi plokkidest.
Tehnoloogilisel kaardil ei ole kanali tugevdamist otstes ette nähtud.
Kõikidel tehnoloogilise kaardi kasutamise juhtudel on vaja see siduda kohalike töötingimustega.
II. TOOTMISPROTSESSI JUHISED
Toru ehitustööd hõlmavad järgmist:
ehitusplatsi ettevalmistamine;
märgistustööd;
seadmete, materjalide ja konstruktsioonide vastuvõtmine ja paigutamine ehitusobjektile;
toru ja pea vundamendi kaevamine;
killustiku ettevalmistamise seade;
paigaldus, vundamendiplokid, pead ja toruühendused;
süvendi siinuste täitmine mullaga;
peade sees olevad betoneerimisalused;
hüdroisolatsioonitööd;
toru tagasitäitmine pinnasega.
Saidi ettevalmistamine
Koht torujuhtme ehitustsoonis (vähemalt 10 m igas suunas toru teljest) on planeeritud buldooseriga, mille kalded tagavad vee väljavoolu torust.
Väljalaskepea juures on loomulik kanal puhastatud ja sisendpea juurest vähemalt 1,5 kaugusel m kaevu kontuurist ummistavad nad kanali pinnasega ja korraldavad ehitusplatsi ümbersõidukraavi või muldkeha. Need meetmed peaksid tagama pinnavee täieliku eemaldamise süvendist.
Seadmete, betoonplokkide ja materjalide kohaletoimetamiseks puhastab ja planeerib buldooser juurdepääsuteed, mis tagavad vaba läbipääsu mööda ringliiklusmustrit.
Märgistustööd
Toru asukoht määratakse teeprojektiga. Projekteerimisorganisatsioon peab mitterahaliselt fikseerima ja töövõtjatele vastavalt aktile üle andma tee telje ja toru pikitelje lõikepunkti, toru pikitelje, mis on kinnitatud nelja tugipostiga (joon. ), samuti kõrgmäestiku etalon.
Mõõtmised piki toru telge visandavad süvendi kontuuri ja märgivad selle tihvtidega.
1 kaugusel m kaevu piiridest korraldavad nad laudade või talade mahakandmise (joonis) ja tähistavad sellel toru pikitelje ja vundamendi peade, avade ja sektsioonide asukoha.
Mahaheited tuleks võimalusel maa sisse matta, et kaitsta seda buldooseri või ekskavaatori kahjustuste eest.
Plokkide ja toruühenduste paigaldamise järjekord
|
Kraana parkimine |
Paigaldusnumber |
Marne element (ploki nr) |
ploki kaal, T |
noole maksimaalne ulatus, m |
|
|
Väljalaskepea plokkide paigaldamine (portaal ja avad) |
|||||
|
Seade väljalaskepea kruusa-liiva ettevalmistamiseks |
|||||
|
Vundamendiploki ladumine |
|||||
|
Koonilise lüli ja toruühenduste paigaldamine |
|||||
|
Mustriliste vundamendiplokkide ladumine |
|||||
|
Toruosade paigaldamine |
|||||
|
Mustriplokkide ladumine |
|||||
|
Toruosade paigaldamine |
|||||
|
Sisselaskepea plokkide paigaldamine |
|||||
|
Kruusa-liiva ettevalmistusseade sisselaskepea jaoks |
|||||
|
Valatud vundamendiplokkide paigaldus |
|||||
|
Toruühenduste ja koonilise lüli paigaldamine |
|||||
Paigaldajad 4 suurus. - 1 ja 3 bitti. - 1 võta vastu klotsid ja lingid ning paigalda need trakside ja raudkangide abil projekteerimisasendisse.
Paigaldaja 3. kategooria kontrollib ja puhastab klotse ja linke, tropib need süvendisse söötmiseks. Paigaldaja 2. kategooria täidab mustriliste vundamendiplokkide vertikaalõmblused enne linkide paigaldamist liiva-tsementmördiga. Pärast peaplokkide paigaldamist ja lahtivõtmist teostab link täies jõus tööd, et täita portaaliploki taga olev ruum ja aluse alus kruusa-liiva seguga.
Enne viimaste toruühenduste paigaldamist paigaldas paigaldaja 2 raz. valatakse lameda lehtri abil toruühenduste alla tsemendimört (vt joon. riis.). Ta lõpetab töö kohe pärast viimaste toruühenduste paigaldamist. Seejärel liigub ta teise toru juurde.
Isolaatorite töölülid, mis töötavad mõlemas peas, betoneerivad väljund- ja sisendpead. Betoonisegu tarnitakse kallurautodega ja laaditakse maha liiva ja kruusa ettevalmistamiseks, laotatakse labidatega ühtlase kihina ja tihendatakse pinnavibraatoriga. Värskelt laotud betooni pind silutakse ujukitega ja kaetakse liivaga. Vahetult pärast kandikute paigaldamist jäävad lingi töötajad üheaegselt magama mõlemal pool süvendi siinust. Mulda lükatakse buldooser D-271, sisse raskesti ligipääsetavad kohad need visatakse käsitsi üles ja seejärel jaotatakse labidatega kaevu põskkoobastesse ühtlaselt ja tihendatakse S-690 elektriliste rammijatega. Isolaatorite sektsioonis tehakse töid ka lülide ja peaplokkide vaheliste õmbluste tihendamiseks, toru hüdroisolatsiooni liimimiseks ja katmiseks, samuti toru tagasitäitmine pinnasega kuni 0,5 kõrguseni. m.
Kaks veekindlat 3 ja 2 razr. nad teevad takust kimbud, kastetakse need bituumeni sisse ja tihendatakse lülidevahelised õmblused. Seejärel jätkatakse õmbluste tihendamisega seestpoolt tsemendimörtiga koos vuugimisega. Need töötavad toru keskosast servadeni, asetades iga õmbluse ülemise osa alla kerged kaasaskantavad ringid (vt joonis 1).), toetades lahust õmbluses.
Nende järel on kaks veekindlust 4 ja 2 süvend. korraldada õmbluste isolatsiooni kleepimine. Selleks lõigatakse bituumenkangast paneelid 25 laiusteks ribadeks. cm, sel ajal toob teine töötaja mastiksi, valab nõrutuskulbist õhukese joana kuuma bituumenmastiksi vuugi peale ja mõlemad kleebivad bituumenmastiksit.
Sama lüli korraldab katte isolatsiooni pihustusseadme või asfaldijaoturi abil.
Toru tagasitäitmine pinnasega toimub kogu lüli kaudu, kasutades haaratsiga varustatud ekskavaatorit E-302. Töötajad tihendavad mulda kihiti S-690 elektriliste rammijatega.
Masinaoperaatorid on vahetuse alguses (või väikese töömahuga töö alguses) kohustatud kontrollima masinate töövalmidust, kõrvaldama väiksemad rikked, tankima masinat kütuse ja veega, opereerima masin töö ajal ning vahetuse (või töö) lõpus masin puhastada ning märgatud puudustest teavitada mehaanikuid. Kraanaoperaator peab enne töö alustamist kontrollima ja katsetama taglast ja paigaldusvarustust.
V. TÖÖKULUD ARVUTUS AUKUGA 1 m, PIKKUSEGA 26,28 m ETTEVALMISTATUD KRUUVI EHITUSELE
|
Hindade ja hindade kood |
Tööde kirjeldus |
Lingi koostis |
Üksus |
Töö ulatus |
Ajanorm, inimtund |
Hind, rub.-kop. |
Standardaeg kogu töö jaoks, töötund |
Tööjõukulude maksumus kogu töö ulatuses, rub.-kop. |
|
|
ENiR, 2-1-24, nr 6a |
Ehitusplatsi paigutus buldooseriga 3 käiguga ühel rajal |
Masinamees 5. klass - 1 |
100m 2 |
||||||
|
Selleks ajaks |
Konstruktsiooni lagunemine telgede ja mahakandmise seadme eemaldamisega |
2 bitti - 1 |
inimtund |
||||||
|
Tööriistade, inventari ja seadmete vastuvõtt ning nende paigaldus, ehitusplatsi valgustus |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 3 lõiget. - 1 1 bitt - 1 |
inimtund |
|||||||
|
ENiR, 4-4-92, nr 1 |
Peaplokkide mahalaadimine ja sorteerimine |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-92, nr 3 |
Mustriplokkide mahalaadimine ja sorteerimine |
||||||||
|
ENiR, 4-4-92, nr 6 |
Toruosade mahalaadimine ja sorteerimine |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
|||||||
|
Kokku |
|||||||||
|
B. Mullatööd a) Kaevu kaevamine |
|||||||||
|
ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr 56+d |
II rühma pinnase arendamine buldooseriga D-271 (nihutamisel kuni 20 m) |
Masinamees 5. klass - 1 |
100m 3 |
||||||
|
ENiR, 2-1-10A, tab. 3, nr 3z |
II grupi pinnase kaevamine ekskavaatoriga E-302 |
Masinamees 4. klass - 1 |
100m 3 |
||||||
|
ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr 56+d, u. 3, K = 0,85 |
II rühma pinnase teisaldamine buldooseriga D-271 20 kaugusel m |
Masinamees 5. klass - 1 |
100m 3 |
||||||
|
ENiR, 2-1-31, tab. 2, nr 1e, u. 3a, K = 1,2 |
II rühma pinnase puhastamine süvendis käsitsi pärast selle väljatöötamist ekskavaatori ja buldooseriga |
Kaevaja 2 bitti. - 1 |
|||||||
|
ENiR, 2-1-46, nr 26, K = 1,2 vastavalt 2-1-31, u. 3b |
Süvendi põhja puhastamine II rühma muldades käsitsi ebatasasuste äralõikamisega, süvendite täitmine pinnase tihendamine, kontrollides planeeritud pinda vastavalt mallile |
Kaevaja 2 bitti. - 1 |
100m 2 |
||||||
|
b) Kaevu ja toru siinuste tagasitäitmine |
|||||||||
|
ENiR, 2-1-15, tab. 2, nr 56+d, u. 3, K = 0,85 |
II rühma pinnase teisaldamine buldooseriga D-271 20 m kauguselt |
Masinamees 5. klass - 1 |
100 m 3 |
||||||
|
ENiR, 2-1-44, tab. 1, nr 26 |
Kaevu siinuste tagasitäitmine mullaga käsitsi tampimisega |
Ekskavaatorid: 2 raz. - 1 1 bitt - 1 |
|||||||
|
Vastavalt ENiR-ile, 2-1-45, tab. 3, nr 2a, K = 1,2 |
II rühma pinnase tihendamine elektriliste rammijatega pärast tagasitäitmist 15 kihina cm |
Kaevaja 3 bitti. - 1 |
100m 2 |
||||||
|
ENiR, 2-1-12, tab. 3, nr 1v |
Toru tagasitäitmine pinnasega 0,5 kõrgusele m E-302 ekskavaator, mis on varustatud klapikopaga |
Ekskavaatorijuht 5 aastat - 1 |
100m 3 |
||||||
|
Vastavalt ENiR-ile, 2-1-45, tab. 3, nr 1a, K = 1,2 |
Pinnase tihendamine elektriliste tamperidega toru tagasitäitmisel 20 paksuste kihtidega cm (66m 3 : 0,2m = 330m 2) |
Kaevaja 3 bitti. - 1 |
100m 2 |
||||||
|
Kokku |
|||||||||
|
Kokku mullatööd |
|||||||||
|
B. Kahe pea seade |
|||||||||
|
ENiR, 4-4-88, nr 56 |
Seade kruusa-liiva ettevalmistamiseks kaldpindadele ja peaalustele 15 kihina cm (11,8: 0,15 = 79m 2) |
3 bitti - 1 2 bitti - 1 |
100m 2 |
||||||
|
ENiR, 4-4-88, nr 4A |
Seade killustiku valmistamiseks paksusega 0,1 m(1,2: 0,1 = 12m 2) |
100m 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-91, tab. 2, nr 1b |
1,5 tonni kaaluvate mustriplokkide nr 24 kraana paigaldus |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-94, nr 2b |
1,3 tonni kaaluvate kooniliste lülide nr 27 paigaldus kraanaga |
Kraanajuht 6 aastat - 1 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-93, nr 1 |
3 tonni kaaluva portaalseina paigaldus ploki nr 35 kraanaga |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 2 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-93, nr 5 |
Paigaldus kraanaga plokkide nr 39p, l kaldtiibade kaal 3,1 tonni |
||||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 1 |
Bituumeniga immutatud taku portaalseintega ühenduste õmbluste tihendamine |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 3 |
Liigese isolatsiooniseade |
3 bitti - 1 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 2 |
Koonilise lüli ja pea portaalseina vaheliste vuukide tihendamine tsementmördiga |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-97, nr 2 |
Vertikaalsete õmbluste pahteldamine portaali seina plokkide ja pea kaldus tiibade vahel |
1mõmblus |
|||||||
|
ENiR, 4-4-97, nr 4 |
Peaplokkide vaheliste vertikaalvuukide täitmine tsementmördiga |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 kategooriat – 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-97, nr 7 |
Õmbluste ühendamine peaplokkide vahel |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-101, nr 1 |
Katte isolatsiooniseade |
Veekindlad: 3 lõiget. - 2 |
|||||||
|
Kokku 2 pea kohta |
|||||||||
|
D. Ühenduste ja torude paigaldus ning vundamentide paigutus |
|||||||||
|
a) 2,01 m läbilõige |
|||||||||
|
ENiR, 4-4-88, nr 4a |
Seade killustiku ettevalmistamiseks kihipaksusega 0,1 m |
Teetöölised: 4 resp. - 1 3 bitti - 1 2 bitti - 1 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-91, nr 1b, tab. 2 |
1,9 tonni kaaluva torukorpuse vundamendi mustriploki nr 4 kraana paigaldamine |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-94, nr 2b |
1,1 tonni kaaluvate toruosade kraana paigaldus |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 2 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-99 nr 1 |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
|||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 3 |
Vuukide isolatsiooniseade |
Veekindlad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-101, nr 1 |
|||||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 2 |
1mõmblus |
||||||||
|
Kokku sektsiooni kohta |
|||||||||
|
Kokku 2 sektsiooni kohta |
|||||||||
|
b) 3,02 m läbilõige |
|||||||||
|
ENiR, 4-4-88, nr 4a |
Seade killustiku ettevalmistamiseks kihi paksusega 0,1 m |
Teetöölised: 4 resp. - 1 3 bitti - 1 2 bitti - 1 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-91, tab. 2, nr 16 |
Toru korpuse vundamendi mustriploki nr 5 kraana paigaldamine kaaluga 1.4 T |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-94, nr 26 |
Kraana paigaldamise toruosad kaaluga 1.1 T |
Kraanajuht 6 aastat - 1 Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 2 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 3 |
Ühenduse isolatsiooni kleepimise seade |
Veekindlad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 1 |
Toruühenduste õmbluste tihendamine bituumeniga immutatud takuga |
Konstruktsioonide kokkupanijad: 4 lõiget. - 1 3 bitti - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
ENiR, 4-4-101, nr 1 |
Katte hüdroisolatsiooni seade |
Veekindlad 3 razr. - 2 |
|||||||
|
ENiR, 4-4-99, nr 2 |
Vuukide tihendamine tsementmördiga |
Konstruktsioonimonteerija 4 suurus. - 1 |
1mõmblus |
||||||
|
Kokku |
|||||||||
|
Kokku 5 sektsiooni kohta |
|||||||||
|
Kokku 7 torusektsiooni kohta |
|||||||||
|
D. Kandikute seade otstes |
|||||||||
|
ENiR, 4-4-98 |
Aluste betoneerimine sisend- ja väljundpeade juures paksusega 20 cm |
Betoonitöölised: 4 bitti. - 1 3 bitti - 2 |
|||||||
|
ENiR, 17-31, nr 1 + 3 |
Värske betooni hooldus |
Teetööline 1 resp. - 1 |
100m 2 |
||||||
|
Kokku |
|||||||||
|
Kokku toru kohta |
|||||||||
|
Sealhulgas: lingi nr 1 töö eest (I tsükkel) №№ 1 - 10, 17; 29; 36 |
|||||||||
|
Kitsenevad lingid #27 |
|||||||||
|
Ümmargused lingid nr 13 |
|||||||||
|
Portaali seinaplokid nr 35 |
|||||||||
|
Kaldseinte plokid nr 39l ja nr 39p |
|||||||||
|
Betoonisegu M-150 |
|||||||||
|
Tsemendimört M-150 |
Ekskavaator varustatud ekskavaatori ja haaratsiga |
||||||||
|
Buldooser |
|||||||||
|
mobiilne elektrijaam |
|||||||||
|
Mobiilne pihustusseade |
|||||||||
|
pinna vibraator |
|||||||||
|
Elektrilised rammijad |
|||||||||
|
Kaevelabidad LKO-1 |
|||||||||
|
Korjamislabidad LP-1 |
|||||||||
|
Puusepakirved |
|||||||||
|
Kaasaskantavad ringid |
|||||||||
|
Ristsaag |
|||||||||
|
Taseme pikkus 1 m |
|||||||||
|
Rulett RS-20 |
|||||||||
|
Terasest nahad |
TsNIIS Mintransstroy |
||||||||
|
lamedad lehtrid |
|||||||||
|
Terasest tihendid |
|||||||||
|
Veepaak |
|||||||||
|
Bituumenlaki konteiner |
|||||||||
|
Reiki tasandamiseks |
|||||||||
|
Kellud (labidad) |
|||||||||
Tööjõukulude vähendamine ja töötajate toodangu suurendamine saavutatakse täiustatud tööriistade ja seadmete kasutamisega, tööaja kaotuse vähendamisel - protsessioperatsioonide teostamisega voodissekteeritud meetodil.
Torujuhtmete paigaldamisel tööprotsesside koostis ja järjestus sõltuvad suuresti kasutatavate torude tüübist (metallist või mittemetallist), samuti nende paigaldamise tingimustest (kitsas linna- või välitingimustes, tasasel või ebatasasel maastikul , looduslike ja kunstlike tõketega või ilma jne). Paigaldades näiteks magistraaltorustike alates terastorud peamised töövood viiakse läbi järgmises järjestuses:
Torude ja kollektorite ehitamisel linnapiirkondades, kus on mööda paigaldustrassi suur hulk erinevad rajatised (kaevud, kambrid), samuti teede all olevad ristmikud, on tööde koosseis ja järjestus erinev. Tööprotsesside koosseis ja järjestus torustike paigaldamisel alates erinevad torud. Juhtivad tööprotsessid on aga igal juhul torude või nende sektsioonide ja ripsmete paigaldamine projekteerimisasendisse ja nende ühendamine pidevaks torujuhtmeks.
Talvel võetakse meetmeid pinnase külmumise minimeerimiseks ning ajutiste teede ja sissepääsude kaitsmiseks triivimise eest. Torujuhtmete paigaldamisel viljakatele maadele tehke lisatööd lõikamiseks ja ladustamiseks teisaldamiseks viljaka huumusekihi spetsiaalses puistangus maa hilisemaks taastamiseks (rekultiveerimiseks).
Torujuhtme trass purustatakse maapinnal enne mullatööde algust. Selle telje asend on fikseeritud siltidega, mis võimaldavad kiirelt ja täpselt teha küljendustöid. Trassi rajamisel on vaja seda mööda paigaldada ajutised etalonid, mis on nivelleerimisliigutustega ühendatud püsivatega, fikseerida ja siduda trassi pöördenurkade teljed ja tipud püsivate objektide (hooned, rajatised) või külge. trassile paigaldatud postid. Lisaks tuleks see märkida torujuhtme trassi ja olemasolevate maa-aluste kommunaalteenuste ristumiskoha pinnal ja kaevude asukohas. Marsruudi skeem koostatakse aktiga, millele on lisatud võrdlusaluste, pöördenurkade ja sidemete teatis. Enne mullatööde algust kontrollitakse kaevude ja kambrite kaevikute ja süvendite tööplaani. Mullatööde käigus tuleb säilitada kõik märgistus ja geodeetilised märgid.
Torujuhtme trassi liigendamiseks profiilide kaupa, s.o. kõrguse osas kasutavad nad kaevude asukohtadesse ja pöördenurkade tippudesse paigaldatud sihikutega mahaheiteid. Torujuhtme projekteerimistelje, samuti selle lineaarsete ja nurksete elementide olemusse ülekandmine toimub paigutusjooniselt. Iga marsruudi pööre on seotud kolme kohaliku objektiga, keskpunkti punktidega või punktidega, mis kinnitavad punaseid ehitusjooni. Alale tuuakse marsruudi algus ja lõpp, kõik selle pöördepunktid, kaevud ja kambrid. Torujuhtmete paigaldamisel kaevikutesse tehakse detailne jaotus trassi projekteeritud pikiprofiili ja paigutusjooniste alusel. See algab kahe kõrvuti asetseva kaevu kandikute põhja kujundusmärkide ülekandmisega süvendite põhja, mille keskpunktid määratakse loodijoone abil. Kaevude süvendite servad murtakse nende keskpunktidest, jättes kaeviku pikitelje mõlemalt küljelt kõrvale poole kaevu süvendi projekteeritud laiusest, võttes arvesse kalle, ja kinnitatud tihvtidega. Samamoodi on kaeviku sirgetel lõikudel pikitelg fikseeritud pikettide ja punktidega iga 5 + 10 m järel. Seejärel asetatakse sellelt teljest risti kaeviku vasaku ja parema serva kaugused ja märgitakse need tihvtidega. Kuna kaevikute ja süvendite kaevamisel tihvtid sageli hävivad, fikseeritakse pea- ja abitelgede asend puitvalandite abil (joon. 1, a). Kaeviku pikitelg kantakse üle juhtiva sildi kohale paigaldatud teodoliidi abil, mis on kinnitatud mahakandmisele ja tähistatud horisontaalse riiuliga 3 (vt joonis 1, a). Püsivisiir 4, mis on valmistatud liistude T-tähe kujul, paigaldatakse ja naelutatakse (õmmeldakse) riiulile 3 ja naelutatakse (õmmeldakse). Kaeviku pikiteljelt murtakse maha abiteljed ja värviga kirjutatakse kaevu number, paigaldatavate torude läbimõõt ja telgede nimetus. Kaeviku pikitelje suund määratakse läbi varvaste teljemärkide ja loodijoone abil venitatud terastraadi. Kaeviku põhja projekteeritud kallet kontrollitakse jooksva (kaasaskantava) sihiku (joon. 1, c, d) abil pikkusega 2,5; 3 ja 4 m, tehtud ka tähtedega T. Selle pikkus on võetud selliseks, et kui selle kreen on paigaldatud kaeviku põhja, tõuseb risttala ülemine serv maapinnast vähemalt 1 m. Püsisihikud kahe kohal külgnevad kaevud paigaldatakse sellisele kõrgusele, et nende vertikaalpindade kaudu tõmmatud tasapind on projekteeritud kalde järgi paralleelne kaeviku põhjaga. See esitatakse juhul, kui kaeviku mis tahes punkti paigaldatud jooksva sihiku ülaosa ühtib sihiku tasapinnaga. Näide püsivate sihikute tipu arvutamiseks raskusjõuga torujuhtme kaldega 0,008 ja kaevude vahekaugusega 45 m on näidatud joonisel 1, b. Nendel tingimustel on visiiride tippude märkide erinevus 0,427 m. Visiire kasutatakse ka kaeviku sügavuse kontrollimiseks, vältides loendamist.
Joonis 1. Torujuhtmete kaevikute purunemine a - mahajätmine püsiva (õmmeldud) sihikuga; b - pidevate vaatamisväärsuste arvutamise skeem; c - kaasaskantav (jooksu)sihik koos äärikujalatsiga; g - sama ilma servata; 1 - sambad; 2 - pardal; 3 - riiul; 4 - püsinägemine
Enne torujuhtme paigaldamist kontrollige kaeviku põhja sügavust ja kaldeid, nõlvade järsust. Kui kraavil on kinnitusdetailid, kontrollige nende paigaldamise õigsust. Torujuhtme töökindlaks tööks vajalikud tingimused on selle paigaldamine projekteerimistasandil koos tiheda toega kaeviku põhjale, samuti torude ja nende isolatsiooni ohutus paigaldamise ajal. Seetõttu pööratakse suurt tähelepanu kaevikute ettevalmistamisele torude paigaldamiseks. Linnapiirkondades torustike paigaldamisel läbivad kaeviku sageli erinevad kommunikatsioonid (torustikud, kaablid). Kui need asuvad ehitatava torujuhtme all, ei raskenda see selle paigaldamist ja kui need on kõrgemad, on vaja võtta meetmeid nende sulgemiseks spetsiaalsetesse usaldusväärse kinnitusega kastidesse. Kaevikutes olevad süvendid pistiku- ja pesa põkkliidete tihendamiseks, samuti keevitustorude ühenduskohad rebitakse kuni 300 mm läbimõõduga torudel vahetult enne nende paigaldamist ja suure läbimõõduga torude puhul - 1 tund 2 päeva enne nende paigaldamist. on pandud.
Maa-alused torustikud rajatakse looduslikele või tehislikele vundamentidele. Betoon, raudbetoon, keraamika, asbesttsement, plastik, samuti metallist torud. Suure läbimõõduga (1,5 + 3,5 m) raudbetoontorude paigaldamisel järgitakse järgmisi nõudeid: liivased mullad torude alus peaks katma vähemalt 1/4 toru pinnast ning savist ja kivisest - torud paigaldatakse liivapadi vähemalt 100 mm paksune hoolikalt tihendades. Torujuhtmete kunstlikud vundamendid on paigutatud nii nõrkadesse, kuivadesse kui ka veega küllastunud muldadesse, mis ei saa olla usaldusväärse loodusliku alusena.
Torude kvaliteedikontroll viiakse tavaliselt läbi kaks korda - tootmisettevõttes ja otse trassil, enne nende paigaldamist kaevikusse. Tehases kontrollitakse torude kvaliteeti vastavalt kehtestatud metoodikale, mõnikord ka nende katsetamisega. Trassil kontrollitakse peaaegu kõiki sissetulevaid torusid ja kontrollitakse nende kvaliteeti. See on äärmiselt vajalik, sest kui torustiku, eriti survetoru paigaldamisel kasutatakse vähemalt paari või isegi ühte ebakvaliteetset toru, tekivad nende paigalduskohas purunemised ja õnnetused. Nende kõrvaldamine on sageli väga keeruline, kuna see nõuab kanali töö peatamist ja kaevikute kaevamist.
Marsruudil võetakse sissetulevad torud vastu vastavalt tootjate dokumentidele (sertifikaadid, passid), mis kinnitavad nende kvaliteeti. Siiski võivad torudes tekkida defektid, mis on tingitud ebaõigest laadimisest, transportimisest ja mahalaadimisest. Seetõttu vaadatakse enne torude kaevikusse paigaldamist need hoolikalt üle, kontrollitakse nende tegelikku kvaliteeti ning tõsiste ja vigaste defektide avastamisel lükatakse need tagasi.
Ei ole lubatud paigaldada torusid, millel on praod, lõhenenud servad ja pistikupesad, nende ümbermõõdu suured kõrvalekalded, s.t. "ovaalsusega" ja muude tõsiste defektidega. Toruühenduste jaoks kasutatavate kummist mansettide ja rõngaste pind peab olema sile, ilma pragude, mullide, võõrkehade ja muude nende toimivust vähendavate defektideta.
Torud langetatakse kaevikusse enamasti kraanade, aga ka spetsiaalsete tõsteseadmete abil. Ainult kergeid torusid (väikese läbimõõduga) langetatakse käsitsi pehmete köite, käterätikute ja muude seadmete abil. Torude uputamine kaevikusse on rangelt keelatud.
Torude ja sektsioonide langetamine kaevikusse või kanali põhja on üsna töömahukas protsess. Suhteliselt lihtsam on torusid ilma kinnitusdetailideta laugete nõlvadega kaevikusse langetada, langetamise efektiivsus sõltub ainult õige valik torude paigaldamise skeemid ja paigalduskraana tüüp. Torude langetamine vertikaalseintega kaevikutesse on keerulisem, eriti risttugedega kinnitusdetailide olemasolul. Samal ajal paigaldatakse torud vahetükkide järjestikuse eemaldamise ja paigaldamisega. Kõik see aeglustab ja raskendab torude paigaldamise protsessi, suurendab selle töömahukust ja pikendab ehitusperioodi. Seda protsessi saab mõnevõrra kiirendada ja kindlustada iga 3 + 3,5 m järel asuvate suurte vertikaalsete kilbidega kinnitusdetailide, horisontaalsete talade ja vaheraamidega (joonis 2).
Torude paigaldamine etteantud suunas ja kaldega kahe külgneva kaevu vahel toimub kaasaskantavate sihikute, majakatihvtide või loodi abil. Kaeviku põhja puhastamisel projekteerimismärgini kasutatakse jooksvaid sihikuid (vt joon. 1, c, d). Survetorustiku paigaldamisel kaeviku puhastatud põhjale tasandatakse torude ülaosa, selleks kasutatakse torude ülaosale paigaldatud sihikuid, millel pole põhjas eendeid. Seetõttu vähendatakse sellise sihiku pikkust torude välisläbimõõdu väärtuse võrra (vt joonis 1, d).
Gravitatsiooniga kanalisatsioonitorude paigaldamiseks piki etteantud kalle kasutatakse jooksvat sihikut, millel on kanna allääres täisnurga all kinnitatud eend (vt joon. 1, c). Torude paigaldamisel paigaldatakse eendsihik vertikaalselt torualusele (joon. 4).
Välistorustike paigaldamise tehnoloogia sõltub suuresti nende otstarbest ja paigaldamise tüübist, toru materjalist, läbimõõdust, seina paksusest, toru pikkusest, valmis isolatsiooni olemasolust ja selle tüübist (või selle puudumisest), samuti nagu konstruktsiooni paigalduselementidega varustamisel (toruosad, ripsmed) ja muud tingimused.
Torujuhtmete paigaldamine mis tahes tüüpi torudest (või nende sektsioonidest) on seotud vajadusega ühendada need pidevaks keermeks. Trassil olevad torustikud monteeritakse (monteeritakse) üksikutest suhteliselt lühikese pikkusega elementidest (torudest) ja seetõttu tuleb tihendada või keevitada suur hulk liitekohti. See aeglustab ja suurendab torustike paigaldamise kulusid. Hõlbustab mõnevõrra torustike paigaldamist, suurendades torusid kahe või kolme või enama toru lülideks või osadeks.
Torujuhtmete paigaldamine seisneb trassil olevate montaažisõlmede - torude (või nende sektsioonide, ripsmete), liitmike, kompensaatorite ja liitmike - paigaldamises ja kokkupanemises projekteerimisasendis. Samas, mida suurem on paigaldusüksus, seda vähem on kinnitusvuuke ja seda lihtsam on torustikke kokku panna. Sõlmed on komplekteeritud ja katsetatud, samuti kaetakse isolatsioonikihiga või värvitakse torude hankimise alustel. Torujuhtmete paigaldamise tööstustehnoloogia näeb ette kinnituselementide ja sõlmede tsentraliseeritud hankimise ning nende tarnimise valmis rajal eelkoolitus põhjustel ja tugistruktuurid torujuhtmete paigaldamiseks, täpseks kokkupanekuks.
Torujuhtmete paigaldamisel tööprotsesside koostis ja järjestus sõltuvad kasutatavate torude tüübist (metallist ja mittemetallist), samuti nende paigaldamise tingimustest (kitsas linna- või välitingimustes, tasasel või ebatasasel maastikul, ilma looduslike või kunstlike tõketeta jne).
Tööd torustike paigaldamisel tehakse tavaliselt mitmes etapis, mis viiakse läbi järjestikku: torude kvaliteedi kontrollimine; torude langetamine kraavi; nende tsentreerimine ja paigaldamine etteantud suunas ja kaldega, torude kinnitamine paika; vuukide tihendamine koos nende kvaliteedi kontrollimisega; testimine ja vastuvõtmine.
Torude kvaliteedikontroll viiakse tavaliselt läbi kaks korda - tootmisettevõttes (vastavalt kehtestatud metoodikale, mõnikord katsetades neid pingil) ja vahetult trassil enne nende kaevikusse paigaldamist. Trassil kontrollitakse peaaegu kõiki sissetulevaid torusid ja kontrollitakse nende kvaliteeti. See on äärmiselt vajalik, sest vähemalt mõne või isegi ühe ebakvaliteetse toru, eriti survetoru paigaldamisel kasutamine põhjustab nende paigaldamise kohas purunemisi ja õnnetusi. Neid on väga raske kõrvaldada, kuna see nõuab kanali töö peatamist ja kaevikute kaevamist. Kellakujulistest malm- või raudbetoontorudest veetorustike õnnetusjuhtumite korral on ebakvaliteetse toru asendamine väga keeruline. Kui sellistel juhtudel on ebakvaliteetse toru defektide parandamine kaevikus võimatu, tuleb see hävitada (mis pole samuti lihtne) ja eemaldada ning selle asemele asetada "sisestus", enamik sageli terastorust, kuna sama pistikupesa toru paigaldamine on peaaegu võimatu. Kui on võimalik viga parandada ja torujuhe tööle panna, siis jääb “sisustus” terastoru kiire korrosiooni tõttu alati nõrgaks kohaks.
Trassil võetakse sissetulevaid torusid vastu nende kvaliteeti kinnitavate tootjate dokumentide (sertifikaadid, passid) järgi. Siiski võivad torudes tekkida defektid, mis on tingitud ebaõigest laadimisest, transportimisest ja mahalaadimisest. Seetõttu vaadatakse enne kaevikusse paigaldamist torud hoolikalt üle, kontrollitakse nende tegelikku kvaliteeti ning tõsiste ja parandamatute defektide ilmnemisel lükatakse need tagasi. Ei ole lubatud paigaldada torusid, millel on praod, lõhenenud servad ja pistikupesad, suured kõrvalekalded ümbermõõdust, s.t. ovaalsuse ja muude tõsiste defektidega. Toruühenduste jaoks kasutatavate kummist mansettide ja rõngaste pind peab olema sile, ilma pragude, mullide, võõrkehade ja defektideta, mis vähendavad nende tööomadusi.
Torud langetatakse kraanade, samuti spetsiaalsete tõsteseadmete abil. Ainult kerged torud (väikese läbimõõduga) langetatakse käsitsi, kasutades pehmeid köisi, paneele jne. Torude uputamine kaevikusse on rangelt keelatud. Torusid on suhteliselt lihtne ilma kinnitusdetailideta laugete kaldega kaevikusse langetada, langetamise efektiivsus sõltub ainult torupaigaldusskeemi õigest valikust ja kinnituskraana tüübist. Põiktugedega kinnitusdetailide juuresolekul on torude kaevikusse langetamine keerulisem. Samal ajal paigaldatakse torud vahetükkide järjestikuse eemaldamise ja paigaldamisega. Kõik see aeglustab ja raskendab torude paigaldamise protsessi, suurendab selle töömahukust ja pikendab ehitusperioodi. Selle protsessi kiirendamiseks ja kindlustamiseks kasutatakse vertikaalsete kilbide, horisontaalsete talade ja vaheraamidega suuremõõtmelisi kinnitusi, mis asuvad iga 3-3,5 m järel.
Torude paigaldamine toimub kahe skeemi järgi. Esimeses skeemis teostavad protsessi kaks lõime. Esmalt paigaldavad torupaigaldajad kraana abil toru kaeviku põhja ja jätkavad tööd lõpliku joonduse ja selle ajutise kinnitamisega ning seejärel pahteldavad paigaldajad kompressori ja pneumaatiliste haamrite abil torude liitekohad. Teises skeemis viiakse protsess läbi kolmes voos, kasutades kahte kraani. Veelgi enam, üks neist langetab toru ja jätkab tööd paigaldajate lingiga, et toru joondada ja ajutiselt kinnitada, ning teine dubleerib kõiki neid protsesse järgmise toru paigaldamiseks (teine voog); kolmas vool toruliitmike tihendamiseks (tihendamiseks) tehakse nagu esimeses skeemis. Valgustorud lastakse väikesemahulise mehhaniseerimise abil või käsitsi kinnitusdetailidega kaevikutesse. Torud või sektsioonid tuleks langetada, järgides rangelt ohutusreegleid.
Torude paigaldamine etteantud suunas ja kaldega (joonis allpool) kahe kõrvuti asetseva kaevu vahel toimub peamiselt kaasaskantavate (jooksvate) sihikute, majakate tihvtide või loodi abil. Jooksusihikuid kasutatakse kaeviku põhja puhastamisel projekteerimismärgini. Survetorustiku paigaldamisel kaeviku puhastatud põhjale tasandatakse (tasandatakse) torude ülaosa, selleks kasutatakse torude ülaosale paigaldatud ilma eenditeta sihikuid. Seetõttu vähendatakse sellise sihiku pikkust torude välisläbimõõdu väärtuse võrra.
Torude paigaldamine etteantud suunas ja kaldega
1 - mahaheitmine; 2 - pidev nägemine; 3 - jooksev sihik
Gravitatsiooniga kanalisatsioonitorude paigaldamiseks piki etteantud kalle kasutatakse jooksvat sihikut, millel on kanna allserva täisnurga all liimitud eend. Torude paigaldamisel paigaldatakse eendsihik vertikaalselt torualusele. Toru loetakse rajatuks piki etteantud kallet kuni projekteerimismärkideni, kui veermiku ülaosa ja kaks püsisihikut on palja silmaga nähtaval samal tasapinnal. Toru paigaldamise sirgust kontrollitakse telgtraadile riputatud torujuhtmetega (sildumine). Pärast mahaheitmiste ja poolkontrollide paigaldamist määrake nivoo abil riiulite märgid virnastatud ala otstes.
Joone, mis ühendab punkte heidete püsisihikute keskpunktide vahel, on sama kaldega kui torujuhtme kalle. Seda joont nimetatakse vaatejooneks. Suure läbimõõduga torudesse sisestatakse torujuhtme märgitud teljega mall, mis hõlbustab nende paigaldamist antud suunas. Töö kiirendamiseks kasutatakse inventari metallist teisaldatavaid mahaviskavaid sihikuid. Torujuhtme aluse projekteeritud kalde täpsemaks järgimiseks kasutatakse visuaalset tasandi kaldkiire või laserkiire (sihiku) meetodit. Viimase meetodi puhul kasutatakse lasertaset, mis paigaldatakse saidi algusesse.
Gravitatsioonijõuga voolavaid torujuhtmeid piki etteantud kallet saab paigaldada ka loodi abil. Torustiku paigaldamise õigsust antud suunas ja kaldega kontrollitakse lõpuks enne torude ja kaevude täitmist toru- ja kaevude põhja tasandamise teel, s.o. sooritada täitevlaskmist. Torujuhtme üksikutes punktides kaevude põhja ja aluse vahelised märgid ei tohiks erineda projektist rohkem kui ehitustolerantsi võrra. Torujuhtme sirgust kaevude vahel kontrollitakse peeglite abil, mis peegeldavad tala piki selle telge.
Torud kinnitatakse paika pärast nende paigaldamist kas pinnasega pulbristamise või kiilude abil (näiteks suure läbimõõduga raskete torude paigaldamisel betoonalustele).
Vuukide tihendamine toimub surve- ja mittesurvetorustike paigaldamisel lühikesest betoonist, raudbetoonist, malmist, asbesttsemendist ja keraamilised torud(kellakujuline või siledad ühendusühendused). Survetorude liitekohad tihendatakse tavaliselt kummirõngaste või mansettidega ning gravitatsioonitorud - tõrvatud kiud, asbesttsemendi seguga jne. (pilt allpool). Terastorude liitekohad keevitatakse ja plasttorud keevitatakse või liimitakse.
Malmist torustike pesaühenduste tihedus ja veetihedus saavutatakse pesa vahe tihendamisega kanepitõrva või bituumenkiuduga, millele järgneb asbesttsemendi segust valmistatud lukk, mis hoiab niidi hüdraulilise väljapressimise eest. survet. Mõnikord kasutatakse seda selle asemel tsemendimört ja erandjuhtudel plii. Viimasel ajal on hakatud kasutama mastiksit. Vuukide tihendamisel isesulguvate kummimansettidega pole lukke vaja.
Raudbetoontorude liitekohad
a, b - pistikupesa; sisse - volditud; 1 - toru sile ots; 2 - asbesttsement; 3 vaiguahelat; 4 - kelluke; 5 - tsemendimört; 6 - kummist rõngad; 7 - tsemendimört või asfaltmastiks; 8 - tsementmördiga vuukimine
Pistikupesade ühenduskohtade tihend kiuduga. Kellapilusse sisestatakse kanepitükk, kuni kelluke peatub sellisel sügavusel, et lukustusseadme jaoks jääb ruumi. Kuna kimbu paksus kiust on mõnevõrra suurem kui pesa vahe laius, surutakse see vuugi sisse tihendi abil, millega kimp sisestatakse esmalt käsitsi ja seejärel rõngakujulisse pilusse. tugevad haamrilöögid (käsitsi tagaajamise ajal). Mehaanilise tagaajamise ajal tihendatakse žgutt pneumaatilise tööriistaga. Vuugi vajaliku tiheduse loomiseks asetatakse pilusse tavaliselt 2-3 kimpu, pealegi nii, et nende kattumine ei langeks piki ümbermõõtu kokku. Pärast vuugi tihendamist niidiga paigaldatakse asbesttsemendi lukk, asetades asbesttsemendi segu kihtidena-rullikutena (igaüks 3-4 kihti) vahesse ja tihendades reljeefiga, kandes neile peale. tugevad löögid haamer. Tihendatud vuuk kaetakse 1-2 päevaks märja kotiriidega, mis loob soodsad tingimused asbesttsemendi segu tardumiseks ja kõvenemiseks.
Hermeetikmastikseid kasutatakse malmist pesatorude põkkliidete tihendamiseks survekanalisatsioonitorustike paigaldamisel maksimaalse töörõhuga kuni 0,5 MPa. Kõige sagedamini kasutatakse tihendus- ja vulkaniseerimispastadest polüsulfiidhermeetikuid, millele mõnikord lisatakse asbesti või kummipuru. Mastiksid-hermeetikud valmistatakse töökohal 30-60 minutit enne nende kasutamist. Vuugid tihendatakse mastiksi või pneumaatiliste seadmete käsitsi või pneumaatilise ekstrusiooniga süstalde abil. Hermeetik sisestatakse pesa vahesse düüsi abil, mis kinnitatakse pneumaatilise paigalduse süstla või vooliku otsa.
Laadimine...