Remondi käigus juhtub vahel jama – midagi läheb katki. Mõnikord põhjustab katkine osa suure seadmega probleeme. Näiteks silindriploki polt katki. Katkine polt tekitab palju probleeme. Eriti kui see läks katki kohas, kuhu juurdepääs on piiratud.
Lihtne variant
Esimene asi, mida teha, on mitte paanikasse sattuda. Üldiselt. Katkise poldi saab peaaegu alati eemaldada, peaasi, et tegutseda õigesti.
Teiseks - uurida "stseeni". Kui see puruneb lahti keerates - täitke see WD40, briljantrohelise või pidurivedelikuga - on nõutav, et katkine tükk otkis mööda keerme. Võite proovida lõõmutada niiti puhumislambiga - peate vaatama vastavalt asjaoludele. Vaatame, kus see katki läks. Kui mõni katkine tükk detaili kohalt välja jääb, on sul väga vedanud – võid proovida selle lahti keerata. Kui selline võimalus on, keerame kaks mutrit üles, alumise kinnitame ülemisega. Keerame alumise mutri lahti - kui purunenud polt jättis kogu keerme, peaks see välja tulema. Kahe mutri jaoks pole piisavalt ruumi - proovime keerme tangidega lahti keerata. Teine võimalus on teha keskelt veskiga lõige. Selle tulemusena saame kruvi, mida saate proovida kruvikeerajaga lahti keerata. Kui see töötab, on probleem lahendatud. Kuid sagedamini puruneb polt kas osaga samal tasapinnal või selle sees.
Kui see on detaili tasemel katki, proovige seda sõrmega lahti keerata. Tegelikult, kui katkine polt on keermestatud augu sees, on see puhas ja kruvi läks lihtsalt metalli väsimise tõttu või varem tõmmatud tõttu katki - see võib lihtsalt sõrmest tulla. Või pöörame tähelepanu kiibile - kui tükk puruneb, tekib murdetasandile alati külg - asendame peitli, kruvikeeraja - proovime seda kergete löökidega lahti keerata.
Sellised juhtumid juhtuvad sageli siis, kui keermestamata osa tõmmatakse naastu või poldi külge – näiteks kollektor silindriploki külge.
Raske variant
Kui see neil viisidel ei õnnestunud, teeme puuri. Peaasi, et katkine polt poleks karastunud. Enne katkise poldi puurimist on mitu võimalust proovida. Kõige elementaarsem - võtame reversiga puuri ja puuri. Mõnikord toimub selline trikk tavalise metallkruviga, mille otsas on puur. Vajutame purustatud jäägile, proovime seda väikeste pööretega lahti keerata, siin on vaja täpsust - peate selle "tihedalt" keerama. Kui need meetodid ebaõnnestuvad, jätkame tõsiste tegevustega. Kui naastu läbimõõt on väike, peate määrama, kuidas kiip eemaldada - kahe võimaluse jaoks pole piisavalt ruumi.
Meetod üks. Väikese läbimõõduga puuriga teeme fragmenti kaks auku. Üksteise vastu. Puurime madalalt - umbes 5–10 mm, eelistatavalt keskelt eemal. Seejärel võtame tõmberõnga, kitsa ninaga tangid või lihtsalt sisestame kaks naela, kinnitame need tangidega - proovime need lahti keerata.
Teine meetod. Teil on vaja spetsiaalset tööriista - ekstraktorit. Seda müüakse tööriistapoodides. See on midagi koonuse puuri sarnast, on vastupidise keermega, väga kõva karastatud metall. Esiteks valime puuri selle läbimõõdu järgi. Märgistage naastu keskosa ettevaatlikult südamikuga, vajame seda augu puurimiseks. Te ei pea sügavale minema – lihtsalt puurige väljatõmbe pikkusest veidi sügavamale. Seejärel mähkime ekstraktori, püüdes purustatud tükki lahti keerata.
Kui ükski meetod ei aidanud, jääb kõige keerulisem variant - puurida. Selleks on vaja mitut erineva läbimõõduga teravad puurid ja tugev käsi. Kõige tähtsam on tabada prahi keskosa. Nii täpselt kui võimalik, märgime keskpunkti südamikuga, sellest sõltub puurimise täpsus. Seejärel puurime kõige väiksema puuriga katkise läbi.
Oluline on puurida täpselt mööda ülejäänud osa, paralleelselt seinaga, nii et augud oleksid mõlemal küljel joondatud. Seejärel võtame järgmise puuri läbimõõdu ja nii edasi, kuni jõuame augu seinani. Kui jäite augu keskpunktist veidi mööda - see juhtub. Peaasi on õigel ajal peatuda, jättes kogu lõime. Võtame peitli, kruvikeeraja või naela, purustame ülejäänud killu seina sissepoole. Seejärel tõmmake saadud tükk lihtsalt välja.
Löönud konstruktsioonide ja seadmete lahtivõtmise käigus puutume mõnikord kokku ebameeldiva ja ootamatu olukorraga, kui polt on lausa kinni jäänud. Sellises olukorras on täiesti loomulik küsimus: kuidas puurida karastatud polti?
On võimalik loetleda üsna arusaadav ja praktilisi viise selle kaevandamine. Tuleb märkida, et materjal, millest toode on valmistatud, samuti olukord, kus demonteerimine toimus, määrab ühe või teise meetodi valiku, kuna vale lähenemine võib muuta kõik teie jõupingutused mõttetuks.
Ettevaatusabinõud on järgmine oluline komponent pärast poldi väljatõmbemeetodi valimist, sest sellistel juhtudel tuleks vigastusi vältida. Polt keeratakse, puuritakse, väänatakse või kukutatakse välja, valatakse happe- või aluselisegudega. Niisiis, selle kohta, kuidas puurida karastatud polti või kuidas see konstruktsioonilt eemaldada, on mitu vastust.
Esimene võimalus on kasutada gaasipõleti. Pind, mille külge polt on kinni jäänud, on kõrbenud ja seejärel kergesti lahti keeratav, sest rooste ja määrdunud ladestused muutuvad tuhaks ning pehmenenud metall muutub painduvamaks. Ja ongi kõik. Kinnijäänud poldi saate välja tõmmata.
Teine meetod on pühendatud karastatud poldi puurimisele. Õhukese puuriga tehakse mitu auku, mis asuvad ühes reas väga lähestikku. Sinna sisestatakse peitel, sellele tehakse haamriga mitu lööki - ja mutri korpus läheb lõhki. Poldi saab kergesti eemaldada. Sügavuses olevad augud ei tohiks olla suured, vastasel juhul saab poldi võll kahjustatud ja kõik teie pingutused ühtsete aukude tegemiseks on asjatud.
Kolmas meetod on seotud hapete ja leeliste kasutamisega. Koduses kasutuses või varuks on kindlasti midagi söövitavat. Kätte tulevad keemilised segud lahustavad mutri ja poldi vahelt tolmu ja roostet. Seega suureneb nende vaheline kaugus ja tööriista abil on võimalik polt välja tõmmata. Samuti soovitavad käsitöölised valada segu soodaga või leotada seda. 
Neljanda meetodi kohaselt saab kinnikiilunud poldi lihtsalt lahti keerata. See aitab hoida toodet heas seisukorras. Ühendust on vaja soojendada lahtise tulega. Metalli temperatuur tõuseb järk-järgult ja see paisub. Mutri saate hõlpsalt eemaldada.
Järgmine poldi väljatõmbamise meetod on koputamine. Toiminguid tuleb rakendada mõõduka jõuga. Rooste jääb mutri ja poldi ühendamisest veidi maha ja see säilitab "sulatatud" elementide terviklikkuse. Ärge üle pingutage, koputades toodet haamriga.
Kuues võimalus on katta polt saadaoleva määrdega. See tagab hea libisemise mutri ja poldi vahel. Poldi saab kergesti eemaldada. Määrdeainena võib kasutada määrdeainet, litooli, vaseliin, grafiitmääre, kütteõli.
Radikaalsema meetodina võite kasutada haamrit ja peitlit. Meisli abil tehakse seriifid mutrile endale ja haamrilöökide abil sobib mutter kerimiseks. Seda meetodit tuleb kasutada väga ettevaatlikult, arvutades sellisel viisil löögijõu. Poldi kaitsmiseks kahjustuste eest. Kui olete osa sellest ära löönud, ei jõua te edule lähedalegi. Hoolikad ja läbimõeldud tegevused võivad garanteerida soovitud tulemuse.
Nagu näete, on kinnijäänud poldi probleemi lahendamiseks piisavalt võimalusi. Peate lihtsalt valima sobivaima ja järgima kõiki soovitusi. Tuleks meeles pidada, et liigne surve ja innukus võivad sulle nalja teha. Samuti ei tohiks te kasutada kõiki meetodeid korraga, kuna see võib põhjustada ainult soovimatuid tagajärgi: poldi kahjustamine või kehavigastus.
Osta Bridgestone veoauto rehvid saate ettevõttes rehvid-spb.ru. Suurepärane kummikvaliteet kasumlik hind rõõmustab sind. Tere tulemast!
Video: Poldi välja puurimine
Loe rohkem:
"Kõik uus on hästi unustatud vana" - nii öeldakse ja sellega on raske mitte nõustuda. Üha enam pöörduvad inimesed tagasi oma esivanemate teadmiste juurde ja need teadmised muutuvad iga päevaga üha populaarsemaks.
Üsna sageli tekib selliste kinnitusdetailide poldina kasutamisel olukordi, kus toote pea puruneb ja riistvara ise jääb sisse. Sel juhul on vaja see jääk eemaldada niite kahjustamata, et auku saaks edasi kasutada. Seda arvestades on katkise poldi lahtikeeramise teema väga populaarne ja nõuab põhjalikumat käsitlemist.
Luumurdude tüübid
Tavaliselt purunevad sellised kinnitusdetailid niidi lõpus, kuigi võib olla ka erandeid. Selle tulemusena saab riistvara ise süvendada auku, ulatuda pinnast kõrgemale või isegi sellega tasandada. Selle põhjal on vaja otsustada, kuidas purunenud polt lahti keerata, pöörates tähelepanu just sellele hetkele.
pinnakatkestus
Seda tüüpi purunemine hõlmab võimalust, kui osa riistvarast ulatub pinnast kõrgemale. Võib eeldada, et sellist probleemi on kõige lihtsam lahendada ilma radikaalseid meetmeid kasutamata. Enne katkise poldi lahtikeeramist tasub aga koht töödelda petrooleumiga, et kõrvaldada süsinikuladestused ja nõrgendada pindade kontakti.
- Kui eend on üsna suur, siis on kõige lihtsam kasutada tööriistu nagu tangid, tangid või klambrid, millega saab detailist kinni haarata ja mööda keerme lahti keerata.
- Mõned eksperdid, vastates küsimusele, mida teha, kui auku väga tihedalt istuv polt puruneb, soovitavad kasutada keevitusmasin. Sellega saate riistvara külge keevitada hoova, mis võimaldab teil saada pöörleva liikumise jaoks suure õla.
- Võite kasutada ka puurit, mille läbimõõt on veidi väiksem kui polt ise. Puuriga tehakse auk piki poldi kesktelge täissügavuseni. Pärast seda eemaldatakse kinnitusvahendi jäänused konksuga, püüdes keerme põhjast lahti keerata.
Loputuspaus
Arvatakse, et see rike on kõige raskem, kuna mõnikord on augu läbimõõtu väga raske määrata, eriti kui kinnitus on lõigatud. Seetõttu tuleb seda tüüpi katkise poldi väljapuurimiseks kõigepealt pind puhastada, määrates kindlaks vahed.
Üsna sageli on kalju koht väga ebaühtlase kujuga, mida sellise paigutusega on väga raske sirgeks ajada. Selles olekus puurimine ei toimi. Seetõttu kasutatakse esmalt südamikku, mis valmistab keskele ette koha puuriga töötamiseks.
Täiendavad sammud, mis kirjeldavad purunenud poldi väljapuurimist, on kirjeldatud pinna purunemist käsitlevas lõigus. Pärast augu tegemist eemaldatakse niidi jäänused lihtsalt konksuga.
Kalju pinna all
Selline kahju on üsna raske, eriti kui osa ise on valmistatud pehmest metallist. Seetõttu peate lahendama probleemi, kuidas purunenud polt lahti keerata ja samal ajal mitte kahjustada augu keermeid.
Kõigepealt märgitakse südamiku abil riistvara keskpunkt. Sel juhul on kõige parem kasutada õhukest tööriista vastupidav metall et mitte kogemata eset kahjustada.
Järgmine samm on vastupidise keermega kraani ostmine. Selle läbimõõt peaks olema väiksem kui poldi enda läbimõõt.
Pärast seda puuritakse riistvarasse endasse auk kraani jaoks, kuid seda ei süvendata palju. Järgmisena paigaldage lihtsalt keermestustööriist ja keerake seda mööda teed, mis viib keerdumiseni. Kui seda ei juhtu, kasutatakse tööriista nagu tavalist polti, kuid te ei tohiks liiga palju pingutada, et seda mitte murda.
Ekstraktor
Kõige õigem vastus küsimusele, kuidas katkist polti lahti keerata, on see, milles nad soovitavad kasutada spetsiaalselt selleks loodud tööriista. Seda nimetatakse ekstraktoriks ja seda müüakse erineva läbimõõduga toodete komplektina. Väliselt meenutab see kraani, kuid ilma pikisuunaliste piludeta ja lõikamiseks mõeldud koonilise sälguga.
Ekstraktori kasutamiseks piisab, kui puurida keskele läbimõõduga auk, mis võimaldab tööriistal paar pööret siseneda. Siis hakkavad nad seda lõpuni keerama ja siis seni, kuni see on täielikult lahti keeratud.
Järeldus
Katkiste poltide eemaldamiseks aukust on mitu võimalust, mida saab kasutada, kui teatud tüübid kahju. Siiski on kõige parem osta eelnevalt väljatõmbekomplekt, mida võib kõige rohkem pidada parimad tööriistad selliste ülesannete jaoks.
Iga autojuht teab, et auto remont on üsna töömahukas protsess. Erinevate osade pideva koormuse tõttu purunevad sageli igasugused pisiasjad, näiteks poldid. Kui algaja juht sellise probleemiga kokku puutub, ei saa ta tõenäoliselt iseseisvalt hakkama ilma eritehnikateta. Isegi Sellise hädaga saab üsna lihtsalt ja kiiresti hakkama.
Kõige sagedamini tekib poldi rike liigse kokkupuute tõttu suur jõud, ja rooste tõttu ei saa seda tavapärasel viisil lahti keerata. Kõige sagedamini purunevad keermestatud poldid, mis puutuvad pidevalt kokku niiskusega.
Kuidas poldid purunevad?
Halvim variant on polt, mis on tasapinnalt ära lõigatud. Sellist kruvi ei saa niisama lahti keerata, ilma spetsiaalseid seadmeid, näiteks puuri või keevitust kasutamata. Parem on, kui purunemine tekkis juba lahti keeramise ajal, see tähendab, et osa poldi "kerest" on väljas. Sel juhul peetakse polti juba "katkiseks", kuna olete seda juba lahti keerama hakanud. Sellise poldi eemaldamine on üsna lihtne protseduur, kuna sel juhul vajate ainult kruvikeerajat või tange, maksimaalset keevitamist.
Tõhusad viisid purunenud poldi lahti keeramiseks
Enne katkise roboti eemaldamise alustamist peate läbi viima seeria ettevalmistavad tegevused. Kõige olulisem on enne töö alustamist puhastada katkise poldi asukoht õlist, mustusest, tolmust ja muudest võõrsaastetest. Seejärel tuleks ristmikku, kus niit on tehtud, töödelda suurema hõõrdumise tagamiseks spetsiaalse vedelikuga või masinaõliga. Ühe võimalusena saab järelejäänud polditükki mitu korda haamriga lüüa. Võite proovida seda soojendada ka lambi või jootekolviga, kuid peate seda tegema ainult siis, kui olete kindel, et "naaberosad" ei kannata kuumust.
Kuidas polt lahti keerata, kui see keermepinna kohal purunes
Valik number 1. Kui suutsite poldi kasvõi lühikese vahemaa pealt lahti keerata, st niidi "lõhkuda", siis piisab sellise purunenud osa eemaldamiseks tangidest või reguleeritavast mutrivõtmest.
Valik number 2. Sel juhul on vaja kasutada veski, rauasaagi või peitlit (kõik sõltub poldi suurusest). Peaasi, et mitte liiga palju pingutada. Selle eemaldamismeetodi olemus seisneb selles, et kruvikeeraja suuruse järgi tehakse põikisuunaline ava. Pärast augu tegemist peate proovima polt kruvikeerajaga lahti keerata.
Valik number 3. Võite kasutada keevitamist. Selle protseduuri tegemiseks võite kasutada tavapärane aparaat jaoks kaarkeevitus aga sobib kõige paremini keevitusinverter. Katkise poldi väljatõmbamiseks tuleb leida sobiv mutter, see seestpoolt ülejäänud poldi külge keevitada ja lahti keerata. Keevitusõmblus tuleb teha mutri seestpoolt, pärast mida võite proovida polti lahti keerata. Kaarkeevituse kasutamisel tekib palju räbu, mis täidab osa õmblusest. Just selle nähtuse tõttu on soovitatav kasutada inverterit. Keevitustööde tegemisel tuleb kindlasti hoolitseda enda kaitse, samuti tagama hea ventilatsiooni, et tekkiv soojus "lahkuks".
Kuidas katkist polti lahti keerata, kui see puruneb pinnaga tasapinnaliselt või selle all.
Sellistes olukordades tuleb võtta drastilisemaid meetmeid. Tööriistana vajate õhukese puuriga puurit. Poldi korpusesse peate tegema 2–3 õhukest auku, seejärel tegema neist ühe, millesse peate süvendama kruvikeeraja, mis eemaldab poldi killud. Teine viis on veidi keerulisem. Kui polti ei olnud võimalik ühegi ülalkirjeldatud meetodi abil eemaldada, peate tegutsema veelgi otsustavamalt. Sel juhul on vaja puurit ja kraani.
Selle meetodi osana puuritakse poldi sisse auk, millesse tehakse kraani abil auk. vasakpoolne niit. Kui uus keere on valmis, saab katkise poldi eemaldada väiksema vasakpoolse poldi abil, mis tuleb lihtsalt uude auku keerata.
Kui polt purunes täpselt pinna tasemel, saab selle välja puurida. See valik on kõige kardinaalsem, keerulisem ja ohtlikum, kuna puurimine võib keerme mustrit kergesti kahjustada. See meetod kasutab investeerimispõhimõte: esiteks tehakse õhukese puuriga poldi keskele auk. Seejärel tuleb võtta paksem puur, mis tuleb täpselt keskele poldi sisse keerata. Ja seda toimingut tuleb korrata, kuni katkise poldi seinad muutuvad nii õhukeseks, et neid saab lihtsalt pintsettidega purustada.
Kõige tähtsam selles äris on mitte erutuda, kui te ei jõua esimest korda katkist polti eemaldada. Kui midagi välja ei tule, siis on parem see töö anda kellelegi, kellel on juba kogemusi selliste defektide kõrvaldamisel. Nii saate säästa mitte ainult oma auto tööd, vaid ka oma närve. Soovin teile edu.
Tellige meie kanalid
Varem või hiljem võib mõni polt selle augu sees ära murduda. Selle avamiseks on mitu võimalust. Enne kalli väljatõmbekomplekti ostmist proovige esmalt mõnda järgmistest odavamatest meetoditest.
Esiteks, olenemata sellest, millist järgmistest meetoditest kasutatakse, kasutage spetsiaalset vedelikku, näiteks WD-40. See on suurepäraste läbitungimisomadustega spetsiaalne vedelik määrdunud ja roostes kinnitusdetailide lahtivõtmiseks. Kuid see töötab hästi ka tihedate, katkiste kinnitusdetailide korral. Kui avast ulatub piisavalt polti või naast välja ja see pole liiga pingul, saab selle sageli tangide või väikese toruvõtmega lahti keerata. Kui see ei aita või kui kinnitusdetailid ei ulatu piisavalt välja, et neid tangide või mutrivõtmega kindlalt kinni hoida, proovige saagida see tavalise mutrivõtmega või saagida sellesse kruvikeeraja jaoks pesa.
Kui te ikka ei saa seda lahti keerata, kuid teate, kuidas keevitamist kasutada, proovige keevitada lame terastükk või mutter. ülemine osa purunenud kinnitus.
Kui kinnitus on selle augu ülaosas või selle all katki, laske see väikese terava löögiga välja lüüa.
Kui see ei aita, proovige katkist kinnitusvahendit puurida välja puuriga, mis on vaid veidi väiksem kui augu siseläbimõõt. Näiteks kui augu läbimõõt on 12 mm, siis kasutage 11 mm läbimõõduga puurit. Nii jääb järele kest, mille saab terava peitliga välja lüüa. Kui see ei aita, peate kasutama mingit ekstraktorit. Ekstraktoreid müüakse komplektidena, nendega saab lahti keerata polte ja naastreid suurusega 6-25 mm.
Enamik ekstraktorid on koonilised, soontega ja valmistatud kvaliteetsest terasest. Ekstraktori kasutamiseks puurige auk, mis on veidi väiksem kui kasutatava ekstraktori välisläbimõõt (väljatõmbekomplektid sisaldavad tootja soovitusi, millist puuri suurust iga väljatõmbesuurusega kasutada); seejärel keerake ekstraktor auku ja eemaldage see koos purunenud kruvi või tihvtiga.
Väljatõmbeseadmete keere on tagurpidi (vasakul), nii et need ei keera välja tõmbamisel lahti.
VÄIKE NIPP: Ekstraktorid hoiavad tavaliselt kokku vaeva ja raha, kuid kui oled tähelepanematu või kiirustad, siis tekitab see isegi valu ja kahju. Väljatõmbeava puurimine keskelt väljas või liiga armsa või liiga armsa augu kasutamine suur puur eemaldatud polt või naast ainult halvendab olukorda. Seetõttu olge ettevaatlik!
Laadimine...