Призначення:

Для захисного та декоративного фарбування та виправлення невеликих дефектів лакофарбового покриттяавтомобілів, мотоциклів, велосипедів, мопедів,
сільськогосподарської техніки, обладнання, металевих гаражів. Може
застосовуватися для покриття металевих виробів, що використовуються в побуті всередині приміщень, наприклад, холодильників, газових плит, труб холодного
водопостачання, вентиляційних повітроводів, а також для фарбування попередньо підготовлених металевих поверхонь виробів, що експлуатуються як в атмосферних умовах, так і всередині приміщення.
Система покриття, що складається з двох шарів емалі МЛ-12, нанесених на
загрунтовану та зашпатльовану поверхню, зберігає захисні та
декоративні властивості в умовах помірного клімату за ГОСТ 9.074-77 та холодного клімату за ГОСТ 9.404-81, протягом 3 років – до балів не більше А31, АД3, для фарби МЛ-12 чорної – до балів не більше А31, АД2. У тропічному кліматі зазначена система покриття, нанесена на фосфатовану поверхню,
зберігає захисні властивості протягом 1 року до балів трохи більше А31, декоративні властивості протягом 1,5 років до балів трохи більше АД3.

Можливе кольорування за стандартом RAL classic, картотекою зразків кольорів.
лакофарбових матеріалівЯрНДІ ЛП (ТУ 6-27-91-97) або за зразком замовника

Основні показники:

	Найменування показників	Норма за
		ГОСТ 9754-76
	Колір плівки	Відповідно до затверджених зразків.
	Зовнішній виглядплівки	Після висихання емаль повинна утворювати гладку, однорідну поверхню без зморшок, розшаровування, оспін, кратерів та сторонніх включень. Допускається незначна крокрень.
	Умовна в'язкість по віскозиметру ВЗ-246, з:
	Масова частка нелетючих речовин, %:
	Ступінь перетиру, мкм, не більше:
	Адгезія плівки, бали, не більше:
	Час висихання до ступеня 3 при температурі (130 - 135) ° С, хв не більше:
	Твердість плівки за маятниковим приладом типу ТМЛ (маятник А), ум. од., не менше:
	Еластичність плівки при згині, мм, не більше:
	Стійкість покриття до зміни температур від +60до-60°Сцикли, не менше:
	Стійкість покриття до статичної дії індустріального масла, води при температурі (20±2)°С, год, не менше:
	Стійкість покриття до статичної дії бензину при температурі (20±2)°С, год, не менше:
	Умовна світлостійкість плівки, год, не менше:

Спосіб застосування:

Перед нанесенням емалі поверхню, що фарбується, необхідно очистити від бруду, пилу, іржі і знежирити уайт-спіритом або нефрасом. Старе лакофарбове покриття додатково шліфується. Перед нанесенням емалі МЛ-12 поверхню рекомендується загрунтувати грунтовками ГФ-0119 або ГФ-021.
Перед застосуванням емаль необхідно ретельно перемішати по всьому об'єму тарного місця. Емаль можна розбавити розчинниками Р-647, Р-650 або сольвентом у кількості до 25% маси емалі. Емалі наносяться методом пневматичного або безповітряного розпилення у два шари або за старим покриттям в один шар. При фарбуванні невеликих ділянок емаль можна наносити пензлем. При фарбуванні в електрострумі емаль МЛ-12 необхідно розбавити розчинниками РЕ-1В, РЕ-2В до робочої в'язкості 18-22 по віскозиметру В3-246 (сопло 4 мм) при температурі (20±0,5)°С. Після нанесення першого шару і просушування протягом 5-7 хвилин при температурі (20±2)°С, наноситься другий шар, сушіння якого проводиться при температурі 130-135°С протягом півгодини.

Витрата:

Витрата емалі на одношарове покриття становить 70-100 г/м2 (залежно від складності поверхні, що фарбується, товщини покриття і кольору емалі).

Спосіб зберігання:

У закритих приміщеннях у герметичній тарі далеко від приладів опалення та електричних пристроїв, оберігаючи від попадання вологи та прямих сонячних променів відповідно до ГОСТ 9980.5-86.

Гарантійний термін зберігання:

12 місяців від дня виготовлення.

Упаковка:

Металеві бочки 200 л, 55 та 25-літрові барабани, євровідра, банки для дрібної фасування.

Процес фарбування кузова автомобіля – це досить складний технологічний процесзі строгими вимогами до якості матеріалів, що застосовуються. І перш ніж почати фарбувальні роботи, необхідно розбавити склад, що фарбує, до необхідної консистенції і в'язкості - без цього отримати якісний результат дуже і дуже важко. Давайте подивимося, як і чим розвести фарбу для фарбування автомобіля.

Коли підготовчі роботипо кузову закінчено, на поверхні все одно залишаються мікротріщини, не видимі оком. Розбавляти фарбу необхідно для того, щоб вона змогла заповнити всі тріщини та мікропорожнини.Процес розведення дозволяє знизити в'язкість складу та густоту. За рахунок розведення барвник краще лягає на поверхню тонким та рівномірним шаром.

Також від фізичних властивостейтого чи іншого барвника залежить і специфіка робіт. Якщо в якості основного робочого інструменту буде використовуватися фарбопульти, то розводити фарбу для фарбування автомобіля потрібно до рідкого стану.Так фарбуючий матеріалкраще проходитиме через форсунку розпилювача. При роботі пензлем в'язкість фарби має бути нижчою.

Також склад повинен швидко висихати, щоб на кузові не з'явилося патьоків та інших дефектів. Щоб мінімізувати витрати на покупку необхідних матеріаліві при цьому не втратити якість фарбування, потрібно знати, як правильно розвести фарбу, залежно від її складу.

Склад автофарб

Всі автомобільні фарби та емалі мають у своєму складі три базові компоненти:

• пігмент – порошкова речовина, яка надає фарбі необхідного кольору;
• сполучна основа– вона утримує пігмент та забезпечує адгезію матеріалу з поверхнею;
• розчинник – за допомогою його складу надають необхідної консистенції.

Різні типи барвників мають різні Фізичні характеристики- Еластичність, щільність, ступінь наповненості, твердість шару після висихання.

Види розчинників

Будь-яка автомобільна емаль продається у вигляді рідини, проте це не означає, що її одразу можна застосовувати. Виробник вже додав у фарбу розчинник, але рівно стільки, щоб склад не засихав. Щоб отримати рівномірне покриття, розбавити матеріал додатково. Таке покриття захистить кузов від пошкоджень та корозії.

Перед тим як змішувати фарбу з розчинником, слід пам'ятати, що виробник уже додав певну кількість. Залежно від цього фарбувальні склади поділяються на:

• високонаповнені;
• середньонаповнені;
• низьконаповнені.

Наповненість - це властивість, що визначає леткість і в'язкість емалі, вона допомагає зрозуміти, скільки розчинника ще можна додати.

За швидкістю випаровування

Розчинники так само, як і фарби, бувають різними, розглянемо їх основні види. Залежно від швидкості випаровування виділяють такі склади:

• Повільні – їх використовують для роботи в літній періодчасу або за високих температур.

• Швидкі компоненти у складі прискорюють процес висихання і дають можливість працювати з матеріалом навіть узимку.

• Універсальні – допускаються для застосування при середніх температурних режимах.

За фізико-хімічними показниками

Залежно від фізичних та хімічних характеристиквиділяють дві групи розчинників:

• Полярні – спирт, кетони, речовини із молекулами гідроксильної групи. Ці матеріали підходять до роботи з акриловими фарбами.

• Неполярні - уайт-спірит, гас, комплекс складів на основі вуглеводнів.

Щоб точно визначити, чим розбавити ту чи іншу фарбу, слід дізнатися, який розчинник використовував виробник. Підбирають полярний до полярного чи неполярний до неполярного.

Як правильно розводити фарбу

Дані про те, скільки розчинника потрібно додати до потрібної консистенції, вказує виробник на упаковці. Наприклад, у разі застосування акрилу, у складі якого вже є певна частка активатора, розчинники додають у мінімальному обсязі пропорція становить 10-15% від загальної кількості фарби.

Як розвести фарбу, якщо це двокомпонентний склад? Багато хто використовують наступні пропорції – на 1 л фарби застосовують 0,5 л розчинника та 150 мл затверджувача. Наскільки правильно буде дотримано пропорція, настільки якісним буде результат.

Щоб фарбу було підготовлено правильно, фахівці рекомендують застосовувати мірну лінійку або колбу.Це потрібно для того, щоб пропорції барвника, затверджувача і розчинника повністю відповідали тим, які рекомендував виробник.

Також слід отримати правильну в'язкість розведеної суміші – її визначають за допомогою віскозиметра. Можна визначити в'язкість і на око – рідина повинна капати, а не текти струменем.

Також в'язкість варіюють за тим, як і чим виробляється фарбування. Так, для фарбопультів з невеликим соплом необхідно, щоб склад, що фарбує, був рідким, а для роботи пензлем або валиком можна зробити барвник густішим.

Фахівці рекомендують, щоб тара для змішування мала строго циліндричну форму.Тільки так можна рівномірно змішати всі компоненти та правильно відміряти кількість. Найкраще підходить мірний посуд – пластикова банка з кришкою. На ній є розмітка, яка дозволяє змішувати компоненти у різних пропорціях. У посуд наливається основа до необхідного поділу, а потім додають туди затверджувач або розчинник. Мірною лінійкою компоненти зручно перемішуються – фарба розведена.

Часто мірна лінійка продається разом із фарбою, а на банках іменитих брендів завжди є пропорції по цих лінійках.

На відео: як легко розвести фарбу.

До двокомпонентного складу додають 50% затверджувачів і до 20% розчинника. Ступінь розведення базової емалі може коливатися від 50 до 80%. Як розбавити фарбу точно, краще все-таки дивитися в інструкції.

Від традиційних фарб «металік» відрізняються наявністю алюмінієвої пудри у складі. Це автоемалі, які складаються із сполучної речовини, пігменту, розчинника, а також дрібних частинок металу. Фарбу слід наносити тонким і рівномірним шаром – для цього вона має бути рідкою. Давайте подивимося, як розводити фарбу "металік".

Найчастіше використовують наступну пропорцію розчинників та фарбуючих складів – 1:1. Але це залежить від способу нанесення останніх.Насамперед поверхню фарбують сухим шаром – для цього слід підготувати 2 частини барвника та 1 частину розчинника. Потім наносять другий товстий шар переважно співвідношення 1 до 1. Після висихання наносять ще один такий же шар, але більш тонкий.

Щоб якісно пофарбувати автомобіль, потрібно правильно вибрати барвник та колір. Фарб багато - на будь-який смак, а як їх правильно розводити, ми вже знаємо. Тому якісний результат гарантовано.

Різні розчинники (23 фото)

Емаль МЛ-12

Коротка інформація про застосування емаль МЛ-12

Емаль МЛ-12 застосовується для фарбування виробів. металеву поверхню, що експлуатуються як у приміщенні, так і за різних атмосферних умов. Поверхня може бути попередньо оброблена тільки грунтовим покриттям, або оброблена і грунтовим засобом, і шпаклівкою.

Детальна інформація про призначення

Основним призначенням емалі МЛ 12 є фарбування автомобілів, які попередньо або просто оброблені ґрунтовим засобом, або поверх ґрунтового покриття нанесений ще й матеріал. Крім цього, емаль чудово підходить для інших виробів, які застосовуються під час роботи в приміщенні та в різних атмосферних умовах.

Емалі МЛ-12 використовують не тільки для декоративного фарбування, для надання естетичного виду виробу, але й для його захисту або виправлення дрібних, незначних дефектів початкового покриття мопедів, велосипедів, автомобілів, мотоциклів, металевих гаражів, сільськогосподарської техніки та обладнання. Крім фарбування авто-техніки, цією емаллю можна фарбувати металеві вироби, що застосовуються в побуті: газова плита, холодильник, труби холодного водопостачання, вентиляційні димарі.

Основні властивості та характеристики емаль МЛ-12

Поверхня виробів, які покриті емаллю, має якісне глянсове покриття, високе зчеплення з підкладкою, має гарний захистта яскравий насичений колір. Покриття стійке до впливу води, олії, бензину, світла і перепадів температури в межах від - 60С до + 60С. Поверхню емалі за необхідності можна відшліфувати та відполірувати. Наносити цю емаль можна пензликом, але бажано наносити з допомогою електрополя, тобто. способом розпилення.

Дана емаль може бути використана в різних галузях промисловості. Всі вироби, які покриті емаллю МЛ-12, придатні для роботи як усередині приміщення, так і за різних атмосферних умов.

Зовнішній вигляд емаль МЛ-12

Поверхня, після остаточного висихання емалі, придбає однорідну, без розшаровувань, зморшок та оспин плівку. Можлива маленька крокрень.

Доступні кольори

Чорний, яскраво-зелений, фісташковий, блідо-зелений, білий, бірюзовий, блакитний, червоний, темно-червоний, пісочний, темно-кремовий, сіро-блакитний, світло-сірий, коричневий, синій, слонова кістка, світло зелено-блакитний, зелено-блакитний 498, морська хвиля, захисний, блідо-зелений, сірий, світло-димчастий, біла ніч, світло-бежевий, червоний 42, кремовий, оранжевий 105, темно-кремовий, світло-сіро-блакитний, синьо-зелений, зелено-блакитний 442, помаранчевий 121, темно-бежевий, світло-бірюзовий, зелено-блакитний, світло-сірий, блакитний сірий, золотисто-жовтий.

Переважні схеми фарбування поверхні:

Тара та упаковка

Емаль МЛ-12 випускається в банках із жерсті, або в промтарі. З великої тари це може бути фасування від 15кг і до 57 кг. бочки. З дрібної тари застосовуються банки, різні за вагою – 0,8 кг. та до 3 кг.

Умови зберігання

Емаль потрібно зберігати в тарі, яка добре закривається, захищає від попадання вологи, впливу прямих сонячних променів та тепла. Температура навколишнього повітря при зберіганні може бути в межах від -40С до +40С.

Термін зберігання

Зберігати емаль можна протягом 1 року, починаючи з першого дня виготовлення.

Технічні характеристики

Умовна в'язкість Емаль МЛ-12 за віскозиметром ВЗ-246 з діаметром сопла 4 мм при температурі (20,0+0,5)оС,
Масова частка нелетючих речовин, % залежно від кольору
Ступінь перетиру, мкм, не більше
Час висихання до ступеня 3 при температурі (130-135)оС, хв, не більше
Покриваність висушеної плівки, г/м2
Еластичність плівки при згині, мм, не більше
Міцність плівки при ударі по приладі типу У-1, см, не менше
Твердість плівки за маятниковим приладом типу ТМЛ (маятник А), отн. од., не менше
Адгезія покриття, бали, не більше
Блиск плівки, %, не менш, для емалі захисної
решти кольорів
Стійкість плівки при температурі (20+2)оС до статичної дії рідин, год, не менше: води
індустріального масла

Фарбування машини - складний технологічний процес, що висуває суворі вимоги до якості матеріалів, що використовуються. малярських робітавтомобільна фарба розбавляється розчинником і доводиться до необхідної консистенції та в'язкості. Про те, як правильно розвести фарбу, ми поговоримо в даній статті.
Розбавити фарбу можна кількома способами

Ви дізнаєтеся, які види фарби використовуються для фарбування автомобіля та чим вони розлучаються. Ми детально розглянемо розчинники для автомобільних фарб, їх різновиди та технологію застосування.

Фарба для фарбування автомобіля

По завершенню підготовки кузова машини до фарбування (вирівнювання деформацій, шпаклівки та шліфування), на його поверхні залишаються нерозрізняються неозброєним оком мікротріщини. Щоб застосовуваний для фарбування склад заповнив мікротріщини, маляр змушений тим самим знизивши її в'язкість і густоту. Завдяки розведенню фарба для авто на поверхню, що обробляється, покриваючи її тонким рівномірним шаром.

Усі види автомобільних фарб складаються з трьох базових компонентів:

1. Пігменту - порошкоподібної речовини, що надає складу необхідний колір;
2. Сполучної основи, що утримує в собі пігмент і забезпечує адгезію матеріалу та поверхні, що фарбується;
3. Розчинника, з якого складу надається вихідна консистенція.

Різні типи фарб відрізняються своїми фізичними властивостями – щільністю, еластичністю, ступенем наповненості та твердістю після висихання.

Виходячи з хімічного складусполучної основи, матеріали класифікуються на три групи:

• Алкідні;
• Акрилові;
• Меламіноалкідні.

Алкідні склади виготовляються на основі алкідної смоли – маслянистої синтетичної речовини. Це однокомпонентний матеріал, що вимагає розкриття шаром лаку після нанесення. Всі алкідні речовини висихають у стандартних атмосферних температурах.

До переваг алкідних складіввідноситься:

• Швидке висихання;
• Зносостійкість та збереження первісного кольору під впливом сонячних променів.

Меламіне алкідні емалі- фарба для фарбопульта, що найчастіше використовується при професійному фарбуванні автомобілів у спеціальних боксах. Її полімеризація відбувається за підвищеної температури (120-130 градусів),

Номер кольору заводської фарби машини можна знайти у документах до неї

Переваги меламіноалкіду - широка палітра кольорів(склади з ефектом перламутру, металіку, матові емалі) та якість підсумкового покриття. Недоліки - витрата матеріалу (потрібне нанесення в 3 шари) та неможливість застосування в гаражних умовах.

Алкідні емалі - трикомпонентні склади, після висихання (при кімнатній температурі) утворюють глянсову поверхню, яка не вимагає додаткового розтину лаком. Такі склади наносяться в 2-3 шари, при цьому висихають вони швидше за інші матеріали.

Як розводити фарбу для фарбопульта

Розчинник для автомобільної фарби додається виробником у вихідний склад для того, щоб матеріал не засох у процесі зберігання. Перш ніж фарбувати машину, потрібно самостійно розбавити фарбу, надавши їй необхідну в'язкість.

Вибираючи, чим розбавити автомобільну фарбу, враховуйте температурний режим, При якому відбуватиметься полімеризація матеріалу (забарвлена ​​поверхня висихає після того, як з неї випарується розчинник, що міститься в складі).

За цим параметром розчинники для фарб класифікуються на:

• Швидкі, що використовуються при фарбуванні за низькотемпературних умов;
• Повільні - ними розбавляються емалі, що висихають при підвищених температурах (такі склади забезпечують рівномірну полімеризацію і, як наслідок, Краща якістьпокриття);
• Універсальні – для фарб, що висихають при кімнатній температурі.

Заводська емаль містить у своєму складі розчинник і від його початкової концентрації залежить те, в яких пропорціях потрібно розбавляти матеріал, регулюючи в'язкість фарби. З вихідного співвідношення компонентів матеріали поділяються на:

• LS - низьконаповнені;
• MS – середньонаповнені;
• HS, UHS, VHS – високонаповнені.

Залежно від вихідної наповненості складу, зазначене виробником відсоткове співвідношення об'єму емалі і додається до неї при розведенні розчинника буде відрізнятися.

Використовуваний у процесі приготування складу розчинник для автомобільної фарби повинен відповідати типу розчинника, доданого виробником спочатку (інформація про нього вказана на упаковці).

Перед самостійним фарбуванням проконсультуйтеся з фахівцем

Існують полярні та неполярні розчинники, що відрізняються між собою хімічним складом:

• Полярні розчинники складаються з молекул гідроксильної групи - спиртів та кетонів;
• Неполярні - з вуглеводнів рідкого типу (до них відносяться Уайт-Спіріт та гас).

Фарба, що має полярний склад, відкине доданий неполярний розчинник і навпаки. Водоемульсійні та акрилові матеріали, як правило, замішуються виробником на неполярних розчинниках, алкідні та меламіноалкідні – на неполярних. Універсальним є розчинник на основі ксилолу, який взаємодіє зі всіма складами.

Щоб уникнути проблем із непорівнянністю компонентів, рекомендуємо купувати матеріали з однієї заводської серії або використовувати рекомендовані виробником розчинники, вказані на інструкції до складу.

Розглянемо найпоширеніші види розчинників та сферу їх застосування:

1. № 646 (полярний) - вкрай агресивний засіб, що використовується для очищення фарбопультів після малярських робіт, для розведення фарби не використовується (за винятком акрилових складів);
2. № 647 (полярний) – використовується для розведення нітрофарб та нітролаків;
3. № 650 (полярний) - застосовується для більшої частини лакофарбових матеріалів, універсальний;
4. P-4 (полярний) – застосовується для алкідних емалей.
5. Уайт-спірит (неполярний) - розбавляє алкідні та масляні емалі.

Для нанесення фарби зручно використовувати розпилювач

Приготовлена ​​фарба заливається у віскозиметр, після чого вираховується час, за який склад витікає через отвори. Отримані секунди є вимірювальною величиною фарби.

При фарбуванні автомобілів використовуються віскозиметри DIN4 з діаметром отвору в 4 мм. (існують вироби з діаметром 2,6 та 8 мм). Перевірка в'язкості проводиться за 20-ти градусної температури.

Нормативна в'язкість для різних видів фарб відрізняється:

• Акрилові склади – 19-20 сек;
• Меламіноалкідні та алкідні емалі – 15-17 сек;
• Ґрунтовки – 20-21 сек;
• Масляні склади – 20-22 сек.

Розводити потрібно до в'язкості 18-20 с. Якщо вимірювання показало підвищену в'язкість, потрібно розбавити лак або фарбу додатковою порцією розчинника, і навпаки.

Для приготування складу використовуються мірні ємності та спеціальні лінійки, на поверхню яких нанесені поділ пропорцій компонентів (4:1, 2:1 і т.д.).

При розведенні однокомпонентних складів (алкідних і меламіноалкідних емалей, 1К грунтів) в матеріал додається тільки розчинник, якщо ж ви працюєте з двокомпонентним складом (2К грунт, акрилові емалі), спочатку в фарбу додається затверджувач (за вказаною в інструкції пропорції) і вже потім суміші розчинником надається необхідна в'язкість.

У процесі змішування до складу може потрапити пил і механічні частинки, які можуть забити сопло фарбопульта, або ж, якщо він не укомплектований вбудованим фільтром, опинитися на поверхні, що фарбується. Перед заливкою матеріалу в робочу ємність фарбопульта профільтруйте або заливайте фарбу крізь капронову панчоху, що перекриває горловину ємності пульверизатора.

Скільки треба фарби для фарбування авто

На кількість матеріалу, що витрачається при фарбуванні автомобіля впливають наступні фактори:

• Розміри фарбованої поверхні кузова;
• Кількість шарів покриття;
• Колір матеріалу (для отримання глибини деяких відтінків потрібно наносити більше трьох стандартних шарів);
• В'язкість складу;
• Збіг кольору грунтовки та базового покриття;
• Конструктивні особливості фарбопульта, що використовується для проведення малярських робіт.

Усереднені розрахунки показують, що у фарбування однієї двері чи крила йде 150-200 мл. емалі, на один бампер – 200-250 мл., капот – 500 – 600 мл. Якщо говорити про витрати на площі, то на 1 м 2 поверхні потрібно 250-300 мл. фарби.

ПОДИВИТИСЯ ВІДЕОІНСТРУКЦІЮ

Витрата залежить і від здатності матеріалу, що вкриває: у акрилових складів він високий, на фарбування кузова середньорозмірного седана йде 2-2.5 л., у алкідних і меламіноалкідних емалей нижче - потрібно близько 3 л. емалі.

Наведені вище обсяги наведені без урахування розчинника - після розведення фарби робочий обсяг матеріалу збільшується.

Проведення фарбувальних робітпередбачає не лише заготівлю фарби та лаку, а й приготування правильного складу для цієї процедури.

Від фізичних властивостей матеріалу фарбування залежить результат в цілому.

Якщо роботи будуть вестись із застосуванням фарбопульта, то склад повинен бути рідким, так вдасться уникнути патьоків. А ось тримаючи в руках пензлики, вам варто використовувати в'язку фарбу.

Як правило, всі виробники вказують, як слід розводити їх товар, ось тільки часом інструкція може бути чудовим рекламним заходом, який просуває супутній товар тієї ж марки, а він може обійтися недешево.

Щоб мінімізувати витрати, отримати якісні компоненти для фарбування машини слід знати критерії вибору фарби, розчинника, їх умови взаємодії та багато іншого.

При проведенні якісних шліфувальних робіт кузова на ньому все ж таки залишаються деякі тріщини. Щоб заповнити всі мікро тріщини, варто наносити менш густу фарбу.

В іншому випадку можливий прояв дрібних деформацій на поверхні авто, що пофарбована.

Сильно розбавляти фарбу теж не варто, адже це загрожує появою крокрені, при цьому поверхня буде довго і гірше сохнути, і хто знає, що за цей час може виникнути.

Цей результат безпосередньо залежить від фарби, але не меншу роль в результаті відіграє лак, він відповідає за глянець і міцність покриття, яке раніше було завдано.

Але все одно розчинник додається в фарбу, щоб вона легше лягала на поверхню, питання залишається тільки в пропорції, яка залежить від усіх умов, де здійснюється фарбування, урахування технологій, обсягів та багатьох інших моментів.

Від якості нанесеного покриття залежить інших фізичних ушкоджень.

Розчинники поділяються в залежності від температури та термінів, за які висохне фарба, але насамперед необхідно визначитися з фарбою, як же її вибрати?

Вибираємо фарбу для фарбування авто

Залежно від концентрації компонентів всі емалі поділяються на: високонаповнені, наповнені до середини, низьконаповнені.

У першому випадку така фарба відзначається абревіатурою VHS, а ось низьконаповнені фіксуються, як LS.

"Наповненість" - властивість, яка відповідає за в'язкість і леткість матеріалу. Знаючи цей критерій, ви можете визначити, скільки розчинника та інших компонентів додано до складу фарби, щоб вона не засохла.

Перед нанесенням фарби слід вивчити інструкцію до неї.

Скільки потрібно фарби, щоб повністю оформити авто? Це питання цікавить не лише новачків у цій справі, а й досвідченіших автолюбителів, які вже встигли зіткнутися з цим питанням.

До вирішення цього питання необхідно підходити індивідуально. На кількість витраченої фарби впливає обраний раніше розчинник.

Вони ж бувають полярнимиі неполярними. Щоб уникнути можливих проблеміз сумісністю, багато фахівців рекомендують використовувати товар одного виробника, адже тільки так можна уникнути усіляких дефектів.

Фарба з полярних компонентів змішується з таким розчинником, де є речовини гідроксильної групи - кетони, спирти і т.д. до неполярних відносять інші речовини, наприклад, уайтспірит, гас.

Пробувати заміну категорично заборонено. Для того, щоб змінити в'язкість консистенції, можна використовувати спеціальний прилад віскозиметр.

Такий прилад обійдеться не так дорого, як ви вважаєте, але його роль незамінна. Отвори цієї ємності калібровані.

При роботі можна використовувати віскозиметри різних об'ємів та діаметрів. Скільки секунд матеріал випливатиме з цього приладу, такими є і показники його в'язкості.

Щоб отримати максимально точні дані, усі роботи з приладом мають відбуватися у певному температурному режимі.

Щоб правильно визначитися з типом складу, слід розуміти розчинник якогось виду зафіксований в інструкції до фарби.

Наприклад, якщо у складі є ацетон, він контактує тільки з полярними складами. Універсальними розчинниками багато хто вважає ксилол і бензол, вони не так прив'язані до складових компонентів фарби.

Лакофарбові склади мають свої номери, що дозволяє не заплутатися у наведених варіантах:

• №646 – дуже агресивний розчинник, який розбавляє фарбу та може внести до її складу реальні зміни.
• №647 – теж дуже агресивний склад, розбавляє нітроемаль та нітролак, потребує підвищеної безпеки;
• №650 – м'якша дія, що використовується з багатьма лакофарбовими виробами;
• Р-4 - для фарби, де у складі є хлоровані полімери.

Як розбавити фарбу для фарбопульта

Швидкість розтікання та висихання фарби залежить від показників зовнішньої температури. Щоб захистити і уникнути поганого результату, виробники намагаються перестрахуватися і рекомендує кожен розріджувач застосовувати за певної температури.

Автоемалі надаються в рідкому вигляді, і при її відкритті це не означає, що вона готова до нанесення, необхідно знати пропорції, які дозволять лягти легко і рівномірно на поверхню з металу.

Додаючи розчинник, беріть в облік склад фарби, адже в ній вже може бути певна його кількість.

Не варто займатися самостійними вимірамиі додавати розчинник на око.

Тому для фарбування автомобіля ідеальний розчинник, який:

1. Використовується за низьких температур, фарба швидко висихає, тому патьоки не встигають навіть з'явитися.
2. Якщо температура довкілляв межах 25С слід звернути увагу на розчинник із середньою швидкістю випаровування.
3. Якщо температура вище 25С, то підійде розчинник з властивостями повільного випаровування. Коли фарба почне розтікатися поверхнею, власник авто отримає міцний захист кузова.

Якщо вибраний вами колір - це "перламутр" або "металік", то повільного розчинника нічого краще не придумаєш.

Тільки так можна досягти однотонного забарвлення та відсутності інших дефектів.

Фарба готова і залишається тільки її профільтрувати, звичайнісінький спосіб - використовувати для цього звичайну капронову панчоху, тільки після цієї процедури можна провести роботи з фарбування поверхні.

Скільки фарби потрібно для фарбування автомобіля

Фарбування передбачає певну кількість використання матеріалів, витрата залежить від низки причин:

1. Яка поверхня покривається, її розміри;
2. Через марку фарби покриття розтікається по-різному.
3. Щоб досягти бажаного кольору, іноді фарбу необхідно наносити кілька разів.
4. Важливо знати, яка використовувала грунтовка, її колір і якості.
5. Краскопульт та його головні властивості важливі при фарбуванні кузова.

Правильно розведена фарба не так витрачається, що дозволяє заощадити і досягти якісного фарбування.

Не менш корисним приладів у роботі виявиться віскозиметр, але якщо його немає під рукою, достатньо застосувати звичайну лінійку.

Розвести фарбу з розчинником на око можуть лише досвідчені майстри, а ось для новачків потрібна справжня інструкція.

Двокомпонентна емаль передбачає таку пропорцію: 100 мл затверджувача плюс 500 мл розчинника поєднується з літром фарби.

Щоб не наплутати з пропорцією, краще використовувати мірну лінійку або навіть склянку. Не менше важливе завдання- Це домогтися необхідної в'язкості.

Якщо немає під рукою приладу для виміру цього показника – віскозиметра, тоді можна використовувати народний метод: якщо фарба не ллється, а капає, значить з в'язкістю все гаразд.

Плинність фарби - це фактор важливий і при використанні фарбопульта, в цьому випадку для приладу з дрібним діаметром сопл необхідний рідкий склад, А от якщо роботи ведуться валиком, то густота тут важлива.

Перед тим як приступити до фарбування, розбавлену речовину краще перевірити на покритті, яке не шкода використовувати.

Щоб переконатися з правильності розведеного матеріалу багато речовини не треба, необхідно кілька разів орудувати пензликом або приладом.

Не варто забувати, що плинність безпосередньо залежить від температури, виходить, що чим тепліше, тим більша в'язкість.

Довго тримати фарбу в ємності не варто, згодом вона застигатиме, тому для повноцінних робіт може знадобитися розведення нової пропорції розчину.