Ny scene Kompressorudstyr oplever udvikling inden for bygge- og fremstillingssektoren. Den moderne generation af enheder af denne type er kendetegnet ved høj effekt, store fodermængder komprimeret luft og holdbarhed. Der er også en proces med aktiv introduktion af kompressorer i hjemmet. For den gennemsnitlige hjemmebruger kan trykluft hjælpe med at betjene sprøjtepistoler og byggeværktøjer med minimal indsats. Samtidig er en husholdningskompressor lille i størrelse og kræver ikke særlig opmærksomhed i gang Vedligeholdelse. Men i hvert fald for det rigtige valg For en sådan assistent er det nødvendigt at forstå dens struktur og driftsparametre mere detaljeret.

Hvad er en kompressor?

Kompressorenheder betyder en bred vifte af enheder, der pumper trykluft. På en måde er disse generatorer af luftstrømme, der bruges som kraft til at udføre visse arbejdshandlinger. For eksempel er trykluft arbejdsmediet for pneumatisk byggeværktøjer. Stationen dirigerer det til udstyret, hvilket resulterer i, at den endelige funktion udføres. Teknisk set er en kompressor en kompleks maskine bygget på en mekanisk arbejdsgruppe. Under drift skal operatøren tage hensyn til parametrene for installationstilstanden, i nogle tilfælde justere lufttilførselstrykket. Der er også modeller, der kører kontinuerligt uden brugerindblanding - de styres automatisk. Typisk er der tale om industrikompressorer, der indgår i transportbånd til behandling af forskellige materialer.

Enhedsdesign

Designet af kompressorer er bestemt af typen af ​​design. De mest almindelige er stempelluftmodeller. De kan være oliebaserede eller oliefrie. I begge tilfælde er den direkte produktion af trykluft leveret af stemplet på grund af frem- og tilbagegående bevægelser. Men selve stempelgruppen har også brug for energistøtte. Drivfunktionen kan udføres af forskellige typer motorer. Især en elektrisk kompressor fungerer på en elektrisk motor. Sådanne stationer er fordelagtige på grund af deres lydløshed, men de er også afhængige af netværket, hvilket ikke altid er acceptabelt, når man tilrettelægger en arbejdsproces. Der er andre strømforsyningsmuligheder, som vil blive diskuteret separat. Næsten alle kompressorer kræver en luftbeholder. Dette er en modtager, hvis volumen direkte bestemmer kompressorenhedens ydeevne.

Funktionsprincip

I stempelenheder udføres arbejdet ved frem- og tilbagegående bevægelse i cylinderen. For at sikre maksimal effekt kompression en kort periode fra ydre overflade stempel til indvendig væg Cylinderen er forseglet med dæmpningsringe. Cirkulationen af ​​modtagne og frigivne luftmasser sker i cylinderen mellem ventilerne. Stemplets handling realiseres gennem driften af ​​en plejlstang, drevet af en krumtapmekanisme, som aktiveres af motoren. Men skruekompressoren er også almindelig. Denne enheds design og funktionsprincip kan beskrives gennem en gruppe af aksler, der roterer mod hinanden. Effekten af ​​en dynamisk maskine opnås. På forskellige stadier arbejdscyklus, riller og akselkanter kan danne et lukket eller åbent rum og dermed kontrollere luftstrømmen. Begge mekanismer kan bruge smøremidler - det gælder oliemodeller. Teknisk væske omslutter mekaniske elementer og beskytter dem mod de ødelæggende virkninger af friktion. Anvendes til skrue- og stempelmekanismer forskellige typer olier, hovedsageligt karakteriseret ved termisk stabilitet.

Kompressor egenskaber

Når de vælger, tager erfarne brugere af kompressorudstyr højde for sådanne parametre som tryk, effekt med produktivitet og modtagervolumen. Tryk ind I dette tilfælde målt i søjler - en enhed, der svarer til én atmosfære. Typisk har kompressorer et tryk på 10 Bar, og det er en ganske betydelig værdi, så det er vigtigt at overveje, at den samme parameter for det værktøj, der serviceres, skal være lavere. Power bestemmer, hvor intens rotationen af ​​de samme skruer, rotorer eller stempel vil være - i overensstemmelse hermed vil det bestemme ydeevneniveauet. Det gennemsnitlige effektpotentiale er 1,5-2 kW. Med disse værdier svarer produktiviteten til cirka 150-200 l/min. Den mest moderne kompressorenhed er i stand til at levere omkring 500 l/min. I tilfælde af effekt, og i ydelsesberegninger bør der være en balance på 15-20% i tilfælde af overbelastning. Modtagerkapaciteten kan være 10-20 liter, hvis der er tale om en husholdningskompressor, og 500-700 liter, hvis der er tale om en industrienhed.

Varianter af stempelmodeller

Den grundlæggende forskel mellem forskellige stempelmodeller er behovet for smøring. En oliekompressor er en enhed, der kræver en regelmæssig og rigelig tilførsel af tekniske væsker, der minimerer effekten af ​​friktion. En slags antifriktionsadditiv, der øger elementernes levetid.

Oliefri modeller nyder godt af små størrelser og ren luftforsyning. Men det kan ikke siges, at mekanismerne for sådanne kompressorer er helt fri for smøring. Det er til stede, men spredes gennem andre kanaler uden at komme i kontakt med modtageren, hvori luften cirkulerer. Desuden er olieforsyningen sikret i automatisk tilstand specielle distributører. Både olie- og oliefri typer af kompressorer finder deres plads i forskellige områder. For at forstå den praktiske forskel mellem de to enheder, kan vi sige, at førstnævnte fungerer bedre under intensive produktionsforhold, mens sidstnævnte er mere velegnet til at servicere små pneumatiske værktøjer.

Typer af drivsystemer

Typen af ​​drev i dette tilfælde er en type motor, takket være hvilken den mekaniske fyldning udfører sin funktion med at generere luft. Det er allerede blevet sagt, at der er elektrisk kompressor, som udkonkurrerer konkurrerende modeller på grund af sin støjsvage drift, men dens forbindelse til netværket pålægger visse begrænsninger. Fordelene ved sådanne enheder omfatter også miljømæssig renlighed og beskeden størrelse.

Hvis der kræves høj ydeevne, bør kompressorer til flydende brændstof foretrækkes. Som regel er disse de mest kraftfulde trykluftgeneratorer, der kan bruges i produktionen. Industrielle typer Næsten alle kompressorer er dannet af benzin- og dieselstationer. Men det er vigtigt ikke at glemme, at tilstedeværelsen af ​​traditionelle forbrændingsmotorer øger størrelsen af ​​kompressoren og øger ansvaret for vedligeholdelsen.

Forbrugsvarer og tilbehør

Under driften interagerer kompressoren med pneumatisk udstyr gennem specielle kanaler, der transmitterer trykluft. Den enkleste husholdningskompressor er udstyret med adaptere, adaptere og fittings, der giver dig mulighed for at forbinde med både en lille sprøjtepistol og en massiv sprøjteinstallation.

Fungerer også som en obligatorisk komponent måleapparat- trykmåler. Det kan være switch, elektronisk eller automatisk, og dets tilstedeværelse som sådan anbefales stærkt af specialister. Det skal også huskes, at en kompressor er en maskine, der arbejder under højt tryk og spænding. Desuden kan nogle modeller sammen med en luftstrøm også sprøjte slibende partikler. Derfor er det tilrådeligt at arbejde med sådanne installationer i specialudstyr med beskyttelsesbriller og handsker.

Kompressor fabrikanter

Største producenter industrielt udstyr producere kompressorer forskellige typer. Segmentledere omfatter Fubag, Abac, Metabo og Fini. Disse er førende i segmentet og tilbyder udover øgede ydeevneegenskaber også effektive beskyttelsessystemer med ergonomiske designfordele. Det er Abac og Fubag, der tilbyder en højtydende 500-liters kompressor. Den industrielle enhed i denne produktion overrasker ifølge brugerne ikke kun med sine operationelle muligheder, men også med sine moderne teknologiske kontroller.

Anvendelsesområder

De enkleste opgaver, som luftkompressorer udfører, dækker hele spektret af pneumatiske værktøjsfunktioner. Slibemaskiner, slagnøgler, mejsler, sandblæsere leveres funktionelt af en kompressor. Dette er en universel kilde til trykluft til et minimum af små pneumatik.

Hvis vi taler om mere seriøse opgaver, omfatter disse oppumpning af oppustelige produkter, malerarbejde og slibende rengøring. Igen, ved hjælp af trykluft, kan du danne en ret aktiv stråle, der er i stand til at levere fremmede partikler med høj hastighed. Denne mulighed kan forklare det industrielle formål med kompressoren, takket være hvilke maskinmekanismer, der sprøjter sand, serviceres.

Konklusion

Driftsprincippet for kompressorudstyr har længe været brugt på en række forskellige områder. På dette udviklingstrin, i forfølgelsen af ​​forbrugerne, stræber producenterne efter at revidere både design og tekniske og operationelle muligheder for sådanne enheder. Som et resultat dukker en industriel kompressor op, hvis opgaver omfatter komplekse vandstråleskæreoperationer. Det er kraftige dieselenheder, der ligner små kraftværker. På den anden side mister en lille kompressor, der specifikt tjener små værktøjer, ikke sin relevans - sådanne modeller tilføjer funktionalitet, ergonomi og en vis grad af autonomi.

Denne type kompressor baserer sin drift på brugen af ​​en mekanisk anordning af stempeltypen med det formål at øge trykket af en gas eller væske gennem kompression, det vil sige at reducere volumen. Sådanne kompressorer bruges i næsten alle livets områder: den kemiske industri, medicin såvel som til husholdnings- og semiprofessionelle behov.

Bruger nogle gange stempelkompressorer tørre luften. Det er forbundet med teknologiske egenskaber luftkompression. De afviger:

• Billig pris sammenlignet med andre typer kompressorer;
• Enkel teknologisk proces deres produktion;
• Nem reparation og tilgængelighed af dele.

Der er flere typer stempelkompressorer, vi vil beskrive dem nedenfor.

Måske nummer et i verden af ​​kompressorenheder, som folk begyndte at bruge, er stempelluftkompressoren. Dens popularitet skyldes enkelheden i strukturen af ​​både mekanismen og driftsprincippet. At arbejde med det er også enkelt og kræver ikke særlige færdigheder. Dens officielle navn er en volumetrisk kompressionskompressorenhed.

Gennem mange årtier har dets grundlæggende design ikke undergået meget forandring. Dette er en støbejernskrop, og inde i den er der en cylinder. Mekanismen har også selve stemplet, lavet på en sådan måde, at der er et lille mellemrum og to ventiler. Hver af dem har sit eget formål: en af ​​dem er sugning, den anden er beregnet til ernæring.

Kompressorer med stempelsystem ofte brugt på store totakts dieselmotorer på skibe. De bruges til superladning og udrensning. Faktum er, at en totakts dieselmotor i sig selv ikke er i stand til at starte og fungere. For at fungere korrekt har den brug for en ekstra tilførsel af luft ved et tryk, der er større end atmosfæren.

Fastgjort til motoren og arbejder i takt med den, tilfører en stempelkompressor yderligere luftmængder.

Denne type kompressor anvendes, hvor der kræves tilførsel af ren, smøremiddelfri luft eller anden gas. Denne luft vil ikke have spor af olieemulsion. Det betyder ikke, at stempelkompressoren fungerer helt uden smøring, blot at olien ikke krydser luftstrømmen. De bruger normalt en 1,1 kW motor. Det har yderligere positive egenskaber:

• Lille størrelse;
• Kræver ikke hyppig vedligeholdelse;
• Kan transporteres og flyttes i enhver position.

En luftkompressor er en universel og økonomisk enhed, uden hvilken det er umuligt at betjene forskellige pneumatisk udstyr bruges i produktionen og i hjemmet. Kompressorer kan enten være stationære eller mobile, hvilket udvider anvendelsesområdet for disse enheder.

Luftkompressorer er meget udbredt inden for mange områder af menneskelig aktivitet. Disse enheder er uundværlige til installation, tømrerarbejde, byggeri og reparationsarbejde. Fly er også med succes brugt hjemme. For eksempel kan en husholdningsenhed bruges til at pumpe dæk, udføre malerarbejde, airbrushing osv. Som regel er der tale om en kompressor, der har Elektrisk motor, der opererer fra et 220 V netværk. Til professionel brug ville være bedre egnet roterende olieenhed, som har en øget levetid og ikke kræver hyppig vedligeholdelse.

Der er stor efterspørgsel efter luftkompressorer og i industrisektoren, i industrier, der kræver brug af trykluft.

Der er enheder med en høj grad af luftrensning. De bruges i "rene" industrier, for eksempel i kemiske, farmaceutiske og Fødevareindustri, såvel som i elektronikfremstillingssektoren.

Derudover har luftkompressorer fundet anvendelse i olie- og gasindustrien, i mineindustrien, i kul- og stenminedrift.

Hvordan en luftkompressor fungerer og virker

Udformningen af ​​luftkompressionsenheden bestemmes af konstruktionstypen. Kompressorer er stempel, roterende og membran. De mest anvendte er stempelluftenheder, hvor luft komprimeres i en cylinder på grund af stemplets frem- og tilbagegående bevægelser inde i den.

Designet af en luftstempelkompressor er ret simpelt. Dens hovedelement er kompressorhoved. Dens design ligner cylinderen på en forbrændingsmotor (ICE). Nedenfor er et diagram over stempelenheden, som tydeligt viser strukturen af ​​sidstnævnte.

Kompressorenheden indeholder følgende elementer.

1. Cylinder. Dette er det volumen, som luft komprimeres i.
2. Stempel. Ved frem- og tilbagegående bevægelser suger den luft ind i cylinderen eller komprimerer den.
3. Stempelringe. Installeret på stemplet og designet til at øge kompressionen.
4. plejlstang. Forbinder stemplet til krumtapakslen og overfører frem- og tilbagegående bevægelser til det.
5. Krumtapaksel. Takket være dets design tillader den plejlstangen at bevæge sig op og ned.
6. Indløbs- og afgangsventiler. Designet til ind- og udløb af luft fra cylinderen. Men kompressorventiler er forskellige fra forbrændingsmotorventiler. De er lavet i form af plader presset af en fjeder. Åbningen af ​​ventilerne er ikke tvunget, som i en forbrændingsmotor, men på grund af trykforskellen i cylinderen.

For at reducere friktionskraften mellem stempelringene og cylinderen i kompressorhovedet olie kommer ind. Men i dette tilfælde indeholder luften, der forlader kompressoren, smøremiddelurenheder. For at fjerne dem på et stempelapparat installere en separator, hvor blandingen adskilles i olie og luft.

Hvis der kræves en særlig renhed af trykluft, for eksempel i medicin- eller elektronikproduktion, så er designet af stempelenheden involverer ikke brug af olie. I sådanne enheder er stempelringene lavet af polymerer, og grafitsmøremiddel bruges til at reducere friktionskraften.

Stempelenheder kan have 2 eller flere cylindre arrangeret i en V-form. På grund af dette øges udstyrets produktivitet.

Krumtapakslen drives af en elmotor via rem eller direkte drev. Med et remdrev inkluderer enhedens design 2 remskiver, hvoraf den ene er installeret på motorakslen og den anden på stempelblokkens aksel. Den anden remskive er udstyret med knive til afkøling af enheden. Ved direkte drev er motorens og stempelenhedens aksler forbundet direkte og er på samme akse.

Også designet af en stempelkompressor indeholder et andet meget vigtigt element - modtager, repræsenterer metalbeholder. Den er designet til at eliminere pulseringer af luft, der forlader stempelblokken og fungerer som en lagertank.

Takket være modtageren kan du holde trykket på samme niveau og fordele luften jævnt. Af sikkerhedsmæssige årsager skal du installere på modtageren nødaflastningsventil, udløses, når trykket i beholderen stiger til kritiske værdier.

For at kompressoren kan køre i automatisk tilstand, er den udstyret med trykafbryder (pressostat). Når trykket i modtageren når de nødvendige værdier, åbner relæet kontakten, og motoren stopper. Og omvendt, når trykket i modtageren falder til den indstillede nedre grænse, lukker trykafbryderen kontakterne, og enheden genoptager driften.

Driftsprincip

Driftsprincippet for en stempelkompressor kan beskrives som følger.

Almindelige fejl og deres løsninger

Vigtigste fejl luftkompressor, som du kan fjerne med dine egne hænder, er følgende:

• motoren starter ikke;
• motoren brummer, men starter ikke;
• luften (udløbet) har vandpartikler;
• fald i enhedsydelse;
• overophedning af kompressorhovedet;
• enhed overophedning;
• banker i cylinderen;
• banker i krumtaphuset;
• olielækage fra krumtaphuset;
• blokering af svinghjul;
• modtageren holder ikke tryk;
• enheden udvikler ikke hastighed.

Enhedens motor starter ikke

Først og fremmest, hvis enhedens motor svigter, skal du sørge for, at der er spænding i netværket. Det er også en god idé at tjekke strømkablet for skader. Dernæst kontrolleres sikringer, som kan sprænge ved strømstød. Hvis der findes defekte kabler eller sikringer, skal de udskiftes.

Påvirker også motorstart trykknap. Hvis den er forkert konfigureret, holder enheden op med at tænde. For at kontrollere relæets funktion skal du udlufte modtageren og tænde for enheden igen. Hvis motoren starter, skal du udføre den korrekte (i henhold til instruktionerne) justering af pressostaten.

I nogle tilfælde starter motoren muligvis ikke pga termisk relæ aktivering. Dette sker normalt, hvis enheden arbejder intensivt, næsten uafbrudt. For at udstyret kan begynde at virke igen, skal du give det lidt tid til at køle ned.

Motoren brummer, men starter ikke

Brummen fra motoren uden at rotere sin rotor kan skyldes lavspænding i netværket, fra- hvorfor den ikke har nok strøm til at starte. I dette tilfælde kan problemet løses ved at installere en spændingsstabilisator.

Råd! Hvis netværket "sænker" på grund af driften af ​​en maskine, for eksempel en svejsemaskine, skal den slukkes, mens du bruger kompressoren.

Desuden er motoren ikke i stand til at dreje krumtapakslen, hvis modtagertrykket er for højt, og trykmodstand opstår. Hvis dette er tilfældet, skal du udlufte modtageren lidt og derefter justere eller udskifte trykafbryderen. Højt blodtryk i modtageren kan også opstå på grund af en defekt aflastningsventil. Den skal fjernes og rengøres, og hvis den er beskadiget, skal den udskiftes.

Luften der kommer ud har vandpartikler

Hvis luften, der forlader modtageren, indeholder fugt, vil det ikke være muligt at male nogen overflade effektivt. Vandpartikler kan være til stede i trykluft i følgende tilfælde.

Fald i enhedsydelse

Maskinens ydeevne kan blive reduceret, hvis Stempelringe brænder ud eller slides ud. Som et resultat falder kompressionsniveauet, og enheden kan ikke fungere i standardtilstand. Hvis dette faktum bekræftes ved adskillelse af cylinderen, skal de slidte ringe udskiftes.

Et fald i ydeevne kan skyldes ventilplader, hvis de er ødelagte eller frosne. Defekte plader skal udskiftes, og tilstoppede skal vaskes. Men det meste almindelig årsag, hvilket forårsager et tab af strøm til enheden - dette er luftfilter tilstoppet som skal vaskes regelmæssigt.

Kompressorhoved overophedning

Stempelhovedet kan blive overophedet, når for tidligt olieskift eller ved brug af et smøremiddel, der ikke svarer til det, der er angivet i passet. I begge tilfælde skal olien udskiftes med en speciel kompressorolie med en viskositet, hvis værdi er angivet i passet til enheden.

Overophedning af stempelhovedet kan også være forårsaget af overspænding af plejlstangsbolte, på grund af hvilken olien ikke flyder godt til foringerne. Fejlen afhjælpes ved at løsne plejlstangsboltene.

Enheden overophedes

Normalt kan enheden overophedes, når den kører i intensiv tilstand eller når forhøjet temperatur den omgivende luft i rummet. Hvis i standard driftstilstand og normal temperatur indendørs, overophedes enheden stadig, så kan det være synderen bag fejlen tilstoppet luftfilter. Det skal fjernes og vaskes og derefter tørres godt.

Bank i cylinderen

Hedder knækkede eller slidte stempelringe på grund af dannelsen af ​​sod. Det vises normalt, hvis du bruger olie af lav kvalitet.

Desuden kan banke i cylinderen være forårsaget af slid på plejlstangshovedbøsningen eller stempelstiften. For at løse problemet skal disse dele udskiftes med nye. Hvis cylinderen og stemplet er slidt, involverer reparation af luftkompressoren at bore cylinderen og udskifte stemplet.

Bank i krumtaphuset

Udseendet af et slag i krumtaphuset under drift af enheden er forårsaget af følgende nedbrud.

1. Plejlstangsboltene er løse. Det er nødvendigt at stramme boltene med den nødvendige kraft.
2. Krumtapaksellejerne er defekte. Lejer skal udskiftes.
3. Krumtapakslens og plejlstangslejernes plejlstænger er slidte. Eliminering af disse fejl involverer bearbejdning af plejlstangstapperne til reparationsstørrelse. Linerne udskiftes også med dele af lignende reparationsstørrelse.

Andre fejl

Hvis der opdages en olielækage fra krumtaphuset, skal du først og fremmest kontrollere og evt. udskift tætninger. Hvis svinghjulet ikke drejer, betyder det, at stemplet har ramt ventilpladen. Det er nødvendigt at sørge for et mellemrum (0,2-0,6 mm) mellem stemplet og ventilpladen. Hvis trykket i modtageren falder, og enheden slukkes, skal den rengøres eller udskiftes. kontraventil.

Hvis kompressoren ikke udvikler hastigheden godt, så kan årsagen ligge i løsnelse af drivremme, hvis spænding bør øges. Det kan også forhindre motoren i at udvikle hastighed. defekt kontraventil. Den bør udskiftes med en ny.

Sådan skifter du olien i en luftkompressor

Det er ret vanskeligt at beregne de motortimer, enheden har arbejdet på. Men det anbefales stadig, i det mindste tilnærmelsesvis, at føre en fortegnelse over dem, da rettidig udskiftning af olien i enheden forlænger dens levetid betydeligt. I gennemsnit for en ny enhed bør det første olieskift ikke være senere end 50 driftstimer. Den næste vedligeholdelse af kompressoren til udskiftning af smøremidlet er allerede udført efter det antal driftstimer, der er angivet i instruktionerne til kompressoren. I hvert tilfælde, afhængigt af enhedsmodellen, vil denne indikator være forskellig.

Luftkompressorolie er bedre brug mærkevare, specielt beregnet til af dette udstyr. Hvis mærkeolie er svær at finde, kan du erstatte den med enhver kompressorolie med den nødvendige viskositet.

Vigtig! Det er forbudt at hælde almindelig maskinolie i enheden!

Så udskiftning af olien i et luftkompressionsapparat sker som følger.

Fremover bør du konstant overvåge oliestanden i krumtaphuset og om nødvendigt efterfylde.

Hvad er en kompressor? – ved sit design er det en maskine designet til at komprimere og transportere gasser med en stigning i tryk med et forhold på mere end 1,1. I dag er omfanget og driften af ​​stempelkompressorer meget bredt; de er nødvendige i alle virksomheder, hvor trykluft bruges som energikilde. Kompressoren kan findes på fabrikker, tankstationer, bilservice, medicinske institutioner og endda skoværksteder.

I dag er de mest almindelige typer enheder stempel- og skruekompressorer. Da skruekompressorer har en højere pris, bruger små virksomheder, herunder servicestationer, i vid udstrækning stempelkompressorer. Forbrugere af trykluft i bilservicecentre omfatter pneumatiske slagnøgler, pneumatiske boremaskiner, sprøjtepistoler, dækskiftere, vakuumolieudsugningsenheder osv.

Hovedelementet i stempelkompressoranordningen er kompressorhoved(stempelenhed). Dens design ligner en forbrændingsmotor. Den består af en cylinder, stempel, kompressor stempelringe, plejlstang, krumtapaksel, samt indsugnings- og afgangsventiler. I modsætning til en forbrændingsmotor er ventilerne i en kompressor en plade med en fjeder, og når en stempelkompressor er i drift, tvinges de ikke i gang, men af ​​en trykforskel. For at smøre stempelkompressoranordningen, især gnidningsdelene, hældes olie i kompressorhovedet.

Hvis det er nødvendigt at opnå komprimeret luft af høj renhed og uden olieurenheder (for eksempel i medicinske institutioner), anvendes oliefri kompressorer. I en sådan stempelkompressoranordning er ringene lavet med polymer materialer, og for pålidelig drift stempelkompressorer bruger grafit smøremiddel.

For at opnå højere ydeevne af en stempelkompressor er kompressorhoveder fremstillet med flere cylindre, som kan være in-line, V-formede eller modsatte.

Krumtapakslen drives af en elektrisk motor, som sikrer driften af ​​en stempelkompressor. Afhængigt af tilslutningsmetoden til elmotoren skelnes stempelkompressorer med remtræk og direkte drev.

1. Med direkte drev er hovedet og motoren placeret på samme akse, og deres aksler i stempelkompressorenheden er direkte forbundet.
2. I rem-type stempelkompressorer er hoveddrevet og motoren placeret parallelt med hinanden, og bevægelsen overføres gennem et remdrev. Hoveddrivremskiven har knive installeret, som sørger for afkøling til stempelsamlingen.

Til andre vigtigt element i design og drift af en stempelkompressor er modtager, som er en stålbeholder og er designet til at opretholde konstant tryk og ensartet luftstrøm. Modtageren har også en overtryksventil installeret, hvis dens tilladte værdi overskrides.

For at sikre driften af ​​stempelkompressoren i automatisk tilstand indeholder stempelkompressoranordningen trykknap(trykafbryder), som når nået sæt trykåbner kontakterne og stopper motoren, og når trykket falder under en vis værdi, lukker kontakterne og starter kompressoren.

Driften af ​​en stempelkompressor udføres efter følgende princip: når stemplet bevæger sig nedad, skabes et vakuum i cylinderen, som et resultat af, at den åbner indløbsventil. Da trykket i cylinderen er under atmosfærisk, kommer luft ind gennem ventilen. For at rense den indkommende luft, bruges filtre i stempelkompressorenheden. Under stemplets opadgående bevægelse under drift af en stempelkompressor er begge ventiler lukkede. Når luft komprimeres, øges trykket i cylinderen, og afgangsventilen åbner, hvorigennem luft kommer ind i modtageren. Stempelkompressorer, der fungerer efter dette princip, kaldes et-trins.

En af ulemperne ved stempelanordninger enkelttrinskompressorer er det begrænsede driftstryk. Drift af en stempelkompressor af denne type er mulig med en trykstigning på kun op til 10 atmosfærer. Dette forklares med, at ved høje tryk stiger temperaturen i cylinderen meget, og olien, der bruges til at smøre delene, kan antændes.

For at opnå højere tryk i driften af ​​stempelkompressorer bruger de flertrinsprincip hvor luften skiftevis komprimeres i hvert trin til en vis værdi, hvorefter den afkøles i køleskabet og føres ind i cylinderen på næste trin, hvor den komprimeres til mere højt tryk. Anvendes som køleskab i en stempelkompressoranordning kobberrør med køleribber.

Driften af ​​stempelkompressorer i små anlæg er oftest baseret på en to-trins installation med to cylindre. Den første trins cylinder har som regel en større diameter end den anden.

Når du vælger en stempelkompressor, skal du først tage højde for egenskaberne ved trykluftforbrugere. Når alt kommer til alt, bør driften af ​​en stempelkompressor ikke være konstant. På korrekt valg kompressorhoved og modtager, skal kompressorens driftstid være lig med hviletiden.

Det er værd at overveje, at alle producenter angiver på deres kompressorer kapaciteten i l/min kun ved indløbet. Da produktiviteten falder med stigende udledningstryk, skal du trække 30% fra de angivne data for at finde ud af dens outputværdi.