Kuidas eemaldada Kentatsu kliimaseadme esipaneel. Tükeldatud süsteemi demonteerimine ise: toimingute jada. Oma kätega demonteerimise meetodite ja raskuste kohta

Demonteerige split süsteem, mis koosneb välisest ja siseseade, keerulisem kui monoblokk-konditsioneer. Peamine nüanss peitub suletud külmutusagensi tsirkulatsiooniringis, mille eemaldamisel tuleb rõhk vabastada.

Kas seda tööd on soovitav ise teha või on parem usaldada see professionaalidele? Milline on kliimaseadme lahtivõtmise tehnoloogia? Vastuseid neile küsimustele kirjeldatakse artiklis.

Jaotatud süsteemi demonteerimine: kliimaseadme iseeemaldamise plussid ja miinused

Reeglina on konditsioneeri eemaldamise peamiseks põhjuseks kolimine või vananenud seadme asendamine uuega. Elu- või kontorikohta vahetades ei taha oma raha eest ostetud split-süsteemi uutele omanikele jätta. Sel juhul võite kutsuda spetsialistide meeskonna konditsioneeri lahti võtma või proovida seda tööd ise teha.

Professionaalsed paigaldajad demonteerivad kliimaseadmed (split-süsteemid) 15 minutiga, kuid sellise kiiruse ja garantii, et seade ei vea, peate maksma. Hinnapoliitika sõltub seadmete võimsusest: korteri konditsioneeri eemaldamine maksab 2500-4000 rubla, suure kontori split-süsteem - kuni 10 000 rubla. Sisseehitatud demonteerimise maksumus ripplagi või kassett "conder" suureneb 5-15%.

Põhimõtteliselt tehnika teemaga kursis olev inimene ja jagatud seade konditsioneer, saab enam-vähem selgeks, kuidas liitmikud lahti keerata, külmutusagensit välja pumbata, side lahti ühendada, jagatud süsteemiüksused eemaldada ja elemendid kastidesse pakkida. Siiski pole kõik nii lihtne. On mõningaid riske, mida tasub meeles pidada:

Tähtis! Keegi ei saa anda 100% garantiid kliimaseadme katkematu töö ohutusele pärast selle demonteerimist. Kasutamiskõlbmatus seisukorras jagatud süsteemi lahtivõtmise / paigaldamise oht on üsna suur.

Kui ülaltoodud argumentidest ei piisa ja soov seadet ise eemaldada pole kadunud, peate tutvuma kliimaseadme seadmega ja mõistma selle lahtivõtmise tehnoloogiat.

Konditsioneeri seade

50% selle eemaldamise õnnestumisest sõltub jagatud süsteemi toimimise mõistmisest. Kaasaegne split-süsteem koosneb välis- ja siseseadmetest, millest igaüks sisaldab vastavate seadmete komplekti ja täidab oma funktsiooni.

Välisseade sisaldab järgmisi seadmeid:

soojusvaheti - kondensaator;
ventilaator, mis juhib õhku läbi soojusvaheti;
kompressor, mis survestab;
kuivati, ühendamine vasktorud ja paisuventiil;
elektrielemendid (toiteallikaks vooluvõrgust) ja automaatikaseadmed.

Kliimaseadme siseseade sisaldab:

soojusvaheti - ventilaatoriga aurusti;
õhuvoolu suunavad aknaluugid;
filtrielemendid;
konteiner kondensaadi kogumiseks.

Plokid on omavahel ühendatud kahe jahutusvedeliku liiniga. Suures torus liigub jahutusvedelik gaasi kujul ja väiksema läbimõõduga torus - vedelas olekus.

Konditsioneeride töö üldpõhimõte: Kompressor töötab freooni auruga. Sisselülitamisel külmutusagensi aur kuumutatakse ja siseneb välisüksus kus soojus kandub radiaatorisse. Seejärel naaseb külmutusagens siseseadmesse, neelab majast soojuse, soojeneb ja kannab soojuse edasi radiaatorisse. Seega toimub tsükliline töö.

Tähtis! suurim oht demonteerimise ajal võib tekkida deformatsioon Vaakumpump kompressor. Isegi väikesed pumba kahjustused vähendavad jagatud süsteemi jõudlust – tolm, kriimud, võõrkehad ja mustus võivad põhjustada kliimaseadme jõudluse vähenemist.

Tükeldatud süsteemi demonteerimine ise: toimingute jada

Vajalikud tööriistad

Split-süsteemi hooldamisel ja lahtivõtmisel on oluline järgida põhilisi ohutusreegleid: töötada koos assistendiga ja kasutada turvavarustust.

Korteri konditsioneeri eemaldamiseks peate varuma järgmised tööriistad:

lahtised mutrivõtmed;
mutrivõtmed;
põrkmehhanismiga mutrivõtmed;
kruvikeeraja PH2;
külgmised lõikurid;
ehitusnuga;
kuusnurkade komplekt;
kruvikeeraja;
torulõikur;
manomeetriline kollektor.

Külmutusagensi eemaldamine

Enne kliimaseadme eemaldamist on vaja külmutusagensist "mööduda":

Lülitage konditsioneer sisse jahutusrežiimis, seadke kaugjuhtimispuldil madalaima temperatuuri režiim.
Leidke jagatud süsteemi välisüksusel kaks ventiili erinevad suurused ja keerake pistikud mutrivõtmega lahti.
Pärast kompressori käivitamist kuusnurgaga sulgege väiksem klapp. Ühendage manomeetri kollektor otse suurema ventiiliga.
Jälgige rõhu langust manomeetril. Niipea, kui nool langeb alla nulli, pingutage suurt ventiili.

Pärast nende toimingute sooritamist lülitage kliimaseade välja – nüüd juhitakse kogu külmutusagens välisseadmesse. Järgmine samm on juhtme lahtiühendamine välisüksus.

Sideühenduse katkestamine

Järjestus:

Keerake toru lahti väiksem. Reeglina ei tekita see protsess raskusi.
Keerake suur toru ettevaatlikult lahti, tehes vähe jõupingutusi, et niit mitte lahti lõigata.
Pärast freoonitorustiku väljalülitamist sulgege klapid pistikutega - see kaitseb kliimaseadme välisseadet niiskuse ja prahi sissepääsu eest. Spetsiaalsete pistikute puudumisel võite kasutada tavalist elektrilinti.
Katkestage elektriside.

Kliimaseadme välis- ja siseseadme eemaldamine

Keerake poolitatud süsteemi välisüksus horisontaalklambritest lahti. Tavaliselt kruvitakse konditsioneeri välimine osa nelja poldiga M8, M6 või M10. Pärast poltide lahti keeramist eemaldage väliskate ja pange kõrvale. Väljas, hoone fassaadile, peaks jääma vaid freooni äravool, mida pole veel eemaldatud.

Järgmine samm on jagatud süsteemi sisemooduli lahtivõtmine. Kogenematule spetsialistile tundub küljelt eemaldamise protsess lihtne: ühendage seina küljest lahti ja keerake torud lahti. Tegelikult peate selle kliimaseadme osa õigesti demonteerimiseks järgima soovitatud protseduuri:

Hoone fassaadile jäi vana freooniliin. Jaotatud süsteemi edasiseks paigaldamiseks vajate freoontoru mutreid - need tuleb toru küljest lahti keerata.

Tähtis! Transpordi ajal sisemine osa kliimaseade võib asuda mis tahes asendis ja välisseade - ainult nii, nagu see on paigaldatud kronsteinidele, st ainult tagurpidi ja jalgadega.

Erinevat tüüpi kliimaseadmete demonteerimise omadused

Eespool oli seinale paigaldatud split-süsteemi oma kätega lahtivõtmise protseduur - tegelikult kodune konditsioneer. Keerulisem on olukord kanali jagatud süsteemi eemaldamisega - seade on väga raske ja selle demonteerimine nõuab õhukanalite lahtiühendamist plokkidest.

Töö järjekord on järgmine:

Eemaldage võrega toite- ja väljalaskeadapterid.
Ühendage õhukanalid siseseadme küljest lahti – keerake kruvid lahti või eemaldage klambrid (olenevalt kliimaseadme mudelist).
Süstige freoon välisseadmesse.
Jätkake eemaldamist vastavalt seinale paigaldatava seadme lahtivõtmise skeemile.

Kolonnide poolitamise süsteem eemaldatakse samas järjekorras nagu seina jaotatud süsteem vastavalt skeemile:

Freooni rõhu reguleerimine ja pumpamine.
Ühendusliinide lahtiühendamine ja välisseadme eemaldamine.
Siseseadme kommunikatsioonide lahtiühendamine ja lahtivõtmine.

Sisekolonni seadmel ei ole kinnitusplaati ega kinnituspolte (nagu konsool, kassett), mistõttu on demonteerimisprotsess mõnevõrra lihtsustatud.

Kasseti split-süsteemi eemaldamine toimub vastavalt kanaliskeemile. Sisemooduli demonteerimine algab kinnitusmutrite lahti keeramisest ja kommunikatsioonide järjestikusest lahtiühendamisest. Erinevus kanalite jagamise süsteemist seisneb selles, et kassettjagamissüsteemil puuduvad õhukanalid.

Konsooli sisemine kinnitus (põrand-lagi) toimub naastude abil - seda punkti tuleb seadme seinast või laest lahti ühendamisel arvestada. Vastasel juhul on demonteerimisprotsess sarnane seinale paigaldatud kliimaseadme eemaldamisega.

Tähtis! Split-süsteemi on võimatu lahti võtta vihmase või lumise ilmaga. Sisse jäänud niiskus kahjustab kompressorit.

Juhtmete, torude lahtiühendamisel on soovitav märkida nende otsad ja lisaks joonistada ühendusskeem. Kui uuesti kokkupanekut ei teostata kohe pärast demonteerimist, on oht unustada nende kinnitamise järjekord.
Demonteerimisreeglite rikkumine võib viia freooni väljapumpamiseni. Külmutusagensi pumpamise ja jagatud süsteemi parandamise kulud võivad olla kallimad kui spetsialisti kutsumine kliimaseadme kvalifitseeritud eemaldamiseks.
Jaotatud süsteemi transportimine peab toimuma äärmise ettevaatusega. Süsteemi kõige tundlikum ja haavatavam osa on vaakumpump. Selle parandamine või asendamine läheb kalliks.
Sisemooduli lahtivõtmisega tegelevad kõige paremini kolm inimest. Kaks hoiavad, üks keerab side lahti jne.
Siseseadme eemaldamisel on kõige raskem ligi pääseda riivide juurde. Sageli peate eemaldama aurusti katte. Spetsiaalsete tööriistade puudumise tõttu pääsevad mõned olukorrast Phillipsi kruvikeeraja ja tangide abil.

Split süsteemi demonteerimine: video

Varem või hiljem seisab iga majapidamises kasutatava kliimaseadme kasutaja silmitsi ebameeldiva probleemiga - pärast split-süsteemi sisselülitamist tungib puhumisavast välja jahe tuul, mis on täidetud seisva hallituse magusa lõhnaga.

See ütleb ainult üht - on aeg oma lõhe hooldada või õigemini pesta see põhjalikult.

Siin saate seda teha kahel viisil - helistage meistrile ja eraldage teatud rahasumma või lootke omad jõud ja kliimaseade ise lahti võtta.

See juhend split-süsteemi siseseadme lahtivõtmiseks (näidet kasutades Toshiba RAS-07EKH) aitab ka neid, kes seisavad silmitsi kliimaseadme rikke probleemiga ja soovivad seda ise parandada.

Ja viimane asi - lahtivõtmisalgoritm on tüüpiline ja sobib enamiku kaasaegsete split-süsteemide jaoks.

Mida sa vajad

Jah, üldiselt natuke. Mitmed erineva läbimõõduga pluss- ja miinuskruvikeerajad ja (mõne mudeli puhul) kuuskantrataste komplekt.

Kui teil on nii lihtne arsenal varutud, on aeg alustada!

Ja viimaste kahtluste hajutamiseks täpsustan - kõigi allpool kirjeldatud toimingute käigus ei eemaldata jagatud süsteemi siseseadet seinast, vask rada ei ühenda lahti, freoon ei ühine.

Alustame konditsioneeri puhastamisega!

Demonteerimisprotsess

Kõigepealt lülitage õhukonditsioneer pingest välja ja eemaldage siseseadme kaitsefiltrid. See protsess on üksikasjalikult kirjeldatud mis tahes jagunemise juhendis.

Nüüd peate esipaneeli eemaldama. Keerake kaitsekorkide all olevad kaks kruvi lahti,

ja tõmmake raami enda poole (kaks riivi hoiavad seda peal).

Kaane sisemus on kaetud tolmu ja hallitusega, see kuulub kraanikaussi.

Nüüd eemaldage õhuvoolu suuna tera. Selleks peate rakendama veidi jõudu ja eemaldama selle soontest.

Saame sellise pildi.

Nüüd ühendage lahti kõik elektrijuhtmed, unustades juhtmete asukoha üles kirjutada.

Kui olete kirjutamiseks liiga laisk ja teie teadmised raadiotehnikast väärivad austust, võite uuesti kokkupanemisel kasutada elektriahelat, mis asub sees esikaas.

Enne kaardi pesast eemaldamist ühendage kindlasti maandusjuhtmed lahti.

Nüüd vajutame kinnitusklambreid,

ja võtke elektroonikaploki korpus koos trafoga välja.

Vajutage kolm tugiriivi ja demonteerige ettevaatlikult äravool koos väljalaskevoolikuga.

Vaata neid kohutavaid pruune laike.

Siseseadme puhumisauk ja ka ventilaatori labad on samuti kaetud vastiku kattega, millest õhkub haisu.

Aga jätkame

Vabastage mootori tugipolt

tõstke radiaator väga ettevaatlikult üles ja eemaldage mootoritugi,

mille järel võtame tera koos mootoriga rakust välja.

Radiaator asetatakse ettevaatlikult tagasi, et see ei kukuks.

Mootori rihmaratta kinnituspoldi termolukku pole lihtne eemaldada.

Energiat edastava kummielemendi mitte põletamiseks soojendage poldi pead õrnalt õhukese jootekolviga, püüdes seda perioodiliselt lahti keerata. Sain selle kolmandal katsel.

Kui tera on mootorist eraldatud, peaksid kõik määrdunud elemendid minema kraanikaussi.

Pudel Feri, pikkade harjastega hari ja võimas juga dušivoolikust aitavad vabaneda tüütust hallitusest.

Kokkupanek toimub aastal vastupidises järjekorras.

Järeldus

Nagu näete, on kodumajapidamises kasutatava split-süsteemi siseseadme disain üsna lihtne, kui mitte primitiivne.

Seega, kui teie käed kasvavad õigest kohast ja rahakott ei purune liigsete veidruste rohkusest, on täiesti võimalik oma lemmikkliimaseadet iseseisvalt hooldada ...

Kliimaseadme regulaarne hooldus nõuab selle sise- ja välisseadme lahtivõtmist. See on vajalik jagatud süsteemi osade vahetamisel ja selle täielikul puhastamisel. Tasub mõista protsessi iseärasusi ja ebaõige lahtivõtmise tagajärgi.

Kuidas siseseadet eemaldada

Mis tahes tüüpi õhukonditsioneeri siseseadme eemaldamiseks peate eemaldama alumised klambrid. Enamiku seadmete puhul asuvad need allpool ja on tähistatud noolte või serifidega. Klippide tüübid:

Seinaplaadi konks on tehtud ülalt. Sellistel juhtudel surutakse klambrid ülespoole.
Alumise plaadi konks. Sellistes seadmetes on põhjas täiendavad augud. Kinnitused tõmmatakse ploki küljest alla.
all klipid dekoratiivne kate. Esmalt eemaldage kate ja seejärel pigistage kinnitused.

Eemaldatud siseõhu konditsioneeri moodulit on lihtsam lahti võtta.

Kliimaseadme siseseadme lahtivõtmine

Jaotatud süsteemi siseseadme saate lahti võtta pärast seadme võrgust lahtiühendamist. Seejärel avage korpuse kaas ja võtke filtrid välja. Järgmine samm on korpuse eemaldamine.

Igal konditsioneeril on allosas isekeermestavad kruvid, mida on lihtne pistikute alt üles leida. Need tuleb lahti keerata.
Katte all, mille taga filtrid asuvad, võivad olla ka isekeermestavad kruvid või riivid. Pärast nende lahti keeramist saate korpuse alumist elementi veidi avada.
Järgmine ülesanne on vabastada korpuse ülaosas asuvad riivid. Need on üsna jäigad, nende eemaldamiseks peate välja selgitama kinnituse omadused. Enamasti saab need avada, tõmmates korpuse põhja enda poole ja üles.
Jääb lahti ühendada kõik juhtmed, kui neid on.

Pärast ruloode pisut avamist on korpust lihtne enda poole tõmmates eemaldada.

Järgmine samm on eemaldada äravoolupaak. Mõned mudelid on valmistatud monoliitsed, nii et nad ei suuda salve korpusest eraldada. Selle paigaldamise ajal õigeks paigaldamiseks on oluline mõista selle paigaldamise funktsioone.

Salvest on soovitatav ette valmistada anumad kondensaadi jaoks. Mahuti lahtivõtmiseks piisab, kui keerata lahti üks kruvi ja seejärel lahti ühendada allosas olevad klambrid. Salvest on vaja ruloode mootor lahti ühendada. Pärast konteineri eemaldamist eraldatakse äravooluvooliku “saba”.

Konditsioneeri siseseadme ventilaator (tiivik)

Järgmine ülesanne on ventilaatori (võlli) eemaldamine. See protseduur on kõige vastutustundlikum ja keerulisem. Lihtne võlli eemaldamise võimalus on rakendatav, kui see eemaldatakse vasakule ilma juhtseadet ja mootorit mõjutamata:

Keerake lahti ja vabastage vasak pool radiaator seadme korpusest.
Keerake võlli endas olev parempoolne kinnitus mõne pöörde võrra lahti. See kruvi on sageli tugevalt pingutatud, seega on oluline olla ettevaatlik, et mitte kahjustada kinnitusdetaili pead ega murda lõiketerasid.
Eemaldage võll korpuse põhjast, hoolitsedes osade ohutuse eest. Kuna ventilaator paigaldatakse sageli üsna tihedalt, on selle eemaldamiseks vaja suurepärane kogemus. Kruvi saab võlli lükates kruvikeerajaga kinni hoida.

Võlli paigaldamisel seadme korpusesse peab kruvi olema täpselt sees lähtepositsioon. Vastasel juhul puudutab ventilaator seinu.

Ventilaatori eemaldamiseks on ka keerulisem variant. Kui võll on välja tõmmatud parem pool, peate eemaldama elektrimootori ja juhtseadme.

Järjestus:

Eemaldage juhtseade korpusest. Selleks tuleb kõik juhtmed ja andurid lahti ühendada. Seejärel eemaldatakse riivid ja keeratakse lahti juhtplokki kinnitavad kruvid.
Keerake lahti kõik mootori kinnitused. Eemaldage kate võllilt.
Uurige hoolikalt, kuidas võll on mootorist lahti ühendatud. Painutage ettevaatlikult radiaatori külge minevad vasktorud.

Välise mooduli lahtivõtmine

Demonteerimine mobiili või akna konditsioneer ei võta palju aega - lihtsalt eemaldage seade aknast või eemaldage õhukanal. Täisväärtusliku jagatud süsteemi lahtivõtmisel tuleb kogu külmutusagens kokku hoida.

Ühendustorudel, mille kaudu freooni transporditakse, on erineva läbimõõduga. Õhuke kanal on mõeldud vedela külmutusagensi transportimiseks. Suur toru on ette nähtud gaasilise freooni pumpamiseks. Konditsioneeri lahtivõtmisel on vaja külmutusagensi “ajada” välismoodulisse. Seejärel saate põhikanalid välja lülitada. Külmutusagensi pumpamiseks on vaja seadme töötamise ajal kruvida toru vedela freooniga, mis väljub välisseadmest ruumi. Seade pumpab gaasilise aine välisseadmesse 1 minutiga. Pärast seda lülitage seade kohe välja.

Konditsioneeri välisseadme lahtivõtmist teostavad kaks inimest. Nii saab kõrvaldada tarbetud riskid ja lühendada tööaega.

Pärast seadme vooluvõrgust lahtiühendamist ühendage juhtmed lahti, märgistades klemmid.

Vase kanaleid, mille kaudu külmutusagensit transporditakse, saate ise ettevaatlikult sirgendada. Koos nendega eemaldatakse ruum elektrikaabel. See kruvitakse toru otsa külge. Seejärel tuleb lahti keerata mutrid, mis välismoodulit hoiavad. Eemaldage plokk koos. Lõpuks eemaldatakse seinast kinnitused.

Eemaldatud välisseade vajab vertikaalset ladustamist ja transportimist. Võimalike kahjustuste vältimiseks asetatakse see vahuga karpi.

Kompressori eemaldamine

Mõnel juhul on vaja ainult välisseadme lahtivõtmist, näiteks kui on vaja reguleerida kompressori tööd. Sel juhul jääb siseseade oma kohale. Peamine ülesanne on kompressori õige eemaldamine:

demonteerida välisseadme kate;
eemaldage väljalaske- ja imitorud;
lahutage elektrijuhtmed;
keerake lahti ventilaatori ja kondensaatori kinnitused;
eemaldage kondensaator korpusest;
demonteerige kompressori kinnitused ja osa ise.

Järgides seda toimingute jada, saate vähendada torujuhtmete kahjustamise ohtu ja pääseda juurde teistele korpuses asuvatele elementidele.

Ebaõige demonteerimise tagajärjed

Valesti lahtivõtmisel on konditsioneeri lihtne kahjustada. Võimalikud kahjulikud mõjud.

Teadmised selle kohta, kuidas kliimaseadet oma kätega seinast eemaldada, võivad osutuda vajalikuks mitmel juhul:

kui plaanite kolida;
kui on vaja teha remondi- ja taastamistöid;
kui on plaanis konditsioneer uue vastu vahetada ja vana demonteerimise eest pole soovi maksta.

Alustuseks tasub asukoha muutmisel tegeleda konditsioneeri, see tähendab mõlema seadme täieliku seinast lahtiühendamisega. AT sel juhul oluline on mitte ainult kvaliteetse demonteerimise läbiviimine, vaid ka split-süsteemi moodulite transportimise reeglite järgimine.

Kuidas välisseadet seinalt eemaldada

Esiteks näevad nad ette vajalikud tööriistad. Sest enesetõmbumine konditsioneer vajab:

reguleeritav või gaasivõti;
kuusnurgad;
lahtised ja pesavõtmed;
indikaatorkruvikeeraja;
torulõikur;
manomeeter või manomeetrijaam.

Torulõikuri asemel ei tohiks kasutada näppe ja sarnaseid tööriistu, kuna need rikuvad vasktorustiku kvaliteeti.

Esiteks demonteeritakse väline moodul - kompressor ja kondensaator ehk KKB.

Samm 1. Avage KKB otsaküljel oleva reguleeritava või mutrivõtmega klapikorgid.

2. samm Sulgege välisseadme vedelikuventiil. Kasutage kuuskantvõtit.

3. samm Selleks, et kogu freoon läheks välismoodulisse, käivitatakse konditsioneer 30-40 sekundiks jahutusrežiimis. Niipea, kui kompressor hakkas töötama ainult imemiseks, ühendatakse gaasijuhtmest ventiiliga manomeetriline jaam ja nad ootavad indikaatorite lähtestamist. Sulgege kohe freooni tagasivooluklapp.

4. samm Süsteem on täielikult pingevaba. Enne jätkamist järgmine samm kliimaseadme seinast eemaldamisel kontrollige voolu puudumist indikaatorkruvikeerajaga, sisestades selle faasiklemmi.

5. samm Nüüd lõigatakse freoonjoon torulõikuriga, kuna see on eemaldamatu konstruktsioonielement. Ülejäänud otsad peavad olema niiskuse ja prahi eest isoleeritud. Selleks saate kasutada elektrilinti.

Lõika ära ühendustorud 15-20 cm kaugusel liitmikest. Kui kondensaatorimooduli demonteerimine toimub remondi- ja taastamistööde teostamise eesmärgil, siis pole vasktorude lõikamine vajalik.

6. samm. Ühendage ettevaatlikult ära äravoolutorustik ja ühendage juhtmed. lõpeb elektrijuhtmed samuti on soovitav äravoolutoru mähkida kaitsematerjaliga.

7. samm. Nüüd jätkake seadme enda lahtivõtmist. Kuidas eemaldada õhukonditsioneeri välisseade sulgudest? Mutritelt ja poltidelt lahtiühendamiseks kasutage lahtist või pesavõtit. Kuna KKB-l on tavaliselt märkimisväärne kaal, on soovitatav appi võtta teine inimene.

8. samm. Hoone või rõdu pinnalt eemaldatakse kronsteinid lahti keerates sulgeventiilid otsa pea.

Kui konditsioneer on juba seinalt eemaldatud, jätkake selle pakkimisega. Selleks läheb vaja mitmekihilist pappkarpi, vahtplasti ja pehmet pakkekilet rullil.

KKB-d on võimalik transportida ainult vertikaalasendis, et vältida veehaamrit järgnevate tööde ajal. Enne seadme uude kohta paigaldamist laske sellel 2-3 tundi seista.

Kui transport on planeeritud talveaeg, peate kliimaseadme seinast lahti võtma, et kogu freoon välja ei lekiks. Selleks kasutage kindlasti manomeetrilist jaama. Kuid enamik eksperte soovitab külmutusagensi tühjendada ja seejärel ahel täielikult laadida.

Kuidas eemaldada kliimaseadme kompressor

Jagatud süsteemi kõige tõsisem rike võib olla kompressori rike. See ilmneb siis, kui:

ebakvaliteetne paigaldus - evakueerimise puudumine, freooni torujuhtme paigaldamise reeglite rikkumine;
jagatud süsteemi kasutamine vastuvõetamatus temperatuurivahemikus;
tehase abielu.

Sel juhul peate ka iseseisvalt eemaldama kliimaseadme KKB ja selle lahti võtma. Mõned kliimaseadmesüsteemid saavad hakkama ilma täieliku demonteerimiseta, kuid mittespetsialistil on seda problemaatiline, kuna selle valiku korral on juurdepääs paljudele elementidele tõsiselt piiratud.

Välismoodul on lahti võetud, kuidas ma saan nüüd kliimaseadme kompressori eemaldada? Tegelikult pole siin midagi üleloomulikku:

Välisseadme korpuselt eemaldatakse kaitsekate;
Ühendage lahti väljalaske- ja imemisjuhtmed, samuti elektrijuhtmed sobib ventilaatorile ja kompressorile;
Keerake kinnitusdetailid lahti lahtise otsaga või pesavõtmega ja eemaldage kompressor vibratsioonisummutite küljest.

Tasub arvestada, et enne kliimaseadme kompressori eemaldamist on vaja kontrollida õli riknemise astet. Kui on halb lõhn ja muudab värvi oksüdatsiooni testimisel, siis on vajalik KKB asendamine + loputamine. Normaalsete omaduste ja õli oksüdatsioonitesti negatiivse reaktsiooni korral piisab lihtsast asendamisest.

Kuidas eemaldada siseseade paigaldusplaadilt

Sellega, kuidas kliimaseadme kompressor ja välisseade ise oma kätega seinalt eemaldada, on kõik selge. Jääb välja mõelda, kuidas sisemist moodulit lahti võtta. See protsess läbib ka mitu etappi:

Eemaldage korpuselt kaitsekate;
Keerake lahti kinnitusdetailid;
Katkesta kõik ühendavad kommunikatsioonid: freoonliin, elekter omavahel ühendatud kaablid, drenaažitorustik. Kõigepealt lülitage toide välja.
Plokk eemaldatakse plaadilt, avades kinnitusdetailide riivid;
Keerake lahti kinnitusplaat ja demonteerige plasttraat koos ülejäänud vasktorudega.

Siseseadme seinalt eemaldamisel olge väga ettevaatlik, et mitte kahjustada kinnitusriive, mis hoiavad seadet kinnitusplaadi küljes.

Kindlasti pahteldage vasest freoontorude otsad samamoodi nagu välisseadme puhul.

Pakkige ruumiseade tihedalt kokku pappkast, kattes selle vahuga ja mähkides pehme mullikilega. Aurustusplokki saab erinevalt KKB-st transportida igas asendis.

Kui õhukonditsioneeri sisemooduli mõni element on vaja välja vahetada või puhastada, võib osutuda vajalikuks ka see seinast eemaldada või osaliselt komponentideks lahti võtta. See näeb välja selline:

Eemaldage esipaneel ja peske selle tagakülg vee ja pesuaine või seebiga;
Eemaldage õhuvoolu juhtplaadid, tõmmates need ettevaatlikult soontest välja. Mõnel mudelil on selleks spetsiaalsed riivid;
Keerake kruvid lahti, tõmmake alumine kaitseosa õrnalt enda poole ja tõstke veidi selle ülemist osa, seejärel eemaldage see riivide küljest;
Lülitage toitejuhe ja kanalisatsioon välja;
Ühendage ühendusjuhtmed vastavatest klemmidest lahti, olles eelnevalt registreerinud nende asukoha;
Eemaldage vooliku alus. Mõne mudeli puhul võib see olla paigal, siis on see veidi langetatud;
Nüüd eemaldage tangentsiaalne ventilaator, tõstes aurustussoojusvaheti üles.

Kõik elemendid pestakse vee ja pesuvahendiga. Põhjalikumaks puhastamiseks võite kasutada aurugeneraatorit. Kui osad on kuivad, kinnitatakse need oma kohale vastupidises järjekorras.

Kui juhtplaat on vaja lahti võtta, eemaldage esmalt elektroonikaplokilt kaitsekate, ühendage lahti kõik juhtmed (ekraanipaneeli anduri pistikud, õhuklapi täiturmehhanism). Pärast seda keeratakse plaat kruvikeerajaga kinnitusdetailide küljest lahti või ühendatakse lihtsalt riivide küljest lahti.

Kui siseseadet ei lammutata, vaid võetakse lahti, ei ole vaja freooniliini ära lõigata.

Monoblokisüsteemid demonteeritakse peaaegu samal viisil. Ainus erinevus on veidi erinev põhialus elektriskeem ja düüsid töövedelikuga.

Kui isedemonteerimine on ebasoovitav

Ärge eemaldage kliimaseadet oma kätega järgmistel juhtudel:

kolonni, kanali või kasseti tüüpi jagatud süsteemi olemasolul;
kui kasutajal pole vajalikud tööriistad, materjalid ja seadme juhised;
inimese enesekindluse puudumisega.

Sellistes olukordades on parem võtta ühendust professionaalsete paigaldajatega.

Enne jätkamist iseseisev tegevus, saate vaadata videot, kuidas kliimaseade ise eemaldada:

Osaline või täielik demonteerimine konditsioneer on toodetud vastavalt erinevatel põhjustel- remont korteris, kolimine, paigaldus teise tuppa ja nii edasi. Tavaline lähenemine on helistada spetsialiseerunud ettevõtte töötajatele, et split-süsteem õigesti eemaldada, makstes selle teenuse eest. Säästlikum võimalus on konditsioneer oma kätega lahti võtta, olles mõistnud protseduuri keerukust. See ei tähenda, et see on lihtne, kuid õige lähenemise korral on see üsna teostatav.

Oma kätega demonteerimise meetodite ja raskuste kohta

Reeglina paigaldavad eramajade ja korterite omanikud kahte tüüpi kliimaseadmeid - monobloki (mobiilne) ja jagatud süsteeme. Esimeste puhul pole erilisi probleeme, kuna sellistes mudelites on kõik põhielemendid suletud ühte korpusesse ja seadme liigutamiseks piisab lihtsalt õhukanali lahtiühendamisest.

Lisaks monoplokkidele ja "lõhedele" on ka muud tüüpi kliimaseadmeid - kassett, kanal ja kolonn. Kuid tavaliselt paigaldatakse sellised seadmed kontoritesse, kaubanduskeskused ja muud ruumid suur ala, eramajades kasutatakse seda üsna harva.

Split süsteem koosneb kahest sektsioonist, mis asuvad eluruumi sees ja väljaspool. Neid ühendab kaks maanteed, mida mööda erinevad agregatsiooni olekud ringluses olev külmutusagens - freoon. Väikese läbimõõduga vasktoru kaudu voolab see vedeliku kujul välisseadmest sisemisse. Suure läbimõõduga joonel liigub gaasiline külmutusagens vastupidises suunas. See põhjustab mitmeid raskusi, mis ootavad teadmatust kasutajat, kui ta üritab end lahti võtta:

Freooni täielik või osaline kadu magistraaltorustike oskusteta lahtiühendamise tagajärjel.
Niiskust sisaldava õhu sisenemine torudesse ja soojusvahetitesse. Kui split-süsteem on valesti paigaldatud mõnda teise kohta, siis satub kompressorisse kokkusurumatu niiskus, mis võib seda kahjustada.
Vasktorude ummistumine seinast väljatõmbamisel ja transportimisel. Niiskus või liiv freooniahelas on kompressori kiire "surm".
Juhtmete lahtiühendamisel sisemise sektsiooni düüsidest on võimalik nende külge joodetud keermeajamid kogemata kokku rullida.
Toitejuhtmete lahtiühendamine ilma märgisteta klemmidel, kuhu need ühendati, põhjustab kokkupanekul segadust.
Tänava kondensaadini viiva äravoolutoru liiga lühike trimm.
Kruvide ja muu transportimisel tekkinud kadu väikesed osad pole pärast demonteerimist fikseeritud.

Enamik neist juhtudest viib teie kliimaseadme kuluka remondini spetsialiseeritud töökojas, nii et enne jagatud süsteemi eemaldamist peate hoolikalt uurima allolevaid juhiseid.

Sise- ja välisseadme lahtivõtmiseks on kolm võimalust:

lihtne lahtivõtmine koos külmutusagensi vabastamisega atmosfääri;
freooni säilitamisega süsteemis vastavalt "silma järgi" meetodile;
kasutades spetsiaalset varustust, mis võimaldab külmutusagensi vooluringis täielikult säästa.

Viimane meetod annab parima tulemuse, kuigi teatud asjaoludel kasutatakse kõiki kolme. Et teil ei tekiks probleeme eemaldatud kliimaseadme ja selle paigaldamisega edasine ekspluateerimine, on soovitatav tegutseda vastavalt kolmandale võimalusele, olles eelnevalt tutvunud freooni säilitamise meetodiga.

Ettevalmistavad tegevused

Kõigepealt peate ette valmistama sellise tööriistade ja seadmete komplekti:

kruvikeerajad ristikujulise ja lameda piluga;
lahtiste mutrivõtmete komplekt;
kirjatarvete nuga;
kuuskantvõtmed suurusega 5…10 mm;
manomeetriline kollektor või toruga manomeeter ja keermestatud ühendus, mõeldud maksimaalsele rõhule 10-15 baari;
maalriteip ja marker;
isoleerlint või tavaline lint.

Survekollektorit läheb kindlasti vaja siis, kui plaanite paigaldada teise tuppa split-süsteemi, nii et parem on see rentida ja selle ostmine läheb liiga kalliks.

Samuti on mugavaks ja ohutuks töötamiseks vaja astmeredelit, et lae alla paigaldatud sisemoodulile ohutult pääseda. Välisosa asub seinal korterelamu, on parem aknast sisse tõmmata, pärast köiega sidumist. Siin on abimehe teenused kasulikud.

Ettevalmistuse oluline etapp on tagada külmutusagensi säilimine väikseima kaoga. Selleks kasutatakse kliimaseadme tööpõhimõtet, tänu millele saab kogu freooni ühte kohta koguda - välisseadme kontuuri. Pärast tööriistade ettevalmistamist järgige juhiseid:

Kaugjuhtimispuldi infrapunaelemendi katmine käega Pult, lülitage split-süsteem "Turbo" režiimile ja määrake minimaalne temperatuur. Eemaldage käsi elemendilt ja suunake kaugjuhtimispult kliimaseadme poole. Nii käivitate kompressori kohe täisvõimsusel.
Ühendage manomeetri voolik välisseadme küljel asuva teeninduspordiga, misjärel näitab see kohe süsteemis olevat rõhku. Mõnes mudelis on need torud katte all peidetud, see tuleb eemaldada.
Keerake lahti 2 mutrit - liitmike otstes asuvad pistikud. Nende all on kuuskantvõtmega reguleeritavad klapid. Valige õige kuusnurkne suurus.
Lülitage vedelikutoru ventiil välja (see on õhem toru) ja jälgige manomeetrit. Sel ajal tõmbab kompressor läbi teise toru gaasilise freooni.
Kui seadme nool langeb nulli ja hakkab vaakumtsooni minema, sulgege teine ventiil ja lülitage kliimaseade kiiresti kaugjuhtimispuldiga välja. See on kõik, külmutusagens on välise mooduli vooluringis täis.

Split süsteemides täidetud erinevad kaubamärgid freoon (mõnikord R22 ja R410), teenindusliitmiku keerme läbimõõt, kuhu on ühendatud manomeeter, on erinev. R410 jaoks on vaja spetsiaalset adapterit, mis tuleks eelnevalt ette valmistada.

Külmutusagensi säilitamine meetodil "silma järgi" toimub ilma manomeetrilise kollektorita. Pärast vedelikuklapi sulgemist oodake umbes 40-50 sekundit, seejärel sulgege gaasikraan ja keelata kodumasin. Puudus on selge: te ei tea, kui palju freooni on õnnestunud välisseadmesse sattuda, ja on vastuvõetamatu hoida töötavat kompressorit ummistunud liiniga pikka aega. Tulemus ilmub järgmisel korral, kui installite "split" ja käivitate selle.

Juhised jagatud süsteemi välise mooduli eemaldamiseks

Kliimaseadme välisüksus tuleb selle teisaldamisel või uude kohta teisaldamisel lahti võtta. Korteri remondiks ei ole vaja välissektsiooni eemaldada, kuid siiski tuleb lahti ühendada freooniliinid, kaabel ja drenaaž. Tööd tehakse järgmises järjekorras:

Keerake lahti külmutusagensi pumpamisel kasutatud manomeetri voolik ja asendage otsamutrid - pistikud.
Keerake lahtise otsaga mutrivõtmega korkmutrid, mis suruvad vasktorud liitmike külge, painutage need küljele. Kaitske kleeplindi või elektrilindiga kõik välismooduli juhtmete ja torude avatud augud, et praht ja tolm ei satuks töötamise ajal sisse.
Elektrikaabli lahtiühendamiseks ühendage seade vooluvõrgust lahti ja eemaldage klemmide kate (asub freoonventiilide kohal). Enne juhtmete lahti keeramist kleepige klemmide peale maalriteipi riba ja allkirjastage ühendusjärjekorra fikseerimiseks värvimarkeriga. Ühendage juhtmed lahti ja eemaldage kaabel.
Ühendage lahtiühendatud liinid välisseadme kronsteini külge nii, et vasktorud ei rippuks ega painduks, vastasel juhul tuleb need vahetada.
Keerake lahti 4 mutrit, mis kinnitavad välisseadme kronsteini külge, siduge see köiega ja eemaldage seade koos assistendiga.

Professionaalsetes külmikutes kasutatakse sageli veidi teistsugust lähenemist: nad ei keera lahti ühendusmutreid ega eemalda freoontorusid välisseadme liitmike küljest, vaid hammustavad need ära. Siis ei ole vaja torustike otste niiskuse ja prahi eest kaitsmiseks kleeplindiga mähkida, sest need on traadilõikuritega tasaseks tehtud. Järgneva paigaldamise käigus lõigatakse lamestatud otsad ära ja laiendatakse liitmutriga ühendamiseks.

Pärast kaablisüdamike klemmidest lahtiühendamist pingutage klemmikruvid ja keerake need kinni, kuna need võivad transportimisel välja kukkuda ja kaduda.

Parem on kronstein ise hiljem eemaldada, kui ühendate sellest lahti freooniahela torustikud. Kui jooned lähevad seinast välja mitte rohkem kui meeter, siis pole neid vaja siduda. Joondage torusid ettevaatlikult, et oleks lihtsam seestpoolt sisse tõmmata. Klamber kinnitatakse kõige sagedamini 4 ankrupoldi külge, mis keeratakse lahti tavapärase lahtise mutrivõtmega.

Liinide õige lahtiühendamine välisosast - pildigalerii

Liinid lahutatakse pärast liitmutrite lahtikeeramist Kruvige pordiklappe sulgevad pistikud paika. Juhtmete lahtiühendamiseks keerake kate lahti Juhtmete asukoha märgistamine, ühendage kaabel lahti Pärast kaabli lahtiühendamist tuleb ploki kruvid kinni keerata vastavalt reeglitele vasest torujuhtmed tuleb ära hammustada Hammustatud torud peavad olema kinni keeratud

Kuidas eemaldada välismoodul freooni säilitades - video

Kuidas kliimaseadme siseseadet ise lahti võtta

Sisemooduli seinast eemaldamiseks on vaja sellest lahti ühendada kõik side - kaabel, torud freooni ja kondensaadi jaoks. Torujuhtmete keerdumise koht on reeglina korpuse nišis, mis on paigutatud alumisse ossa. Olenevalt jagatud süsteemi mudelist on selle nišini jõudmiseks kaks võimalust:

Avage 3–4 plastriivi, mis kinnitavad alumine osa plokk kinnitusplaadi külge. Eemaldage korpuse põhi seinast ja sisestage nende vahele suvaline varras, eemaldage siderakmed nišist.
Kui teie jagatud mudelil pole riive, peate esiosa eemaldama plastikust paneel, olles eelnevalt lahti võtnud rulood ja lisakatted (võimaluse korral).

Rakmete juurde jõudes tehke sellele kontorinoaga pikisuunaline sisselõige, mis võimaldab isolatsiooni eemale nihutada ja võtmetega mutreid haarata. Ärge lõigake liiga pikaks, muidu peate hiljem ümber vahetama. soojusisolatsioonimaterjal. Järgige järgmisi samme selles järjekorras.

Kruvige kiirteede liitekohad kahe lahtise mutrivõtmega lahti. Oluline punkt: ploki enda lühikese toru külge joodetud kaabitsat ei saa pöörata, seda tuleb mutrivõtmega paigal hoida, keerates lahti ühendusmutri.
Mustuse eest kaitsmiseks mähkige torustike otsad elektrilindi või teibiga.
Leidke äravoolutoru ristmik väljalasketoruga ja ühendage see lahti. Ärge lõigake lainet kuskilt, et hiljem oleks mugavam tagasi dokkida.
Eemaldage elektrisektsiooni kate (asub korpuse paremal küljel või esipaneeli all), tehke markeri ja kleeplindiga märgid, seejärel keerake kruvid lahti ja ühendage lahti kaablisüdamikud. Keerake kruvid uuesti kinni ja keerake kate kinni.
Kui kõik side on keelatud, võtke korpusest kinni mõlemalt poolt ja eemaldage see kinnitusplaadilt, tõstes seda veidi üles. Andke plokk abistajale.
Eemaldage paigaldusplaat, keerates lahti kõik tüüblid.

Arvestades, et siseseadme salve võib jääda kondensaat, on soovitatav sein enne demonteerimist kaitsta. polüetüleenkile. Kui laenutate kliimaseadme korteri remont, siis selline ettevaatusabinõu pole vajalik.

Pärast sisemise sektsiooni seinast eemaldamist pange sellele kõik lahti keeratud osad, keerake kruvid kinni ja asetage kinnitusplaat. Asetage väljaulatuvad torud nišši, kinnitades maalriteip. Kasutage sama materjali avatava esipaneeli kinnitamiseks, et see transportimise ajal rippuma ei jääks.

Viimane samm on mööda seina või selle sees asetatud kommunikatsioonide demonteerimine. Siin pole raskusi, peamine on mitte painutada vasktorusid väikese raadiuse all. Sellisest töötlemisest kurvis väheneb vooluala ja toru on üsna raske ovaalse profiiliga joondada. Alates välissein tõmmake rakmed ettevaatlikult välja, et mitte kahjustada isolatsiooni. Kui auk oli tihendatud paigaldusvaht, siis tuleb see osadeks lõigata. Kõige lõpus rulli žgutt rõngaks ja kinnita teibiga.

Kuidas sisemoodulit lahti võtta - pildigalerii

Juhtmete lahtiühendamiseks eemalda elektrikambri kate.Enne juhtmete lahtiühendamist kirjuta üles nende ühendamise järjekord Lõika noaga niššis läbiv kimp ja jõua torude ühenduskohani. drenaažitorudÜhendage lahti samas kimbus töötav kaabel Siseseadet saab hõlpsasti eemaldada kahe käega Viimane etapp- paigaldusplaadi eemaldamine Pärast korpuse kallutamist tuleb see sellesse asendisse fikseerida

Kuidas eemaldatakse erineva disainiga siseseadmed - video

Talvel demonteerimine

Kui välistemperatuur on langenud -5°C või rohkem, on soovitatav hoiduda demonteerimisest järgmistel põhjustel:

külmutusagensit ei ole võimalik välismoodulisse pumbata;
külmas ei saa te ühendusi lahti võtta, pistikuid lahti keerata ega hoolduspordid sulgeda;
demonteerimise tagajärjel lagunevad sageli hooldusklappide tihendid.

Olukorras, kus split-süsteemi eemaldamata millal negatiivne temperatuurära teha ilma, soojendage kindlasti välisseadme liitmikke hoone föön. Seejärel keerake pistikud lahti ja sulgege mõlemad ventiilid, säästes nii osa välisseadme vooluringi jäänud freoonist. Seejärel keerake torud aeglaselt liitmike küljest lahti ja ühendage need lahti, vabastades külmutusagensi teise osa atmosfääri. Seejärel jätkake ülalkirjeldatud algoritmi järgi.

Spetsialiseerunud ettevõtete töötajad kasutavad talvel freooni väljapumpamiseks manomeetrilisi jaamu. Kuid kui rentida selliseid seadmeid, maksab demonteerimine rohkem kui spetsialistide palk ja tulemus on küsitav.

Temperatuuridel üle -5°C saab töid teha vastavalt standardjuhend, kuid külmutusagensi ülekandmise kontrollimiseks on soovitatav kasutada manomeetrit. Kui hakkate tegutsema "silma järgi", ei pruugi te ekspositsiooniaega arvata ja ikkagi kaotate osa freoonist. Sama ohtlik on hoida kompressorit töös ilma jahutuseta (ja seda jahutab tsirkuleeriv freoon), see võib ülekuumenemise tõttu ebaõnnestuda.

Olete edukalt lahti võtnud kodu konditsioneer, kui asute tööle soojal aastaajal ja järgite antud juhiseid. Te ei saa unustada ühtki detaili, tegutsege väga ettevaatlikult ja kiirustamata. Ärge jätke manomeetrit tähelepanuta, kuna külmutusagensi kadu tühistab kogu selle protseduuri säästmise.