Elektriõhuliinide toed, elektriliinide tugede klassifikatsioon. Raudbetoontugede tüübid ja kasutusviisid Jõuülekande tugede tüübid

Elektriülekandeliinid (PTL) on tänapäevase üks olulisemaid komponente elektrivõrk. Elektriülekandeliin on elektrijaamadest kaugemale ulatuv energiaseadmete süsteem, mis on ette nähtud elektri kaugülekandeks elektrivoolu kaudu.


Elektriliinid jagunevad kaabel- ja õhuliinideks. Kaabel elektriülekandeliin on elektriülekandeliin, mis on valmistatud ühest või mitmest kaablist, mis on asetatud otse maasse, kaablikanalitesse, torudesse või kaablikonstruktsioonidele. Õhk Elektriliin (VL) on seade, mis on ette nähtud elektrienergia edastamiseks ja jaotamiseks vabas õhus asuvate juhtmete kaudu.


Seadme jaoks õhuliinid Jõuülekandeks kasutatakse spetsiaalseid konstruktsioone - õhuliinide tugesid. Elektriliinide toed on spetsiaalsed struktuurid, mis on ette nähtud õhuliini juhtmete kinni hoidmiseks antud kaugus maapinnalt ja üksteisest.


Õhuülekandetornide süsteem töötati välja 20. sajandi alguses, kui hakkasid ilmuma esimesed võimsad elektrijaamad ja sai võimalikuks elektrienergia edastamine pikkade vahemaade taha. Kuni kahekümnenda sajandi keskpaigani toimus elektriülekandeliinide tugede juhtmete väljarullimine maapinnal. Kuid sellel rullimismeetodil oli palju puudusi: mööda maad lohistatud traat sai paigaldamise käigus arvukalt kahjustusi ja vajas remonti. Väiksed kriimud ja kiibid said koroonalahenduse põhjuseks, põhjustades edastatava energia kadu.


Kahekümnenda sajandi viiekümnendatel aastatel töötati Euroopas välja eriline meetod elektrijuhtmete paigaldamine - nn tõmbemeetod. Tõmbemeetod hõlmab traadi rullimist spetsiaalsete rullide abil otse paigaldatud elektriliini tugedele, ilma traati maapinnale langetamata. Õhuliini ühte otsa on paigaldatud pingutusmasin, teise pidurimasin. Tänu sellele meetodile vähenes elektriliinide ehitamisel oluliselt elektrijuhtmete kahjustamise võimalus ja remondikulud, mis omakorda tõi kaasa ülekantava elektri kadude vähenemise. Eelis seda meetodit väljendub ka selles, et looduslike (jõed, järved, metsad, mäed jne) ja tehislike (maanteed, raudteed, hooned jne) tõkete olemasolu hõlbustab ja kiirendab elektriliinide paigaldamist. Venemaal on elektriliinitugede "pinge all" paigaldamise tehnoloogiat kasutatud alates 1996. aastast ja Sel hetkel on kõige otstarbekam ja populaarseim viis õhuliinide tugede ehitamiseks.


IN kaasaegne ehitus Elektriliinide tugesid kasutatakse ka maandatud piksevardade ja fiiberoptiliste sideliinide hoidmiseks. Neid kasutatakse ka ruumide valgustamiseks kiirteedel, tänavatel, väljakutel jne. pimedas. Õhuliinitoed on ette nähtud elektriliinide ehitamiseks projekteeritud välistemperatuuril kuni -65˚C (kaasa arvatud).


Sõltuvalt juhtmete riputusmeetodist on toed jagatud kahte põhirühma:

  • vahepealsed elektriülekandeliini toed. Nendel tugedel olevad juhtmed on kinnitatud tugiklambritesse;
  • toetab ankru tüüp. Ankrutüüpi tugedel olevad juhtmed on kinnitatud pingutusklambritega. Neid tugesid kasutatakse juhtmete pingutamiseks.

Kaks peamist rühma jagunevad eriotstarbelisteks tüüpideks:

  • vahepealsed sirged toed. Need on paigaldatud liini sirgetele lõikudele ja on ette nähtud juhtmete ja kaablite toetamiseks ning ei ole ette nähtud liini piki juhtmete pingetest tulenevate koormuste jaoks. Riputatud isolaatoritega vahetugedel kinnitatakse juhtmed spetsiaalsetesse tugivankritesse, mis asetsevad vertikaalselt. Nõelisolaatoritega tugedel kinnitatakse juhtmed traadikudumisega. Vahepealsed sirged toed tajuvad horisontaalkoormusi tuule survest juhtmetele ja toele ning vertikaalkoormust juhtmete kaalust ja elektriliini toe omamassist;
  • vahepealsed nurgatoed. Need on paigaldatud liini pöördenurkade alla tugivanikutesse riputatud juhtmetega. Lisaks vahetugedele mõjuvatele koormustele tajuvad vahetoed ka juhtmete ja kaablite pinge põikkomponentidest tulenevaid koormusi;
  • ankurdusnurga toed. Need on paigaldatud üle 20˚ elektriliini pöördenurkadele, neil on jäigem struktuur kui vahenurgatoed ja need on ette nähtud märkimisväärsete koormuste jaoks;
  • ankru toed. Insenerikonstruktsioonide või looduslike tõkete ületamiseks paigaldatakse trassi sirgetele lõikudele spetsiaalsed ankrutoed. Tajub juhtmete ja kaablite pingest tulenevat pikisuunalist koormust;
  • otsa toed. Need on teatud tüüpi ankrutoed, mis paigaldatakse elektriliinide lõppu või algusesse ja on ette nähtud juhtmete ja kaablite ühepoolsest pingest tuleneva koormuse neelamiseks;
  • spetsiaalsed toed, mille hulka kuuluvad: transpositsioonilised - kasutatakse juhtmete järjekorra muutmiseks tugedel; haruliinid - harude paigaldamiseks põhiliinist; rist - kasutatakse õhuliinide ristamisel kahes suunas; tuulevastane – tugevdamiseks mehaaniline tugevus VL; üleminekuline - õhuliinide ületamisel läbi insenerirajatiste või looduslike tõkete.

Vastavalt pinnasesse fikseerimise meetodile jaotatakse poorid:



Disaini järgi jagunevad elektriliinide toed järgmisteks osadeks:

  • eraldiseisvad toed. Need omakorda jagunevad ühepostitusega Ja mitme postitusega;
  • toetab kuttidega;
  • avariireservi kaabeltoed.

Edastusliinide toed jagunevad 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV pingega liinide tugedeks. Need tugirühmad erinevad suuruse ja kaalu poolest. Mida suurem on juhtmeid läbiv pinge, seda kõrgem ja raskem on tugi. Toe suuruse suurenemine on tingitud vajadusest saada juhtmest toe korpuseni ja maapinnani vajalikud kaugused, mis vastavad erinevate liinipingete PUE-le (elektripaigaldusreeglitele).


Kasutatava materjali järgi jagunevad elektriülekandeliinide toed puidust, metallist ja raudbetoonist. Elektriülekandeliinide tugede tüübi valikul lähtutakse tavaliselt sobivate materjalide olemasolust elektriliini rajamispiirkonnas, majanduslikust otstarbekusest ja tehnilised omadused ehitusjärgus objekt. Puitposte kasutatakse madalpinge, kuni 220/380 V liinide jaoks. Puitpostidel on aga sellised eelised nagu madal hind ja valmistamise lihtsus. olulisi puudujääke: puittoed on lühiajalised (kasutusiga 10 - 25 aastat), neil pole suurt tugevust, materjal reageerib järsult kliimatingimuste muutustele.


Metallist toed on palju tugevamad kui puidust, kuid nõuavad pidevat hooldust - konstruktsioonide pind ja ühenduselemendid tuleb perioodiliselt värvida või tsingida, et vältida oksüdeerumist või korrosiooni.


Materjali kõrge tugevus ja vastupidavus deformatsioonile, korrosioonile ja äkilistele kliimamuutustele, konstruktsioonide pikk kasutusiga (umbes 50-70 aastat), tulekindlus, kõrge valmistatavus ja madal hind on mõned vähestest põhjustest, mis võimaldavad öelda: tugevdatud betoon on kõige sobivam lahendus elektriülekandeliinide toestuste tootmiseks Venemaal. Lõppude lõpuks, riigis, mis on tohutu ala ja vaheldusrikast kliimat on vaja mitte ainult suured hulgad pikad sideliinid, aga ka kõrge töökindlus ilmastikutingimuste ja niiskustaseme äkiliste muutuste korral. Elektriliinide kvaliteetsete raudbetoontugede olemasolu - kõige olulisem tingimus stabiilsuse tagamine elektrienergiatööstuse töös. Ettevõtete grupp Blok toodab ja tarnib ehitusturule ainult kvaliteetseid tooteid alates , järgides rangelt GOST-i ja SNiP-i.


Elektriülekandeliinide tugede raudbetoonsambad jagunevad tootmismeetodi järgi kahte tüüpi.

  • vibreerivad tugitoed. Tootmismeetod, mille käigus betoonisegule avaldatakse vormi valamisel vibratsioon, mis tagab betooni tiheduse ja ühtluse suurenemise väiksema tsemendikuluga. Need on valmistatud nii eelpingestatud kui ka pingestamata raudbetoonist ning neid kasutatakse raamidena ja tugipostidena kuni 35 kV pingega ülekandeliinide tugedes, samuti valgustustugedes;
  • tsentrifuugitud tugitoed. Küpsetusmeetod betooni segu, mis tagab segu ühtlase jaotumise, seetõttu on iga sektsioon täielikult tihendatud. Tsentrifuugitud mastialused on ette nähtud 35-750 kV pingega elektriliinidele.

Struktuurselt on raudbetoonist jõuülekandeliinide toed erineva sektsiooniga piklikud nagid, mis sõltuvad eeldatavatest töötingimustest ja koormustest. Tugipostide konstruktsioon eeldab ka manustatud osade olemasolu juhtmete jäigaks või hingedega kinnitamiseks mõeldud klambrite, traaverside ja kinnituste paigaldamiseks, samuti plaatide olemasolu, et suurendada toodete kandevõimet.


Ehitustüübi järgi jagunevad raudbetoontoed põhitüüpideks:

  • silindrilised tugitoed;
  • koonilised tugipostid.

Raudbetoonist jõuülekandeliinide tugesid on laias valikus.


Kõrgepingeliinide jaoks valmistatakse tsentrifuugitud silindrilised ja koonilised toed vastavalt standardile GOST 22687.2-85 “Silindrilised raudbetoonist tsentrifuugiraamid tugedele kõrgepingeliinid jõuülekanne" ja vastavalt GOST 22687.1-85 "Konilised raudbetoonist tsentrifuugitud nagid kõrgepingeliinide tugedele".


Vibratsiooniriiulid on toodetud vastavalt standardile GOST 23613-79 “Raudbetoonist vibreerivad nagid kõrgepingeliinide tugedele. Tehnilised andmed", GOST 26071-84 "Raudbetoonist vibreerivad nagid 0,38 kV pingega õhuliinide tugedele. Tehnilised kirjeldused" ja seeriad 3.407.1-136 "0,38 kV õhuliinide raudbetoontoed" ja 3.407.1-143 "10 kV õhuliinide raudbetoontoed".


Spetsiaalseid kahepostitugesid toodetakse vastavalt seeriale 3.407.1-152 "35-500 kV õhuliinide kahepostiliste vahepealsete raudbetoontugede ühtsed projektid".
Seerias 3.407.1-157 “Ühtsed raudbetoontooted 35-500 kV alajaamadele” kuuluvad vibreerivad koonilised nagid ristkülikukujuline ristlõige tsentrifuugitud silindrilised riiulid Seeria 3.407.1-175 "35-220 kV õhuliinide raudbetoonvahetugede ühtsed konstruktsioonid" sisaldab juhiseid tugede kooniliste riiulite valmistamiseks.


Raudbetoonist tsentrifuugitud toed õhukontaktvõrkudele ja valgustusele on toodetud vastavalt seeriale 3.507 KL-10 “Kontaktõhuvõrkude ja valgustuse toed”.


Materjalina valmistamisel raudbetoonist nagid kasutatakse elektriliinide tugesid, mis on vastupidavad elektrilisele korrosioonile ja kokkupuutest tulenevale korrosioonile keskkond Erinevate survetugevusklasside portlandtsement alates B25. Täiteainetena kasutatakse peent liiva ja purustatud kruusa. Valitakse iga projekti jaoks erinev variant betoonisegu valmistamine: kuni 35 kV pingega elektriliinide ja valgustuspostide puhul kasutatakse vibratsiooni, pingega 35-750 kV elektriliinide postide puhul tsentrifuugimist. Külma- ja veekindluse betooni klassid määratakse sõltuvalt töötingimustest ja ehituspiirkonna kliimast, vastavalt F150 ja W4. Lisaks lisatakse tugipostide betoonile spetsiaalseid plastifitseerivaid ja gaasi kaasavaid lisandeid.


Elektriülekandeliinide postide betoon on tugevdatud eelpingestatud armatuuriga, et anda toodetele suurem tugevus. Kõik tugevdusosad ja sisseehitatud tooted on tingimata kaetud spetsiaalse ainega sisemise korrosiooni vastu.


Töötugevdusena kasutatakse järgmisi terase klasse:

  • varraste termiliselt tugevdatud perioodiline profiiliklass At-VI vastavalt standardile GOST 10884-71, kui riiulit kasutatakse ehitusalal, mille välistemperatuur ei ole madalam kui -55 °C;
  • A-IV ja A-V klassi perioodilise profiiliga kuumvaltsitud varras. Kui välisõhu arvestuslik temperatuur on alla -55°C, tuleks põiki armatuurina kasutada nende klasside terast mõõdetud pikkusega B-I klassi armatuurtraati. Klambrite, maandusjuhtmete ja kinnitusaasade valmistamiseks kasutatakse A-I klassi kuumvaltsitud siledat armatuurterast.

Riiulite märgistamine vastavalt standardile GOST 23613-79.


Stendi kaubamärgi tähistuses tähendavad tähed ja numbrid: SV - vibreeriv statiiv - lisatähed "a" ja "b" - stendi valikud, kus:

  • “a” - sisseehitatud toodete (tihvtide) ja juhtmete kinnitusavade olemasolu riiulites;
  • “b” - aukude olemasolu riiulites ankurdusplaatide kinnitamiseks;
  • tähtede järel olev arv on statiivi pikkus detsimeetrites;
  • number pärast esimest kriipsu on arvutatud paindemoment tonnjõumeetrites;
  • number pärast teist kriipsu on betooni külmakindluse klassifikatsioon.

Sulfaadikindlast tsemendist valmistatud nagide puhul asetatakse täht “c” pärast betooni konstruktsiooniklassi külmakindluse tagamiseks.


Riiulitele, mis on ette nähtud kasutamiseks piirkondades, mille välistemperatuur on alla -40°C või agressiivse pinnase ja põhjavesi, kolmandasse kaubamärkide rühma kuuluvad ka vastavad karakteristikute tähistused, mis tagavad riiulite vastupidavuse töötingimustes: M - riiulitele, mida kasutatakse piirkondades, mille välistemperatuur on -40°C;


Agressiivse pinnase ja põhjaveega kokkupuutumise tingimustes kasutatavate riiulite jaoks - betooni tiheduse astme omadused: P - suurenenud tihedus, O - eriti tihe.


Vastavalt standarditele GOST 22687.1-85 ja GOST 22687.2-85 koosneb racki kaubamärk sidekriipsuga eraldatud tähtnumbrilistest rühmadest.


Esimene rühm sisaldab riiuli standardsuuruse tähistust, sealhulgas:


riiuli tüübi tähttähis, kus:

  • SK - kooniline;
  • SC - silindriline;
  • Järgmisena näidatakse stendi pikkus meetrites täisarvudena.

Teine rühm sisaldab nimetusi: riiuli kandevõime ja selle kasutamise ulatus toes ning eelpingestatud pikisuunalise tugevduse omadused:

  • 1 - eest tugevdav teras klass A-V või At-VCK;
  • 2 - sama, klass A-VI;
  • 3 - klassi K-7 trosside tugevdamiseks segatugevdusega;
  • 4 - sama, klass K-19;
  • 5 - klassi K-7 trosside tugevdamiseks;
  • 0 - terase klassi A-IV või At-IVK tugevdamiseks.

Kolmandas rühmas kajastuvad vajadusel lisaomadused (vastupidavus agressiivsele keskkonnale, täiendavate manustatud toodete olemasolu jne).


Märgistus vastavalt seeriale 3.407.1-136 0,38 kV õhuliini tugielementide konstruktsioonidele koosneb tähtnumbrilisest tähistusest.


Esimene osa näitab elektriliini toe tüübi tähistust:

  • P - vahepealne;
  • K - terminal;
  • UA - nurgaankur;
  • PP - üleminekuperiood;
  • POA - üleminekuharu ankur;
  • PC - rist.

Teises osas - toe standardsuurus: paaritud numbrid üheahelaliste tugede jaoks, paarisnumbrid kaheksa- ja üheksajuhtmeliste õhuliinide jaoks.


Märgistus vastavalt seeriale 3.407.1-143 10 kV õhuliini tugedele sisaldab esimeses osas toe tüübi tähttähist:

  • P - vahepealne;
  • OA - haru ankur;
  • Jne.

Teises osas on digitaalne indeks 10, mis näitab õhuliini pinget.


Kolmandasse, kriipsuga eraldatud osasse kirjutatakse toe standardsuuruse number.


Tugede elemendid, mis sisaldavad plaate ja ankruid, on tähistatud tähtnumbrilise tähisega P - plaat, AC - silindriline ankur.


Toote suuruse number on märgitud sidekriipsuga.


Raudbetoonist ühepostiliste vahetugede märgistus vastavalt seeriale 3.407.1-175 ja topeltpostitugedele vastavalt seeriale 3.407.1-152 koosneb tähtnumbrilisest tähistusest.


Esimene number näitab selle piirkonna seerianumbrit, kus toetust kasutatakse;


Toe tüüp on järgmine tähtede kombinatsioon:

  • PB - vahebetoon;
  • PSB - vahepealne spetsiaalne betoon;
  • Järgmine arvude rühm on õhuliini pinge kV-des, mille mõõtmetes toestus tehakse;
  • Mõttekriipsu järel olev number on ühendamisel elektriliini toe seerianumber koos paaritute numbritega, mis kuuluvad üheahelalistele ja paarisarvudega kaheahelalistele.

Tugitoodete märgistamine vastavalt seeriale 3.407.1-157:


Esimene tähtnumbriliste tähiste rühm sisaldab toodete ja põhinimetuste tähti mõõtmed detsimeetrites, kus:

  • BC - vibreeriv alus.

Teine sidekriipsuga eraldatud rühm tähistab kandevõime kN.m;


Kolmas rühm, mis on eraldatud sidekriipsuga, tähistab disainifunktsioonid(tugevdusvõimalus, täiendavate manustatud osade olemasolu).


3.407-102 seeria tugede märgistus sisaldab järgmisi nimetusi:

  • SCP - silindriline õõnesalus;
  • BC - vibreeriv alus;
  • VSL - valgustusliinide ja raudteevõrkude vibratsioonistend;
  • Järgmisena tuleb number, mis näitab toote standardsuurust.

Kontaktõhuliini ja valgustustugede märgistus vastavalt seeriale 3.507 KL-10 koosneb tähtnumbrilistest tähistustest.


Tsentrifuugitud elektriliini toed (väljaanne 1-1):

  • OKC - toitekaablitega välisvalgustuse postid;
  • OAC - õhuvarustusega välisvalgustuse ankrutoed;
  • OPT-d - õhuvarustusega välisvalgustuse vahepealsed toed;
  • OSC - kombineeritud kontaktvõrgu ja välisvalgustuse toed toitekaablitega.

Esimene number pärast tähti, eraldatud sidekriipsuga, näitab toe horisontaalset standardkoormust sentimeetrites, teine ​​​​- toe pikkust meetrites.


Vibreerivad toed (numbrid 1-2, 1-4, 1-5):

  • SV - vibreeriv välisvalgustuse alus kaabli või õhu toiteallikaga;
  • Tähtedele järgnev number näitab standardset paindemomenti kinnises tm;
  • Teine sidekriipsuga eraldatud number näitab riiuli pikkust meetrites.

Pingeta vibreerivad tugipostid (väljaanne 1–6):

  • Esimene rühm sisaldab konstruktsiooni tüübi tähttähistust, SV - vibreeriv alus ja numbriline tähis - aluse pikkus detsimeetrites;
  • Teine rühm - sümbol kandevõime.

Elektriõhuliinide paigaldamisel tuleb lisaks kaabli valimisele valida ka toed, millele see kinnitatakse, samuti isolaatorid. Pühendame selle artikli õhuliinide tugedele.

Õhuliinide paigaldamiseks kasutatakse metalli, raudbetooni ja puitu, nagu neid sageli nimetatakse tavaline elu, elektrilised toed.

Puidust toed

Need on tavaliselt valmistatud männipalkidest, millel on eemaldatud koor. Kuni 1000 V toitepingega elektriliinidel on võimalik kasutada ka teisi puuliike, näiteks kuuske, tamme, seedrit, kuuske ja lehist. Logid, millest hiljem saavad elektriliinide toed, peavad vastama teatud nõuetele tehnilised nõuded. Tüve loomulik koonus ehk teisisõnu selle läbimõõdu muutus jämedast alumisest otsast (tagumiku) ülemise lõikeni ei tohiks ületada 8 mm palgi pikkuse 1 meetri kohta. Palgi läbimõõduks ülemisel lõikel kuni 1000 V pingega liinide puhul võetakse vähemalt 12 cm, üle 1000 V, kuid mitte üle 35 kV pingega liinide puhul 16 cm ja kõrgema pingega liinide puhul. vähemalt 18 cm.

Puittugesid saab kasutada kuni 110 kV pingega õhuliinide ehitamiseks. Puittugesid kasutatakse enim kuni 1000 V pingega õhuliinides, samuti sideliinides. Pluss puidust toed Need on suhteliselt odavad ja neid on lihtne valmistada. Siiski on miinus, märkimisväärne miinus - need on vastuvõtlikud mädanemisele ja männitugede kasutusiga on umbes 4-5 aastat. Puidu kaitsmiseks mädanemise eest immutatakse seda spetsiaalsete mädanemisvastaste antiseptikumidega, näiteks antratseeni või kreosootõliga. Eriti hoolikaks töötlemiseks sobivad need osad, mis kaevatakse maasse, aga ka lõikeotsad, traksid ja traversid. Tänu antiseptikumidele pikeneb kasutusiga umbes 2-3 korda. Samal eesmärgil on sageli puidust elektritoe jalad valmistatud kahest osast - põhialusest ja toolist (kasulaps):

Kus - 1) põhialus ja 2) tool (kasupoeg)

Kui alumine osa on tugevalt mädanenud, piisab ainult kasupoja asendamisest.

Metallist toed

Pluss - vastupidav ja töökindel. Miinus - nõutav on suur metallikulu, mis toob kaasa märkimisväärse kulude suurenemise (võrreldes puiduga). Elektriõhuliinide metalltugesid kasutatakse reeglina pingetel alates 110 kV, kuna metalltugede käitamine nõuab suuri kulutusi väga töömahukate ja kulukate tööde tegemiseks perioodilisel värvimisel, mis kaitseb korrosiooni eest.

Raudbetoonist toed

Tööstuslikus tootmisprotsessis kõige rohkem parim variantõhuliinidele nii kuni 1000 V kui ka üle 1000 V. Raudbetoontugede kasutamine vähendab oluliselt tegevuskulusid, kuna need praktiliselt ei vaja remonti. Praegu kasutatakse peaaegu kõikjal raudbetoontugesid 6-10 kV ja kuni 110 kV õhuliinide ehitamisel. Need on eriti levinud linnavõrkudes kuni ja üle 1000 V. Raudbetoontugesid saab valmistada kas monoliitsena (valu) või sõlmedena, mis monteeritakse kokku otse paigalduskohas. Nende tugevus sõltub betooni tihendamise meetodist, millest on kaks - tsentrifuugimine ja vibratsioon. Tsentrifuugimismeetodi kasutamisel saadakse hea betooni tihedus, mis mõjub hiljem hästi valmistootele.

Elektriõhuliinidel kasutatakse spetsiaalseid ankru-, nurga-, otsa- ja vahetugesid.

Nende eesmärk on juhtmed ja liinid nende külge jäigalt kinnitada. Nende paigaldamise koht määratakse projektiga. Konstruktsiooni järgi peab ankrutugi olema tugev, sest kui traat ühelt poolt puruneb, peab see vastu pidama teisel pool liini olevate juhtmete mehaanilisele koormusele.

Ankrute vahekaugus on ankrutugede vaheline kaugus. Sirgetel lõikudel (olenevalt juhtmete ristlõikest) on ankruavade pikkus kuni 10 km.

Vahetoed

Kasutada ainult juhtmete toetamiseks ankrutugede vahel sirgetel liinilõikudel. Liinile paigaldatud elektritugede koguarvust moodustavad vahepealsed umbes 80-90%.

Nurgatoed

Mõeldud paigaldamiseks kohtadesse, kus elektriliinid pöörduvad. Kui liini pöördenurk on kuni 20 0, siis elektritoe saab valmistada vahepealse ja kui nurk on ca 20-90 0, siis ankrutüübina.

Need on ankurtüüpi ja paigaldatakse liinide algusesse ja lõppu. Ankurdatud elektrilistes tugedes saab juhtmete ühepoolse pinge jõud tekkida ainult sisse hädaolukord, kui juhe katki läheb, töötab see alati otstes elektrilistes tugedes.

Spetsiaalsed toed

Need on kõrgendatud kõrgusega elektripostid ja neid kasutatakse elektriliinide ristumiskohas maanteede ja maanteedega. raudteed, jõed, elektriliinide endi ristmikud ja muudel juhtudel, kui elektritoe standardkõrgus ei ole piisav, et tagada juhtmeteni vajalik kaugus. Kuni 10 kV pingega liinide elektrilised vahetoed tehakse ühepostilised (küünlakujulised). Madalpingevõrkudes täidavad ühepostilised toed nurga- või otsatugede ülesandeid, lisaks on need varustatud ka juhtmete pinge vastasküljele kinnitatud juhtmetega või tugipostidega (tugedega), mis paigaldatakse juhtmete pinge pool:

6-10 kV pingega liinide jaoks tehakse A-kujulised elektritoed:

Õhuliine iseloomustavad ka nende peamised mõõtmed ja mõõtmed.

Õhuliini mõõde on vertikaalne kaugus juhtme madalaimast punktist maapinna või veeni.

Langus on kaugus toel oleva traadi kinnituspunktide mõttelise sirgjoone ja traadi madalaima punkti vahel:

Kõik elektriliinide mõõtmed on rangelt reguleeritud PUE-ga ja sõltuvad otseselt toitepinge väärtusest, samuti maastikust, mida marsruut läbib.

PUE reguleerib ka muid mõõtmeid elektriliinide ületamisel ja neile lähenemisel nii omavahel kui ka sideliinide, maanteede ja raudteede vahel, õhutorud, köisraudteed.

Projekteeritud elektriliini PUE nõuetele vastavuse kontrollimiseks tehakse mehaanilise tugevuse arvutused, mille meetodid on toodud elektrivõrkude erikursustel.

Sõltuvalt juhtmete riputamise meetodist jagatakse toed kahte põhirühma:

vahetoed, millele juhtmed on kinnitatud tugiklambritesse;

juhtmete pingutamiseks kasutatavad ankur-tüüpi toed; nendel tugedel on juhtmed kinnitatud pingutusklambritega.

Seda tüüpi toed jagunevad eriotstarbelisteks tüüpideks.

Vahepealsed sirged toed paigaldatakse liini sirgetele lõikudele. Rippisolaatoritega vahetugedel kinnitatakse juhtmed vertikaalselt rippuvatesse tugivanikutesse; tihvtisolaatoritega tugedel kinnitatakse juhtmed traadikudumisega. Mõlemal juhul tajuvad vahetoed horisontaalkoormust, mis tuleneb tuule survest juhtmetele ja toele, ning vertikaalkoormust juhtmete, isolaatorite ja toe omaraskusest.

Vahenurgatoed paigaldatakse liini pöördenurkade alla tugivanikutesse riputatud juhtmetega. Vahe- ja ankur-nurktoed tajuvad lisaks vahe-sirgetele tugedele mõjuvatele koormustele ka juhtmete ja kaablite pinge põikkomponentidest tulenevaid koormusi. Elektriliinide pöördenurkade üle 20° korral suureneb oluliselt vahepealsete nurgatugede kaal. Suurte pöördenurkade korral paigaldatakse ankurdatud nurgatoed.

Klassifikatsioon.

Eesmärgi järgi

Vahetoed paigaldatakse õhuliini trassi sirgetele lõikudele ja on ette nähtud ainult juhtmete ja kaablite toetamiseks.

Õhuliini trassi pöördenurkadele paigaldatakse nurgatoed. Väikeste pöördenurkade korral (kuni 15-30°), kus koormused on väikesed, kasutatakse nurgelisi vahetugesid.

Ankrutoed paigaldatakse trassi sirgetele lõikudele, et ületada insenerikonstruktsioone või looduslikke tõkkeid. Tugev ja vastupidav.

Otsatoed on teatud tüüpi ankrud ja need paigaldatakse rea lõppu või algusesse.

Spetsiaalsed toed: transponeerimine, haru, rist, tuulevastane.

Vastavalt maasse fikseerimise meetodile

Kitsa aluse tugi; Otse maasse paigaldatud toed; Vundamentidele paigaldatud toed

Klassikaline (laia põhjaga üle 4 m2), reeglina betooniga täidetud raam (raam) või liiva ja kruusa seguga täidetud raskus

Kitsas alus (alla 4 m2) (näiteks: paigaldatud terastorule, teraskruvile või raudbetoonvaiale)

Spetsiaalne otsatugi - üleminek õhuliinilt maakaabelliinile

Disaini järgi

Kaabli tugi PS110PV-1M; ELSI Group of Companies projekteeritud kolmepostiline ankur-nurgatugi 35 kV; Eraldi seisvad toed (ühepostiline, mitmepostiline); Toetused juhtmejuhtmetega; Avariireservi kaablikinnitusega toed

Vooluahelate arvu järgi

Üheahelaline; Kahekordne vooluring; Mitmeahelaline

Pinge järgi

Toed jagunevad tugedeks liinide 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV jaoks. Need tugirühmad erinevad suuruse ja kaalu poolest. Mida suurem on pinge, seda kõrgem on tugi, seda pikem on selle traavers ja seda suurem kaal. Toe suuruse suurenemine on tingitud vajadusest saada juhtmest toe korpuseni ja maapinnani vajalikud kaugused, mis vastavad erinevate liinipingete PUE-le.

Vastavalt valmistamismaterjalile

Raudbetoonist- valmistatud betoonist, tugevdatud metalliga. Liinide puhul 35-110 kV ja üle selle kasutatakse tavaliselt tsentrifuugitud betoonist tugesid. Raudbetoontugede eeliseks on vastupidavus korrosioonile ja õhus leiduvate kemikaalide mõjule. Peamine puudus on suhteliselt suur kaal kõrge protsent defektide ilmnemine transpordi ajal.

Metallist- valmistatud spetsiaalsest terasest. Üksikud elemendidühendatud keevitamise või poltidega. Oksüdeerumise ja korrosiooni vältimiseks tsingitakse metalltugede pind või värvitakse perioodiliselt spetsiaalsete värvidega. Tüübid: Metallist võre toed, Metallist polüeedilised toed, Toed valmistatud terastorud

Õhuliinide põhielemendid on juhtmed, isolaatorid, lineaarliitmikud, toed ja vundamendid. Kolmefaasilise vahelduvvoolu õhuliinidel on riputatud vähemalt kolm juhtmest, mis moodustavad ühe vooluahela; alalisvoolu õhuliinidel - vähemalt kaks juhtmest.

Kontuuride arvu järgi jagunevad õhuliinid ühe-, kahe- ja mitmeahelalisteks. Vooluahelate arvu määrab toiteahel ja vajadus selle koondamise järele. Kui toiteskeem nõuab kahte vooluahelat, saab need ahelad riputada kahele eraldi üheahelalisele õhuliinile üheahelaliste tugedega või ühele kaheahelalisele kaheahelaliste tugedega õhuliinile. Vahemaad / külgnevate tugede vahel nimetatakse vahemikuks ja ankrutüüpi tugede vahelist kaugust nimetatakse ankruosaks.

Isolaatoritele riputatud juhtmed (A, - vaniku pikkus) tugede külge (joonis 5.1, a) langevad piki kontaktvõrku. Kaugust vedrustuspunktist traadi madalaima punktini nimetatakse vajumiseks /. See määrab maapinnale A läheneva juhtme kliirensi, mis asustatud aladel on võrdne: maapinnani kuni 35 ja PO kV - 7 m; 220 kV - 8 m; hoonetele või rajatistele kuni 35 kV - 3 m; 110 kV - 4 m; 220 kV - 5 m Sirgepikkus / määratakse majanduslike tingimustega. Avapikkus kuni 1 kV on tavaliselt 30...75 m; PO kV - 150…200 m; 220 kV - kuni 400 m.

Jõuülekandetornide tüübid

Sõltuvalt juhtmete riputamise viisist on toed järgmised:

  1. vahepealne, millele juhtmed on kinnitatud tugiklambritesse;
  2. ankrutüüp, kasutatakse juhtmete pingutamiseks; nendel tugedel on juhtmed kinnitatud pingutusklambritega;
  3. nurgad, mis on paigaldatud õhuliinide pöördenurkade alla tugiklambritesse riputatud juhtmetega; need võivad olla vahe-, haru- ja nurga-, otsa-, ankrunurgad.

Suuremas mastaabis jagunevad üle 1 kV õhuliinitoed kahte tüüpi: ankrud, mis toetavad täielikult juhtmete ja kaablite pinget naaberavades; vahepealne, ei taju juhtmete pinget või tajub osaliselt.

Õhuliinidel kasutatakse puittugesid (joon. 5L, b, c), uue põlvkonna puittugesid (joon. 5.1, d), terasest (joon. 5.1, e) ja raudbetoontugesid.

Puidust õhuliini toed

Puidust õhuliinipostid on metsatagavaraga riikides endiselt levinud. Puidu kui tugede materjali eelised on: väikesed erikaal, kõrge mehaaniline tugevus, head elektriisolatsiooni omadused, looduslik ümmargune sortiment. Puidu puuduseks on selle mädanemine, mille vähendamiseks kasutatakse antiseptikume.

Tõhus meetod Mädanemise vastu võitlemiseks immutatakse puit õliste antiseptikumidega. USA-s on üleminek lamineeritud puittugedele.

20 ja 35 kV pingega õhuliinide puhul, millel kasutatakse tihvtisolaatoreid, on soovitatav kasutada ühe sambaga küünlakujulisi tugesid, mille juhtmete paigutus on kolmnurkne. Pin-isolaatoritega 6–35 kV õhuliinidel ei tohi juhtmete mis tahes paigutuse korral nende vaheline kaugus D, m olla väiksem kui valemiga määratud väärtused


kus U - jooned, kV; - suurim langus, mis vastab üldavale, m; b - jääseina paksus, mm (mitte üle 20 mm).

35 kV ja kõrgemate õhuliinide jaoks, millel on horisontaalsete juhtmetega rippisolaatorid minimaalne vahemaa juhtmete vahel m määratakse valemiga


Tugipost on valmistatud komposiitmaterjalist: ülemine osa (post ise) on 6,5...8,5 m pikkustest palkidest ja alumine osa (nn kasupoeg) on ​​raudbetoonist, sektsiooniga 20 x 20 cm, pikkused 4,25 ja 6,25 m või palkidest 4,5...6,5 m pikkused raudbetoonist kasupojaga komposiittoed ühendavad raudbetoon- ja puittugede eelised: piksekindlus ja mädanemiskindlus maapinnaga kokkupuute kohas. . Nagi ühendamine kasupojaga toimub 4...6 mm läbimõõduga terastraadist traatlintidega, mis on pingutatud keerates või pingutuspoldiga.

6 - 10 kV õhuliinide ankur- ja vahenurgatoed on valmistatud komposiitpostidega A-kujulise konstruktsioonina.

Terasest ülekandetornid

Kasutatakse laialdaselt 35 kV ja kõrgema pingega õhuliinidel.

Vastavalt nende konstruktsioonile võivad terastuged olla kahte tüüpi:

  1. torn või ühe sambaga (vt joon. 5.1, d);
  2. portaal, mis vastavalt kinnitusviisile jagunevad eraldiseisvateks tugedeks ja kuttraadiga tugedeks.

Terasest tugede eeliseks on nende kõrge tugevus, puuduseks vastuvõtlikkus korrosioonile, mis nõuab perioodilist värvimist või korrosioonivastase katte pealekandmist töötamise ajal.

Toed on valmistatud valtsitud terasest (tavaliselt kasutatakse võrdhaarset nurka); kõrgeid üleminekutugesid saab valmistada terastorudest. Nende kasutatavate elementide ühenduse sõlmedes terasleht erineva paksusega. Olenemata sellest disain terasest toed on valmistatud ruumiliste võrekonstruktsioonide kujul.

Raudbetoonist jõuülekandetornid

Võrreldes metalliga on need vastupidavamad ja ökonoomsemad kasutada, nagu nõuavad vähem hooldust ja remont (kui võtate eluring, siis on raudbetoonist energiakulukamad). Raudbetoontugede peamiseks eeliseks on terase kulu vähenemine 40...75%, miinuseks suur mass. Vastavalt tootmismeetodile jagatakse raudbetoontoed paigalduskohas betoneeritavateks ( enamjaolt selliseid tugesid kasutatakse välismaal) ja need on tehases valmistatud.

Traaversid kinnitatakse raudbetoonist tugiposti tüve külge poltide abil, mis on lastud läbi riiuli spetsiaalsete aukude või terasklambritega, mis katavad tüve ja millel on tihvtid traaversihmade otste kinnitamiseks. Metallist traaversid on eelnevalt kuumtsingitud, mistõttu ei vaja need pikaajalisel töötamisel erilist hoolt ja järelvalvet.

Õhuliini juhtmed on valmistatud isoleerimata, koosnedes ühest või mitmest keerdjuhtmest. Ühest traadist valmistatud juhtmed, mida nimetatakse ühejuhtmeliseks (need on valmistatud ristlõikega 1 kuni 10 mm2), on väiksema tugevusega ja neid kasutatakse ainult õhuliinidel, mille pinge on kuni 1 kV. Mitmest juhtmest keerutatud keerdunud juhtmeid kasutatakse igasuguse pingega õhuliinidel.

Juhtmete ja kaablite materjalid peavad olema suure elektrijuhtivusega, piisava tugevusega ja taluma atmosfäärimõjusid (sellega seoses on kõige suurema takistusega vask- ja pronkstraadid, alumiiniumtraadid on korrosioonile vastuvõtlikud, eriti mererannikul, kus õhk sisaldab soolad hävivad isegi tavalistes atmosfääritingimustes).

Õhuliinide jaoks kasutatakse ühejuhtmelisi terastraate läbimõõduga 3,5; 4 ja 5 mm ning vasktraadid läbimõõduga kuni 10 mm. Alumine piir on piiratud, kuna väiksema läbimõõduga juhtmetel on ebapiisav mehaaniline tugevus. Ülempiir on piiratud, kuna suurema läbimõõduga täistraadi painded võivad seda põhjustada välimised kihid sellised jääkdeformatsioonid, mis vähendavad selle mehaanilist tugevust.

Mitmest juhtmest keerutatud keerdunud juhtmed on suure paindlikkusega; selliseid juhtmeid saab valmistada mis tahes ristlõikega (need on valmistatud ristlõikega 1,0 kuni 500 mm2).

Üksikute juhtmete läbimõõdud ja nende arv valitakse nii, et üksikute juhtmete ristlõigete summa annab traadi vajaliku koguristlõike.

Keerutatud juhtmed on reeglina valmistatud ümmargustest juhtmetest, mille keskele asetatakse üks või mitu sama läbimõõduga traati. Keeratud traadi pikkus on veidi suurem kui traadi pikkus, mõõdetuna piki selle telge. See põhjustab traadi tegeliku massi suurenemist 1 ... 2% võrra võrreldes teoreetilise massiga, mis saadakse traadi ristlõike korrutamisel selle pikkuse ja tihedusega. Kõigis arvutustes võetakse asjakohastes standardites määratud traadi tegelik kaal.

Paljaste juhtmete kaubamärgid näitavad:

  • tähed M, A, AS, PS - traadi materjal;
  • numbrites - ristlõige ruutmillimeetrites.

Alumiiniumtraat A võib olla:

  • AT klass (tahke lõõmutamata)
  • AM (lõõmutatud pehmed) sulamid AN, AZh;
  • AS, ASHS - terassüdamikust ja alumiiniumist juhtmed;
  • PS - valmistatud terastraatidest;
  • PST - valmistatud tsingitud terastraadist.

Näiteks A50 tähistab alumiiniumtraati, mille ristlõige on 50 mm2;

  • AC50/8 - teras-alumiiniumtraat alumiiniumosa ristlõikega 50 mm2, terassüdamikuga 8 mm2 (elektriarvutused võtavad arvesse ainult traadi alumiiniumosa juhtivust);
  • PSTZ,5, PST4, PST5 - ühejuhtmelised terastraadid, kus numbrid vastavad traadi läbimõõdule millimeetrites.

Õhuliinidel piksekaitsekaablitena kasutatavad teraskaablid on valmistatud tsingitud traadist; nende ristlõige peab olema vähemalt 25 mm2. 35 kV pingega õhuliinidel kasutatakse kaableid ristlõikega 35 mm2; PO liinidel kV - 50 mm2; liinidel 220 kV ja üle -70 mm2.

Erinevat marki keerdunud juhtmete ristlõige määratakse kuni 35 kV pingega õhuliinidele vastavalt mehaanilise tugevuse tingimustele ja kuni kV ja kõrgema pingega õhuliinidele vastavalt koroonakadude tingimustele. Õhuliinidel ristumiskohas erinevad insenerikonstruktsioonid(sideliinid, raudteed ja maanteed jne) on vajalik tagada suurem töökindlus, mistõttu tuleb juhtmete minimaalseid ristlõikeid ristumiskohtades suurendada (tabel 5.2).

Kui juhtmete ümber voolab õhuvool, mis on suunatud üle õhuliini telje või selle telje suhtes teatud nurga all, tekib juhtme tuulealusel küljel turbulents. Kui keeriste moodustumise ja liikumise sagedus langeb kokku ühe omavõnkesagedusega, hakkab traat vertikaaltasandil võnkuma.

Selliseid traadi vibratsioone amplituudiga 2...35 mm, lainepikkusega 1...20 m ja sagedusega 5...60 Hz nimetatakse vibratsiooniks.

Tavaliselt täheldatakse juhtmete vibratsiooni tuule kiirusel 0,6 ... 12,0 m/s;

Terastraadid ei tohi lennata üle torujuhtmete ja raudtee.



Vibratsioon esineb tavaliselt üle 120 m pikkustel aladel ja avatud aladel. Vibratsiooni oht seisneb üksikute juhtmete purunemises kohtades, kus need klambritest väljuvad suurenenud mehaanilise pinge tõttu. Muutujad tekivad juhtmete perioodilisest paindumisest vibratsiooni tagajärjel ja peamised tõmbepinged salvestuvad rippjuhtmesse.

Kuni 120 m pikkuste avauste puhul ei ole vibratsioonikaitse vajalik; Samuti ei kuulu kaitse alla külgtuule eest kaitstud õhuliinide alad; suurtel jõgede ja veealade ristumiskohtadel on kaitse vajalik sõltumata juhtmetest. Õhuliinidel pingega 35...220 kV ja üle selle teostatakse vibratsioonikaitset teraskaablile riputatud vibratsioonisummutite paigaldamisega, mis neelavad vibreerivate juhtmete energiat ja vähendavad vibratsiooni amplituudi klambrite läheduses.

Jää olemasolul täheldatakse nn juhtmete tantsimist, mis nagu vibratsioon ergastub tuulest, kuid erineb vibratsioonist suurema amplituudiga, ulatudes 12...14 m, ja pikema lainepikkusega (ühega ja kaks poollainet vahemikus). Õhuliini teljega risti asetseval tasapinnal 35–220 kV pingel on juhtmed tugedest isoleeritud rippisolaatorite vanikutega. 6-35 kV õhuliinide isoleerimiseks kasutatakse pin-isolaatoreid.

Läbides õhuliini juhtmeid, eraldab see soojust ja soojendab traati. Traadi kuumutamise mõjul toimub järgmine:

  1. traadi pikendamine, longuse suurendamine, maapinna kauguse muutmine;
  2. muutus traadi pinges ja selle võime taluda mehaanilist koormust;
  3. traadi takistuse muutus, st elektrivõimsuse ja energiakadude muutus.

Kõik tingimused võivad muutuda, kui keskkonnaparameetrid on püsivad või muutuvad koos, mõjutades õhuliini juhtme tööd. Õhuliinide käitamisel arvestatakse, et nimikoormusvoolul on juhtme temperatuur 60...70″C. Traadi temperatuuri määravad samaaegsed soojuse tekitamise ja jahutamise või jahutusradiaatori mõjud. Õhuliini juhtmete soojuseraldus suureneb tuule kiiruse suurenemise ja ümbritseva õhu temperatuuri langusega.

Kui õhutemperatuur langeb +40-lt 40 °C-le ja tuule kiirus suureneb 1-20 m/s, muutuvad soojuskaod 50-1000 W/m. Positiivse välistemperatuuri (0...40 °C) ja madala tuulekiiruse (1...5 m/s) korral on soojuskaod 75...200 W/m.

Et määrata ülekoormuse mõju suurenevatele kadudele, tehke esmalt kindlaks


kus RQ on traadi takistus temperatuuril 02 oomi; R0] - traadi takistus temperatuuril, mis vastab arvestuslikule koormusele töötingimustes, Ohm; А/.у.с - takistuse temperatuuritõusu koefitsient, Ohm/°C.

Traadi takistuse suurenemine võrreldes projektkoormusele vastava takistusega on võimalik ülekoormusega 30% 12% ja ülekoormusega 50% 16%.

Oodata võib AU kaotuse suurenemist ülekoormuse korral kuni 30% võrra:

  1. õhuliinide arvutamisel AU = 5% A?/30 = 5,6%;
  2. õhuliinide arvutamisel A17 = 10% D?/30 = 11,2%.

Kui õhuliin on ülekoormatud 50% -ni, suureneb kahjum vastavalt 5,8 ja 11,6%. Võttes arvesse koormusgraafikut, võib märkida, et õhuliini ülekoormamisel 50% -ni ületavad kaod lühiajaliselt lubatud normväärtusi 0,8...1,6%, mis ei mõjuta oluliselt elektrienergia kvaliteeti.

SIP-traadi rakendamine

Sajandi algusest madalpinge õhuvõrgud, mis on kavandatud isoleeritud juhtmete (SIP) isekandva süsteemina.

SIP-i kasutatakse linnades kohustusliku paigaldusena, maanteena madala asustustihedusega maapiirkondades ja haruna tarbijatele. SIP-i paigaldamise meetodid on erinevad: pingutamine tugedele; piki hoone fassaade venitades; piki fassaade.

SIP (unipolaarne soomustatud ja soomustamata, kolmepoolne isoleeritud või tühja kandjaga neutraalne) konstruktsioon koosneb üldiselt vasest või alumiiniumist juhtmega keermestatud südamikust, mida ümbritseb sisemine pooljuht-ekstrudeeritud ekraan, seejärel isolatsioon, mis on valmistatud ristseotud polüetüleenist, polüetüleenist või PVC-st. Tiheduse tagavad pulber- ja liitlint, mille peal on spiraalselt asetatud niitide või teibi kujul vasest või alumiiniumist valmistatud metallsõel, kasutades ekstrudeeritud pliid.

Paberist, PVC-st, polüetüleenist, alumiiniumist soomuspadja ülaosas on valmistatud ribadest ja niitidest võrgusilma kujul. Väline kaitse valmistatud PVC-st, polüetüleenist ilma geelita. Temperatuuri ja juhtmete ristlõiget arvestades (vähemalt 25 mm2 põhiliinidel ja 16 mm2 harudel tarbijate sisenditele, 10 mm2 teras-alumiiniumtraadil) on arvutatud selle temperatuuri ja juhtmete ristlõiget arvesse võttes. 90 m.

Väikese kulude suurenemisega (umbes 20%) võrreldes paljasjuhtmetega tõuseb SIP-iga varustatud liini töökindlus ja ohutus töökindluse ja ohutuse tasemele kaabelliinid. Üks isoleeritud VLI-juhtmetega õhuliinide eelistest tavaliste elektriliinide ees on kadude ja võimsuse vähendamine reaktantsi vähendamise kaudu. Reajärjestuse valikud:

  • ASB95 - R = 0,31 Ohm/km; X= 0,078 oomi/km;
  • SIP495 - vastavalt 0,33 ja 0,078 Ohm/km;
  • SIP4120 - 0,26 ja 0,078 Ohm/km;
  • AC120 - 0,27 ja 0,29 Ohm/km.

Kadude vähendamise efekt SIP-i kasutamisel ja koormusvoolu konstantsel hoidmisel võib olla vahemikus 9–47%, võimsuskadud - 18%.

Elektriõhuliinide tugede projekteerimine

Tugikujundus

Elektriõhuliinide tugede konstruktsioonid on väga mitmekesised ja sõltuvad materjalist, millest tugi on valmistatud (metall, raudbetoon, puit, klaaskiud), toe otstarbest (vahe-, nurk-, transpositsioon, üleminek jne) , ja kohalikel oludel liini marsruudil (asustatud või asustamata ala, mägised tingimused, sood või alad nõrgad mullad jne), liini pinge, ahelate arv (üheahelaline, kaheahelaline, mitmeahelaline) jne.

Mitut tüüpi tugede kujundusest võib leida järgmisi elemente:

  1. Statiiv on tugistruktuuri peamine lahutamatu element, erinevalt muudest elementidest, mis võivad puududa. Statiiv on konstrueeritud nii, et oleks tagatud juhtmete nõutavad mõõtmed (traadi suurus on vertikaalne kaugus sildevahes olevast traadist kuni trassiga läbitavate insenerkonstruktsioonide, maapinna või veepinnani). Tugikonstruktsioonil võib olla üks, kaks, kolm või enam posti.

    		2.
    A b

    Joonistamine. Õhuliini toed: a – kahepostitugi; b – kolmepostitugi.

    Võre tüüpi metalltugede riiulit nimetatakse pagasiruumiks. Tünn on tavaliselt valtsitud terasprofiilidest (nurk, riba, leht) valmistatud tetraeedriline kärbitud võrepüramiid, mis koosneb vööst, võrest ja diafragmast. Võres on omakorda tugivardad ja tugipostid ning lisaühendused.

    Joonistamine. Metalltoe konstruktsioonielemendid: 1 – tugiposti vöö; 2 – nagi võre moodustavad tugivardad; 3 – diafragma; 4 – traavers; 5 – kaablitugi.

  2. Toed – kasutatakse kuni 10 kV pingega õhuliinide nurga-, otsa-, ankur- ja harutoed. Nad võtavad osa toe koormusest traadi ühepoolsest tõmbest.

    3. Joonistamine. Nurgatugi kahe tugipostiga: 1 – statiiv; 2 – tugi.

  3. Kinnitus (kasupoeg) - osaliselt maasse maetud, kuni 35 kV pingega kombineeritud õhuliini toe konstruktsiooni alumine osa, mis koosneb puitraamidest ja raudbetoonist kinnitustest.
  4. Traksid on toe kaldelemendid, mis tugevdavad selle struktuuri ja ühendavad omavahel mitu tugielementi, näiteks traaversiga post või kaks tugiposti.

    5. Joonistamine. Kombineeritud toe konstruktsioonielemendid: 1 – puidust alus toed; 2 – raudbetoonist kinnitus (kasupoeg); 3 – traks; 4 – traavers.

  5. Risttala – tagab elektriliinide juhtmete kinnitamise kindlal (lubatud) kaugusel toest ja üksteisest.

    6. Joonistamine. Tugede risttalad: a - raudbetoontugede jaoks 10 kV; b - raudbetoontugede jaoks 110 kV.

    Kõige sagedamini võib leida jäiga metallkonstruktsiooni kujul olevaid traaverse, kuid on ka puidust traaverse ja komposiitmaterjalidest traaverse.

    Joonistamine. Komposiitmaterjalidest 110 kV õhuliini toe risttala

    Lisaks võib “nabla” tüüpi V-kujulistel ja U-kujulistel tugedel leida nn painduvaid traaverse.

    Joonistamine. Õhuliini tugi “painduva” risthoovaga

    Mõnes kandekonstruktsioonis võivad ristvardad puududa, näiteks puidust või raudbetoonist õhuliinitoed pingega kuni 1 kV, õhuliinitoed isoleeritud isoleeritud juhtmetega pingega kuni 1 kV ja õhuliinide ankrutoed. mis tahes pinge, kus iga faas on paigaldatud eraldi alusele.

    Joonistamine. Toetus ilma traversita

  6. Vundament on pinnasesse surutud konstruktsioon, mis kannab sellele koormusi tugedelt, isolaatoritelt, juhtmetelt ja välismõjudest (jää, tuul).

    7. Joonistamine. Seenekujuline raudbetoonvundament

    Ühepostiliste tugede puhul, mille posti alumine ots on maasse surutud, toimib vundamendina posti põhi; metalltugede jaoks kasutatakse vaia- või monteeritavaid seenekujulisi raudbetoonist ning üleminekutugede ja tugede paigaldamisel soodesse monoliitbetoonvundamente.

    Joonistamine. Raudbetoonvaiad, mida kasutatakse ühe- ja mitmevaialistes vundamentides õhuliinide tugede jaoks

    Joonistamine. Elektriülekandeliini tugi vaivundamendile

  7. Risttala - suurendab raudbetoonist nagide ja metalltugede jalalaudade maa-aluse konstruktsiooni külgpinda. Ristlatid suurendavad vundamendi võimet taluda toele mõjuvaid horisontaalkoormusi, vältides selle ümberminekut juhtmete gravitatsioonijõudude mõjul pehmesse pinnasesse tugede ehitamisel.

    8. Joonistamine. Seenekujuline raudbetoonvundament (1) kolme risttalaga (2)

  8. Poisid - mõeldud tugede stabiilsuse suurendamiseks ja traadi pingest tulenevate jõudude neelamiseks.

    9. Joonistamine. Tugi kinnitatud juhtmetega

    Kuttköie ülemine osa on kinnitatud toe posti või traaversi külge ja alumine osa ankru või raudbetoonplaat. Lisaks võib mehe konstruktsioon sisaldada pingutusmuhvi - kaelapaela.

    Joonistamine. Alumine osa meeste köied

  9. Trossi alus – ülemine osa piksekaitsekaabli toetamiseks mõeldud toed. Tavaliselt on see trapetsikujuline toe ülaosas. Toel võib olla üks või kaks kaablituge (U-kujulistel tugedel on ka ilma kaablitugedeta).
Laadimine...
Üles