Installation af en kæde på en motorsav, hvordan man korrekt strammer og kontrollerer spændingen. Hvornår skal du skifte dæk på en motorsav Kan jeg installere et mindre motorsavsdæk

Motorsav - meget nyttig ting i økonomien. Med den løses jo en masse opgaver inden for boligbyggeri, havearbejde og landskabspleje hurtigt og relativt nemt. Motorsave er et ret lunefuldt værktøj, men med korrekt håndtering er det en uundværlig assistent. hvem har en sårbart sted: sværd. Det tegner sig for de fleste af de operationelle belastninger. Og det betyder, at at vide, hvorfor dæk fejler oftere end andre dele af motorsave, og hvordan man udskifter dem korrekt, hvis det er nødvendigt, vil hjælpe dig med at spare mere end én gang. kontanter og tid til sæson- eller projektarbejde med værktøjet.

Montering af motorsavsstang

Dækket og dets fastgørelseselementer er forbrugsdele. Slid på denne enhed opstår både under arbejdsbelastning og som følge af forkert betjening. Du vil straks fastslå tilstedeværelsen af ​​fejlfunktioner i dette område. Dækket vil ikke være i stand til at give normal spænding, smøring og jævn kørsel af kæden, og dets fastgørelse vil ikke være i stand til at fiksere skæreaksen i forhold til værktøjskroppen.

Det er ikke sikkert at betjene en sav med en knækket stang. Derfor, ved det første tegn på et sammenbrud af enheden, skal du slukke for motoren og finde ud af, hvad der er galt. At kende dækkets designfunktioner og dets montering på din motorsav hjælper med at eliminere årsagen til fejlen.

Stangen bestemmer aksen og længden af ​​snittet ved at styre kæden. Men grundlaget for mekanismen er stadig fastgørelse. Den er installeret i rillen mellem den indvendige plade på motorhuset og den ydre plade placeret på kædesættets kabinet. Dæk og kappe er fastgjort med en boltforbindelse. Denne del af monteringen kaldes "motorenheden", og dens form og design afhænger af motorsavsmodellen. Dækmonteringen og drivhjulet er lukket med et separat dæksel.

Drivleddene på savkæden er monteret i styrerillen på kanten af ​​sværdet og er i indgreb med drivkædehjulet forbundet med kraftudtaget. Når fastgørelsesboltene er løsnet, kan dækket bevæge sig. Kædespændingen kan justeres manuelt eller, som på professionelle motorsave, automatisk. Til sidst er der placeret et stop foran dækmonteringen. Det tjener til at fastgøre skæreaksen sikkert, når den bevægelige kæde kommer i kontakt med træet.

Et servicevenligt dæk bør give normal kædespænding. For at kontrollere det skal du løsne kædebremsen og trække kæden med hånden i dens bevægelsesretning. Hvis kæden ikke bevæger sig, er fastgørelsen for stram. Den skal frigives lidt, og så igen kontrollere kædens frie spil.

Svage punkter på savstangen

De vigtigste dele af dækket er kroppen og rillen. Bredden af ​​sidstnævnte kaldes mellemrummet. Den forreste del af savstavene er lavet af højstyrkestål. Dækkroppen er også hærdet.

I øjeblikket på udsalg forskellige typer savstænger, som adskiller sig i:

• kropslængde og -bredde;
• gap størrelse;
• tilstedeværelsen af ​​en dyse med øget styrke på forsiden;
• tilstedeværelsen og typen af ​​drevet tandhjul skjult foran på dækkroppen.

Formen på skaftet og placeringen af ​​de teknologiske huller i dækkene for de fleste amatør- og professionelle motorsave er standard, men strukturelt kan de opdeles i åbne og lukkede. Det er indlysende, at de første er ringere end de andre med hensyn til pålideligheden af ​​fastgørelse til sagen; dækhuset og boltforbindelsen udsættes for øgede belastninger. Du skal også overvåge integriteten af ​​tandhjulets tænder - hvis det bliver sløvt eller skåret, vil det hurtigt gøre de førende led i kæden ubrugelige.

Parametre og muligheder for udførelse af motorsavsdæk og deres elementer på billedet

Behov for motorsavsdæk regelmæssig pleje. Efter hver arbejdssession skal dens riller renses for snavs og savsmuld, ellers vil smøremidlet ikke strømme til kæden. Slid på dækkets rille skal være jævnt, så det skal vendes fra tid til anden. Før arbejdet påbegyndes, skal du desuden altid kontrollere tilstedeværelsen af ​​olie på kædekroppen og i mellemrummet.

Mere end tre kædesæt med en sværd anbefales ikke. Under drift udvides mellemrummet, på trods af al styrken af ​​dæklegemets metal, hvilket fører til udseendet af slør, når kæden bevæger sig og dens hængende selv i dækkets ekstreme fremre position.

Det drevne kædehjul, der er placeret foran på dækket, er smurt separat. Olie kommer ikke dertil, i modsætning til resten af ​​styrerillen. Det hældes i specielle huller foran på dækket, og hvis der ikke er en stjerne, påføres det på dækkets tå.

Udskiftning af motorsavens dæk og dets fastgørelseselementer

For at udskifte fastgørelseselementerne, stangen og kædesættet er det nødvendigt at adskille hele fastgørelsesmekanismen. Det skader ikke at forberede et rektangulært stykke stof eller pap på forhånd, såvel som fri plads på bordet for at skille værktøjet ad og midlertidigt placere de fjernede dele.

Udskiftning af fastgørelseselementer og motorsavsdæk er nødvendigt, når:

1. Kritisk slid på landingsrillen eller skaftelementerne.
2. Skader på kabinettet.
3. Overtrædelse af fastgørelsesboltene.
4. Beskadigelse eller deformation af dækkroppen.
5. Slid eller brud på tænderne på drevet og det drevne tandhjul.
6. Beskadigelse af rillerne for tilførsel af smøring til kæden.
7. Slidt kædestrammer.
8. Slid på monteringsrillen og dækholderen.

Derfor er sværdet og fastgørelseselementerne forbrugsdele - du behøver kun én til at udskifte dem. universel nøgle leveres med værktøjet. Og selvfølgelig kendskab til algoritmen til adskillelse, montering og justering af mekanismen.

For at adskille dækmonteringen:

• sæt motoren lodret, og efter at have skruet de tilsvarende møtrikker af, fjern dækslet på drivhjulet;
• løft sværdet ved den forreste ende og drej kædeskruen, frigør den fra sværdrillen;
• træk kæden nedefra, og drej spændeskruen og frigør den fra rillen;
• fjern kæden fra drivhjulet og træk den ud under huset, og sæt den derefter til side;
• i tilfælde af beskadigelse eller tegn på slid, skal huset og fastgørelsespakningerne udskiftes;
• fjern kædestangen, der skal repareres eller udskiftes, fra rillen.

Rækkefølgen af ​​handlinger ved fjernelse af motorsavsdækket på billedet

Derefter skal kæden sættes på et nyt dæk og montere sidstnævnte i rillen, der monteres. Dernæst sættes headsettet i indgreb med drivhjulet og lukkes med et låg. Lige før arbejdet påbegyndes, glem ikke at kontrollere fraværet af slæk i kæden og kvaliteten af ​​dens spænding.

Hvis fastgørelsen af ​​det nye dæk og monteringen af ​​headsettet er udført korrekt, er motorsaven klar til at arbejde igen. Det skal du i øvrigt for en sikkerheds skyld sikre dig ved at save et par tynde grene til.

Gør-det-selv udskiftning af motorsavsdæk og motorsav, video

Husholdnings-, semi-professionelt og professionelt manuelt motorsavsudstyr, uanset omkostninger og præstationsegenskaber har et identisk design. Skæreheadsettet, som inkluderer et motorsavsdæk, tilhører kategorien af ​​erstatningsudstyr.

Beslutningen om, hvilket dæk der skal sættes på motorsaven, træffes af ejeren under hensyntagen til mange faktorer. Først og fremmest er dette kompatibiliteten af ​​sædet og smørekanalerne i arbejdsområde, motorkraft, detaljer om det kommende arbejde.

specifik hjælp til selvvalg Dæk kan give ekspertråd eller brugsanvisninger.

Især er et langt savsæt at foretrække til fældning og savning af træer med stor diameter, et kort er til trimning af træer og klargøring til installation. byggetømmer.

PÅ standard løsning, er det langsgående dæk til motorsaven en del af en langstrakt oval konfiguration lavet af højkvalitetsstål.

I den ene ende er der huller til gevindbefæstelser, i den anden ende af de lange dæk er der monteret et drevet tandhjul. En sådan dækanordning bidrager til en jævn kørsel af kæden og reducerer belastningen på motoren.

Der laves en rille langs dækkets omkreds, hvori savkædens skafter indsættes. Gennem specielle boringer til køling og smøring af headsettet tilføres kædeolie i en afmålt mængde til arbejdsområdet.

Dimensionelle egenskaber

Føringsrillen på motorsavsdækket i husholdningskategorien har en bredde på 1,1 eller 1,3 mm. Den samme indikator for professionelle modeller er 1,5-1,6 mm. En uoverensstemmelse mellem tykkelsen af ​​kædeskaftet og bredden af ​​rillen kan initiere overophedning af headsettet og dets tidlige fejl. I en anden udførelsesform kan kæden komme ud af rillen eller knække.

Lignende konsekvenser kan opstå, hvis kædestigningen og kronen på drivmekanismen ikke stemmer overens. I mange motorsavsmodeller involverer udskiftning af drivhjulet tidskrævende demontering af koblingsenheden. I nogle tilfælde kræves der udstyr på et service- og reparationsniveau.

Det mest populære tandhjul og savkædestigning til save op til 3 hk. - 0,325 tommer. For professionel motorsavsteknologi er brugen af ​​en 3/8-tommers stigning typisk.

Dækkets drevne tandhjul er ikke centralt smurt. Denne mangel kompenseres høj kvalitet leje, som skal smøres hver 8-10 timers drift. En fuldstændig udskiftning af det drevne dækhjul er kun mulig på et udstyret værksted.

Dækvalgskriterier for kvalitetsegenskaber

Dæk forenet efter landingsdimensioner præsenteres i et lille sortiment. Som regel bruger hver producent sine egne standarder, hvilket udelukker muligheden for at bruge en motorsav med savudstyr fra andre mærker.

• Salgsprisen på sværd er bestemt af størrelse, materialekvalitet og mærkekendskab. De dyreste, højeste kvalitet og mest holdbare produkter fra førende producenter.
• De høje omkostninger ved mærkevaredæk opvejes fuldt ud af høj slidstyrke og lang levetid.
• I mellemprisklassen - en række dæk på et budgetniveau, der er udstyret med benzin og elektriske save i en husstandsklasse. Med korrekt drift og kvalificeret vedligeholdelse udvikler dæk i kategorien Standard en ressource, der er udpeget af producenten med et stort overskud.

Mindre populære er billige, kortlivede kinesisk-fremstillede dæk, der monteres på motorsave i minimumsprisklassen. En væsentlig del af disse produkter sælges under varemærker kendte mærker.

Hvordan eliminerer man de mulige risici ved at anskaffe sig falske dæk?

Informationsfeltet giver tegn, hvormed det er let at skelne den originale mærkevaremotorsav fra den mest pålidelige falske. Hvad angår dæk, manifesteres deres fordele og ulemper direkte i drift.

På hjemmemarkedet husholdningsapparater omkring 15 % af det samlede salg af motorsavskomponenter er tredjerangs forfalskning af ukendt oprindelse, hvilket i bedste fald producerer en standardressource med halvdelen.

Det er uøkonomisk og usikkert at betjene en motorsav komplet med et falsk dæk og kæde. En væsentlig del af traumatiske situationer opstår ved brug af dæk- og kædeforfalskning.

Du kan købe et højkvalitets og holdbart mærkedæk af den ønskede model uden væsentlige risici i et mærke salgsstedet eller repræsentant for en autoriseret forhandlervirksomhed. I mangel af en sådan mulighed bør du bruge tjenesterne fra en velrenommeret onlinebutik, der har opnået købernes tillid.

Ledere inden for forbrugerefterspørgsel

I processen med naturlig udvælgelse blev de første linjer i salgsvurderingerne taget af produkterne fra de førende europæiske og asiatiske producenter af motorsavsudstyr. Maksimal efterspørgsel efter komponenter varemærker Calm, Husqvarna, Makita og en række andre.

Designtræk ved husholdnings- og professionelle dæk

Designet af moderne savsæt bliver konstant forbedret. Som et resultat af delvis modernisering blev det såkaldte smalle dæk udviklet.

Strukturelt adskiller sådanne modeller sig i formen af ​​spidsen, hvilket forhindrer spark tilbage når headsettet går ind i snittet. De fleste husholdningskædesave er udstyret med smalle dæk. Bred tå er fremtrædende træk dæk designet til savarbejde af øget kompleksitet, såvel som motorsave i professionel kategori.

Valg af stanglængde efter drivkraft

Længden af ​​det nye sværd bestemmes af kraft- og drejningsmomentforholdet for kraftenheden.

• Modeller af motorsave med små og mellemstore kraftområder er udstyret med dæk fra 30 til 40 cm lange.
• Længere savsæt skaber for store belastninger på værktøjets motor og kinematik, hvilket påvirker dets trækkraft og holdbarhed negativt.
• Den medfølgende påføringsvejledning viser den anbefalede længde af sværdet. Det betyder, at installationen af ​​et kortere headset ikke er udelukket, men der er en række begrænsninger for betjeningen af ​​værktøjet med en forlænget stang.

Motorsavsteknologi fagligt niveau udstyret med kraftenheder, hvis kraft giver dig mulighed for at drage fordel af dæk op til 75 cm lange. Ofte påføres dækkets størrelse i centimeter og tommer på dets laterale plan.

Anbefalinger til forlængelse af levetiden

Den omtrentlige levetid for et mærkevaredæk er lig med den samlede ressource af 3 kvalitet savkæder, skifter drivhjulet i overensstemmelse med tilstanden. Eksperter anbefaler at bruge et sæt af flere kæder i dit arbejde.

Denne metode giver dig mulighed for at reducere tabet af arbejdstid, der bruges på periodisk, samt optimere sliddet på savmekanismen som helhed. Accelereret dækslid er en konsekvens af ufaglært vedligeholdelse af motorsaven og dens analfabetisme.

De vigtigste faktorer ved tidlig dækfejl:

• initiering af den hurtige udvikling af rillen og skafterne, overdreven eller inkonsistens af dets trin med egenskaberne af kronen på drivhjulet;
• anvendelse af betydelig indsats ved savning af hårdt eller frosset træ;
• dækket opvarmes og slides intensivt på grund af manglende smøring, på grund af en funktionsfejl eller forkert justering af den almindelige oliepumpe;
• besparelser på brugen af ​​lavkvalitets- eller oliesurrogater såsom minedrift.

Det tvungne forbrug af savsættets ressource opstår, når der kommer jord eller sand ind i det, driften af ​​en ny kæde på en slidt krone af drivhjulet.

Montering af sværd og kæde

Dækket afmonteres for at rense olieslangen, tjek teknisk stand eller udskiftning. Arbejdsrækkefølgen er beskrevet i brugsanvisningen. Efter afslutning af installationen skal du sikre dig, at der ikke er slør, og at gevindbefæstelserne er spændt.

Med de rigtige færdigheder tager det kun et par minutter at afmontere og installere en ny eller genslibet kæde. Teknologien foreskriver inklusion af en uautoriseret startblokering og i nogle tilfælde en nødstopmekanisme.

• Afhængig af designet spænder, løsnes kæden i den ønskede grad ved at dreje justeringsskruen eller installationsdisk, indtil skafterne kommer frit ud af sværdets rille.
• Efter at have kontrolleret omdrejningsretningen, sættes den nye kædes skafter ind i styrerillen og på kronen på drivhjulet. Spændingen er lavet ind omvendt rækkefølge.
• For at kontrollere graden af ​​spænding er det nok at trække kæden i midten af ​​stangen. Udgangen af ​​forbindelsesskaftet på dette sted bør ikke overstige 2/3 af dets højde. En korrekt spændt kæde bør bevæge sig langs sværdet med en lille indsats.

Efter installation og justering af savsættet anbefales det at starte motoren og holde saven ved middel hastighed i flere minutter. I løbet af denne tid kan du kontrollere smøresystemets funktion.

Efter at have slukket for kraftenheden, er det nødvendigt at tænde for startlåsen og kontrollere headsettet for lokal overophedning af dækket og ændringer i graden af ​​kædespænding.

Årsager til ujævnt snit

I amatør-motorsavspraksis opstår der mange spørgsmål relateret til afgang af snittet i en eller anden retning. En sådan funktionsfejl skaber betydelige gener ved brug af en motorsav i teknologier trækonstruktion.

Årsagen til dette fænomen er deformationen af ​​dækket, som næppe er mærkbar for øjet, ukorrekt slibning eller ujævn slitage af skærekædeleddene. Hvis professionel finjustering af kæden ikke gav et positivt resultat, elimineres problemet ved at udskifte hele sættet.

På en eller anden måde fik jeg en ny Oregon-kæde på en Husqvarna-140. Det er en god ting, besluttede jeg, og fjernede det indtil bedre tider. Og da det blev tid til at skifte den gamle, viste det sig, at kæden ikke passede på motorsaven, selvom den svarede til den forrige i alle henseender. Ved samme lejlighed som kæden fik jeg også en ny 16” stang. Med dette dæk og kæde skyndte jeg mig til butikken i håb om med hjælp fra erfarne sælgere at finde ud af, hvad der var hvad ...

Forstået. Det viste sig, at der på hænderne var en forkortet kæde til en motorsav.

Den nye kæde har 55 tænder, mens den gamle kæde har 56. Og dens længde rækker ikke til at blive kastet over dækkets tandhjul. Sælgeren sagde, at der er en slags dæk til sådanne kæder, og at de selvfølgelig ikke er til salg i øjeblikket. Da han blev spurgt, hvad han skulle gøre, foreslog han at tilpasse det gamle dæk til den nye kæde på egen hånd. De der. Kræver mindre ændring af motorsavstangen. Der er det sagen i 5 minutter - at skære ryggen lidt af, så dækket, uden at hvile på kædehjulet, ruller tilbage et stykke, der er tilstrækkeligt til at sætte en forkortet kæde på.

På den allerførste skønne dag samler jeg mig selv, en sav og en kværn på ét sted

Ved at bruge skruenøglen, der fulgte med saven, fjerner jeg dækslet for at passe den nye kæde til den gamle sværd, og jeg indser, at det ikke er nok at skære halen.

Fotografierne viser tydeligt, at længden langsgående rille på et dæk med en forkortet kæde, er det heller ikke nok, hvilket betyder, at det skal forlænges. Jeg markerede med en rød markør, hvad der skulle fjernes på dækket.

I princippet tog det faktisk lidt mere end fem minutter, og så fordi jeg efter kværnen besluttede at glatte kanten lidt med en fil

Allerede da jeg forudså den øgede produktivitet af saven med den nye kæde, satte jeg alt på plads. Jeg vil ikke sige, at det er nemt, men dækket bliver, og kæden sættes på og ruller frit. Men når jeg prøver at sætte dækslet på plads, falder jeg over en anden "overraskelse" - selv kædestrammerfingeren, taget til den yderste venstre position, når ikke sin rille i dækket.

Nå, så skulle du lave et nyt hul, lidt tættere på. Som de lærte - først med et bor med lille diameter, derefter en større diameter, små omdrejninger for ikke at overophede boret ...

Hullet viste sig at være pænt og, ikke mindre overraskende, endda på det rigtige sted. Desuden er der en kraftreserve.

Generelt samlede jeg saven, sørgede for, at alt, hvad der skulle bevæge sig ... bevæger sig, og uden indblanding og friktion, tilføjede kædeolie, brændstofblanding og startede min Husqvarna. Der skete ikke noget usædvanligt - saven viklede sig let og lige så nemt (40,9 cm ?, ja med ny kæde) gravet i bagagerummet, der blev tilbudt hende.

Fantastisk, du kan bruge brænde.

En motorsav er en nødvendig ting i husholdningen og havearbejdet, der hjælper med at udføre hurtigt og effektivt forskelligt arbejde med et træ. Som enhver elektrisk enhed fejler den periodisk og kræver diagnostik. Resultatet af sidstnævnte hændelse er ofte den konklusion, at det er nødvendigt at reparere motorsavens dæk - en mekanisme, der oplever under drift mest belastninger.

Enhed og funktionsprincip

Til uafhængig fejlfinding har ejeren brug for et godt kendskab til motorsavsenheden. Dette er en enhed drevet af en enkeltcylindret forbrændingsmotor. Brændstofvæsken er benzin. Savmekanismen drives af et enkelttrin kædetræk, for en sikkerheds skyld lukker den kabinettet.

De vigtigste strukturelle elementer er et luftrensningssystem, en kædemekanisme, en motor, en strammer, tændingselementer, et svinghjul og en kobling. Masser af små dele forbinde hovedknuderne og bidrage pålidelig drift enheder.

Egenskaberne af den automatiske centrifugalkobling afhænger af antallet af omdrejninger af kraftenheden. En lav rotationshastighed overfører ikke rotation til tromlen. Kun når et højt antal omdrejninger nås, overstiger centrifugalkraften fjedrenes kraft, hvilket får tromlen til at rotere. Kæden og kædehjulet foran er sat i bevægelse.

Fejl og hvordan man reparerer et dæk

For at reparere en motorsav med egne hænder har du brug for et detaljeret diagram og en forståelse af driften af ​​enhedens hovedmekanismer. Sværdet og dets fastgørelseselementer er sårbare, forbrugsdele, der udsættes for den største belastning. Du kan reparere motorsavsdækket selv eller ved at kontakte service Center. Slid og brud i dette område indikeres af fraværet af normal spænding, en skarp eller intermitterende kædebevægelse, manglende evne til at give normal smøring og fastgørelse af skæreaksen i forhold til enhedslegemet. Typer af nedbrud:

1. De bagerste og forreste drivled er nittet. Årsagen er en uoverensstemmelse mellem tandhjulets og kædeleddets stigning, lav spænding eller slid på tandhjulet. Problemet løses ved at udskifte eller justere mekanismerne.
2. Tilstedeværelsen af ​​knækkede eller ufuldstændige led indikerer en svag spænding eller en knækket kæde.
3. Afrundede bagsider af tude opstår, når kædesættet er for langt, og der mangler olie.

Sådan skærpes

Periodisk slibning er en obligatorisk foranstaltning, der er nødvendig for normal drift af benzinenheden. måder selvskærpende kæder:

1. Brug af en fil er en enkel og almindelig mulighed, der giver dig mulighed for at gennemføre et arrangement direkte på savestedet.
2. Brug af en speciel maskine Metoden findes i personlige husstande og servicecentre.
3. Ved hjælp af en kværn. Slibning kræver dygtighed.

Specialmaskine - den mest effektiv metode. Men ved hjælp af en fil kan du også opnå gode resultater.

Sådan vælger du et dæk

At vælge et dæk er en ansvarlig begivenhed, hvis resultat afhænger af driften af ​​hele enheden. Installation af et uegnet element fører ikke kun til svigt af andre dele, men er også usikkert for operatøren. For at vælge komponenten korrekt skal du bruge data om skaftets længde, størrelse, form og parametre.

Installation af en kæde på en motorsav, hvordan man korrekt trækker og kontrollerer spændingen

Har du en motorsav derhjemme, skal du vide, at den kræver særlig pleje. Det er nødvendigt med jævne mellemrum at rengøre og slibe kæderne, rense luftfilteret, olieforsyningen og dækkene. Og selvfølgelig skal du passe på, at kæden strækker sig, for ved dårlig strækning er der risiko for ikke kun at beskadige saven, men også for dit helbred, hvis kæden flyver af med høj hastighed.

Funktioner af motorsavsenheden

Hoveddelen af ​​benzinsaven motor. I de fleste moderne enheder er motoren encylindret. Luftkølet, totakts stempelsystem.
Olien i disse typer motorer tilsættes direkte til benzinen, fordi brændstoffet konstant vasker krumtaphuset. Olie-benzin-forholdet varierer fra 1:20 til 1:50, afhængigt af motorsavsproducenten.

Luftfilteret på motorsave spiller en lige så vigtig rolle. Han har brug for regelmæssig rengøring. Hvis du lader filteret blive meget snavset, falder støv fra det direkte ned i det stempelsystem hvilket vil beskadige motoren.

Hvis filteret er tilstoppet, vil saven miste omdrejningstal, og motoren vil begynde at overophede, hvilket kan få stempelringene til at brænde.

Motorsav starter. det er et reb med et håndtag, ved at trække i det styrer du motoren. Når du trækker i rebet, griber tænderne fast i skralden, og svinghjulet begynder at dreje.

Mange klager over, at det tager lang tid at trække i rebet for at tænde motoren. Det afhænger af om karburatoren er placeret korrekt. Hvis karburatoren producerer den korrekte blanding af olie og benzin, så er der ingen problemer.

Vigtigste arbejdsmekanisme. spændeskinne.

Kæden består af tre typer tænder: førende, skærende og forbindende. De er forbundet med nitter. Skæretænderne er placeret på to sider: til højre og til venstre.

Kæder er opdelt i to typer: høj profil og lav profil. Den første type inkluderer klemmer, hvor tænderne er placeret med et stort mellemrum, i den anden. med mindre frigang. Derudover kan kæder variere i skafttykkelse og linelængde.
Motorsavskæden er fastgjort til en stang, der fører den til højre side. Enden af ​​sværdet har en specifik rille, der holder leddene og tillader kæden at rotere. Der er et drevet tandhjul foran dækket. En kæde med en sværd kaldes et headset, fordi de er aftagelige dele af en motorsav.

Benzinsaven har automatisk system kædesmøring. Dækket tilfører olie, som så absorberer savsmuldet. Hvis saven går i tomgang, stopper olietilførslen.

Hvorfor kæden flyver, find ud af årsagerne

Læs også

Hvis du har undret dig over, hvorfor kæden flyver af din motorsav, så er der nogle problemer i mekanismen. Eksisterer tre hovedårsager Denne fejl: forkert dækdrift, kædeforlængelse og løst fast drevet tandhjul. Vi vil diskutere i detaljer hver af dem mulige årsager fiasko.

Dækproblemer

Når problemer med bussen er næsten altid klinkerspændingen er afslappet. Normalt opstår dette problem på tidspunktet for montering af dækket.

Dette mellemrum er placeret i rillen mellem den ydre plade, som er placeret på kædesæthuset, og den indre plade, der er placeret på motorhuset. Kroppen med dækket er fastgjort med en bolt. Denne montering kaldes "motorsamlingen". Drivhjulet og stangstøtterne er beskyttet af specielle dæksler.

Hvis låseboltene er løse, vil dækket bevæge sig eller vibrere. Hvis dækket kan repareres, så vær normalt. Efter udstrækning vil hun bruge minimum fem arbejdsdage uden seler. Derfor er det nødvendigt at stramme de bolte, der holder dækket sikkert.

Sådan sætter du en kæde på og dækker en motorsav korrekt! MONTAGE

Hvordan ret kjole lænke og trætte på kædesav! MONTERING GOODLUCK 4500 Omfattende udvalg kædesav for enhver smag!

Sådan installeres en sværd og kæde på en Stihl MS 180 motorsav

Driftstips motorsave Stihl MS 180 Tak for dine likes under videoen! Abonner på vores kanal

For at forstå, hvordan man trækker kæden på en motorsav, du først har brug for find og slip kædebremsen. Spændeskruen er ved siden af ​​sværdet, den drejes indtil kæden er spændt over sværdet. Træk derefter kæden med uret. Hvis den ikke bevæger sig, skal den løsnes lidt ved at dreje spændeskruen i den modsatte retning.

Kæde strakt

Hvis kædesaven har en kæde, indikerer dette en funktionsfejl i en eller anden mekanisme, en mulighed er kædeslid.

Over tid deformeres metallet, og kæden bliver 0,5-1 cm længere. Det er bedst at løse dette problem, men der er en måde at få den gamle tilbage til at fungere. Eksperter siger, at det er meget svært og næsten umuligt, men vi vil fortælle dig, hvordan du kan gøre det derhjemme.

Til dette vi vil være nødvendigt:

• skruestik;
• over-fil;
• elektrisk svejsemaskine(ikke nødvendigvis i alle tilfælde);
• en hammer;
• tang;
• skæg.

Almindelig kædesave lavet af stærkt stål, så de er svære at adskille. Afbryd kæden på indersiden af ​​nitten, der fungerer som forbindelsesmekanismen.

For at starte skal kæderne fastgøres i en skruestik, og derefter gradvist slibe den udragende del. Du skal makulere filen eller filen. Bulgarien anbefales ikke, fordi der er risiko for skader på sidedelene af leddene. Efter slibning slås nitterne ud med skæg. En knækket nitte kan ikke kasseres. Du kan muligvis ikke finde en erstatning for hende. Motorsavsproducenter fremstiller ikke enkelte dele til kæden, da de ikke går ud fra, at forbrugerne selv kan reparere kæden. For at lave en ny nitte selv, vil du højst sandsynligt ikke lykkes, så du bliver nødt til at installere den gamle.

For at forkorte en kæde skal du dele den op på to steder. Men Husk at antallet af styreknaster på indersiden af ​​kæden og afstanden mellem dem skal passe til drivhjulet.

Læs også

Efter at have fjernet et eller flere led (afhængig af kædens strækningsgrad) kan kæderne forbindes. Vi forbinder med de gamle nitter, samtidig presser vi dem stramt på siderne.

Så mangler vi en svejsemaskine. Nitten skal svejses til sidedelene af linen. Derefter fjerner vi overskuddet med en fil, der blev dannet under svejsning. Kredsløbet kan betragtes som operationelt.

Dårligt fastmonteret drevhjul

En af muligheder hængende på din enhed. problem med drivhjul. Oftest sker alt, fordi stjernen er dårligt fikseret. Nu vil vi fortælle dig, hvordan du korrekt fikserer stjernen, og sætter derefter kæden på motorsaven.

Først skal du fjerne motordækslet. Fjern derefter lysets beskyttelsesdæksel, træk luftfilteret ud. Så skal du skrue stearinlyset af med en speciel nøgle. En speciel prop er placeret på sin plads, som fikserer stemplet i en bestemt position. Brug en speciel skruenøgle (du kan bruge en bulgarsk universalnøgle), drej koblingspladen med uret, indtil stemplet når sin højeste position. Hvis du kigger ind i tændrørshullet, skal stemplet blive nede. I rollen som en kork kan du sætte et tykt reb, det skal foldes flere gange. Så kan du spænde den fast ved at dreje koblingspladen mod uret.

Efter fastspænding skal du gøre alt i omvendt rækkefølge, det vil sige at samle motorsaven. Der sættes en kæde på dækket, den skal gå til drivhjulet, som holder det. Dækket er placeret i specielle huller til montering og bolt. Tag derefter beskyttelsen på.

Sådan spændes: Installation af en motorsavskærer

Vi afmonterede hovedårsagerne til kædesving. Sådan installeres kæden på motorsaven beskrevet i afsnittet ovenfor. Nu skal du stramme kæden ordentligt og tjekke om den er stram.

Kredsløbsspænding

Du kan stramme kæden to måder: hurtig og frontal. Det er bedst at strække frontstien.

Hvis du holder det forreste stræk, skal du skrue møtrikkerne af, der holder dækket, og løfte det op over kanten. Ved hjælp af den specielle bolt på højre side skal du stramme kæden for at få en acceptabel strækning, og derefter hæve stangen endnu højere og klemme den.

Hvis du bruger den hurtige trækmetode, skal du først løfte vingemøtrikken og løsne den. Spænd derefter kædespændingsskruen med uret, indtil den stopper. Spænd derefter vingemøtrikken og sænk håndtaget.

Tjek Stræk

For at kontrollere kædespændingen skal du slukke bremsesystem save. Hold derefter manuelt kæden på sværdet, hvis det går glat og ikke synker, så er alt i orden. Hvis kæden løber meget stramt, skal den løsnes lidt, da der er risiko for at knække under drift.

Det er ikke nok at vide, hvordan kæden trækkes på en motorsav. Du skal passe ordentligt på saven, så forlænger du levetiden for ikke kun den ihærdige, men hele mekanismen. Her er nogle driftstips:

• Rengør luftfilteret regelmæssigt og smør det med olie. Udskift eventuelt filteret med et nyt.
• Inden arbejdet påbegyndes, skal du altid kontrollere, at alle møtrikker og bolte er spændt, så der ikke opstår fejl under arbejdet.
• Smør lejerne regelmæssigt og husk at rense tændrøret.
• Smør det drevne tandhjul. Og efter at have arbejdet med motorsaven, glem ikke at rengøre den.
• Smør, slib og stram kæden altid til tiden, så er der ingen problemer med sværd og kæde.

Hvis du bruger alle ovenstående tips, holder din enhed meget længere end garantiperioden.