Starline a91 määras kellaaja. Lähtestage tehaseseadetele. Seadete ebaõnnestumise põhjused

StarLine häiresüsteemi ilmumine autoturgudele oli tõeline avastus: suurepärane kombinatsioon uuenduslikest funktsioonidest, kõrgest kaitsetasemest ja intuitiivsest liidesest muutis süsteemi turvasüsteemide seas liidriks. Miks autoalarmid nii kõrgeid hindeid väärivad, mille poolest see analoogidest erineb ja kuidas Starline'i võtmehoidjat seadistada.

Starline alarmi omadused

Interaktiivne andmete krüpteerimismeetod on Starline autoalarmi üks peamisi omadusi, mis vähendab auto häkkimise ohtu. Kõik linnakeskkonnas kasutamiseks mõeldud süsteemi mudelid on suure ulatusega, ulatudes pooleteise tuhande kilomeetrini. Signaalitakistus raadiohäiretele tagatakse eraldi kanalitega, kuhu raadiohäired on suunatud.

Starline'i alarmi eripäraks on enesediagnostika - süsteem kontrollib ja juhib automaatselt kõigi autos olevate andurite tööd. Häire võtmepult või seadme LED-indikaator teavitab juhti süsteemi või selle mõne elemendi kahjustusest. Iga Starline häiremudel on varustatud kasutusjuhendiga, mis sisaldab teavet selle kohta, millist tüüpi kaitset konkreetses kompleksis pakutakse.

Autosignalisatsioonid on varustatud erinevate kaitsemehhanismidega, mis takistavad häkkimiskatseid:

• Süsteemi signaali pealtkuulamine ei ole dünaamilise koodi kaudu võimalik;
• Häiresignaali saab katkestada ilma autolt kaitset eemaldamata;
• Häiresignaal on tsükliline, kuid korduste arv on piiratud;
• Elektrikatkestuse korral salvestatakse kõik autoalarmi seadistused;
• Hädaolukorras saate alarmi välja lülitada, sisestades isikliku juurdepääsukoodi.

Tänu oma kompaktsele ja ergonoomilisele kujule mahub võtmehoidja mugavalt peopessa. Liides on täielikult venekeelne, mis lihtsustab süsteemiga töötamist. Antenni puudumine võtmehoidjatel lihtsustab nende tööd.

Süsteemi võimalused

Turvakompleksi valikul pööravad autohuvilised tähelepanu eelkõige selle funktsionaalsusele ja võimalustele. Sõltuvalt konkreetsest häiremudelist võib valikute komplekt ja kaitstud tsoonide arv erineda, millest igaühel on individuaalne kaitsealgoritm.

Starline häirete funktsioonid hõlmavad järgmist:

1. Mootori juhtimine ja selle blokeerimine volitamata käivitamiskatse korral toimub digitaalsete või tavaliste releede abil.
2. Kaugsüüde.
3. Ukse, kapoti ja pagasiruumi kaitse on tagatud piirlülititega.
4. Prille ja auto kere kaitsevad löökide eest kahetasandilised andurid.
5. Auto salongi seisukorda jälgib selle sisse paigaldatud andur.
6. Seisupidurit ei ole võimalik vabastada.

Autosignalisatsioonile lisatud juhised ütlevad, et süsteem on võimeline mitte ainult autot kaitsma, vaid ka häkkimise või tema katse korral omanikku teavitama. Märguanded võivad olla väga erinevad:

• Signaali edastamine võtmehoidjale koos tagasisidega;
• Heli- ja valgusmärguanne;
• Mootori blokeerimise võimalus;
• paanikarežiim;
• Mootori ohutu blokeerimise režiim, simuleerides selle talitlushäireid.

Auto mootori kaugkäivitust ja tööd juhib protsessor auto signalisatsioon. Süsteemi funktsioone saab täita nii automaatselt kui ka käsitsi võtmehoidja abil.

Toimimispõhimõte

StarLine signalisatsioonisüsteemid on varustatud spetsiaalne tehnoloogia turvalise kanali kaudu. Pärast seda, kui turvasüsteem on andurilt signaali saanud, kontrollib see selle autentsust. Vastustaotlus kinnituseks saadetakse kodeeritud numbrite kujul.

Teatud algoritm ja salakood võimaldavad autoalarmi võtmepuldil vastuvõetud signaali töödelda ja juhtplokile vastuse saata. Häire lülitub välja, kui vastuseks saadetud ja vastuvõetud signaalid ühtivad ning võtmehoidjale saabub kinnitus. Kogu signaalivahetuse protsess ei kesta kauem kui paar sekundit.

Kasutusjuhend

Turvasüsteemiga on kaasas kasutusjuhend, kus pole selgitatud mitte ainult selle tööpõhimõtet ja kasutamist, vaid ka paigaldusprotsessi. Sellest lähtuvalt saab autoomanik autosignalisatsiooni paigaldada, seadistada ja kasutada iseseisvalt, ilma ühendust võtmata teeninduskeskused ja autoremonditöökojad.

Tee ise Starline autosignalisatsiooni ühendus

Paigaldusprotsess turvasüsteem nõuab tööriistakomplekti:

• mutrivõtmed;
• jootekolb;
• Nipper;
• Elektriline puur;
• kruvikeeraja;
• Kahanevad korgid;
• Tester - nad kontrollivad juhtmeid.

Samm-sammult installiprotsess

Enne autoalarmi paigaldamise jätkamist on vaja auto pingest välja lülitada - klemmid lahti ühendada aku. Paigaldusprotsessi saate kaaluda Chevrolet Lanose auto näitel.

1. Armatuurlaud eemaldatakse. Selleks võetakse armatuurlaud lahti: eemaldatakse kliimaseade ja esitulede juhtseadmed, “väikese” kindalaeka alune vooder ja raadio.

   Kliimaseadme ja esitulede juhtplokkide asukoht Kruvide asukoht, millele esitulede juhtseadme ülekate on paigaldatud Voodri asukoht paremal küljel
   Kinnituste asukoht armatuurlaua kohal Kliimaseadme kinnituste asukoht
   

2. Armatuurlaud ise eemaldatakse. See on kinnitatud kolme pistikuga.
3. Peamised autoalarmi ühendused tehakse armatuurlaua pistikutes.
4. Torpeedo ja rooli padjad eemaldatakse: esimene on kinnitatud kahe isekeermestava kruviga rooli küljelt, kahe isekeermestava kruviga ja ühe kruviga altpoolt, teine ​​- nelja isekeermestava kruviga.
5. Süütelülitiga on ühendatud kuue kontaktiga toitepistik.
6. Kaitsmekarbilt eemaldatakse kate, kaitsmekarbi enda kinnituspoldid keeratakse lahti.
7. Juhiuksest ulatub välja juhtmestik, mis asub kaitsmekarbi taga. Sellega on ühendatud kesklukk.
8. LED-lamp ja signaali vastuvõtu-edastusseade on paigaldatud auto salongi.
9. Mootoriruumis on sireen, temperatuuriandur ja kapoti piirlüliti. Tagaluuk on kinnitatud pagasiruumi külge.
10. Kõik eemaldatud sisevoodri elemendid tagastatakse oma kohale.

Süsteemi osade asukohad määratakse eelnevalt kindlaks. Juhtpuldi kõige usaldusväärsemad kohad on esiistmed või armatuurlaua taga asuv ruum. Sireen on paigaldatud niiskuse eest kaitstud kohta – ruum mootori kõrval on optimaalne. Antenni püütakse paigutada nii, et see ei puutuks kokku auto metalli ja juhtmestikuga.

Salongi keskossa on paigaldatud põrutusandur. Selline paigutus valitakse seetõttu, et see peab lugema lööki kõikidest külgedest samal kaugusel.

Keskkonsooli külge on kinnitatud LED. Selline silmapaistev asukoht hoiatab potentsiaalseid autovargaid, et sõiduk on kaitse all.

Kõikide elementide ühendamine toimub ainult siis, kui kaitstud režiim on lubatud. Pärast kõigi osade paigaldamist ja süsteemi seadistamist tehakse maandus ja toide. Paigaldatud häiresüsteemi õiget paigaldust ja toimivust testitakse.

Katse ajal võib autoalarm valesti töötada. Selle põhjuseks on paigaldatud andurite kõrge tundlikkus – sellise reaktsiooni kõrvaldamiseks on vaja need uuesti kalibreerida.

Video: StarLine alarmi paigaldamine autole

immobilisaatori roomik

Immobilisaator on üks vargusvastaseid seadmeid, mis blokeerivad mootori ja mõnede muude komponentide töö volitamata sisenemise ja mootori käivitamise korral. Sarnased seadmed on erinevad suurenenud efektiivsus mida kindlustusseltsid kasutavad: asutused nõustuvad sõlmima autoomanikega lepinguid ainult siis, kui sõiduk on sellise varustusega varustatud.

Visuaalselt on võimatu kindlaks teha, kas selline seade on autos või mitte - see ei anna ei heli- ega valgussignaale. Seadme põhiülesanne on takistada kaaperdajat autot käivitamast. Isegi kui seade tuvastatakse ja seejärel hävitatakse, jäävad kõik masina komponendid ja elemendid blokeerituks, mis sageli muutub omanikule probleemiks. sõidukit.

Alarmsüsteemi paigaldamisel saate immobilisaatorist mööda minna. Selleks on mitu võimalust, kuid üks populaarsemaid on roomiku kasutamine - moodul, mis võimaldab teil immobilisaatorist jagu saada. Selliseid prihbory loovad ja müüvad samad ettevõtted, kes tegelevad turvasüsteemide, nendega seotud seadmete tootmise ja nende paigaldamisega.

Möödavoolumoodul ehk immobilisaatori roomik on kompaktne seade, mille sees ja väljas on transiiveri antennid. Seadme korpusesse on peidetud ka kiip või võti. Mõlemad antennid on ette nähtud signaali vastuvõtmiseks ja edastamiseks, kui sõiduki mootor käivitatakse alarmi võtmehoidja abil. Roomik töötab ainult siis, kui auto käivitatakse alarmi võtmepuldist ja ei reageeri võtme kasutamisele.

Spetsialist peaks valima immobilisaatori roomiku. Peamine raskus selles protsessis on konkreetsele automudelile vastava mooduli valimine: paljudel neist on immobilisaatori poolt antav signaal liiga nõrk, mistõttu tuleb seda esmalt võimendada.

Möödavoolumoodulid on välja töötatud spetsiaalselt häiresüsteemide konkreetsete mudelite jaoks. Näiteks StarLine A91 Dialog süsteemi jaoks loodi roomik StarLine BP-03 - just see seade sünkroonitakse selle autoalarmi mudeliga.

Autosignalisatsiooni seadistamine

Esimene samm pärast turvasüsteemi paigaldamist on õige seadistus. See peaks algama võtmehoidja süsteemiga sidumisest.

Võtmehoidja köide

Starline autoalarmi võtmehoidjat ei saa kanda koos metallvõtmetega. Sarnane tabu on kehtestatud kõikidele teistele turvasüsteemidele.

Autosignalisatsiooniga on kaasas kaks pulti Pult. Peamine - vedelkristallkuvariga ja nelja juhtklahviga. Lisal puudub ekraan, see on varustatud vaid kolme nupu ja valgusindikaatoriga. Enne võtmehoidja kasutamist tehakse süsteemi põhiseaded:

• Määrake kuupäev ja kellaaeg;
• Seadke alarm - kui autoomanik seda vajab;
• Seadistage taimer;
• Reguleerige väljastatavate signaalide helitugevust;
• Valige helisignaal.

Süsteemi juhtimisel antakse prioriteet alati peamisele võtmepuldile. Tegelikult on see ainuke kaugjuhtimispult, millelt turvakompleksi kaugjuhitakse. Täiendavat võtmehoidjat saab kasutada ainult duplikaadina juhul, kui peamine on rikkis. Autoalarmi seadistamine võtmehoidja nuppude abil toimub järgmiselt:

• Mitu kiiret vajutust, millest igaüks ei kesta kauem kui pool sekundit;
• Vajutades klahvi, kuni kuulete helisignaal;
• nuppude topeltvajutus;
• Mitme klahvi järjestikune vajutamine.

Eespool loetletud võtmehoidjaga toimingute variatsioonid on vajalikud Starline süsteemi teatud funktsioonide aktiveerimiseks ja deaktiveerimiseks.

Kursori seadistus

Mõned autoalarmi toetatud režiimid on programmeeritud kursori meetodil. Kasutusjuhendis on märgitud funktsiooniklahvid, mille abil konfigureerimine toimub. Kursori meetodi aktiveerimine toimub kahe klahvivajutusega - üks kestab kuni helisignaali ilmumiseni, teine ​​- kiire - kinnitab aktiveerimist. Selle tulemusena peaks peamise võtmepuldi LCD-ekraanile ilmuma lubatud funktsioonile vastav ikoon. Juhtnupud võimaldavad liikuda ühelt märgilt teisele, valides soovitud funktsiooni. Valitud valiku aktiveerimine toimub teiste klahvide vajutamisega - nende numbrid on loetletud kasutusjuhendis.

Kursori meetodi abil saate aktiveerida ja deaktiveerida peaaegu kõik Starline'i häirefunktsioonid:

• Uste lukustamise ja avamise funktsioon;
• röövimisvastane funktsioon;
• Vaikne kaitserežiim;
• Kolmanda osapoole teenindusrežiim;
• Turbo taimeri sisse- ja väljalülitamine ja paljud teised.

Häirerežiimid

Starline'i turvakompleksil on lai funktsionaalsus ja programmeeritavate režiimide komplekt:

• Röövivastane;
• Alarm immobilisaator;
• Süsteemi ja andurite enesediagnostika;
• paanikarežiim;
• Vaikne režiim nii töötava kui ka väljalülitatud mootoriga;
• Turvasüsteemi automaatne käivitamine selle väljalülitamise korral;
• Andurite vaikne töö vastuseks löökidele klaasile, kerele ja ratastele;
• GPS jälgimine ja auto koordinaatide määramine;
• VALET režiim - hädaabikõne;
• Uue võtmehoidja sõltumatu programmeerimine vana kaotsimineku korral koos vana krüpteerimiskoodi hävimisega;
• Automaatne rataste blokeerimine auto evakueerimisel spetsiaalse varustuse abil.

Kuidas neid programmeerida?

Põhihäire võtmepuldi klahvide aktiveerimine võimaldab teil juhtida kõiki süsteemimällu salvestatud režiime. Teatud parameetrite muutmise, reguleerimise ja režiimide valimisega kaasnevad heli- ja visuaalsed signaalid: ekraanile ilmuvad või kaovad ikoonid.

Režiimide programmeerimiseks peate vajutama häireklahvi puldil teatud klahvikombinatsiooni. See on oluline mitte ainult õige järjestus nuppude vajutamist, aga ka nende hoidmise kestust.

Mõned näited autoalarmi režiimide programmeerimisest:

• Esimese ja teise klahvi järjestikune vajutamine aktiveerib vaikse valverežiimi;
• Sarnane esimese ja kolmanda klahvi vajutamine käivitab auto mootori;
• Teise ja esimese klahvi vajutamine sekundilise pausiga käivitab auto turvalisuse töötava mootoriga;
• Teise ja kolmanda klahvi järjestikune vajutamine lülitab mootori välja;
• Võtmehoidja nupud avatakse, vajutades samaaegselt teist ja kolmandat klahvi;
• Võtmehoidja nuppude lukk aktiveeritakse, vajutades samaaegselt esimest ja kolmandat klahvi;
• Paanikarežiim aktiveeritakse, kui esimest ja teist nuppu vajutatakse samaaegselt ja mootor välja lülitatakse. Kui mootor töötab, käivitab sarnane toiming röövimisvastase režiimi.

Võtmehoidja klahvide ja ikoonide tähendus

Nupp 1

• Ühekordne vajutus aktiveerib kaitse helirežiimi, pikk vajutus - vaikne;
• Topeltvajutus aktiveerib ja deaktiveerib šokianduri;
• Ühe klõpsuga lukustatakse auto uksed, kui mootor töötab.

Nupp 2

• Üks vajutus deaktiveerib valverežiimi koos heliga. Uuesti vajutamine desaktiveerib sama vaikse režiimi;
• Ühekordne vajutus avab ukselukud, kui mootor töötab;
• Topeltklõps aktiveerib röövimisvastase režiimi;
• Üks vajutus lülitab äratuse välja.

Nupp 3

• Üks klahvivajutus juhib süsteemi olekut;
• Topeltvajutus lülitab otsingurežiimi sisse;
• Näidikuga võtmepuldi klahvi vajutamine käivitab kursori programmeerimisrežiimi. See sisaldab erinevaid funktsioone – temperatuuri või ajakäivitus, taimeriga käivitamine, immobilisaatori ja turbotaimeri aktiveerimine, hooldushooldus.

Kuidas seadistada süsteemi automaatkäivitus

Turvasüsteemi automaatse käivituse funktsiooni konfigureerib signalisatsiooni paigaldanud kapten, kasutades mooduljuhtimisseadmesse sisestatud personaalset PIN-koodi. Esimesel käivitamisel salvestatakse turvakompleksi mällu kõik tehaseseaded ja nendes tehtud muudatused.

Sisemised tõrked ja süsteemi talitlushäired on äärmiselt haruldased, kuid kui see juhtub, kõrvaldatakse need, lähtestades kõik seaded tehaseseadetele. Seda saab teha, vajutades teenindusklahvi VALET või sisestades salakoodi.

Video: StarLine'i äratuse seadistamine

Tundlikkuse reguleerimine

Starline süsteemi on paigaldatud kahetasandiline andur, mille tööpõhimõte põhineb piesoelektrilisel efektil: enne autokere tabamist tuvastab see helilaine. Sellise tundlikkuse tagab ainult anduri jäik kinnitus metallpind kehaga seotud. Tundlikkuse reguleerimiseks peate suurendama hoiatustsoone ja vähendama ülejäänud kahte. Seejärel lülitatakse sisse turvarežiim ja 40 sekundi pärast tehakse kehale kerge löök.

Sarnasel viisil kontrollitakse tundlikkuse taset: seda vähendatakse, kui reaktsioon on liiga terav. Täieliku häire tsooni silumine toimub sarnaselt. Löögianduri hoiatus- ja häirenäidikute puhul on maksimaalne tundlikkus 14, minimaalne 0,1. Nullväärtus muidugi keelab anduri täielikult.

Tundlikkuse taseme vähendamine

Auto hooldusraamatus on signalisatsiooni juhtploki asukoht märgitud ainult siis, kui autole on paigaldatud standardne turvasüsteem. Vastasel juhul peate keskenduma VALET-klahvile: juhtseadme juhtmestik väljub sellest. See asub reeglina pedaalikomplektist mitte kaugel. Tundlikkust vähendatakse, reguleerides vastutavat juhtelementi seda funktsiooni. Indikaator ei tohiks ületada keskmisi väärtusi ega olla väiksem kui 4–5 ühikut.

Valede tundlikkuse väärtuste seadistamine võib põhjustada häiresüsteemi talitlushäireid, mille tõttu see ei saa edastada signaale rataste ja auto kere tõsiste kahjustuste kohta. Tundlikkuse taset mõjutab ka antennimooduli asukoht. Antenni paigaldamine tuuleklaas vähendab kere tagaosa või rataste löögi korral turvasüsteemi käivitamise tõenäosust nullini. Saate muuta häireparameetreid ja reguleerida tundlikkust, lihtsalt liigutades mooduli teise kohta ja seejärel kontrollides seda.

Autosignalisatsiooni probleemid Starline

Starline autoalarmi tavalisteks tõrgeteks võib pidada järgmisi tõrkeid:

• Võtmehoidja tühjendamine. Kaugjuhtimispulti paigaldatud patarei ei oma pikka kasutusiga, seetõttu tasub esimeste süsteemi ebaõige töö märkide ilmnemisel üle vaadata ja vajadusel patarei välja vahetada;
• Toiteprobleemid - tühjenenud autoaku, probleemid kaitsmekarbi või häire enda toitesüsteemiga;
• Keskjuhtimisseadme kahjustused. Sellised probleemid võivad viia kogu süsteemi täieliku rikkeni;
• Anduri talitlushäired. Üksikud elemendid alarme saab alati uute vastu vahetada.

Enamikku probleeme saab lahendada ebaõnnestunud osa asendamisega uuega. Kõige keerulisem on juhtplokk - selle remont ja asendamine maksavad palju, kuna koos sellega tuleb välja vahetada võtmehoidjad ja mõned muud häirekomponendid. Selline töö tasub usaldada vaid turvakompleksi paigaldanud meistritele.

Kui võtmehoidja ei reageeri

Võtmepuldi vähene reageerimine klahvidele ei ole alati tõsise rikke sümptom. Enamikul juhtudel on selle rikke põhjuseks tühi aku. Kui pärast aku vahetamist pole muudatusi toimunud ja võtmepult ei ole ellu ärganud, tasub otsida muid selle töö rikete põhjuseid:

• Lähedal on pargitud auto kõrgepingeliinid või võimas raadiojaam - need võivad võtmehoidjalt tuleva signaali segada;
• Auto aku on tühi;
• Võtmehoidja ei ole häirepiirkonnas.

Eespool loetletud olukordades piisab autoga minema sõitmisest ja võtmehoidja uuesti kontrollimisest. Positiivse tulemuse puudumine võib nõuda süsteemi juhtpaneeli lahtivõtmist.

• Võtmehoidja on lahti võetud. Siseruumides on vaja otsida pragusid, halva kvaliteediga jootmise jälgi ja muid kahjustusi;
• Pehme harja abil tuleb eemaldada praht, tolm, vill. Mikroskeeme on võimatu vedelikega pühkida - need võivad ebaõnnestuda;
• Lahkunud osad joodetakse hoolikalt paika;
• Kõiki juhtmeid, juhte ja muid osi kontrollitakse multimeetriga.

Kui võtmehoidja täielik kontroll ja analüüs ei hakanud klahvivajutustele reageerima, peaksite pöörama tähelepanu häälestuskondensaatorile. Seda keeratakse programmeerimisrežiimis kruvikeerajaga ja nuppu vajutades 10 kraadi. Protseduuri korratakse, kuni süsteem ja võtmehoidja on sünkroonitud.

Video: StarLine alarmi võtmehoidja remont

Starline autosignalisatsiooni eelised ja puudused

StarLine autoturvakompleksi peamine eelis on selle paigaldamise lihtsus: kõigi paigaldusetappide selge esitus kasutusjuhendis võimaldab sõiduki omanikul iseseisvalt teha kõik vajalikud toimingud.

Starline alarmi eelised on järgmised:

1. Võimalus paigaldada igale autole, olenemata käigukasti ja mootori tüübist.
2. Vastupidav temperatuurišokkidele ja atmosfäärimõjudele.
3. Võtmehoidja vastupidavus.
4. Kaitse kolmandate osapoolte signaalide ja häirete eest.
5. Autorun funktsioon, mis suurendab süsteemi kasutamise efektiivsust ja mugavust.

Suhteliselt madala hinnaga autoalarm on mitte ainult standardkomplekt funktsiooni, aga ka lisavõimalusi. Lai koosseis võimaldab autojuhtidel valida autole kõige sobivama süsteemi. Starline'i häirefunktsioonid võivad olenevalt mudelist erineda ja sisaldada erinevaid valikuid:

• Auto asukoha jälgimine satelliitside kaudu;
• Mootori automaatne käivitamine;
• Erinevad viisid juhi hoiatamiseks hädaolukordades;
• Suur hulk kanaleid raadiohäirete ja paljude teiste kõrvaldamiseks.

Ainsad miinused on suur hulk elektroonilised komponendid, mille rike võib nõuda kogu signalisatsioonisüsteemi väljavahetamist. Kuid selliseid tagajärgi saate alati vältida - piisab, kui jälgida mitte ainult turvakompleksi, vaid ka auto seisundit.

StarLine autosignalisatsiooni võib nimetada ideaalseks turvakompleksiks, mis suudab kaitsta iga autot. hinnakategooria. Lihtne paigaldada, lai funktsionaalsus, lisavalikud, intuitiivne liides, kõrge tase kaitse - kõik see on seda väärt, et varustada oma isiklik raudhobune sellise kaitsega.

Kuidas seadistada ja seadistada kellaaega StarLine A91 võtmehoidjal? Üksikasjalik käsiraamat

Üsna sageli ei tea omanikud pärast kaugjuhtimispuldi patareide vahetamist, kuidas StarLine A91 võtmehoidjal kellaaega seadistada ja seadistada. Eriti selliste seadmete omanike jaoks räägime sellest lühidalt, et paljud, kes sellise probleemiga kokku puutuvad, saaksid iseseisvalt ekraanil praeguse kellaaja seadistada. Oluline on seda toimingut õigesti teha, kuna paljud omanikud kasutavad mootori käivitamiseks taimeri teenuseid.

Seadistage StarLine A91 võtmehoidja ja kellaaeg See on võimalik igal juhil, olenemata autoroolis veedetud ajast. Selle autosignalisatsiooni mudeli väljatöötamine vastab täielikult autoomanike nõuetele nende ohutuse tagamiseks. Seetõttu on sellise süsteemi õige ja pikaajalise kasutamise tagamise võti selle toimimisjuhiste uurimine.

Paar sõna turvasüsteemist

Need turvasüsteemide arendused on ühed moodsamad ja töökindlamad 12 V seadmed, millel on dialoogiluba, krüpteerimisvõtmed on iga toote jaoks individuaalsed, neil on selline funktsioon nagu kaugkäivitus juhtpaneeli taimeril määratud ajal või mootori temperatuur. Jõudlus säilib isegi tugevate raadiohäirete tingimustes linnas.

Interaktiivse autoriseerimise kasutamine võimaldas välistada intelligentse elektroonilise häkkimise võimaluse, tagab kõrge vastupidavuse kõigile praegu teadaolevatele koodihaarajatele. See sai võimalikuks pärast vestluse kodeerimisalgoritmide kasutamist ja kasutatakse individuaalseid krüpteerimisvõtmeid, samuti uut, varem kasutamata sagedushüplemise meetodit.

Seda krüpteerimismeetodit kasutatakse mõlema kaugjuhtimispuldi jaoks, nii peamise võtmepuldi kui ka täiendava võtmepuldi jaoks. Olemasolev süsteem sobib hästi masinatega, millel on ka selline nupp. Seadmel on hea vastupidavus välistemperatuuri muutustele. Kõrge jõudlus säilib temperatuuridel miinus 45 kraadist pluss 85 kraadini.

Selle kasutamise eelised

• • Tänu uutele krüpteerimismeetoditele on tootel suur vastupanu häkkimiskatsetele;

• • Režiimi "Megapolis" olemasolu võimaldab tooteid kasutada kohtades, kus suur summa raadiohäired;

• • Võite kasutada mitut erinevatel viisidel mootori kaugkäivitus;

• • Kõik pealdised ja piktogrammid on tehtud vene keeles;

• Kaasaegsete tarkvaraarenduste kasutamine on võimaldanud saavutada seadmete kiiruse kasvu umbes 20% võrreldes teiste sarnaste seadmete mudelitega.

Paljudes seadmetes lähtestatakse toiteelemendi (patarei, aku) vahetamisel andmed täielikult. Starline a91 alarmi võtmehoidja patarei vahetamise korral lähtestatakse kellaaeg, mille järel tuleb see uuesti seadistada. Kuid mitte kõik ei tea, kuidas kellaaega määrata ja see on taimeri funktsiooni kasutamisel kohustuslik.

Kaasaegne auto signalisatsioon

Kasutusel olnud palju aastaid kaasaegsed süsteemid auto signalisatsioon. Kunagi oli see luksus, aga nüüd on see mugavus ja ohutus.Autosignalisatsioon viitab 12-voldisele seadmele. Sellel on interaktiivne luba. Igal alarmil on oma krüpteerimisvõtmed. Neil on ka funktsioon auto mootori kaugkäivitamiseks vastavalt taimerile seatud ajale või käivitamine toimub vastavalt sisepõlemismootori temperatuurile (kui mootori temperatuur langeb alla määratud, mootor käivitub).
Interaktiivne autoriseerimisfunktsioon kaitseb autoomanikku häkkimise eest, mis toimub elektroonilise lugeja kaudu. Tänu dialoogikoodidele ja uuele sagedushüplemise meetodile vastupidav viimastele koodihaarajatele.
Sellise kaitse meetodeid, sellist andmete krüptimise meetodit kasutatakse kahes juhtpaneelis: põhi- ja täiendavas juhtpaneelis. StarLine A91 alarmseadmel on hea vastupidavus madalatel temperatuuridel. Töötab suurepäraselt temperatuurivahemikus -45 kuni +85 kraadi.

Funktsioonid, mis on võimelised täitma ja on samad. Erinevused ainult tööpiirkonnas, töökindluses, kasutusmugavuses.

StarLine A91 eelised

• See häiremudel on usaldusväärselt kaitstud häkkimise eest, kuna sellel on uus andmete krüpteerimismeetod. Kuid ründajad täiustavad pidevalt ka häirekoodi varastamise seadmeid -.
• Seal on režiim "Megapolis". Seda tuleks kasutada tihedalt asustatud piirkondades, kus on palju raadiohäireid.
• Mootorit on võimalik käivitada erineval viisil.
• Seade on venestatud.
• Tänu kaasaegsele tarkvara, on Starline A91 alarmi kiirus 20% suurem kui samade seadmete, kuid varasemate mudelite kiirus.

Starline A91 võtmehoidja seadistamine

Kaugjuhtimispult, kaugjuhtimispuldi võtmepult võib täita mitmeid funktsioone, nimelt:

• Seadistage seadme ekraanil praegune kellaaeg.
• Määratud äratusaja aktiveerimine.
• Võimalus seda sisse ja välja lülitada.
• Võimalus seadistada taimer.
• Võimalus aktiveerida sisepõlemismootori käivitamise või seiskamise funktsioon.

Starline A91 kellaaja määramine:

1. Vajutage ja hoidke all võtmehoidja nuppu #3. Kolmandat nuppu kasutatakse kellaaja muutmiseks. Hoidke seda nuppu all, kuni ilmuvad järgmised helisignaalid: üks pikk meloodia - lühike signaal - 2 lühikesed piiksud. Kui kolm helirežiimi on möödas, hakkab kellaaja näit vilkuma. Nuppu number 1 tuleks kasutada aja pikendamiseks, numbrit 2 - vähendamiseks.
2. Pärast kellaaja määramist peate minutite määramise jätkamiseks nuppu nr 3 mõnda aega all hoidma. Niipea kui minutitega indikaator hakkab vilkuma, reguleerime minuteid nuppudega nr 1 ja nr 2.
3. Seejärel vajutage äratuse aja määramiseks uuesti nuppu nr 3. Samuti hoidke all, kuni äratus hakkab vilkuma ja määrake kellaaeg klahvidega nr 1 ja nr 2.
4. Järgmisena peate reguleerima äratuse minuteid. Jällegi hoidke nuppu nr 3 all, kuni minutite indikaator vilgub, ja määrake ka soovitud väärtused.
5. Seejärel lülitatakse äratus sisse või välja, vajutades lühidalt nuppu 3.
6. Vajutades edasi 3. nuppu, aktiveeritakse taimeri aja seadistamise režiim. Kui taimeri aja indikaator vilgub, seadistage soovitud väärtus.
7. Kui vajutate uuesti nuppu 3, saate ka taimeri minuteid muuta nuppude 1 ja 2 abil.
8. Kui vajutate endiselt kolmandat nuppu, lülitub taimer sisse või välja. Esimene nupp lülitub välja, teine ​​lülitub sisse.

Nagu näete, pole äratuse aja seadistamises midagi keerulist. See kehtib mitte ainult selle mudeli, vaid ka võtmehoidjate seadistuste kohta. erinevad mudelid auto signalisatsioonid.

Video

See video näitab, kuidas määrata kellaaega Starline A91 alarmi võtmehoidjal

Ja selles videos üksikasjalikumalt, kuidas Starline A91 alarmi välja lülitada

Ja lõpuks Starline'i automaatkäivituse taimer

Autoalarm ei täida mitte ainult vargusvastase süsteemi funktsioone. Lisaks mootori, käigukasti blokeerimisele ja varguse hoiatamisele saab omanik seadistada mitmeid parameetreid, mis hõlbustavad tööd.

Alarm seab turbotaimeri funktsiooni, mootori automaatse käivitamise temperatuuri järgi keskkond või tundi. Sest õige toimimine need rakendused on vajalikud täpne seadistus aega süsteemi jaoks. Kuidas protseduuri läbi viia, kella seada või muuta, peenhäälestust teha, loe artiklist.

Starline võtmehoidja funktsioonid

Mitmed äratusvõimalused on seotud otse kella alla. Peamine on automaatkäivitus aja järgi. Omanik saab määrata kellaaega, millal mootor sisse lülitub, valida alla Töötemperatuur isegi enne majast lahkumist. See on mugav, kuna sisemus soojeneb samal ajal.

Starline saab turbiini taimeri sisse lülitada. Pärast turboülelaaduriga mootoritega aktiivset sõitu soojenevad mõned sisselasketoru elemendid umbes 800 kraadini Celsiuse järgi. Jahutamine toimub süsteemis ringleva mootoriõli tõttu. Seetõttu ei ole turbomootori kohe pärast agressiivset sõitmist soovitatav välja lülitada. Turbotaimeri käivitamine on kasulik kellast sõltuv funktsioon.

Sellel on võimalik seadistada äratuskell ja automaatkäivitus. Seda seadet tehakse ainult üks kord. Häire on mugav panna, kui omanik seda kavatseb pärast tunde mittestandardsete juhtumite jaoks (kellegi lennujaamast järele tulemine, kohtumine jne). Määratud tunnil mängib Starline klahvipult äratusmeloodiat ja annab käsu automaatseks soojenduseks. Igapäevase töö ajal peate süsteemi pidevalt taaskäivitama: minge ülemisse menüüsse (kell-äratuskell-taimer) ja lülitage seal uuesti sisse alarmi aktiveerimine.

Juhised aja eksponeerimiseks võtmehoidjal Starline

Struktuuriliselt on a-, b- või e-tüüpi signaaliseeriad erinevad funktsionaalsust ja konfiguratsiooni. A-seeria võtmepult sai kolm nuppu (vt fotot), Starline e-seeria pult neli võtit. Seetõttu on kella seadistusel konstruktsiooni tüübist olenevad omadused.

Kellaaja seadistamine Starline A seeria kaugjuhtimispuldil

Kasutusjuhend annab selge skeemi parameetrite seadistamiseks.

1. Starline A61, A91 või A94 võtmepuldi kellaaja määramiseks võtke kaugjuhtimispult ja vajutage numbril kolm nuppu. Võti vastutab parameetri programmeerimise eest. Vajutame seda seni, kuni kostab lühike signaal ja kõlab kaks väikest meloodiat. Nüüd konfigureeritakse süsteemi kellaaja programmeerimiseks ja Starline'i võtmehoidjal endal hakkas kella ekraan vilkuma. Esimese nupu vajutamine suurendab numbrit, teise nupu vajutamine vähendab väärtust.
2. Pärast parameetri "tunnid" määramist peate uuesti vajutama kolmandat nuppu. Nüüd saate minuteid muuta. Soovitud väärtus vilgub ekraanil. Selle suurendamiseks vajutage nuppu üks ja vähendamiseks nuppu 2.
3. Pärast praeguse kellaaja määramist vajutage uuesti kolmandat nuppu. See lülitab Starline'i häireseadete aktiveerimisrežiimi. Siin saate nuppude 1 või 2 abil määrata meid huvitavad parameetrid, kus esimene suurendab väärtust ja teine ​​vähendab seda.
4. Kolmandale nupule uuesti vajutades seadsime äratuse minutid, kasutades samamoodi kahte esimest nuppu.
5. Lühike klõps kolmandal nupul uuesti aktiveerib või deaktiveerib alarmi.
6. Veel üks kolme klahvi vajutus lülitub äratuse taimeri seadistusrežiimi. Sarnaselt eelmiste sammudega määrasime Starline süsteemi jaoks tundide ja minutite väärtused.
7. Reguleerimisrežiimist väljumine on automaatne - piisab, kui mitte midagi vajutada umbes 8-10 sekundit.

Aja seadistus Starline E, D, B seeriatel

Teistel mudelitel on erinev programmeerimisalgoritm kui versioonidel a61 või a91. Starline E91 seadistamine on järgmine.

1. Vajutame ja hoiame nuppu numbril 4. Starline'i võtmehoidja annab ühe pika ja kaks lühikest piiksu.
2. Heli kordub teist korda ja seejärel hakkab aeg ekraanil vilkuma. Nupuga kaks või kolm saab väärtust vähendada või suurendada, seadistades tunninäidiku tegeliku suhtes.
3. Lühike nupu 4 vajutus lülitub minuti seadistusrežiimi. Protseduur viiakse läbi ka klahvide 2 või 3 abil.
4. Saate seadistada kellaaega, äratusfunktsioone, seada taimerit, reguleerida võtmehoidja signaalide helitugevust ja tüüpi.
5. Soovi korral saate määrata kuupäeva või aasta indikaatorid. Kõiki Starline'i parameetreid reguleeritakse nuppude 2 või 3 abil, kus teine ​​klahv vähendab väärtusi ja kolmas suurendab neid.
6. Kui kõik indikaatorid on seadistatud, ei tohi 8 sekundi jooksul ühtegi nuppu puudutada – süsteem fikseerib hetkeväärtused automaatselt. Üksikasjalikud juhised on näha õppevideost.

Miks StarLine häirepuldi aeg kaob

Mõnikord saab võtmehoidja indikaatoreid lähtestada. Võimalikud põhjused.

1. Nõrk aku. Kasutamisel tühjeneb aku järk-järgult ja kaotab oma mahu. Selle tulemusena läheb kell kaotsi. Kui võimsus on liiga väike, kuvatakse ekraanil ikoon ja võtmepult annab välja iseloomuliku signaali. Starline kaugjuhtimispuldil on vaja patareisid vahetada. Tagapaneelil on kate, mille taha on paigaldatud tavaline AAA patarei.
2. Hiljutine aku vahetus. Pärast toiteelemendi vahetamist lähtestatakse kellaaja ja kuupäeva parameetrid automaatselt.
3. Usaldusväärse kontakti puudumine. Seda probleemi saab lahendada iseseisvalt. Starline'i töökontakte on vaja kontrollida, vajadusel painutada. Katkestamisel - jootma väikese võimsusega õhukese otsaga puhumislambiga.
4. Tehase defekt või lühis. Viimane võib ilmneda Starline'i kaugjuhtimispuldi sukeldamisel vette või muusse vedelikku. Võtke ühendust teeninduskeskuse meistritega või asendage seade töötava vastu.

Häire võtmehoidja A91 soojenemisaja lühendamine

Süsteem eeldab automaatkäivitusparameetrite peenhäälestamist. Saate programmeerida mootori käivitusaega ja suurendada või vähendada soojenemisaega.

1. Leiame hooldusnupu, lülitame süüte välja ja vajutame viis korda.
2. Lülitame süüte sisse - Starline'i alarm annab viis kinnitusheli ja ekraanil kuvatakse AF-indikaatorid.
3. Vajutame nuppu kolm. Ekraan süttib tähtedega SF.
4. Vajutage ja hoidke nuppu 3 all, kuni kõlab meloodiline signaal. Pärast vabastamist ja uuesti vajutage seda korraks. Ekraan annab kinnituse.
5. Vajutage klahvi kolm, olenevalt parameetrist, mida vajame. Näidik 2=1 näitab, et auto soojeneb 10 minutit.
6. Lülitame süüte välja, nii et Starline süsteem võtab käsud aluseks.

Saate sisse lülitada Starline alarmi vaikse režiimi. Sõiduk reageerib läbitungimiskatsetele ainult valgusega. Heli väljalülitamiseks peate pikalt vajutama esimest klahvi ja pärast piiksu vajutage korraks nuppu kaks.


Starline klahvipult piiksub ja ekraanile ilmub vaikse turvarežiimi märge. Auto ise vilgutab korra esituled ja sulgeb uksed. Kui need või pakiruum pole tihedalt suletud, auto ei ole seisupidurile tõmmatud, hoiatab süsteem sellest 4 valgussignaaliga.

Mis juhtub, kui te Starline'i kaugjuhtimispuldi kellaaega ei seadista?

Valesti paigaldatud võtmehoidja kellad toovad kaasa mitmeid täiendavaid ebamugavusi. Mootori automaatne käivitumine võib toimuda ootamatul ajal, äratuskell ei tööta korralikult ja mootori käivitustaimer ei lülitu määratud tunnil sisse. Alarm juhindub ju Starline'i võtmehoidjasse seatud indikaatoritest. Kõik seaded peavad olema õigesti konfigureeritud.

StarLine A91 turvasüsteem kuulub eelarvehäirete klassi. Vaatamata sellele pakub see kõiki vajalikke funktsioone auto kaitsmiseks ja vargusvastane kompleks ise vastab kõigile kehtivatele nõuetele. Starline A91 andmevoog läbib kaheksa muutuvat kanalit 128-bitise krüpteerimiskoodiga.

Lisaks pakub süsteem mootori intelligentse käivitamise võimalust. Tänu sellistele funktsioonidele on turvasüsteemi signaali pealtkuulamine äärmiselt keeruline, kuna häiresüsteem valib iseseisvalt võtmehoidja ja auto põhiseadme vahelise suhtluse sageduse. Selline omadus, linna tingimustes ja edasijõudnute tase raadiohäired, mängib võtmerolli.

Kuidas kaugjuhtimispuldist mootorit käivitada

Nagu eespool märgitud, on StarLine A91 alarmil mootori kaugkäivitusfunktsioon. Kuid enne automaatkäivituse seadistamist järgige mõnda sammu.

• Lükake käigunupp neutraalasendisse (vabastage kõik käigud).
• Keerake võti süütelukku ja eemaldage see. Mootor peab olema välja lülitatud.
• Rakendage käsipidur.
• Sulgege hästi kõik uksed, pakiruumi luuk ja kapott.

Automaatkäivituse edukaks konfigureerimiseks on oluline ülaltoodud algoritmi rangelt järgida. Vastasel juhul kaugkäivitus ebaõnnestub. Kui auto on korralikult ette valmistatud (mootor on Starline A91 alarmiga välja lülitatud), saab seda võtmepuldist käivitada mitmel viisil:

• Vajutage ja hoidke kolm sekundit all esimest nuppu. Niipea, kui kuulete piiksu, vajutage 3. klahvi.
• Seadistage kaugjuhtimispuldist perioodiline mootori käivitamine.

See valik on eriti oluline talvel, kui on vaja aeg-ajalt mootorit soojendada. StarLine A91 juhtpaneel on võimeline, sisse automaatrežiim, käivitage mootor ja tagage selle soojenemine vajaliku sagedusega - üks kord iga kahe, kolme, nelja tunni järel või üks kord päevas.

Automaatse käivitamise seadistamine temperatuuri ja aja järgi

Starline A91 Dialog turvasüsteemi eripäraks on automaatkäivitusseadete mugavus. Viimast saab reguleerida nii, et funktsioon käivitab mootori siis, kui temperatuur langeb teatud tasemele või teatud ajaperioodil.

Automaatkäivituse lubamine temperatuuri järgi

Temperatuuri järgi automaatse käivituse konfigureerimiseks kaaluge selle valiku õigeks toimimiseks mõningaid tingimusi - paigalduskohta, temperatuurianduri olemasolu ja selle kasutatavust. Funktsiooni aktiveerimiseks järgige samme:

• Vajutage pikka aega 3. klahvi (tärnisümboliga).
• Oodake kaugjuhtimispuldi helisignaali (heli peaks olema ühekordne).
• Vaadake ekraani - ekraani allosas vasakul küljel asuv ikoon vilgub sellel.
• Vajutage lühidalt 3. nuppu, seejärel liikuge menüüs termomeetri ikoonile (vasakult kolmas).

Kui olete veendunud, et äratusel on soovitud funktsioon seadistatud, vajutage režiimi aktiveerimiseks nuppu 1. Kui soovite selle välja lülitada, vajutage võtmehoidja korpusel olevat 2. klahvi. Nüüd vaadake ekraani - kella asemel peaks ilmuma mootori temperatuuri parameeter, mille juures automaatkäivitus töötab.

Pärast temperatuuri kuvamist pole vaja midagi teha - 8-10 sekundi pärast annab Starline A91 võtmehoidja signaali ja ekraanile ilmub kell. Samal ajal jääb 3. termomeetriga ikoon tuhmiks. Kõrval välimus pilt, saate automaatse käivituse sätte õigsust kontrollida temperatuuri järgi. Kui ikoon on hele, on funktsioon keelatud ja kui see on tume, on valik lubatud.

Automaatkäivituse konfigureerimine aja järgi

Selle valiku lubamiseks StarLine A91 alarmis valige ekraanil 2. ikoon. Samal ajal peaksid auto esituled korra vilkuma ja turvasüsteemi võtmehoidja peaks andma signaali meloodia kujul. See lõpetab automaatkäivitusaja seadistamise. Süsteem annab iseseisvalt käsu käivitada mootor teatud ajal.

Kui auto esimesel katsel ei käivitu, tehakse teine. Sel juhul pikeneb starteri tööaeg automaatselt 0,2 sekundi võrra. Seadme taimer sisaldab nelja katset mootori käivitamiseks. Kui need kõik on ära kasutatud, aga mootor ikka ei käivitu, kostab Starline A91 puldil helisignaal.

Automaatkäivituse aja järgi konfigureerimiseks tehke järgmist.

Kui kavandatud manipulatsioonid on õigesti tehtud, on automaatkäivituse seadistus lõpetatud. Nüüd annab StarLine A91 alarm käsu mootori käivitamiseks teatud intervalli järel.

Valiku keelamine toimub sarnase algoritmi järgi. Ainuke asi on see, et valiku kinnitamine toimub 2. nupu abil, mis näitab avatud lukk. Kui mootori käivitamine õnnestus, ilmub ekraanile heitgaaside kujutisega ikoon. Samal ajal peaksid auto esituled kolm korda vilkuma ja kolm korda antakse helisignaal.

Miks automaatkäivitus ei tööta - peamised põhjused

Masina töötamise ajal on võimalikud olukorrad, kui Starline A91 automaatkäivitus ei tööta võtmehoidjalt. Selle nähtuse põhjus ei ole reeglina seotud ühe osa rikkega, vaid töö või konfiguratsiooni vigadega. Automaatse käivitamise tõrgete korral võib probleeme tekkida sõiduki tarkvara konfiguratsiooniga.

Peamised ebaõnnestumise märgid on järgmised:

• Auto uksi ei saa võtmehoidjaga sulgeda. Siin on parem pöörduda teenindusjaama meistrite poole. Rikke kõrvaldamiseks on vaja kontrollida ja arvutada purunemise koht, põhiseadme ja ukse vahelises ahelas, täiturmehhanismi juhtmete vastavus deklareeritud tehnilised nõuded, samuti uste sulgemise impulsi õige seadistus.
• Meeskonnad koos võtmehoidja StarLine A91 ei saa masinasse paigaldatud põhiseadmelt vastust. Sellist riket saab reeglina seletada tühja aku või kleepuvate juhtnuppudega. Probleemi lahendus on täielik asendamine pult ja selle registreerimine signalisatsioonis.
• Löögiandur ei tööta. Siin õige otsus on selle ümberkonfigureerimine.
• Starline A91 automaatkäivitus pole aktiveeritud. Levinud põhjus on katkised juhtmestikud, mis võivad kahjustuda. Lisaks võib rikke põhjuseks olla valesti paigaldatud immobilisaatori roomik (enamasti antennid). Samuti kontrollige, kas automaatkäivitusseaded on õiged.
• Alarm aktiveeritakse liiga sageli. Sellel on kaks võimalikku põhjust – anduri ülitundlikkus või rooste ilmumine piirlülititele.
• Auto sireen ei tööta. Põhjuseid võib olla mitu – sireen ise on üles öelnud või masina juhtmestik on kahjustatud. Rikke kõrvaldamiseks võib osutuda vajalikuks signaaliallika väljavahetamine või sõiduki juhtmestiku parandamine.