Ruloode remont on üsna lihtne, kuid tingimusel, et varem kulutati veidi aega nende töömehhanismi uurimisele. Sellele protsessile saab läheneda erinevate nurkade alt, olenevalt seadme tüübist. Millised on üksikute mehhanismide peamised erinevused?
Ruloode remonti saab hõlpsasti käsitsi teha.
Horisontaalsete toodete omadus
Seda tüüpi iseloomustab asjaolu, et lamellid on volditud eri suundades ja asuvad põranda suhtes horisontaalselt. Ja neid juhib spetsiaalne mehhanism. Sellest on selge, et rikke peamine põhjus on mehhanismi töö mis tahes rikkumine. Sageli muutuvad kasutuskõlbmatuks ka lamellid ja nende täielik väljavahetamine. Need on peamised probleemid, mida horisontaalsete ruloode remont ette näeb.
Enamikku rikkeid saab parandada käsitsi. Esimene asi, mida on üsna lihtne vahetada, on juhe, mis on mõeldud liistude ajamiseks. Kui rike tekkis otse kastis, kus mehhanism ise on peidetud, tuleb see avada. Kõigepealt tuleb välja tõmmata vana juhe, mis näiteks katki läks. Uus on keermestatud samadesse aukudesse, milles eelmine asus.
Saate osta üksikuid osi remondiks spetsialiseeritud kaupluses. Konsultant aitab teil pikkuse üle otsustada (kuna need on erinevad) - selleks peate talle ütlema konstruktsiooni mõõtmed.
Milliseid muid osi saab horisontaalsetes ruloodes parandada või asendada? Võib muutuda kasutuskõlbmatuks:
- kinnitusrihm;
- kernel;
- rull ja selle nihik;
- sulg;
- hoidik;
- pöördemehhanism;
- lukk;
- nuppu.
Ühe või teise elemendi rikke korral peate selle lihtsalt hoolikalt eemaldama, kuid samal ajal peate kindlasti meeles pidama selle asukohta ja kinnitust. Ja seejärel paigaldage uus osa.
Tagasi indeksisse
Väike restaureerimine
Konstruktsiooni juhtiv mehhanism võib hakata kinni kiiluma. Sel juhul on teda siiski võimalik rehabiliteerida. Selleks peate seda määrima spetsiaalse silikoonvedelikuga. Sees on reguleerimisvedru, mida saab vajadusel lihtsalt uue vastu vahetada.
Horisontaalsete ruloode lamellid võivad reeglina olla valmistatud erinevaid materjale. Mõnikord mõjutavad need mitmesuguseid deformatsioone, näiteks painduvad. Sellest tulenevalt vajavad need väljavahetamist, kuid see ei tähenda, et kogu konstruktsiooni oleks vaja muuta. Piisab ühe lingi asendamisest. See reegel kehtib peaaegu kõigi lamellide kohta: puit, kangas, alumiinium.
Kui kettmehhanism ja oks on mingil põhjusel kasutuskõlbmatuks muutunud, siis on see praktiliselt parandamatu. Peate ostma uued üksused ja need uuesti installima. Kui purunemise põhjuseks on konksu kahjustus, mis vastutab lamelli või riivi keeramise eest, siis tuleb see ka välja vahetada. Ja seda teha on üsna lihtne. Peate ostma osad ja paigaldama need katkiste asemele samasse kohta nagu eelmised. Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et varuosad peavad rangelt vastama ruloode mudelile, kuna need võivad erineda suuruse ja kinnitusviisi poolest.
Kui olukord areneb nii, et rikke põhjust on raske kindlaks teha, pole selge, milline osa on muutunud kasutuskõlbmatuks, siis on parem mitte midagi ise ette võtta. Sellisel juhul peate võtma ühendust spetsialistiga, kes aitab kindlaks teha kahjustuse täpse olemuse.
Tagasi indeksisse
Vertikaalsed tooted
Rulood on väga habras konstruktsioon, mida tuleks käsitseda ettevaatlikult ja järgida kasutusreegleid. Kasutaja, kes mõistab struktuuri vertikaalsed rulood saavad need ise parandada.
Rikete põhjus vertikaalsed tooted kõige sagedamini muutub see nende purunemiseks kaheks osaks või juhtme defektiks, millega lamelle reguleeritakse.
Ligipääsetavas ja nähtavas kohas rebenenud pitsi saab õmmelda iga koduperenaine. Selline remont ei võta palju aega ja vaeva.
Tõsiseid kahjustusi saab parandada, asendades konkreetse toote või selle osad. Remont nõuab kasseti avamist. See peidab endas juhtimissüsteemi. Läbi spetsiaalse ava asendatakse kahjustatud osa uue elemendiga, mis töötab ideaalselt.
Kui juhtnöör on lühikese aja jooksul pärast konstruktsiooni paigaldamist kahjustatud, on toote valmistamisel kasutatud ebakvaliteetseid materjale. Sel juhul ei aita isegi komplekti kuuluvad varuosad - parem on võtta ühendust kauplusega ja osta kvaliteetne osa. Vaatamata lisakulutused, aitavad sellised toimingud vältida sagedased remonditööd ja säästa aega, mis kaasaegne elu mõnikord ei piisa.
Vertikaalsete ruloode remont üksikute lamellide kahjustuste korral seisneb selle asendamises. Selleks tuleks soetada värvi, tekstuuri ja materjaliga sobivad lamellid. Neid võib leida kauplusest, kus kogu konstruktsioon osteti, või tellida Internetist, märkides kõik nõutavad parameetrid ja omadused. Lamelli kinnitamiseks on 2 võimalust: nöörimine spetsiaalsele ketile või vertikaalse riba kinnitamine sellele. Mõlemad meetodid on lihtsad ja kasutajasõbralikud.
Kodus on lihtne vertikaalsete triipude pikkust muuta. Sellise toimingu tegemiseks peate tegema mõõtmisi, arvutusi ja tegema vajalikud märgid. Siis võid üleliigse osa julgelt ära lõigata. Pärast seda läbi alumine osa rihmad, mida peate juhtjuhtmest hoidma. Selleks tuleb alumine riba niitidega õmmelda. Peate tegutsema hoolikalt ja hoolikalt.
Juhtudel, kui vertikaalsete ruloode disain on kahjustatud palju koostiselemendid või on räästas defekte, on parem otsida abi spetsialistidelt. Nad suudavad lahendada kõik probleemid võimalikult lühikese aja jooksul ja pakkuda kvaliteetset tulemust. hea peremees aitab teil valida parimad osad. Lisaks saab ainult tema lahendada kogu toote laiuse muutmise küsimuse.
Kui aga katkised rulood nõuavad ettevaatlikkust, kapitaalremont, siis tuleks esmalt töökojas välja selgitada selle rakendamise maksumus. Teenuse koguhind sõltub väljavahetamisel kasutatavate osade kvaliteedist ja ka tööjõumaksu suurusest. Remondi maksumust tuleb võrrelda uue kujunduse soetamise kuludega. Remont peaks end õigustama.
Video oma kätega ruloode parandamise kohta pakub huvi kõigile, kellel on need seadmed kodus või kontoris akendel riputatud. Fakt on see, et iga päev saame rulood mitu korda avada ja sulgeda - varem või hiljem põhjustab see häireid nende mehhanismi töös. Kui teate, kuidas rulood kinnitada, saab kõik kahjustused kõrvaldada võimalikult lühikese aja jooksul.
Sellest artiklist saate ka teada, kuidas valida rulood, et mitte pikka aega rikkeid kokku puutuda. Parem ennetada hädasid kui nendega hiljem tegeleda!
Horisontaalsete ruloode remont
Sellest videost saate teada, kuidas toime tulla horisontaalsete ruloode levinumate kahjustustega. Eelkõige näete, kuidas asendada rebenenud redel ja purunenud juhtimismehhanism. Samast loost saate teada, kuidas oma kätega rulood soovitud pikkuseks lühendada.
Selleks, et rulood ei peaks parandama, peaksite nende valikule lähenema vastutustundlikult. Sellest loost saate teada, mis on rulood ja millised mudelid lähevad teistest sagedamini katki.
Selline asi nagu rulood või rulood on turule ilmunud juba väga pikka aega, täna saate hõlpsalt üles lugeda kümmekond erinevat tüüpi ning süsteemide tüübid ja valikud. Minimaalne kasutusiga on olenevalt kasutustingimustest keskmiselt 5-7 aastat, kuigi võib-olla võime julgelt öelda, et need teenivad üsna tavaliselt isegi 10 aastat. Siiski sisse päris elu kõik pole nii täiuslik, juhtub, et isegi pärast paariaastast teenistust algavad ruloode töös väikesed probleemid ja garantii on juba lõppenud. Millised on levinumad rikked ja mida ühel või teisel juhul ette võtta – püüame neile küsimustele vastata selles lühikeses päikesekaitseruloofiltrite remonti käsitlevas artiklis.
Ilmselt kõige levinumaks probleemiks võib nimetada katki läinud autostopi või suvalisel kõrgusel automaatselt lukustuva kardinakardina probleemi. Kuidas see välja näeb - tõstad kardina teatud tavapärasele kõrgusele, kuid see ei lukustu selles asendis ja libiseb alla. Tavaliselt inimesed seda ei anna suure tähtsusega ja piirduvad võrgu kinnitamisega, kinnitades juhtahela spetsiaalsesse riivis. Kuid selline ajutine lahendus sobib ainult neile, kellel on samad riivid, fakt on see, et need on kinni keeratud akna profiil, ja paljud kliendid kardavad kaotada uute akende garantii. Selle tulemusena eelistavad nad klambreid mitte paigaldada, et mitte raami puurida, et mitte garantii kaotada. Sarnane olukord suurte mõõtmetega ruloodega, juhtimisketi lukk lihtsalt puudub. Lahendus on üsna lihtne - see nõuab juhtploki väljavahetamist, kuna just selles asub autostop mehhanism, mõnes süsteemis tehakse seda üsna lihtsalt ja kiiresti, näiteks Lux-seeria rullides. Mõnes süsteemis muutub see keerulisemaks ülesandeks. Uni-2 kassettruloode puhul peate selle hilisemaks asendamiseks mehhanismi peaaegu täielikult lahti võtma. Sarnane olukord esineb süsteemides rulood vedru juhtimismehhanismiga nõuab see ploki täielikku asendamist vedruga. Üldiselt on ruloode mehhanismi remont üsna tavaline olukord.
Teine levinud olukord on juhtimisahela katkemine selle edasise mehhanismist väljatõmbamisega. Sageli kasutavad inimesed juhtnuppe valesti, tõmmates ketti tugevalt, selle asemel, et seda peaaegu vertikaalselt liigutada, või tõstavad ja langetavad varju liiga teravate tõmblustega sujuvate, õrnade üles-alla liigutuste asemel. Muidugi, varem või hiljem libisevad äärmised lülid ketilukust välja, inimene ei märka seda ja järgmise liigutusega tõmbab keti lihtsalt tõsteplokist välja. Sellise rikkega kardina parandamine on üsna keeruline, peate ploki ettevaatlikult avama ja keerama ketti tõstemehhanismi ketirattale. See on operatsioon, mis nõuab teatud tööriista, piisavat kogemust ja oskusi, valed tegevused võite lõhkuda kogu kardina tõsteseadme. Pärast seda, kui kett on oma kohale asunud, peate selle vabad otsad lukku sisestama. Mõnes olukorras saate selle isegi lossi kleepida, eriti kui majas on väikesed lapsed, kes võivad midagi ära rebida. Juhtub ka seda, et kett reaalselt katkeb, lahendus on täpselt sama, aga juba on vaja uut juhtketti.
Spetsiifiline purunemine rulood vanemad kui 5 aastat või uute madala kvaliteediga komponentidega toodete puhul kanga tõstmisel või langetamisel võrgu kiilumine. See juhtub ainult plastikust juhtahelaga toodete puhul. Kõik on üsna lihtne, aja jooksul võivad keti kuulid hakata mõnes kohas üksteise poole libisema, vahemaa nende vahel muutub ja need ei lange enam täpselt ketiratta soontesse. Selgub, et selle tõttu jääb mehhanismi sees olev kett kinni ja kardin kiilub. Lahendused - keti asendamine uue kvaliteetsega. Kui soovite tulevikus sellist probleemi kõrvaldada, tellige võimalusel metallist juhtkett, kuid kahjuks pole need saadaval igat tüüpi süsteemidele.
Suhteliselt haruldane olukord ruloode remont kui kangas on varrele keerdunud ja hakkab vastassuunas kerima või tuleb lihtsalt varre küljest lahti. Peamine põhjus, miks see juhtub, on see, et ülemine ja alumine piirlülitid on katki või kadunud. See võib juhtuda vastavalt erinevad põhjused: defektne piiraja, piiraja ei olnud paigaldamisel täielikult fikseeritud, keegi rebis selle ära, purunes liigsest koormusest jne. Pole just kõige keerulisem probleem, lõuend liimitakse tagasi võlli külge (või klammerdatakse spetsiaalsesse soonde, olenevalt süsteemist), reguleeritakse äärmised asendid, seatakse piirajad ja kõik, probleem lahendatud. 
Ja lõpetuseks probleemist, mida me alati ei lahenda. See on olukord, kui kangast lõuend kardin on määrdunud, rebenenud või muul viisil kahjustatud. Sel juhul on lihtsam ja odavam tellida uus toode, kui see lahti võtta, kangas liimida ja tagasi kokku panna. Lõuendi vahetamisel jääb klient luuseriks kasvõi seetõttu, et remondile on garantii tavaliselt paar nädalat, uuel kardinal aga kuus kuud kuni aasta. Selliseid remonditöid tehakse peamiselt elektriajamiga toodete puhul, kui riidekanga asendamise maksumus on selgelt madalam kui rulookomplekti vahetus.
Nõuetekohase hooldusega rulood kestavad kaua. Kuid juhtub, et seadme rike üllatab teid, siis on ruloode remont lihtsalt vajalik. Rikke põhjuseks võib olla seadme kulumine, mis ei tule niipea, kui kõrge kvaliteet tooted ja mõju välised tegurid. Põhjuseks võivad olla näiteks lemmikloomad. Igat tüüpi rikete korral saate sellega ise hakkama ilma raskusteta. Peaasi on teada, mida ja kuidas teha.
Rulood jagunevad kahte tüüpi: horisontaalsed ja vertikaalsed. Igal liigil on oma vead.Mõned neist korduvad, teised on kordumatud. Mõelge põhitoimingutele, millega võite ruloode parandamisel kokku puutuda.
Vertikaalsete ruloode remont sisaldab:
- Ühendusketi vahetamine.
- Keti vahetamine reguleerimiseks.
- Uue õla paigaldamine.
- Uue juhtjuhtme paigaldamine.
- Jooksjate täielik vahetus.
Horisontaalsete ruloode reguleerimine hõlmab:
- Konksude ja klambrite remont.
- Juhtjuhtme vahetus.
- Uue tõste- ja pööramismehhanismi paigaldamine.
- Horisontaalse riba remont ja paigaldamine.
Püüame kaaluda kõigi probleemide olemust ja anda soovitusi, kuidas igat tüüpi parandada ja milliseid vigu ei tohiks remondi käigus teha.
Vertikaalsed rulood
Ühendav kett. Ruloode liistud on ühendatud ketiga. Sageli see kett katkeb, kuna see on väga õhuke. Selle remont on väga lihtne: peate ostma uus kett ja paigaldage see vana asemele. Kuid enne ostmist peate mõõtma selle pikkust. Oluline on mõõta laiust ja lugeda konstruktsioonielementide arv. Sellele numbrile lisage paar sentimeetrit varu.
Juhtahela vahetamine. Viga on äärmiselt haruldane, kuid pole nimekirjast välja jäetud. Vahetamiseks peate eemaldama külgkatte ja plastikust hammasratta. Järgmisena ühendage kett murdepunktis või paigaldage uus, kinnitades selle hammasratta külge. Asetage kate tagasi.
Uue riidepuu paigaldamine. See on element, mis ühendab kangast karniisiga. Jaotused toimuvad väga sageli. Kõigepealt peate ostma uue õla. Kuid kõigepealt mõõtke lamelli laius. Järgmisena peate katkise elemendi lahti võtma ja selle asemele uue paigaldama. Protsess on väga lihtne: õlg kinnitatakse spetsiaalsete hammaste külge ja selle vahetamine pole keeruline.
Juhtjuhtme vahetus. Rikkumine on äärmiselt haruldane. Kõige sagedamini kulub juhe lihtsalt ära ja hakkab halvasti töötama. Enne uue juhtme ostmist tuleks mõõta vana pikkus. Selleks tuleb mõõta ruloode kõrgus ja laius ning seejärel korrutada 2-ga. Kui juhe on ostetud, tuleb see keerata läbi katte ja jooksikute ning kinnitada revääriga fikseeritud elemendi külge.
Jooksja täielik vahetus. Jooksude ostmiseks peate mõõtma liistude laiust. Järgmine on samm-sammult protsess:
- Eemaldage juhtkaabel.
- Eemaldage katiku juhtimismehhanism.
- Eemaldage vanad jooksjad.
- Eemaldage purunenud ese. Tavaliselt lähevad need lahti.
- Sisestage uus liugur vajalikule kaugusele. Kui liugur lukustub, kuulete klõpsatust.
- Viige juhtkaabel läbi kõigi liugurite.
- Keerake kõik elemendid võllile.
- Juhtmehhanism peab olema kindlalt kinnitatud, et see ei mängiks.
Seega on vertikaalsete ruloode remont täielikult lõpetatud ja seade kestab üle ühe aasta.
Horisontaalsed rulood
Seda tüüpi ruloode remont on veidi keerulisem. Mõelge rikete peamistele tüüpidele.
Kõige sagedamini horisontaalsed rulood nõuda konksude ja riivide väljavahetamist või parandamist.
Nad vastutavad lamellide pööramise eest. Asendamine on äärmiselt lihtne: peate vana elemendi lahti võtma ja uue paigaldama. Peaasi on osta need osad, mis sobivad suuruse ja läbimõõduga.
Uue juhtjuhtme paigaldamine. On vaja osta uus element, olles eelnevalt mõõtnud vana pikkuse. Järgmised on samm-sammult sammud.
- Eemaldage vana elemendi jäänused.
- Lõng läbi uus juhe silindri ja võlli vahele.
- Viige juhe läbi korvi, mis asub redeli lähedal.
- Viige köis redeli vahel otse karniisiruumi.
- Viige juhe läbi nõela ja tõmmake ühtlaselt läbi mõlema redeli.
- Tõmmake juhe läbi pistiku ja kinnitage mõlemalt poolt sõlmega.
Tõste- ja pööramismehhanismi paigaldamine. Oluline on meeles pidada, kuidas osad asuvad, et mitte midagi kaotada ja mitte unustada nende asukohta. Vastasel juhul ei saa mehhanismi kokku panna. Samm sammu haaval:
- Kõigepealt peate eemaldama külgkorgid ja eemaldama võlli.
- Demonteerige vana mehhanism.
- Lükake uue nööri otsad rullide vahele.
- Sisestage köied spetsiaalselt selleks ette nähtud süvenditesse. Ärge laske neil põimuda.
- Ühendage mõlemad mehhanismid. Pöördosa peaks asuma ühes servas ja tõstetav olema räästa sees.
- Paigaldage kogu mehhanism tagasi räästasse.
- Paigaldage pistikud.
Horisontaalse riba asendamine. Sel juhul on parem osta uus riba, mis peaks vastama suurusele. Demonteerige kõik mehhanismi osad. Oluline on meeles pidada nende asukohta. Vahetage vajalik osa ruloodest ja seejärel pange kõik uuesti kokku.
Ruloode on täiesti võimalik oma kätega kodus parandada. Selleks peavad teil olema tööriistade omamise oskused ja loominguline leidlikkus. Ilma nende omadusteta on soovitatav mitte proovida probleemi lahendada, vaid kutsuda kogenud spetsialist. Kui teil on osavad käed, saate oma kätega ruloode parandamiseks puuduvaid komponente ja osi hõlpsasti osta spetsialiseeritud kauplustes.
akende rulood on stiilne ja funktsionaalne aksessuaar igasse interjööri – olgu selleks siis maineka ettevõtte kontor või eramaja elutuba. Mugava ja kaasaegse alternatiivina klassikalised kardinad, ruloodel on üks puudus: need kipuvad aeg-ajalt katki minema.
Et olukorda mitte halvendada, peate enne ruloode parandamist tutvuma nende seadmega. Kõik rulood, olenevalt nende disainist, jagunevad kahte põhitüüpi: vertikaalsed ja horisontaalsed. Peamine erinevus nende kahe kujunduse vahel on reguleeritavate aknatiivapaneelide vertikaalne või horisontaalne paigutus.
Kui te pole oma tehnilistes oskustes kindel, fikseerige enne ruloode kinnitamist osade ja tarvikute asukohad kõigis detailides telefoni kaameral. Samuti oleks kasulik iga etapp kaamerasse jäädvustada. remonditööd- nii ei tekiks uuesti kokkupanemisel probleeme.
Peamised rikete tüübid
Erineva struktuuri ja järjekorra tõttu on ka nende kahe sordi rikkeseade erinev. Seetõttu erineb horisontaalsete ruloode remont vertikaalsete ruloode remondist.
Horisontaalne disain
Horisontaalsed konstruktsioonid on piisavalt tugevad ja hoolika kasutamise korral võivad need teenida teid kümme aastat ilma ühegi rikketa. Kuid hooletu kasutamise või halva kokkupaneku tagajärjel võivad teatud osad ebaõnnestuda. Vaatame lähemalt, kuidas horisontaalseid ruloosid parandada. Peamiste vigade loend sisaldab:
- Lamellid (tiivad) ei pöörle ümber oma telje.
- Juhtme katkemine.
- Tõstemehhanismi purunemine.
- Horisontaalse riba purunemine.
Konksude ja riivide vahetus
Kui lõpetate ümber oma telje pöörlemise horisontaalsed liistud, siis siin on asja mõte katkised konksud ja alumised riivid Kui horisontaalsed lamellid on lakanud ümber oma telje pöörlemast, siis siin on punktiks purunenud konksud ja alumised riivid. Katkiste asendamiseks plastosad peate ostma uued osad spetsialiseeritud kauplusest.
Sel juhul peaksite pöörama tähelepanu nende suurusele - ostetud osad võivad omamaistest erineda. Seetõttu võtke poodi minnes prooviks kaasa katkine detail.
Asendamine on järgmine:
- Eemaldame vana konksu või riivi.
- Hoidke ühe käega tihedalt kinni pöörlev mehhanism, takistades selle pöörlemist ja teine - sisestage uus konks vastavasse auku.
- Paigaldatud konksu sisestame vertikaalse kepi.
Samamoodi asendatakse alumine riiv. Pärast seda protseduuri hakkavad lamellid ümber oma telje pöörlema, reguleerides valgusvoogu.
Katkise juhtme asendamine
Kui juhe puruneb, asendage see uuega. Enne uue pitsi ostmist peaksite võtma ruloode disaini mõõtmed. Teades neid mõõtmeid, saab müügiassistent valida teile vajaliku juhtme pikkuse. Tööks vajate käärid, nõela ja pintsetid. Juhtme vahetamise protseduur on järgmine:
- Eemaldame vana rebenenud nööri jäänused.
- Tõmbame läbi uue juhtme tõstemehhanism nii, et see läheb raudsilindri ja plastrulli vahele.
- Viime nööri plastkorvi alumisse auku redeli kinnituskohas. Samal ajal on pits ka redeli vahele keermestatud.
- Me läbime teise nöörijupi, nagu ka esimesest. Me lihtsalt paneme selle horisontaalsete lamellide peaaegu mulgustamiseks.
- Järgmisena võtke suur nõel ja sisestage juhe sellesse. Nõela abil keerame nööri läbi lamellide aukude, minnes redelist mööda kas paremale või vasakule. Seega keerdub juhe ümber redeli ussi kujul.
- Ruloode alumises osas laseme juhtmega nõela läbi pistiku ja seome selle sõlme. Teise juhtmega teostame sarnase toimingu.
Tõstemehhanismi remont
Tõste- ja pöördemehhanismi vahetamine on üsna keeruline ülesanne. Kui rulood ei taha sisse töötada soovitud režiim, siis võib-olla on kogu probleem tõste- ja pööramismehhanismi rikkes. Enne selle töö alustamist peate oma võimeid kainelt hindama: kas saate horisontaalsed rulood oma kätega kinnitada? Fakt on see, et tõste-pöördmehhanismi vahetamine on üsna keeruline ülesanne. Kõigepealt peate meeles pidama kõigi konstruktsiooni üksikasjade asukohta, pärast mida jätkame kahjustatud mehhanismi asendamist.
- Kõigepealt eemaldage räästa külgseintelt pistikud.
- Lõime räästa servad lahti ja tõmbame tangide abil välja võlli, millele on kinnitatud pöörlemismehhanism.
- Eraldame võlli ja pöörlemismehhanismi.
- Tõste- ja pööramismehhanismist võtame nööri välja, lahti selle alumised otsad.
- Sisestame pitsi otsad uude mehhanismi, viies need rulli ja silindri vahele.
- Kinnitame uue pöördmehhanismi võllile ja paneme konstruktsiooni kokku vastupidises järjekorras.
Seda protseduuri tuleks läbi viia rangelt kavandatud järjestuses, kuna vale toimingute järjekord võib põhjustada purunemise.
Kahjustatud lamellide vahetus
Vahetage painutatud terad uute vastu. Väga sageli kannatavad nad mehaanilise pinge all horisontaalsed liistud- lamellid. Samal ajal võib kahjustatud plankude parandamine olla peaaegu võimatu - nende sirgendamine on täiesti ebaotstarbekas. Painutatud lamelle on lihtsam asendada uutega. See protsess viiakse läbi järgmiselt:
- Pigistame lati alt pistikud välja, keerame lahti ja eemaldame juhtme.
- Eemaldame painutatud või katkised ribad, asendades need uutega.
- Viime juhtme uute liistude vastavatesse aukudesse, alumine riba ja tünn.
- Juhtme otsad seotakse sõlme ja pistik sisestatakse tagasi alumisse riba.
Nagu näete, pole horisontaalsete ruloode parandamine nii keeruline - peate lihtsalt üles näitama piisavalt hoolsust ja leidlikkust. Kuidas horisontaalseid ruloosid ise parandada, vaadake seda videot:
Vertikaalsed struktuurid
Vertikaalsete ruloode parandamine erineb mõnevõrra kinnitamisest horisontaalsed struktuurid. Enamik sagedased rikked antud süsteem:
- ühendusahela purunemine;
- käsuliini katkemine;
- õla asendus;
- nööri katkemine.
Vertikaalsete ruloode parandamiseks, millel on liiste ühendav kett katki, eemaldage vana kett. Seejärel paigaldatakse selle asemele terve kett, mille külge kinnitatakse lamellide vertikaalsed kroonlehed.
Käsuliin
Eemaldage külgkate ja demonteerige plastikust käik millele kett on keritud Juhtahela asendamine nõuab üsna suuri aja- ja jõuinvesteeringuid. Kõigepealt tuleb eemaldada külgkate ja demonteerida plastikust hammasratas, millele kett on keritud. Pärast vana keti tüki hammasratta küljest eemaldamist panime sellele uue. Asetame käigu algsesse kohta ja sulgeme külgkatte.
Plastikust riidepuu vahetamine
Sage probleem vertikaalsed struktuurid on plastosade lagunemine. Kõige haavatavamad osad on lamelli õlg. Riidepuu on plastplaat, millega kinnitatakse räästa külge vertikaalne kroonleht. Selle asendamine pole keeruline - õlg kinnitatakse tavalise õngenööri või niidi abil kangalamelli külge. Õlg on kinnitatud plastliistude külge jaheda seguga. Kuid siin on nüanss - lamelli laius ja seega ka õlg võivad erinevate ruloode jaoks olla erineva suurusega.
enne uue ostmist varuosa, peaksite mõõtma lamelli suurust.
Juhtnöör
Juhtnöör puruneb üsna harva. Kuid isegi kui see ebaõnn on teid tabanud, pole seda nii raske parandada. Poest tuleb osta uus vajaliku pikkusega juhe. Seda saate teada väikeste mõõtmiste abil. Võtke ruloode laius ja korrutage see kahega. Saadud tootele lisame konstruktsiooni kõrguse, korrutatuna 1,5-ga. Selle tulemusena saame vajaliku pikkusega nööri. Kuidas juhtmehhanismi ruloodega asendada, vaadake seda videot:
Uue pitsi paigaldamiseks laseme selle kaks otsa läbi räästa külgkatte. Seejärel laseme pitsi läbi jooksikute, mille külge on kinnitatud lamellid. Lisaks on nööri üks ots kinnitatud riivi külge ja teine keermestatud läbi spetsiaalse rulli, mis asub juhtmehhanismi vastas olevas otsas. 
See on vaid väike osa paljudest ruloode võimalikest riketest ja riketest. Kuid lihtsate tööriistade ja leidlikkuse abil on kodus kõik rikkeid täiesti võimalik parandada. Samas ei saa isetehtud remont kuidagi alla jääda professionaalses töökojas tehtud remondile.
Laadimine...