Vertikaalsete ruloode demonteerimine. Kuidas oma kätega horisontaalseid ruloosid kinnitada, kui liistud või plank on katki. Vertikaalsete konstruktsioonide remont

Rulood on pikka aega olnud kaasaegse kodu lahutamatuks osaks. Igaüks valib oma maitse järgi ja vastavalt ruumi sisustuse nõuetele, kuid võib-olla on kõige levinum valik horisontaalsed rulood. Need on valmistatud erinevatest materjalidest - alumiiniumist, puidust, plastikust - erinevates värvides ja lamellide parameetrites. Need on töökindlad, funktsionaalsed, annavad hea tumeduse, neid on lihtne pesta ega võta aknalaual lisaruumi.

Kuid nagu iga teist tüüpi rulood, vajavad ka horisontaalsed rulood mõnikord remonti, mida saate väikese tööriistakomplektiga ise teha.

Horisontaalsed rulood võivad riketeta vastu pidada kümme aastat, kuid ebaõige kasutamise korral väheneb see kasutusiga oluliselt.

Horisontaalsete ruloode disain

Selleks, et saaksite paremini aru horisontaalsete ruloode parandamise näpunäidetest, peaksite nende seadet lähemalt tundma õppima. See diagramm näitab põhielemente:

Horisontaalsete ruloode liistud on monteeritud pöördmehhanismile ning neid juhitakse nööri ja juhtnupu abil võlli reguleerides. Kasutaja saab liiste ideaalse asendi seadmiseks pöörata, andes ruumis soovitud valgustuse; lisaks tõstetakse juhtnööri abil omavahel ühendatud liistud üles ja alla, aidates kaasa ka valgustuse reguleerimisele ja aknale ligipääsule.

Alumine latt on raskuseks ja juhtmehhanismi osade kinnituseks.

Horisontaalsete ruloode purunemise levinumad põhjused

Kõik võib põhjustada ruloode tõrke – lõppude lõpuks on see mehhanism loodud kaitsma päikese ja uudishimulike silmade eest ning on piisavalt habras, mistõttu on see kahjustuste suhtes haavatav. Horisontaalsete ruloode lagunemise kõige levinumad põhjused on järgmised tegurid:

• Ruloode vale paigaldamine
• Liiga sagedane operatsioon
• Teravad tõmblused, ebatäpsed liigutused ruloode kasutamisel
• Väikelastele ja lemmikloomadele juurdepääs ruloodele
• Lamellreostus
• Seadme iseseisev moderniseerimine, mis tõi kaasa osade kulumise

Mida teha, kui rulood on katki?

Esimese sammuna tuleb rike diagnoosida, selgitada välja, mis juhtus ja miks rulood üles ütlesid.

Seejärel peate vajadusel konstruktsiooni soovitud olekusse lahti võtma. Tähelepanu – lahtivõtmisel keerake kõik ruloode osad järjestikku kokku! See aitab vältida "lisa" osade kadumist ja välimust pärast remonti.

Hea tehnika oleks ruloode demonteerimise etappide järjestikune pildistamine.

Horisontaalsete ruloode talitlushäirete tüübid ja nende kõrvaldamine

Horisontaalsete ruloode lõuend võib lõpetada sulgumise ja avanemise, lisaks võib see hakata kerima ümber oma telje. Kui see juhtub, tuleb põhjust otsida pöördmehhanismist.

Horisontaalsete ruloode pöördmehhanismi remont

• Eemaldage ülemisest karniisist külgmised pistikud;
• Võtke räästa küljed lahti;
• Tõmmake pöördvõll tangide abil välja;
• Sisestage uus mehhanism ja pange rulood tagasi.

Mõnikord ei purune mitte juhtimismehhanism, vaid lamellid ise. Sel juhul peate tegema järgmised toimingud.

Horisontaalsete ruloode liistude remont

• Pigistage juhtme pistik alumisest ribast välja;
• Lõika ära sõlme otsad ja eemalda juhe;
• Eemaldage purunenud lamellid ja asetage nende asemele uued;
• Siduge juhe sõlme;
• Sisestage pistik alumisse riba.

Kui liistud on korras, kuid probleemiks on rebenenud redel, tuleb ka rulood eemaldada, kuid pärast seda tehakse järgmine järjekord.

Redeli horisontaalsete ruloode remont

• Eemaldage ülemise karniisi külgmised pistikud;
• Tõmmake redeli ülemine ots toest välja (see asub pöörleva mehhanismi teljel);
• Juhtme eemaldamiseks ühendage lõuend lahti;
• Tõmmake redel välja;
• Paigaldage riiv uuele redelile;
• Viige juhe läbi liistude aukude;
• Kinnitage juhe ja redel pistikuga alumises ribas.

Juhtme liistude sisse keerates veenduge, et redeli hüppaja asend oleks vahelduv - juhtmest vasakule/paremale

Niisiis, nüüd olete tuttav peamiste riketega ja nende parandamisega ning vajadusel saate iseseisvalt lahendada katkiste horisontaalsete ruloode probleemi. Kui teil on endiselt küsimusi, mida te ei suuda lahendada, võite alati pöörduda abi saamiseks spetsialistide poole, kes diagnoosivad probleemi ja teevad remondi, et teie rulood teeniksid teid veel palju aastaid.

Tänapäeval on plastaknad nii populaarsed, et enam pole vaja rääkida, mis need on ja millised on nende eelised. Üks plastikakendele paigaldatav lisakonstruktsioon on rulood - horisontaal-, vertikaal- ja rulood, mis on alternatiiviks tavalistele kardinatele.

Värvi valides pidage meeles, et teie rulood näevad aknal heledamad kui näidistega "ventilaatoril" olev näidis.

Ruloode paigaldamine oma kätega ja nende parandamine pole sugugi keeruline neile, kes teavad, kuidas tööriista käes hoida.

Turul on suur valik komponente, peaaegu igas linnas on ruloode ja nende tarvikute müügile spetsialiseerunud ettevõtteid.

Enne plastikakendele horisontaalsete ruloode paigaldamist valmistame ette vajalikud tööriistad. Meil on vaja:

Horisontaalsete ruloode diagrammil on märgitud: 1 - juhtkett, 2 - juhtketi hoidik, 3 - aluskatteplaat, 4 - kast, 5 - õngenööri kinnitus, 6 - pistik, 7 - kinnitusplaat, 8 - kasti külgkatted , 9 - rulood.

• puurida puuriga, mille läbimõõt on väiksem kui isekeermestavatel kruvidel;
• kruvikeeraja;
• tangid;
• pliiats.

Tarnekomplekt sisaldab tavaliselt isekeermestavaid kruvisid, metallist L-kujulisi kinnitusklambreid aukude ja sulguritega nurkade kujul ning plastikust nurgad-klambrid põhjalati kinnitamiseks. Kui ülaltoodud tarvikuid pole saadaval, saab neid eraldi osta. Nüüd saate installimist alustada, järgides mõnda lihtsat sammu.

1. Paigalduskoht määratakse akna ülemisele aknaraamile kandmisega.
2. Kinnituskohad on märgitud. Selleks kantakse paigalduskohale klambrid ja aukude jaoks tehakse pliiatsiga märgid.
3. Puurime isekeermestavate kruvide jaoks auke. Te ei saa auke puurida, vaid teha neid samade isekeermestavate kruvide abil, kuid PVC-materjal, millest plastikaknad on valmistatud, on üsna tihe ja viskoosne.
4. Klambrid kruvitakse akna ülemise aknaraami külge.
5. Külgkorgid eemaldatakse ülemisest räästast ja rulood paigaldatakse sulgudesse, langedes riividesse. Asetage külgmised katted oma kohale.
6. Kui teie aken on ventilatsiooniks avatud, siis on vaja akna alumisele aknatiivale paigaldada riivid, et rulood kallutamisel alla ei vajuks. Nende paigaldamise täpse asukoha määramiseks laske rulood täielikult alla, kinnitage klambrid alumise aknatiiva tasapinnale, tehke aukudele märgid. Pärast seda puurige augud ja kinnitage klambrid kruvidele.

Neid on erinevat tüüpi, seega võivad nende konstruktsioonid ja kinnitused olla erinevad, kuid paigalduspõhimõte jääb erinevate konstruktsioonide puhul samaks. Vertikaalsete ruloode paigaldamine erineb horisontaalsete paigaldusest eelkõige selle poolest, et kronsteinid ei kinnitata aknatiibade, vaid akna kohal oleva seina külge ning see protsess on sarnane tavaliste kardinapuude paigaldamisega.

Remont

Horisontaalseid ruloode, nagu ka vertikaalseid, on lihtne hooldada ja parandada. Disain on üsna usaldusväärne ja võib probleemideta töötada aastaid. Kuid on aegu, kus näiteks hooletu käsitsemise korral võivad üksikud osad ebaõnnestuda. Abi saavad ka aktiivsed lapsed ja lemmikloomad. Teine põhjus võib olla mehhanismi saastumine, mis põhjustab lamellide liikumise raskusi, töötamise ajal koormuse suurenemist ja lõpuks rikkeid. See vajab remonti.

Tänapäeval on turg täis vertikaalsete ja horisontaalsete ruloode tarvikuid, nii et saate ise remonti teha. On vaja ainult vigane osa kindlaks teha, see üles leida ja välja vahetada. Konstruktsiooni lahtivõtmisel on vaja meeles pidada osade asukohta ja lahtivõtmise järjekorda, et mitte eksida vastupidises järjekorras kokkupanemisel. Sel juhul võite kasutada lahtivõtmisprotsessi pildistamist. Enne remondi alustamist valmistage ette järgmised tööriistad:

• kruvikeeraja;
• tangid;
• käärid;
• pooleks painutatud traat, nii et moodustub silm, nagu nõel - nööri keermestamiseks.

Peamised talitlushäired

Kui lamellide lõuend on lakanud avanemast, sulgumast, ümber oma telje pöörlemisest, on rikke põhjus pöördmehhanismis. Selle asendamiseks tehke järgmist.

• rulood eemaldatakse, küljekorgid eemaldatakse ülemisest räästast;
• telg tõmmatakse tangide abil pöörlevast mehhanismist välja;
• mehhanism eemaldatakse, selleks peate räästa küljed lahti võtma;
• võetakse uus pöördmehhanism ja konstruktsioon pannakse kokku vastupidises järjekorras.

Horisontaalsete ruloode diagrammil on näidatud: 1 - külgmised dekoratiivkatted, 2 - külgmised kronsteinid, 3 - juhikud, 4 - lõuend, 5 - isekeermestav kruvi, 6 - klambrid, 7 - raam, 8 - juhtsiin, 9 - põhi latt, 10 - ülemise keti piiraja, 11 - kast.

Kui lamellid on kahjustatud ja vajavad väljavahetamist, siis pärast ruloode eemaldamist teeme järgmist:

• alumisest ribast pigistatakse välja juhtmepistikud, lõigatakse otsa sõlmed ja tõmmatakse juhe välja;
• kahjustatud lamellid eemaldatakse ja asendatakse uutega;
• juhe on keermestatud lamellide, alumise riba ja pistiku aukudesse;
• sõlmed on seotud, pistikud sisestatakse alumisse riba.

Rebenenud redeli asendamiseks eemaldatakse ka rulood, eemaldades ülemise räästa küljekorgid ja tehakse järgmised punktid:

• eemaldage redeli ülemised otsad mehhanismi teljel asuvast nihikust;
• lõuend on räästa küljest lahti ühendatud, juhe eemaldatakse;
• hoides lamelle käes, et kogu lõuend ei mureneks, tõmbame redeli küljele;
• klambrid paigaldatakse uuele redelile samamoodi nagu vanale redelile;
• lamellid on keermestatud redeli lahtritesse;
• traadi abil keeratakse lamellide aukudesse nöör nii, et redeli džemprid vahelduvad kas nöörist paremal või vasakul;
• redel ja juhe kinnitatakse alumisse riba pistiku abil.

Kui rulood hakkasid tihedalt avanema, siis tuleb kõigepealt kontrollida, kas pöördmehhanism on ummistunud. Soovitatav on perioodiliselt puhastada tolmuimejaga ja määrida õliga, näiteks õmblusmasinast. Liikumise raskuse põhjuseks võib olla pöördetelje (varda) kahjustus või paindumine. Kui telg kiilub või töötab ebaühtlaselt, siis on märgata kõigi lamellide asünkroonset pöörlemist. Sel juhul on vajalik telje vahetus, milleks võetakse mehhanism lahti ja paigaldatakse uuele teljele. Mõnikord juhtub, et telg hüppab lihtsalt rööbastelt maha ja kui veenduda, et sild pole kahjustatud ega painutatud, siis tuleb lihtsalt taastada selle asukoht rööbastes.

Võib esineda tõrkeid, millega on raske toime tulla. Sel juhul tuleb pöörduda spetsialistide poole, kuid enne nende teenuste kasutamist tasub hinnata, kas remont ei lähe kallimaks kui uute ruloode ostmine.

Rulood on seade, mis ei koge töötamise ajal olulisi koormusi, seega võib see kesta üle kümne aasta. Võttes arvesse regulaarse kasutamise reegleid, ei ole vaja esitada kõrgeid nõudmisi toote komponentide tugevusomadustele ning vastupidavamate materjalide kasutamine suurendab kas lisaseadme kaalu või suurendab selle maksumust.

Kuid nii horisontaalsed kui ka sisaldavad liikuvaid osi, mille osad kuluvad töö ajal ja välistegurite mõjul, mistõttu ei ole ruloode rike mõne komponendi rikke tõttu harukordne.

Liitmikud ja tööriistad ruloode parandamiseks

Tõrkeotsing taandub enamasti vana osa asendamisele uuega, nii et enamikul juhtudel on ruloode oma kätega parandamine täiesti võimalik.

Mõelge, kuidas rulood kõige tavalisemate riketega ise parandada.

Kui seade läheb rikki, tuleb enne selle taastamist hinnata remondi otstarbekust.

Taastamine on õigustatud, kui:

• rulood on kõrgetasemeline kunstiline aksessuaar, näiteks käsitööna valminud tükk;
• kahju ei ole oluline ja see kõrvaldatakse väheväärtusliku komponendi asendamise või reguleerimisega;
• remondi tulemusena on võimalik tarviku täiustamine.

Ruloode remont on ebapraktiline, kui:

• seade on väheväärtuslik ja selle füüsiline kulumine on ressurssi ammendumas;
• müügil ei ole vananenud kulunud komponente ja nende individuaalne valmistamine professionaali poolt on vajalik;
• kahjustusi on mitmeid ja nende kõrvaldamise hind on ligilähedane uue tarviku hinnale.

Pimedad kahjustused ilma ratsionaalse taastumisväljavaateta

Kui pärast olukorra hindamist otsustatakse remondist loobuda, siis uue tarviku ostmisel võetakse arvesse tegureid, mis viisid vana rikkeni - näiteks kui majas on lemmikloomi, rulood on parem paigaldada liistude vertikaalse paigutusega.

Horisontaalsete ruloode remont

Horisontaalsete liistudega tarvikud pole vähem usaldusväärsed seadmed kui vertikaalsed rulood, kuid nende disain on lihtsam. Pöörlevate elementide korrapärane puhastamine tolmust võib nende kasutusiga märkimisväärselt pikendada, kuid pole mõtet proovida juba ebaõnnestunud osa uuesti elule äratada, kuna enamiku komponentide suurus ja konstruktsioon ei eelda jooksvat remonti - ainult asendamist, mis ka tuleb teha õigesti.

Lisatarviku eluea oluliseks pikendamiseks minimaalsete kuludega saab selle isetaastada, kuna seda saab parandada tee seda ise horisontaalsed rulood - enamiku kodumeistrite ülesanne on üsna teostatav.

Kahjustatud lamellide vahetus

Kahjustatud ribade asendamiseks on vaja:

• valige asendamiseks identse suuruse ja värviga tooted;
• alumise karniisi all olevatest aukudest eemaldatakse pistikud, tõkestussõlmed pigistatakse välja ja lõigatakse ära;
• kahjustamata plangud nummerdatakse ja eemaldatakse kuni defektse elemendi eemaldamiseni;
• kahjustatud lamell asemele nööritakse nööridele uus lamell;
• demonteeritud ribad paigaldatakse vastupidises järjekorras;
• nööride otsad keeratakse läbi alumise karniisi aukude ja kootakse neile stoppsõlmed.

Horisontaalsete ruloode alumiste räästade demonteerimine

Kui vanade sõlmede lõikamise ja uute sõlmede kudumise tulemusena on alumine karniis oluliselt tõusnud, mis ei ole funktsionaalselt ega visuaalselt vastuvõetav, siis peate tõste- ja langetusnöörid asendama uutega - sama pikkusega.

Külgredeli vahetamine

Kui redel on rebenenud, ei ole alati võimalik selle terviklikkust usaldusväärselt taastada ilma esteetikat kahjustamata. Parem on asendada punutud element uuega, mille jaoks vajate:

• ülemise räästa soovitud küljelt eemaldatakse kork;
• vana redeli otsad vabastatakse teljel olevast nihikust ja vastutasuks paigaldatakse uued piirlülitid;
• lamellide küljele pannakse uus redel - üle vana;
• alumisel karniisil vabastatakse vana redeli ja tõstejuhtme otsad;
• uue redeli otsad kinnitatakse vanade asemel alumisele räästale;
• tõste- ja langetusnöör tõmmatakse liistude küljest üles ja lastakse uuesti alla, vahelduv asend uue redeli põikipulkade suhtes (vasak / parem);
• tõstenöör on kinnitatud alumise räästa külge;
• vana punutud element lõigatakse kääridega paigale tükkideks ja eemaldatakse plangudest.

Nöörredel: enne paigaldamist ja puidust horisontaalsete ruloode osana

Horisontaalsete ruloode tootjad pakuvad igas suuruses ja põhitoonis nöörredeleid.

Kirjeldus on paremini kättesaadav pärast selle video vaatamist:

Ploki asendamine tõste-langetamise ja pöördmehhanismidega

Märgid selle toimingu tegemise vajadusest on liistude keerutamine ümber nende telgede või võimetus kinnitada rulood osaliselt ülestõstetud asendisse.

Asendusprotseduur viiakse läbi kolmes etapis:

• ebaõnnestunud üksuse demonteerimine;
• uue mehhanismi ostmine vastavalt mudelile;
• uue kinnitusvahendi paigaldamine.

Tõstenööri otstes olevad lukustussõlmed vabastatakse dekoratiivkorkidest ja keeratakse lahti.

Ülemise räästa külgedelt eemaldatakse pistikud. Ülemine karniis pööratakse tagumise küljega enda poole, telg koos sellele kinnitatud pöördmehhanismiga nihutatakse kõverate tangide abil pikisuunas ja eemaldatakse kinnitusavast. Sõlmedeta nöörid tõmmatakse üles kruvikeerajaga vaherullikutele lükates.

Tõstemehhanismi demonteerimise etapid

Tõste- ja pööramismehhanismidega plokk püsib elastsete seinte muljumise tõttu ülemises räästas. Tõste- ja pööramissõlme vabastamiseks peate karniisi seinu kätega kergelt lükkama ning vaheldumisi eemaldama tõste- ja langetamis- ning pööramismehhanismid.

Tõstemehhanismi demonteerimise etapid

Uued tõste- ja pööramismehhanismid on monteeritud tervikuks - selleks on neil vastav eend ja soon. Kokkupandud seade sisestatakse karniisi kinnituspesasse ja kinnitatakse paigale klõpsates.

Juhtnöörid keritakse kordamööda rullikute vahele, jaotatakse karniisist väljumise juures olevas restis, tõmmatakse välja, kuni lõtk kaob, ja süvistatakse kitsa torkega kruvikeerajaga juhikutesse.

Tõstemehhanismi paigaldamise etapid

Pärast nööride juhtmestiku õigsuse kontrollimist hakkavad nad võlli projekteerimiskohta tagasi viima - suruvad selle kõverate tangidega läbi uue koostu.

Tähtis! Võlli ristlõikes on tahk, mis detaili edasiviimisel tuleb joondada pöördmehhanismi kinnitusavaga, millel on selleks sobiv profiil. Joondamiseks peate pöörlemismehhanismi veidi keerama.

Tõstemehhanismi paigaldamise etapid

Pärast juhtseadme paigaldamist surutakse karniisi profiil käsitsi kergelt kokku ja pistik asetatakse selle otsa oma kohale tagasi. Jääb üle panna juhtnööridele dekoratiivsed kellad ja kinnitada need sõlmedega.

Tõstemehhanismi paigaldamise etapid

Kirjeldatud sõlmede asendamise algoritm on optimaalne. Toimingute järjestuse mittejärgimine võib põhjustada komponentide kahjustamist tarviku lahtivõtmisel-monteerimisel.

Vertikaalsete liistudega ruloode remont

Selle konstruktsiooniga seadmed kuluvad vähem kui valgust blokeerivate ribade horisontaalse paigutusega tarvikud.

Remont seisneb ka ebaõnnestunud komponentide asendamises uute osadega.

Et mõista, milliseid üksikasju kirjelduses käsitletakse, aitab seadme skeem koos spetsifikatsiooniga.

Vertikaalsete liistudega kardinate paigaldamise tingimuslik skeem

Vertikaalsetes ruloodes tarvikud on olemas ,protsessi mille remont ei vääri kirjeldust, näiteks ketid - juhtimine ja ühendamine. Kui üks neist on rebenenud, on selle asendamine uuega lihtne ka ilma juhisteta. Seetõttu kaaluge keerulisemat, kuid ka levinud olukorda - as omapäi remont vertikaalne rulood, kui liugur on katki.

1. Töö mugavuse huvides on juhtnöör demonteeritud.
2. Juhtmehhanismi kinnitused antakse ära ja koost eemaldatakse räästa küljest.
3. Demonteerime kõik jooksjad.
4. Katkise liuguri "kaugus" surutakse mõlemalt küljelt kokku ja eemaldatakse defektsest elemendist.
5. Vabanenud "kaugus" sisestatakse uude liugurisse kuni kontrollklõpsuni.
6. Juhtnöör keeratakse uuesti läbi kõigi jooksjate.
7. Vaheldumisi võlli nöörides naasevad jooksjad räästa juurde.
8. Juhtmehhanism on paigaldatud tavalisele kohale (parem on seda teha assistendiga).
9. Käsuliin on loodud.

Tähtis! Vertikaalsete ruloode korrektseks tööks tuleb meeles pidada, et liiste on võimalik mööda räästa liigutada ainult siis, kui need on avanemistasandiga risti.

Lamellide rike kardinate ebaõige kasutamise tõttu

Järeldus

Vertikaalsete või horisontaalsete ruloode purunemine on piisavalt levinud olukord, et õppida, kuidas seda tarvikut parandada, eriti kui need on teie kodu interjööri element. Seade, mis tundub täna piisavalt tugev, võib homme üles öelda ja selle ise parandamine säästab teatud summa, sageli märkimisväärse summa.

Artikli põhiolemus

1. Rulood on piiratud tugevusomadustega tarvik, nii et ebatavaline mehaaniline löök muudab selle kergesti välja. Iga juhtumi puhul on oluline objektiivselt hinnata remondi teostatavust.
2. Enamiku selliste kardinate tüüpide disain ei ole keeruline, mis võimaldab teil seadme tööseisundit ise taastada.
3. Tõenäosus, et midagi joondada või sirgendada, väheneb ruloode puhul peaaegu nullini ja enamik restaureerimisoperatsioone hõlmab ebaõnnestunud komponentide asendamist uutega, seega on poest tarvikuid ostes oluline, et osa oleks lahti võetud. teiega näidisena.
4. Ruloode kasutamine vastavalt tootja juhistele pikendab selle stiilse tarviku eluiga.

Ruloode konstruktsioon on lihtne ja üsna töökindel, õigetes töötingimustes ja korralikus hoolduses teenivad need ustavalt pikka aega. Aga hooletu suhtumise juures tuleb rikkeid ikka ette, sellistes olukordades on vaja rulood diagnoosida ja vajadusel parandada.

Disaini omadused ja tarvikud

Ruloode parandamise alustamiseks peate ette kujutama, kuidas need on paigutatud. Disainid erinevad kardina avamise tüübi poolest ja on kas vertikaalsed või horisontaalsed. Eraldi tõstame esile ka rulood, millel on oma eripärad.

Horisontaalne

Vaatamata üsna lihtsale välimusele koosnevad horisontaalsed rulood suurest hulgast varuosadest. Nende parandamiseks on oluline teada, kus milline osa asub. Konstruktsiooni lahtivõtmine pole keeruline, kuid selleks, et mitte segadusse sattuda, on soovitatav kõik ruloode komponendid järjestikku lauale panna ja vastupidises järjekorras kokku panna. Allpool on diagramm tüüpilisest horisontaalsest struktuurist, mis tegelikult koosnevad:

• ülemine karniis - latt, millele kogu konstruktsioon on riputatud - 1;
• tasakaal - see on räästa esikate - 2;
• alumine räästas - riba lõuendi allosas - 3;
• pöörlemistelg - metalltihvt ülemises kastis - 4;
• mehhanismide vasak ja parem vardad - 5 ja 6;
• vasak ja parem pistikud tasakaalu hoidmiseks - 7 ja 8.
• mehhanismi korpus, millesse pöördtelg sisestatakse - 9;
• mehhanismi rattad - 10;
• vasak- ja parempoolsed ketikatted - 11 ja 12;
• pidurisadulad - 13;
• nihiku adapter - 14;
• spetsiaalne sisestus nihikusse - 15;
• alumise riba pistikud - 16;
• helme korrektorid: vasak, parem ja keskmine - 17 ja 22;
• alumise karniisi külgkatted - 18;
• õngenööri klambrid, mis asuvad igast servast allpool - 19;
• juhtahela pistik - klamber - 20;
• juhtahela klambrid - 21;
• mõlemal küljel redeli klambrid - 23;
• klipid punumiseks - 24;
• juhtimisahelad - 25;
• punutised - 26;
• õngenöörid - 27;
• redelid - 28;
• kruvid - 29-33;
• C-kujulised klambrid, mis asetatakse tihvti külge pidurisadulade lähedal - 34.

Interframe horisontaalsetel ruloodel on mitmeid erinevusi:

• painduv traat - 1;
• spetsiaalne sulg - 2;
• adapter - 3;
• köie ja käepideme lukk - vastavalt 4 ja 5;
• juhtkäepide on erineva pikkusega - 6;
• küljekatted ülemisel räästas - 7.

vertikaalne

Akende vertikaalsetel valguskaitsesüsteemidel on oma disainifunktsioonid, kogu ruloode komplekt on näidatud diagrammil:

• karniis - 1;
• pöörlev varras - 2;
• liugur - 3;
• kaugus - 4;
• lamellihoidja - 5;
• lamellide torujuhe - 6;
• juhtjuhtme torujuhe - 7;
• juhtimismehhanism - 8;
• C-klamber - liuguri stopper - 9;
• tärn - 10;
• sisestage - 11;
• puks - 12;
• keti pistik - 13;
• kruviga kelk, tihvti külge panna - 14;
• tavaline plastkork - 15;
• magnetkork ja selle nurk - 16 ja 17;
• juhtimisahel - 18;
• alumine ühenduskett - 19;
• juhtnöör - 20;
• sulgude, kronsteini ja laienduse riiv - pinna külge kruvitav hoidik ja sellele paigaldatud karniis - 21, 22, 23;
• kruvid ja mutrid - sulgude kinnitusdetailid - 24;
• liuguri konks, vajalik kaldtee jaoks - 25;
• kaugjuhtimisadapter - 26;
• vertikaalne soon, sulg ja nurk selle jaoks - 27, 28, 29.

Selleks, et vertikaalsed rulood näeksid aknal ilusad ja ühtlased, on heledate kangaribade alla paigaldatud spetsiaalsed raskused.

Vertikaalsete ruloode ja ka horisontaalsete ruloode tarvikuid saab osta tootjatelt või suurtest kauplustest, mis neid tooteid müüvad. Liitmike valimisel ärge unustage, et kõik varuosad pole võrdkülgsed, näiteks ei saa te vasakut pistikut paremale küljele kinnitada.

Rullitud

Rulookardinad on palju lihtsamad kui horisontaalsed ja vertikaalsed analoogid:

• karp - kassett, kaas vasak ja parem, odavate toodete puhul võivad osad puududa - vastavalt 1 ja 11,12,13, valikuliselt üks juhtmeauguga;
• juhikud - siinid, mis on paigaldatud raami külgmistele osadele, lõuend liigub mööda neid, sobib tihedalt vastu akent, ei pruugi pakendis sisalduda - 2;
• alumine latt - 3;
• paigaldusprofiil, millega rulood kinnitatakse - 4;
• toru ja võll, tavaliselt läbimõõduga 18 või 25 mm - 5 ja 6;
• juhtimismehhanism ja panka sellele - 7, 8;
• toruadapterid - 9;
• alumise riba ja juhikute kork - 14 ja 15;
• keti pistik - 16;
• fiksaator - 17;
• korrektor - 18;
• kett - 19;
• kinnitusdetailid - 20;
• vaia shlegel - 21;
• kahepoolne teip juhendite, tekstiilide ja kinnitusprofiili liimimiseks - 22, 23, 24;
• plastriba kleepribaga - 25.

Levinud rikked ja nende parandamine

Rikked tekivad tavaliselt konstruktsiooni soontesse sattunud prahi ja tolmu tõttu, need raskendavad ruloode liikumist, sellest lõhkevad plastosad, rebenevad nöörid, õngenöör ja ketid. Sel juhul tuleb konstruktsioon lahti võtta ja liitmikud välja vahetada. Samuti põhjustab ruloode ebaõige paigaldamine ja kinnitamine kogu süsteemi moonutusi ja on üks peamisi rikete põhjuseid.

Hooletu ümberkäimine on lamellide kahjustamise põhjuseks, reeglina juhtub see loomade ja laste süül, need ripuvad lõuendil, ribad painduvad ja purunevad. Siin aitab kahjustatud osade asendamine, remondi käigus on oluline täielikult korrata redelite, nööride ja õngenööri keeruka põimimise algoritmi.

Kuidas parandada horisontaalseid ruloosid

Sageli taandub horisontaalsete ruloode remont alumiste riivide ja konksude väljavahetamisele, mis vastutavad liistude pööramise eest. Enne töö alustamist ostke ruloodele uued komponendid, kontrollige kindlasti nende identsust, näiteks võivad riivid olla väiksema või suurema läbimõõduga. Proovige osta osi samast tootmisest kui rulood ise.

Esmalt demonteerige purunenud konks, tõmmake see tangidega välja, et paigaldada uus:

• hoidke pöörlemismehhanismi käega, et vältida pöörlemist;
• sisestage konks auku;
• sisestage teine ​​ots varda sisse.

Vanad kinnitusdetailid keeratakse lihtsalt lahti ja nende asemele kinnitatakse uued.

Vaadake kindlasti katkise juhtimismehhanismi parandamise meistriklassi.

Juhtme vahetamine on põhietapp, ilma selleta peaaegu ei saa. Selle muutmiseks eemaldage aknalt kardin, mõõtke ruloode pikkus ja laius, öelge müüjale ostmisel parameetrid, ta arvutab, mitu sentimeetrit trossi on remondiks vaja:

• tõmmake vana köis välja;
• alustage uue keermestamist, asetage see kõigepealt tõstemehhanismile nii, et see läheks rulli ja silindri vahele;
• seejärel keerake ots korvi alumisest küljest redeli kinnituskohta ja libistage samal ajal köis redeli vahele;
• tõmmake korvi juurde, samal ajal peab see minema mööda põhja ja redeli lahtritesse;
• jookse ots serval olevasse auku;
• teist köit tõmmatakse sama algoritmi järgi, kuid see on keermestatud laudade lähedalasuvasse stantsi;
• tõmmake heegelnõela või nõelaga kõigepealt ühelt, seejärel teiselt poolt köis läbi kõigi ribade, haarates redelist;
• sisestage otsad pistikusse ja siduge tugev sõlm.

Vaadake videot üksikasjalike juhistega oma kätega ruloode parandamiseks, mis näitab selgelt, kuidas muuta juhtimismehhanismi ja rebenenud redelit, samuti lühendada kardinat.

Lamellide parandamiseks peaksite:

• eemaldage pistik, lõigake sõlmed, tõmmake köis välja;
• pane uued ribad;
• uus köis on keermestatud, protsessi on kirjeldatud eespool;
• kui lõuend on kokku pandud, siduge köie otsad sõlme ja asetage kinnitus.

Rebenenud redeli remont toimub järgmiselt:

• eemaldage redel nihikust;
• ühendage kardin karniisist lahti, eemaldage köis;
• tõmmake vana redel üle serva välja;
• paigaldage riiv uuele;
• viige ribad igasse lahtrisse;
• seejärel keerake köis vastavalt ülaltoodud juhistele ümber, keerake redeli hüppaja vaheldumisi sellest paremale ja vasakule;
• kui jõuate alumise ribani, siduge sõlm ja paigaldage riivid.

Vaadake kasulikku videoõpetust, kus viisard räägib levinud probleemidest ja näitab selgelt, kuidas neid parandada.

Vertikaalsete ruloode tõrkeotsing

Vertikaalsete ruloode remont taandub põhimõtteliselt keti vahetamisele:

• eemaldage kaitsekarp, kui see on olemas;
• keerake katuseräästa külgedelt katted lahti, tõmmake välja plastikust hammasratas, mis ühendab liugurid ketiga;
• pange käigulukk rippuvasse asendisse, kõik liugurid peavad olema avatud, vastasel juhul tõmbub mehhanism kinni;
• lase uus kett läbi kõigi detailide;
• pane rulood kokku vastupidises järjekorras.

Kui liugur on katki, on vertikaalsete ruloode parandamine palju keerulisem kui käigu või keti vahetamine:

• mõõta ribade laius, osta uued osad vastavalt mõõtudele;
• avage karniis, eemaldage juhtkett;
• keerake juhtmehhanism võllilt lahti, eemaldage katkise jooksutorud;
• pange uued, sisestage kindlasti, kuni see klõpsab;
• venitage juhtkett läbi kõigi elementide, nöörides võlli;
• kui jõudsime viimase detailini, sisestame võlli juhtmehhanismi, kinnitame selle räästa külge ja paneme kasti kokku.

Ruloode parandamisel saad eemaldada kõik kangaribad ja pesta. Sageli ei sobi vanad kardinad meile enam: need on kaotanud oma värvi, on vale disain või väga määrdunud või soovite lihtsalt interjööri värskendada, sellistes olukordades saate osta uued riidest, mitme lamell- või plastliistud. ja riputage need vana karniisi külge.

Järgmises videos on samm-sammult juhised, kuidas rennile kokku panna jooksikud.

Parem on puidust ruloode, aga ka metallist ruloode ja päikesepaneelide remont usaldada spetsialistidele. Need on kallid ja üsna rasked tooted. Loomulikult saate selliseid konstruktsioone oma kätega lahti võtta ja kokku panna õige väljaõppe ja tööriistakomplektiga. Kuid tuleb mõista, et need on üsna tugevad, vastupidavad ja usaldusväärsed tooted, need lihtsalt ei saanud ebaõnnestuda, seetõttu on kõigepealt oluline põhjus diagnoosida ja välja selgitada. Välistingimustes kasutatavate metallist ruloode tootmisel on igal tootjal oma saladused ja ta teeb konstruktsioonis muudatusi, nii et kui teil on selliste süsteemide tööga probleeme, on parem pöörduda kohe professionaalide poole.

Tere kõigile, olen jälle teiega. On inimesi, keda te leivaga ei toida – laske neil midagi valida ja parandada. Muide, mina kuulun nende hulka, kuigi viimasel ajal üritan selliste juhtumite puhul võrrelda, mis on tulusam - kas ise nokitseda või maksta spetsialistile. Peaaegu alati on mul odavam pöörduda spetsialisti poole. Näiteks ruloode remondiga. Töötan aknafirmas ja puutume regulaarselt kokku vajadusega "pärast remonti renoveerida" - näiteks. kui kogu remont oli tehtud, siduge niit hoolikalt kinni ja klient lammutas kogu mehhanismi täielikult nagu ise-tegemise komplektis. Tegelikult pole ruloode parandamisega raskusi – olen kokku kogunud levinumad rikete põhjused ja kuidas neid parandada, lugege, võtke teadmiseks. Kuna parem on üks kord näha kui 100 korda kuulda, siis soovitan kohe videot vaadata, see on selgem. Edu remondiga!

Kuidas rulood parandada – kuidas neid ise parandada?

Ruloode on täiesti võimalik oma kätega kodus parandada. Selleks peavad teil olema tööriistade omamise oskused ja loominguline leidlikkus.

Ilma nende omadusteta on soovitatav mitte proovida probleemi lahendada, vaid kutsuda kogenud spetsialist. Kui teil on osavad käed, saate ruloode isetegemiseks remondiks puuduvaid komponente ja osi hõlpsasti osta spetsialiseeritud kauplustes.

Akende ruloode seade

Akende rulood on stiilne ja funktsionaalne aksessuaar igasse interjööri – olgu selleks siis maineka firma kontor või eramaja elutuba. Olles mugav ja kaasaegne alternatiiv klassikalistele kardinatele, on ruloodel üks puudus: need kipuvad aeg-ajalt katki minema.

Et olukorda mitte halvendada, peate enne ruloode parandamist tutvuma nende seadmega. Kõik rulood, olenevalt nende disainist, jagunevad kahte põhitüüpi: vertikaalsed ja horisontaalsed. Peamine erinevus nende kahe kujunduse vahel on reguleeritavate aknatiivapaneelide vertikaalne või horisontaalne paigutus.

Peamised rikete tüübid

Erineva struktuuri ja järjekorra tõttu on ka nende kahe sordi rikkeseade erinev. Seetõttu erineb horisontaalsete ruloode remont vertikaalsete ruloode remondist.

Horisontaalne disain

Horisontaalsed konstruktsioonid on piisavalt tugevad ja hoolika kasutamise korral võivad need teenida teid kümme aastat ilma ühegi rikketa. Kuid hooletu kasutamise või halva kokkupaneku tagajärjel võivad teatud osad ebaõnnestuda. Vaatame lähemalt, kuidas horisontaalseid ruloosid parandada. Peamiste vigade loend sisaldab:

1. Lamellid (tiivad) ei pöörle ümber oma telje.
2. Juhtme katkemine.
3. Tõstemehhanismi purunemine.
4. Horisontaalse riba purunemine.

Konksude ja riivide vahetus

Kui horisontaalsed lamellid on lakanud pöörlemast ümber oma telje, on siinkohal punktiks purunenud konksud ja alumised riivid

Kui horisontaalsed lamellid on lakanud pöörlemast ümber oma telje, siis siin on punktiks purunenud konksud ja alumised riivid. Katkiste plastosade asendamiseks peate ostma uued osad spetsialiseeritud kauplusest.

Sel juhul peaksite pöörama tähelepanu nende suurusele - ostetud osad võivad omamaistest erineda. Seetõttu võtke poodi minnes prooviks kaasa katkine detail.

Asendamine on järgmine:

1. Eemaldame vana konksu või riivi.
2. Ühe käega hoiame kindlalt kinni pöördmehhanismist, vältides selle pöörlemist ja teisega sisestame vastavasse auku uue konksu.
3. Paigaldatud konksu sisestame vertikaalse kepi.

Samamoodi asendatakse alumine riiv. Pärast seda protseduuri hakkavad lamellid ümber oma telje pöörlema, reguleerides valgusvoogu.

Katkise juhtme asendamine

Kui juhe puruneb, asendage see uuega. Enne uue pitsi ostmist peaksite võtma ruloode disaini mõõtmed. Teades neid mõõtmeid, saab müügiassistent valida teile vajaliku juhtme pikkuse. Tööks vajate käärid, nõela ja pintsetid. Juhtme vahetamise protseduur on järgmine:

1. Eemaldame vana rebenenud nööri jäänused.
2. Viime uue nööri läbi tõstemehhanismi nii, et see läheks raudsilindri ja plastrulli vahele.
3. Viime nööri plastkorvi alumisse auku redeli kinnituskohas. Samal ajal on pits ka redeli vahele keermestatud.
4. Me läbime teise nöörijupi, nagu ka esimesest. Me lihtsalt paneme selle horisontaalsete lamellide peaaegu mulgustamiseks.
5. Järgmisena võtke suur nõel ja sisestage juhe sellesse. Nõela abil keerame nööri läbi lamellide aukude, minnes redelist mööda kas paremale või vasakule. Seega keerdub nöör ussi kujul ümber redeli.
6. Ruloode alumises osas laseme juhtmega nõela läbi pistiku ja seome selle sõlme. Teise juhtmega teeme sarnase toimingu.

Tõstemehhanismi remont

Tõste- ja pööramismehhanismi vahetus on üsna keeruline ülesanne.Kui rulood ei taha soovitud režiimil töötada, siis võib kogu probleem seisneda tõste- ja pööramismehhanismi rikkes.

Enne selle töö alustamist peate oma võimeid kainelt hindama: kas saate horisontaalsed rulood oma kätega kinnitada? Fakt on see, et tõste-pöördmehhanismi vahetamine on üsna keeruline ülesanne. Kõigepealt peate meeles pidama kõigi konstruktsiooni üksikasjade asukohta, pärast mida jätkame kahjustatud mehhanismi asendamist.

1. Kõigepealt eemaldage räästa külgseintelt pistikud.
2. Lõime räästa servad lahti ja tõmbame tangide abil välja võlli, millele on kinnitatud pöörlemismehhanism.
3. Eraldame võlli ja pöörlemismehhanismi.
4. Tõste- ja pööramismehhanismist võtame nööri välja, lahti selle alumised otsad.
5. Sisestame pitsi otsad uude mehhanismi, viies need rulli ja silindri vahele.
6. Kinnitame uue pöördmehhanismi võllile ja paneme konstruktsiooni kokku vastupidises järjekorras.

Kahjustatud lamellide vahetus

Vahetage painutatud terad uute vastu.

Väga sageli kannatavad mehaanilise koormuse all horisontaalsed ribad - lamellid. Samal ajal võib kahjustatud plankude parandamine olla peaaegu võimatu – nende sirgendamine on täiesti ebaotstarbekas. Painutatud lamelle on lihtsam asendada uutega. See protsess viiakse läbi järgmiselt:

1. Pigistame lati põhjast pistikud välja, keerame lahti ja eemaldame juhtme.
2. Eemaldame painutatud või katkised ribad, asendades need uutega.
3. Keerame juhtme uute lamellide, alumise riba ja pistiku vastavatesse aukudesse.
4. Juhtme otsad seotakse sõlme ja pistik sisestatakse tagasi alumisse riba.

Nagu näete, pole horisontaalsete ruloode parandamine nii keeruline - peate lihtsalt üles näitama piisavalt hoolsust ja leidlikkust. Kuidas horisontaalseid ruloosid ise parandada, vaadake seda videot:

Vertikaalsed struktuurid

Vertikaalsete ruloode remont erineb mõnevõrra horisontaalsete konstruktsioonide parandamisest. Selle süsteemi kõige levinumad tõrked:

• ühendusahela purunemine;
• käsuliini katkemine;
• õla asendus;
• juhtme katkemine.

Vertikaalsete ruloode parandamiseks, millel on liiste ühendav kett katki, eemaldage vana kett. Seejärel paigaldatakse selle asemele terve kett, mille külge kinnitatakse lamellide vertikaalsed kroonlehed.

Käsuliin

Eemaldage külgkate ja võtke lahti plastikust hammasratas, millele kett on keritud. Juhtketi vahetamine nõuab üsna palju aega ja vaeva. Kõigepealt peate eemaldama külgkatte ja lahti võtma plastikust käigu, millele kett on keritud.

Pärast vana keti tüki hammasratta küljest eemaldamist panime sellele uue. Asetame käigu algsesse kohta ja sulgeme külgkatte.

Plastikust riidepuu vahetamine

Vertikaalsete konstruktsioonide tavaline probleem on plastosade purunemine. Kõige haavatavamad osad on lamelli õlg. Riidepuu on plastplaat, millega kinnitatakse räästa külge vertikaalne kroonleht.

Selle asendamine pole keeruline - õlg kinnitatakse tavalise õngenööri või niidi abil kangalamelli külge. Õlg on kinnitatud plastliistude külge jaheda seguga. Kuid siin on nüanss - lamelli laius ja seega ka õlg võivad erinevatel ruloodel olla erineva suurusega.

Juhtkaabel

Juhtnöör puruneb üsna harva. Kuid isegi kui see ebaõnn on teid tabanud, pole seda nii raske parandada. Poest tuleb osta uus vajaliku pikkusega juhe.

Seda saate teada väikeste mõõtude abil. Võtke ruloode laius ja korrutage see kahega. Saadud tootele lisame konstruktsiooni kõrguse, mis on korrutatud 1,5-ga. Selle tulemusena saame vajaliku pikkusega nööri.

Uue pitsi paigaldamiseks laseme selle kaks otsa läbi räästa külgkatte. Seejärel laseme pitsi läbi jooksikute, mille külge on kinnitatud lamellid. Lisaks on juhtme üks ots kinnitatud riivi külge ja teine ​​​​keermestatud läbi spetsiaalse rulli, mis asub juhtmehhanismi vastas olevas otsas.

See on vaid väike osa paljudest ruloode võimalikest riketest ja riketest. Kuid lihtsate tööriistade ja leidlikkuse abil on kodus kõik rikkeid täiesti võimalik parandada. Samas ei saa isetehtud remont kuidagi alla jääda professionaalses töökojas tehtud remondile.

Allikas: http://balkon.expert/shtory-i-zhalyuzi/zhalyuzi/remont-zhalyuzi-svoimi-rukami.html

Kuidas rulood oma kätega parandada?

Tänapäeval on peaaegu kõik aknad varustatud lisakonstruktsioonidega, näiteks ruloodega. See on tõeliselt ainulaadne ja samal ajal universaalne kardinate valik.

Erinevalt tavalisest materjalist mudelitest kipuvad rulood purunema, mistõttu peab iga tarbija õppima, kuidas neid iseseisvalt parandada. Need kujundused võivad olla nii vertikaalsed kui ka horisontaalsed. Eriti keerulised on horisontaalsed rulood.

Disaini iseärasuste tõttu tekib enamik raskusi horisontaalsete ruloode remondiga.

Ise-seda ruloode rekonstrueerimine

Igasuguse rikke korral võite pöörduda teeninduskeskusesse, kus spetsialistid parandavad horisontaalsed rulood mõne sekundiga, kuid see läheb üsna kulukaks. Parim on seadet ise parandada, eriti kuna eksperdid kinnitavad, et kõik saavad seda teha.

Kõigepealt olge kannatlik. Kõige levinumad rikete põhjused ilmnevad mehhanismi saastumise taustal või mõne elemendi ebaõnnestumise tõttu.

Horisontaalsed rulood on valmistatud järgmistest osadest:

• juhtimisahel;
• hoidik, mis hoiab seda ketti;
• voodriplaadid;
• põhikast;
• õngenööri kinnitusvahendid;
• pistik;
• plaat;
• kasti külgkatted;
• rulood.

Ruloode parandamiseks on vaja ette valmistada erineva läbimõõduga tangid ja kruvikeerajad ning traat ja käärid.

Ebaõnnestumise põhjuste väljaselgitamine

Kui pöördmehhanism on katki, tähendab see, et konstruktsiooni kangas pöörleb ümber oma telje või ei saa avaneda (sulgeda). Selle rikke parandamiseks eemaldage konstruktsiooni ülemises osas asuvad lamellid ja pistikud (külg). Pärast seda demonteeritakse telg tangidega.

Külgkorgid peavad olema lahti keeratud ja mehhanism ise tuleb eemaldada. Seejärel paigaldatakse uus ja konstruktsioon pannakse kokku samas järjekorras, nagu see lahti võeti.

Kui lamellid on katki, vahetatakse need kindlasti välja. Selleks pigistage juhtme pistikud välja ja lõigake otsasõlmed ära, seejärel tõmmake paelad välja. Kui redelid purunevad, peate eemaldama lõuendi ja pistikud, mille järel tõmmatakse vigased osad nihikust välja.

Fakt on see, et pidurisadul asub mehhanismi peateljel, nii et see eemaldatakse räästast ja eemaldatakse juhe. Sel juhul peaks lõuend asuma kätes. See on ainus viis redeli välja saamiseks.

Ruloode oma kätega kokkupanekuks peate pärast uue elemendi paigaldamist paigaldama klambrid. Lamellid on keermestatud traadiga rakkudesse. Kui rulood on oma kätega kokku pandud, peate nööri paremale ja vasakule küljele asetama džemprid ning kinnitama redel pistikutega.

Juhul, kui lõuendit on raske avada, kontrollitakse pöörlevat seadet. Muide, kõik eksperdid soovitavad tungivalt mehhanismi perioodiliselt puhastada, et selliseid olukordi ei tekiks.

Loomulikult, nagu ka varasematel juhtudel, on vaja telg uue vastu välja vahetada. Horisontaalsete ruloode purunemise korral peate ostma uued elemendid. Tänapäeval on ehitusturul kõigi nende osade valik tohutu. Neid saab osta erinevate hindadega. Mis kõige tähtsam, saate nüüd ise remonti teha.

Allikas: http://moyagostinaya.ru/okna/remont-zhalyuzi-svoimi-rukami.html

Horisontaalsete ja vertikaalsete ruloode remont ise

Ise-seda ruloode remont hõlmab ebaõnnestunud elementide väljavahetamist. Selleks vajate mõõdulint, kruvikeerajad, kruvikeeraja.

Vertikaalsed struktuurid

Kui vertikaalsetel ruloodel on juhe rebenenud (nähtavale alale), siis seotakse uus niit. Selliste kardinate töömehhanism asub spetsiaalses karbis, mida saab kahjustuste kontrollimiseks kergesti avada. Vertikaalsete ruloode remont, kui seadme sees on tühimik, hõlmab konstruktsiooni demonteerimist ja lahtivõtmist.

Ruloode paigaldamise võimalused.

Sel juhul toimub juhtme asendamine mitmes etapis:

• kasti avamine;
• juhtme jäänuste demonteerimine;
• uue keerme paigaldamine (läbi teatud aukude);
• kasti kokkupanek.

Kõigepealt peate mõõtma vertikaalsete ruloode vana nööri pikkust. Keti või liuguri vahetamine tagab rihmade täieliku kulumise. Plangud õmmeldakse või lõigatakse.

Karniisi vahesein või komponentide vahetamine on usaldatud spetsialistidele. Spetsialistid ei soovita majade ja korterite omanikel rulood oma kätega trimmida. Toote ise lühendamiseks peate mõõtma kardinate pikkust. Ülejääk lõigatakse ära.

Horisontaalsete ruloode remont toimub siis, kui kardinate üksikud elemendid ebaõnnestuvad või kui mehhanism määrdub. Kui tuvastatakse defektne osa, peate ostma uue analoogi.

Konstruktsiooni remont toimub kruvikeeraja, tangide, kääride ja traadi abil.

Eksperdid tuvastavad horisontaalsete ja vertikaalsete ruloode mitu viga. Kui 1. leht ei avane / sulgub või pöörleb ümber oma telje, siis on rikke põhjus seotud pöörlemismehhanismiga.

Selle asendamiseks peate eemaldama ülemisest räästast lamellid ja küljekorgid. Seejärel demonteeritakse telg seadme küljest tangide abil.

Karniisi küljed on lahti surutud, mehhanism eemaldatud. Paigaldatakse uus agregaat, monteeritakse konstruktsioon. Kui lamell puruneb, tuleb see asendada uue elemendiga.

Selleks pigistage horisontaalsete ruloode juhtme pistikud välja. Lõppsõlmed on ära lõigatud. Juhe tõmmatakse välja. Kahjustatud elemendid asendatakse uute analoogidega. Lõuend on kokku pandud vastupidises järjekorras.

Rebenenud redelid asendatakse pärast lõuendi demonteerimist. Selleks tuleb eemaldada pistikud ja tõmmata redeli ülemised otsad nihikust välja. Viimane element asub põhimehhanismi teljel. Toode on räästa küljest lahti ühendatud, juhe eemaldatud. Lõuendit hoitakse kätes, redel tõmmatakse välja.

Viimasele uuele elemendile paigaldatakse vastavad klambrid. Lamellid on keermestatud traadiga rakkudesse. Võrk on kokku pandud nii, et džemprid asuvad juhtmest paremal ja vasakul. Redel on kinnitatud pistikutega.

Kui horisontaalne lõuend avaneb tihedalt, kontrollige pöörlemismehhanismi. Eksperdid soovitavad seadet perioodiliselt puhastada. Selleks võite kasutada tolmuimejat ja õli. Raske liikumine on seotud vastava telje kahjustuse või paindumisega.

Kui see ummistub või ei tööta ühtlaselt, asendatakse see uue tootega. Sel juhul võetakse mehhanism lahti. Kontrollitakse juhikutelt maha hüppavat telge. Kahjustatud ja painutatud elemendid taastatakse.

Uue juhtme ühendamiseks vanaga peate ära lõikama tõstemehhanismi aasa. Otsad tõmmatakse välja. Uue elemendi pikkus arvutatakse ruloode kõrguse korrutamisel 4-ga. Uue komponendi otsad kinnitatakse teibiga vana keerme lõigatud analoogide külge.

Nailonkangaste puhul kasutatakse jootmismeetodit. Otsad sulatatakse tikkude või välgumihkliga. Seejärel ühendatakse elemendid kokku, et uus juhe saaks liistude aukudest läbi. Kui ühendus katkeb kõnealuse elemendi joonistamise ajal, on vaja eemaldada ülemine risttala, keerates niidi läbi spetsiaalsete plokkide.

Kui toode tõmmatakse läbi, lastakse rulood kogu pikkuses alla. Seejärel kiilutakse põhimehhanismi lukk (juhtme vabastamiseks). Alumise riba 1. otsast eemaldatakse kork. Vastav põiklatt demonteeritakse. Vanad ja uued tooted tõmmatakse viimaste elementide kaudu üles.

Kõnealuse osa tugevdamiseks peate ühendused lõikama, tehes vastavatesse otstesse sõlme. Visake vana juhe minema. Kiil (tõstekeermest) demonteeritakse. Rulood peaksid rippuma ühtlaselt. Silmustega ots lastakse läbi ekvalaiseri. Eemaldatud elemendid paigaldatakse oma kohale.