Kroonika 31-07-2007 23:55
Teen endale väikese noa, mida taskus kanda. Käepideme valmistan Rumoko retsepti järgi teksapükstest ja epoksiidist. Mul tekkis probleem - lihvin puuril lihvkettal käepidet ja liivapaber on väga kiiresti materjalist ummistunud ja selle puhastamine on probleem. Vool on vesi, aga liivapaber ise hakkab juba veest laiali minema või siis tuleb seda kaua kuivatada. Palun öelge mulle, kuidas seda puhastada. Ma tõesti ei taha lihvkettaid nii suurtes kogustes osta - kuldne nuga tuleb välja ...
Lumememm696 01-08-2007 12:56
tsitaat: algselt postitas Chronikulus:
kuldne nuga tuleb välja ...
Sõpradele saab näidata sõnadega "Ma tegin seda ise, mõned tarbekaubad lendasid N-ndasse ..."
bs4u32sr30 01-08-2007 01:24
Kui hõõruda vastu nahka, on kõik märkimisväärselt selge.
SandDude 01-08-2007 01:55
Kummist või pronksist (või välimuselt midagi sarnast) pintsel.
Kõige tähtsam on aga osta hea veekindel liivapaber. See tuleb lõpuks palju odavam.
pea 01-08-2007 09:01
Peen traathari (tasspuuri jaoks leidsin ainult ühe)
Kroonika 01-08-2007 10:25
tsitaat: Algselt postitas juht:
Peen traathari (tasspuuri jaoks leidsin ainult ühe)
KOHTA! Mul on üks! tänan ma proovin
Või äkki proovida rasplit või tavalist viili ja siis pind liivapaberiga siluda?
jah, see tuleb kiiremini ja ilusam ning tulemus on paremini näha - IMHO loomulikult
tsitaat: algselt postitas Snowman696:
Sõpradele saab näidata sõnadega "Ma tegin seda ise, mõned tarbekaubad lendasid N-ndasse ..."
jah, mida naine juba nuriseb
tsitaat: algselt postitas SanDude:
Kõige tähtsam on aga osta hea veekindel liivapaber. See tuleb lõpuks palju odavam.
Ma saan aru, et see on odavam, kuid läheduses pole voolu ja reeglina pole lihtsalt piisavalt aega, et spetsiaalselt tema jaoks minna. Proovin harjata
Tšapajev 01-08-2007 10:39
Kasutan käsitraatharja ja see töötab hästi. Ja olen ka teiste seltsimeestega nõus, kvaliteetne liivapaber on kapitalisääst, kulutad seda vähem, see elab kordades kauem.
OSG 01-08-2007 17:19
vähem kiirust - epoksiid on sulanud, näete ...
või liivapaber kanga alusel ja lihvida isegi vees.
Mutant 01-08-2007 20:19
Kasutage liivapaberi asemel abrasiivset võrku - see peaaegu ei ummistu. Ta on lihtsalt päris karm.
Kroonika 01-08-2007 22:17
Vajan täpselt Velcro puuri lihvimisringi
Ja nii tekkis mõte...
Kroonika 02-08-2007 11:04
2OSG
Vastupidi, mul on probleem - epoksiid lahkub enam-vähem kergesti, kuid kangas on vastupidi halb. Seal on villid - see ei tule väga ilusaks
OSG 02-08-2007 11:36
AGA! nii et see on nagu peaaegu viimistlus (praegused villid paistavad välja) - kas tsüanoakrülaadiga või (IMHO parem) õhukese kihiga atsetooniga lahjendatud epoksiidiga, pärast kuivatamist viige soovitud tüüpi. Võimalik, et peate kordama mitu korda. Tundub, et kangas pole hästi küllastunud.
Kroonika 02-08-2007 12:23
Ma lihtsalt pigistasin selle hästi välja ja nii on seda lihtsam töödelda - saate seda isegi veidi lõigata
pealegi, kui see ikkagi pressi alla panna enamik epoksiid pigistab ikka välja ... muidu pole vaja väljapressitud epoksiidi välja valida ja mõelda, kuidas seda tera küljest eemaldada ... üldiselt on see mugavam ja kõik
Ja nõuanne on minu arvates lihtsalt imeline. See ei tulnud mulle pähe, kuigi puutusin ka selle probleemiga kokku ....
Niisiis, me räägime ummistunud abrasiivrataste, teipide, ribade ja muu puhastamisest Varud lihvimistööriista jaoks. Vana värvi või puidu eemaldamisel okaspuud isegi uued teibid ja ringid muutuvad kiiresti kasutuskõlbmatuks, kuna abrasiivsete osakeste vahelised ruumid on ummistunud värvi, vaigu ja muu sogaga, mis kuumutamisel muutuvad plastilisemaks.
Samal ajal istuvad abrasiivsed osakesed lindil, nende servad on teravad ja lihvimisprotsess enam ei käi ... Mida ma peaksin tegema? Varem panin teibi kohvrisse ja võtsin uue välja (kärnkonn ei lubanud veel sobivat materjali välja visata, edaspidi - KUIDAS TAL ÕIGUS OLI)))).
Sergey pakub lihtsat puhastusmeetodit. Abrasiivset pinda tuleb esmalt soojendada, et ummistusaine saaks veidi voolavust taastada. Seda saate teha fööniga. 
Seejärel võtame kätte metallharja ja puhastame lihtsalt kogu mustuse ära. See eemaldatakse palju lihtsamalt kui "külm". 
Pärast seda on meil hea meel, et me ei pea kulutama raha kulumaterjalidele, paneme naha tagasi ja asume tööle. 
Teine meetodi modifikatsioon on ummistunud liivapaberi töötlemine WD-40 sügavale tungiva määrdeainega, selle asemel et seda kuumutada. Nad ütlevad, et hari pärast WD-shki puhastab samamoodi nagu pärast kuumutamist ... ma pean proovima.
Lihvketast ostes teab igaüks meist, et abrasiivne tööriist töötab kaua, seega on teave abrasiivide puhastamise kohta väga oluline neile, kes lihvivad töödeldavaid detaile lihvketastega. Kõik lihvkettad või kettad (isegi tihedad) kuluvad pinna või materjaliga töötlemisel. Mida rohkem tööriist töötab, seda rohkem see ja selle abrasiiv kuluvad.
Abrasiivsete rataste kulumise ja ummistumise põhjused
Lihvketta kahjustused määratakse materjali järgi, millest toorik on valmistatud. Leiate plaate, mida saab ise teritada. Selline lihvketas läheb tööle, kus kulumise määrab terade lihtne niitmine.
Me kõik teame, et liivatera, see tähendab lihvketta abrasiiv, on kristallide kujul. Sellise ketta töötamise ajal kaotavad need abrasiivsed osakesed oma kuju, aja jooksul abrasiiv tasaneb, sel juhul on lihvketta iseteritumine lihtne ja tõhus variant. See sobib väga hästi neile, kes kasutavad spetsiaalset lihvimis masin.
Kui kavatsete kasutada teist masinat, ei tohi neid rattaid ega kettaid kasutada. Kui lihvimismasinal on kõrge kõvadus, võib lihvimisprotsess lihvketta tuhmuda.
Seega võivad kettad lihvimise ajal kimbust välja murda. Ummistumise ja ummistumise korral tekib lihvketta pind ebaühtlaselt. Sellise lihvimise tagajärjel töödeldav detail rikneb.
Igasugust lihvketast tuleks kasutada vastavalt reeglitele. Tõhus töö masin ja lihvkettad on võimalikud, kui neid arvesse võtta jõudlusomadused. Küsimus peaks olema, kuidas lihvketast puhastada?
Teine probleem ketaste ja lihvketaste puhul on abrasiivketta ummistumine selle kasutamise tagajärjel. Protsessi nimetatakse soolamiseks, mille tulemusena satuvad ketta pooridesse laastud, mis toorikust eemaldatakse.
Sel juhul väheneb lihvketta töövõime oluliselt. Selgub, et selline laast ummistab ratta poorid koos kulunud abrasiiviga. Lihvketta abrasiivi ummistumine mõjutab lihvimise kvaliteeti ja suurendab ka läbipõlemise võimalust. Kui lihvketta puhastate, saate selle uuesti tööle panna ja kasutada nagu uut.
Kõik peaksid meeles pidama, et pärast lihvimist ummistub abrasiivne lihvketas. See kehtib eriti nende ringide kohta, millel on peenteraline. Seetõttu tuleks kettad puhastada. Vahetult pärast töötlemist muutub lihvketas siledaks. Kui abrasiiv kulub, siis sellise kettaga lihvimine ei tule kõne allagi.
Mõned on leidnud endale teemantketta, mis lahendab lihvketta ummistumise probleemi. Plaadi otsas on abrasiiv. Puhastada saab lihvketta külgedelt või otsast.
Puhastusriba on rohkem tõhus meetod puhastamine. Piisab mõnest liigutusest kangiga - ja ketas muutub justkui uueks. Pärast seda on tera näha.
Kuidas ja millega kroonlehtede lihvketast puhastada?
Lihvketta kasutusiga mõjutavad mitmed protsessid:
- Laadimine, kui ratas ummistub töödeldava detaili lihvimise tagajärjel.
- Kandke, kui lihvketas töötlemise ajal kulub.
Sellistel juhtudel on küsimus selles, kuidas lihvketast puhastada. Kuna puhastamine pikendab selle tööriista eluiga ja saate sellega töötada nagu uuega.
Klapiratta puhastamise viis on kasutada teemantketast. Ringi esialgse välimuse taastamiseks tuleb seda kanda külgedelt või otsast. Seda tuleks teha ettevaatlikult, sest lihvketta pind saab kergesti kahjustada.
Klappratta puhastamiseks võite kasutada spetsiaalset plokki. Ketas pöörleb ja liigutused tuleks teha keskelt serva poole. Samamoodi saad lihvimisketta serva puhastada, mõne sekundiga paneb latt selle tööle.
See on lihtne, kuid sellise protseduuri jaoks on palju viise ja tehnoloogiaid. Kodus saate kasutada rohkem lihtsaid viise, mis aitab lihvketta ummistumise eest puhastada.
Kuidas lihvketast vaigust puhastada?
Puidust toorikute lihvimiseks kasutavad paljud smirgelketast. Töötlemisel eemaldatakse pealmisest kihist laastud. Kuna puit on vaigune materjal, on lihvimisprotsessis tekkivad laastud viskoossed. See on lihvketta abrasiivse kihi jaoks vastuvõetamatu.
Männi vaigusisaldus on väga kõrge. Selliste materjalidega töötamise käigus kustutatakse abrasiivne lihvketas tugevalt. Kõrgel temperatuuril rataste lihvimisel vaik pehmeneb. Seetõttu muutub abrasiiv kiiresti ringi pooride ummistumise tõttu kasutuskõlbmatuks.
Kui abrasiiv on ummistunud, jääb nii lihvkettale kui ka töödeldavatele detailidele tume kate. Vaiguga ummistunud abrasiiv ummistab puidukiud.
Lihvketta saab vaigust puhastada spetsiaalse pliiatsiga. Peaaegu koheselt puhastatakse smirgelratas. Kasutada võib ka puhastuspulka, mis samuti pikendab lihvketta eluiga ja puhastab selle kiiresti. Kroonlehe lihvimisketta vaigust puhastamiseks peaksite:
- kinnitage lihvimispea külge abrasiiv;
- tõmmake riba piki otsaosa keskelt servani.
Abrasiiv eemaldab ka lihvkettalt vaigu. Piisab pintsli või käsnaga pühkida. Spetsiaalseid harju saab kasutada ainult siis, kui lihvketas on väga rasvane, kuid seda tuleks teha väga ettevaatlikult.
Ülaltoodust on selge, kuidas puhastada klappketast vaigust, ummistumisest ja pikendada tööriista eluiga. Neid näpunäiteid tööprotsessis rakendades saate materjali või tooriku pinda kvalitatiivselt lihvida.
Lihvketta kahjustuse olemuse määrab materjal, millest detail on valmistatud. Lisaks on olulised ringi enda omadused. Turul on tooteid, mis on võimelised ise teritama. See on aga asjakohane ainult nendel juhtudel, kui kulumise määrab terade lihtne niitmine.
On teada, et lihvketta teraline pind on kristallide kujul. Kui töötamise ajal kaotavad nad oma kuju, siluvad või kukuvad abrasiivkihi struktuuri, siis toimub ringi iseteritumine. Seda funktsiooni pakub tootja, see pakub selliste seadmete omanikele palju mugavusi.
Kuid mitte igal lihvimisseadmel pole võimalust iseteritada. Reeglina on see iseloomulik ainult pehmetele ringidele. Kui lihvimisseade on kõrge kõvadusega, võib pikaajalisel või liiga intensiivsel kasutamisel tekkida kristallide lõikeservade nüristumine.
Praktikas on see täis tõsiasja, et kettad võivad kimbust välja murda. Tõepoolest, ülemise kihi ummistumise või soolamise tagajärjel tekib ringi pind ebaühtlaselt. Selle tulemusena rikutakse toote geomeetriat.
See on täis mitte ainult halva kvaliteediga lihvimist, vaid ka traumaatilisi olukordi. Iga lihvketas on täis potentsiaalset ohtu. See seade võib olla ohutu ainult siis, kui selle omanik on säilitanud oma esialgsed tööomadused. Seetõttu muutub esmatähtsaks küsimus, kuidas lihvketast puhastada.
Mis on lihvimistööriista ummistumine?
Rataste intensiivse kasutamisega kaasnevate probleemide teine pool on abrasiivkihi ummistumine. See termin professionaalses keskkonnas viitab protsessile, mille tulemusena toorikult eemaldatud laastud sisenevad ringi pooridesse.
Tööriista lõikamisvõimet vähendatakse või vähendatakse täielikult nullini. See on tingitud asjaolust, et eemaldatud laastud ummistavad poorid koos kulunud kristallidega. Abrasiivi ummistumine ei too kaasa mitte ainult lihvimise kvaliteedi langust, vaid võib põhjustada põletust. Lihvketta puhastamine võib taastada tööriista jõudluse ja endised lõikeomadused.
Pea meeles! Pärast lihvimist abrasiivketas tavaliselt ummistub. See on eriti ilmne, kui ringil on väike tera. Selle ebameeldiva nähtusega saab ja tuleb võidelda: puhastage tööriist. Lõppude lõpuks muutub lihvketas sõna otseses mõttes siledaks. Sellel on kivid silutud ja mingist lihvimisest ei saa juttugi olla.
Kui lihvimisratas on masinal rasvane
Sama probleemi lahendamiseks kohanesid käsitöölised lõikamiseks kasutama teemantlõikeketast keraamilised plaadid. Plaadi otsaosas on teemantsulgud. Puhastamine võib toimuda lihvketta otsapinnalt või külgedelt.
Plaadi liigutused tehakse ringi keskpunktist serva suunas väga ettevaatlikult, kuna on oht, et pillile jääb kriimustusi. Samuti puhastatakse otsaosa äärmiselt hoolikalt ja vaid mõne sekundiga. Pärast sellist operatsiooni muutub ring uueks, nagu oleks äsja poest toodud.
Puhastuspulga kasutamine on usaldusväärsem ja õrnem viis. Puhastamine toimub ketta pöörlemise ajal keskelt servani. Sõna otseses mõttes paar liigutust kangiga ja ring muutub nagu uus. Tera muutub visuaalselt märgatavaks ja katsudes omandab ketas endise kareduse. Võite jätkata lihvimist.
Kuidas puhastada vaiku klapprattalt?
Lihvimiseks kasutatakse sageli smirgelketast puidust osad. Töötlemisel tulevad pealmiselt kihilt maha mikroskoopilised laastud. Puit on vaigune materjal, mistõttu lihvimisprotsessis tekkiv mikroskoopiline tolm on viskoosse struktuuriga. Abrasiivse kihi jaoks on see kahjulik.
Mänd on eriti vaigune. Männi saematerjaliga töötades kogeb abrasiivne ketas tohutut hõõrdejõudu. See protsess provotseerib tahtmatult kõrged temperatuurid mis omakorda pehmendavad vaiku.
Selle tulemusena muutub abrasiiv asjata kasutuskõlbmatuks, kuna selle poorid ummistuvad. Esimene märk sellest, et abrasiiv on ummistunud, on tume kattekiht kettal endal ja töödeldavatel detailidel. Miks on oluline teada, kuidas klappratast puhastada? Fakt on see, et vaiguga ummistunud abrasiiv on tööks täiesti sobimatu. See surub puidukiude, mis raskendab viimistlusmaterjalide ja antiseptikumide imendumist.
Kuidas puhastada vaiku klapprattalt? Seda on lihtne teha teemantpliiatsiga. Smirgelratas puhastatakse töörežiimis puidust sõna otseses mõttes ühe puudutusega.
Puhastusvarras pikendab ka plaadi eluiga ja puhastab selle peaaegu koheselt. Seetõttu hakati professionaalses keskkonnas asuvat baari kohe kutsuma puhastuskummiks. Lihvketta vaigust puhastamiseks tuleb lihvimispea külge kinnitada abrasiiv ja viia see tööasendisse. Riba tuleks tõmmata ketta keskelt servani ja ettevaatlikult mööda otsaosa.
Kui otsustate, kuidas lihvkettalt vaiku puhastada, võite ketta pinda pühkida õrna abrasiiviga harja või käsnaga. Tugeva soolamise korral on terasharja kasutamine lubatud, kuid seda tuleb jällegi teha väga ettevaatlikult.
Või mehaaniline lihvimine, õige valik abrasiiv on oluline töötlemise kvaliteeti määrav tegur puitpind. See pealtnäha lihtne ülesanne tekitab palju küsimusi. Millisel lihvimisel kasutada erinevad etapid lihvimine? Kuidas mõista märgistust õige abrasiivi valimisel? Millised omadused neil on erinevad tüübid nahad? Kõigile neile ja teistele sama olulistele küsimustele vastame esitatud materjalis.
Smirgellehe anatoomia
Veski liivapaber või lihvketas koosneb kolmest põhikomponendist: abrasiivmaterjal, alusmaterjal ja sideaine.
abrasiivne materjal - peeneteraliseks jahvatatud aine. Kasutatakse liivapaberi valmistamiseks erinevad tüübid abrasiivid: alumiiniumoksiid (elektrokorund), ränikarbiid, granaat, klaas, põlved jne Abrasiivsete osakeste suurus määrab abrasiivse kesta kõige olulisema omaduse - selle tera suuruse, millest räägime üksikasjalikumalt.
Substraat - paberist või riidest alus, millele on liimitud abrasiivmaterjal. Kangast kasutatakse sagedamini lintide, rullide ja teatud tüüpide jaoks lihvkettad. Paberit kasutatakse tavaliselt liivapaberi ja enamiku ketaste jaoks. Lisaks paberist ja kangast aluspindadele leiate valikuid polüestermaterjalidest.
Sideaine - liimikiht, mis hoiab abrasiivseid terakesi. Sideainena nahaliim, sünteetiline vaik (veel vastupidav variant) või nende kahe kombinatsiooni.
Katte tüüpide mõistmine
Sest erinevaid teoseid puiduga: selle karestamine, viimistlemiseks ettevalmistamine, katete kihtide lihvimine, poleerimine jne, traditsiooniliselt kasutatakse järgmist tüüpi abrasiive.
Alumiiniumoksiid (elektrokorund) . On erinev kõrge tihedusega ja purunemiskindlus. Levinuim abrasiiv puidu ja metalli lihvimiseks. Soovitatav toorpuidu lihvimiseks.
Ränikarbiid . Töö ajal purunevad selle abrasiivi kristallid, moodustades uued lõikeservad. See terade omadus tagab naha iseteritumise ja hoiab ära selle kiire ummistumise. Ränikarbiidiga kaetud liivapaberit soovitatakse kasutada õrnal lihvimisel, näiteks viimistluskihtide vahel.
Granaatõun . Suhteliselt pehme mineraalne abrasiiv. Sellel on iseterituvusvõime, kuid see kulub kiiresti. Seda kasutatakse traditsiooniliselt töödeldud ja töötlemata puidu lõplikuks lihvimiseks.
Alumiiniumoksiidi keraamika . See on alumiiniumoksiid, mis on läbinud täiendava kõrge temperatuuritöötluse. Selle abrasiivsed omadused on kõrgemad kui põletamata analoogil. Erineb maksimaalse kulumiskindluse poolest, see on optimaalne puu töötlemiseks erinevatel etappidel.
Kuidas mitte teralisusega viga teha?
Grit - kõige olulisem omadus naha lihvimine. Kui kõlab hakitud küsimus: millise liivapaberiga puud lihvida, siis enamasti ei peeta silmas niivõrd selle katte tüüpi, sideaine olemust jms, vaid pigem tera suurust.
Liivapaberi sobivus teatud tüüpi töödeks sõltub liiva astmest. Esmapilgul tundub kõik lihtne, kuid praktikas raskendab õige naha valimist sageli segadus numbritega märgistamisel.
Juhtus nii, et edasi kaasaegne turg aktiivsel kasutamisel on korraga mitu liivapaberistandardit: rahvusvaheline klassifikatsioon ISO 6344 (see vastab täielikult uuele Vene GOST R 52381-2005), vanale nõukogude märgistusele (GOST 3647-80) ja Ameerika standardile (CAMI).
TABEL: LIIVAPAPERI PUUDUSLIIGID, ABRASIIVI EESMÄRK, MÄRGISTUSTE SUHE
| Abrasiivi eesmärk | Märgistus vastavalt ISO-6344 (GOST R 52381-2005) |
Märgistus vastavalt GOST 3647-80 (Nõukogude standard) |
CAMI märgistus (Ameerika standard) |
Tera suurus, mikronid |
|---|---|---|---|---|
|
Jämedad abrasiivid |
||||
| Toorpuidu töötlemine | 40-N | 40 | ||
| 32-N | 50 | 315-400 | ||
| P60 | 25-N | 60 | ||
| Esmane lihvimine
Puitpinna tasandamine |
20-N | 200-250 | ||
| 16-N | 80 | |||
| 12-N | 100 | |||
| P120 | 10-N | 120 | ||
| Lehtpuidu ettevalmistamine viimistlemiseks
Pehmete kivimite lihvimine Lihvimine vana värv värvimiseks |
8-H | 150 | ||
| 6-H | 220 | |||
|
Peened abrasiivid |
||||
| Lõpeta kõva puidu lihvimine
Lihvimine kihtide vahel |
5-N, M63 | 240 | ||
| 4-N, M50 | ||||
| Lõplik lihvimine
Poleerimine |
М40/Н-3 | |||
| M28/H-2 | 360 | |||
| Superpeen lihvimine
Mikrokriimude eemaldamine |
M20/H-1 | 600 | ||
Mis on avatud ja suletud abrasiivkate?
Abrasiivmaterjali pealekandmise omadustest lähtuvalt on olemas avatud ja suletud täidisega nahad. See on teine oluline parameeter, millele tasub puiduga töötamiseks liivapaberit valides tähelepanu pöörata.
Avatud ja poolavatud liivapaberis katavad abrasiivsed terad 40–60% tööpinnast. Terade hõre täidis hoiab ära abrasiivi kiire ummistumise puiduhake, vaik, värv ja muud jäätmed. Selline liivapaber on optimaalne masinlihvimiseks, puidu töötlemiseks värvimiseks, töötamiseks pehmete ja vaiguliste puiduliikidega.
Suletud või tahke kattega liivapaberis katavad abrasiivsed terad kogu tööpinna. Selline nahk on tõhusam käsitsi lihvimiseks, sellega töötamiseks kõvad kivid puit, lõplik poleerimine.
Kuidas pikendada abrasiivi eluiga?
Laastude ja puiduvaiguga ummistumise ning abrasiivsete terade kulumisena kaotab liivapaber oma tööomadused. Ummistunud abrasiiv, eriti masinlihvimisel, jätab tumedad jäljed, surub kiud kokku ja poleerib pinda, mistõttu puit imab viimistluskompositsiooni halvasti.
Et abrasiivid kestaksid kauem, alusta jämedama liivapaberiga, liikudes järk-järgult peenema teraga paberile. Kasutage pehmete ja vaiguste puidu jaoks liivapaber hõreda kattega ja spetsiaalse stearaatkattega (kuiv määrdeaine, mis takistab abrasiivi kiiret ummistumist).
Tööl veski- ära kiirusta. Pinna ülekuumenemine viib sideaine pehmenemiseni ja kiirendab abrasiivsete terade kulumist. Oluline tegur on lihvimismaterjali säilitustingimused. Külm ja kriitiline niiskus võib muuta selle kasutuskõlbmatuks. Optimaalne temperatuur säilitustemperatuur 15-25°C suhtelise õhuniiskuse juures 35-50%.
Kõik ülaltoodud puhastusmeetodid rohkem abrasiivide lihvimiseks. Tavaliste nahkade puhastamiseks võite kasutada kõvade plastharjastega harja.
Laadimine...