Дах гаража односхилий, зібраний своїми руками - відмінний варіант для приватного будівництва. Вона дешевше у виробництві, ніж двосхилий або плоский. Конструкцію можна зібрати вдвох, без досвіду та навичок, лише за два дні. Обслуговування такого каркаса значно простіше і він розрахований на більший термін служби. Давайте розглянемо деякі нюанси в проектуванні та покроковий опис, як побудувати односхилий дах для гаража.
Незважаючи на зовнішню простоту односхилим даху для гаража, існує кілька різновидів конструкції. У деяких випадках така покрівля йде як продовження від житлового будинку. Але найчастіше гараж є окремою будовою.
Іноді роблять єдиний дах відразу для кількох об'єктів: лазні, гаражу, літньої кухні. Основою для монтажу кроквяних балок можуть бути стіни різної висоти або спеціальний короб, встановлений на площину одного рівня.
Головною особливістю, що відрізняє односхилий від інших, є те, що кроквяні балки мають опори з обох боків. Несучі елементи укладаються на мауерлат або каркас, просто нахиляються. Тому в технічній літературі вони називаються «наслонними».
Визначення кута схилу
При проектуванні односхилого даху гаража важливо дотриматися ухил схилу, щоб дощова вода могла вільна стікати на землю. Тому роблять опорні стіни різному рівні. На те, наскільки крутий буде ухил впливає кілька факторів:
- Кліматична зона.У місцевостях з невеликою кількістю опадів та сильним вітром достатньо зробити ухил 5-7°. А там, де навпаки, слабкі вітри та випадає багато снігу, роблять ухил у 20-25°. При цьому якщо переплутати ухили, тоді в першому випадку дах може знести, у другому буде перевитрата ресурсів.
- Вид покрівельного покриття.Застосовуючи рулонні покрівельні матеріали, наприклад, 3-шарові бітумно-полімерні рулони, роблять ухил ската до 8°. Збільшивши ухил до 10 °, кількість шарів можна зменшити до двох. Використовуючи хвильовий шифер або листову сталь, кут роблять у районі 15-20 °. Більш сучасні матеріали, такі як профнастил і металочерепиця, укладаються на дах, нахилений на 25°.
- Архітектурний дизайн ділянки.Для збереження єдиного вигляду всіх будов рекомендується зберегти приблизно однаковий кут дахів.
На фото нижче добре показано, що ухил покрівлі може бути зроблений і на стінах одного рівня. Для цього добудовують спеціальний каркас, що несе.
Довжина кроквяних балок
Розміри кроквяної ноги не обмежуються відстанню між опорними стінами. Тим, хто будує гараж важливо знати такі вимоги:
- На гаражі з металевого каркаса величина звису має бути 100-200 мм.
- Якщо це зруб, тоді – 500-600 мм.
- А для класичних цегляних конструкцій балка має випирати на 300-400 мм.
Іноді, архітектурний план може мати на увазі збільшений звис. Зазвичай його роблять, щоб захистити доріжку або вхід від дощу. У такому разі знадобляться додаткові опори із фундаментом.
Розрахунок кроквяного каркасу
Новачкам у проектуванні найпростіше скористатися будівельними калькуляторами та спеціальними програмами в інтернеті. Достатньо внести основні дані гаража з односхилим дахом і креслення буде готове автоматично. Щоправда, для цього, як і раніше, потрібно розрахувати деякі показники:
- яка очікується вага у покрівельного пирога на площі 1 м²;
- якщо ухил схилу менше 25°, влаштовують суцільне лачання, потрібно розрахувати його вагу;
- для опалювального гаража важлива вага утеплювача;
- довідкові дані про масу снігового покриву.
Знайти інформацію про товщину та масу снігового покриву взимку можна в бібліотеці або інтернеті. Ще один варіант – звернутись у метеорологічну службу вашої місцевості.
Рівень складності кроквяної системи
Будуючи дах на гараж своїми руками, міцність односхилий конструкції має бути достатньою. На необхідність використовувати додаткові підсилювальні вузли впливають такі фактори:
- Найпростіший каркас у гаражів із прольотом до 4,5 метра. Все, що потрібно - укласти паралельно балки на стіни з мауерлатом.
- У ширших будівель, з відстанню між опорними стінами до 6 метрів крокви можуть провисати. Зміцнити систему допомагають підкоси, зазвичай з одного боку вони кріпляться до високої частини стіни, а з іншого - до крокви.
- Якщо гараж на кілька автомобілів і проліт досягає 6-14 метрів, тоді знадобляться проміжні опори. На деякій відстані один від одного укладають кілька прогонів. Вони можуть спиратися на перегородки всередині гаража або на колони.
Класичний варіант пристрою односхилого даху гаража для одного легкового автомобіля має на увазі габарити 3,5х5,2 метра. Такий проект має на увазі перший або другий рівень складності каркаса односхилим даху, залежно від спрямованості ухилу.
Складання односхилого даху для гаража
Після того як були зроблені всі розрахунки та закуплений матеріал, можна приступити до будівництва. Зробити дах на гараж своїми руками нескладно, особливо односхилий, для цього виконайте сім етапів:
- На опорні стіни настеліть шар руберойду, він виконує роль гідроізоляції. Поверх нього укладає мауерлатний брус, мінімальний переріз якого становить 100х100 мм. Чим більше буде ухил, тим більший переріз потрібний брусу. Для кріплення використовуйте анкерні болти з кроком 1-1,5 метра. Під час монтажу слідкуйте за горизонтальністю укладеного елемента.
- Тепер потрібно в мауерлат зробити пази для установки стропілін. Для цього позначте олівцем місця кріплення та зробіть пропили. Слідкуйте за кутом урізу, він повинен відповідати нахилу схилу. Робіть паз трохи ширше за товщину балки, тоді установка піде легше. Відстань між кроквами вибирайте відповідно до покрівельного матеріалу. Під металочерепицю та профнастил достатньо 1500 мм, а під керамічну черепицю або шифер – 1000-1200 мм.
- Далі, встановіть крайні крокви так, щоб їх ухил відповідав проектному. Натягніть мотузка по нижньому та верхньому краї, вона буде орієнтиром. Наступні балки вставляйте так, щоб вони точно підходили до проектного кута. Для кріплення до мауерлат застосовують великі цвяхи, довжиною від 12 см.
- Якщо проліт занадто великий, зробіть підкоси. Вони посилять конструкцію і не дадуть кроквам прогинатися під сніговим навантаженням.
- Цей і наступний пункт відносяться до опалювальних гаражів. До нижньої частини крокв прикріпіть пароізоляційну плівку так, щоб вона трохи провисала. Це убереже матеріал від пошкодження, якщо крокви роз'їжджатимуться під навантаженням. Далі, прибийте рейки для укладання теплоізоляційного матеріалу. Укладаючи утеплювач, слідкуйте за тим, щоб відстань між балками та матом була не більше 5 мм. Товщина ізоляційного шару – 20 см.
- До крокв зверху, за допомогою степлера, прикріпіть гідроізоляційну плівку. Розстеліть її поперек напряму ската, зробіть нахльост між рулонами в 10-15 см. Для надійності кожен стик з'єднайте будівельним скотчем. Потім, на кожну кроквяну ногу своїми руками прибийте контробрешітку. Вона забезпечить хорошу вентиляцію, що збереже каркас від руйнування.
- Тепер залишилося набити решетування, суцільне або розряджене, залежно від вибраного покрівельного матеріалу. Достатньо використовувати бруски перетином 50х50 мм. Зверху змонтуйте фінішне покриття і односхилий дах буде готовий.
Звичайний односхилий дах здатний легко витримати навантаження до 100 кг/м². Якщо ви помітили, що конструкція почала прогинатись, тоді потрібно зробити додаткове посилення.
Кріпити паро- та гідроізоляційні шари можна не лише будівельним степлером. Дозволяється використовувати спеціальні цвяхи з широким капелюшком. Проміжок між точками кріплення витримуйте в районі 15-20 см. Нижній ряд гідроізоляції повинен звисати з краю схилу на 20 см. Його загинають під звис і прибивають цвяхами або кріплять скобами.
У народі часто використовують край гідроізоляції, прибивають рейкою. Це гарантує, що вітер не буде задувати під плівку.
Виконавши ці прості кроки, ви односхилий дах гаража збудуєте своїми руками. Головне, не відступати від порад, інакше конструкція може обрушитися на автомобіль. Якщо сумніваєтеся у власних силах, тоді зверніться до професіоналів.
Дахи з одним скатом - варіант, що ідеально підходить для облаштування гаражів. Широко поширені на просторах вітчизни пологі площини авторитетно завершують солідні цегляні будівлі та невеликі каркасні бокси.
Принцип будівництва значно простіше, ніж зведення двосхилий суперниці. Роботи проводяться набагато швидше, і результат служить довше, що дуже переконливо діє на самостійних майстрів. Однак для успішного завершення справи слід твердо знати, як споруджується односхилий дах для гаража, яким способом його розумніше влаштувати.
Односхилі конструкції не вражають уяву естетів, але до розуму практиків закликають вкрай наполегливо. Тому не надто красиві, але прості та надійні дахи з єдиним схилом споруджують переважно над господарськими спорудами.
Лідерство односхилих дахів у сфері облаштування гаражів обґрунтоване значним списком переваг, серед яких:
- Економічність. На спорудження та облаштування витрачається мінімальна кількість матеріалів.
- Конструктивна простота. Односхилий дах формується окремо встановленими кроквами, краї яких спираються на стінки різної висоти. Функцію стінок вправі виконувати стовпи, колони або стійки каркасної споруди.
- Довгостроковість бездоганної служби. Елементи грамотно збудованого односхилим даху безперешкодно омиваються повітряними потоками. Чудова вентиляція виключає утворення руйнівного конденсату, попереджає зволоження дерев'яних деталей та його неминучий результат – гниття.
Спорудження односхилих дахів над коробками гаражів здебільшого не супроводжується пристроєм горища. Сама конфігурація не дуже зручна для організації в горищному приміщенні місця для зберігання, наприклад, зимової гуми.
Винятком може бути бажання власника зробити над основним приміщенням майстерню. Правда, в подібних ситуаціях доцільніше, щоб у будівництві застосовувалася ламана технологія або, що надає можливість придбати практично двоповерховий гараж при відносно невисоких витратах.
Тонкощі проектування даху гаража
Варіантів спорудження односхилих дахів над гаражами значно більше, ніж нагадує конструктивна нехитрость. Їх зводять над окремими об'єктами і над прибудовами.
Один скат може перекривати не тільки гараж, але заразом і лазню або літній будиночок із суміжною стіною. Основою будівництва може служити не лише стопа зі стінками різної висоти, а й коробка, стіни якої доведені до єдиного рівня.
Головна ознака односхилим даху – наявність опори під обома краями кроквяної ноги. Елементи кроквяної системи легко укладаються, тобто. як би нахиляються на опори, у зв'язку з цим мають технічну назву «наслонні».
По суті, крокви односхилим даху являють собою звичайні балки, укладені під незначним кутом до горизонту. Тому крутість споруди при проектуванні та розрахунках не враховують.
Принципи визначення кута нахилу
Грамотне будівництво односхилого даху має дотриматися ухил, необхідний вільного сходу дощової води та видалення опадів під час сніготанення. Саме тому висота опорних конструкцій має різнитися.
На вибір кута нахилу ската впливають три фактори:
- Кліматична специфіка конкретного регіону.Пологі односхилі споруди крутістю до 5-7º нераціонально зводити в областях із рясним випаданням зимових опадів. Зате вони чудово працюють у місцевостях із високою вітровою активністю та з незначною кількістю снігу. Односхилі дахи з кутом нахилу 20-25º не варто будувати в районах з частими сильними вітрами над окремими гаражами. Можлива споруда над прибудовою.
- Вид покрівельного покриття.В облаштуванні пологих дахів до 8º застосовуються рулонні покрівлі: полімерні, 3х та 4х-шарові бітумні або бітумно-полімерні матеріали. Якщо крутість даху 8-10 º покрівля укладається у два шари. Якщо кут нахилу 15-20 º, використовуються металеві листи, з'єднані фальцем, плоский та хвилястий шифер. Для дахів крутістю 25º підійде або одна з його варіацій, металочерепиця.
- Ландшафтний дизайн садиби.Архітектурні канони наказують використовувати покрівлі одного кольору та виду в межах однієї територіальної одиниці. Хоча б на власній ділянці, якщо це не надто обтяжить бюджет.
Неважливо, кут нахилу вибирається з орієнтиром на зазначені обставини, чи навпаки. Важливо, щоб у результаті знайшовся консенсус, що задовольняє весь спектр перерахованих умов.
Крутизна односхилим даху – вкрай важливий параметр для гаража, визначитися з яким необхідно на стадії проектування гаража. Вона дасть зрозуміти, чи потрібно споруджувати стіни коробки різної висоти або можна забезпечити ухил установкою з одного боку консольно-прогінної рами.
Довжина кроквяних ніг
Площа схилу повинна враховувати формування звисів, що захищають будівельні конструкції від прямих та косих дощів. Майстрам, які бажають знати, як грамотно зробити проект односхилим даху для гаража, необхідно враховувати тип матеріалу, з якого виконані стіни, тому що:
- Звиси над обшитими металом каркасними будовами повинні становити щонайменше 10-20см.
- Звиси над зрубами мають бути 50-60см.
- Звиси над цегляними та бетонними гаражними коробками 30-40см.
Іноді звиси збільшують для формування навісу з боку входу або вздовж довгої стінки. Збільшений за площею навіс необхідно оперти на стовпи, споруджені спільно з гаражем чи окремому фундаменті.
По завершенню аналізу геометричних показників можна сміливо приступати до розрахунків розмірів стропілін.
Правила розрахунку кроквяної системи
Для розрахунку елементів кроквяного каркасу простіше скористатися однією із запропонованих інтернетом програм. Принципових відмінностей у тому обчисленнях немає.
Дані банально вводяться в специфічні таблички, після чого практично миттєво з'являється результат. Т.к. Інтенсивних пішохідних пересувань по поверхні односхилим даху зазвичай не передбачається, то для розрахунків знати потрібно буде тільки:
- Вага покрівельного покриття, розподіленого на 1м2 площі без урахування кута нахилу.
- Вага суцільного решетування, що використовується для облаштування скатів до 25 º. Приймається вага дошки на 1 м², фанери або ОСП.
- Вага утеплювача, якщо планується його встановлення.
- Маса снігового покриву, встановлена за багаторічними спостереженнями у конкретній місцевості.
Вагу опадів у районі будівництва можна визначити за картою, яку ми наводили, або знайти у збірнику нормативів з будівельної кліматології.
Ступінь складності кроквяного каркасу
Конструктивна складність кроквяної системи односхилим даху безпосередньо залежить від розміру прольоту, що нею перекривається:
- Якщо проліт не перевищує 4,5м, кроквяний каркас до межі простий. У його складі є тільки паралельно укладені кроквяні ноги, з'єднані з брусами мауерлата або з рівнозначними елементами.
- Якщо проліт більше 4,6м, але менше 6м, система ускладнюється. Через значну довжину крокви з'являється можливість її провисання і кручення. Щоб уникнути деформації та підвищити жорсткість конструкції, кроквяні ноги підпираються підкосами.
- Якщо проліт більше 6м, його ділять на умовні сегменти, між якими встановлюється прогінна конструкція з вертикальними опорами. Звичайно, для установки прогінної рами потрібна власна опора у вигляді внутрішньої стіни. Сперти можна на бетонне перекриття, для влаштування даху поверх якого розрахунки майже не потрібні.
Оптимальними розмірами внутрішнього простору гаража на одне авто є 3,5×5,2м. Навіть якщо не враховувати товщину стін, ясно, що побудувати дах над коробкою із зазначеними розмірами за схемами з першого чи другого пункту. При ухилі схилу поперек довгих стін будівлі крокви укладаються без додаткових елементів.
Якщо ухил спрямований уздовж довгих стін, крокви необхідно підперти підкосами. У будь-якому випадку продумати і розрахувати слід обидва варіанти. Бажано скласти два креслення гаража з односхилим дахом, щоб вибрати найбільш відповідний тип з технологічних та економічних аспектів.
Інструкції з будівельного процесу
Кращого методу вивчення технологій будівництва, ніж розбір реальних розробок та прикладів, поки що не придумано. Корисні вони і для тих, хто своїми руками вирішив зробити односхилий дах над запланованим до будівництва гаражем, і для тих, кому потрібно контролювати будівництво об'єкта на особистій ділянці.
Пильну увагу слід приділити влаштуванню фундаменту під гараж. Основа будівлі повинна бути бездоганною і справді міцною. Якщо грунти під масою залізного коня нерівномірно просядуть, фундамент обов'язково дасть тріщину. Ледве помітне на початковому етапі пошкодження через рік перетворитися на велику щілину з повним списком наслідків: з порушенням теплоізоляції, зміщенням частини стіни і перекошеною в результаті дахом.
Нерівномірність просідання особливо небезпечна для збірних та стовпчастих фундаментів. Влаштований поверх них ростверк не врятує від руйнування цегляні та бетонні стіни через незначну власну потужність. Тому під капітальні споруди цілком обґрунтовано прийнято заливати монолітну плиту чи стрічку. Заглиблювати монолітні основи потрібно нижче за горизонт сезонного промерзання грунту мінімум на 30см, для впевненості в надійності на 50см.
У північних областях настільки серйозно заглиблена плита буде надто дорогою. Там воліють стрічки з перекриттями з бетонних плит, якщо передбачається влаштування оглядової ями, або з бетонною підлогою по утрамбованій основі, якщо організація ями не належить.
Каркасні гаражі не дуже вимогливі до фундаментів. Через нерівномірне просідання підстилаючих грунтів їх може дещо перекосити. Однак рами верхньої та нижньої обв'язки, жорстко зчеплені зі стійками стін, не дадуть споруді зруйнуватися. Причому виправити перекіс не складе труднощів: досить підняти просілу частину будівлі домкратом і вирівняти фундамент за допомогою підкладки цегли, піноблоків, обрізків бруса та ін.
У можливості вільного усунення недоліків полягає причина застосування стовпчастих типів фундаменту під каркасні гаражі, зі спорудженням одного з яких розбиратимемося.
Будівництво відокремленого гаража з «односкоткою»
Безперечні переваги каркасної технології чудово відображає солодка парочка термінів «дешево і швидко». Приплюсуємо до них можливість будівництва своїми руками і небагатослівно відішлемо в далечінь найменші сумніви. Приступимо.
Процес спорудження каркасного гаража за кроками:
- Влаштовуємо по стовпчастому фундаменту нижню обв'язку каркаса. Насамперед із бруса 150×200 створюємо раму згідно з розмірами гаража. Елементи укладаємо широкою стороною плашма, з'єднуємо в кутах косим прирубом. З'єднання зміцнюємо цвяхами, болтами, металевими пластинами. Простір між ребрами рами заповнюємо брусом 150×150, що укладається на рядові стовпи фундаменту. Кути додатково посилюємо скобами;
- Споруджуємо передню стінку гаража. Встановлюємо бруси 150х150 довжиною по 3м по кутах обв'язки. Кріпимо їх посиленими оцинкованими куточками та фіксуємо тимчасовими укосинами до суміжних ребрів обв'язки. Встановлюємо бруси рівнозначного перерізу та довжини відповідно до ширини отвору під гаражні ворота, кріпимо куточками. Сполучаємо отримані стійки шляхом укладання зверху бруса 100×150 з аналогічним кріпленням – отримуємо передню деталь верхньої обв'язки.
- Збираємо задню стінку. Встановлюємо чотири відрізки бруса 150×150 завдовжки 2,5 – 2,7 м через рівні відстані. Висота стійок задньої стінки визначається в процесі проектування і залежить від довжини гаража. Кутові стовпи додатково фіксуємо тимчасовими укосинами. Перев'язуємо всі чотири елементи зверху брусом 100х150. Це задня деталь верхньої обв'язки.
- Укладаємо крокви рубом на бруси обв'язки. Для розкрою кроквяних ніг використовуємо дошку 25×150. Кріпимо їх куточками або ковзними опорами до брусів обв'язки.
- Споруджуємо бічні стінки. Прикладаємо до середини бічної стінки дюймівку, на якій відзначаємо лінії запила за фактом. Відповідно до зробленого з дюймівки шаблону виготовляємо стійки бокової стіни із бруса 150×150. Встановлюємо їх та з'єднуємо вгорі брусом 100×150, прикріпленим до бокових граней стійок.
- Обв'язуємо каркас посередині дошкою 50×150. За точку відліку середньої обв'язки візьмемо половину довжини стовпа задньої стінки.
- Встановлюємо постійні укосини. Демонтуємо всі раніше встановлені допоміжні елементи. Кожен сегмент каркаса, отриманий в результаті установки середньої обв'язки, забезпечує укосиною з дошки 25×150.
- Оформляємо дах. Влаштовуємо суцільну решетування, уклавши на крокви дошку 25×150 із зазорами 2-3мм. Замість дошки можна використовувати фанеру або панель ОСП-3. Обшиваємо периметр вітрової дошкою, розстеляємо гідроізоляцію, монтуємо покриття.
Залишається обшити каркас гаража дошкою, стіновим профнастилом або вологостійкою фанерою, що використовується як основа під подальше оздоблення.
За бажанням утеплити гараж перед обшивкою між елементами каркасу закладається теплоізоляція. У обшивці стін та стелі зсередини неутепленої споруди взагалі немає потреби. Відкриті до вільного доступу повітря дерев'яні складові добре просихають, завдяки чому довго служать.
Спорудження прибудови з односхилим дахом
За економічними показниками гараж-прибудова значно випереджає об'єкт, що стоїть окремо. Справа не лише у суттєвому скороченні будматеріалів за рахунок загальної стіни з основною будівлею. При необхідності підвести до прибудови комунікації вигідніше та простіше.
Під описану в прикладі каркасну прибудову виготовлено стрічковий фундамент. Для його заливання рили не котлован, а траншею, в яку встановлювали опалубку. Висота опалубки розраховувалася так, щоб у результаті над поверхнею землі височив невеликий цоколь у 15 – 20см. У період заливки встановлюємо заставні деталі для кріплення каркасу до фундаменту.
Після розпалубки всередині контуру вибираємо ґрунт на 30см нижче поверхні землі. Трамбуємо дно і засипаємо спочатку 10см суміші щебеню з піском, потім 10см піску, потім знову трамбуємо. На утрамбований пісок настилаємо промаслений папір або руберойд, а поверх цього прошарку заливаємо 10см бетону. Отримали найбільш підходящу для гаража бетонну підлогу.
Якщо є бажання зробити деякий ухил близько 1% у бік воріт, перед заливкою потрібно встановити в поздовжньому напрямку дерев'яні планки під кутом. Планки встановлюються на ребро 60см від стін. У простір між ними заливається бетонна суміш та розподіляється шляхом затирання з необхідним нахилом. Після видалення планок утворені ними борозни заповнюються розчином.
Послідовність робіт з влаштування гаража-прибудови:
- Влаштування нижньої обв'язки. На цоколь смугою настилаємо руберойд, толь або подібний гідроізоляційний матеріал. Укладаємо поверх гідроізоляції деталі нижньої обв'язки, розкроєні заздалегідь з бруса 150×150. Перевіряємо рівнем горизонтальність, при необхідності вирівнюємо положення шляхом підкладки тріски. Деталі обв'язки з'єднуємо прирубом, місця з'єднань доповнюємо болтами, кути підсилюємо скобами.
- Встановлення стояків входу. Перед установкою в брусі обв'язки з краю робимо врубку по розмітці бруса глибиною близько 7см. Встановлюємо стійки, виготовлені з бруса 150х150, висота їх повинна відповідати проекту.
- Спорудження стін прибудови. Спочатку з дошки 50х150 формуємо кутові опори. Дві дошки встановлюються під кутом один до одного так, щоб суміжна дошка формувала край суміжної стіни. Заповнюємо простір між кутовими опорами рядовими стійками. Встановлюємо їх із кроком приблизно 60см.
- Влаштування верхньої обв'язки. Укладаємо дошку 50×150 в два ряди з перев'язкою стиків.
- Укладання стельових балок. Встановлюємо дошку 50х150 рубом з кроком близько 60см на верхню обв'язку. Між балками маємо обрізки дошки 50×50 для фіксації їхнього положення.
- Установка крокв. Кроквяні ноги встановлюємо поруч із балками під кутом. Для формування кута використовуємо або стінові кронштейни, заздалегідь прикручені до конструкції основної будівлі, що несе, або короткі опорні стоки, встановлені на обв'язку.
- Влаштовуємо по кроквах суцільну решетування, перекриваємо її гідроізоляцією, укладаємо покриття.
Завершальні етапи проводяться у традиційній послідовності. Обшиваємо гараж, влаштовуємо одвірок для воріт і навішуємо ворота.
Огляд варіантів будівництва односхилих дахів з докладним вивченням технології будівництва допоможе спорудити надійну конструкцію власноруч або гарантує належний контроль роботи найнятих будівельників.
Автолюбителі з великим досвідом чудово знають, що ідеально зроблена покрівля для гаража дуже важлива, оскільки вона є не тільки завершальним етапом усієї споруди, але й служить захистом від різних атмосферних опадів. Зведення покрівлі - це складний процес, тому необхідно ознайомитися з тим, які дахи роблять на гаражах, і правильно вибрати покрівельне покриття.
Які бувають дахи для гаража
Покрівля для гаража може бути різноманітною, тому необхідно спочатку визначитися з її конструкцією. У багатьох випадках можна провести заміну одного виду покрівлі іншою, проте це передбачає додаткові витрати та занепокоєння. Ось чому краще ще на початковому етапі будівництва даху зробити правильний вибір.
Перед вибором одного з видів каркасу покрівлі варто визначитися з її несучими характеристиками, розмірами та формою коробки, після чого розглянути один із представлених варіантів конструкції даху.
Особливості пристрою односхилим даху
Односхилий покрівля - це найпростіший вид конструкції, який сьогодні дуже затребуваний, тому що аналогічних за вартістю аналогів у неї немає. Щоб облаштувати такий дах, не потрібно використовувати спеціальні будматеріали, спеціальну техніку або мати глибокі знання в області проектування.
Односхилий дах є найпростішою та дешевшою конструкцією для перекриття гаражаОсобливості будівництва односхилим даху полягає в наступному:
Як кроквяні ноги часто застосовують дві з'єднані по широкій стороні дошки, однак найкращий варіант - це використовувати балки з металу або дерева з перетином 50 * 150 мм.
Односхилий покрівля складається з наступних частин:
- основа покрівлі - це кроквяна система, до якої прикріплюються всі інші складові елементи;
- решетування - це опора для покрівельного покриття;
- елементи, що підсилюють систему крокв;
- ізоляційні матеріали, які захищають конструкцію від води та утримують усередині будівлі тепло;
- безпосередньо покриття для покрівлі гаража.
Верхні торці гаража односхилим покрівлі повинні мати мауерлат або колоди, які є опорою для крокв. Їх прикріплюють до стін за допомогою анкерів дротом. Самі ж анкери можуть замуровуватись у кладку або забиватися у стіну.
Подібну конструкцію можна вкривати будь-яким видом покрівельного матеріалу: руберойдом, профнастилом, м'якою черепицею і т.д.
Як влаштована двосхилий покрівля
Над гаражем встановлюють двосхилий покрівлю, якщо необхідне горище. Найбільш поширена конструкція фронтону двосхилим даху - це рівнобедрений трикутник.
Кроквяна система двосхилим покрівлі може бути виконана в наступних варіантах:
Зробити монтаж двосхилим даху дуже просто, оскільки її основа складається з декількох крокв ідентичних розмірів. Установка крокв каркаса проводиться послідовно, а далі вони з'єднуються у верхній частині покрівлі.
Опора покрівлі – це стіни будівлі. Для правильного розрахунку розмірів ковзана, а також крокв необхідно знати не тільки кут нахилу покрівлі, але й габарити будівлі. Щоб акуратно зробити козирок, потрібно додати приблизно півметра до довжини крокв.
Монтаж двосхилий даху починається з облаштування кроквяних ферм, які збираються на землі за шаблоном. Установку мауерлата роблять по периметру будівлі, а потім його прикріплюють до стіни за допомогою анкерів. Між мауерлатом і стіною роблять прошарок із руберойду.
Характерні особливості ламаної покрівлі
Ламана покрівля є конструкцією з численними ламаними лініями. В принципі, це вид двосхилим покрівлі, що дозволяє створити на мансардному поверсі додаткове приміщення.
Розрізняють такі види ламаних покрівель:
Від обраного виду покрівлі залежить надійність будови та її комфортність. Однак найбільшої популярності сьогодні набувають ламані чотирисхилі покрівлі, оскільки вони ідеально поєднують дві особливості: ефективне застосування додаткового простору та невисоку складність монтажу системи крокв. Такий підхід передбачає отримання повноцінних житлових приміщень за невеликих фінансових вкладень.
Влаштування ламаного чотирисхилий даху гаража дозволяє створити повноцінні житлові приміщення на другому поверсі. Щоб збудувати ламану покрівлю, необхідно виготовити досить габаритну конструкцію кроквяної системи, проте при її зведенні можна застосовувати модульні способи встановлення, завдяки чому не обов'язково використовувати різне вантажопідйомне обладнання. Кроквяна система і стійки обрізаються під потрібним кутом у тих місцях, де є переломи скатів. Щоб закріпити вузли, треба застосувати косинки з фанери з максимальною товщиною 2 см.
Така конструкція чотирисхилий покрівлі чудово підійде для гаражів невеликих розмірів, де не вдається сконструювати ламану покрівлю складнішої форми. Для будівель з великими площами виробляють монтаж іншої системи крокв.
Експлуатований дах гаража
Експлуатований дах – це конструкція плоскої форми, яка має спеціальне покриття. Подібну конструкцію можна побудувати над усією площею будівлі або над деякою її частиною.
Експлуатований дах умовно поділяють на такі види:
Пристрій такого даху повинен відповідати нормам, що вказуються в СНиП, оскільки від правильності вибраних матеріалів, проведених розрахунків, а також обліку навантажень залежить експлуатаційний час даху.
Зазвичай конструкція покрівлі має багатошарову структуру, а робиться вона таким чином:
- тверда основа;
- обов'язковий шар пароізоляції;
- утеплювач;
- стяжка під правильним кутом;
- шар гідроізоляції;
- захисний роздільник;
- фінішне покриття.
Облаштовуватися дах, що експлуатується, може і із застосуванням гранітного гравію (фракція 25/32 мм), який укладається на геотекстиль. Щоб покрівля експлуатувалася нормально, гравій укладається завтовшки щонайменше 50 мм. Геотекстиль паралельно із гравієм зробить покриття більш стабільним.
Безперечні переваги відкатної покрівлі для гаража
На сьогоднішній день великий інтерес викликають мобільні покрівлі, що мають безліч переваг перед традиційними дахами.
За своєю конструкцією відкатна покрівля може бути такого виду:
За функціональними можливостями відкатні покрівлі поділяються на:
- сезонні (конструкція зрушується лише певний період, зазвичай влітку);
- постійні (використовуються протягом усього року);
- тимчасові (використовуються для пересувних легких будов).
Крім того, відкатна покрівля може бути не тільки капітальною, коли покривається вся будова або її конкретна частина, але й прибудована над різноманітними будовами до основного будинку. Крім іншого, розсувна покрівля може бути сконструйована і над іншими окремими будівлями, наприклад, оранжереями, теплицями або обсерваторіями.
Основні елементи розсувного даху – це несучі профілі з алюмінію, які виготовляються з різноманітним захисним покриттям у вигляді:
- анодування;
- порошкової фарби;
- різних емалей.
Щоб надати профілям жорсткість, усередині них встановлюють трубу із сталі із квадратним перетином. Однак найміцнішими вважаються такі форми каркасів розсувних дахів, як:
- купольна;
- аркова;
- односхилий з кутом нахилу мінімум 45 o .
Для інших типів даху, які мають кут схилу до 45 o використовують тільки посилені покриття, а також профілі.
Найякіснішими та ефективними варіантами облаштування розсувної покрівлі вважаються покриття з оргскла, триплексу або загартованого скла. Такий вигляд панелей може витримати град до 14 мм.
Які види матеріалів застосовують для даху гаража
Покрівля гаража може будуватися з різноманітних будматеріалів, причому їхня вартість залежить від «товщини» вашого гаманця, а способи укладання – від часу, що у вас є. Тому варто ґрунтовно замислитись над видом покрівельного матеріалу для гаража.
Досить популярний і відомий серед споживачів матеріал, який є прийнятним за ціною і простий у використанні. Достатньо одного рулону, щоб перекрити 10 м 2 покрівлі і забути про неї років на 15. Основна перевага руберойду полягає в тому, що це покриття недороге та міцне, проте для його застосування треба виготовити решетування, а також жорсткий каркас.
Руберойд є одним з найдешевших і найпопулярніших матеріалів для покриття покрівлі гаража. Гідроізоляція вважається високоякісною за умови, що її виготовили щонайменше з чотирьох різних шарів, при цьому використовували різні види руберойду.
Профнастил
Це сучасний матеріал, що витісняє шифер, оскільки термін експлуатації профнастилу перевищує півстоліття. Вирішуючи, чим покрити покрівлю гаража, подумайте про те, щоб придбати несуче-стінний матеріал марки НС. Хвильовий профіль листа робиться за допомогою холодного прокату. Всі види профнастилу мають ідентичну хвилеподібну трапецієподібну форму, зате розмір та висота матеріалу відрізняється у всіх марок.
Профнастил є одним із найпопулярніших матеріалів для влаштування покрівлі гаража, тому що він має невелику вагу і служить не менше 50 років. Профнастил – це стійкий, вогнетривкий, а також водо- та звуконепроникний покрівельний матеріал, що відповідає державним нормам. Його перевага полягає у можливості повторного використання.
Шифер
Традиційний шифер часто застосовується для облаштування даху гаража, оскільки його експлуатаційний термін становить близько 40 років за помірної вартості. Матеріал є азбестоцементною плитою, встановити яку досить просто - просвердлюються отвори, в які вбиваються оцинковані цвяхи з припуском в пару міліметрів. Далі монтаж цього матеріалу проводиться ідентично влаштуванню покрівлі з профнастилу з єдиною різницею - спилюються кути внутрішніх прольотів.
Шифер на дах гаража укладається так само, як і профнастил і кріпиться спеціальними цвяхами шиферними. Черепиця
Дах гаража може бути зроблений також із цементно-піщаної або керамічної черепиці. Дані види натурального покриття служать приблизно 100 років і відрізняються стійкістю до ультрафіолету, вогнестійкістю та здатністю переносити різноманітні перепади температури. Крім того, черепиця чудово поглинає шум, не зберігає статичну напругу та має низьку провідність тепла.
Для укладання черепиці на двосхилий дах використовуються спеціальні замки на кожному виробі. Якщо будується дах із ухилом близько 12 градусів, то ідеальним варіантом є металочерепиця. Настил виготовляється з оцинкованої сталі завтовшки 0,6 мм, яка покривається полімерним складом. Щоб надати матеріалу форму, його штампують. Металочерепиця реалізується у різноманітній палітрі кольорів.
Металочерепиця укладається великими листами, що часто відповідають за довжиною розмірам скату. Фальцевий дах
Метал - найлегший будматеріал, що дозволяє заощаджувати кошти під час монтажу каркаса. Звичайно, обслуговуючи конструкцію з металу, доведеться витратити чимало коштів, однак такий матеріал підходить для будь-якого виду покрівлі. Наприклад, плануючи побудувати металевий дах, при його облаштуванні можна обійтися тільки решетуванням, яке зроблено з брусів.
Для створення фальцевого даху гаража використовуються спеціальні інструменти, що формують профіль кріплення листів Установка фальцевої конструкції передбачає застосування спеціального обладнання та залучення професіоналів, оскільки навіть незначні «проколи» в розрахунках призведуть до перекосів, усунути які набагато важче, ніж відразу правильно побудувати дах.
Чим і як утеплити покрівлю гаража
Будь-який автомобіліст мріє про теплий гараж, при цьому зробити покрівлю утепленою досить просто.
У сучасному будівництві дах гаража утеплюють комбіновано, тобто поєднують традиційний утеплювач із утеплювачем, який відбиває світло і не пропускає інфрачервоне випромінювання. Однак у деяких випадках такі витрати можуть бути невиправдано високими, наприклад, якщо будова окремо стоїть. Тоді використовують класичні матеріали, такі як:
- Мінеральна вата. Вона має чудові технічні характеристики. Її застосовують лише з гідро- та пароізоляційним матеріалом, який оберігає мінеральну вату від води. Крім того, мінвата цілком доступна за вартістю.
Мінеральна вата вставляється в осередки між кроквами і кріпиться дротом або лісом до того, як буде укладено фінішне покриття стелі. - Скловата. Цей матеріал коштує дешевше за інших утеплювачів, але має низький ступінь вогнетривкості. Якщо передбачається робити скатну покрівлю, тоді краще придбати спеціальний тип скловати, який відрізняється високою щільністю структури. Випускається такий матеріал у рулонах з шириною, що дорівнює нормальній відстані між кроквяними ногами.
Скловата є одним з найдешевших і доступних матеріалів для утеплення покрівлі. - Пінопласт. Це водонепроникний матеріал, який за своїми теплоізоляційними характеристиками аналогічний мінваті. Пінопласт - легкозаймистий утеплювач, проте марка ПБС-С з додаванням антипіренів має властивість самозагасання. Завдяки таким особливостям матеріалу, його застосовують як утеплювач для покрівлі гаража. До того ж, він не гниє, на ньому не утворюється цвіль, а також грибок.
Укладання пінопласту в решетування покрівлі гаража не вимагає особливих навичок - Піноізол. Є рідким пінопластом, але з кращими показниками. Він стійкий до вогню та води, застигає, потрапляючи в замкнутий простір, та утворює ідеальне безшовне покриття. При цьому пеноизол коштує дешевше будь-якого листового пінопласту, а термін його експлуатації становить близько 40 років без втрати параметрів.
Для утеплення покрівлі піноізолом необхідно використовувати спеціальне обладнання для напилення.
Можна застосувати і традиційні варіанти для утеплення даху гаража, наприклад, використовувати тирсу, однак із сучасними матеріалами вони не зрівняються.
Приміщення гаража є об'єктом з високою ймовірністю загоряння, тому необхідно купувати утеплювач із покращеними характеристиками вогнестійкості.
Утеплюємо дах гаража зсередини
Необхідні інструменти:
- спеціальні кнопки або меблевий степлер зі скобами;
- плівка для пароізоляції;
- столярні інструменти;
- самоклеючий скотч;
- гідроізоляція;
- утеплювач.
Теплоізоляція покрівлі зсередини проводиться так:
Подібний пиріг укладається не лише на балочні конструкції з дерева, а й на залізобетонні плити. Перед монтажем балки захищаються листовим матеріалом, після чого до нього прикріплюється гідроізоляція, потім утеплювач та пароізоляція.
Не допускайте контакту гідроізоляційної плівки з утеплювачем, між цими матеріалами має бути певна відстань для вентиляції. Прямий контакт допускається лише у випадку, якщо було використано супердифузійну мембрану.
Відео: як утеплити дах гаража всередині
Утеплюємо дах гаража зовні
Зовні дах утеплюється ще на стадії будівництва, тому що не дуже зручно розкривати готову будівлю з метою виправлення недоліків. Зверніть увагу на наявність пароізоляції, яка має бути встановлена з боку приміщення. Так ви зможете запобігти не тільки повторному конденсуванню пар, але й уникнути неприємних потік. Як зробити утеплення покрівлі гаража зовні:
Відео: як утеплити дах гаража зовні
Як провести ремонт даху гаража
Протікання - це основна неприємність, яку приносить покрівля гаража, а причини для цього можуть бути такими:
- вичерпання ресурсу міцності під час експлуатації;
- негативний вплив погоди;
- некоректний монтаж даху;
- механічні пошкодження через недбале очищення покрівлі від снігового покриву;
- низькоякісний фінішний матеріал;
- зневажливе ставлення до монтажу гідроізоляції;
- порушення норм установки під час використання покрівельного матеріалу.
Протікання повинні усуватися ще на стадії появи цвілі або мокрих плям. Спочатку варто перевірити місця з'єднань, а також стиків, потім цілісність даху на дір, сколів або інших пошкоджень. Крім того, необхідно усунути різноманітні види засмічень, наприклад, із сухого листя, яке засмічують кути даху та накопичують вологу.
Спосіб ліквідації протікання залежить виключно від обсягу пошкоджень та характеристик матеріалу для покрівлі. Частковий ремонт можна проводити для дрібноштучних, а також м'яких покрівельних матеріалів. Обсяг ремонтних робіт для панельного та листового матеріалу залежить тільки від складності конструкції та її пошкоджень.
За допомогою руберойду можна швидко і недорого повністю відремонтувати дах гаража і позбутися протікання Підготовляючи креслення та проект покрівлі гаража, одразу закладайте у кошторис зайві 10% на інші витрати, які складно передбачати.
Відео: як відремонтувати дах гаража
Якісне зведення даху гаража – оптимальний варіант мінімізувати свої витрати, якщо у вас є необхідні знання у будівництві. Вибір матеріалу та інструментів має велике значення під час облаштування покрівлі. Достатньо прочитати необхідну інформацію, і ви зможете самостійно виконати всі роботи. Бажаємо вам успіху!
Гараж – приміщення, звичайно, не призначене для житла, проте воно не може виконувати всі свої функції, якщо покрівля постійно протікатиме. Особливо часто з цим явищем автовласники стикаються у весняний період, коли сніг, що скупчився на даху, починає танути. Але якісно зроблена покрівля не потече і не доставить проблем, а будинок для авто завжди буде сухим і затишним. Чим краще покрити дах гаража, щоб уникнути неприємностей?
Призначення будь-якого гаража – це захист від зовнішніх впливів транспортного засобу. Дощ, сніг, вітер здатні швидко зіпсувати зовнішній вигляд машини, а для мотоцикла, що стоїть на вулиці, такі впливи просто згубні. Через надлишки вологи корозійні процеси на металевих виробах починають проходити досить швидко, руйнуючи метал. Саме тому гараж має бути якісним, не мати протікання.
Дах на гаражі може бути односхилим або двосхилим. Це найпоширеніші варіанти. У першому випадку зробити покрівлю найпростіше - вона являє собою один скат, що спирається на стіни будівлі з різною висотою. Кут нахилу може бути різним (до 60 градусів) – зазвичай цей показник залежить від клімату у регіоні, троянди вітрів, вибраного покрівельного покриття.
На замітку! Покрівля з одним схилом зазвичай споруджується в тому випадку, якщо немає необхідності створювати горище.
Покрівельний матеріал укладається на крокви з дерева. Висота перепаду розраховується за формулою H = D х tan aде D – ширина гаража. Останній показник вибирається згідно з таблицею Брадіса. Дерево для крокв має бути оброблене антисептичними складами, які захистять матеріал від впливу біологічних організмів, а також рекомендується покрити його складами, що знижують ймовірність спалаху (антипіренами). До категорії односхилих даху можна віднести і покрівлю, яка часто зустрічається на гаражах, побудованих з бетону.
Двосхилий покрівля будується в тому випадку, якщо гараж планується обладнати горищем. Зазвичай такий дах має форму трикутника. Каркас є з'єднаними під певним кутом кроквяними ногами, що мають опору на стіни і у верхній точці їх з'єднання. Висоту коника покрівлі Н і довжину крокв З визначити можна за формулами Н = 0,5 х Н (Z:2)і З = 0,5 х Н/sin (Z:2)де Z - величина нахилу. Для рівностороннього даху підходить варіант використання теореми Піфагора.
Рідше, але все ж таки облаштовується і багатосхилий покрівля. Однак вона вже набагато складніша у виконанні, тому рідко хто береться будувати її своїми руками.
Порада! Для створення даху на гаражі своїми руками новачкам рекомендується зупинити свій вибір на простій односхилий покрівлі.
Таблиця. Що ще треба врахувати?
| Параметр | Опис |
|---|---|
| Для вибору типу покрівлі та матеріалів для неї варто враховувати тип фундаменту та його міцність, міцність несучих стін, перекриттів. Після врахування основних показників відповідно до них вибирається і покрівельний матеріал. |
| Важливо врахувати вітрове навантаження на будову, місце розташування гаража, частоту снігопадів та дощів. |
| Якщо гараж знаходиться в кооперативі, то рекомендується підбирати такий покрівельний матеріал, щоб він гармоніював з іншими будівлями. |
| Для створення покрівлі та її покриття можуть знадобитися різноманітні інструменти. Варто скласти список потрібних та придбати їх або взяти на прокат до початку робіт. |
Порівняння матеріалів
Для даху гаража можна використовувати будь-які покрівельні матеріали. Звичайно, більшість власників бажають заощадити на будівництві, вибираючи матеріал той, що підійде і за якістю, і за вартістю. Розглянемо основні види покриттів, що використовуються для покрівлі.
Черепиця з кераміки
Це один із найкрасивіших і найпопулярніших видів покрівельного матеріалу. Виготовляється з глини і тому має такі переваги, як стійкість до виникнення іржі, дії сонячного світла, низьких температур та атаки мікроорганізмів. Термін служби покриття великий і становить близько 100 років. До недоліків можна віднести значну вагу матеріалу, складність у транспортуванні через крихкість і досить високу вартість.
Монтаж такої покрівлі виконується легко, але при вугіллі схилу даху більше 12 градусів використовувати черепицю не варто. Також вона не підійде для оздоблення гаража з бетону.
Ціни на різні види черепиці
Черепиця
Ондулін
Це своєрідний м'який варіант шиферу, який називається єврошифером. Має кілька колірних варіацій, що дозволяє підібрати його під будь-який стиль будівлі. Термін служби покриття становить 20 років (гарантійний термін), матеріал добре захищає дах від протікання, небезпечний з екологічного погляду, простий у монтажі та легкий. До переваг належить і його низька вартість. З недоліків можна відзначити горючість покриття, але сама по собі ніколи не загориться. Також він швидко вигоряє на сонці та втрачає яскравість кольору.
Ціни на різні види ондуліну
Один із найстаріших варіантів покрівельного покриття. Являє собою хвилясті листи, виготовлені з азбестоцементної суміші. Матеріал довговічний, легко ремонтується, не іржавіє, дешево, не горить. Однак він досить крихкий, а при недостатній герметизації покрівлі можуть утворюватися протікання.
На замітку! Шифер - один з найдешевших варіантів покриття, тому часто використовується для обробки покрівлі бюджетного гаража.
Ціни на різні види шиферу
Профнастил металевий
Варіант покрівельного покриття, що прийшов на зміну шиферу. Виготовляється з оцинкованого тонкого сталевого листа, має хвилі або трапеціподібні гофри, за рахунок чого набуває додаткової міцності.
Матеріал простий укладання, має масу варіацій кольору, служить довго у разі правильного монтажу. За рахунок полімерного захисного покриття не боїться іржі та не вицвітає. Головний недолік матеріалу полягає в тому, що у разі пошкодження полімерного шару лист швидко проржавіє. При цьому пошкодити покриття можна, лише пройшовши по ньому в грубому взутті. Коштує він дорожче, ніж звичайний шифер.
Варіант, який досить часто застосовується для обробки односхилих дахів та плоских покрівель. Є рулонним матеріалом, що складається з щільного картону, просоченого бітумом і покритого захисним посипанням. Коштує дуже дешево, довговічний, добре ізолює дах від води, легкий у роботі. Однак матеріал легко спалахує, рветься, а виглядає, м'яко кажучи, некрасиво. Може бути використаний як гідроізоляційний шар при будівництві даху.
Полікарбонат
Так, із цього матеріалу теж можна зробити покрівлю гаража або створити невеликий навіс для машини. Полікарбонат буває структурований чи монолітний. Останній нагадує скло та повністю прозорий. Підходить для створення плоского варіанта даху.
Перший варіант полікарбонату відомий як стільниковий або комірчастий. Дуже легкий, досить міцний та гнучкий.
Процес покрівельних робіт
Оформлення покрівлі гаража може складатися з кількох етапів залежно від того, який дах потрібен. Наприклад, її можна побудувати з нуля і для цього доведеться звести кроквяну систему, укласти гідроізоляцію, змонтувати покриття. Якщо не знадобиться робити шар, що утеплює, то роботи значно спростяться. Також покрівля вже може бути готовою (наприклад, бетонна), але потребує додаткової обробки.
Важливо! Вибираючи матеріал, варто враховувати кут нахилу покрівлі. Для руберойду оптимальний варіант – кут до 5 градусів, для шиферу – не більше 25-35, профнастил укладається на дах зі схилом до 8 градусів, а металочерепиця може використовуватись на схилі до 30 градусів.
Усі роботи потрібно виконувати лише за умови сонячної погоди. Найкраще ознайомитися з прогнозом мінімум на тиждень та обрати теплі дні.
Оздоблення бетонної покрівлі
Навіть якщо гараж вже має дах з бетону, він повинен пройти особливу підготовку перед тим, як буде покладено новий покрівельний матеріал. Загалом процес починається саме з цього етапу і закінчується укладанням нового покриття.
Підготовка
Крок 1.Старе покриття з бетонної плити, якщо є, доведеться видалити повністю. Робиться це за допомогою підручних засобів – наприклад, лопати, зубила тощо.
Крок 2Бетонна поверхня оглядається – її стан має бути добрим перед подальшим оздобленням. Вона простукується молотком - все, що в процесі відшаровується, має бути видалено.
Крок 3Всі дрібні тріщини закладаються цементним молочком (або рідким склом), яке наноситься звичайним широким пензлем. Широкі тріщини можна закладати монтажною піною, надлишки якої потім зрізаються гострим ножем.
Крок 4Нерівна основа вирівнюється цементним розчином. Він наноситься на поверхню та розрівнюється за допомогою правила. Далі цементний шар висушується.
Крок 5.Зацементована поверхня після висихання обробляється грунтом, що глибоко проникає. Він наноситься валиком або за допомогою розпилювача рівномірним шаром.
Крок 6.Коли шар грунтовки просохне, поверхня покривається бітумною мастикою.
Покрівельні роботи на бетонному даху
Крок 1.Роботи з укладання руберойду на дах починаються з підняття рулонів матеріалу на поверхню покрівлі. Далі один із рулонів укладається в кут даху і за допомогою газового пальника бітумна мастика, нанесена на основу, нагрівається.
Крок 2Рулон руберойду без посипання за допомогою металевого гачка в міру нагрівання мастики акуратно розгортається. Полум'я пальника при цьому спрямовується і на нижню частину матеріалу, що розкочується. Таким чином, закривається вся покрівля, окремі смуги матеріалу укладаються з нахлестом один на одного.
Крок 3Укладається верхній шар матеріалу, що вже має присипку на поверхні. Спочатку відмірюються необхідні габарити відрізки. Для зручності у роботі вони скручуються у рулони.
Крок 4Укладання верхнього шару матеріалу має проводитися на нижній так, щоб шви перекривали один одного, тобто зі зміщенням. Укладання починається з нижньої точки схилу покрівлі.
Крок 5.І знову в хід іде газовий пальник. Проводиться нагрівання раніше покладеного нижнього шару матеріалу.
Крок 6.Після того як нижній шар буде добре прогрітий, починається нагрівання і розкочування рулону з посипанням. Розкочування здійснюється також за допомогою гачка.
Використовується той же металевий гак
Крок 7Покладений таким чином матеріал збризкується водою для прискорення процесу остигання. Також шар води не дасть крихті на поверхні покриття прилипнути до рук та інструментів.
Крок 8.Матеріал рухомими рухами за допомогою дерев'яної дошки, обмотаною тканиною, притискається до поверхні покрівлі.
Крок 9Аналогічно закривається весь дах. Окремі смуги покриття укладаються внахлест.
Крок 10Бортики покрівлі теж закриваються руберойдом.
Відео - Як покрити дах матеріалом від Техноніколь?
Процес обробки даху гаража профнастилом
Досить часто як покрівельне покриття при будівництві гаража використовується профнастил. Цей міцний і довговічний матеріал служитиме вірою та правдою, якщо вкласти його правильно.
Підготовка
Крок 1.Покрівля проходить підготовку - за необхідності укладається гідроізоляційний шар. Далі починається монтаж опор під матеріал – на основу укладаються бруски 50х50 мм, а поперек них – дошки 40х15 мм.
Крок 2Бруски вирівнюються строго за рівнем, також вирівнюються і дошки-поперечки.
Крок 3Поздовжні бруски кріпляться до основи покрівлі за допомогою рамних болтів.
Крок 4Поперечні дошки фіксуються шурупами до брусків - по краях по дві штуки, а посередині дощок - по одній.
Крок 5.По периметру своєрідного латання прибиваються дошки-планки. Їхня верхня частина повинна бути врівень з дошками-поперечками. Можна приступати до укладання профнастилу.
Монтаж профнастилу
Крок 1.Листи профнастилу піднімаються на дах, укладаються на решетування і вирівнюються. Окремі листи укладаються внахлест на 2 хвилі. Для монтажу покрівлі краще використовувати листи такого розміру, щоб разом закрити скат покрівлі від краю до краю.
Крок 2У місці виходу труби гаража потрібно підрізати матеріал так, щоб сформувався отвір для димоходу. Найпростіше в цілому листі вирізати отвір, а потім надіти лист на трубу.
Крок 3Прикручуватись листи профнастилу будуть саморізами. Для зручності можна нанести розмітку вздовж рівно натягнутого від одного краю даху до іншого мотузки. Розмітка наноситься маркером. Розмітка повинна бути прямо вздовж дощок-поперечок.
Крок 4Вкручуються спеціальні покрівельні шурупи з гумовою шайбою-прокладкою. По периметру листів їх крок становить 40-50 см, а по решті листа по розмітці вони вкручуються через одну гофру.
Крок 5.Бічна частина покрівлі може бути оброблена руберойдом, укріпленим на бітумну мастику, або закрита металевими щитами потрібної висоти.
Крок 6.Щити фіксуються за допомогою покрівельних шурупів, а стики між ними та покрівлею замазуються бітумною мастикою.
Крок 7На перший бітумний шар клеяться смужки тканини, які потім знову промазуються бітумом.
Крок 8.Стик між трубою та профнастилом закладається гідроізолюючим матеріалом або герметиком.
Ціни на профнастил
Профнастил
Відео – Дах із профнастилу на гаражі
Який матеріал використовувати для покрівлі гаража? Тут вирішувати доведеться самому власнику відповідно до своїх побажань та бюджету. Також важливо враховувати особливості кожного покриття. Але з наведених вище двох основних матеріалів краще використовувати профнастил - він буде надійнішим і довговічнішим для покрівлі, ніж руберойд.
Дах будь-якого типу відповідає за збереження споруди, цілісність стін та внутрішньої обробки будівлі. Вона зберігає будинок від спекотної спеки влітку, від снігопадів взимку, злив у міжсезоння, а також виконує не останню функцію у формуванні загального екстер'єру будівлі. На відміну від ламаних, багаторівневих, вальмових та інших модифікацій, односхилий дах надійний, економний і найменш витратний. Такий вид часто використовують для господарських будівель, веранд та гаражів. Незважаючи на простоту, дах робиться за розрахунками та будівельними нормами з дотриманням правил та технологій укладання покрівельного матеріалу.
Переваги та недоліки односхилим даху
Односхилий дах, як будь-яка медаль, має дві сторони: у неї є свої переваги та недоліки. Зведення покрівлі такого типу характеризується простотою та дешевизною, тому що монтувати її можна власноруч, не вдаючись до послуг будівельної бригади та заощадивши на цьому певну суму.
Гараж з односхилим дахом надійно захистить машину від снігу та дощу.
Отже, зверніть увагу на основні переваги:
- в основі конструкції лежить прямокутний трикутник - найлегша геометрична фігура, знаючи довжину її сторін, можна запросто вирахувати кут між ними (у нашому випадку це визначає кут нахилу ската);
- монтаж односхилого даху інтуїтивно простий і зрозумілий;
- на покриття типової «відноскатки» знадобиться кілька днів, при певних навичках та вправності такий дах можна укласти навіть за вихідні.
До того ж, проблеми дизайну відходять на другий план і поступаються місцем ґрунтовності та надійності. Обов'язково потрібно передбачити, в якій місцевості зводитиметься гараж, скільки опадів звалиться на дах. Тепер недоліки:
- недостатньо міцна кроквяна система не зможе без проблем впоратися з великою масою снігу. Саме тому в регіонах із суворими зимами краще використовувати двосхилий дах;
- другим недоліком буде відсутність повнофункціонального горищного простору, що суттєво обмежує можливість користуватися додатковою площею для матеріалів, що тимчасово не використовуються, або інструментів;
- фактична відсутність піддахової зони значно ускладнює або практично повністю зводить нанівець укладання якісної термоізоляції. Навряд чи можна утеплити дах, кут схилу якого дорівнює 9 про - 12 о.
Розрахунок ухилу односхилим даху в залежності від вибору покрівельного матеріалу
Якщо перевага віддана односхилим конструкціям, зверніть увагу на підбір покрівельного матеріалу. Від цього залежатиме кут нахилу даху, що, у свою чергу, необхідно для безперешкодного сходження снігу, дощу, льоду зі схилу:
- для рулонних, бітумних, полімерних матеріалів ухил ската не повинен перевищувати 10 о. Мінімально безпечний нахил – не менше 6 про;
- для плоского або хвилястого шиферу, листового заліза з фальцевим з'єднанням максимально допустимий кут нахилу - 20;
- якщо як покрівельне покриття ви використовуєте профнастил, черепицю, азбоцементні та сланцеві плити, металочерепицю, не слід перевищувати максимально допустимі 25-30 о.
Від вибору типу покрівельного матеріалу залежатиме кут нахилу схилу
Конструкція односхилим даху з кресленнями
При будівництві односхилим даху зверніть увагу на проектування кроквяної системи та підбір покрівельного матеріалу - від цього залежить безпека експлуатації та здатність справлятися з навантаженнями. В окремих випадках використовують залізобетонні плити (за умови, що кут нахилу мінімальний). Але в основному застосовують кроквяну основу з дерев'яного бруса.
Для правильного розрахунку необхідно знати кілька параметрів:
- довжину та ширину несучих стін будівлі;
- кут нахилу та бажану довжину схилу;
- вид матеріалу, яким покривається дах.
Виходячи з розмірів стане ясно, чи потрібні додаткові опорні стійки для посилення крокв. Кут нахилу визначить необхідність додаткового зведення фронтону та його висоту, а також треба робити горищне перекриття. За нормами протипожежної безпеки горище з висотою нижче 1,6 м заборонено встановлювати.
Кроквяна система даху розраховується в залежності від ширини схилу
Визначитись з кутом нахилу гаражного даху вкрай важливо ще на стадії проектування, так як від цього залежатиме висота протилежних сторін коробки та доцільність використання консольної рами на одній із сторін для дотримання необхідного ухилу.
Використовуйте дерево тільки після того, як воно ґрунтовно висохне. Пиломатеріал для крокв не повинен мати сколів та інших вад у місцях з'єднань. Для довгих крокв використовуйте клеєний брус. Дошки застосовують лише для легких покрівельних поверхонь.
Мауерлат - надійна основа односхилим даху
Кроквяний каркас є конструкцією з покладених паралельно дощок або колод, що спираються на основу різновисотних протилежних стін. Мауерлат виконує перехідну функцію від стін до даху і є сполучною ланкою. Якщо стіни гаража вигнані з дерева, що малоймовірно у вік нових будівельних технологій, потреби в ньому немає. Цегла (силікатна і керамічна) також сама по собі є міцним і міцним будматеріалом, тому на стіни товщиною в одну цеглу укладати мауерлат немає необхідності. Це лише додасть фінансових проблем та зайвих витрат робочих сил. У випадку з односхилим дахом кроквяну систему можна встановлювати безпосередньо на обв'язку - це виправдовує себе, коли мінімальний ухил і покриття неважке. Монтаж черепичного даху, азбоцементного або сланцевого передбачає наявність мауерлату. Він допомагає поступово розподілити навантаження стіни по всьому периметру будівлі. Без мауерлату не обійтись, якщо стіни вигнані із газосилікатних блоків або пінобетону. Такий матеріал дуже тендітний і пухкий - анкерний болт або дюбель у ньому навряд чи втримається.
Як закріпити мауерлат на стінах гаража
Мауерлат укладається на дві протилежні стіни, на які згодом спиратимуться крокви. Отже:
- Укладіть на торці стін будь-який гідроізоляційний матеріал. Це може бути руберойд або бітумна стрічка.
- Поверху покладіть мауерлат. Для цього використовуйте брус розміром 50*150 мм або 100*150 мм, залежно від товщини стін будівлі.
- За допомогою анкерних болтів або дюбелів закріпіть дерево до основи.
Такий рівномірний перерозподіл навантаження особливо актуальний для стін з блоків, тому що вони мають меншу міцність, ніж, наприклад, цегла.
У деяких випадках для кріплення кроквяної системи до стін під час вигонки використовують закладки з арматури. За допомогою сталевого дроту до арматури в'яжуть крокви, сліди обв'язування ховають під оздобленням стін усередині гаража.
Арматурні закладки використовують для кріплення крокв
Іноді необхідно встановити армований пояс: у верхню кладку стіни вставляють спеціальні шпильки або обрізки армованих труб, на які насаджують брус мауерлату. Крім додаткового перерозподілу навантаження, такий пояс дозволить максимально відрегулювати та зафіксувати горизонтальний рівень.
Технологія зведення односхилим даху гаража
Перед тим, як приступити до будівельних робіт, потрібно провести невеликі тригонометричні розрахунки. З їх допомогою знаходять різницю висот протилежних стін, вираховують кут нахилу та площу майбутнього даху. Більшість розрахунків можна провести самостійно, використовуючи знайомі всім шкільні формули знаходження площі, довжини та інших параметрів різних фігур. Від розрахунків залежить кількість необхідних будматеріалів і, відповідно, прораховується бюджет, необхідний реалізації ідеї.
Від розрахунків залежить кількість необхідних будматеріалів та прораховується бюджет, необхідний для здійснення ідеї
Зробивши необхідні розрахунки та закупивши матеріал, можна братися за будівництво даху гаража.
Як зробити дах із профільованого листа своїми руками
Розглянемо приклад виконання односхилим даху з профнастилу. Міцність, легкість та жорсткість вигідно виділяє його серед сучасних будівельних матеріалів. Профнастил виготовляють з листа оцинкованої сталі методом холодного катання. Для більшої жорсткості при виробництві піддається профільу, завдяки чому на листах можна бачити ребра хвилеподібної або трапецієподібної форми. Він випускається різної товщини та відповідного маркування. Для покрівлі найбільше підійде профлист марки NS44 або NS35.
Дах із профнастилу надійно захистить ваше авто
Для монтажу даху нам знадобляться:
- дерев'яні дошки відповідної довжини та брус для мауерлату;
- покрівельний матеріал (у нашому випадку профнастил), що покриває всю площу даху з урахуванням нахлестів;
- інструменти для роботи з дерева: сокира, циркулярка, молоток, рубанок, фуганок, шуруповерт;
- інструменти для роботи з металу: болгарка, гумовий молоточок, шило;
- кріпильні матеріали: степлер зі скобами, цвяхи, шурупи або покрівельні шурупи з гумовими прокладками;
- вимірювально-розмічувальні інструменти: рулетка, лінійка, рівень, олівець, крейда.
Після того, як каркас гаража виведений на достатню різнорівневу висоту, приступаємо до будівництва даху:
- Приступаємо до монтажу мауерлат (технологія укладання описана вище).
- Будуємо кроквяну систему і укладаємо решетування.
- Укладаємо першу крокву на мауерлат, виходячи за межі для звису на 40-50 см, робимо на ньому заруб для фіксації і використовуємо його, як лекало для наступних дощок.
- За допомогою металевих куточків, саморізів та шуруповерта кріпимо дошки-крокви по всій площі даху через однакові відстані.
Крокви укладаються на мауерлат через однакові відстані
- Робимо решетування знизу вгору.
Укладаємо на кроквяну систему решетування
- Укладаємо під звіси руберойд або бітумну стрічку для гідроізоляції (при зовнішній обробці гаража можна обшити сайдингом або тим самим профнастилом).
- За допомогою будівельного степлера монтуємо гідроізоляційну плівку або паронепроникну мембрану, поверх кладемо контробрешітку.
Поверх гідроізоляції кріпиться контробрешітка
8. Укладаємо листи зліва направо, починаючи з нижнього ряду, з нахльостом 2 хвилі. Якщо висота гофри не більше 2 см, кріпимо шуруп у вершину ребра. Якщо вище 2 см – кріпимо в основу. Прокладки під шурупами не повинні бовтатися, але й пережимати їх не можна - це призведе до подальших протікань покрівлі.
Порядок укладання профлиста на решітку
Коли дах готовий, залишається останній необхідний штрих - монтаж системи водовідведення. Відсутність відливів з часом призведе до зношування фундаменту, пошкодження цоколя та фасаду.
Відливи захистять гараж від руйнування фундаменту та цоколю.
Відео: кріплення крокв для односхилого даху гаража
Відео: як зробити односхилий дах своїми руками
Якщо всі інструкції з укладання односхилим даху для гаража були дотримані, ви отримаєте сухий та надійний захист для улюбленого автомобіля. Міцна покрівля вбереже приміщення від протікань та руйнувань. А зробити його можна самостійно, але вдвох із напарником буде швидше, надійніше та веселіше. Тим ціннішою буде така споруда.
Завантаження...