Garaažis puitpõrandate paigaldus. Tehke garaažis põrand: mida ja kuidas. Erinevat tüüpi tasanduskihtide ja isetasanduvate põrandate hinnad

Garaaž ei kaitse mitte ainult raudhobust autovaraste või ilmastikutingimuste eest, vaid toimib ka omamoodi "väga vajalike" asjade panipaigana. Ühel või teisel viisil veedetakse selles palju aega, sellega seoses suhtuvad autojuhid selle korraldusse erilise ettevaatusega. Seinte ja katuste ehitamiseks valivad omanikud materjali kahe peamise kriteeriumi alusel: maitse-eelistused ja küsimuse rahaline pool. Kahjuks pööratakse põrandate organiseerimisele vähem tähelepanu. Artiklis arutatakse, kuidas oma kätega garaažis puitpõrandat teha.

Põrandakatete tüübid

Levinumad põrandatüübid on muld- ja tsementpõrandad, vähem levinud on puitpõrandad. Esimesed kaks võimalust on ideaalsed, kui ruumi kasutatakse intensiivseks kasutamiseks ettenähtud otstarbel. Laudadest põrand on asjakohane, kui sõidukit kasutatakse soojal aastaajal või nädalavahetustel.

Allpool on lühike kirjeldus kõige populaarsematest materjalidest, mida kasutatakse garaažis põranda paigutamiseks.

Betoonist

Sellised põrandad on valmistatud tehnoloogiat rangelt järgides, vastasel juhul tekivad lühikese aja pärast pinnale praod, mis muudavad selle täiesti kasutuskõlbmatuks. Noh, kui järgite kõiki reegleid, kestab selline põrand vähemalt 20 aastat.

Betoonaluse puuduste hulgas võib märkida madalat vastupidavust abrasiivsele kulumisele, mis põhjustab tolmu teket. Lisaks tungib mahaloksunud vedelik sügavale pooridesse ja jääb sinna igaveseks. Polüuretaankate võib toimida päästjana, kuid selle maksumus tühistab betoonpõranda taskukohasuse.

Plaadid

Keraamilised või portselanplaadid eristuvad nii esteetika kui ka praktilisuse poolest. Nende pind lihtsalt ei suuda vedelaid aineid imada ja pealmine glasuurikiht pestakse kergesti maha ka spetsiaalseid puhastusaineid kasutamata.

Portselanist kivikeraamika on garaaži korrastamiseks üsna kallis rõõm. Aluse ettevalmistamine ja paigaldamine ise nõuab töömahukat tööd. Materjal on soovitatav laduda 2-3 aastat pärast garaaži valmimist, st konstruktsiooni kokkutõmbumisel.
Keraamilisel tootel on ka märkimisväärne puudus - madal vastupidavus mehaanilistele löökidele. Ja nagu teate, pole erinevate rauatükkide kukkumine, eriti sellistes ruumides, sugugi haruldane.

Garaažis puitpõrand

Garaažis oleva puitpõranda madalaim hind, lisaks peetakse sellist põrandat soojaks. Seetõttu on selili lamades palju meeldivam autot remontida või üle vaadata.

Garaaži fotol puitpõrand

Miinustest võib märkida kõrgeid imamisomadusi. Ärge unustage, et puu liigitatakse selle lagunemiskindluse järgi ja jaguneb tuleohuklassidesse. Kuid töötlemine kaasaegsete kaitsevahenditega pikendab põrandakatte eluiga ja kaitseb seda tulemõjude eest.
Põrandad võib loomulikult katta ka spetsiaalsete kummiplaatidega, mis kindlasti ei karda mingit koormust. Nagu juba mainitud, sõltub katte valik materiaalsetest võimalustest.

Igal juhul, kui teete põrandakatte omal käel, võite säästa üsna korraliku summa näiteks tööriistade, auto varuosade, rippriiulite või erineva inventari hoidmiseks mõeldud nagide ostmisel.

Kuidas teha puitpõrandat garaažis olemasolevale alusele

Materjali paigaldamine peab toimuma kindlale alusele, et tehtud töö ja tehtud investeering ei oleks asjata.

Betoonalusele ladumine

Väiksemate puudustega, nagu pinnapraod ja laastud, tasane pind võimaldab põrandalaua selle peale paigaldada. Saematerjal kinnitatakse kruvide ja plasttüüblite või ankrupoltidega.
Kui põrandal on suuri ebakorrapärasusi, on soovitatav täita tasanduskiht, mis ei taga mitte ainult kogu pinna sama taset, vaid tugevdab ka alust.

Enne töötamist veenduge, et tsementkate on täielikult kuiv. Selleks ei pea üldse spetsiaalset seadet omama. Niiskust saate määrata ka improviseeritud meetodil, selleks kinnitatakse kleeplindiga hermeetiliselt pinnale väike plastikust ruut või kiletükk.
Mõne päeva pärast eemaldatakse materjal, kui seest leitakse palju suuri tilke, siis on plaati ikkagi võimatu laduda. Sel juhul on vaja anda alusele rohkem aega kuivamiseks või võtta täiendavaid meetmeid niiskuse vähendamiseks. Kerge kondensaat võimaldab planeeritud tööd teostada.
Igal juhul laotatakse esmalt välja polüetüleen või katusematerjal, mis takistab niiskuse sisenemist aluspõhja. Ladumine toimub labidatega seintele ja materjali ülekatte laius peab olema vähemalt 10 cm Õmblused liimitakse kleeplindi või niiskuskindla mastiksiga.

Palkide peale ladumine

Kui pind on suhteliselt tasane, siis saab lauad paigaldada ka eelnevalt paigaldatud palkidele. Siin kinnitatakse betoonalusele piki ruumi perimeetrit väikese sektsiooniga vardad (50x50 või 40x50 mm). Sama saematerjali kasutatakse risttaladena. Usaldusväärsemaks fikseerimiseks kinnitatakse palgid metallnurkade abil varraste külge. Need paigaldatakse paralleelselt garaaži sissepääsu / väljapääsuga sammuga kuni 50 cm.

Siin tuleb meeles pidada, et põranda tase tõuseb sõltuvalt valitud saematerjali laiusest 70-80 mm, näiteks 50 mm tala ja 25-30 mm põrandalaud. Seega moodustub vahe, samm põranda ja ruumi sissepääsu vahel.

Puitpinnale ladumine

Olemasoleva laudpõranda tugevdamine uute põrandalaudade kinnitamisega on võimalik ainult siis, kui on täielik kindlustunne, et konstruktsioon talub suuri koormusi. Kui on vähimatki kahtlust, tuleb vana kate lahti võtta.
Siin vaadatakse üle palgi ja muud puitelemendid, vahetatakse välja karkassi kahjustatud osad. Kapitalitööde käigus paigaldatakse hüdroisolatsioonimaterjali kiht. Soovitav on lagude vaheline ruum täita paisutatud savi või kuiva liivaga, põrandad muutuvad soojemaks.

Vana katte rahuldav seisukord võimaldab laudu kinnitada, kuid ainult risti.

Puidu töötlemine

Ei ole üleliigne mainida, et puitelemente tuleb töödelda kaitsevahenditega. Preparaadid valitakse individuaalselt, kuna mõned vastutavad kokkutõmbumise ühtluse eest, vähendavad pragunemist, teised tagavad kaitse lagunemise eest ja teised takistavad süttimist.

Väärib märkimist, et ei ole soovitatav osta imelisi "5 in 1" lahendusi, kuna üks vahend ei saa korraga kaitsta kõigi "õnnetuste" eest. Seetõttu on poodi minnes parem omada vähemalt algteadmisi nende liigitusest, eesmärgist ja parimatest tootjatest.

Kaitseühendid jagunevad kolme tüüpi:

Õnnelik pärast kuivamist moodustavad nad läbipaistva kile, millel on biokaitsvad omadused, see tähendab, et see kaitseb pinda enneaegse lagunemise, puiduusside kahjustuste eest. Sellised katted välistavad materjali pragunemise ega kaota temperatuurimuutuste mõjul oma esialgseid omadusi.

Värvid mitte ainult ei anna dekoratiivset välimust, vaid kaitseb ka värvitud elemente niiskuse lühiajalise mõju eest (perioodiliselt tekkiv kondensaat). Töötlemiseks on parem valida orgaanilistel lahustitel põhinev värv.
Antiseptikumid- need on multifunktsionaalsed tooted, mis suudavad kaitsta puitu biolagunemise eest (hallituse teke, majaseene ilmumine ja levik). Antiseptikumide kombineeritud versioonil on ka tulekustutusomadused.

Lag on kaetud vetthülgavate ainetega, mida iseloomustab sügavam läbitungimisaste, või lahustitel põhinevate antiseptiliste immutustega, mis moodustavad paksu kaitsekile. Ideaalsed on boraadi- ja fluoriidipõhised preparaadid.

Võite kasutada õlianaloogi, ainult siin peate veenduma, et töödeldav saematerjal on täiesti kuiv, vastasel juhul aitab materjali märg sees kaasa seente eoste arengule, mis omakorda viib selle täieliku hävimiseni.

Põrandalaudu töödeldakse preparaatidega, mis tagavad tõhusa tulekaitse ja sisaldavad vaskhüdroksiidi.

Tipptootjad

Esikolmikusse kuulusid ettevõtted, kes toodavad kõige tõhusamaid vahendeid puitpindade kaitseks:

kodumaistelt tootjatelt "Puidu tervendaja", "Bioks", "Biosept";

välismaised kaubamärgid esindavad - " TIKKURILA" (Soome), "Dulux" (Inglismaa), "ALLICATOR" (Saksamaa).

Rahvapärased retseptid

Alates iidsetest aegadest on puit rahvuskultuuris mänginud olulist rolli, mistõttu on inimesed alati olnud mures selle pärast, kuidas kaitsta ehitisi ebasoodsate tingimuste kahjuliku mõju eest. Nii pika aja jooksul on kogunenud palju tõhusaid meetodeid:

silikaatliim lahjendatakse veega, umbes 1 liiter vett võetakse 400 grammi liimi;
vasksulfaat, tuntud ka oma bakteritsiidsete omaduste poolest (100 grammi vitriooli lahjendatakse 10 liitris vees);
boorhape on populaarne "säilitusaine". Lahus valmistatakse järgmiselt: 5 liitri keeva vee kohta võetakse 50 grammi boorhapet ja 1 kg soola.

Garaaži puitpõranda seade nullist

Ehitatud garaažis saab ise teha puitpõrandakatte mõne tunniga, kuna palgid laotakse tavaliselt vundamendi ehitamise etapis. Kuid kui ehitamine viidi läbi kerges versioonis, tuleb kulutada rohkem aega ja vaeva.

Määratakse kindlaks tulevase põranda nulltase. Reeglina võetakse aluseks garaaži "lävi". Pinnas valitakse umbes 50 cm võrra, täpsemad arvutused tehakse järgmiselt: 10-15 cm "lahkub" liivapadjale, 10-15 cm - killustikukiht, 10 cm - lati osa (lagi). ) ja põrandalaua paksuseks lisatakse 2,5- 3 cm
Iga kiht on niisutatud ja tihendatud. Selleks ei ole üldse vaja spetsiaalseid seadmeid kasutada. Siin sobib koduvalmistatud tööriist, kus 50x50 mm lõiguga varda otsa kinnitatakse naelte või kruvidega neljakandiline lauajupp, mida kasutatakse tallana.

Kindlasti vooderdage hüdroisolatsioonimaterjal seinte ülekattega, veidi üle nullmärgi. Tihendusmaterjali liitekohad liimitakse ehituslindiga või määritakse mastiksiga.
Kõik puitelemendid on töödeldud antiseptiliste ja tuleaeglustavate preparaatidega.
Mööda perimeetrit on paigaldatud 100x100 mm tala, selline sektsioon aitab jaotada nii põrandakatte enda kui ka auto kaalu. Nurkades kinnitatakse saematerjal metallnurkadega. Tase kontrollib horisontaalset asendit, vajadusel asetatakse trimmitud vineer või lauad.

Paralleelselt sissepääsuga paigaldatakse samast talast laged. Nende vaheline kaugus jääb 50 cm piiresse, kuid mitte rohkem. Fikseerimine toimub isekeermestavate kruvide ja L-kujuliste metalltoodetega.
Moodustatud rakkudesse võib valada paisutatud savi või kuiva liiva.
Peal asetatakse põrandalauad, mis asuvad piki auto liikumist. Kinnitamine toimub isekeermestavate kruvidega kahes kohas iga viivituse juurde.

Puitpõrand garaažis samm-sammult video

Materjali arvestus

Puitpõrandakatte korraldamiseks standardsuuruses 3x6 m garaažis vajate:

puit 100x100 mm - 32 m;
metallist nurk - 32 tükki;
põrandalauad 25x150x6000 mm - 20 tükki;
puidukruvid 4,2x65 mm - 570 tk ehk 2 kg.

Põrandalaudade tihedamaks ja usaldusväärsemaks sobitumiseks taladele on soovitatav puurida riistvara jaoks augud puuriga, mille läbimõõt on 0,5-1 mm suurem kui isekeermestava kruvi paksus. Sama kehtib ka nurga metallist kinnitusdetailide kohta.
Enne põrandakattega jätkamist tuleks iga plaadi mõlema külje servadele liimida valtskattematerjali ribad või kinnitada need ehitusklammerdajaga.

Kõigi garaažis puitpõranda korraldamise reeglite ja tehnoloogia järgimine võimaldab teil oma autot mugavates tingimustes isegi talvel parandada.

Savi- või mustusepõrandat garaaži jätta oleks vale, kuna muldpõhi pole kuigi tugev ning pidevate koormuste ja löökide tagajärjel vajub ja deformeerub aja jooksul. Lisaks imab pinnas kergesti endasse erinevaid mürgiseid aineid ja bensiini, nii et karbis olevast ebameeldivast lõhnast ei saa lahti. Teine asi on garaaži puitpõrand, see kulumiskindel, atraktiivne ja vastupidav kate teenib teid palju aastaid. Erinevalt betoonpõrandast hoiab puitpõrand ruumis paremini soojust, ei tekita tolmu ja näeb atraktiivsem välja.

nõuded garaaži põrandale

Enne oma kätega garaažis puitpõranda tegemist peate uurima sellise katte nõudeid:

puidu pind peab olema mehaaniliste kahjustuste suhtes vastupidav, seega on parem valida lehtpuuplaadid.
Põrandakate peab hästi vastu pidama agressiivsete kemikaalide mõjule. Selleks töödeldakse puitpõrandat spetsiaalsete immutustega ja kaetakse ka kaitseühenditega.
Puitpõrand peab olema tulekindel. Tulekahju eest kaitsmiseks tuleb puitu immutada leegiaeglustitega.
Pind peab olema niiskuskindel. Selleks võib lauad katta õli või lakiga, kuid tasub meeles pidada, et üle põranda liikudes ei tohiks jalad libiseda.

Tähtis! Põranda paigaldamise materjali ja meetodi valimisel on oluline eelistada odavaid ja usaldusväärseid konstruktsioone, võtta arvesse paigaldamise lihtsust ja töö kestust.

Kuidas valida garaažis põranda jaoks puitu?

Enne kui teete garaažis laudadest põranda, peate valima selle ruumi jaoks sobiva puidu. Kreeka pähklist ja mahagonist laudade paigaldamine ei ole soovitatav suurenenud koormuse, niiskuse ja agressiivsete ainetega kokkupuute tingimustes.

Eelistage okaspuid, kuna neil on kõrge kulumiskindlus ja tugevus. Garaaži põrand on kõige parem teha tammepuust. Tänu oma suurele tugevusele ja kõvadusele peab see tõug vastu aastakümneid.

Puidu valimisel järgige järgmisi reegleid:

garaažis põrandakatte deformeerumise vältimiseks kasutage ainult hästi kuivatatud puitu (ülekuivanud või niisked lauad ei sobi);
palgist raami ehitamiseks valige ainult terved latid ilma pragude ja muude defektideta;
peale puidukoguse arvutamist võta alati 15 protsenti marginaali.

Kuidas puitu enne ladumist töödelda?

Maapinnal asuva garaaži puitpõranda kaitsmiseks mädanemisprotsesside ja putukate kahjustuste eest töödeldakse kõiki puitelemente antiseptikumidega. Tooted tuleb enne paigaldamist kruntida. Praimerit rakendatakse mitmes kihis. Kõik tooted on pärast immutamist hästi kuivanud.

Mõnikord kantakse antiseptikume ainult tahvli valest küljest. Nendel eesmärkidel sobivad naatriumfluoriid ja boraatidel põhinevad segud. Valge lõhnatu pulber lahjendatakse vees. Pärast ettevalmistamist ja pealekandmist ei muuda kompositsioon materjali värvi, ei vähenda selle tugevust ja kaitseb metallkonstruktsioonielemente korrosiooni eest.

Nõuanne! Niiskuse eest kaitsmiseks on latid kaetud vetthülgavate, sügavalt läbivate lahustitel põhinevate immutustega. Nad loovad paksu kaitsva kile. Õli analooge on lubatud kasutada ainult absoluutselt kuiva puidu töötlemiseks.

Laudade garaaži põrand peab olema tule eest kaitstud. Selleks töödeldakse puitu tuleaeglustitega. Need on spetsiaalsed ained, mis suurendavad materjali tulekindlust. Palkidele ja laudadele kantakse leegiaeglustid enne nende paigaldamist. Parem on kasutada vaskhüdroksiidil põhinevaid kompositsioone.

Samm-sammult paigaldustehnoloogia

Kui teete oma kätega garaažis puitpõrandat, on parim võimalus paigaldada puitkonstruktsioon mööda palke. Nii jaotub koormus ühtlaselt kogu põrandakatte ulatuses ja kandub maapinnale. Lisaks, kui isolatsioon asetatakse mahajäämuste vahele, saab ruumi täiendavalt kaitsta külma eest. Palkide konstruktsioonid võimaldavad varjata aluse defekte. Põrandaalusesse ruumi on paigaldatud erinevad insenerikommunikatsioonid.

Märge! Palkpõrandad ei sobi madalatesse garaažidesse, kuna selline konstruktsioon tõstab põranda taset 6-10 cm. Sel juhul on garaaži puitpõrand tehtud betoonalusele.

Puitpõranda ladumine betoonalusele

Betoonalus ei vaja erilist ettevalmistust, seega võib laudpõranda paigaldamisega alustada igal ajal.
Seejuures järgige järgmisi soovitusi:

ladumiseks kasutage plaate niiskusesisaldusega kuni 10%;
eelnevalt korraldage varraste raam 50x50 millimeetrit, mis paigaldatakse sammuga 400-500 mm;
tuletorni latid asetatakse kõigepealt 2 m sammuga;
betoonalusele kinnitamiseks kasutatakse tüübleid, mis kinnitatakse 500 mm sammuga;
seejärel asetage vahevardad ja kinnitage need ka tüüblitega aluse külge;
seejärel jätkake põrandakatte paigaldamisega;
lauad asetatakse raami varrastega risti ja kinnitatakse nende külge naelte või isekeermestavate kruvidega.

Kui betoonalus on piisavalt ühtlane ja sellel pole tõsiseid defekte, tehakse laudade põrandakate ilma varrastest valmistatud raami kasutamata. Ladumiseks sobivad paksendatud põrandalauad. Enne kasutamist immutatakse neid niiskuse eest kaitsmiseks kuivatusõliga ja värvitakse. Pärast kuivamist jätkake puitpõranda paigaldamisega. Lauad laotakse kogu ruumi pikkuses ja kinnitatakse naelte või isekeermestavate kruvidega betoonalusele.

Puitpõranda ladumine maapinnale

Puitpõranda paigaldamine maapinnale on mõnevõrra keerulisem. Esiteks valmistatakse alus hoolikalt ette ja seejärel paigaldatakse põrand mitmes etapis:

Garaaži pinnase pind tasandatakse hakkimismasina või rehaga.
Järgmisena teostatakse liiva ja kruusa tagasitäitmine. Samal ajal valatakse esmalt 15 cm kõrgune liivakiht, seejärel järgneb sama kõrge paisutatud savi või kruusa kiht. Soovi korral saab kruusakihi paksust vähendada 10 sentimeetrini.
Seejärel valatakse liiva- ja kruusapadi veega ja tihendatakse hästi. Selleks on kõige parem kasutada elektrilist rammijat (käsirull, vibroplaat või käsitsi rammija).
Laotame hüdroisolatsioonimaterjali üle kogu pinna ja toome selle seintele 10 cm kõrgusele Materjali liitekohad liimitakse mastiksi või teibiga.
Alustame viivituse installimist. Selleks sobivad vardad, mille sektsioon on 100x100 mm. Esiteks paigaldame tala ümber ruumi perimeetri. See jaotab auto koormuse ja kogu põrandakatte massi. Nurkades kinnitame saematerjali omavahel metallnurkadega. Taseme abil kontrollime vardade horisontaalset asendit. Vajadusel paneme elementide alla trimmilauad või vineeri.
Garaaži sissepääsu otstesse paigaldatakse ka palgid sektsiooniga 100x100 mm. Nende vaheline samm ei ole suurem kui pool meetrit. Nende kinnitamiseks piki ruumi perimeetrit tuletorni tala külge kasutame metallist L-kujulisi tooteid või isekeermestavaid kruvisid.
Tekkinud tühikutes lagude vahel valame ruumi põranda isoleerimiseks paisutatud savi või liiva.
Pärast seda jätkame põrandalaudade paigaldamist. Need asetatakse üle palgi ja kinnitatakse nende külge kahes punktis isekeermestavate kruvidega. Selleks, et põrandalauad liibumiste vastu tihedalt istuksid, puuritakse neisse kinnituste jaoks augud. Selleks kasutage puurit, mille läbimõõt on 1 mm väiksem kui isekeermestava kruvi läbimõõt.

Nõuanne! Enne iga plaadi servadele ladumist kinnitatakse klammerdajaga katusekattematerjali ribad, et tuba paremini isoleerida ja vahesid vähendada.

Puitpõranda paigaldamisel maapinnale võib toena kasutada tellis- või betoonsammasid. See meetod sobib garaažidele, mille põrand on maapinnast oluliselt madalamal. Tänu sammaste paigutusele saavad nad ilma liiva- ja kruusakihita ning hüdroisolatsioonita. Veergude ridade vaheline kaugus on 800 mm ja veergude samm ühes reas on 300 mm.

Tähelepanu! Et garaažis põrand auto raskuse all alla ei vajuks, võetakse selle seadmesse lauad paksusega vähemalt 5-6 cm.Põrandalauad tuleb katta kuivatusõliga ja värvida.

Kuidas katta puu pind pärast munemist?

Pärast konstruktsiooni kokkupanekut tekib küsimus, kuidas garaažis puitpõrandat katta? Laudasid ei tasu jätta lõpliku kaitsekatteta, sest nii jääb pind kaitsmata mehaanilise pinge, kütuste ja määrdeainete imendumise ning niiskuse eest.

Põranda kaitsmiseks kasutage järgmisi koostisi:

Lakitud põrand saate vastupidava, läbipaistva ja niiskuskindla katte. Polüuretaanil põhinevad kulumiskindlad lakid sobivad ideaalselt garaaži. Sellised katted kaitsevad laudade enneaegse mädanemise eest, ei pragune, taluvad temperatuuri ja niiskuse muutusi ega kaota töö käigus oma esialgseid omadusi.
Põranda värvimine värvidega suurendab katte esteetilist atraktiivsust ja kaitseb seda lühiajalise niiskuse eest. Boksimiseks sobivad orgaanilised lahustipõhised värvid.

Kui otsustate garaažis põranda varustada, on selle ise tegemiseks mitu võimalust. Kõige populaarsemad neist on puit- ja betoonpõrandad. Autojuhtide seas on palju lahkarvamusi selle üle, millist võimalust on parem kasutada.

Selles artiklis räägime teile, kuidas garaažis puitpõrandat teha ja kuidas see on parem kui betoon.

Puitpõranda omadused

Esimene pool inimestest peab garaaži puitpõrandat parimaks võimaluseks ja teine osa, vastupidi, on kategooriliselt selle materjali kasutamise vastu.

Kui otsustate sellise katte teha, peaksite tutvuma selle plusside ja miinustega:

Puidul on hea vastupidavus, eriti kui seda töödelda immutusega. Paljude jaoks on see lamanud aastakümneid, ilma mädanemismärkideta.
Kahjustuse korral on kogu katet lihtne ümber teha ja uuendada.
Suureks plussiks on puidu võime õhust niiskust imada, mistõttu püsib auto kere kauem tervena ja ei roosteta.
Erinevalt külmast betoonist on tervisele ohutum töötada puidust tekil. Seetõttu valitakse see valik sageli juhul, kui plaanite ise autoremonti teha.
Tugevuse poolest ei jää puitpõrand paksu põrandalaua ja puidu kasutamisel alla betoonpõrandale, seda saab kasutada isegi väikeste veokite jaoks.
Paigaldamise lihtsus, häid töötajaid on palju lihtsam leida kui tasanduskihti täita, mis võib tehnoloogia rikkumise korral praguneda.
Erinevalt betoonist ei tekita puit tolmu.

Puu puudused hõlmavad järgmist:

Lõhnade neeldumine autoõlidest, seda on eriti tunda siis, kui küte on sisse lülitatud.
Vastuvõtlikkus mädanemisele, rottide ja mikroorganismide rünnak.
Puit ise on tuleohtlik materjal ja pärast tuleohtlike vedelikega leotamist muutub see veelgi vähem ohutuks. Seetõttu ei ole garaažis võimalik keevitamist kasutada.

Garaažis puitpõrandate paigaldus

Me ütleme teile, kuidas teha garaažis puitpõrandaid, kasutades maapinnale paigaldamise näidet. Selleks peate kasutama põrandatehnoloogiat maapinnal. See on näidatud diagrammil.

Postide paigaldamine

Selleks tuleb esmalt eemaldada vundamendi seest viljakas mullakiht ning teha ettevalmistused liiva-kruusa segust ja savist. Tihendage puistekiht põhjalikult.
Talade servad toetuvad vundamendi külgedele ja nende vahele tehakse postid.
Postide paigaldamiseks kaevake neile 40 * 40 cm augud, mille sügavus on võrdne põhivundamendi sügavusega.
Esimene rida seinast tuleb seada 50 cm taandega ja ülejäänud tugede vaheline kaugus ei tohiks olla suurem kui 100 cm. Talade vaheline kaugus on 50-60 cm.
Valage iga augu põhja 15-20 cm kiht jämedat kruusa.
Täitke auk betooniga peene killustiku fraktsiooniga maapinnani.
Kui betoon kõveneb, pange sambad punastest tellistest (piisab 2-3 reast). Need saavad talade paigaldamise aluseks, proovige muuta need võimalikult ühtlaseks.

Betooni ja tellise vahele ning tugede peale asetage kindlasti katusematerjali hüdroisolatsioonikiht.
Ülejäänud lahtise savi katame polüetüleenkilest või katusematerjalist hüdroisolatsiooniga. Kuigi vett ei tule, muutub maapinna niiskus kõrgeks.

Nõuanne! Arvutage postide asukoht nii, et need oleksid auto parkimise ja saabumise ajal rataste all. Ka nendes kohtades kasutage võimalusel tugevamaid talasid ja suurendage tugede arvu.

Samuti võite rekvisiitide telliskivisammaste asemel kasutada omatehtud täitehunnikuid.

Nende valmistamise tehnoloogia on väga lihtne:

200 mm käsipuuriga tehakse soovitud sügavusega süvendid.
Katusematerjalist keeratakse augu sees mitmes kihis üles toru.
Armatuur sisestatakse kolmnurgaga sisemusse ja valatakse vastavalt tasemele betooniga.

Talade paigaldus

Kuna auto koormus garaažis põrandale on suur, on talade või liiprite jaoks parem kasutada 150–200 mm paksust tala.

Jäikuse suurendamiseks tuleb need asetada servaga.

Palgid paigaldatakse risti sissepääsuga ja põrandakate, vastupidi, mööda liikumist.
Need tuleb kindlalt täpselt tasapinnal fikseerida. Vajadusel saate põranda kalde korrigeerimiseks teha aluskatteid.
Ärge unustage jätta palgi ja seina vahele 2-3 cm vahe.
Talade servadest peavad olema vähemalt 10 cm toed (võre, sokkel või postid).
Paigaldamist saab teha nii otse kui ka eeltorustikuga ümber perimeetri.
Talade all peate jätma vaba ruumi vabaks õhuringluseks.

Soojenemine

Vajadusel soojustage garaaž, esmalt laotakse taladele aluspõrand.
Järgmine kiht on polüetüleenkilest hüdroisolatsioon.
Küttekehana saate kasutada peaaegu kõiki täite-, leht- või rullmaterjale. Kõige tõhusamad ja populaarsemad nende seas on pressitud vahtpolüstüreen ja mineraalvill.
Ülaltpoolt kaetakse isolatsioon hüdroisolatsiooniga ja kaetakse mööda palke põrandalauaga (viimistluspõrand).

Põrandalaua paigaldamine

Garaaži puitpõrandad on kõige parem teha 50 mm paksusest põrandalauast. Keskmise suurusega garaaži jaoks on vaja umbes 1–1,3 kuupi puitu ja iga kuubi hind on 7000 rubla, mis tähendab, et kulutate põrandale umbes 7–9 tuhat rubla. Laudade ostmisel on oluline võtta ainult kuiva puitu, vastasel juhul tekivad pärast ladumist põrandasse suured vahed ja see võib deformeeruda.

Nõuanne! Põranda puhastamise hõlbustamiseks ja vastupidavuse suurendamiseks asetage auto rataste alla katusevildi ribad või kummipaelad.

vaatamise auk

Puitpõrandas saab korraldada ka autole vaateava.

Juhised selle ehitamiseks:

Kaevake vajaliku sügavusega süvend ja asetage selle põhjale tellistest ristkülik (laota tasapinnaline, tulevaste seintega risti).
Seejärel peate vaateava seinad välja panema servaga laotud silikaattellistest.
Pärast seinte paigaldamist telliste ja maa vahele kõrguse kasvades tekkinud tühimik tuleb täita betooniga.
Kui müüritis on maapinnast kõrgemal, võite jätkata tellise paigaldamist müüritisele. Seega on vaja müüritise kõrgus viia mahajäämuse tasemele.
Põrandalauad toetuvad osaliselt müüritisele ja ülejäänud osale asetatakse nurgast raam riiuliga sissepoole (vt fotot allpool). Sinna pannakse lauad kaevu sulgemiseks.

Laudpõrand betoonpõrandal

Kui teil on garaažis juba betoonalus ja te pole veel otsustanud, kuidas külm põrand katta, võite sellele panna laudpõranda. Isegi talvel on puu kallal palju soojem ja mugavam töötada.

Sel juhul on soovitav jätta auto rataste alla 40-50 cm laiused redelid, ülejäänu katta puiduga.

Enne laudade paigaldamist peate katusematerjalist hüdroisolatsiooni panema. Lisaks on soovitatav plaate töödelda immutusega.

Lauad laotakse kogu garaaži pikkuses ja kinnitatakse töökindluse tagamiseks naelte või isekeermestavate kruvidega.

Kõiki laudu pole vaja tihedalt laduda, kui on kuni 5 mm vahed, pole midagi, need on isegi mõnikord meelega tehtud. See hõlbustab puhastamist, kuid kui kukutate midagi väikest, on seda raske vahest välja saada.

Järeldus

Puitpõrandad garaažis on endiselt üsna vastuoluline lahendus, millel on oma plussid ja miinused. Selle valimine sõltub teie vajadustest. Kui peate sageli garaažis töötama, on parem valida see valik, et mitte rikkuda oma tervist külmal betoonil lamades.

Lisateavet garaaži puitpõranda paigaldamise kohta leiate selle artikli videost:

Garaaž, nagu iga teinegi tuba, vajab viimistlust, kuigi mitte nii ilus ja kallis kui korteris. Näiteks siin saab seinu soojustada, värvida või paneelidega vooderdada. Sageli varustavad nad ka garaažis puitpõrandat, sest tänu sellisele kattele saab ruumi muuta palju mugavamaks ja soojemaks kui korpuses.

Puit on üks lihtsamini töödeldavaid materjale, mida garaažis põranda viimistlemiseks kasutatakse. Puiduga saate kiiresti töötada, sest paigaldamine on üsna lihtne. Enne garaažis puitpõranda loomise õppimist peaksite siiski tutvuma teiste põrandakatete võimalustega, mida selles ruumis saab varustada.

Kõige sagedamini kasutatakse garaažis põranda varustamiseks tsemendipõhist mörti - valatakse betoonpõrand. See kehtib eriti selliste ruumide kohta, mida kasutatakse väga intensiivselt ja sihtotstarbeliselt. Näiteks autot remonditakse sageli garaažis ja pole harvad juhud, kui põrandale satuvad mitmesugused tehnilised vedelikud. Just betoonpõrand on antud juhul ideaalne - see praktiliselt ei ima keemilisi ühendeid (kui see kohe eemaldada) ja on neist kergesti puhastatav.

Tähelepanu! Kui õli või bensiin jäetakse betoonpõrandale pikemaks ajaks seisma, ei saa neid pärast betooni pooridesse imbumist enam eemaldada.

Sellise põranda kasutusiga on üle 20 aasta, kuid kui paigaldamisel rikuti valamistehnoloogiat, on oht, et alus läheb kiiresti praguseks ja muutub kasutuskõlbmatuks.

Portselanist kiviplaadid on ka üks levinumaid materjale garaažis põranda korrastamiseks. Nad näevad välja atraktiivsed, on väga praktilised ja usaldusväärsed. Portselanist kivikeraamika ei ima endasse mingeid aineid ja seetõttu on seda lihtne lihtsalt pestes korda teha. Kuid sellise põranda paigutus maksab garaažiomanikule päris senti - see materjal on väga kallis, kuna seda kasutavad tavaliselt ainult jõukad inimesed. Samuti on kogu selle materjali paigaldamine väga töömahukas ja materjali ennast peetakse mehaaniliste löökide suhtes mõnevõrra hapraks.

Tähelepanu! Portselanplaate ei soovitata kohe pärast garaaži ehitamist laduda. Parim on oodata umbes 2-3 aastat, kuni hoonealune pinnas veidi settib.

Puitpõranda omadused

Kui otsustatakse garaažis kõik viimistlustööd ise teha, soovitavad eksperdid kasutada ainult kõige lihtsamaid materjale, mille paigaldamise ja paigaldamisega probleeme ei teki. Üks nendest materjalidest on tavaline puu, sest selle töötlemisega saavad hakkama ka need, kellel on ehitusest ja materjalidega töötamise kohta vaid üldine ettekujutus.

Puitpõrand jääb hinnalt palju alla kahele eelmisele variandile nii paigalduse kui ka materjalikulu poolest. See on üsna soe kate, millega on palju mugavam liikuda ja isegi talvel, kui garaaž pole küttesüsteemiga varustatud, võimaldab puitpõrand selle sees paremini sooja hoida.

Märkusena! Puitpõrand garaažis on asjakohane, kui sõiduk ei vaja eriti pidevat remonti ja see ei veeda garaažis palju aega.

Puitpõranda eelised ja puudused

Mis tahes materjali omadused ja omadused võib jagada positiivseteks ja negatiivseteks. Neid teades saate teha õige valiku ja otsustada, kas sellist sihtasutust on vaja. Seega toome välja garaažis puitpõrandate kasutamise peamised eelised.

Puidust garaažipõranda puudused on loetletud allpool.

Puidu valik garaaži põrandale

Garaažis puitaluse loomisel mängib määravat rolli just puidu valik peamise viimistlusmaterjalina. Tähtis on laudade soetamisele suhtuda kogu vastutusega. Materjal ei tohiks olla kahjustatud, sellel ei tohiks olla kiipe, pragusid, sõlmi, mis võivad aja jooksul välja kukkuda. Ärge ostke niisket või vana puitu, tumenenud plaate. Värskel laual on meeldiv kollane värv ja rikkalik värske puidu aroom.

Oluline on pöörata tähelepanu plaadi mõõtmetele: selle paksus ei tohiks olla väiksem kui 2,5-3 cm ja pikkus ei tohi olla väiksem kui 2 m, et need ei painduks. Ja mida paksem on plaat, seda suurem vahemaa võib jääda lagude vahele.

Põrandakatte ladumiseks kasutatakse tavaliselt puitpalke, mis peavad olema ka üsna vastupidavad ja kvaliteetsed. Tavaliselt on tegemist jämeda prussiga paksusega 10x10 cm.Puitpõranda paigaldamiseks võib kasutada ka betoonposte või laotakse lauad otse betoonalusele.

Tähelepanu! Enne ostu sooritamist on oluline teha kõik arvutused ja arvutada välja vajalik arv tahvleid, et hiljem ei peaks neid juurde ostma ja jälle transpordile raha kulutama. Arvutused tehakse ruumi pindala põhjal. Samuti kinnitusdetailide arvu arvutamine - naelad, metallnurgad jne.

Soonelaudpõrand

Garaažis on põranda viimistlemiseks parim materjal spetsiaalsete ühenduselementidega - soonte ja eenditega - soonega laud. Põrandakatte paigaldamise ajal võimaldab nende olemasolu üksikuid elemente kindlalt ühendada ja vähendada pragude tekkimise ohtu.

Soonpõrandalaudade hinnad

soonega põrandalaud

Puitlaastplaadist või vineerist põrand

Garaažis puidust aluse loomise materjalina võite kasutada vineeri või puitlaastplaadi lehti. Kuid neid materjale saab paigaldada ainult betoonalusele. Vastasel juhul võivad põrandad puruneda. Sel juhul sõltub põrandakatte tugevus otseselt vineeri või puitlaastplaadi paksusest. Nii et sel juhul on parem osta materjali paksemaid versioone ja eelistatavalt selliseid, mis niiskust läbi ei lase. Seda tüüpi katteid on kõige parem värvida pärast paigaldamist.

Tähelepanu! Puitlaastplaadile ei meeldi temperatuurimuutused, mistõttu pole soovitatav seda kasutada garaažis, kus pole kütet.

Tabel. Puitpõranda paigutamise meetodid.

Võimalus luua garaažis põrandakate	Kirjeldus
	Kõige tuttavam ja parim võimalus garaažis puitpõranda korraldamiseks on laudade paigaldamine puitpalkidele. Sel juhul langeb kogu põrandakatte tugi neile. Palgid paigaldatakse omakorda mis tahes alusele - betoonpõrandale või pinnasele. Vardad kinnitatakse üle kogu aluspõranda ala – kõige mugavam on neid omavahel ühendada metallnurkade abil. Viimaste paigaldamine toimub nii, et need on paralleelsed garaaži sissepääsuga ja nende samm on maksimaalselt 50 cm.Põranda palkidele paigaldamise peamine puudus on see, et sel juhul tõuseb aluse tase. Siin peate kaaluma, kuidas selle tulemusena garaaži sissepääs varustatakse. Vastasel juhul võite lõpetada ebamugava sammuga.
	See valik sobib, kui garaažis on juba valatud betoonist tasanduskiht. Materjal on kaetud eelnevalt valatud betooniga. Kuid eksperdid soovitavad isegi sel juhul luua alus viivitusest. Tüüblid või ankrud aitavad lauad betoonist tasanduskihile kinnitada. Kuid puud saab panna ainult tasasele alusele. Kui see on tugevalt kõverdunud või kahjustatud, on esmalt soovitatav täita isetasanduva seguga, et põrandatase oleks kõikjal ühesugune. Vastasel juhul võivad lauad või vineer lihtsalt puruneda. Samuti ei saa laudade paigaldamist teostada märja tasanduskihi peale.
	Kui garaažis on kare puitpõrand juba tehtud, siis saab seda lihtsalt tugevdada ja kaunistada puhaste värskete laudadega. Sel juhul muutuvad põrandad palju tugevamaks ja taluvad märkimisväärseid koormusi. Lauad kinnitatakse kinnitusmaterjaliga ja on paigutatud risti eelnevalt laotud lauaga. Paigaldada tohib ainult tugevale alusele. Kui aluspõrand on osaliselt kahjustatud või hävinud, on parem see lahti võtta ja uuesti teha.
	Puitpõrandad saab ehitada ka maapinna peale. Enne töö alustamist eemaldatakse viljakas kiht, pinnas kaetakse liiva, kruusa-liiva segu või paisutatud saviga. Valatud materjal tihendatakse hoolikalt. Meetod sarnaneb põranda paigaldamisega palkidele, ainult sel juhul on vaja nende jaoks varustada betoonist või tellistest toed. Ka sel juhul on eriti oluline isolatsiooni- ja hüdroisolatsioonimaterjali ladumine. Vastasel juhul lähevad põrandad külmaks ja lähevad kiiresti mädanema maapinnast tuleva niiskuse mõjul.

Puitlaastplaadi (puitlaastplaadi) hinnad

Garaažis isetehtud puitpõrand

Mõelge samm-sammult, kuidas garaažis puitpõrandat paigaldada. Töö algab ettevalmistusega. Kõigepealt valmistatakse ette vundament. See võib sõltuvalt valitud puitpõranda paigutuse tüübist olla tasanduskihi valamine, liivapadja paigaldamine, valmis aluse tasandamine isetasanduva seguga. Samuti eemaldatakse kogu ehituspraht, garaaži ei tohiks jääda sisustusesemeid jms.

Põrandasoojustus Ecowool on veel üks võimalik variant

Kui on vaja paigaldada tellistest alused või betoonsambad, siis nende paigutamisel tuleb keskenduda sellele, kuhu auto paigutatakse. See aitab teil välja selgitada, kus põranda tugevus peaks olema maksimaalne. Iga samba vaheline kaugus ei tohiks ületada 1 m Kui alus on betoon, siis pole vaja tugesid paigaldada - piisab, kui panna palgid peale.

Puitpõranda paigaldamise omadused garaažis

Enne tööle asumist on oluline uurida ja võtta arvesse järgmisi reegleid. Need aitavad muuta plaadi võimalikult kõrgeks.

Palgid paigaldatakse alati risti auto garaažist väljumise suunaga.
Seina ja põrandakatte vahele peaks jääma mitme sentimeetri pikkune kompensatsioonivahe, et edaspidi niiskustaseme ja temperatuuri muutumisel lauad ei deformeeruks.
Ka lagude ja seina vahele jääb 3 cm vahe.
Põrandalauad tuleb kinnitada garaažis auto sõidusuunas.
Kõik puitmaterjalid töödeldakse enne ladumist kaitsevahenditega. Vastasel juhul muutuvad need kiiresti kasutuskõlbmatuks.
Plaadi niiskus peaks olema umbes 12%. Ärge asetage toorainet.
Palgid või põranda alus peab olema rangelt horisontaalne ja tasane.
Põrandaalune ruum peab olema ventileeritud.

Garaažis puitpõrandate paigaldus

Samm 1. Põrandalaudu ja tulevasi palke töödeldakse enne kasutamist ainetega, mis kaitsevad neid niiskuse või lagunemise eest. Materjal kuivab hästi, seda on soovitav teha õues päikese käes.

2. samm Katusematerjal lõigatakse väikesteks ribadeks, mis seejärel naelutatakse klammerdajaga laudade, palgi otstesse ja kohtadesse, mis puutuvad kokku betoontugedega.

3. samm Palgina kasutatavad lauad paigaldatakse servaga osaliselt liivaga kaetud alusele garaaži sees. Need on laotud mööda garaaži seinu paigaldatud puittugedele. Aluse külge kinnitamine toimub galvaniseeritud lindi abil.

4. samm Laudade vahele valatakse liiv ja tihendatakse. Pärast seda on liiv hästi tasandatud.

5. samm Põrandalauad laotakse servaga paigaldatud laudade risti. Need on suunatud masina liikumissuunale. Sel juhul paigaldatakse ülevaatusava servast seinteni. Lauad naelutatakse talade külge naeltega. Üksikud lauad on tihedalt üksteise kõrval.

6. samm Vajadusel saab saagida kõik lauad ja prussid vastavalt ruumi mõõtudele.

Tähelepanu! Kõik tööd saeplaatidega on kõige parem teha kaitseprillide ja respiraatoriga.

7. samm Pärast laudade ladumise lõpetamist tuleb nende pind puitkatte kaitsmiseks värvida või lakkida.

Video - puitpõranda paigaldamine

Põranda pinnatöötlus

Tabel. Kuidas puitpõrandat katta?

Tähendab	Kirjeldus
	Võimaldab säilitada puu loomulikku värvi, kuid samal ajal moodustab pinnale kile, mis kaitseb materjali niiskuse eest. Materjal ei pragune temperatuuri muutumisel, on väga vastupidav ega vaju pikka aega kokku.
	See aitab anda põrandale absoluutselt igasuguse värvi. Kaitseb pinda niiskuse eest. Värv võib aga aja jooksul maha kooruda ja ei pea nii hästi vastu kui lakk.
	See tööriist kaitseb plaate putukate, seente jne mõju eest. Nende hulgas on neid, millel on tulekustutusomadused.

Nõuanne! Silikaatliimi (400 g liimi 1 liitri vee kohta), vasksulfaadi (100 g 10 liitri vee kohta) või boorhappe (50 g 5 liitri keeva vee kohta, millele on lisatud 1 kg soola) lahus aitab asendada antiseptikumi.

Põranda soojustus

See ei ole põrandakatte loomisel ja põrandate isolatsioonil üleliigne. Selleks asetatakse põranda alla lagude vahele mitte ainult niiskuskindel, vaid ka soojusisolatsioonimaterjal. See võib olla polüstüreen, mineraalvill vms. Soojustustükkide paigaldamise töö on lihtne, kuid võimaldab kulusid pisut suurendades luua garaažis soojema põranda, mis kahtlemata reageerib talvel sajakordselt, kui Garaažis soojusenergia salvestamise küsimus on eriti terav.

Puidust garaažipõrand on üks lihtsamaid ja kiiremaid viise tugeva, usaldusväärse ja vastupidava vundamendi loomiseks. Peaasi, et kõik tööd tehakse vastavalt reeglitele ja teatud nõuetele ning siis teenivad laudadest põrandad ustavalt palju aastaid.

Garaažis põranda loomiseks on palju erinevaid materjale ja tehnoloogiaid, kuid vaatamata sellele mitmekesisusele valivad paljud autojuhid põranda paigutuseks naturaalse puidu, kuna sellel materjalil on teiste ees mitmeid olulisi eeliseid. Selles artiklis räägime teile, kuidas ise garaažis puitpõrandat panna, kirjeldame seda tüüpi katte eeliseid ja paigaldustehnoloogiat.

Puitpõranda eelised ja puudused

Puidu kasutamine garaažipõrandana on alati olnud vaidlusi, kuna puidul, nagu igal teisel materjalil, on oma eelised ja puudused.

Puuduste hulgas võib märkida:

Puidu imavad omadused. Tänu oma struktuurile neelab puit aktiivselt iseloomulikke lõhnu ning kütuse ja määrdeainete juhuslikul mahavalgumisel jäävad sellele plekid, mida on peaaegu võimatu eemaldada, mis suurendab oluliselt tulekahjuohtu.
Mõnes SRÜ riigis on puidu hind üsna kõrge ja seda materjali põrandale panna pole majanduslikult otstarbekas, kuna põranda viimistlemine põrandaplaatidega tuleb palju odavam.
Puit puutub kokku niiskusega ning kannatab ka väikenäriliste ja puuputukate käes.

Kõiki ülaltoodud puudusi saab hõlpsasti oma kätega kõrvaldada, kasutades erinevaid kaitsevahendeid, mida käsitleme allpool.

Puitpõrandate eelised hõlmavad järgmist:

Pikk kasutusiga. Kui kate on eelnevalt töödeldud kaitsvate ühenditega, võib selle kasutusiga ulatuda mitmekümne aastani, olenevalt garaaži kasutamise intensiivsusest.
Võimalus kahjustuse korral osa kattekihist kiiresti välja vahetada.
Puitkate on palju kenam kui betoon, kui pead lamades autot üle vaatama või parandama.
Õigesti valitud garaažipõrandaplaadi paksus ei jää oma tugevuselt kuidagi alla betoonpõrandale (vt.).
Disaini ja ladumisprotsessi lihtsus, mis võimaldab luua puitpõrandat ilma eriteadmiste ja kogemusteta.

Sulle teadmiseks. Spetsiaalsete puiduimmutuste kasutamisel imab kate ruumist hästi niiskust, kaotamata oma füüsikalisi omadusi. See võimaldab vähendada ruumis niiskust ja kaitsta keha niiskuse eest.

Puitpõranda kaitse

Enne garaažis puitpõrandate tegemist peate hoolitsema kasutatud materjali kaitse eest, mis pikendab oluliselt selle kasutusiga. Erinevate lakkide, värvide ja immutuste kasutamine annab puidule uued füüsikalised omadused, mis võimaldavad materjalil taluda niiskust, lagunemist, suurendada kulumiskindlust ja tuleohutust.

Kõik kaitseained võib jagada kolme tüüpi:

puidulakid. Need moodustavad puidu pinnale kaitsekile, mis kaitseb materjali hõõrdumise ja hävitavate tegurite mõju eest.
Antiseptikumid- spetsiaalsed ained, mis tungivad sügavale materjali sisse ja kaitsevad puud niiskuse, näriliste, kõdunemise eest ning annavad tuleaeglustavaid omadusi.
Värvid on mõeldud peamiselt materjali pinna kaitsmiseks ja dekoratiivse pinnakaunistuse tagamiseks.

Tähtis. Enne garaaži puitpõranda värvi või lakiga katmist tuleb puit põhjalikult kuivatada ja töödelda antiseptiliste lahustega, mille kombinatsioon valitakse sõltuvalt ruumi kasutusest.

Materjali valik ja tööde järjekord

Enne katte loomisega jätkamist on vaja koostada samm-sammult tegevuskava, uurida puitpõranda paigaldamist garaažis ja osta materjali õiges koguses. Täna leiate seadme jaoks palju erinevaid võimalusi, kuid kõige optimaalsem on ülaltoodud fotol näidatud variant.

Kõige optimaalsem oleks järgmine tehnoloogia:

Armatuuriga tsemendi tasanduskihi paigaldamine, kui seda ei tehtud ehitusjärgus;
Hüdroisolatsioonimaterjali paigaldamine;
Isolatsiooni paigaldamine ei ole kohustuslik, kuid soovitav protseduur;
Põikpalkide paigaldamine;
Põrandalaua ladumine palkidele;
Põrandapinna töötlemine kaitsevärvide ja -lakkidega.

Loetletud samme saate kasutada nii tegevusjuhisena kui ka kulumaterjalide ostmise kalkulatsiooni koostamiseks. Allpool käsitleme puitpõranda loomiseks vajalike materjalide loendit.

Tööks vajame:

Keskmise või suure fraktsiooniga killustik tasanduskihi alla padja loomiseks;
Puhastage jõeliiv, et luua padi ja valmistada tsemendimört;
Tsemendi mark mitte madalam kui M400;
6-8 mm läbimõõduga metallvardad ja kinnitustraat tugevduse loomiseks;
Katusepapp või ehituskile hüdroisolatsiooniks;
Puittala ruudukujulise osaga 200x200 mm põikpalgi ladumiseks;
Põrandakatte loomiseks laud paksusega vähemalt 3 cm;
Põranda soojustamiseks mineraalvill või paisutatud savi.

Tähtis. Enne garaažis puitpõranda tegemist soovitame kaaluda põrandasoontega laudade soetamist, kuna spetsiaalsete soonte olemasolu annab lisatugevust ja aitab vältida pragude tekkimist, muutes liitekohad õhutihedaks.

Puitpõranda loomise protsess

Enne garaažis põranda valmistamist laudadest peate looma tugeva aluse tsemendi tasanduskihi kujul (vt. Selleks eemaldage mullakiht paksusega 40 sentimeetrit ja tasandage pind horisontaalselt loodi abil.

Seejärel pinnas tihendatakse, selle pinnale laotakse liivakiht paksusega 5-6 cm.Liiva peale laotakse 5-6 cm kiht killustikku ja kõik tihendatakse hoolikalt.

Pärast padja loomist asetatakse sellele metallist varraste kast võre kujul, mille lahtri laius on 15-20 cm. Vardad seotakse traadiga kokku ja aedik paigaldatakse tellistele nii, et võre oleks mitme sentimeetri kaugusel kruusakihist.

Pärast seda valmistatakse lahus ja valatakse kogu põrandapinnale paksusega 10-12 cm, millele järgneb tasandamine.

Tähtis. Pärast tsemendi tasanduskihi kuivamist asetatakse selle pinnale hüdroisolatsiooni loomiseks katusematerjal või ehituskile. Hüdroisolatsioon laotakse seintele ülekattega ning vuugid liimitakse tiheduse saavutamiseks kleeplindiga. Selle peal lõpetatakse põranda aluse loomine ja algab laudpõranda ladumine garaažis.

Põikpalkide ladumine

Põiktugipalkidena kasutame latti, mille sektsioon on 200x200 mm, kuid selleks võib kasutada ka 150x200 mm sektsiooni latti, ainult sel juhul tuleb see jäikuse suurendamiseks servale laduda.

Sulle teadmiseks. Enne garaažis puitpõranda korralikku valmistamist pidage meeles laudade paigaldamise ranget plaani. Kandvad palgid paigaldatakse üle garaaži, üksteisest 30-50 sentimeetri kaugusele, olenevalt põrandalaua paksusest ja auto kaalust. Põrandalauad laotakse mööda garaaži taladega risti.

Viivituste paigaldamisel järgige neid soovitusi:

Puul on omadused temperatuuri või niiskuse mõjul deformeeruda, selleks seadke palgi otsa ja seina vahele 2–3 sentimeetrine vahe;
Konstruktsiooni usaldusväärseks kinnitamiseks ühendatakse palgid otstes laudade või tüüblitega tasanduskihi pinnale, mille järel kaetakse kinnituskohad bituumenmastiksiga.
Paljud soovitavad jätta põrandapinna ja palgi vahele õhuringluseks tühimik ning selleks kasutatakse puitvooderdusi, mis võimaldavad ka paigaldust vastavalt tasemele reguleerida, kõrvaldades nii ebaühtlase tasanduskihi vead.

Soojusisolatsiooni paigaldamine

Puitpõrandate paigaldamine garaažis nõuab täiendavat soojusisolatsiooni. See protseduur ei ole kohustuslik, kuid kui plaanite hooldust teha külmal aastaajal, siis on parem see ette näha, et soojust säilitada.

Soojusisolatsiooni paigaldamiseks kasutatakse mineraalvilla või paisutatud savi. Materjal asetatakse lagude vahele vabasse ruumi.

Mineraalvilla kasutamisel proovige asetada matid võimalikult tihedalt, vältides vaba ruumi. Paisutatud savi kasutamisel valage see vabasse ruumi, tasandage ja tihendage kiht nii palju kui võimalik.

Sulle teadmiseks. Soojusisolatsiooni maksimaalse efekti saavutamiseks võite lisaks isolatsiooni peale panna läbipaistva kile kihi ja kinnitada selle puitpalkidele. Kile on vajalik ka soonteta plaatide kasutamisel.

Viimistluspõrandakatte ladumine laudadest

Viimane samm on täpi ja soonega plaatide paigaldamine, nagu on näidatud ülaltoodud joonisel. Selles protsessis pole midagi keerulist, peamine on jälgida õmbluste tihedust, mida saab tiheduse tagamiseks lisaks silikooniga töödelda.

Alustage ladumist kaugemast nurgast ja asetage lauad nii, et esimese rea laudade otsavuuk ei langeks kokku järgmise rea ühenduskohtadega, st teostage paigaldamine ruudukujuliselt.

Põranda pinnatöötlus

Laudade paigaldamise lõpus võite hakata neid töötlema. Enne puitpõranda töötlemist garaažis lakkide või värvidega tuleb see kõigepealt puhastada tolmust ja mustusest, töödelda antiseptiliste ja muude immutusvahenditega.

Alles seejärel võib peale kanda kaitselakke või värvida põrandat spetsiaalsete puitpindade värvide ja lakkidega. Lisaks võite põranda ja ratastega kokku puutuvatele kohtadele panna kummeeritud katte, mis pikendab oluliselt puidu eluiga.

Meie pakutud materjalist õppisite, kuidas garaažis puitpõrandat õigesti teha, saate artiklit kasutada samm-sammult tegevusjuhisena ja saadud teadmiste kinnistamiseks soovitame vaadata videot, mis kirjeldab. mõned tööetapid.