Диаграма на батерията на винтоверт. Възстановяване на батерията на винтоверт. Как да възстановите батерията на отвертка. Видове батерии

Използването на акумулаторен винтоверт не зависи от наличието на близко захранване, което повишава комфорта при работа с инструмента. Винтовертите са предназначени за професионални и домашна употреба. Съответно батериите за тях се различават по качество, цена и капацитет. Последно времепроизводителите произвеждат акумулаторни батерии (батерии) с достатъчна мощност за инструмента със сравнително малък размер на източника на захранване.

Батерията за отвертка е набор от елементи (кутии), свързани последователно в долната част на тялото на инструмента. Диапазон на захранващото напрежение за различни моделиотвертки е 9-18 V. EMF професионален инструментможе да достигне 36 V. Колкото по-високо е напрежението на захранващия елемент, толкова по-мощен е инструментът. Колкото повече капацитет има всяка батерия, толкова повече време може да работи без презареждане. Капацитетът на батерията на битовите отвертки е в рамките на 2,7 A / h.

Видове батерии

Всеки знае как работи акумулаторната батерия. училищен курсфизика. Захранването се състои от 3 основни елемента: анод, катод и електролит. При зареждане на устройството с химически процесив електролита има увеличаване на потенциалната разлика между електродите.

Най-често за захранване на отвертки се използват никел-кадмиеви батерии (Ni-Cd). Устройствата от този тип имат следните характеристики:

  1. Те се различават по ниска цена и доста голям капацитет. Проектиран за 1000-3000 зареждания. Животът на батерията варира според модела, модела на използване и модела на зареждане.
  2. Намалява продължителността на работа на този тип устройства с ефект на паметта. Ако клетките се зареждат до пълното им разреждане, капацитивните качества на батерията се влошават с времето. В този случай върху контактите на устройството се образуват кристали, което също намалява капацитета на устройството.
  3. Друг недостатък на никел-кадмиевата батерия за отвертка е токсичността на материалите, използвани за нейното производство. химически вещества. В европейските страни използването на този тип батерии беше изоставено.

Ако инструмент с Ni-Cd захранване се използва рядко, с течение на времето оригиналните спецификации може да намалеят 3 пъти. При редовна работас отверка батерията издържа до 2-3 години. В същото време трябва да работи при температура на околната среда най-малко 0 ° C и при липса на висока влажност.

Никел-метал-хидридни (Ni-MH) батерии за отвертка се различават от предишния тип батерия по следните технически характеристики:

  1. При производството, експлоатацията и след изхвърлянето им не съществува опасност за човешкото здраве.
  2. Ефектът на паметта, който показват, е много по-малък от този на Ni-Cd батериите.
  3. Недостатъците на устройствата от този тип включват бързо саморазреждане. Когато се оставят за дълго време на съхранение, те трябва да се заредят, а ако батерията не е използвана един месец, тогава трябва да се зареди отново.
  4. Устройството е чувствително към работа с максимално натоварване. Бързото разреждане намалява капацитивните му свойства с течение на времето.

Новото поколение захранващи клетки включва литиево-йонни батерии (Li-Ion). Можете да ги презареждате по всяко време, независимо от степента на разреждане.

Уредите са екологични, но работят с винтоверт с Li-Ion батерии, когато отрицателни температуриааа не е желателно.

Инструментите с такъв източник на енергия все още не са много разпространени само поради висока ценаза продукти.

Сменяема батерия за отвертка е доста скъп елемент, тъй като нейният ценови дял в общата цена на инструмента достига около 30%. Ето защо изобщо не е изненадващо, че много занаятчии се опитват да удължат живота на батерията. различни методи. Как да възстановите батерията на отвертка? - бихме искали да разкрием такава тема в днешната тематична статия.

Конструктивни характеристики на батерията за отвертка

Независимо от вида на електроинструмента, марката и неговия спецификацииструктурната структура на батериите не се различава много една от друга. В крайна сметка, когато е разглобена, батерията е последователна верига, състояща се от еднакви батерии.

Освен това в повечето случаи (за различни видовебатерии) такива клетки имат еднакъв размер и изходно напрежение (V) и се различават само по капацитет, който се изразява в mA/h и е посочен върху тялото на клетката. Освен това при самостоятелно ремонтБатерията за отвертка трябва да обърне внимание на вида на използваните елементи (Ni-Cd, Li-Ion, Ni-MH), тъй като методът за възстановяване за всеки от тях може да е малко по-различен.

Трябва също да се отбележи, че за да могат да се зареждат клетките и да се захранва електроинструментът, конструкцията на батерията осигурява захранващи контакти („+“ и „-“), свързани към изходите на серийната верига. Е, за да се предпази оборудването от прегряване (с принудително) зареждане и да се изравни нивото на зареждане на всички батерии, се използват още два контролни контакта, през които са свързани термисторът и съпротивлението.

Препоръчваме на читателя да прочете как да използва автономна отвертка

Метод за откриване на повреда на батерията

Като се има предвид последователното свързване на батерии, основната задача на изпълнителя ще бъде търсенето на „слабото звено“, тъй като ако поне един елемент откаже, батерията ще функционира със значителни технически отклонения. Ако вземем предвид, че едновременната повреда на всички компоненти на веригата не е възможна, трябва да се разбере как да се определят отклоненията отделни елементихранене.

Метод 1. Използвайте мултицет

Като се има предвид идентичното ниво на напрежение на всички компоненти на веригата, можете да определите дефектния елемент с помощта на мултицет (превключвайки го в режим на измерване на напрежение DCV). Трябва да се помни, че номиналните напрежения за различните видове батерии имат различни стойности:

  • Ni-Cd и Ni-MH (напрежение 1.2V);
  • Li-Ion (напрежение 3.6V).

Същият метод за определяне на повредена батерия се извършва съгласно следния алгоритъм:

  • Батерията е настроена на пълно зареждане;
  • Корпусът на устройството се разглобява и се правят алтернативни измервания на напрежението (с помощта на устройството) на всяка от кутиите;
  • Маркирани са елементи, чието напрежение е по-ниско установена норма(за Ni-Cd и Ni-MH батерии напрежението трябва да варира в диапазона 1,2 - 1,4 V; за Li-Ion - в диапазона 3,6 - 3,8 V).
  • Батерията се сглобява и монтира в отвертка, след което трябва да се разреди до забележимо намаляване на мощността, за което могат да се извършат редица захранващи операции с помощта на електроинструмент.
  • След разреждане корпусът на батерията се разглобява отново и отново се извършват измервания на напрежението във всички секции на веригата (трябва да се обърне специално внимание на маркираните елементи)
  • В случай на спад на напрежението на елемента от 0,5 - 0,7 V, такава батерия се счита за неизползваема.

Метод 2. Използвайте товара

Технологията за откриване на слаби батерии в този случай е подобна на описаната по-горе, с единствената разлика, че за разреждане на батерията се използва 12-волтова крушка (например 40 W), която ще действа като товар. И за да се реши задачата, няма да е необходимо да се сглобява / разглобява батерията няколко пъти.

След извършване на всички горепосочени манипулации се определят всички ненадеждни елементи на веригата на батерията и след това се взема решение за тяхната подмяна или възстановяване.

Възстановяване на батерийни клетки

Веднага трябва да се отбележи, че е почти невъзможно да се възстанови литиево-йонната батерия на отвертка и всичко, което може да се направи в този случай, е да се идентифицират слабите елементи и да се сменят.

Понякога проблемът може да се крие в зарядното устройство, поради което трябва да се обърне специално внимание и на правилната му работа.

Ако говорим за реанимация на блокове, тогава методът за възстановяване може да се приложи изключително за Ni-Cd батерии, които са най-често срещаните за отвертки.

Сред основните методи за възстановяване на Ni-Cd батерии са следните:

  • Уплътнение (компресия);
  • Елиминиране на ефекта на паметта;
  • Добавяне на изварен електролит.

Как да премахнете "ефекта на паметта"

Понякога се налага възстановяване на батерията, което е свързано с изтриване на ефекта на паметта. Освен това разпознаването на такава „болест“ е доста просто: след пълно зареждане батерията се разрежда много бързо и може отново да функционира след кратко забавяне. Можете частично да премахнете "ефекта на паметта", както следва:

Първо, батерията се зарежда напълно (ако е възможно) с малък ток, след което батерията трябва да се разреди напълно, като се приложи малко натоварване и по този начин се осигури бавно (меко) разреждане, което ще позволи не само на външния слой да потъне, но и но всички плочи като цяло. В този случай е препоръчително да използвате обикновена лампа с напрежение 220V и мощност 60W като товар и разряд до 30% от номиналния капацитет (до около 5V).

Преди да използвате батерията, горната процедура трябва да се повтори поне 5 пъти. И въпреки че капацитетът на такава „реанимирана“ батерия ще бъде малко по-нисък от нова батерия, въпреки това, като временна мярка, тази техника е доста успешна (може да удължи работата поне една година).

Добавяне на изварен електролит

Най-често срещаният проблем с батериите за отвертка е кипенето на електролита (особено при принудително зареждане), поради което трябва да се спрем по-подробно на решението на този проблем.

Така че, след като определите неуспешните кутии, трябва да изрежете свързващите плочи и да демонтирате необходимите елементи. След това с помощта на тънък перфоратор (с диаметър не повече от 1 mm) трябва да направите дупка в тялото на кутията (от минусовата страна), през която е необходимо да добавите от 0,5 до 1 кубичен сантиметър дестилирана вода вътре в елемента (предварително изпомпване на същия обем въздух). финал реставрационни работище запечата буркана (можете да използвате епоксидна смола) и свързване на елемента към съществуваща верига.

В бъдеще, за да изравните потенциала на всички съставни елементи, като използвате 1,5 V крушки, трябва да разредите всички батерии, след това да извършите 5-6 пълни цикъла на зареждане / разреждане и едва след това да използвате електрически инструмент.

Смяна на батерии

Повечето ефективен методремонт на акумулатор е подмяна на износени кутии с нови клетки. Защо, преди да възстановите батерията на отвертката, трябва да закупите необходимите елементи, като вземете предвид техническите и цялостните характеристики на донорите (те трябва да са идентични).

Самата подмяна на повредени възли не създава особени затруднения и включва използването на поялник и материали за запояване (калай и алкохолен поток върху колофон). Освен това, за да се осигури пълната работа на батерията в процеса на работа, препоръчително е да се придържате към следните препоръки:

  • Като елементи за последователно свързване на кутии е желателно да се използват съществуващи плочи или да се използват медни проводници с подходящо напречно сечение (поради високи токове на зареждане);
  • За да се предотврати прегряването на бурканите (което може да доведе до счупване), запояването трябва да се извърши бързо;
  • Схемата за свързване на батерията трябва да е последователна и следователно минусът на всяка предишна батерия трябва да бъде свързан с плюса на следващата.

Последната част от работата трябва да бъде изравняването на потенциалите на всички компоненти, които съставят батерията. Защо е необходимо да извършите пълен цикъл на разреждане - заредете батерията и след охлаждане повторете тези стъпки поне два пъти.


ДНЕС БАТЕРИИТЕ МОГАТ ДА БЪДАТ РЕМОНТИРАНИ В МОСКВА И ПАВЛОВСКИЙ ПОСАД.

Ремонт и възстановяване на батерии:

6 предимства от ремонта на акумулатора с нас:

1. Цената на реставрирания батерия, По-долуцената на нов със същия ресурс;

2. На редки превозни средства,често изчерпани нови батерии;

3. Може да се ремонтира батерии за машини, което вече е извън производствотои не се произвеждат резервни части;

4. При избора на буркани можете увеличаване на капацитетабатерия (ма/ч) , като по този начин директно се увеличава продължителността на живота на батерията до следващото зареждане;

5. Ние използваме само висококачествени и доказани батерии;

6. За цялата си работа даваме гаранция от 1 година;

Ремонтираме батерии за:




Винтоверти Прахосмукачки Радиостанции




Гироскутери Велосипеди Квадрокоптери

И друго оборудване и инструменти;

Повече за процеса на ремонт батерии:

Батериите се ремонтират чрез замяна на повредени клетки с клетки с подобен или увеличен капацитет. просто всичкобатерийни елементи. Селективната подмяна е непрактична, тъй като останалите елементи ще имат по-малък ресурс, което ще доведе до необходимостта от многократни ремонти.

Работата използва точково заваряване (за да не се прегрява буркана) и специална никелова лента. Това ви позволява да получите качество на изработка, подобно на фабричното.

важно!

Въпреки очевидната простота, не трябва да се опитвате сами да поправите повредена батерия. Вътре може да има киселина, която ще доведе до химически изгаряния на кожата. Някои батерии обикновено са експлозивни, ако не се боравят правилно. Освен това за правилна диагностика и ремонт на батерията е необходимо оборудване, което често може да не е под ръка.

В нашата център за услугиразполага с всичко необходимо за ремонт на батерии, което ви позволява бързо и безопасно да възстановите батерията си.Използваме само висококачествени и тествани батерии. Ние даваме 1 година гаранция за всички наши работи.

Какви батерии ремонтираме?




NI-CD LI-ION NI-MH

(никел кадмий) (литиев йон) (Никел метал хидрид)

Всеки от тези видове батерии има свои собствени характеристики и изисква различни подходив ремонт.


НАШИТЕ ПРЕДИМСТВА:




ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ БАЗИРАНО НА БЕЗПЛАТНИ КАЧЕСТВЕНИ АРТИКУЛИ

ГАРАНЦИЯ ЗА ДИАГНОСТИКА НА СЕРВИЗ МЕСЕР 1 ГОДИНА!


ЦЕНИ ЗА РЕМОНТ НА ​​АКУМУЛАТОРИ:

Цената на възстановяването зависи от вида на батерията, броя на кутиите и техния капацитет. Крайната цена на ремонта е сумата от стойността на елементите и стойността на запояване и монтаж.

Цената на кутиите за батерии е посочена за брой:

NI-CD, 1.2V 4/5 - 1300 Ma / h - 115 рубли.

NI-CD, 1.2V - 1300 Ma / h - 120 рубли.

NI-CD, 1.2V - 1800 Ma / h - 146 рубли.

NI-CD, 1.2V - 2000 Ma / h - 146 рубли.

NI-MH, 1.2V - 2000 Ma / h - 168 рубли.

NI-MH, 1.2V - 2500 Ma / h - 185 рубли.

NI-MH, 1.2V - 3000 Ma / h - 215 рубли.

LI-ION, 3.7V - 1500 Ma / h - 230 рубли.

LI-ION, 3.7V - 2000 Ma / h - 260 рубли.

LI-ION, 3.7V - 2500 Ma / h - 305 рубли.

Цената на запояване и монтажни работи е 400 рубли.

Цена аварийни ремонтив рамките на 30-60 минути - 100 рубли. допълнително.

Идва момент, когато надежден домашен помощник - отвертка - спира да работи. Батериите не работят и редовното зареждане вече не помага. Не бързайте да купувате нови батерии, има друг изход от ситуацията.

Акумулаторен винтоверт - какви източници на захранване се използват?

Цената на батериите е около 70% от цената на нов инструмент, така че е логично да се опитате да ремонтирате батерията на винтоверт. Преди да продължите с операцията, трябва да се запознаете с характеристиките на източниците на напрежение, да разберете какъв тип батерия се използва на вашия инструмент. Тяхната структура е абсолютно еднаква и не зависи от страната на производство и марката. Вътре в пластмасовата кутия има последователно свързани елементи стандартен размер. На всеки елемент има индикация за вида и капацитета в амперчасове (A/h).

Батерия за винтоверт

Батериите са оборудвани с елементи от следните видове:

  • литиево-йонни (Li-Ion) - с напрежение на елемента 3,6 V;
  • никел-кадмий (Ni-Cd) - 1,25 V на елемент;
  • никел-метал хидрид (Ni-Mh) - 1,2 V.

Оценяването на литиево-йонните захранвания по отношение на качеството и експлоатационния живот ги отличава от конкуренцията. Те практически не се поддават на саморазреждане, висок капацитет, могат да се зареждат многократно, няколко пъти повече от други видове батерии. Напрежението на клетката е три пъти по-високо от това на другите видове, което позволява батериите да бъдат оборудвани с по-малко кутии, намалявайки теглото и размерите. Те нямат ефект на паметта, което ги прави идеално устройство от този вид.

Но в природата няма идеал и литиево-йонните източници на енергия също имат някои недостатъци. Те не могат да се използват за минусови температури, което производителите честно казват. Но практическа употребаразкри друг недостатък: когато експлоатационният живот на такава батерия приключи (три години), литият се разлага, никакви средства за извършване на обратна реакция не дават резултати. Цената на такива батерии е три пъти по-висока от другите източници на енергия за отвертка.

Най-разпространени са никел-кадмиевите батерии поради ниската им цена. Те не се страхуват от отрицателни температури, като литиево-йонни източници на напрежение. Ако рядко се използва отвертка, такива елементи са идеални, защото могат да се съхраняват разредени дълго време, като същевременно запазват своите характеристики. Такива батерии имат много недостатъци: те са с малък капацитет, токсични, така че производството им е съсредоточено в слабо развитите страни. Склонността към саморазреждане, краткият живот при интензивна употреба също принадлежат към недостатъците на тези батерии.

Никел-кадмиевите батерии изсъхват в края на полезния си живот. Тези, които знаят за тази функция, ги презареждат, но тази операция не е лесна за изпълнение, така че малцина се решават на такова действие, предпочитайки да сменят отделните банки батерии. Ако причината за повредата е ефектът на паметта, който се счита за голям недостатък на никел-кадмиевите батерии, е възможно да се възстанови тяхната работа чрез мигане.

Никел-метал хидридните батерии са екологично чисти, висококачествени, произведени от водещи световни компании. В сравнение с Ni-Cd те имат ясни предимства:

  • бавно саморазреждане;
  • ефектът на паметта е малък;
  • устойчив на многократни цикли на разреждане-зареждане;
  • сравнително голям капацитет.

Но по време на дългосрочно съхранение без работа, някои от характеристиките се губят, те не харесват ниски температуриОсвен това струват много. И основният недостатък е, че не могат да бъдат ремонтирани.

Ние определяме неизправността - подлежи ли на ремонт?

Ако имате елементи, монтирани на отвертката в батерията, които по принцип могат да бъдат ремонтирани (с изключение на никел-метал хидрид), пристъпваме към разглобяване на кутията. Състои се от две части, свързани с винтове или лепило. В първия случай не се предвиждат трудности - развиваме винтовете и отделяме частите. Ако връзката е залепена, вмъкваме нож между частите на кръстовището, след което завиваме самонарезен винт на това място. Внимателно, за да не повредим елементите, прекарваме ножа по фугата, разделяйки частите на корпуса.

Проверяваме елементите на напълно заредена батерия.

След като разглобим корпуса, ще видим банки, свързани последователно, което означава, че неизправността дори на една банка може да доведе до лоша работабатерия. Основната задача по време на ремонта е да се намери слабо място във веригата. Изваждаме клетките от тялото и ги поставяме на масата, така че да има удобен достъп до всички контакти. С мултицет измерваме напрежението на всеки елемент, записваме индикаторите на хартия или директно върху кутията. Индикаторът за напрежение на никел-кадмиева батерия трябва да бъде 1,2-1,4 V, на литиево-йонна батерия - 3,6-3,8 V.

Видове неизправности и методи за тяхното отстраняване

След като измерихме напрежението, сглобяваме кутиите в кутията, включваме отвертката и работим, докато загуби мощност. Отново разглобяваме и вземаме отново индикаторите за напрежение, отново поправяме. Клетки с най-ниско напрежение, след като бъдат напълно заредени, отново ще покажат значителен спад на напрежението. Разлика от 0,5–0,7 V се счита за значителна. Такива елементи скоро ще станат напълно неизползваеми, те са кандидати за реанимация или пълна ампутация.

Ако имате 12-волтов инструмент, можете да използвате повече от един инструмент за отстраняване на проблема. прост метод, без двоен демонтаж-монтаж. Първо, измерваме и напрежението на всеки напълно зареден елемент, фиксираме индикаторите. Свързваме товара към банките, изложени на масата - 12 V крушка, която ще разреди батерията. След това отново се интересуваме от напрежението. Където има най-силен спад - слаба зона.

Смяната на елементи е най-надеждният начин

Или ще ви трябват кутии от стара батерия, в която остават работещи елементи, или ще трябва да закупите нови, те са евтини. Когато купувате, обърнете внимание на размерите и капацитета - те трябва да съответстват на наличните елементи. Изхвърляме лошите кутии, запояваме нови на тяхно място. Желателно е да се свържете с помощта на местни плочи или медни, които са подходящи по размер. Важно е спазването на напречното сечение - при зареждане през контактите преминава голям ток. Ако площта е недостатъчна, те се нагряват, защитата работи.

Обръщаме специално внимание на последователността на свързване - минусът на едната кутия се свързва с плюса на другата.

На сглобената батерия изравняваме потенциалите, тъй като те са различни. Зареждаме цяла нощ, оставяме батерията да почине за един ден, след което измерваме напрежението. В идеалния случай всички елементи трябва да имат един и същ индикатор. Обръщаме се към разреждането на батерията, докато тя се изтощи напълно. Повтаряме процедурата още два пъти. Трябва да се каже, че такова обучение е необходимо не само за ремонт, то трябва да се извършва на всеки три месеца, за да се удължи живота на батерията.

Възстановяване на капацитета - мигащи батерии

Метод, приемлив за никел-кадмиеви батерии, когато клетките не са сухи. Можете да проверите това, като използвате метода по-долу, ако не помогне, тогава електролитът е изкипял. Същността на метода е в зареждането с помощта на висок ток и напрежение. Ще ви трябва зарядно устройство с възможност за регулиране, подходящо е зареждане за автомобилни акумулатори. Ще зареждаме всеки елемент поотделно, за което изваждаме батерията от кутията и изключваме банките една от друга.

Настройваме зареждане за напрежение три пъти по-голямо от номиналното - 3,6 V. Свързваме се към зарядно устройствои включете за 3-5 секунди. Ако тестът за напрежение с мултицет показа 1,4 V или малко по-ниско, всичко е наред. Събираме батерията и я използваме. Методът освобождава батериите от ефекта на паметта. Не е подходящ за напълно мъртви кутии.

Реанимация на батерията - доказано в практиката

Както вече беше отбелязано, основната причина за повредата на никел-кадмиевите батерии е изсъхването на кутиите. Процедурата по допълването им не е особено приятна, но не и толкова сложна, че да не може да се изпълни. Правим всичко, както винаги - разглобяваме корпуса, изваждаме елементите. Отстраняваме хартията, с която са опаковани банките. От някои се отстранява лесно, цяла, при някои трябва да се реже. Изследваме тялото на клетките - някои без признаци на корозия, други могат да бъдат сериозно повредени, но основното е, че черупката е непокътната.

С тънко свредло в горната част на елемента, където има вдлъбнатина в кръг, правим дупка. Ще ви трябва дестилирана вода. Изтегляме го в спринцовка, вкарваме иглата в дупката и много бавно изпомпваме вода. Не се знае колко ще влезе, не може да се определи визуално. Ако течността тече от кутията от самото начало на въвеждане на вода, изхвърлете я, тя не може да бъде реанимирана, необходимо е да я замените с нов елемент. Там възниква някаква реакция, което показва негодността на този елемент за ремонт. Но това се случва много рядко. По-нататъшните процедури са обичайни - сглобяване, няколко цикъла заряд-разряд.

Литиево-йонните батерии също могат да бъдат рециклирани, но тази операция е нездравословна поради токсичността на съдържанието. Причината за повредата им най-често е нарушение на контакта между вътрешния пълнеж и изхода към корпуса. За да проверите годността за ремонт, поставете шило в отвора в горната част на елемента, така че да докосне вътрешността. Свързваме мултиметър и гледаме показанията. Ако има ток, причината е счупен контакт, можете да продължите ремонта.

С ножове за тел отрязваме част от метала на капака, излизащ от горната част на елемента. Огъваме го нагоре, а срещу метала на корпуса го притискаме така, че да докосне вътрешността на елемента. Сега идва ред на най-критичната част от операцията - запояването. Използваме припой, който има флюс вътре, с него се запоява по-бързо и удобно, особено в такава ситуация. Запояваме бързо, за да не прегреем елемента. Ако не знаете как да направите това, не го приемайте - в тази ситуация няма да научите, а ще развалите всичко. След това затваряме празнината в кутията с уплътнител - и за зареждане.

Реално е, ако използвате един от горните методи!

Тези от нас, които използват инструмент като акумулаторен винтоверт, трябва да запомните, че в даден момент батерията, която осигурява работата му, може да стане неизползваема. И в този случайне говорим за освобождаване от отговорност, а за загуба на качествените му характеристики, в резултат на което ще трябва да помислите за подмяна и това ще изисква големи разходи от собственика.

Веднъж в такава ситуация, потребителят може да помисли за закупуване на нова отвертка, която ще бъде повече просто решениепроблеми от оборудване на стари инструменти с нови батерии. В такава трудна ситуация обаче може да се намери решение. В случай, че отвертката използва определен типзахранване, можете да опитате да възстановите батерията.

По отношение на производителността, ремонтът на батерии за отвертка изглежда доста проста задача, така че дори и нищо да не работи за вас, това няма да доведе до сериозни последствия или разходи за вас. След това ще бъдат разгледани подробно най-важните точки относно ремонта на батерията на отвертка „направи си сам“.

Направи си сам ремонт на батерията на отвертка: кои батерии трябва да бъдат ремонтирани

като източник на енергия в модели отвертки, произвеждани днесможе да се използва един от следните видове батерии:

  • никел-кадмиеви батерии;
  • никел-метал хидридни батерии;
  • литиево-йонни батерии.

Освен това всеки от тези източници на енергия има свои собствени характеристики.

Литиево-йонна

Ако оценим тези батерии по характеристики като изработка и експлоатационен живот, тогава литиево-йонните батерии са извън конкуренцията. Поради липсата на ефект на паметта, те може да се разглежда практически идеален вариант такъв източник на енергия, но е необходимо да се спомене, че те имат такъв минус като невъзможността за тяхната работа при ниски температури.

Именно с такова твърдение излизат производителите на такива батерии, въпреки че в действителност те имат други Отрицателни последици. Например, когато такава батерия загуби експлоатационния си живот, литият се разлага в тях и тази реакция не може да бъде повлияна по никакъв начин.

Никел-кадмиев

Тези батерии се различават от предишните по това, че в момента, в който им изтече срокът на годност, те изсъхват. Следователно тези собственици, които знаят как да се справят с такива батерии в подобно състояние, те просто се презареждат. Това обаче не е толкова лесно да се направи и затова много малко са хората, които се решават на подобна стъпка.

В крайна сметка има по-евтино решение на проблема, което се състои в поставяне на нови кутии за батерията на отвертка в батерията. В някои ситуации, когато причината за проблема е ефектът на паметта, който обикновено се счита за значителен недостатък на никел-кадмий електрически мощности, можете да разрешите проблема с възстановяването на тяхната производителност чрез мигане.

Никел метал хидрид

Що се отнася до никел-метал хидридните батерии, нищо не може да се направи за тях, когато изразходват експлоатационния си живот. В такива ситуации, домашен майсторима само един изход - да потърсите заместител на тази батерия.

Ако при повреда на батерията на винтоверта обмисляме варианта за подмяна на източника на захранване, то такова решение би било подходящо, независимо от вида на батерията, с която е оборудван винтовертът. В момента мрежата може да намери много магазини, които предлагат на всеки потребител да купи доста достъпни ценивсякакъв вид батерия, включително литиево-йонни, никел-кадмиеви захранвания. Вярно е, че в този случай купувачът ще трябва да бъде подготвен за факта, че ще трябва сам да инсталира този източник на енергия.

Първо трябва да разглобите батерията за съставни елементи, поставен на мястото на неуспешния работен пълнеж, след което процесът на сглобяване се извършва в обратен ред. Именно на тази процедура ще бъде отделено допълнително внимание, но първо ще бъде полезно да се разгледа операцията за възстановяване на никел-кадмиеви батерии.

Как да възстановите капацитета на батерията на отвертка: мигащи никел-кадмиеви батерии

Има смисъл да се използва този метод само когато най-неприятното нещо не се е случило с източника на енергия - неговото изсъхване. Ако всички признаци на това явление са налице, тогава остава само да го изхвърлите. разбери, Какво е състоянието на електролита в тези батерии?, можете да проведете такъв експеримент с тях: ако след зареждане те също не показват признаци на живот, тогава можем да заключим, че елементите са сухи.

Ако сте успели да възстановите работоспособността на батерията, това ще бъде голям успех за вас. Ако говорим по-подробно за технологията за решаване на този проблем, тогава възстановяването на батерията на отвертка се състои в повлияване на нейните елементи с помощта на ток и напрежение със значителен рейтинг.

Понякога, след многократно зареждане, извършено по отношение на определени елементи, желаният резултат не може да бъде постигнат. В този случай те ще бъдат само изхвърлени. Ще трябва да сменим елементите, които са станали неизползваеми с работещи батерии. Бих искал да повторя още веднъж, че описаният метод е ефективен в борбата с ефекта на паметта, който имат никел-кадмиевите батерии. Ако батерията е изчерпала ресурса си, тогава този метод ще бъде неефективен.

Смяна на батерията в отвертка: определяме и променяме използваните мощности

Най-честите трудности, които възникват по време на ремонта на батерията на отвертката, са следните: важно е да отворите батериите по такъв начин, че да не ги повредите.

По правило производителите предоставят тази възможност и следователно опитвайки се да запечатат батериите си плътноза да се избегнат ситуации, при които занаятчиите се опитват сами да ремонтират батерията на отвертката. Така принуждават собствениците да се откажат от подобна идея и ги принуждават да посетят магазина, за да си купят нова батерия.

По принцип това не е изненадващо, защото компаниите преследват свои собствени цели. И в този случай обаче може да се намери решение. Но веднага трябва да сте подготвени за факта, че ремонтът ще отнеме известно време. Но ако сте готови да отделите личните си часове за такава работа, това означава, че следвайки всички препоръки, ще постигнете целта си и ще останете доволни от извършените операции.

В процеса на извършване на тази работа трябва да сте наясно с някои нюанси - без тях ще ви бъде трудно да сглобите правилно елементите в една батерия. При фабричното сглобяване не се запояват пластините, с които се свързват елементите. За тези цели се използва точково заваряване. Тъй като нямате такава възможност, ще трябва да отделите време за запояване, като използвате обикновен поялник за това.

По време на тази операция имайте предвид, че състоянието на елементите прегряването може да има отрицателен ефекткоето не трябва да се допуска. Също важен моменте, че всеки елемент има подобен капацитет, както и изходно напрежение.

Трябва също да се спрете на овърклокването на нова батерия. Необходимо е да прибягвате до тази процедура, когато вече сте успели да презаредите старите елементи. Подобна процедура се препоръчва за никел-кадмиеви батерии, която трябва да се извършва на всеки 6 месеца. Основното, което тази процедура ви позволява да постигнете, е да осигурите максимално зареждане на батерията и последващо пълно разреждане. Тази работа трябва да се извърши на две стъпки, а още по-добре на три.

Състоянието на повечето никел-кадмиеви батерии се влияе неблагоприятно от тяхното многократно зареждане, извършено без първо разреждане. Ако пренебрегнем тази препоръка, тогава това може да доведе до ефект на паметта. Същността му може да се опише по следния начин: мястото, от което са започнали да изпълняват своите упражнения, те започват да се считат за отправна точка.

Заключение

Ако в процеса на използване на отвертка установите, че батерията й е изчерпала целия си експлоатационен живот, тогава не трябва да се подготвяте да купувате ново устройство. Ако се окажете в подобна ситуация, можете да опитате да възстановите работата му. Има много начини за оценка на шансовете успешен ремонт, след което вече може да се пристъпи към изпълнение на плана. В някои ситуации този подход ви позволява да спестите много пари и да продължите да извършвате необходимите операции в същия ден.

Зареждане...
Горна част