Riêng khu vực ngoại thành- một nơi mà bạn có thể trang bị theo ý thích của bạn. Trong khi đó, không thể bố trí các công trình trong khuôn viên một cách tùy tiện. Vị trí của họ được quy định bởi SNiP và các quy định khác. Tôi có thể xây nhà để xe trên trang web ở đâu và các tiêu chuẩn xây dựng nhà để xe từ hàng rào và các công trình khác là gì?
Tôi có cần giấy phép xây dựng không
Để xây một nhà để xe trên một lô đất riêng lẻ xây dựng nhà ở sự cho phép là không cần thiết. Điều này được nêu trong bộ luật quy hoạch đô thị, quy định rằng không phải xin phép trong các trường hợp sau:
- để xây một nhà để xe trên đất được cung cấp cho một cá nhân không nhằm mục đích hoạt động thương mại hoặc trên một mảnh đất dành cho các hoạt động làm vườn (ví dụ, đất thuộc sở hữu của một hợp tác xã nhà gỗ);
- xây dựng các công trình phụ trợ trong khuôn viên.
Một điều khác là được xây dựng trên trang web của IZHS hoặc LPH ga ra đô phải được đăng ký, vì một tòa nhà như vậy cũng bị đánh thuế, giống như một ngôi nhà. Đầu tiên, họ nhận được giấy chứng nhận quyền sở hữu đối với mảnh đất mà tòa nhà tọa lạc, sau đó hợp pháp hóa chính nhà để xe. Để làm được điều này, bạn cần thu thập Tài liệu bắt buộc và liên hệ với Rosreestr.
Nếu bạn có một tòa nhà chưa đăng ký trên tài sản của mình, bạn có thể gặp vấn đề khi bán tài sản đó. Một nhà để xe được xây dựng vi phạm các tiêu chuẩn sẽ được thảo luận ở phần sau, có thể bị công nhận là xây dựng không phép và có thể bị phá dỡ theo quyết định của tòa án.
Ngoài ra, không cần xin phép đối với việc xây dựng bất kỳ cấu trúc không lâu dài (tạm thời) nào, tức là một tòa nhà không có móng. Một tòa nhà như vậy không áp dụng cho bất động sản, vì nó có thể được di chuyển bất cứ lúc nào.
Làm cách nào để tôi có thể đặt một nhà để xe trên trang IZHS
Trong thực tế, trong nhiều trường hợp luật Xây dựng và các quy tắc nhắm mắt làm ngơ. Tuy nhiên, việc đặt gara vi phạm họ có thể dẫn đến bất mãn với hàng xóm và kiện tụng. Nếu kết quả là bạn sai, thì tòa nhà do sức lao động của bạn dựng lên sẽ phải bị phá bỏ. Để không lãng phí thời gian, công sức và tiền bạc, trước khi xây nhà để xe và bất kỳ công trình nào khác trên trang IZHS, bạn cần làm quen với SNiPs.
Điều quan trọng là nhà để xe cách các đối tượng khác bao xa. Nó cũng phụ thuộc vào vật liệu mà các tòa nhà được làm bằng.
Tất cả các phép đo được thực hiện từ phần nhô ra của tòa nhà, và nếu nó không ở đó, thì từ bức tường. Nếu mái nhô ra hơn 50 cm, thì hãy đo khoảng cách từ hình chiếu của nó đến mặt đất.
Các tiêu chuẩn xếp lớp sau đây được quy định trong SNiP 2.07.01-89. Theo định mức của IZHS, nhà để xe thuộc nhà phụ, vì vậy nó phải tuân theo các hạn chế liên quan đến chúng.
Để an toàn, hãy thêm nửa mét nữa vào những khoảng cách này.
Nếu không có gì được xây dựng trên địa điểm lân cận, bạn thật may mắn và bạn có thể xây dựng ở bất kỳ đâu tuân theo các tiêu chuẩn khác (khoảng cách từ hàng rào, từ các tòa nhà trên địa điểm của bạn, từ các đường màu đỏ). Việc xây dựng trên địa điểm lân cận, nếu bắt đầu muộn hơn, sẽ được thực hiện có tính đến các tòa nhà của bạn.
Quan trọng! Đó là khoảng cách đến các tòa nhà trên âm mưu lân cận có thể dẫn đến xung đột và phiên tòa xét xử. Ngay cả một góc gần hơn nó cũng phải là vấn đề. Các quy tắc về vị trí của các tòa nhà liên quan đến nhau trên trang web của bạn mang tính chất tư vấn.
Các đường màu đỏ và vị trí liên quan đến chúng
Các đường màu đỏ thể hiện ranh giới thửa đất hiện có hoặc được quy hoạch sử dụng chung và tách công cộng khỏi lãnh thổ tư nhân. Các đường màu đỏ bao gồm ranh giới của các vùng lãnh thổ mà trên đó có nhiều phương tiện liên lạc khác nhau (điện, cấp nước, thoát nước), ranh giới của các phần mà đường bộ và đường sắt đi qua.
Các đường màu đỏ được phản ánh trong quy hoạch tổng thể của khu định cư, dự án phát triển của lãnh thổ. Các tiêu chuẩn về vị trí của các đối tượng so với các đường màu đỏ được thiết lập để thông tin liên lạc, đường xá, v.v. luôn có quyền truy cập tự do.
Bất kỳ cấu trúc riêng tư nào trên trang web của bạn phải cách đường màu đỏ ít nhất 5 m. Nó có thể đi qua cả biên giới của trang web và ở một khoảng cách nào đó từ nó. Nếu khoảng cách đến chỉ giới đường đỏ nhỏ hơn mức cần thiết, tòa nhà có thể bị phá dỡ theo lệnh của tòa án. Có thể bố trí nhà để xe theo một cách khác, ví dụ, để chính nó hoặc một nhà kho tiếp giáp với hàng rào từ một bên của lòng đường, bằng cách phối hợp vấn đề này với hội đồng quản trị.
An toàn cháy nổ
Ngoài các quy tắc sắp xếp vị trí trong mối quan hệ với các đối tượng khác, cần tuân thủ các yêu cầu an toàn cháy nổ. Nếu bạn tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn cháy nổ, bạn có thể giảm khoảng cách đến các khu vực lân cận tòa nhà bằng gỗ. Đây là những quy tắc sau đây.
- Cần có tấm chắn lửa và bình chữa cháy gần nhà để xe.
- Nó không có sưởi ấm.
- Hệ thống dây điện được thực hiện theo PTEEP (Quy tắc vận hành kỹ thuật của hệ thống lắp đặt điện dân dụng).
- Hệ thống dây điện được đặt trong một ống bọc kim loại.
- Hệ thống dây điện đi qua đồng hồ được lắp đặt trong nhà.
- Bóng đèn có bóng râm xuất xưởng.
- Có cầu chì tự động.
Vì vậy, nếu nhà để xe của bạn được sưởi ấm, thì việc xây dựng nó gần hơn so với chỉ định trong định mức sẽ không hoạt động. Tuy nhiên, có những cách khác để vượt qua SNiP mà không gặp rủi ro. Để làm được điều này, bạn cần phải thống nhất ý kiến với những người hàng xóm.
Có thể bỏ qua SNiP không
Trong những điều kiện nhất định, có thể xây dựng một nhà để xe vi phạm các tiêu chuẩn này. Việc này cần phải có văn bản thỏa thuận với hàng xóm và cần được công chứng. Văn bản như vậy có giá trị trong ba năm, sau thời hạn này phải được gia hạn. Đồng thời, nhà để xe phải được xây dựng tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy nêu trên.
Bạn cũng có thể xây một nhà để xe gần với nhà hàng xóm. Bạn có thể đặt một nhà để xe theo cách mà một trong những bức tường của nó thay thế một phần của hàng rào. Trong trường hợp thứ hai, xung đột với hàng xóm có thể phát sinh nếu tòa nhà của bạn che khuất phần đất của họ. Vì vậy, trước khi tiến hành xây dựng theo cách này cần được hàng xóm thống nhất và ký kết hợp đồng bằng văn bản.
Quan trọng! Một hợp đồng bằng văn bản được ký kết với những người cụ thể. Nếu những người hàng xóm bán đất, xung đột có thể nảy sinh với những người chủ mới.
Tuy nhiên, thời hiệu tuyên bố yêu cầu bồi thường là 3 năm, và nếu không có vấn đề gì trong thời gian này, thì việc xây dựng có thể được coi là hợp pháp.
Chỗ ở dưới tầng hầm
Nhà để xe có thể được xây dựng không chỉ như một tòa nhà riêng biệt hoặc một phần mở rộng của ngôi nhà, mà còn trong tầng trệt chính ngôi nhà. Theo SNiPs, tầng hầm được chôn dưới đất không quá một nửa chiều cao thiết kế của căn phòng, và phần trên cùng sàn nằm dưới bề mặt trái đất không quá 2 m.
Đối với thiết bị ở tầng hầm của nhà để xe, SNiPs khuyên bạn nên niêm phong trần và tường của nó để khí thải và mùi hôi không xâm nhập vào khu vực sinh hoạt. Đối với điều này, các hợp chất cách điện khác nhau được sử dụng. Nó cũng cần thiết để làm cho một ống thông gió riêng biệt. Ở tầng trệt bạn cần Đặc biệt chú ý cho chống thấm. Tường và trần phải làm bằng vật liệu khó cháy.
Chỗ ở trong một tòa nhà dân cư
Nếu nhà để xe nằm trong chính ngôi nhà ở tầng trệt, các quy tắc ở đây cũng giống như khi lắp đặt nó ở tầng hầm: thông gió bằng ống gió và xây tường và trần bằng vật liệu chống cháy. Nếu cửa sổ của các phòng khác được bố trí phía trên lối vào ga ra thì phía trên phải bố trí một mái che có chiều rộng 0,6 m.
Chỗ ở gần nhà
Nếu nhà để xe tiếp giáp với một công trình nhà ở, thì khoảng cách từ nhà để xe và từ nhà đến ranh giới của khu đất được đo riêng biệt. Đồng thời, phải có ít nhất 3 m từ nhà đến ranh giới của mặt bằng và ít nhất là 1 m từ nhà để xe, ngoài ra, nhà để xe có thể được gắn với một công trình phụ.
Đối với việc đậu xe ô tô trong hoặc gần địa điểm, không có quy tắc nào về vị trí của nó. Điều quan trọng là ô tô đang đỗ không cản trở lối đi dọc theo đường phố và không chặn lối vào và lối ra của các khu vực lân cận.
Các định mức của SNiP mang tính chất khuyến nghị, nhưng các chuyên gia khuyên bạn nên tuân thủ chúng một cách nghiêm ngặt. Nếu nhà để xe của bạn được xây dựng vi phạm các quy định và hàng xóm có thể chứng minh rằng điều này bằng cách nào đó vi phạm quyền của họ, gây ra mối đe dọa đến tính mạng và sức khỏe (ví dụ: vi phạm tiêu chuẩn an toàn cháy nổ, chặn lối đi có thể cần thiết máy bơm nước cứu hỏa hoặc xe cứu thương), sau đó theo quyết định của tòa án, tòa nhà sẽ phải được chuyển đến nơi khác, và trong trường hợp là một công trình kiên cố, điều này không dễ thực hiện.
Sự kết luận
Như vậy, nơi nào có thể xây dựng nhà để xe trong khuôn viên đã được quy định khá rõ ràng về tiêu chuẩn. Bạn có thể đặt nó là vi phạm SNiP, nhưng chỉ với điều kiện là những người hàng xóm sẽ không có bất kỳ khiếu nại nào chống lại bạn. Thỏa thuận này phải được lập thành văn bản.
Nó là tốt khi trang web lớn và thoải mái. Xem xét lại các dự án, chọn một trong những phù hợp và đặt các tòa nhà, khu vườn, sân theo ý thích của bạn. Diện tích nhỏ và không mấy thuận tiện thì càng khó trang bị. Không quan trọng là một ngôi nhà nhỏ hay một ngôi nhà sẽ được xây dựng để hộ khẩu thường trú, các công trình như nhà kho, nhà để xe, bếp mùa hè, vọng lâu luôn là mong muốn và cần thiết trên sở hữu tư nhân.
Hàng rào gạch nguyên khối kết hợp với nhà để xe
Một cách tiếp cận hợp lý để lập kế hoạch địa điểm cho phép bạn tiết kiệm không gian và giảm đáng kể chi phí cho cảnh quan. Một trong những lựa chọn để tiết kiệm không gian như vậy là các dự án hàng rào kết hợp với nhà để xe.
Phương pháp xây dựng vị trí này có những ưu điểm và nhược điểm của nó, những người hâm mộ và đối thủ của nó.
Nhà để xe và hàng rào chung - điểm cộng
Để tạo ra một phong cách sân thống nhất, nhà để xe và hàng rào có đường viền chung nên được làm bằng cùng một chất liệu, theo một phong cách chung.
Các dự án xây dựng chung hàng rào và nhà để xe có một lựa chọn như vậy khi bức tường có cổng quay trực tiếp ra đường trở nên phổ biến. Trong trường hợp này, cửa ga ra và cổng được làm bằng vật liệu giống nhau, màu sắc và kiểu dáng giống nhau.
Phương án thứ hai là một bức tường bên thông thường, và các cổng nhà để xe được bố trí cách cổng hàng rào một khoảng cách. Trong trường hợp này, các chi phí xây dựng hai cổng được cộng thêm, nhưng có thể để xe trong sân mà không có nhà để xe. 
Nhà để xe phù hợp nhất hoặc, trong trường hợp này, chúng tạo ra một bức tranh duy nhất. Kết thúc như thế nào bức tường chung, và phần còn lại được thực hiện những vật liệu giống nhau. Chúng tạo ra một cái nhìn phong phú.
Nữa vật liệu tuyệt vời cho tùy chọn này của việc đặt các tòa nhà - tấm sóng. Hàng rào từ nó đã được đưa vào sử dụng một cách vững chắc và các dự án nhà để xe từ ván tôn là một sự đổi mới, nhưng nhanh chóng được những người lái xe áp dụng.
Đây là vật liệu dễ thi công nhất, vừa là nhà để xe, vừa là hàng rào, theo ý bạn và giá cả cũng phải chăng.
Thay vì một nhà để xe - một tán cây đến hàng rào
Bức tường chung khiến người ta không thể xây dựng một công trình kiến trúc vốn mà lại gắn nó lên một cái cao. Nên xây dựng một mái che nếu có nhiều ô tô, và không có cách nào để xây một nhà để xe lớn.
Tùy chọn cho một tán cây vào hàng rào thay vì một nhà để xe
Bãi đậu xe có mái che dành cho ô tô bên trong sân có thể được gắn vào hàng rào trong quá trình lắp đặt hoặc có thể được thêm vào sau này. Một tán cây như vậy có thể được đặt ngay sau cổng và ở bất kỳ khoảng cách thuận tiện nào. Để tránh nước và cành cây xâm nhập vào xe khi mưa lớn hoặc gió, tốt hơn là bạn nên bố trí bãi đậu xe từ phía được bảo vệ khỏi gió nhiều nhất.
Là vật liệu cho các sân vận động trong nhà, hãy chọn loại phù hợp với cơ hội tài chính, trang trí sân, không gây khó khăn trong quá trình lắp đặt.
Khoảng cách từ nhà để xe đến hàng rào cũng như vị trí của các đối tượng khác (nhà ở, nhà kính, vòi hoa sen, nhà vệ sinh, bếp mùa hè vv) khi xây dựng một trang web, SNiP 30-02-97 được xác định (hôm nay hướng dẫn cập nhật SP 53.13330.2011 có hiệu lực).
Nếu bạn bỏ qua các định mức này, sẽ có nguy cơ cao xảy ra xung đột do một công trình dân cư hoặc hộ gia đình lắp đặt không chính xác. các tòa nhà cách biên giới liền kề không đủ xa.
Quy tắc xây nhà để xe trên mảnh đất vườn
SNiP chỉ xác định khoảng cách của ga ra từ đường viền màu đỏ (trong trường hợp này, từ hàng rào trên đường ranh giới), nhưng không xác định các thông số được khuyến nghị của cấu trúc này. Hơn nữa, ngay cả các tiêu chuẩn được quy định trong tài liệu này cũng không có tính ràng buộc. Tuy nhiên, nếu phía bên kia (chủ lô đất bên cạnh) phản đối vị trí nhà để xe quá gần công trình nhà ở hoặc hàng rào thì tòa sẽ phải phá dỡ công trình.
Các tòa nhà trong khuôn viên, bao gồm cả nhà để xe, phải cách hàng rào lân cận ít nhất 1 m.
Theo SNiP, các tòa nhà thuộc nhiều loại khác nhau có thể được dựng lên trên trang web mục đích được chỉ định. Nhóm "nhà xây ngoài" cũng bao gồm nhà để xe, tương ứng, khi xác định khoảng cách giữa đối tượng này và hàng rào, bạn có thể lấy các tiêu chuẩn cho nhà phụ làm cơ sở.
Về mặt chính thức, việc xây dựng nhà để xe không cần phải có giấy phép đặc biệt nếu nó được xây dựng trên địa điểm thuộc sở hữu tư nhân.
SNiP xác định các khoảng cách khác nhau từ các tòa nhà phụ đến một tòa nhà dân cư lân cận hoặc hàng rào cho những dịp khác nhau. Giá trị tối thiểu tham số này được lấy làm cơ sở trong trường hợp không có tòa nhà nào khác trên mảnh đất liền kề, tức là lãnh thổ của mảnh đất lân cận là miễn phí.
Nếu chủ sở hữu khu đất liền kề một ngày nào đó muốn xây dựng công trình khác gần ranh giới thì phải tính đến tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy, theo đó khoảng cách giữa các công trình trên lô đất liền kề phải là 6 m.
Nhưng trong tình huống này, bạn có thể thương lượng với chủ sở hữu của lô đất lân cận, bạn sẽ cần một văn bản cho phép xây dựng nhà để xe vi phạm tiêu chuẩn SNiP.
Nếu một ngày nào đó lô đất này được bán và chủ sở hữu mới muốn khoanh vùng khu vực theo các quy tắc và quy định, thì sự cho phép của chủ sở hữu lô đất trước đó sẽ không còn hiệu lực và nhà để xe sẽ phải di chuyển. Nếu không, theo lệnh của tòa án, quyết định này sẽ vẫn phải được thực hiện.
Những quy định an toàn
Tùy thuộc vào loại vật liệu được sử dụng trong việc xây dựng đối tượng, cấp an toàn cháy của kết cấu hoàn thiện sẽ khác nhau. Và đồng thời, khoảng cách giữa các tòa nhà và hàng rào thay đổi đáng kể.
Ví dụ, hoàn toàn nhà gỗ Theo SNiP, chúng nên được đặt cách xa nhau từ 15 m trở lên. Điều này sẽ đảm bảo an toàn cho cư dân trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn ở khu vực lân cận. Tuy nhiên, có thể giải quyết vấn đề một cách hòa bình và xây dựng một tòa nhà ở khoảng cách 3 m từ hàng rào, và thực tế để lại 6 m giữa các đối tượng.
Nhưng tùy chọn này chỉ được triển khai nếu một số quy tắc được đáp ứng:
- gần đó cần bố trí tấm chắn lửa và lắp đặt bình chữa cháy;
- hệ thống dây điện được đặt bên trong kênh cáp kim loại và bản thân dự án được thực hiện theo PTEEP;
- điện được đo đếm, có nghĩa là cần phải kết nối dây thông qua đồng hồ ở lối vào của một tòa nhà dân cư, và biện pháp như vậy cũng sẽ tránh được việc lắp đặt trái phép các thiết bị điện;
- hệ thống sưởi không được cung cấp;
- được đảm bảo an toàn bằng cầu chì tự động.
Theo SP42.13330.2011 khoản 7.1. khoảng cách từ công trình nhà ở (từ cửa sổ) đến ga ra xe ở khu vực lân cận tối thiểu là 6 m.
Những biện pháp như vậy có thể làm giảm nguy cơ hỏa hoạn trong nhà để xe, cũng là sự đảm bảo an toàn cho khu vực lân cận.
Bạn cần rút lui bao nhiêu mét?
Thông tin này nên được tìm kiếm trong SNiP. Thông thường nhà để xe được chỉ định là một hộ gia đình. Tòa nhà. Điều này có nghĩa là nếu không có kế hoạch chăn nuôi động vật bên trong cơ sở, thì khoảng cách được khuyến nghị giữa hàng rào và nhà để xe là 1 m.
Nếu trang web của bạn đối diện với một con phố du lịch, thì bạn không thể đặt nhà để xe trực tiếp trong cùng một mặt phẳng với hàng rào.
Để tránh những hiểu lầm và rắc rối về sau đối với chủ nhân của khu đất lân cận, nằm sau chỉ giới đường đỏ của hàng rào, cần phải đo đạc chính xác nhất kể cả trước khi khởi công. Điều này là do thực tế là ngay cả một chút nhô ra của cấu trúc nhà để xe cũng có thể là lý do để kiện tụng.
Áp dụng các tiêu chuẩn SNiP
Tùy thuộc vào các nhiệm vụ được lên kế hoạch để giải quyết, một hoặc một phần khác của SNiP phải được sử dụng.
Các quy tắc xây dựng hàng rào nên được tuân thủ chính xác nhất có thể, vì vi phạm của họ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Có liên quan nhất là các yêu cầu áp dụng cho hàng rào, vì thiết kế này không phải là vĩnh cửu và yêu cầu phục hồi định kỳ:
- phần hàng rào nằm trên đường ranh giới giữa các vị trí phải trong suốt, chiều cao cho phép của kết cấu mù là 0,75 m và chiều cao tổng thể hàng rào thay đổi trong khoảng 1,5-2 m, được xác định theo khu vực;
- một hàng rào đi qua đường ranh giới giữa các mảnh đất lân cận có thể được xây dựng cao hơn giá trị \ u200b \ u200b được khai báo trong SNiP, nhưng đối với điều này, bạn nên xin phép hàng xóm và một phần hàng rào ở vùng lân cận chỉ được xây dựng chỉ giới đường đỏ trên 2m với điều kiện được sự đồng ý của chính quyền địa phương;
- mức độ trong suốt của hàng rào liền kề phải vượt quá 50% và phần hàng rào, nằm gần chỉ giới đường đỏ, không phải truyền ánh sáng, tương ứng, mức độ trong suốt nhỏ hơn 50% và có xu hướng đến 0.
Trên các lô đất liền kề, chỉ cần lùi 1m để xây tường rào là đủ. Tuy nhiên, nếu vị trí của vị trí có đường một bên và một bên là đường lái xe, thì trong những điều kiện này, nhà để xe nên được bố trí ở khoảng cách xa hơn: 5 m từ lòng đường, 3 m từ đường lái xe bên.
Quy trình xây dựng hàng rào
Hai giai đoạn chính có thể được phân biệt: điều phối các đường ranh giới của khu đất và việc lắp dựng cấu trúc của chính nó. Sau khi được phê duyệt, kế hoạch ranh giới của khu vực, cũng như quy hoạch địa chính sẽ được xem xét.
Nếu bạn định làm hàng rào cao hơn 2 m thì nên phối hợp trước với chính quyền địa phương. Về cơ bản, chi phí tương đối thấp, nhưng bạn sẽ “bảo đảm” trước những vấn đề có thể xảy ra.
Giải pháp lý tưởng khi có kế hoạch xây dựng hàng rào giữa các lô liền kề là cuộc họp của những chủ sở hữu có nhà trên đất liền kề. Kết quả là một hành động đồng ý về ranh giới, trong đó phải có hình ảnh của các lô đất với các khu và tòa nhà được chỉ định, cũng như chữ ký của các chủ sở hữu đồng ý xây dựng.
Trước khi bắt đầu xây hàng rào xung quanh nhà, bạn cần lập một dự án thiết kế tương lai, cho hàng xóm xem, được sự đồng ý bằng văn bản.
Sau đó, nền móng được chuẩn bị phù hợp với các thông số của hàng rào, hỗ trợ chịu lực được lắp đặt và tấm hàng rào được gắn vào. Công đoạn cuối cùng trong quá trình xây tường rào quanh nhà là lắp đặt cổng và cổng.
Thông thường, vấn đề là hàng rào giữa các mảnh đất. Cụ thể, một số tòa nhà hoặc khu trồng cây nằm quá gần hàng rào, gây cản trở cho hàng xóm. Mặt khác, nếu bạn xây nhà để xe, nhà kho hoặc cơ sở khác bên cạnh nhà riêng, nó cũng sẽ tước đi sự thoải mái. Vì lý do này, SNiP đã được tạo ra, xác định các tiêu chuẩn và quy tắc ưu tiên để xây dựng mảnh vườnở cả hai bên.
Khi lập kế hoạch lãnh thổ liền kề sở hữu, cần phải tính đến các yêu cầu nhất định có hiệu lực trong xây dựng. Điều này áp dụng cho bất kỳ tòa nhà nào trên trang web, từ tòa nhà dân cư đến hố ủ và nhà vệ sinh. Điều tương tự cũng áp dụng cho nhà xe.
Trong bài viết, chúng tôi sẽ nói về những tiêu chuẩn xây dựng nhà để xe nào cần được tuân thủ đều đặn, liệu chúng có thể bị bỏ qua hay không và những gì sẽ xảy ra trong trường hợp sai lệch so với các thông số được chỉ định.
Khoảng cách từ nhà để xe đến các đối tượng khác
Kiến thức và tuân thủ các quy định về vệ sinh, sinh hoạt và phòng cháy chữa cháy trong quá trình xây dựng sẽ giúp sau này không chỉ tránh rắc rối với hàng xóm, mà còn bảo vệ khỏi những sai lầm, do đó có thể không chỉ cần tái cấu trúc lại cơ sở một cách triệt để mà thậm chí buộc phải phá dỡ tòa nhà.
Chính quyền của mỗi khu vực có thể thiết lập các quy tắc riêng cho vị trí của nhà để xe trên trang web, thực hiện sửa đổi và bổ sung một số điều khoản, nhưng các yêu cầu cơ bản vẫn được lưu giữ trong bộ sưu tập của SNiP 2.07.01-89.
Các định mức vi phạm đối với chủ sở hữu nhà để xe (xem) sẽ không phải chịu trách nhiệm hình sự hoặc hành chính, vì đây vẫn là những yêu cầu được khuyến nghị, nhưng các chuyên gia khuyên bạn nên tuân thủ chúng mà không thất bại. Những người quan tâm luôn có thể xuất hiện, ví dụ, trong người hàng xóm của bạn, những người sẽ không thích vị trí nhà để xe gần nơi nghỉ ngơi hoặc lối ra khỏi nhà của họ (khói thải, tiếng ồn, mùi xăng, v.v.).
Và nếu họ có thể chứng minh trước tòa rằng một nhà để xe được xây dựng không phù hợp đe dọa tính mạng hoặc sức khỏe của họ, chẳng hạn như do không thể quay xe cứu hỏa hoặc xe cứu thương, thì theo quyết định của tòa án, bạn sẽ phải phá dỡ tòa nhà. Ngoài ra, các tiêu chuẩn không được thông qua trong một ngày, các tiêu chuẩn được phát triển trong nhiều năm, được các chuyên gia thử nghiệm, được thiết kế để bảo vệ một người nhiều nhất có thể khỏi tất cả các loại bất ngờ, hỏa hoạn và các trận đại hồng thủy khác.
Vì vậy, các quy tắc và quy định cho việc xây dựng một nhà để xe phù hợp với hộ gia đình và yêu cầu vệ sinh SNiP 2.07.01-89 khuyên bạn nên tuân thủ các khoảng cách tối thiểu sau:
- 6 mét- từ cửa sổ của một tòa nhà dân cư nằm trên một địa điểm lân cận đến nhà để xe của bạn.
Khoảng cách này được lấy cho mục đích chữa cháy, để trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, đám cháy không lan sang công trình nhà ở.
- 1 mét- khoảng cách từ tòa nhà đến ranh giới của địa điểm.
Nếu bên ngoài dọc theo trang web sẽ vượt qua lối đi bộ, khi đó một chiếc ô tô đứng trước cửa nhà để xe có thể cản trở lối đi tự do.
- 3 mét- từ các bức tường của nhà để xe đến tòa nhà dân cư trong khuôn viên.
Điều này được thực hiện vì lý do an toàn cháy nổ tương tự, cần phải có các thiết bị đặc biệt đi qua miễn phí xung quanh ngôi nhà.
- 1 mét- đến hàng rào hiện có.
Phía sau hàng rào có thể có một khu vườn của hàng xóm, và nhà để xe của bạn sẽ đổ bóng và cản trở sự phát triển bình thường của cây cối, và nước từ mái nhà sẽ thoát sang ô bên cạnh, và việc bảo trì bức tường này sẽ rất phức tạp.
Ngoài ra, tiêu chuẩn kích thước nhà để xe cho các tòa nhà hai tầng xác định khoảng cách này là 3–5 mét:
- 1 mét - đối với bất kỳ nhà phụ nào.
- 5 mét - đến một "đường màu đỏ" nhất định.
Thông thường, giới hạn này được tính toán dựa trên sự hiện diện của các tiện ích ngầm hoặc dây điệnđi qua gần lãnh thổ, nơi mà quyền truy cập tự do phải luôn được duy trì. Có thể nhà để xe của bạn được xây dựng gần "đường viền đỏ" sẽ cản trở sự di chuyển của các thiết bị đặc biệt.
- 3 mét - từ cửa ga ra đến mép đường trong lối đi bên cạnh.
- 5 mét - từ cửa gara đến mép đường chính.
Hai điểm cuối cùng đảm bảo cho ô tô ra khỏi ga ra an toàn mà không có nguy cơ va chạm với các ô tô đang lưu thông trên đường cao tốc.
Quan trọng! Tất cả các tiêu chuẩn cho việc xây dựng một nhà để xe được đưa ra từ tầng hầm nhô ra của tòa nhà, nếu không có, thì từ các bức tường. Nhưng nếu mái của tòa nhà nhô ra khỏi tường từ 50 cm trở lên, thì việc đếm ngược được thực hiện từ hình chiếu của phào xuống mặt đất.
Tôi phải nói rằng tất cả những hạn chế này chỉ áp dụng cho những người được đặt trên nền móng. Liên quan đến kết cấu kim loại, khung và bê tông có thể vận chuyển, văn bản quy phạmđối với nhà để xe đủ tiêu chuẩn chúng là những tòa nhà tạm thời luôn có thể được di chuyển vào bất kỳ lúc nào và ở địa điểm nào. Điều tương tự cũng áp dụng cho các nhà để xe, vì vậy khi lắp đặt các nhà để xe như vậy, không cần thiết phải tuân thủ SNiP.
Nhưng vẫn còn, nếu Cửa nhà để xeđược bố trí "ngang hàng" với hàng rào và mở ra đường, khi đó khoảng cách từ chúng đến lòng đường phải được quan sát và tất nhiên, không gây cản trở cho người qua đường đang đứng trên đường với xe hơi.
Có thể vi phạm SNiP trong những trường hợp nào
Có những trường hợp không thể tuân thủ vị trí của các tòa nhà trên trang web vì một số lý do nào đó, thì trong một số trường hợp, nó có thể đi chệch khỏi SNiP. Nhưng tất cả các hành động của bạn phải được phối hợp với những người hàng xóm, vì họ là những bên liên quan chính trong một khu vực an toàn và sống thoải mái trên lãnh thổ của bạn và nhà để xe của bạn có thể can thiệp vào việc này.
Vì vậy, những tiêu chuẩn nào để lắp đặt nhà để xe có thể bị vi phạm với sự đồng ý của hàng xóm?
Giảm khoảng cách giữa nhà hàng xóm và nhà để xe của bạn
Theo yêu cầu về an toàn cháy nổ, khoảng cách này tối thiểu phải là 6 mét. Nhưng nếu những người hàng xóm nhận ra và tự chấp nhận rủi ro mà họ có thể phải chịu, thì cần phải lập một thỏa thuận trong đó họ sẽ tự nguyện đồng ý với việc vi phạm các tiêu chuẩn an toàn của bạn.
Với sự đồng thuận của hai bên, bạn có thể xây một nhà để xe thậm chí là "cửa sổ đối với cửa sổ" với nhà hàng xóm. Tài liệu này phải được gia hạn 3 năm một lần.
Nhưng bạn cũng sẽ cần thực hiện một số hoạt động yêu cầu hướng dẫn chữa cháy:
- Lắp đặt tấm chắn lửa bằng các dụng cụ và một hộp cát gần nhà để xe.
- Trang bị bình chữa cháy cho gara.
- Trong nhà, trang bị hệ thống dây điện đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cháy nổ.
- Đóng tất cả các đèn bằng vỏ bảo vệ.
- Không sử dụng trong nhà để xe mở thiết bị sưởi ấm, có thể gây ra hỏa hoạn.
- Và quan trọng nhất là phải dẫn đường điện riêng về ga ra và cấp điện bằng tấm chắn có hệ thống an toàn.
Kết hợp gara, sử dụng tường gara thay cho hàng rào
Trong một sân riêng, cho phép lắp đặt các nhà để xe như vậy, các tiêu chuẩn thay đổi theo thỏa thuận với hàng xóm. Trong trường hợp này, bạn có thể xây nhà để xe tiếp giáp với nhà để xe của nhà hàng xóm bằng một bức tường.
Phương pháp lắp đặt này giúp tiết kiệm chi phí xây dựng hàng rào giữa hai địa điểm ở nơi này. Có lẽ những người hàng xóm sẽ thích nó, và họ sẽ không bận tâm.
Một ví dụ khác là khi một nhà để xe được xây dựng bằng tay của chính bạn ở ranh giới giữa các mảnh đất, và một trong những bức tường của nó thay thế hàng rào. Nếu không có cây trồng từ những người hàng xóm bên cạnh nhà để xe, có lẽ họ sẽ không bận tâm, nhưng khi các luống được làm ở đó hoặc một bồn hoa bị hỏng, thì bức tường nhà để xe sẽ che bớt ánh sáng mặt trời.
Vì điều này, những cuộc cãi vã và oán giận có thể phát sinh. Trong trường hợp này, hợp đồng cũng được hai bên giao kết và ký kết.
Quan trọng! Bạn cần biết rằng một thỏa thuận như vậy chỉ diễn ra với những người cụ thể. Nếu hàng xóm thay đổi, thì tài liệu quy định về nhà để xe cho người thuê mới, nếu họ không thích vị trí của nhà để xe của bạn, có quyền yêu cầu di dời hoặc phá dỡ tòa nhà thông qua tòa án.
Nếu chúng ta nói về việc đậu xe gần nhà riêng, thì quy định không có bất kỳ hạn chế nào, cái chính là xe không cản trở lối đi qua lại, không cản lối ra của hàng xóm.
Đó là tất cả về việc đặt một nhà để xe của riêng bạn âm mưu cá nhân. Bây giờ chúng ta hãy nói về các nhà để xe nằm trên lãnh thổ của một hợp tác xã nhà để xe hoặc một công ty riêng biệt, được mua lại lô đất dưới nhà để xe.
Tiêu chuẩn cho một nhà để xe riêng biệt
Ngày nay, nhà để xe của riêng bạn không phải là một thứ xa xỉ, mà là một điều cần thiết do cuộc sống quy định. Và nếu người dân thuộc khu vực tư nhân có thể để xe trong sân, trước cửa nhà mà không sợ mất cắp, hư hỏng thì các chủ xe sống ở các tòa nhà cao tầng, bạn phải suy nghĩ về một ngôi nhà đáng tin cậy cho chiếc xe của bạn.
Cuối cùng, một lô đất để xây nhà để xe đã được mua, giấy phép đã được cấp phép và có thể bắt đầu xây dựng. Và ở đây nó chỉ cần nhớ về SNiP. Yêu cầu đối với nhà để xe, định mức và quy tắc thảo luận về các điều kiện bố trí các công trình để chủ sở hữu ô tô có thể sử dụng nhà để xe một cách thuận tiện và an toàn.
Tiêu chuẩn, kích thước nhà để xe thông thường là 3 x 6 x 2,2 m đã lỗi thời rồi, quy chuẩn thiết kế cho ô tô nhỏ trong nước, hiện nay có nhiều thương hiệu không phù hợp với khuôn khổ này, và ở cửa ra vào có nguy cơ trầy xước. xe hơi.
Do đó, ngày nay kích thước phổ biến nhất là 5 x 7 x 3 m, trong một nhà để xe như vậy, chiếc xe sẽ vừa vặn và vẫn còn chỗ cho loại khác. SNiP không chỉ ra kích thước nhất định cho các gara tư nhân, do đó chủ sở hữu tự quyết định dựa trên kích thước của xe.
Kích thước của nhà để xe nên được tính toán sao cho 0,8-1 m không gian trống còn lại ở hai bên xe, không bao gồm giá đỡ, khi đó cửa sẽ mở dễ dàng và thiệt hại do tai nạn không phải là quá lớn. Bạn cũng có thể tăng chiều cao của mái nhà và cổng.
Giá gửi xe tại nhà để xe là khoảng 30 m2, nhưng có thể thay đổi theo hướng này hoặc hướng khác tùy thuộc vào hiện có gần đây các tòa nhà.
Nhà để xe công cộng
Khi nhà để xe công cộng và bãi đậu xe được xây dựng, các tiêu chuẩn cho chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc đưa cơ sở vào hoạt động.
Dưới đây là các dung sai được thỏa thuận dựa trên một chiếc ô tô:
- Diện tích để xe - 10 m2.
- Thể tích của tòa nhà là 40–50 m3.
- Khoảng cách từ thành xe đến tường là 0,5–0,6 m.
- Khoảng cách từ nhà để xe đến các bức tường của tòa nhà:
- Khu dân cư - 10 m.
- Công cộng - 10 m.
- Trường học và nhà trẻ - 15 m.
- Các cơ sở y tế - 25 m.
- Chiều rộng của các lối đi giữa các ga ra dao động trong khoảng 3,8–7 m.
- Bán kính dành cho người đi bộ không quá 800–1500 m.
Người khuyết tật cũng không bị lãng quên - các quy chuẩn, việc xây dựng nhà để xe cho người khuyết tật được quy định trong SNiPs, có hiệu lực từ giữa những năm 90, và từ năm 2000 đã có các hình phạt hành chính nếu vi phạm các quy tắc này.
Theo nghị định của chính phủ, nơi để xe ô tô cho người tàn tật trong nhà để xe và bãi đậu xe được cung cấp miễn phí và cách nơi ở không quá 50 m. Nếu khoảng cách này lớn hơn thì bố trí các nhà để xe có thể sập tạm thời, bố trí không vi phạm an toàn của phương tiện và người đi bộ trên địa phận khu dân cư.
Bất kỳ nhà để xe đóng hoặc mở và các khu vực đậu xe phải dành 10% số chỗ (nhưng không ít hơn một) được trang bị các biển báo đặc biệt dành cho xe ô tô của người khuyết tật. Đối với hành vi đặt xe của người điều khiển xe máy khác dưới biển báo này, thủ phạm sẽ bị phạt.
Chúng tôi đã nói về việc xây dựng một nhà để xe, các tiêu chuẩn và quy tắc mà SNiP khuyến nghị bạn nên tuân theo, nếu không, giá của vấn đề, nếu bỏ qua yêu cầu quy định có thể dẫn đến một số tiền đáng kể khi cần phải sắp xếp lại hoặc phá bỏ một công trình đã xây dựng sẵn.
Đang tải...