Masina voodi detailne joonis. Kastiga auto romak renner voodi kokkupanemise juhend. Autovoodi valmistamine oma kätega

Kui otsustate ootamatult eristada end maitse originaalsusega ja teha oma väikesest lapsest oma kätega tõeliselt unikaalne voodi, siis olete jõudnud õigesse kohta.

Selle materjali abil saate hõlpsasti beebivoodi jaoks auto teha ja oma kallimale rõõmustada, öeldakse: ma olen nii hea mees, tegin sellise voodi ise (vt fotot).

Tšernõšov E.N. tegeles selle “auto voodi” projekti kavandamisega, konstruktsioon pandi Ševkolovitš V.V.

Laste autovoodi on tehtud madratsi alla 120*700*1400 ja gabariidid on 1480*720*610 mm. Enne lastemadratsi ostmist lugege kindlasti.

Laste "autovoodi" voodipeatsid ja küljed on valmistatud puitlaastplaadist. Need osad lõigati CNC-masinal. Muidugi saab neid ise lõigata, aga ideaalse lõike saamiseks tuleb päris palju higistada.

Arhiiv, mille saate artikli lõpus alla laadida, sisaldab CNC-masina voodiosade paigutust dwg-vormingus. Seda faili saab avada Compassi või AutoCADi programmidega. Kuid üldiselt ei pea te sellega midagi tegema. Andke see lihtsalt edasi firmale, kust te osad tellite ja nemad valmistavad ise voodi jaoks vajalikud osad - küljeseinad, auto voodi esi- ja tagaraua selle joonise järgi.

Külgseintel olev joonis saadi kleebitud oraaklikile abil, mis trükiti eelnevalt suureformaadilisele plotterile.

Puitlaastplaadi otsad on üle kleebitud U-kujulise ristprofiiliga. Paigaldusprotsessi kirjeldatakse artiklis.

Madratsit hoidvad liistud kinnitati voodi külgedele puittala ja latihoidikute abil (vt fotot).

Samuti selleks, et peita kinnituskohad voodi nähtavatel osadel, mitte, vaid neid kasutati kinnitusdetailidena.

Autorid Kommentaarid

Parema mõistmise huvides lugege palun autorite kommentaare.

Kuna beebivoodi väljatöötamisse ja valmistamisesse oli kaasatud kaks erineva haridusega, erinevatelt tegevusaladelt ja erinevate kogemustega inimest, algasid kõrvalekalded projektist juba komplekteerimise alguses.

1. Projektis sisalduv metalliseeritud ääris ei olnud müügis, see oli vaja asendada tekstuurilähedase lamineeritud puitlaastplaadiga (pöök); sama saatus tabas tugevdatud ekstsentrikuid (täpsemalt olid need müügil, kuid hulgi) - need tuli asendada tavalistega (see muudatus kajastub projekti dokumentatsioonis).

2. Tehti ettepanek paigaldada latt lattohoidikute kinnitamiseks mitte seestpoolt 14 kruviga, vaid väljast ainult 5 kruviga; samal ajal katke väljalõigatud augud (millesse on maetud isekeermestavate kruvide pead) epoksüliiniga.

Ettepanek on õigustatud - teisel juhul on keerdumise kogupikkus veidi väiksem kui esimese variandi kogupikkus, kuid sel juhul tõmmatakse tala külgseina külge suure pingutusega ja tala liimimine pole vajalik. külgseinale ja seetõttu külgseina pinna ettevalmistamiseks liimimiseks.

AGA edasised toimingud (kleebise joonistamine ja edasised) näitasid, et epoksüliini kasutamine peaks toimuma kuivatusprotsessi nõuete kohustusliku täitmisega: täielik tahkumine 12 tunni pärast ja AINULT SIIS valamise koha töötlemine - lihvimine ja lihvimine. epoksüliini peits, pealegi ettevaatlik - mustriga kile on üsna õhuke ja paljastab kõik pinna ebatasasused (ka prügikastid).

3. Punktid, mida dokumentides ei kajastu:

  • paigaldage tüüblid liimile,
  • kinnitage latihoidjad 11-12 mm mööbliklambriga (täiesti piisavalt - pikema ja vastavalt suurema läbimõõduga kronstein võib latihoidja lõhestada),
  • see on projektidokumentatsioonis siiski märgitud, kordan - soomus ei tohiks ootamatult soomushoidikutes püsti tõusta, see peaks suutma liikuda 5 mm piires.

4. Orakaalkleebist tuttavale inimesele see toiming raskusi ei valmista.

Lühidalt:

  • pind peab olema sile ja puhas,
  • kleebist tuleb kanda mööda vett - kilet on lihtsam siluda ja õhumulle väljutada,
  • prinditud kile on mehaaniliste mõjude suhtes väga ebastabiilne (ei välista, et trükkimine on võimalik ka muudele vastupidavamatele kandjatele), mistõttu liimiti selle peale läbipaistev orakaal (nn "küllamineerimine"); kommentaarid konkreetselt selle punkti kohta - kleebist tuleks ka vee peal kaasas kanda; soovitatav on kasutada keedetud vett ilma lisanditeta (meil olid suu all mõned triibud, mille olemust me ei suutnud tuvastada),
  • kaabitsana kasuta parajalt kõva (pealegi puhast, ilma võõrkehadeta) vilti, kummist kaabitsa kasutamine võib pildile anda triipe ja kriime.

5. Profiilkleebis tehti titaanliimiga piki toorest (serveerimata) otsa; Olen peaaegu kindel, et see liim pole kaugeltki parim materjal, kuid ... "Ma pimestasin selle sellest, mis oli ..." (midagi muud polnud käepärast ja juurdepääsetav ...). Selle profiili olemasolu on seletatav vajadusega kaitsta kilede servi (mustriga ja läbipaistev) hõõrdumise eest, mis võib lõpuks viia nende (kilede) kihistumiseni. Selle punktiga töötamise käigus kerkisid esile järgmised kaalutlused:

  • ilmselt oleks õigem esmalt 0,4 mm, seejärel joonistada ja alles siis vormida profiil - nii oleks homogeensete materjalide nake kindlasti suurem.
  • ilmselt oleks tehnoloogiliselt arenenum rakendada mustrit ultravioletttrükki kasutades (sellise mustri vastupidavus mehaanilistele mõjudele on aga teadmata ja emissiooni hind ...).
  • minu arvates on T-kujulise kinnitusprofiili kasutamise otstarbekus kaheldav; pole kindel, kas see on parem lahendus.

See on nagu kõik kommentaarid.

PS: Trükkimiseks sobivaid täisvärvilisi ja täissuuruses jooniseid (tiff, 300dpi) kujundaja ära anda ei soovi. Nii et kas kasuta jpg-d või joonista ise või midagi muud (näiteks osta).

Lapse auto voodi joonised ja detailid

  • CNC masina osade paigutus (dwg)
  • Voodi kokkupaneku joonised ja skeemid (pdf)
  • Voodi detail formaadis (pdf)
  • Pildid auto voodist (jpg)

Kui laps on suureks kasvanud ja mõtlete talle suurema voodi korraldamisele, on sobivaim lahendus isevalmistatud laste autovoodi. Kui tavalist voodit kasutatakse peamiselt lõõgastumiseks, siis autovoodist saab ka lemmikmängukoht.

Hea beebivoodi määramise kriteeriumid

  • Lapsed on pidevalt liikvel ning vaatamata lapse väiksemale kaalule on laste voodil suurem koormus kui täiskasvanu magamiskohal. Seetõttu peab see mööbel olema stabiilne, vastupidav.
  • Magamiskoht peaks olema lapsele sobiva suurusega: mitte väike ega liiga suur. Madratsi ja seega ka autovoodi parameetrite valikul tuleks järgmise 2-4 aasta jooksul keskenduda lapse kasvule ja suurusele.
  • Ohutus on lastemööbli üks peamisi nõudeid. See puudutab esiteks toote valmistamise materjalide kvaliteeti, selle kattekihti ja kinnitusdetailide töökindlust. Teiseks ei tohiks voodi olla teravate ega töötlemata pindadega ning kolmandaks peaks voodi olema varustatud kõrgete külgedega, et laps ei kukuks magama.

Valmistame oma kätega autovoodi

Kui kavatsete oma kätega laste autovoodit teha, on esimene asi, mida teha, otsustada voodi parameetrite üle, ostke kindlasti madrats.

Selle suuruse põhjal saate teha muudatusi oma lemmikjoonistel tootest, nende järgi planeerida spetsiaalselt teie lapsele mõeldud autovoodi mudel.

Selle mudeli ortopeedilise madratsi standardmõõtmed on 1600x700x100 mm. See voodi-auto on konstruktsiooniliselt varustatud mänguasjade hoidmise kohaga, see asub kapoti all, küljel on ka mahuavatav sahtel ning tagapool on autovoodi varustatud mugava spoileriga. Viimane on funktsionaalne riiul, kuhu saab paigutada mänguasju, piimatopsi jms. Voodi küljed on tehtud võidusõiduauto kere kujuliseks.

Vajalikud materjalid

Autovoodi valmistamiseks peate valmistama järgmised materjalid, tööriistad ja tarvikud:

  • Männipuit sektsiooniga 50x50 mm. Pöörake tähelepanu materjali õigetele ladustamistingimustele - kihilise laotusega virnades, alati varikatuse all.
  • MDF või vineer paksusega 16mm ja paksusega 12mm.
  • Vineer paksusega 10 mm.
  • Kinnitatud.
  • Isekeermestavad kruvid 80 mm.
  • Klaveri silmus.
  • Sirged mööblirullid.
  • Pliiats.
  • Pintsel, puiduvärvid või masina pildiga isekleepuv kile.
  • PVA liim mööblile.
  • Pusle MDF jaoks.
  • Elektriline puur puuridega, kruvikeeraja.
  • Smirgel nahk.

Tööprotseduur

Tähelepanu! Pärast vineerist või MDF-ist välja lõikamist töötleme kõigi osade servad hoolikalt smirgellapiga - lihvime. Kõik voodiosad, eriti need, millega laps võib kokku puutuda, peavad olema turvalised.

  • Esiteks kujundame madratsi aluse. Lõikasime 50x50 mm tala vajalikeks segmentideks: 2 x 1600 mm, 2 x 700 mm, 5 x 225 mm.
  • Panime kokku raami 1600x700 mm. Vuugid kinnitame liimiga, samuti 80 mm isekeermestavate kruvidega.
  • Kokkupandud raami paneme 5 toele 50x50x225 mm, samuti latist. Voodi esiosale avaldatakse rohkem pinget, seega on sellel 3 tuge, ülejäänud 2 toetavad auto voodi tagakülge.
  • Pange mänguasjakast kokku. Koostatud joonisest juhindudes peate MDF-ist välja lõikama vajalikud osad või tellima materjali ostukohas vajalikud osad: 2 külgseina, 1 esi-, 1 tagasein, põhi ja kate.
  • Kõigepealt ühendame kasti põhja ja selle tagaseina liimi ja mööblikruvidega (kinnitused ehk eurokruvid). Seejärel kinnitame külgseinad samamoodi. Paigaldame esiseina nii, et kogu alumise osa ümar serv ulatub välja. Seejärel kinnitame klaveriaasaga kaane tagaseina serva külge.

  • Kandke külgede piirjooned teile mugaval viisil MDF-i või paksu vineeri (16 mm) lehele. Olge ettevaatlik, alumine sahtel libiseb välja ainult ühel küljel, nii et ühel küljel on selle jaoks väljalõige. Olenevalt autovoodi mugavusest ja asukohast saad vahetada sahtlipikenduse külge. Lõika need tükid elektrilise puslega välja.
  • Kinnitame küljed raami külge: peame veenduma, et alumine serv on põrandast 13 mm kaugusel. Liikumise hõlbustamiseks panime kokkupandud mänguasjakasti alusraami esiküljele. Küljed kinnitame raami külge eurokruvidega puuri abil. Jälgime ühendusnurkade järgimist 90 kraadi.

  • Kinnitage mänguasjakast. Selleks keerame kasti seest eurokruvid raami tala sisse ja auto voodi külgedesse.
  • Teeme niši veel ühele kastile, mis tuleb madratsi alla. Esiteks valmistage ette 2 identset riiulit, mis moodustavad niši. Joonistage vineerile 700x262 mm ristkülikud, igaühe ülemisse nurka tuleb teha 50x50 mm väljalõiked, millesse tala saab. Pardal oleva kasti väljarullimise väljalõikega samal tasemel kinnitame nagid.
  • Peatsi paigaldus. Lõika välja osa suurusega 700x348 mm, samas kui ülemine osa tuleb teha raadiusega. Paljastades seda ülemisel tasandil koos külgmiste osadega, kinnitame peatsi raami külge 4 mööblikruviga.

  • Rullitava sahtli jaoks valmistame ette detailid: põhi on 169x639 mm, 2 külge on 169x520 mm, 2 on 169x639 mm ja fassaad on 606x208 mm. Pange kast kruvidega kokku. Kinnitame fassaadi nii, et selle alumine serv ja fassaadi serv moodustavad ühe joone. Vahe esiosa ja külgmise väljalõike serva vahel peaks olema ligikaudu 2 mm.
  • Kast liigub sirgetel rullidel (kinnitatakse põhja). Juhikud võivad olla sarnased rullikud niširiiulitel (igaüks 2). Vastasküljel asuva niši sisse tuleb paigaldada piiraja (see on võimalik puidust).

Kaunista auto voodi

  1. MDF-st või paksust vineerist lõikasime välja detailid auto voodi kaunistamiseks: veljed ja veljed, külgedel vooder, spoileri detailid. Õige lõikamise jaoks kasutame jooniseid

Eraldi lõikasime välja küljelt küljeviimistluse, rehvid (raadiusega 164 mm), rattad ja vastavalt mõõtudele ka spoileri riiuli.

  1. Voodi värvimise küsimuse otsustame ise: enne kokkupanekut või juba valmis kujul. Et meie võidusõidumudel näeks välja nagu Ferrari, kasutame põhivärvina punast, tumehall võib varjutada osi külgedelt ja hõbedane kaunistab rattaid. Hea on ette valmistada mitu selle kaubamärgi embleemi ja kleepida need valmis kujul auto ratastele ja kapotile.
  2. Külgedele asetame dekoratiivliistud ja kinnitame need isekeermestavate kruvidega. Korralikuks paigaldamiseks kombineerime auto tagaosa külgede servad ja dekoratiivliistud. Sel juhul peaks voodri ja põranda vaheline kaugus olema 41 mm.
  3. Mugavuse huvides paigaldage sahtli värvile vastav käepide.
  4. Kinnitame rattad ja kettad külgedele nii, et rehvid jõuaksid põrandani, sulgedes põhiraami toed.
  5. Kinnitame spoileri riiuli ja suvalised külgmised nagid.
  6. Madratsi alusena kasutame vineeri (10 mm). Panin selle raami raamile.
  7. Viimistluse lõpus saab MDF-i servad katta U-kujulise painduva servaga, harmoneerudes värvilt auto voodiga.

Tänapäeval on paljud tarbijad sõltuvad mööbli iseseisvast valmistamisest. Kodukäsitööliste arv kasvab kogu aeg. Mõned neist ostavad mööbliettevõtetest konstruktsioonide toorikuid, teised aga eelistavad valmistada tooteid vastavalt oma projektidele. Isetehtud laste autovoodi saab valmistada kõikvõimalike dekoratiivelementidega või olla väga lihtsa välimusega. See sõltub nii lapse, vanema isiklikest eelistustest kui ka rahalistest võimalustest.

Mõeldes laste autovoodi disainile, ei tohi unustada, et lapsed on mänguhimulised “inimesed”: hüppavad, jooksevad, mängivad mööda tuba, ka voodil. Seetõttu peab toote raam olema tugev, ilma selgelt väljendunud nurkade ja metallkinnitusteta, mis võivad lapsele vigastusi tekitada.

Lastemööbli materjali peamised nõuded on ohutus. See valitakse hoolikalt ja kontrollitakse sobivate tervisetõendite olemasolu. Oma kätega võrevoodimasina valmistamisel on parem teha raam lehtpuust:

  • Pähkel;
  • tuhk;
  • Kask;

Lisaks puidule on lastevoodi lubatud teha ka järgmistest materjalidest:

  • Lamineeritud trükiga puitlaastplaat. Materjal on esteetilise välimusega, sellest valmistatud voodil võivad olla lisasahtlid hooajaliste asjade, mänguasjade või voodipesu jaoks. Toote puudused hõlmavad dekoratiivse "häälestuse" koorimist ja ebastabiilsust niiskuse suhtes;
  • puitlaastplaat. Materjalil on kaitsekile, mis kantakse peale puitlaastplaadi tootmise algfaasis. Usaldusväärne niiskuskindel materjal tagab kirjutusmasina voodile pika kasutusea ja välistab kahjulike vaikude tungimise ruumi atmosfääri;
  • MDF. Selle valmistamiseks kasutavad tootjad saepuru, mida hoiavad koos looduslik polümeer ja parafiin. MDF-ist isetegemise masinavoodi ei kujuta lapse tervisele ohtu, kuna materjali kvaliteet on puidu omaga võrdne. Materjal on niiskuskindel, vastupidav mehaanilisele pingele.

Ise-tegemise võrevoodi-masina valmistamiseks vajab kodumeister teatud tööriistu ja materjale.

Instrumendid:

  • Elektriline või käsitsi pusle;
  • Haamer;
  • Sander;
  • Kruvikeeraja;
  • Rulett, tase;
  • Käsitsi või elektriline freespink koos lõikurite komplektiga;
  • Puurida, puurida.

Instrumendid

Materjalid ja kinnitused:

  • Puitvardad 50x50, 50x30 mm;
  • MDF (paksus 12-16 mm);
  • Vineer (10 mm paksune);
  • Isekeermestavad kruvid, pistikud;
  • Poldid, mutrid;
  • Pliiats;
  • Puidust tüüblid;
  • Mööbli lineaarsed rullid kastide väljarullimiseks;
  • klaverisilmus;
  • Mööblinurkade ühendamine;
  • Peits, liim, lakk.

Autovoodi detailid lõigatakse välja elektrilise tikksaega, servad puhastatakse ja töödeldakse lõikuriga. Lõigete tihendamiseks kasutage plastikust serva või kuumakindlat teipi.

Ehitusmaterjale ostes tuleb ennekõike tähelepanu pöörata vardade seisukorrale. Neis ei tohiks olla sõlme, sest teatud aja möödudes võivad need välja paiskuda. Tala peab olema kuiv ja ühtlane.

materjalid

Samm-sammuline juhendamine

Kuidas oma kätega autovoodit teha? Võite peatuda toote põhiversioonil. Või võite kasutada oma projekti ja täiendada seda eksklusiivsete dekoratiivsete elementidega.

Joonis ja mõõdud

Poisile võrevoodi valmistamiseks peate välja töötama projekti, mis on diagrammid ja joonised. Need näitavad tulevase laste voodi-kirjutusmasina mõõtmeid. Mõelge näiteks standardse polüuretaanvahtmadratsi mõõtmetega 1600x700x100 mm mudeli tootmisprotsessile.

"Võidusõiduauto" valmistamiseks peate koostama konstruktsioonielementide joonised:

  • "Kaputi" alla tuleb kast laste mänguasjade jaoks;
  • "Spoiler" on riiul;
  • Külgsahtel ─ 639x552x169 mm;

Kasti suurus:

  • Alumine ─ 639x552 mm;
  • Külgseinad ─ 639x169 mm;
  • Sisestatud ribid ─ 520x169 mm.
  • Nišš väljarullitavale sahtlile, millel on ülaosa väljalõigetega 50x50 mm vardad;
  • Niši jaoks vajate kahte osa mõõtmetega 700x262 mm;
  • Peatsi mõõtmed on 700x348 mm. Elemendi ülaosa saab joonistada raadiuse või ristkülikuna.

Seejärel kantakse kõik osade mõõtmed täissuuruses mallidele, mille projektsioon kantakse üle alusmaterjalile.

lõikamismaterjal

Laotage ettevalmistatud mallid valitud materjalile (MDF või vineer) ja lõigake poisi jaoks masina voodi detailid.

Külgplaadid võivad olla võidusõiduauto kujulised.

Koduseks osade lõikamiseks kasutavad käsitöölised elektrilist pusle.

Lõikamine peaks toimuma aeglaselt, et vältida välimiste lõigete lõhenemist.

Raami valmistamise nüansid

Raami peamised eelised on tugevus ja töökindlus. Kui hällid tehakse kodus, on raami jaoks parem osta valmis saematerjal. Raami valmistamiseks saate kasutada kahte modifikatsiooni:

  • Karkassi saab teha tugedel oleva raamiga või puittaladega tugevdatud karbiga 50x30 mm. Osade ühendamiseks kasutatakse metallnurki. Raami või kasti suurus peaks vastama madratsi suurusele + 1-2 cm Vineerist põhja saab asendada liistuga, mida saab osta ehituspoest koos latihoidjaga;
  • Kui raami ja raami disain on üks. Kandekoormus jaotub külgedele, voodipeatsile ja tallalauale. Mallide järgi lõigatakse detailid, mis seejärel kinnituse abil kokku pannakse. Madratsi jaoks on valmistatud puidust raam, mis kinnitatakse külgede ja selja sisekülgedele. Auto raami tugevdamiseks võite kasutada öökappe või kummuteid. Sel juhul kinnitatakse auto külgseinad mööblitoodete külge. Saate valmis nišše voodipesu, kirjatarvete, mänguasjade, aga ka hooajarõivaste jaoks.

Kokkupanek

Omatehtud auto on kokku pandud ettevalmistatud osadest, mis lõigatakse pusle abil MDF-plaatidest välja. Iga üksus peab olema nummerdatud. See aitab kaasa konstruktsiooni osade kiirele ja vigadeta ühendamisele.

Osadesse tuleb puurida kõik kinnitusavad, otsaosad lihvida ja töödelda vastava äärismaterjaliga. Alles pärast seda kontrollitakse auto voodi eelmontaaži ja kõiki detaile. Seejärel võetakse konstruktsioon lahti ja kapten liigub järgmisse etappi. Ta värvib detailid kujundusprojekti järgi. Pärast värvi kuivamist kaetakse osad veepõhise lakiga, mis ei kahjusta lapse tervist. Ja alles pärast seda toimub toote kokkupanek.

Valitud puidust 50x50 mm valmista madratsile raam. Ühendage vardad 80 mm pikkuste isekeermestavate kruvidega. Madratsi raami mõõdud on 1600x700 mm.

Kinnitage kokkupandud raami külge tugijalad - 5 tükki (3 konstruktsiooni ees ja 2 taga). Tugede kõrgus on 225 mm. Tehke esikarp, mis koosneb kahest külgseinast, esiosast, tagaosast ja kaanest. See tuleb kinnitada klaveriaasaga.

Ühendage tagasein ja põhi kinnitusega, seejärel kinnitage klaveriaasaga külgmised osad ja kaas.

Vineerile või MDF-lehtedele kandke masina külglaudade šabloonid. Need on erinevad, kuna ühel küljel peate ette valmistama sahtli väljalõige. Tugevdage kinnituse abil madratsi raami külgkonstruktsioone. Lauad kinnitatakse põrandast 13 mm kaugusele.

Määrake kasti asukoht ja seejärel tehke siinidega küljel kruviühendus ja kinnitage kast isekeermestavate kruvidega masina küljele.

Kasti jaoks nišši tegemiseks riiulitest mõõtmetega 700x260 mm. Niši ülemises osas on väljalõiked 50x50 mm, mis vastavad puidu ristlõikele. Parandage nagid.

Valmistage mallist voodipeats. Kinnitage voodipeats raami külge.

Kinnitage sahtli külge sirged rullikud või kasutage neid juhikutena, mida saab kinnitada niši küljepostidele.

Kasti mõõtmeid mõjutavad lineaarsed rullid, mille vahele tuleb kast asetada. Tugevdage kasti konstruktsioonis nii, et serv langeb kokku karbi esiosaga ja voodi serva alumine serv on fassaadi alumise servaga samal tasapinnal.

Paigaldage kast nišši. Puidust tehke vastasküljele piiraja, et see ei läheks vajalikust kaugemale.

Kinnitage osad isekeermestavate kruvidega konstruktsiooni külge. Tehke kattekiht, mis on projektis koos mõõtudega ja kinnitage see fassaadi külge nii, et kaugus põrandast oleks 41 mm. Valmistage rattad ja rehvid. Välisrehvi raadius on 164 mm ja sisemisel 125 mm. Tehke siseringile kettad.

Rataste all peidavad toed, millele konstruktsioon on paigaldatud. Kinnitage need auto voodile. Tugevdage 16 mm paksusest MDF-st spoileririiulit 12 mm püstikutega. Pange voodile 10 mm paksune vineerileht.

Alus ja madrats

Aluse valmistamiseks kasutatakse vastupidavat materjali, et see taluks lapse raskust ega läheks katki, kui laps äkki otsustab sellele peale hüpata.

Tootmise tellimus:

  • Aluse täitmiseks lõigake liistud 20x20 mm;
  • Liistude vaheline kaugus ei tohiks ületada poolteist lamelli laiust;
  • Kinnitage liistud raami liistude külge liistude hoidjatega.

Lõikasime liistud

Kinnitage need raami külge

Vanemad peaksid madratsi valikusse suhtuma väga tõsiselt, võttes arvesse lapse vanust ja füsioloogilisi iseärasusi.Arstid on kindlaks teinud mitu peamist tüüpi madratsit teatud vanuse jaoks:

  • Kuni 3 aastat - kookospähkel, 5-12 cm kõrge;
  • 3 kuni 7 aastat ─ keskmise kõvadusega, lateks;
  • Alates 4 aastast ─ sõltumatute vedrudega;
  • 7-12 aastat vana - pehme tüüp on lubatud;
  • Üle 12 aasta vana - vahtpolüuretaan, kõrgus 14 cm.

Tänapäeval pakub tööstus madratseid antibakteriaalse immutus- või ventilatsioonikattega. Madrats asetatakse alusele.

kaunistus

Et poissi kokkupandud "auto" üle rõõmustada, on see kaunilt kaunistatud. Dekoratiivsed elemendid on valmistatud samast materjalist, mis põhitoode. Neid saab kaunistada mitmevärvilise isekleepuva kilega. Mõningaid detaile saab värvida pihusti või pihustiga küllastunud vastupidava akrüülvärviga. Ja vahel tuleb meistrile appi lihtne pintsel. Mahukad autovoodid on enamasti värvitud rikkaliku punase või sinise värviga, kaunistatud valgete triipudega.

Rattad saab puitlaastplaadist välja lõigata ja mustaks värvida ning soodsate plastmassidega saab keskosa kaunistada korkidega.

Rattaid ei saa eraldi värvida ega kaunistada, vaid joonistada küljeosadele. Ja voodimasinat saab ka kokkupandud kujul värvida.

Autovoodit kaunistavad embleemid, pealdised, liistud või kleebised. Küljed on kaunistatud dekoratiivsete ülekatetega, mis kruvitakse 80 mm pikkuste isekeermestavate kruvidega. Voodri alumine serv asub põrandapinnast 41 mm kaugusel.

Esitulede asemele on välja lõigatud augud koht-madalpinge LED-lampide jaoks. Sel juhul on "autol" helendavad esituled. Disaini lõplik välimus sõltub meistri kujutlusvõimest.

Voodimasina all mõeldakse mängumööblit ehk selliseid esemeid, mis täidavad samaaegselt oma peamist kasutajafunktsiooni ja lisamängu. Ja kui tavaline mudel on magamiskoha element, siis "auto" on mänguala alaline liige.

Vaatamata ilmsele kaaluerinevusele on laste voodid palju suurema stressi all kui täiskasvanud. Laps liigub pidevalt ja aktiivselt ning voodit, nii tavalist kui mängulist, ei kasutata pidevalt mitte ainult magamiseks, vaid ka hüppamiseks, saltodeks, ronimiseks, peituse mängimiseks jne.

  • Seetõttu on mudeli üks peamisi nõudeid tugevus nii materjal kui ka kinnitusdetailid.
  • Teine - suuruse sobitamine auto voodid. Sel viisil ei saa liugvoodit korraldada, seega valitakse parameetrid "kasvuks". Keskmiselt on kasutusaeg 2-3 aastat.
  • Kliirensi turvalisus– materjal, värvid, kleebised, valgustid, kui eeldatakse, peavad vastama nõutavale ohutusklassile.

Voodi kirjutusmasina kujul (foto)

raami

Seda tehakse kahes peamises modifikatsioonis. Valik sõltub soovist, kogemusest puiduga ja eelseisvast koormusest - põhikasutaja kaalust.

  • Raam ise - jalgadega raam või risttaladega tugevdatud kast, on valmistatud puitvardast 50 * 70 mm. Vuugid on tugevdatud metallnurkadega. Kui sahtlid peaksid olema paigaldatud, siis risttalade asemel kinnitatakse vineerist džemprid ja eelistatavalt lauad. Voodi karkass on raami külge kokku pandud ehk külgseinad, seljatugi ja voodipeatsi. Seda disaini on lihtne valmistada ja see on väga usaldusväärne. Karkassi mõõdud ühtivad madratsi parameetritega pluss 1–2 cm.Põhja saab paigaldada 10 mm paksusest vineerist täismassiivina, kuid palju kasulikum on liist. Liistude komplekti koos liistude hoidjatega saab osta igast vastavast kauplusest. Kõrgus määratakse lapse pikkuse järgi. Raami saab paigaldada otse põrandale, jalgadele või ratastele.
  • Teine võimalus - voodi raam ja raam on üks tervik. Sel juhul kannavad kandevõimet külgseinad, voodipeats ja jalalaud. Detailid lõigatakse vastavalt väljatöötatud mallile ja seejärel pannakse kokku. Madrats hoiab kinni stangede raami, mis on kinnitatud külgede siseküljele ja tagaküljele. Mudelit saate tugevdada, kasutades raami elementidena lihtsamaid öökappe. Külgseinad on kinnitatud otse neile, öökapide fassaadid on kujundatud jalutsiks ja voodipeatsiks. Ja selle tulemusena saavad nad autovoodi, kus on valmis niššid tekkide ja voodipesu jaoks. Ühe sahtliga kummutid saab määrata samasse rolli, see valik on veelgi mugavam.

DIY auto voodi (foto)

Külgpaneelid

Need toimivad peamise disainidetailina, andes voodile auto kontuurid. Külgseinad lõigatakse sõltuvalt mudeli omadustest ja rahalistest võimalustest vineerist, puitlaastplaadist, MDF-st või puidust.

Esimeses etapis töötatakse välja projekt. Näidisena kasutatakse auto konkreetset mudelit või abstraktset kujutist, kuid ka kõige esmasemate arvutuste korral peaks silme ees olema joonis parameetrite, ümardusnurkade ja värviga. Eskiisi järgi tehakse mall ja lõigatakse seejärel materjalist välja.

Sama tehakse ka pea ja jalaga. Samas on valikuvõimalused erinevad: võimalik on paigaldada lihtsaid lamepaneele, kus sarnasus autoga saavutatakse esitulede kujutisega, kuid on võimalik välja töötada konstruktsioon, mis jäljendab täpsemalt põrkeraua.

Autovoodi valmistamiseks oma kätega on kaks võimalust.

  • Kui elemendid on paigaldatud raamile, pole neilt erilist tugevust vaja. Sel juhul lõigatakse küljed ja tagaküljed 10 mm paksusest vineerist või vastavalt soovile puitlaastplaadist.
  • Kui voodiraam on karkass, siis on vaja puitlaastplaati, MDF-i või kuni 18 mm paksust puitu.

Mõlemal juhul lõigatakse toorikud elektrilise puslega, puhastatakse ja serv töödeldakse lõikuriga. Serv tuleb tihendada termoteibiga või plastikservaga.

Külgseina suurus ja kontuurid peaksid arvestama mitte ainult sarnasust mudeliga, vaid ka mugavust: beebil peaks olema lihtne üle külgede ronida.

Üksikasjad ja täiendused

Kõige ilmsemad autotarvikud on rool ja rattad. Valdav enamus juhtudel, nii tootjate mudelites kui ka ettevõttesiseses tootmises, need puuduvad. Põhimõtteliselt pole rooli ette nähtud: see tuleks paigaldada jalale ja seljatugi liiga kõrgeks teha. Rattad eelistavad joonistada või kleepida.

  • Asjata, kuna rataste valmistamine on väga lihtne. Vineerist lõigatakse ketas, kontuur on tugevdatud vineerist ülekatetega - need imiteerivad rehvi kumerust, ots on kaetud plastikservaga. Saate ratta lihtsalt värvida või kinnitada sellele autopoest ostetud lihtsa plastkorgi. Rattad on paigaldatud liikumatult või tagavad vaba pöörlemise.
  • Kõige sagedamini värvitakse küljed ja tagaküljed sobivate erksate värvidega, saavutades maksimaalse sarnasuse valitud mudeliga või keskendudes päris autode kaunile aerograafiale.

Internetist saab pildi kätte võtta ja suureformaadilise printeriga oraaklifilmile printida. Sellist pilti ei kustutata ja see ei tuhmu. Autovoodit saab kaunistada mitmesuguste kleebistega - pealdised, embleemid, loosungid. Mahulisi disainidetaile saab valmistada vormimisest.

  • Kui teil on elektriahelate koostamise kogemus, saate voodi varustada prožektoritest "esituledega". Või on seda veelgi lihtsam teha: kinnitage LED-riba mööda rataste kontuure ja külgseinte alumist kontuuri. Siin pole teadmisi vaja, tuleb lihtsalt kokku panna piisava pikkusega teip ja kinnitada adapter. Külgseinte ja seljatugede värvimine ja kleepimine toimub enne voodi kokkupanekut. Kui laps on juba piisavalt suur ja veelgi enam, kui talle on autoteemad kiindunud, tasub ta kujundusse kaasata. Tal peab olema rohkem ideid.

Materjalid ja tööriistad

Materjalide valik on üsna suur. Kuid ostmisel peate pöörama tähelepanu toote klassile: puitkiudplaadid on lubatud ainult klassides E1 ja E0.

  • Puidust tala 50 * 70 mm, töödeldud antiseptikumiga. Ostmisel saab mõõtu lõigata.
  • Puitlaastplaadist, MDF-st, vineerist või puidust - näiteks männist - valmistatud mööbliplaadid. Võrevoodi jaoks piisab tavaliselt 1-2 linast.
  • Kinnitused ja nende jaoks kuuskantvõti. Reeglina on see komplektis või vähemalt pakutakse ostuga kaasa.
  • Puur mööbli tasanduskihi jaoks - mõõtude osas tuleks konsulteerida müüja või mõne tuttava puusepaga.
  • Rullid, kui plaanite võrevoodi teisaldada.
  • Kinnitused - puidukruvid ja naelad 12 cm.

Tööriistadest vajate materjali lõikamiseks tikksaagi või rauasaagi, kruvikeerajat ja elektritrelli. Vaja läheb ka pliiatsit, joonlauda, ​​mõõdulint, värvimiseks pintsleid või pihustusvärvi ja lihvimiseks liivapaberit.

Tootmistehnoloogia ja töökord

  1. Esimesel etapil monteeritakse raam - raami või kasti kujul, vaheseinte või risttaladega. Raami elemendid kinnitatakse kruvide või naeltega. Nende jaoks puuritakse augud puuriga - ummistunud puit võib lõhkeda.
  2. Küljed ja tagakülg on lõigatud valitud materjalist. Teine külgsein on soovitatav lõigata mitte malli järgi, vaid esimese tooriku järgi, et saavutada täielik sümmeetria. Detailid on lihvitud smirgeliga, kleebitud servaga. Ei tohiks olla teravaid servi ega eendeid.
  3. Võimalike puuduste tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks on soovitatav teha esimene töötlemata kokkupanek. Kui ebakõlasid ei leita, võetakse voodi lahti ja kujundatakse vastavalt projektile: värvitakse, kleebitakse üle jne.
  4. Kui külgseinad toimivad mudelis raamina, on skeem sama: eelmonteerimine, seejärel demonteerimine ja värvimine. Madratsialune madrats kinnitatakse enne esimest kokkupanekut voodiraami osale.
  5. Pärast kuivamist pannakse voodi teist korda kokku. Osad kinnitatakse raami külge isekeermestavate kruvidega ja omavahel kinnitustega. Isekeermestavate kruvide pead värvitakse pärast paigaldamist soovitud värviga. Rullid saab kinnitada raami põhja, kui need olid kaasas.
  6. Viimane etapp on dekoratiivne viimistlus: ülarataste paigaldus, valgustuse paigaldamine auto alla, liistude kleebis. Liistupõhi laotakse samuti viimasena.

Isetehtud laste autovoodi "betomobiili" kujul (video):

Joonised ja diagrammid

Autovoodi isetehtava joonise saab koostada iseseisvalt ja käsitsi. See on lihtne disain ja kõige keerulisem on siin külgseinte malli tegemine.

  • Piisava joonistusoskuse korral pole paberile või papile malli joonistamine keeruline. See meetod on universaalne ja mugav, kuna see on alati käepärast.
  • Saidil valitud projekti saab printida koopiamasinale, suurendades tegelikku suurust, ja seejärel liimida malliks.
  • Kui teil on kogemusi graafiliste programmidega, saate luua vektorjoonise. Kasutage selle jaoks Adobe Illustrator, AutoCad, Pro100. Fail prinditakse printerile režiimis "Poster" ja lehed liimitakse kokku. Võimalusel saab faili printida suureformaadilisele printerile. Siis ei pea te lehti ühte malli koguma.

Isetegemismasina lastevoodi joonised leiate alati remondikohtadest. Reeglina sisaldavad iseseisvalt välja töötatud projektid üksikasjalikumat teavet.

Laste voodi joonis kirjutusmasina kujul

Foto laste autovooditest oma kätega

Kui tegemist on isetegemistoodetega, on vaikimisi lihtne lahendus, mis on kättesaadav isegi algajatele. Tegelikult pole see nii, nagu näete sellise käsitöö fotosid vaadates.

Mööblitükkide puhul, kui neid ei valmistata eritellimusel, on oluliseks teguriks võimalus toota suurtes kogustes, mis eeldab kas mudeli lihtsust või eritehnoloogiate kasutamist. Teisel juhul on kodumeistril raske millelegi vastu hakata, aga esimesel juhul on see lihtne.

  • Kõiki laste autovoodi isetehtavaid toorikuid saab treipingil töödelda – alates klaasekraanidega külgseintest kuni pöörlevate kodararatasteni. Puidust auto, mis kordab täpselt "täiskasvanute" autot, on valmistatud ainult käsitsi ja võimaldab reprodutseerida kõige väiksemaid detaile.
  • Voodi disainis on kasutatud transpordidetaile: “päris” esituled, mootorratta rattad ja isegi rool. See "mänguasi" on palju huvitavam.
  • Värvikujundust ei valita, vaid see valitakse, võttes arvesse peamise "kliendi" soove ja tema ruumi interjööri nõudeid. Fantaasial pole siin piire.

DIY autovoodid (foto)

Restpõhjaga auto voodi

Isetehtud masinavoodi lasteaia sisemuses

Isetehtud autovoodi on suurepärane kingitus beebile. Ja kui tal lubatakse protsessis osaleda – määrige laud vähemalt pintsliga kokku, siis rõõmustamisel pole piire.

Laadimine...
Üles