Vaade lennukist: kokpitist ja aknast. Kaunid fotod hõljuvatest lennukitest lõputus taevas

Lend on inimeste jaoks kauaoodatud ja ebatavaline aeg. Iga turist soovib saada lennureisidest uusi aistinguid ja muljeid.

Lennuki külgedelt paistavad alati välja kaunid linnade ja maandumiste maastikud, pilved ja päike. Millal avanevad kõige võluvamad ja muljetavaldavamad vaated? Uurige järgmistest ridadest.

Kõige meeldejäävam vaatepilt lennu ajal on kahtlemata vaade lennuki aknast. Silmadele avanevad panoraamid köidavad ja paeluvad.

Maastik lennuki aknast sõltub tahvlist, mille lähedal reisija istub, lennu marsruudist ja ajast. Öised lennud on ühed igavamaid, kuna nende ajal pole alati näha isegi lennukist madalamaid pilvi ning tiibadest annavad märku vaid väikesed tuled.

Koidikul ja päikeseloojangul lennates saab illuminaatorist vaadata värvilisi maale. Valmistuge pildistamiseks ette, päikesetõus ja loojang kestavad vaid pool tundi.

Tähtis! Kui lend toimub hommikul ja illuminaator on ida poole, paistab päike sinna väga eredalt. Valgusti võib teie silmi kahjustada. Sama nähtust võib täheldada ka õhtul lennates, kui illuminaator on suunatud läände.

Päikeseloojang lennuki aknast

Vaade kokpitist

Kõige hingematvam vaatepilt, mida lennukis näha saab, on vaade piloodikabiinist. Selle peamine erinevus aknast avanevast vaatest on see, et voodri juhtseadmel on ülevaade vähemalt 180 kraadi. Väikestel lennukitel on horisont avatud 360 kraadi. See võimaldab näha kõike, mis asub otse lennuki kursil, sellest vasakul ja paremal.

Reisijatel on rangelt keelatud siseneda lennukite pühamusse. Küll aga on olemas, mille abil saab reaalajas jälgida lennukite lende ja piloodikabiinist avanevat vaadet üle maailma.

Lennuandmete analüüsi põhjal: kõrgus, suund ja , loob rakendus virtuaalse pildi sellest, mida piloot konkreetsel hetkel näeb.

Kas soovite näha, kuidas lennuk hõljub pilvede vahel, justkui meres, siis sukeldub sellesse nagu suletekk? See imeline vaade lennuki kokpitist, vaadake seda videot.

Lennuki maandumine

Lennuki laskumisel ja maandumisel saavad reisijad jälgida ebatavaliselt kauneid maastikke. Näiteks Türgi kuurordile Antalyale lähenedes avanevad esmalt kaunid vaated mägedele ja järvedele, seejärel merele ning vahetult enne maandumist linnakvartalite katustele.

Omal moel on öise lennu ajal mõnus linnadega tutvuda. Tähed ja planeedid on taevas selgelt nähtavad ning linn särab valgetest ja kollastest tuledest. Piloodikabiinist avaneb vaade eriti ilus siis, kui lennuk maandub öösel. Lennuvälja riba meenutab kõrbelaiku keset tulede merd.

Lennukiga lendamine on sageli meeldiv kogemus. See sümboliseerib uue eluetapi algust, reisi puhkamiseks soe meri või lumised mäed.

Iga reisija püüab lennukist nähtud panoraame meelde jätta või pildistada. Pilt lennukiaknast avanevast vaatest on selgeks kinnituseks reisile ja fotoalbumi kaunistamisele.

Minu aasta 2016 on rohkem kui 20 päeva puhast õhuaega ja üle 150 lennu. Need on 4 kontinenti: Euraasia, Põhja- ja Lõuna-Ameerika ja isegi Aafrikas. Muidugi üritan lennukis akna äärde istuda, et pilte teha. 10 km kõrguselt saadakse huvitavaid ja ebatavalisi kaadreid. Üleval on ainult pildid kosmosest – kaugus Maa pinnast ISS-i on 400 km.

See aruanne sisaldab traditsioonilist valikut pilte, mis minu tehtud lennukiaknast 2016. aastal.

2. New York. Manhattani saar. Fotolt saate hinnata Central Parki (Central Park) mastaape - tihedalt hoonestatud kvartalite vahel asuvat rohelist oaasi.

3. Karõmskaja Sopka vulkaan. Aktiivne vulkaan Kamtšatkal, idapiirkonnas. Alates 1852. aastast on registreeritud üle 20 purse.

14. Las Vegas. Üks maailma suurimaid meelelahutus- ja hasartmängukeskusi. Peamised kasiinod ja hotellid asuvad Las Vegas Stripi (The Strip) ääres.

36. Istanbul. Türgi suurim linn. Bosporuse väin jagab selle Euroopa (põhi) ja Aasia osaks ning kaldaid ühendavad sillad ja metrootunnelid.

39. Mežduretšensk. Asub lõunas Lääne-Siber, Kemerovo piirkonnas Tomi ja Usa jõgede vahel.


40.

43. Južno-Sahhalinsk.

49. Sayano-Shushenskaya HEJ on installeeritud võimsuselt Venemaa suurim elektrijaam, töötavate hüdroelektrijaamade seas maailmas üheksas. Asub Jenissei jõe ääres, vahelisel piiril Krasnojarski territoorium ja Khakassia.

53. Jeddah – linn lääneosas. See on riigi suuruselt teine ​​linn ja selle "majanduslik pealinn", samuti Meka halduspiirkonna suurim linn.

57. Yukon. Jõgi Kanada loodeosas ja USA-s () suubub Beringi merre. Seda jõge ja selle parempoolset lisajõgi Klondike kajastati sageli Jack Londoni kullapalaviku lugudes.

60. Kljutševskaja Sopka. Aktiivne kihtvulkaan Kamtšatka idaosas. See on Euraasia mandri kõrgeim aktiivne vulkaan. Vulkaani vanus on umbes 7000 aastat. kõrgeim tipp Venemaa väljaspool Kaukaasiat.

Reisige sagedamini!

Need, kes sageli lennukiga lendavad, saavad pileti võtta salongist kõikjal, isegi vahekäigu lähedal. Paljud inimesed teevad seda sellepärast, et nad magavad terve tee või kuulavad muusikat või teevad muid asju. Kuid need, kes lendavad esimest korda või lapsed, peaksid võtma piletid illuminaatori lähedalt. Vaade lennukiaknast avab meie planeedi täiesti ootamatu nurga alt. Vaade lennukist kõige tavalisema lennu ajal tundub vapustav:

  • väikesed mängumaastikud, mis meenutavad koolikaarti;
  • fantastilised pilved, millest kujutlusvõime ehitab vapustavaid losse.

Mõnikord võimaldab liinilaevaga lendamine imetleda päikesetõusu ja -loojangut ning mõnel oli õnn näha päikesevarjutust.Soovitame vaadata mõnda lennukist tehtud fotot.

Lendab üle õhupilvede

USA-s Phoenixi linna kohal sajab vihma

Vaade New Yorgile lennukiaknast

Linnakeskkonna raskused

Doha – Katar

Piloodi amet on väga prestiižne, kuid nõuab pikka, rasket õppimist ja head närvi. Väljastpoolt tundub, et piloodid teevad tavalisi, lihtsaid toiminguid. Tegelikult on see uskumatu töö ja suur vastutus inimeste ees. Seda rasket tööd ei tasustata mitte ainult rahaga, vaid ka moraalsete boonustega, mille hulgas on ka vaade piloodikabiinist ilusamaid kohti planeedil. Ka meie saame tunda end ebatavaliste lendude seotuna, kui vaatame mõnda videot.

Lennuki maandumine udus

See video on tehtud lennujaamas, kui lennuk pidi maanduma paksus udus. See näitab lennuki maandumist. Pinge kasvab tänu sellele, et piloodid näevad maad vaid paarikümne meetri kaugusel. Udu sees on hirmus autoga sõita, aga kuidas on pilootidel liinilaeva maandumine?

Vaata kindlasti videot, kus on näha vaadet lennuki kokpitist ja saad aru, miks reisijad maandumisel aplodeerivad. Lennujaamad võivad olla väga hõivatud, nad saavad hooaja jooksul vastu võtta ja saata kuni 500 lendu.

Laadimine...
Üles