يشتري الكثير من الناس المناشير لأول مرة ، وليس لديهم خبرة في استخدام هذه الأداة. على الرغم من ذلك ، من أجل تعلم كيفية التعامل مع آلة موسيقية ، ليست هناك حاجة لأخذ دورات خاصة. بعد الشراء ، هناك رغبة كبيرة في اختبار الأداة قيد التشغيل بسرعة. للقيام بذلك ، تأكد من قراءة دليل التعليمات الخاص بالأداة أولاً ، بالإضافة إلى احتياطات السلامة عند العمل بالمنشار. في المادة ، سننظر في كيفية بدء تشغيل المنشار بشكل صحيح ، وكذلك العمل معه.
يجب أن يعرف كل سيد لديه منشار كهربائي كيفية بدء تشغيله بشكل صحيح. في البداية ، تجدر الإشارة إلى أنه من أجل بدء تشغيل الأداة ، يجب إعادة التزود بالوقود. لهذا ، لا يتم استخدام البنزين فقط ، بل يتم استخدام خليط زيت البنزين.
من المهم أن تعرف! لا يمكن التزود بالوقود بالوقود النقي لتشغيل المناشير. من الضروري ملء خليط من البنزين فقط بالزيت المناسب للمحركات ثنائية الشوط.
تحتاج أولاً إلى معرفة كيفية تحضير خليط زيت البنزين بشكل صحيح. يتم الإشارة إلى هذه النسب بشكل طبيعي في التعليمات ، ولكن نظرًا لأن قلة من الأشخاص يقرؤونها ، فيجب النظر في هذه المسألة بالتفصيل.
يستخدم AI92 والبنزين الأعلى كوقود. ستحتاج أيضًا إلى استخدام الزيت المناسب ، والذي يمكن شراؤه من نفس المكان الذي تم شراء المنشار فيه. تكون نسبة البنزين والزيت من 1 إلى 50 بعد الخلط ويجب مزجها جيدًا. في هذه الحالة ، يجب تحضير الخليط في حاوية منفصلة (زجاجة بلاستيكية) ، حيث أنه ليس من الملائم فقط تخزين خليط الوقود المحضر فيه ، ولكن من الملائم أيضًا تعبئته في خزان الأدوات من خلال القطر الصغير لـ فتحة خزان الغاز.
يجب سكب الخليط المحضر في خزان الوقود ، ويشار إلى غطاءه كصورة لمحطة وقود. هذا مهم للغاية ، لأن المناشير لها دبابتان متشابهتان. الخزان الثاني مخصص لتعبئة الزيت ، والذي يتم استهلاكه لتزييت القضيب والسلسلة أثناء تشغيل الأداة.
من المهم أن تعرف! بعد إعادة تزويد خزان الغاز بالوقود ، لا تتسرع في تشغيل الأداة. تأكد أيضًا من إضافة الزيت إلى خزان الزيت لمنع ارتفاع درجة حرارة السلسلة ، مما قد يؤدي إلى تلف السلسلة.
كزيت لتزييت السلسلة ، يوصى باستخدام زيت محرك أو علامة تجارية خاصة للسيارة ، ولكن لا ينبغي استخدامه بأي حال من الأحوال. إذا رأيت كيف يملأ جارك التعدين بالمنشار ، فعليك ألا تكرر أخطائه ، لأن هذا يقلل بشكل كبير من عمر السلسلة ليس فقط ، ولكن أيضًا الأداة نفسها.
من الضروري دائمًا التحكم في مستوى الزيت ومزيج الوقود في الخزانات ، لكن يوصى بإعادة التزود بالوقود وفقًا للمخطط التالي:
- يملأ خليط الوقود والزيت في الخزان حتى يمتلئ.
- في نفس الوقت ، يتم تعبئة زيت السلسلة بالكامل.
- استهلاك خليط الزيت والوقود متماثل تقريبًا ، لذلك يوصى بملء الخزانين في نفس الوقت.
كيف تبدأ بالمنشار: إطلاق الميزات
بمجرد أن تصبح الأداة جاهزة للتشغيل ، يمكنك المتابعة. تكون عملية بدء المنشار كما يلي:
بعد إطلاق المنشار ، يمكنك البدء في العمل على نشر الخشب.
من المهم أن تعرف! تصف المادة عملية تشغيل الأداة ، وبعد ذلك يمكنك البدء في العمل معها. لا تنس أنه إذا اشتريت منشارًا جديدًا ، فيجب تشغيله في البداية.
كيفية تشغيل المنشار
يعد العمل بالمنشار من أخطر الأمور ، لذلك من المهم جدًا التحكم في موضع الإطار بعيدًا عنك قدر الإمكان. يجب أن يكون كل إجراء لاحق متعمدًا ، وإلا فلا يمكن تجنب العواقب في شكل إصابات خطيرة. إذا كان عليك العمل بالمنشار ، فيجب أن تعرف الميزات التالية:
- يجب أن تعمل فقط في ملابس العمل المناسبة: خوذة واقية ، وسماعات رأس ، وبدلة ، وقفازات وأحذية. سيؤدي ذلك إلى زيادة أمان السيد عدة مرات.
- تحتاج إلى إمساك الأداة بيدين فقط ، واتخاذ الموضع المناسب بقدميك في شكل توقف موثوق. يمنع منعا باتا العمل أثناء الوقوف في وضع غير مريح.
- ضع الأداة على الخشب باستخدام سلسلة متحركة بسرعة متوسطة.
- يجب أن يتم النشر بطرف الإطار بحذر شديد ، حيث أن احتمالية حدوث ارتداد كبير جدًا.
- عند العمل ، قم بإزالة جميع الأشياء غير الضرورية التي يمكن أن تسبب عدم التوازن من منطقة النشر.
- إذا كنت متعبًا ، فأنت بحاجة إلى كتم صوت الآلة ، ليس فقط لنفسك ، ولكن أيضًا للراحة.
- عند العمل ، يجب أن تكون الأرجل مفصولة على الجانبين بشكل كبير ، ويجب أن يكون الظهر مستقيمًا.
- يمكنك قطع الخشب ليس فقط من أسفل الإطار ، ولكن أيضًا من الجزء العلوي ، فمن المهم فقط معرفة أن السلسلة ستقود في الاتجاه المناسب.
- عند التحرك بالمنشار إلى مكان آخر ، يجب إيقاف تشغيل الأداة أو وضعها على فرملة اليد.
الميزات المذكورة أعلاه مناسبة أيضًا للعمل مع المنشار الكهربائي. من الأفضل القيام بالعمل جنبًا إلى جنب مع شريك لا يمكنه التأمين فحسب ، بل يمكنه أيضًا استبدالك عندما تتعب. بعد كل شيء ، العمل باستخدام هذه الأداة ليس بالأمر السهل ، لأنه بالإضافة إلى القوة البدنية ، فإن الذكاء السريع مطلوب أيضًا. مع مراعاة القواعد المذكورة أعلاه للعمل بالمنشار ، فإن جميع أنواع التلاعبات التي يتم إجراؤها ستكون لها نتيجة ناجحة.
العناية بالمنشار
شرط آخر مهم للعمل مع الأداة هو ضمان الرعاية المناسبة لها. بعد الانتهاء من العمل ، يجب ألا تترك المنشار في مكان العمل حتى المرة القادمة. من الضروري تنظيفه من نشارة الخشب والحطام ، والتحقق بشكل دوري من توتر السلسلة ، وكذلك امتلاء خزان الغاز وخزان الزيت. من المهم أيضًا مراقبة انسداد مرشح الهواء.
لا ينصح بتخزين المنشار بالوقود لفترة طويلة ، لذلك من الأفضل تصريفه. من الضروري استبدال السلسلة والشريط وضرس المحرك في الوقت المناسب ، حيث إنها عناصر تتآكل بسرعة.
في الختام ، من المهم ملاحظة أنه بمرور الوقت ، تميل السلسلة إلى التمدد ، مما يؤدي إلى حقيقة أنه لا يمكن شدها. إذا لاحظت هذه الخاصية ، فلا يوصى بمواصلة تشغيل الأداة حتى تنكسر أداة القطع على الإطلاق أو تقفز من الإطار. إذا لم يكن الشخص واثقًا من قدراته ، فمن الأفضل عدم نشر الأشجار ذات القطر الكبير.
في أي حالة ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن المنشار مصدر خطر. تأكد من قراءة تعليمات التشغيل الخاصة بالمنشار قبل استخدامه لأول مرة. يفضل العديد من المستخدمين التركيز على سنوات عديدة من الخبرة مع هذه التقنية وعدم استخدام الدليل على الإطلاق. يجب ألا تقرأ التعليمات بعد حدوث شيء للمنشار ، فمن الأفضل التفكير فيه مسبقًا وحماية نفسك مسبقًا.
جهاز المنشار الكهربائي
تتكون المناشير "Ural" و "Druzhba" و "Druzhba-Altai" من مكونات رئيسية مثل المحرك والقابض وعلبة التروس ووحدة المنشار والإطار مع المقابض وأدوات التحكم في بدء التشغيل.
المكونات الرئيسية للمحرك هي الاسطوانة ، علبة المرافق ، العمود المرفقي مع قضيب التوصيل ، نظام التبريد ، المكبس ، نظام الإشعال ونظام الطاقة.
يشتمل القابض على قرص محرك ، يوجد على حافته حلقتان من الحديد الزهر المقطوع ، وقرصًا متحركًا بحافة على شكل الحرف "G".
يتم تمثيل المخفض من خلال مبيت واثنين من التروس المخروطية: مدفوعة ومدفوعة ، والتي يتم تركيبها على محامل كروية في الهيكل. يتكون الإطار من رف وعجلة قيادة بمقابض متصلة ببعضها البعض بواسطة جهاز التخميد الاهتزازي ، والذي يتكون من مفصلة وزنبرك.
يتم تمثيل وحدة المنشار بسلسلة منشار وقضيب. يشتمل نظام الطاقة على مكونات مثل خزان الغاز والرافعة والمكربن. يتم توريد الوقود من خزان الغاز إلى المكربن مع فتح الصمام عبر خط أنابيب الغاز عن طريق الجاذبية. يتم تشغيل المحرك بواسطة مشغل قابل للإزالة ، يتكون من دبوس ، ومكابح ، وسقاطة ، ومسامير ، وبكرة ، وأسطوانة ، ومبيت ، وكابل ، ونابض ، ومقبض ، وجلبة.
العمل بالمنشار
يرغب جميع مشتري مناشير البنزين في اختبار مشترياتهم في الظروف الحقيقية في أسرع وقت ممكن. تذكر أنه لا يجب عليك بدء تشغيل المنشار بدون مجموعة المنشار والتعديل الأولي للإطار والسلسلة والعجلة المسننة - عجلة القيادة. هناك احتمال أن يحترق القابض بالضغط المستمر على زر المخمد.
قبل العمل المكثف مباشرة ، من الضروري أن يعتاد الإطار والعجلة المسننة والسلسلة على بعضها البعض. وتحتاج إلى كسر المحرك نفسه ، مع إفراغ خزان الوقود بالكامل وبذل القليل من الجهد. لا تكسر المنشار في وضع الخمول ، فقد يتسبب ذلك في زيادة تآكل المحرك.
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع العمل قبل بدء تشغيل المنشار ، وضخ البنزين في المكربن ، واسحب الخانق واسحب بداية السحب بحركة قوية. إذا قمت بتدوير المحرك باستخدام بادئ سحب بطيء ، فإن احتمال ملء الشمعة يزداد ، وستنخفض محاولات بدء تشغيل المحرك إلى الصفر. في هذه الحالة ، يجب فك الشمعة وتسخينها حتى يتبخر كل بخار خليط الوقود تحت التسخين.
النقاط الرئيسية للعمل في تعليمات التشغيل لمنشار الأورال والصداقة والحظ السعيد وغيرها هي كما يلي:
- يجب إمساك المنشار بكلتا يديه ، وقفل مقبض المنشار بكل الأصابع. ضع إبهامك على يدك اليسرى أسفل المقبض الأمامي.
- عند العمل بالمنشار ، يجب أن تقف بجانب هذه الأداة ؛ لا يمكنك الوقوف خلفها مباشرة.
- للنشر ، من المعتاد استخدام الحواف السفلية والعلوية للمنشار. إذا كنت تفضل القطع بالحافة العلوية ، فإن المنشار يتجه نحوك ، وإلا - بعيدًا عنك.
- إذا أمكن ، حافظ على استقامة ظهرك عند العمل بالمنشار. يفضل ثني رجليك عند الركبتين. للحفاظ على التوازن ، يُنصح بتوسيع رجليك.
- من الخطير جدًا التحرك بالمنشار. عند العبور بين أماكن النشر ، من الضروري إيقاف تشغيل المنشار لأسباب تتعلق بالسلامة والضغط على الفرامل.
- من الأفضل البدء في النشر بحافة الإطار ، والتي تقع بالقرب من جسم المنشار.
- إذا كنت تخطط لاستخدام منشار الجنزير الخاص بك كثيرًا ، فمن المستحسن إعادة قراءة دليل التعليمات لمنشار Husqvarna بالمنشار ، والصداقة ، والأورال ، وما إلى ذلك. وشراء ملابس واقية خاصة: سترة واقية مع تهوية ، وخوذة مع قناع ، وسراويل خاصة مع حماية ضد قطع المنشار ، وأحذية بألواح فولاذية واقية وقفازات متينة.
الاستخدام الموسمي
تتطلب محركات الاحتراق الداخلي ثنائية الأشواط اهتمامًا خاصًا أثناء تغيير مواسم التشغيل. عند استخدام منشار يعمل بالبنزين بدرجة حرارة نافذة أقل من 0 درجة ، فأنت بحاجة إلى تسخين المكربن نفسه ، حيث يمكن أن يتبلور خليط الوقود مع زيادة لزوجة الخليط. يجب أن يتكيف المنشار نفسه في هذه الحالة مع نظام درجة حرارة مماثل.
إذا تم الاحتفاظ بالمنشار في مبنى غير مدفأ ، حيث تكون درجة الحرارة أقل من صفر درجة مئوية ، فمن غير المرغوب فيه إحضاره على الفور إلى غرفة ترتفع فيها درجة حرارة الهواء فوق 0 درجة مئوية ، وإلا فقد يتشكل التكثيف ، مما يؤدي إلى حدوث أعطال في المعدات والعواقب السلبية الأخرى.
خليط الوقود
جميع المناشير مجهزة بمحركات احتراق داخلي ثنائية الأشواط. يوجد خزانان: لخليط الوقود والزيت. يبلغ حجم الخزان في الحالة المعتادة حوالي 0.3-1 لتر ، ويكون وعاء الزيت ، كقاعدة عامة ، أصغر بمرتين. تؤدي هذه النسب إلى حقيقة أنه بعد انتهاء خليط الوقود في الخزان ، يتم استهلاك الزيت بشكل متساوٍ تقريبًا.
منشار الجنزير بمحرك ثنائي الأشواط ، وفقًا لدليل التعليمات الخاص بالصداقة بالمنشار ، أورال ، جودلاك ، كالم ، هوستكفارنا ، عادة ما يتم إعادة تزويده بالوقود بمزيج ، وليس بالبنزين ، الذي يحتوي على الزيت والبنزين بنسب معينة. تعتبر عملية تحضير خليط الوقود لمثل هذه المحركات مهمة للغاية ، لذلك لا تهمل متطلبات الشركات المصنعة لتصنيعها. في المحرك ثنائي الشوط ، يتم تزييت أجزاء الاحتكاك ، على عكس المحرك رباعي الأشواط ، بسبب خليط الوقود ، حيث يوجد جزء معين من الزيت.
في المحركات ثنائية الشوط ، لا يمكن استخدام نظام ضخ الزيت ؛ ومن المعتاد إضافة الزيت إلى البنزين. قبل التعبئة المباشرة لخليط الوقود ، يوصى بهزه جيدًا. بالنسبة للمناشير ، كقاعدة عامة ، يتم تحضير خليط وقود من الزيت والبنزين. سوف يستغرق الأمر 40 مليلترًا من الزيت و 1000 مليلتر من البنزين. اخلطي المزيج جيدًا قبل سكبه في خزان الوقود.
عند صنع خليط للمنشار الجنزيري ، يوصى باستخدام الزيوت ذات العلامات التجارية فقط. ماركات الزيت المقترحة التي يجب استخدامها لتحضير الخليط موضحة في التعليمات. يحظر استخدام زيوت ثنائية الأشواط للمحركات منخفضة السرعة.
يفضل استخدام البنزين الخالي من الرصاص. يجب ألا يقل عدد أوكتان البنزين عن 90. يجب تخزين خليط الوقود النهائي لمدة لا تزيد عن 1.5 شهر. سيؤدي استخدام المزيج القديم بالتأكيد إلى فشل المحرك.
لتزييت السلسلة ، يمكنك استخدام أي زيوت نقية أو زيوت خاصة ذات علامة تجارية. بالنسبة للمنشار الجنزيري المحلي ، فإن البنزين رقم 76 مناسب ؛ أما بالنسبة للمنشار الجنزيري المحلي ، فمن الأفضل أن تأخذ الرقم 92 وما فوق. لا تستخدم الزيت أو الزيوت المستعملة ذات اللزوجة المنخفضة - زيوت المغزل والزيوت الصناعية والمحولات لتزييت السلسلة. قبل بدء تشغيل المنشار ، يجب إزالته من المكان الذي تم فيه إعادة التزود بالوقود ، وذلك لتجنب الاشتعال.
يعمل بالمنشار
قبل استخدام أي منشار كهربائي مستورد ، يلزم تشغيله مسبقًا. من ناحية أخرى ، هناك حاجة لإطالة عمر المحرك ، لأن الأجزاء المتحركة أثناء فترة الاقتحام يجب أن تعمل أولاً مع بعضها البعض. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء الاقتحام ، ستتمكن من اكتساب مهارات معينة في العمل باستخدام منشار يعمل بالبنزين. هذا مهم لأولئك المستخدمين الذين قرأوا دليل التعليمات لمنشار ماكيتا لأول مرة ، والصداقة ، والهدوء ، والهدوء ، والعمل بالمنشار.
يجب تشغيل المنشار بأدنى حمل على المحرك في وضع التشغيل الدوري: يستمر النشر من 1-1.5 دقيقة ، ثم الخمول لمدة 15-20 ثانية. سيكتسب المحرك أقصى طاقة بعد عشر عبوات ممتلئة للخزان. لا يمكنك تشغيل المحرك في وضع الخمول ، لأن تكوين كمية كبيرة من السخام يؤدي إلى حدوث حلقات المكبس أو فشل شمعة الإشعال.
تجهيز المنشار للعمل
تحقق من المنشار أولاً لمعرفة توتر السلسلة ، والذي يجب تعديله ، فترهل السلسلة غير مقبول. يمكن أن يؤدي توتر السلسلة الضعيف إلى تآكل الإطار والعجلة المسننة بشكل أسرع من المتوقع ، مما يزيد بشكل كبير من الحمل على جسم المنشار ويعطل ممتص الصدمات قبل الأوان.
يجب ألا تلمس سلسلة المنشار الأشياء الصلبة ، أو تشغل فرامل السلسلة ، وتحرك مقبض الفرامل بعيدًا عنك حتى لا تدور السلسلة في وقت مبكر. اسحب ذراع الخانق للخارج ، ويمكن القيام بذلك عندما يكون المحرك باردًا. ضع إصبع قدمك في المقبض الخلفي. اسحب سلك التشغيل عن طريق سحب المقبض حتى يعطس المنشار.
بعد ذلك ، ابدأ بالمنشار وحرك المثبط الهوائي إلى وضع العمل. خطوة على الغاز وحرك بالمنشار إلى الخمول. اسحب ذراع المكابح نحوك لإعادتها إلى وضعها الأصلي. الآن المنشار جاهز للعمل!
تحقق من فرامل الأداة قبل بدء العمل. التالي هو تثبيت المنشار على سطح مستو وصلب والضغط على دواسة الوقود. لا تحرر مقبض المنشار ، اضغط على المقبض واستخدم الفرامل. سيتم اعتبار الفرامل على ما يرام عند إيقاف سلسلة المنشار.
قبل أن تبدأ بالمنشار ، يجب عليك بالتأكيد التحقق من وجود زيت السلسلة في الخزان. في حالة عدم وجود تزييت بسرعة عالية ، قد تحدث مشاكل في السلسلة والقضيب. يمكنك التحقق من وجود تزييت أثناء التشغيل. مع تشغيل المنشار بسرعات عالية ، من الضروري توجيه الإطار على ورق نظيف. إذا كانت مادة التشحيم تتدفق بشكل طبيعي ، فسيكون خط من الزيت مرئيًا على الصفيحة.
كيفية قطع الأشجار
قبل قطع الشجرة مباشرة ، من الضروري قراءة مناشير السلسلة الأخرى وتحديد مكان سقوطها. انظر إلى عدد الفروع ، وحيث تواجه الفروع الرئيسية ، يجدر النظر في اتجاه الريح والمنحدر الطبيعي للجذع. من الضروري إنزال الجذع في الاتجاه الذي يكون أكثر ملاءمة لسقوطه فيه. اقطع الفروع السفلية للشجرة قبل قطعها مباشرة.
اعتمادًا على سمك الشجرة والميزات الأخرى ، هناك عدة طرق لقطع الشجرة ؛ فقط الحطابون المحترفون هم من يختارون الحل الأمثل. قبل قطع الشجرة ، يجب التأكد من أنها لن تتلف أي شيء بعد السقوط.
قف من جذع شجرة ساقطة على اليسار ، وقطع الفروع منها ، وتحرك من أسفل الجذع. حاول ألا تستخدم أنف المنشار ، اعمل ببطء. ضع المنشار على وركك أو جذع الشجرة واستخدم جميع أجزاء الشريط للنشر. ضع المنشار على جانبه ، مع كل الوزن على الجذع ، وقطع الفروع من أعلى الجذع. عندما يتم قطع الفروع من أعلى ومن الجانبين ، يمكن قلب الجذع وقطع الباقي.
في نفس الوقت ، تذكر أنه في موضع معين من الشجرة ، والتي تقع على فرع واحد ، قد يتحرك الجذع أو يتدحرج عند قطعه. مع الفروع السميكة والكبيرة ، من الضروري قطع الأجزاء ، والانتقال من نهايتها. إذا كان الفرع سميكًا جدًا ، فقد يحتاج إلى رفعه من عدة جوانب.
عندما تقطع جميع الفروع من الجذع ، يمكنك البدء في نشر الجذع - خفقانه. يجب أن يبدأ الجفن من الجذع إلى الأعلى. إذا كان الجذع موجودًا على مستوى مائل ، فعند الخروج ، يُمنع الوقوف أسفل جذع الشجرة. إذا كان منشار السلسلة عالقًا في البرميل ، فيجب إزالته على الفور. أوقف المحرك وقم بإمالة البرميل حتى تتمكن من إزالة المنشار.
العناية بالمنشار
يجب حفظ المناشير الكهربائية تحت مظلة أو في مناطق مفتوحة. قبل وضع الأداة في التخزين ، يجب تنظيفها من نشارة الخشب والأوساخ ، ويجب تصريف الوقود من الخزان ، وإزالة سلسلة المنشار ووضعها في الزيت. يجب تشحيم الأماكن المفتوحة المعرضة للتآكل بطبقة من الزيت. يجب وضع المنشار الكهربائي للتخزين طويل الأجل.
بعد العمل بمنشار السلسلة ، يجب عليك القيام بما يلي:
- تحقق من شد وتزييت المنشار. إذا نفد الزيت ، فأنت بحاجة إلى إضافته إلى الخزان وشد السلسلة إذا كانت فضفاضة. دع الأداة ترتاح وتبرد قليلاً ، ثم املأ المنشار بالبنزين.
- لا تنس التحقق من مرشح الهواء ، والذي يمكن أن ينسد بالرقائق ونشارة الخشب أثناء التشغيل. لذلك يجب إزالته ونفخه وغسله في الوقت المناسب. إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف المرشح من الأوساخ.
- بعد كل ساعة يتم فيها تشغيل المنشار الجنزيري ، يجب تشحيم العجلة المسننة للإطار وغمرها في الزيت الساخن.
- بعد 25 ساعة من التشغيل ، يجب إزالة الغبار من نوافذ الأسطوانة ، وغرفة الاحتراق ، وأخاديد المكبس ، والحلقات ، وتاج المكبس.
بدء تشغيل المحرك
من الضروري قراءة تعليمات التشغيل بعناية للمنشار الصلب ، والصداقة ، والهدوء ، والأورال ، وخاصة الأقسام التي تتعلق ببدء تشغيل المحرك البارد والساخن. مبدأ تشغيل المحرك هو نفسه في جميع المناشير. الاختلافات هي فقط في وضع أدوات التحكم في المنشار - ذراع الخانق وزر الإيقاف.
مع ضوابط منفصلة
ابدأ تشغيل المحرك البارد بالطريقة التالية:
- حرك المفتاح إلى الوضع "on" ؛
- اسحب ذراع الخانق على طول الطريق ؛
- حرك ذراع الخانق إلى الوضع الأوسط (الخانق مفتوح ، ويظل موضع التباطؤ المتزايد قيد التشغيل) ؛
- كرر إجراء بدء التشغيل ؛
- بعد بدء تشغيل المحرك ، اضغط فورًا على مشغل الغاز وحرره - ستنتقل ذراع الخانق تلقائيًا إلى وضع العمل.
تحتاج إلى بدء تشغيل محرك دافئ مثل هذا:
- أدر المفتاح إلى وضع "التشغيل" ؛
- اسحب ذراع الخانق للخارج حتى الفشل ، ثم انقله إلى الوضع الأوسط ، أو لا تلمسه واتركه في وضع الخمول التقليدي ؛
- نفذ الإجراء الخاص ببدء تشغيل المحرك ؛
- عندما يكون ذراع الخانق في وضع التباطؤ المتزايد ، بعد بدء تشغيل المحرك ، اضغط على مشغل الغاز وحرره ؛
- يمكن إيقاف المحرك عن طريق تحريك المفتاح إلى الوضع 0 (إيقاف التشغيل).
مع الضوابط مجتمعة
يمكنك بدء تشغيل المحرك البارد بالتسلسل التالي:
- اضغط في نفس الوقت على ذراع تشغيل الغاز وحرك عمود التحكم في المثبط إلى أدنى موضع ، ومثبط الهواء في هذه الحالة مغلق تمامًا ؛
- اسحب مقبض سلك التشغيل عدة مرات حتى الوميض الأول في محرك الوقود ؛
- حرك عمود التحكم إلى الموضع الأوسط ؛
- كرر الإجراء لبدء تشغيل المحرك ؛
- بعد بدء تشغيل المحرك ، اضغط على مشغل الغاز وحرره ، يتحول عمود التحكم في هذه الحالة تلقائيًا إلى وضع العمل I.
يتم بدء تشغيل محرك دافئ وفقًا لتعليمات التشغيل لمنشار Stihl وأي أداة أخرى تعمل بالبنزين على النحو التالي:
- حرك عمود التحكم إلى وضع الخمول الطبيعي ؛
- شغل المحرك؛
- اضغط على مشغل الخانق وحرره مع وجود العمود في وضع الخمول العالي.
قواعد العمل الآمن
- يمنع منعا باتا العمل بمنشار سلسلة معيب وغير معدل.
- عند بدء تشغيل المحرك ، لا تقم بلف الكابل حول يدك.
- عند بدء تشغيل المحرك ، يجب ألا تلمس السلسلة أي أشياء.
- لتجنب الكسر بالمنشار والحوادث عند سقوط شجرة ، لا تقطع الشجرة. يجب أن تترك 3-4 سم من الماء الناقص.
- أوقف تشغيل السلسلة عند الانتقال من شجرة إلى أخرى.
- يجب أن يتم العمل على تركيب سلسلة المنشار وضبط مستوى شدها مع إيقاف تشغيل المحرك ، مرتديًا خوذة واقية وقفازات.
- بعد إعادة تزويد المنشار بالوقود بالزيت والوقود ، أزل بعناية أي زيت ووقود متبقي من سطحه ، وامسحه حتى يجف.
- يحظر سقوط شجرة معلقة عليها أخرى ، وكذلك السقوط الشديد في الأشجار المتدلية أو المائلة نظرًا لخطر مثل هذه العملية على حياة المنشار.
- عند قطع شجرة ، لا يمكن إلا للنشر ومساعده البقاء في المنشار ، ويجب أن يكون الأشخاص الآخرون على بعد 50 مترًا على الأقل من أداة العمل. يحذر المساعد الناشر بصوت أو إشارة من بداية سقوط الشجرة.
- قبل نهاية عملية النشر ، يجب أن يراقب الناشر الذي لديه مساعد اتجاه سقوط الشجرة بعناية ، ويتحرك بسرعة إلى الجانب الذي به المنشار ، ولكن ليس في اتجاه مؤخرة الشجرة.
- يحظر العبور من خلال سلسلة متحركة. في حالة التشغيل أو الدائرة المفتوحة ، حرر الغاز فورًا وأوقف تشغيل المحرك. لا يجوز وضع سلسلة المنشار على الشريط إلا في حالة عدم تشغيل المحرك.
- عند إعادة التزود بالوقود بالمنشار وفقًا لتعليمات التشغيل الخاصة بمناشير هسكفارنا والحظ السعيد والأورال والهدوء وغيرها من المناشير ، يُحظر التدخين.
- يُمنع منعًا باتًا إعادة التزود بالوقود بالمنشار على مسافة أقل من 20 مترًا من اللهب المكشوف.
- يجب ضبط المكربن بحيث يوفر أقل تلوث لمنطقة استنشاق غاز العادم ، وسرعة تباطؤ ثابتة للمحرك ، حيث لا تتحرك سلسلة المنشار على طول الإطار.
- عند التحرك لمسافة طويلة ، يجب إيقاف تشغيل محرك المنشار وتغطيته بإحكام بغطاء خاص.
- يجب أن يتم قطع الأشجار بمنشار يعمل بالبنزين حصريًا في منطقة قطع معدة ، حيث تمت إزالة الأشجار المعلقة والميتة الخطرة.
وأخيرًا ، تذكر أن المنشار هو جهاز معقد نوعًا ما ، لذلك يمكن أن تفشل أي آلية. يلعب الموقع بالقرب من مركز الخدمة وتوافر ضمان للمنشار دورًا مهمًا.
تساعد المناشير الجنزيرية على إخلاء مساحة الأشجار بسرعة وكفاءة ، وبناء كبائن خشبية أو حصاد المواد الخام الخشبية. ولكن من أجل العمل بشكل صحيح وآمن مع هذه الأداة ، من المفيد معرفة ما بداخلها.
كيف يعمل المنشار
جهاز المنشار ليس معقدًا للغاية. العناصر الرئيسية لتصميمه:
- نظام الإشعال؛
- المكربن.
- نظام الوقود؛
- نظام تنقية الهواء.
دعونا نتحدث عن كل منهم بمزيد من التفصيل.
نظام الإشعال
في نظام إشعال المناشير الحديثة ، هناك عناصر تنظم النبض ، اعتمادًا على سرعة المنشار. معظم الشركات المصنعة اليوم تزود أجهزتها بالإشعال الإلكتروني بدلاً من الاتصال.
يتكون نظام الإشعال الإلكتروني من العناصر التالية:
- مغناطيسي.
- شمعة؛
- الوحدة الإلكترونية
- الأسلاك.
- زر تشغيل المحرك.
Magneto هو نوع من المولد. يزود الطاقة الكهربائية لشمعة الإشعال. يتكون أي مغناطيسي من ملف به لفات أساسية ولفائف عالية الجهد ، ودولاب الموازنة ومغناطيس دائم. Magneto إما اتصال أو عدم اتصال.
يحتوي مغنطيس التلامس على سلكين متعرجين. الأول يذهب إلى شمعة الإشعال ، والثاني يذهب إلى الأرض. يمكن توصيل مكثف بهذه الدائرة بحيث لا تسخن جهات الاتصال وتتأكسد.
في مغناطيسي غير متصل ، يكون منظم إمداد الجهد عبارة عن ملف. ينظم الثايرستور والصمام الثنائي والمكثف كمية التيار. تعمل الشبكة الكهربائية في الوقت المناسب مع الحركة الترجمية للأسطوانات ودوران العمود المرفقي. ومع ذلك ، فإن مخطط توصيل جميع أجزاء المغناطيس غير المتصل ببعضها البعض يعتمد على نموذج المنشار.
يعمل الاشتعال على النحو التالي:
- يدور مغناطيس متصل بالحدافة معه ويؤدي إلى قوة دافعة كهربائية في النظام ؛
- ينشأ تيار في الدائرة ، يتم تحويله بواسطة الوحدة الإلكترونية إلى إشارات كهربائية ؛
- تنتقل الإشارات إلى الشمعة ؛
- تتشكل شرارة بين ملامسات الشمعة ، والتي يشتعل منها خليط الوقود والهواء.
في أي اشتعال ، تتشكل شرارة عندما لا يصل مكبس المحرك إلى "مركزه الميت" بحوالي 3-4 ملم.
تتكون الشمعة من جسم وعازل وأقطاب كهربائية: مركزية وجانبية. حسب حالتها ، من الممكن تحديد أعطال الإشعال بصريًا.
يرى " القواعد الرئيسية للتشغيل في مجموعة منشار ومحرك بالمنشار
بعد اشتعال خليط الوقود يبدأ المحرك بالعمل. من وقت لآخر ، يحتاج نظام الإشعال بالكامل إلى التعديل.
المكربن
في معظم موديلات المناشير ، يتم ترتيب المكربن بنفس الطريقة.
لديهم مصراع في الجسم. بفضل مساعدتها ، يتم تنظيم كل من البراغي (الرئيسية والخاملة) ، والناشر ، وقناة الدفع ، وتركيب المدخل. ينظم المخمد أيضًا إمداد الهواء الجوي.
سيساعدك فهم كيفية عمل المكربن على إجراء التعديلات المناسبة. يعمل مثل هذا:
- يبدأ المحرك ، يفتح المثبط الهوائي في الجزء السفلي من السكن ؛
- يحدث فراغ داخل غرفة العوامة وفي قناة الهواء لأن المكبس يتحرك ؛
- يتم امتصاص الهواء من خلال الناشر ؛
- يدخل خليط الوقود إلى غرفة الطفو من خزان البنزين من خلال التركيب ؛
- في الناشر ، يتم خلط البنزين بالهواء ؛
- يدخل خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق من خلال منافذ السحب.
بمساعدة المثبط ، يمكنك ضبط شدة دخول الهواء إلى الوقود ، بمساعدة البراغي - ضبط سرعة المحرك بمساعدة طائرة - سرعة دخول البنزين إلى الناشر.
نظام الوقود
يتكون من فلتر وقود ومكربن ومضخة وقود يدوية. في الوقت نفسه ، لا تحتوي جميع المناشير على مضخة: في بعض الطرز ، يدخل البنزين من الخزان إلى مجموعة المكربن ببساطة من خلال خرطوم. يتم غمر نهاية الخرطوم المزود بفلتر الوقود في البنزين ، ويتوقف البنزين عن التدفق إلى مجموعة المكربن عندما يمتلئ الخزان بالهواء. لتجنب ذلك ، يتم توصيل جهاز التنفس بغطاء الخزان: عندما يتسخ ، يتوقف المحرك.
تتيح لك مضخة الوقود اليدوية ملء حجرة المكربن بالوقود مسبقًا ، بحيث يبدأ المحرك بشكل أسرع.
تم تجهيز المناشير بمرشح مسبق ونظام تصفية دقيق لضمان جودة الغاز المستخدم في تكوين خليط الوقود والهواء.
يتم ترشيح الهواء مسبقًا بواسطة مرشح شبكي ، ثم بواسطة مرشحات دقيقة.
بسبب انسداد المرشحات ، يدخل هواء أقل إلى مجموعة المكربن. نتيجة لذلك ، تنخفض قوة المحرك. لمنع ذلك ، يجب تنظيف المرشحات باستمرار: نفخها أو شطفها.
يرى " نماذج TOP-2 للمناشير اليابانية من ماركة هيتاشي (هيتاشي)
بداية
يبدأ المبدئ بمحرك المنشار. تتكون آلية البادئ من مقبض ، وكابل ، وأسطوانة ، ونابض رجوع.
إذا قمت بسحب المقبض بحدة بالجذع ، فستتعامل الأسطوانة مع العمود ، وسيبدأ العمود في التمرير. سيساعد الزنبرك في إعادة المقبض إلى موضعه الأصلي. لكي يتبع دوران العمود بدء تشغيل المحرك ، سيكون من الضروري سحب المقبض أكثر من مرة.
سلسلة
خطوة السلسلة - المسافة المتوسطة بين ثلاثة مسامير تقع جنبًا إلى جنب.
كلما كبرت خطوة السلسلة ، زادت قوة المحركات وأدائها والجهود المبذولة لزيادة دوران ضرس محرك الأقراص.
من ناحية أخرى ، فإن السلاسل ذات الميل الصغير (أسنان أكثر ومسافة أقل بينها) تهتز بدرجة أقل ، وتكون حركاتها أكثر سلاسة عند القطع ، ويكون القطع أنظف.
إطار العجلة
إطارات بالمنشار تختلف في الطول. طول الشريط - طول جزء العمل ، أي المسافة من مقدمة المنشار إلى الطرف المستدير لأنف الشريط. كقاعدة عامة ، يشار إلى طول الإطار في التعليمات.
لكن موثوقية شريط المنشار لا يتم تحديدها فقط من خلال خصائصها الخاصة ، ولكن أيضًا من خلال التفاصيل الأخرى. على سبيل المثال ، علامة النجمة. إذا كان العجلة المسننة ذات التاج القابل للاستبدال مصنوعة من مواد متينة ، فسيستمر الإطار لفترة طويلة. بفضل التاج القابل للاستبدال ، يتم تقليل مستوى التدفق عدة مرات.
من أجل تآكل الإطار بشكل متساوٍ ، يجب قلبه بشكل دوري ، ثم ستزيد مدة الخدمة.
الفرامل
إذا لامست السلسلة الشجرة عن طريق الخطأ أثناء دورانها ، فسوف ترتد للخلف. في هذه الحالة ، ولأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب استخدام الفرامل.
يتكون نظام الفرامل للمنشار من توقف الفرامل وشريط الفرامل. هناك طريقتان لتشغيل النظام: التلامس (توقف الفرامل يضغط على يد العامل) والقصور الذاتي (مع ضربة حادة للإطار ، تنشأ قوى القصور الذاتي التي تعمل على الفرامل).
نظام تزييت السلسلة
في المناشير الحديثة ، يتم تزييت السلسلة والشريط تلقائيًا. لا يوجد إمداد بالزيت في حالة الخمول ، نظرًا لأن مضخات الزيت تبدأ العمل فقط بعد تدوير العجلة المسننة وبدء الترس في التحرك. كلما زاد عدد دورات العجلة المسننة ، زاد تدفق الزيت من المضخة إلى السلسلة. يتم تثبيت المضخة من جانب السلسلة ، ويدخلها الزيت من خزان الزيت عبر خط أنابيب النفط.
بعد شراء المنشار ، لا يمكن للمالك الانتظار لتجربته في أسرع وقت ممكن.
إنه لأمر جيد إذا كان لديه بالفعل المهارات اللازمة لصيانة هذه الأداة وتشغيلها بأمان. إذا لم تكن هناك تجربة من هذا القبيل ، فلا ينبغي لأحد أن يتسرع في الإطلاق الأول.
قضاء بعض الوقت في تعلم كيفية تحضير المنشار للعمل ، وفهم كيفية التعامل معه بأمان ، سوف تحمي نفسك من الإصابة وتطيل عمر مساعدك الميكانيكي.
نصائح حول كيفية استخدام المنشار بشكل صحيح مقسمة إلى أربع مجموعات:
- تمرين.
- يطلق.
- ممارسات العمل واحتياطات السلامة.
- خدمة.
بهذا الترتيب ، سننظر فيها في مقالتنا.
إعداد الأداة
المنشار الجنزيري هو أداة آلية تعتمد على محرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط. لا يمكن أن يعمل بالبنزين النقي ، لذلك يجب أن يكون خليط الزيت والبنزين جاهزًا للبدء.
نسبته بسيطة:مقابل 1 لتر من البنزين من علامة تجارية لا تقل عن A92 (للمناشير الجنزيرية المستوردة باهظة الثمن ، وهي علامة تجارية لا تقل عن A95) ، نأخذ 20 جرامًا من زيت المحرك الخاص للمناشير. في التعليمات ، تم تعيين هذه النسبة 1:50. بعد خلط الوقود والزيت في حاوية بلاستيكية ، افتح عنق الحشو واملأ الخزان بمزيج قابل للاشتعال.
بالنسبة للمبتدئين ، ننصحك بالحرص على عدم الخلط بين عنق حشو الوقود وعنق حشو زيت السلسلة. في بعض نماذج المناشير ، كلاهما يقعان على نفس الجانب من الجسم. يمكنك تمييزها بعلامة خاصة مطبقة بجانب الثقب. سترى رمز محطة وقود على عنق فتحة تعبئة الوقود. يتم وضع رمز قطرة بجانب عنق حشو الزيت.
يعد التزييت الجيد للسلسلة شرطًا مهمًا لتشغيل جودة المنشار والعمر الطويل لقضيب المنشار. توصي تعليمات تشغيل المنشار باستخدام الزيت الذي يحمل علامة الشركة المصنعة فقط. بالإضافة إلى ذلك ، يُسمح بملء زيت محرك السيارات عالي الجودة بلزوجة W30-W40. لا نوصي باستخدام التعدين المتسخ وبدائل الزيت الأخرى لتزييت السلسلة.
دائمًا ما توجد العلامة التي يملأ بها زيت السلسلة في الخزان بالقرب من عنق الحشو. عند العمل بالمنشار ، لا تنسَ إلقاء نظرة عليه بشكل دوري حتى لا تفوت لحظة تجديد الخزان. بالإضافة إلى سلسلة المنشار ، يجب أحيانًا (مرة في الشهر) تشحيم محمل الشريط الموجود على الجزء الخارجي منه. تحتوي بعض الإطارات على فتحة خاصة ، يتم فيها رش بضع قطرات من الزيت بحقنة. يجب أن يتم التزود بالوقود للمنشار فقط على سطح صلب أفقي.
بداية بالمنشار
بعد ملء خليط الوقود وتزييت السلسلة ، يمكنك الانتقال إلى المرحلة الثانية - بدء تشغيل المنشار. هنا سوف تحتاج أيضًا إلى إرشادات الشركة المصنعة.
يصف بإيجاز ووضوح المراحل الرئيسية لهذه العملية:
- فحص توتر السلسلة (اسحب الروابط الوسطى العلوية) . إذا استسلموا ببعض الجهد ، فهذا يعني أن السلسلة ضيقة بدرجة كافية. إذا تراجعت سلسلة المنشار ، فأنت بحاجة إلى استخدام آلية الشد وتشديدها.
- سحب السلسلة على طول الشريط . تحت التوتر الطبيعي ، يدور بسهولة. إذا أفرطت في إحكام السلسلة ، فأنت بحاجة إلى فكها قليلاً. على طول الطريق ، ننظر إلى موضع فرامل السلسلة (درع بلاستيكي عريض بجوار المقبض الأمامي). يجب تشغيله (الضغط للأمام من المقبض الأمامي الذي يحمل المنشار). في وضع الخمول ، عندما يسخن المحرك ، لا نحتاج إلى تدوير السلسلة. لذلك نضعها على الفرامل.
- قم بإعداد المنشار على سطح مستو . امسك المقبض الأمامي بيدك اليسرى. نضع قدمنا اليمنى على المقبض الخلفي ، ونشغل زر الإشعال ، ونضغط على دواسة الوقود وسحب مقبض بدء التشغيل بحدة عدة مرات. بمجرد أن يعطي المحرك "الفلاش" الأول ، نغلق دواسة الوقود ونقوم مرة أخرى بسحب مقبض بدء التشغيل بحدة حتى يبدأ المحرك.
- افصل فرامل السلسلة ، وتأكد من عدم وجود أجسام غريبة تحت سلسلة المنشار ، والتي يمكنها التقاطها ، والضغط على الغاز عدة مرات لتسخين الأداة.
- تحقق من توريد مواد التشحيم للسلسلة. للقيام بذلك ، نأتي بالمنشار إلى أي جسم خفيف (ورقة ، لوح ، قطع جذع). إذا ظهر أثر للزيت عليه ، فسيتم توفير مادة التشحيم إلى السلسلة بكميات كافية.
يتم تنفيذ إجراء البدء الموضح أعلاه على محرك بارد. إذا كان المنشار قد عمل بالفعل لبعض الوقت وكان مكتومًا ، فإن بدايته تتم بواسطة مقبض بدء التشغيل دون استخدام دواسة الوقود.
قواعد العمل واحتياطات السلامة
المنشار أداة خطيرة. هذه الحقيقة لا ينبغي أن تسبب الخوف من الذعر. إنه مصمم لتشجيع المالك على مراقبة أفعاله باستمرار أثناء العمل.
إذن ، ما الذي تتطلبه السلامة عند العمل بالمنشار؟
أولاً ، لا تدخر المال لشراء مجموعة من سترات العمل (قفازات ، وخوذة واقية ، وبدلة وأحذية خاصة). ستصبح حماية موثوقة ضد التلف.
على وجه الخصوص ، تحمي القفازات الخاصة بهذه المناشير الأصابع جيدًا من الإصابة. نسيجهم ، عند ملامسته للسلسلة ، يلتف حوله ويمنعه ، مما يحفظ الأصابع من الأسنان الحادة. ستمنع الخوذة الواقية رقائق الخشب من إتلاف عينيك وتحمي رأسك من سقوط الأغصان.
تم تجهيز أحذية الحطاب بألواح فولاذية. في حالة حدوث ارتداد غير متوقع للمنشار ، فإنهم يتحملون ضربة القطع.
ثانيًا ، لا تمسك المنشار أمامك مباشرة. امسكها بحيث تكون قدميك على جانب خط القطع.
ثالثًا ، أمسك المنشار بإحكام مع لف جميع الأصابع حول المقابض. في هذه الحالة ، يجب إبقاء اليد اليمنى على المقبض الخلفي واليد اليسرى في المقدمة.
يجب استكمال هذه القواعد الأساسية الثلاثة بنقاط أخرى لا تقل أهمية:
- أدخل المنشار الجاري في القطع الذي قمت بعمله بعناية.
- احذر من النشر برأس العمود (فرصة كبيرة للرشوة).
- قم بإزالة جميع الأجسام الغريبة من منطقة العمل التي يمكن أن تتعثر وتسقط.
- عند القص ، لا تميل إلى مستوى منخفض جدًا لتجنب فقدان توازنك.
- لا تعمل على حمل المنشار فوق كتفيك.
- لا تمسك الأداة بعيدًا جدًا عنك حتى لا يجهد ظهرك وذراعيك ويتعبان أثناء العمل الطويل.
- يجب أن يظل الظهر مستقيماً دائمًا وأن تكون الأرجل متباعدة.
- يمكن إجراء القطع على جانبي الشريط. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند القطع بالحافة السفلية ، تسحب السلسلة المنشار للأمام ، وعند العمل مع الجزء العلوي ، تسحب المنشار للخلف.
- قبل نقل المنشار إلى مكان عمل جديد ، أوقف المحرك أو ضع الفرامل على السلسلة (في وضع الخمول).
القاعدة الأساسية الجيدة هي عدم العمل بمفردك ، ولكن مع شريك يمكنه تقديم الإسعافات الأولية.
قبل قطع الشجرة ، يجب أن تقف على يمينها وتقوم بعمل شق (بزاوية 45 درجة على عمق لا يزيد عن من قطر الجذع). يتم قطع المنشار من جانب سقوط الشجرة (اتجاه الميل الطبيعي للجذع). بعد ذلك ، يتم إجراء تقطيع أفقي على الجانب الآخر - قطع القطع الرئيسي. لا يتم إحضارها إلى درجة مائلة ببضعة سنتيمترات حتى لا تنهار الشجرة في وقت مبكر (الشكلان 1 و 2).
لتجنب تثبيت شريط المنشار في القطع الرئيسي ، يتم إدخال إسفين خشبي فيه.
أرز. رقم 1 لقطع البرميل بالمنشار
أرز. رقم 2 (1 ، 2 - الشقوق العلوية والسفلية ، 3 - قطع القطع الرئيسي)
عند العمل ، تحتاج إلى مراقبة مكان تحرك البرميل. ستساعدك هذه القاعدة على تجنب الإصابة الخطيرة إذا سقط البرميل في اتجاه غير مخطط له.
عندما تبدأ الشجرة في السقوط ، فأنت بحاجة إلى إزالة المنشار بسرعة من القطع وإيقاف محركها وترك منطقة العمل.
بعد أن أسقطت شجرة ، لا ينبغي للمرء أن يسترخي ، لأن الإحصائيات تحدد العدد الرئيسي للإصابات على وجه التحديد في مرحلة تقليم الفروع.
لأداء هذه المهمة بأمان ، اتبع هذه القواعد:
- إصلاح البرميل ببطانات بحيث لا يتحرك أو يتدحرج ؛
- قف على يسار الشجرة الساقطة ، وابدأ في القطع من الفروع السفلية ؛
- قطع الأغصان السميكة ، بدءًا من نهايتها وتتحرك تدريجياً نحو الجذع.
إذا كان المنشار عالقًا أثناء قطع شجرة ساقطة ، فلا تسحبه لمحاولة إزالته. أولاً ، قم بإيقاف تشغيل المحرك واستخدم رافعات سميكة لمحاولة رفع أو إمالة الجذع لتوسيع القطع.
صيانة الأداة
هذا مؤشر على احتراف المالك. إذا تم تنظيم رعاية عالية الجودة في الوقت المناسب للمنشار ، فستعمل بشكل موثوق ولفترة طويلة.
بعد الانتهاء من العمل ، يجب تنظيف الأداة من نشارة الخشب والحطام. لا تنس التحقق من توتر السلسلة ومستوى الزيت. تتضمن الصيانة المناسبة للمنشار الجنزير فحصًا منتظمًا لحالة مرشح الهواء. إذا كنت لا تراقب نظافتها ، فستضمن لك مشاكل في البدء.
تتآكل السلسلة والإطار وضرس المحرك بأسرع ما يمكن في هذه الأداة. لذلك ، يجب أيضًا مراقبة حالتهم باستمرار.
إذا بقي وقود في الخزان ، فيجب تصريفه في حاوية منفصلة. توصي تعليمات الشركة المصنعة بإنتاج الخليط المحضر في غضون 2-3 أسابيع.
يبسط المنشار عملية نشر الأخشاب إلى حد كبير ، لكن يجدر بنا أن نتذكر أن هذه الأداة مصدر للحوادث المحتملة. عند شراء أداة جديدة ، يكون دليل تعليمات المنشار إلزاميًا في المجموعة. يجب دراستها من قبل كل من بدأ العمل أولاً باستخدام هذه الأداة. لن يؤدي ذلك إلى منع حدوث الأعطال أثناء التشغيل غير السليم فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى القضاء على احتمال وقوع الحوادث.
تحتوي المناشير ، بغض النظر عن النموذج ، على عقد مشتركة قد تختلف في الشكل والتكوين:
- محرك؛
- التشبث؛
- مخفض.
- آلة المنشار؛
- ضوابط الإطار والمبتدئين مباشرة.
الابتداء بالمنشار
يرغب معظم الرجال فور شراء منشار الجنزير في اختباره في الممارسة العملية ، مع نسيان قراءة دليل المستخدم. يوصي المصنعون بشدة بقراءة التعليمات في البداية ، مما سيساعدك في إعداد الأداة وإحضارها إلى حالة صالحة للعمل. خلاف ذلك ، هناك احتمال كبير أن الأداة ستتلقى ضررًا لا يمكن إصلاحه أثناء الاستخدام الأول.
قبل البدء في العمل الأول باستخدام الأداة ، تحتاج إلى إعداد الشريط والسلسلة والعجلة المسننة.يجب أن تعمل كل هذه العناصر معًا. عند استخدام المنشار لأول مرة ، من المهم جدًا كسر المحرك ، لذلك فإن الأمر يستحق إفراغ خزان واحد. من المهم عدم تحميل المنشار ، لكن لا يستحق أيضًا القيام بمنعطفات الخمول. يمكن أن تؤدي مثل هذه الإجراءات إلى تآكل كبير في المحرك.
أول شيء يبدأ به هو إدخال الأداة في وضع التشغيل. قبل بدء تشغيل الأداة ، يجدر ضخ القليل من الوقود في المكربن. ثم يجب عليك سحب الخانق وسحب المبدئ بهزة حادة. إذا لم تكن هزات البداية حادة ، ولكنها بطيئة ، فهناك فرصة لملء الشموع ، وسيتم تقليل جميع المحاولات اللاحقة لبدء المنشار إلى الصفر. إذا حدث هذا ، فمن الضروري سحب الشمعة وتسخينها ، مما يؤدي إلى تبخر جميع أبخرة خليط الوقود.
رجوع إلى الفهرس
- من المهم جدًا الإمساك بالأداة بكلتا يديك ، والإمساك بقوة بالمقبض. في هذه الحالة ، يجب وضع إبهام اليد اليسرى أسفل المقبض الأمامي.
- عند القيام بالعمل ، لا تقف خلف الأداة. يجب أن يقف العامل على جانب الجهاز.
- يتم النشر بواسطة الحافة العلوية أو السفلية للمنشار. إذا تم القطع بالحافة العلوية ، فإن المنشار يتحرك نحو العامل ، وهذا مهم جدًا في الاعتبار أثناء العمل.
- عند العمل ، من الأفضل الوقوف بظهر مسطح والساقين نصف منحنية عند الركبتين ، وهذا الوضع سيوفر أقصى قدر من التوازن.
- من الخطير للغاية التحرك أثناء تشغيل الأداة ، لذا إذا كانت هناك حاجة للانتقال إلى مكان آخر ، فيجب إيقاف تشغيل الأداة أو الضغط على المكابح.
- يجدر البدء في القطع بحافة الإطار القريبة من الجسم.
رجوع إلى الفهرس
عملية بالمنشار في أوقات مختلفة من العام
يتطلب محرك الاحتراق الداخلي ثنائي العجلات الذي يشغل المنشار بعض العناية في المواسم المختلفة. إذا تم تنفيذ العمل بالخارج في الشتاء وكانت درجة الحرارة أقل من الصفر ، فمن المهم جدًا تدفئة المكربن. هذا ضروري لأن الوقود عند درجات الحرارة المنخفضة يمكن أن يتبلور ، مما يجعل الخليط أكثر لزوجة. يسمح تسخين المكربن للمنشار بالتكيف مع نظام درجة الحرارة هذا.
يجدر أيضًا الانتباه إلى التغيير الحاد في درجة الحرارة. إذا تم تخزين الأداة في مكان بارد ، فلا تدخلها فجأة في غرفة دافئة ، حيث سيتشكل التكثيف على الفور. يمكن أن يؤدي تراكم الرطوبة داخل الأداة إلى عواقب سلبية مرتبطة بظاهرة التآكل.
تحميل...