Kiturami gaasiküttekatlad on Lõuna-Koreast pärit küttekunst. Kõrge kasutegur ja lihtne disain – see on Kiturami diiselboiler Tuppa ei sisene tõmbetuult, suitsu ega heitgaase

Vaatamata arengule alternatiivenergia, kasutab inimkond endiselt aktiivselt tavalisi energiaallikaid, eelkõige gaasi. Lõuna-Korea tootja on küttekatlaid tootnud juba üle kümne aasta ja on õigustatult üks maailma liidreid selles valdkonnas. Selle tootja toodetel on mõttekas peatuda.

Kiturami toodetest

Ettevõte asutati 1962. aastal ja on aastate jooksul lihvinud oma käsitööoskust küttekatelde tootmisel. Selle aja jooksul on ettevõtte tooted saavutanud usalduse Venemaa, Jaapani, Euroopa ja muu maailma turgudel.

Tootja põhitegevuseks on küttekatelde, korstnate ja muude küttesüsteemi paigaldamiseks vajalike elementide tootmine.

Saate valida selliseid tooteid nagu:

boilerid, ja saadaval on mudelid, mis töötavad nii gaasil kui ka vedelal või tahkel kütusel. Tahkekütuse katlad Kiturami võib töötada nii tavalisel puidul kui ka puidugraanulitel (graanulitel) ja neid iseloomustab kõrge efektiivsus;

Märge!
Katlad on toodetud kaheahelalised, nii et neid saab kasutada mitte ainult kütmiseks, vaid ka sooja veevarustuse vajadusteks.

kütusepaagid;
kütusepumbad;
paisupaagid;
korstnad jne.

Küttekatelde ülevaade

Arvestades gaasi odavust meie riigi elanike jaoks, on gaasiküttel töötavad Kiturami küttekatlad eriti populaarsed. Selliseid seadmeid iseloomustab kompaktne suurus, suur võimsus, hoolduse ja paigaldamise lihtsus. Kütteseadmeid on mitu seeriat - 3 seeriat märgistusega World (Plus, 3000 ja 5000), samuti Twin Alpha.

World 3000 ja 5000 seeria katelde omadused

Erilist tähelepanu pööratakse kütte efektiivsuse küsimusele - ühine omadus kõik Kiturami kütteseadmed, mitte ainult gaasikütteseadmed (efektiivsus ületab 90%).

Mis puutub maailma sarja, siis võime eristada nende töö selliseid tunnuseid nagu:

mitu töörežiimi - reguleerimise hõlbustamiseks on režiimid tähistatud kui "puudumine", "dušš" jne;
täiustatud turvaplokk - gaasianalüsaatorid tunnevad koheselt gaasileket ja lülitavad seadme välja;
turboülelaadimine tagab stabiilse tõmbe, põlemissaadused tõmmatakse koheselt korstnasse;
piisavalt võimsust suure ala soojendamiseks;

sõna otseses mõttes 1 ᵒС sammuga saate reguleerida kuuma vee temperatuuri;
automaatika jälgib pidevalt kütteringi põhikomponentide seisukorda. Näiteks voolukatkestuste korral lülitub boiler välja, sest tsirkulatsioonipump lakkab töötamast ja jahutusvedeliku ringlus on ohus.
enesediagnostika funktsioon tundub uudishimulik. Rikke korral valgustatud numbri järgi saab inimene rikke ise kindlaks teha (muidugi abiga tehniline dokumentatsioon).

Ainsaks kärbseks selles meetünnis võib pidada katla pisut ebatavaliseks kujunduseks. Eelkõige võib sarjas World Kiturami toodetega mitte tundvat inimest segadusse ajada põlemisproduktide õhu sisse- ja väljalaskeava asukoht. Oma kätega korstna vahetamisel võib see olla väike probleem, kuid seda puudust ei saa pidada kriitiliseks.

Teaduse tähistamine – Twin Alpha seeria

Selle seeria seadmeid peetakse kõige kaasaegsemateks ja tehnoloogiliselt arenenumateks.

Twin Alpha katelde omaduste hulgas väärib märkimist:

äärmiselt ökonoomne, ooterežiimile lülitudes tarbivad nad umbes 1 W energiat;
soojusvaheti ei ole valmistatud terasest, vaid puhtast vasest ja alumiiniumist, nende metallide soojusjuhtivus on suurem kui terasel.

Seerias on 5 mudelit, mis erinevad võimsuse ja mõõtmete poolest. Niisiis, küttekatlad Kiturami Alpha 13R tipptasemel suudab toota umbes 15,1 kW võimsust, millest piisab 150 m2 elamispinna soojendamiseks, kuuma vee režiimis aga saab vett varustada kiirusega 8,6 l / min. Selle mudeli kaal on 26 kg.

Kõige võimsam Alpha 30R mudel toodab kuni 34,8 kW ja suudab kütta maja pindalaga 340 m2; kuuma vee režiimis tarnitakse vett kiirusega 20 l / min.

Märge!
Hoolimata palju suuremast võimsusest ei erine katelde mõõtmed ja kaal palju.
Niisiis erinevad mainitud boilerite mudelid ainult laiuse (võimsam on 5 cm laiem) ja kaalu poolest (mudel Alpha 30R kaalub 3 kg rohkem).
Nii et installimisega probleeme ei teki.

Kulude osas on Twin Alpha seeria keskmiselt 10-12 tuhat rubla odavam kui World3000.

Näiteks Alpha 20R mudel maksab umbes 30 tuhat rubla ja võimsuse poolest võrreldava World3000 seeria seadme hind on umbes 42 tuhat rubla.

Paigaldusfunktsioonid

kaal seina mudel on 30–45 kg, seega ei ole soovitatav seda asetada kergetele vaheseintele, parim variant paigaldamiseks võite kaaluda kandvat seina;
võimaliku vibratsiooni tekitatava müra vähendamiseks on soovitatav kasutada kummist tihendit;
on soovitav, et paigalduskoht ei oleks vettinud.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata korstna paigaldamisele, põlemisproduktide eemaldamiseks kasutatakse koaksiaalkorsten. Töö hõlbustamiseks on lubatud kasutada teleskoopkorstnaid.

Toru paigaldusjuhised näevad välja järgmised:

ühendamisel üksikud elemendid tingimata kasutatakse tihenduslinti ja ühenduskoha tihedus saavutatakse ühenduspoltide pingutamisega;
toru väljalaskeava puhul väljaspool seina soovitab tootja piirata maksimaalne pikkus 2,5 m raadiuses;

Märge!
Kondensaadi äravoolu tagamiseks on torule antud 3-5° kalle.

mis puudutab toru paigaldamist läbi katuse, siis on vajalik, et torule oleks tagatud vaba laskumine kogu toru pikkuses;
toru horisontaalne osa katla väljalaskeavast kuni vertikaalse osani ei tohiks ületada 90 cm, vastasel juhul võib tõmme halveneda.

Kokkuvõtteid tehes

Küttekatlad on populaarsed mitte ainult maamajad, aga ka linnas, sest küttesüsteem annab tsentraliseeritud ees palju eeliseid. Kiturami katelde võib seostada ühe kõrgtehnoloogilise pakkumisega turul, kõrge efektiivsusega, vastupidavus, töö paindliku reguleerimise võimalus aitavad kaasa ainult selle tootja toodete populaarsuse kasvule.

Video näitab üksikasjalikult Kiturami gaasikatla tööpõhimõtet.

Isegi maja kütte projekteerimise etapis tuleb opereerida katla üldistatud tehniliste omadustega, kuid lõpuks on siiski vaja minna poodi ja valida turul olevast tohutust valikust väga spetsiifiline mudel.

Kasulik on üksikasjalikumalt teada saada, mis on Kiturami diiselkatel, millised mudelid on valikus ja kuidas need võivad olla paremad kui teised turul olevad pakkumised.

Kiturami katelde omadused

Kiturami on Lõuna-Korea ettevõte, millel on enam kui poole sajandi pikkune kogemus küttekatelde ja nendega seotud seadmete projekteerimisel ja valmistamisel.

Selle ajaga on ettevõte tõusnud üheks liidriks Korea koduturul ning leidnud laialdase turu ka Põhja-Ameerikas ja lähiriikides Aasias. Meie riigis on Kiturami katlaid ametlikult levitatud vähemalt kümme aastat ja need on juba näidanud end heast küljest.

Katelde propageerimisel on põhirõhk uudsete tehnoloogiate juurutamisel ja eelkõige nende enda arendustel, millel pole analooge teistelt tootjatelt või mis määravad seadmete kitsa eripära.

Definitsiooni järgi ei peeta diiselboilereid paljude rakenduste peamiseks mudelivalikuks. Majandusliku teostatavuse poolest on need madalamad kui gaasi-, elektri- ja isegi tahkiskatel. Tarbijate seas on need aga endiselt nõutud, pidades silmas mitmeid põhjuseid, miks vedelkütuseid eelistatakse.

Kaugemates elukohtades, kus puudub stabiilne ühendus elektrivõrguga, puudub gaasistamine, muutub teravaks kütuse kättesaadavuse küsimus. Samas peaks maja küte definitsiooni järgi toimima tõrgeteta kogu hooaja vältel. Kui paljude riikide jaoks on sellised olukorrad pigem erand reeglist, siis meie jaoks, vastupidi, igapäevased, mille põhjuseks on asulaid eraldavad tohutud avarused.

Diislikütust on erinevalt gaasist lihtsam transportida ja ladustada minimaalsete eluriskidega ja keskkond. Erinevalt tahke kütusekateldest annab diislikütus põletamisel ühtlase kütte ja suurem aste kontroll ressursside kasutamise üle. Ja lõpuks, diiselboileri ja eriti põleti konstruktsioon ei piira teiste soojusallikate kasutamist.

Minimaalsete modifikatsioonidega saab diislipõleti asendada sinise kütusega ning ulatusliku põlemiskambri ja restiga varustatud katlad, saab kiiresti lülituda söele, puidule või graanulitele.

Diiselkatlad Kiturami on väga tehnoloogilised ja täiuslikult tasakaalustatud seadmed diislikütuse kasutamiseks soojusallikana ning samal ajal sobivad need suurepäraselt ülaltoodud tüüpi ümberehitamiseks gaasi- või tahkekütusel töötamiseks. Seega on konstruktiivne ja funktsionaalne paindlikkus esimene oluline eelis.

Kiturami katlad kasutavad sageli oma disaini ja ainulaadset paigutust. Ühelt poolt vähendab see kütteseadmete hooldatavust, teisalt aga tagab katla kõrgeima kasuteguri ja tasakaalustatud töö, järgides samas lihtsaid ja läbipaistvaid tööreegleid. See on teine oluline põhjus, millele tähelepanu pöörata diiselkatlad alates Lõuna-Korea.

Viimane eelis on katla seadmete maksumus. Isegi kui võtta arvesse katelde kõrget jõudlust ja tõestatud kvaliteeti, ei ületa nende maksumus sarnaste pakkumiste seas turul olevat keskmist.

Nii selgub, et Kiturami kateldel on kolm omadust: tasakaalustatud disain, kõrge kasutegur ja taskukohane hind.

Kiturami katla seade

Tehnilised andmed

Turbo seeria katelde tööomadused, mõõtmed ja parameetrid on toodud allolevas tabelis. Selgelt on näha, et põrandal seisvate diiselkatelde seeria katab võimsusvahemikku 10–35 kW, mis on täiesti piisav kuni 250–275 ruutmeetri suuruste majade kütmiseks. Osa soojusest läheb sooja vee valmistamiseks, mida tuleb arvutustes arvesse võtta.

Kõik Kuturami katlad on kaheahelalised ja soojusvahetid, muide, on ideaalselt loodud spetsiaalselt nende ülesannete jaoks.

Katla mudel	Üksus ism	TURBO-9R	TURBO-13R	TURBO-17R		TURBO-21R		TURBO-30R

Võimsus	kcal/tunnis	9000	13000	17000		21000		30000
Võimsus	kW	10,5	15,1	19,8		24,4		34,9
Kütusekulu	liiter / tund	1,13÷1,5	1,6÷1,97	1,87÷2,15		2,28÷2,80		3,75÷4,30
tõhusust	%	92	92	92.2		92.4		91.8
Sooja vee tarbimine	∆t=25ºC	6,0	9,7	11,3		14,0		23,3
	∆t=40ºC	3,8	6,1	7,1		8,7		14,6
Küttevarustus ja tagasivool	mm	25	25	25		25		25
Kuuma vee sisse-/väljalaskeava	mm	15	15	15		15		15
Korstna läbimõõt	mm	80
Toiteallikas	V/Hz	220/50(60)
Energiatarve	teisip	80					160
Väline suurus	w×d×h	325 × 600 × 835	365 × 650 × 930
Kaal	kg	60	79		85		85		85

Kütusekulu

Kütusekulu on näidatud tabelis koos tehnilised nõuded. Kuid pidage meeles, et tegelik voolukiirus sõltub individuaalsetest seadistustest. Maja kütmiseks vajaliku tegeliku võimsuse juures valitakse tootja pakutud komplektist sobiv otsik.

Seadistatud on soojusvõimsus, kütusekulu ja kütuse põlemisrežiim Tabelis näidatud parameeter näitab tehase eelseadistusi, mis on piisavad korraliku jõudluse tagamiseks, kui kasutatakse ainult kvaliteetset kütust, sagedamini tähendab see diislikütust juba talviste lisanditega, mis ei võimalda seda parafiini paksendamiseks või liigseks esiletõstmiseks.

Reaalses olukorras võib oodata kuni 15 kW võimsusega katla mudelit kütusekulu tasemel 8 liitrit päevas võttes arvesse põleti sagedust ja optimaalset temperatuuri majas. See pole aga piir.

Õige lähenemine kütterežiimi valikule, aga ka näiteks muutuva temperatuurirežiimiga kontrolleri paigaldamine, olenevalt kellaajast ja nädalapäevast, võib tarbimist veelgi vähendada.

Korsten

Kuturami, gaasi-, diisel-, põranda- või seinakatlad on enamasti varustatud suletud kaamera põlemine ja vastavalt sunnitud heitgaasisüsteem. Turbo seeria, mida praegu üle vaatame, pole erand.

Korstna paigaldusskeem

Katelde korstnat kasutatakse koaksiaalselt tänavalt värske õhu samaaegseks varustamiseks ja heitgaaside eemaldamiseks. Kuna heitgaasi temperatuur pärast soojusvahetite läbimist ei ole enam kõrge, vähenevad nõuded korstna kuumuskindlusele ja vastuvõetavate materjalide loetelu täieneb.

Parimal juhul kasutatakse endiselt terasest koaksiaalkorstent, samas saab efektiivselt kasutada ka keraamilist korstnat sama kvaliteediga vertikaalne korsten sisemiste eraldi kanalite rühmaga õhuvarustuseks, põlemiskambri heitgaasid ja katlaruumi ventilatsioon.

Korstna suurus on rangelt määratud katla spetsifikatsioonis ja kasutusjuhendis. Kogu Turbo seeria puhul on see 80 mm.

Soovi korral on võimalik teha veidi suurema läbimõõduga korsten, kuid mitte rohkem kui 50% üle määratud väärtuse, see tähendab kuni 120 mm.

Mingil juhul ei saa suurust ja ristlõiget vähendada. Kuigi põlemissaaduste eemaldamine on sunnitud, mõjutab korstna takistus suuresti põlemisrežiimi ja kütuse läbipõlemise kvaliteeti.

turbo 13r

Katla mudelinumber vastab tunnis tekkivale soojushulgale - 13000 kcal/tunnis. Tavaliste kilovattide osas on saadud väärtused 15,1 kW.

Deklareeritud võimsusest piisab kuni 150 m2 maja kütmiseks. Loomulikult tuleks sooja veevarustuse ettevalmistamisel arvestada soojuskuludega. Kui prognoositakse märkimisväärset sooja vee tarbimist, pealegi regulaarselt, on kütteringi soojusvõimsus loomulikult väiksem.

Töökindlus ja tasakaalustatud töö koos katla taskukohase hinnaga annavad selge eelis mitme katla samaaegsel kasutamisel ühes hoones, näiteks küttekontuuri jagamisel igale korrusele eraldi või suure ala katmisel veel kahes tiivas, suunas.

turbo 17

Boiler Kiturami turbo

Soojusvõimsus ulatub juba 19,8 kW-ni, millest piisab kuni 180 m2 maja kütte katmiseks. Põletile sobiva otsiku valimisel on võimalik ülemist jõudlusläve mõistlikult tõsta, kuid see mõjutab kütusekulu.

See lähenemisviis võimaldab teil probleemi lahendada suurenenud sooja vee tarbimisega nii, et ilma lisakuludärge kartke kasutada kuuma vett isegi kõige tugevamate külmade korral.

turbo 21r

Võimsuse edasise suurenemisega on olemas mudel, mille deklareeritud võimsus on 24,4 kW, koos sellega suureneb märkimisväärselt sooja tarbevee kontuuri jõudlus. Tuleb märkida, et boileri mõõtmed ei muutu võrreldes nooremate mudelitega.

turbo 30r

Kiturami vedelkütusekatelde sarja võimsaim mudel. Jõudlus tasemel 34,9 kW võimaldab kütta ruumi kuni 350 m2, kuid samal ajal katla maksumus jaemüügis on ligikaudu 45-46 tuhat rubla., mis on kindlasti atraktiivne valik.

Nagu kogu katelde valiku puhul, on ainulaadse leegi kujuga põletid ja optimaalne režiim kütuse põletamine.

Heitgaasis registreeritakse minimaalne lämmastikoksiidide kogus, mis näitab seadmete kõrget keskkonnasõbralikkust.

Seadistamine

Parem on usaldada Kiturami katelde esialgne käivitamine ja konfigureerimine spetsialistile, kes suudab õigesti määrata optimaalse töörežiimi, valida soovitud düüsi tüübi ja kalibreerida kütusekulu sõltuvalt selle omadustest ja isegi ühendusviisist ja katelde asukohast. kütusepaak.

Otsik diiselkatlale

Isepaigaldamiseks on komplekt koos boileriga kinnitatud üksikasjalikud juhised, mille järgi on võimalik määrata arvutuslikule väärtusele lähim töörežiim.

Peamine on järgida seadmete kasutuselevõtu tehnilises dokumentatsioonis ja visuaalsetes abivahendites määratletud toimingute jada.

Katla seadistusi on vaja reguleerida ja reguleerida mitte ainult esimesel käivitamisel, vaid ka hoolduse ajal enne iga uut hooaega ja suverežiimile üleminekuks, kus kasutatakse ainult sooja vee vooluringi.

Vead

Kuturami katla seadmed on varustatud täisväärtusliku enesediagnostika süsteemiga, mis on üles ehitatud mitmete andurite tööle. Kontroller suudab hinnata seadmete seisukorda ja ka praegust töörežiimi ning reageerida töö käigus tekkivatele kõrvalekalletele või probleemidele.

Igas hädaolukorras on katla kontrolleri poolt määratud põhitoiminguks põleti peatamine, et vältida olulisi tagajärgi.

Hästi välja töötatud enesediagnostika algoritm võimaldab teil probleemi tuvastada ja näidata ekraanile veakoodi, et kasutaja saaks võimalikult kiiresti tegutseda vajalikud toimingud remondiks ja renoveerimiseks.

Nimekirjas sagedased rikked Kiturami diiselkatlad:

Süüte puudub (veakood 01);
Ei käivitu, ekraanil pole sõnumeid.;
Jahutusvedeliku leke (soojusvaheti või ühe torujuhtmeühenduse rõhu vähendamine);
Leek kustub perioodiliselt katla hädaseiskamisel;
Tuuletis puudub, katla tööga kaasneb suitsu ja heitgaaside vool tuppa.

Viga 01 ja lahendus

Kui katla ekraanile ilmub veakood 01, tähendab see, et mingil põhjusel kütus ei süttinud, põletit pole, kontroller peatab sundkütuse etteande, annab veateate ja annab kasutajale probleemist märku.

Probleemi lahendamine eeldab protseduuri täpset rakendamist, mis suudab tuvastada probleemi allika ja kõrvaldada katlas oleva takistuse võimalikult tõhusalt.

AT kokkuvõte protseduur näeb välja selline:

Üsna sageli juhitakse kütuse-õhu segu kambrisse liiga suure rõhu all ja seetõttu pole sellel aega elektroodilt süttida. Probleem lahendatakse isegi algoritmi 5. astmel õhusiibri reguleerimisega, mis põhjustab muudetud kontsentratsiooniga segu sisenemise kambrisse.

Ei käivitu

Kõige ebameeldivam olukord on siis, kui boiler lihtsalt ei lülitu sisse. Ekraanil pole signaale ja vastavalt sellele pole ka veakoodi, mille järgi oleks võimalik riket tuvastada.

Sellises olukorras oleks piisav kutsuda teeninduskeskuse spetsialist, kes saab olukorrast aru ja teeb õige otsuse ning määrab kindlaks remondiprotseduuri. Üksinda saate kontrollida ainult pinge olemasolu võrgus, samuti katla kaitsmeid.

lekkida

Enamasti tähendab leke seda, et katlasisese torujuhtme mõnes ühenduses on kahjustatud tihendi tihend. Piisab seadmete kontrollimisest ja lekkekoha määramisest, tihendi vahetamisest.

Kiturami katelde soojusvaheti on valmistatud legeeritud terasest ja vasest, nii et see ei leki ilma ilmsete vigadeta jahutusvedeliku valimisel või mehaaniliste kahjustusteta.

Põleti kustub perioodiliselt

Kõige tavalisem põhjus on põleti seadistamise rike. Oluline on seda reguleerida võimsuse osas ja kasutada määramiseks gaasianalüsaatorit optimaalne suheõhk/kütus õigeks põlemiseks. Sellist tööd ei saa ise teha, seetõttu on parem pöörduda teeninduskeskuse poole.

Tuuletis, suits ja heitgaasid tuppa ei pääse

Tõenäoliselt ei tööta põleti ventilaator mingil põhjusel. Kõigepealt on oluline kontrollida, kas tiivik on terve ja rullub normaalselt.

Võimalik, et ventilaatori sisse on kogunenud prahti või tiiviku võll on kinni jäänud. Järgmisena kontrollitakse elektrilist osa ja juhtseadet.

Küte kodus talvine periood on tänapäeval iga majaomaniku jaoks esmatähtis. Eelkõige on see küsimus aktuaalne äärelinna elamute omanike jaoks. Ja kuigi kaasaegsed gaasikatlad on võimalikult arenenud, on seda tüüpi kütuse pideva hinnatõusu tõttu paljudele inimestele kättesaamatud.

Sellepärast suur hulk tarbijad valivad teised alternatiive, millest üks on diiselkatel Kiturami. Kuigi need pole turul uued, pole nad oma populaarsust sugugi kaotanud. Nad suudavad pakkuda majas kvaliteetset kütet.

Tänapäeval on Kiturami Lõuna-Korea tuntud ettevõte, üks enim suuremad tootjad kütteseadmed. Selle ettevõtte kateldele omistati korduvalt diplomid töökindluse ja tehnilise täiuslikkuse eest ning kõikidele rahvusvahelistele standarditele vastavate sertifikaatide olemasolu tõttu eksporditakse Kiturami diiselküttekatelt peaaegu kõikidesse riikidesse.

Mis on Kiturami kütteseadmete eripära?

Tootmisega tegeleb Kiturami kontsern erinevad tüübid kütteseadmed, mis sisaldavad biokütust ja gaasipaigaldised. Kuid just Kiturami diiselkütteseadmed tõid kontsernile nii suure kuulsuse ja kõrge hinnangu. Nimetus diislikütus ise räägib sellest, millist tüüpi kütust see töötab.

Riis. üks

Selle tootja sarja populaarseim mudel on Kiturami Turbo 17 diiselkatel, mille eesmärk on sooja veevarustus ning tööstus- ja eluruumide küte. Tootja Kiturami boilerid on väga mugavad kasutada maamajades, kui kuuma vee vajadust ei teki iga päev ja kütet on vaja ainult sealsete omanike kohaloleku ajal. Lisaks on selliste seadmete õige töö korral väga harva vaja remonti.

Kiturami diiselkütteseadmete peamised eelised on järgmised:

Kiturami diiselvask on mugav kasutada. Juhtpaneel võimaldab seadistada mis tahes juhtimisfunktsioone. Kiturami tööd jahutusvedeliku ja toatemperatuuri kallal reguleerib puldi sisse ehitatud termostaat. Katlad on sõltumatud korstna suurusest ja tõmbe olemasolust tulenevalt turbopuhumisefektist, mis sunniviisiliselt saadab heitgaasid korstnasse;
diisel Kiturami on väga ökonoomne. Põlemiskambri aerodünaamilise voolu tõttu maksimaalne efektiivsus tarbitud kütuse koguses;
seadmete seadistamine on täiesti lihtne ja saate seda ise teha;
aasta läbi majas on soe vesi. Kiturami kaubamärgi boilereid kasutatakse ka ajal, mil ruumi ei köeta;
Kiturami diiselkatel on enesediagnostika süsteem, mis teavitab ekraanil selle tööst ja ilmnenud tõrgetest, näidates süsteemi tegelikku seisukorda. Kui jälgite pidevalt ekraani näitu, on remondivajadus minimaalne.

Kiturami omadused töös

Kiturami kontserni esindatud diiselkütteseade erineb teistest kaubamärkidest oluliselt oma omaduste poolest nii hooldusviisi kui ka remondivajaduse poolest. Soojusvaheti valmistamiseks kasutatakse ainult kõrglegeeritud terast.

Riis. 2

Kiturami kaubamärgiga katlad on valmistatud vasest, mis on väga veekindel. Kui me räägime hinnast, siis võrreldes roostevaba terasega on vask palju odavam ja vastavalt sellele maksab ka diiselboiler. Lisaks suurendab vask oluliselt seadmete kuumakindlust.

Kiturami Turbo kvaliteet sõltub sellest, kui õigesti on paigutatud paagid, milles kütust hoitakse. Siin on vaja paak õigesti asetada ja paljastada see kolmel pinnal. Kindlasti tuleb arvestada, et settepaagis on äravool. Turbopaaki tuleks regulaarselt puhastada ja setetest tühjendada ning diiselmootorit täita ainult puhastatud kujul. Selline käsitsemine aitab kaasa tõrgeteta tööle ja remonti pole vaja.

Kui Kiturami diiselkatel on kütusega täidetud, on juhendis kirjas, et peate ootama pool tundi, kuni see settib. Alles pärast seda saab Turbo diiselboileri käivitada ja vajalikke režiime reguleerida. Samuti on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et vältida võrgupinge äkilistest muutustest tingitud remonti. See tagab juhtseadme stabiilse töö ja kaitseb kütteseadet enneaegse remondi eest.

Selleks, et Kiturami diiselküttekatel töötaks töö ajal sujuvalt, on vaja järgmist:

katla seadistamine peab toimuma õigesti ja õigesti, siis on remondivajadus minimaalne;
diiselboiler nõuab süstemaatilist mehaanilist puhastamist, et kaitsta seda enneaegse remondi eest;
Turbo peaks regulaarselt jälgima kõigi oma ühenduste ja sõlmede tööd lekete suhtes;
seadmete jõudlust tuleb regulaarselt kontrollida, et Kiturami diiselboilereid poleks vaja enneaegselt remontida.

Seadmete paigaldus ja ühendamine

Kõiki Kiturami ühendamise nõudeid pole iseenesest keeruline täita. Kiturami diiselkatla saate paigaldada ilma spetsialistide abita, piisab, kui hoolikalt uurida tootja skeemi ja soovitusi. Kuid samal ajal on palju toiminguid, mis nõuavad kvalifitseeritud käsitööliste kohalolekut, et hiljem valed tegevused vältige remonti.

Inimestele, kes peavad esimest korda kokku panema kütteseadmeid Kiturami diiselkatlad, on juhised ja paigaldusskeem hea näide sellist tööd tegema. On väga oluline, et Kiturami Turbo oleks ühendatud katla elektriskeemi abil ja järgitaks selgelt kõiki vooluvõrku ühendamise soovitusi.

Kes pole kindel, et suudab iseseisvalt teha kõiki töid, millest Kiturami diiselboileri seadistamine otseselt sõltub, on kõige parem kaasata spetsialiste ja seega vältida võimalikud vead ja varajane remont.

Kiturami diiselkatel nõuab selle paigaldamise äärmiselt täpset järjekorda ja põhimõtet, kuna vale ühendus on enamasti seadmete rikke põhjuseks ja Kiturami diiselkatelde kallis remont on vajalik.

Kiturami tõrgete ja remondi kirjeldus

Kiturami diiselkatel kuulub säästuvalikusse ja sellel on üsna pikk kasutusiga. Kuid on olukordi, kus katlad ebaõnnestuvad enneaegselt. Kiturami parandamise vajaduse põhjus on enneaegne teeninduse hooldus või kasutate halva kvaliteediga kütust.

Turbo katelde lihtsat remonti saab teha iseseisvalt, kuid tõrgete korral on ratsionaalsem pöörduda teenindusorganisatsioonide poole.

Riis. 3 Paigaldatud boiler Kiturami

Allpool on toodud peamised veakoodid, millega Kiturami Turbo 17 diiselkatel kõige sagedamini kokku puutub:

kui ekraanil olevad tuled vilguvad "01", "02" või "03" - see tähendab, et leegianduris on probleeme ja süttimist ei toimu. Sel juhul tuleks Turbo boiler vastavalt juhistele taaskäivitada;
viga "04" näitab, et Kiturami küttesüsteemis on veetemperatuuri andur vigane ja remont muutub sel juhul vältimatuks;
viga "08" hoiatab, et marsruut katla ja temperatuuriandur väga pikk või on mõnes kohas traat katkenud. Rikke vahetu põhjuse tuvastamiseks on vaja remonti;
viga "95" tähendab liiga madalat rõhku kütteringis. Turbo boiler peab olema pingestatud ja kogu küttesüsteem tuleb uurida lekkevõimaluste suhtes;
viga "96" - mehhanism, mis kaitseb Turbo süsteemi ülekuumenemise eest, on töötanud;
viga "98" - näitab, et toitetorus on kütusepuudus.

Kõigist ülalkirjeldatud tõrgetest vilgub ekraanil kõige sagedamini “01”, kuid see ei tähenda suur oht seadmete tööks. Diiselkatelt Kiturami Turbo 17 iseloomustab maksimaalne efektiivsus. Tänu juhtpaneelile saavutatakse katla juhtimise funktsionaalsus ja ruumi kütmine on võimalik mis tahes temperatuurirežiimis.

Turbos on võimalik temperatuuri parameetreid samm-sammult reguleerida 45-75°С. Kogu teave diiselmootori Kiturami Turbo töö kohta termostaadi ekraanil kuvatakse enesediagnostika mehhanismi abil.

Kõige sagedamini annab Kiturami diiselkatel vea 01. See juhtub siis, kui Turbol puudub stabiilne süüde.

Põhjused võivad olla järgmised:

kui kruvi kinni kiilub, mis toimib kütusetaseme piirajana. Remont seisneb vajaduses vahetada lukustuselement või kontrollida sissepritsemootorit;
kui puhuri mootor ebaõnnestub. Vaja kontrollida töötingimused Kiturami mootor. Kui mootor on vigane, seisneb remont selle asendamises uuega;
kui sissetulevat kütust napib, tuleks selle taset paagis kontrollida, sel juhul pole remonti vaja;
kui kruviväravasse ilmub kogemata mõni kolmanda osapoole objekt, tuleb see remondi käigus eemaldada;
kui fotosensor ebaõnnestub, seisneb Turbo remont selle elemendi töökindluse kontrollimises.

Kui ekraanile ilmub perioodiliselt veakood “01”, siis on sellistel juhtudel vaja abi otsida vastavatelt spetsialistidelt, et vältida suuremaid kulukaid remonditöid.

Hoidmine regulaarne ennetamine ja Kiturami remont on garantii, et Turbo boilerid töötavad tõhusalt ja usaldusväärselt. Kui diiselkatlas tekib garantiiajal korvamatuid kahjustusi, siis see parandatakse ilma, et oleks vaja selle töö eest tasuda.

Kiturami Turbo diiselkatel on suurepärase jõudlusega, kuid seda mittevastavust tuleb alati meeles pidada kehtestatud skeem installatsioonid, õige seadistus ja selle käsitsemise elementaarsed reeglid lõppevad paljudel juhtudel täieliku remondiga. Kui kõik kasutus- ja töönõuded on täidetud, tagavad Kiturami kütteseadmete tootmise kaasaegsed tehnoloogiad igale kasutajale katla stabiilse töö ilma remonti vajamata ja pika kasutusea.

Iga päevaga saab Venemaa turul üha rohkem tähelepanu küttetehnoloogia, valmistatud Koreas, pakkumine kõrge kvaliteet, töökindlus ja mõistlikud kulud. Ülevaade Kiturami kateldest, omanike ülevaated ja kirjeldus spetsifikatsioonid aitab teil paremini mõista toodete tüüpe ja omadusi, samuti teha õige valik ostmise ajal.

Korea tootja Kiturami küttekatelde valik on rühmitatud mitmete omaduste järgi:

paigaldusviis - sein või põrand;
kasutatava energiaallika tüüp - vedel, tahke kütus, gaas või kombineeritud;
kuuma veevarustuse võimalus - ühe- või kaheahelaline;
põlemiskamber - avatud või suletud.

Kiturami gaasi-, diisli-, tahkekütuse- ja kombineeritud katelde kirjeldus:

1. Korea vedelkütuse küte boilerid Kiturami Turbol on rida funktsioone, mis vastavad täielikult kasutajate vajadustele:

Turbotsüklonpõleti loob aerodünaamilise voolu, suurendades efektiivsust.
Turboülelaadimine soodustab põlemisproduktide sekundaarset järelpõlemist spetsiaalselt paigaldatud silindrilises kambris ja nende sunniviisilist eemaldamist.
Turvasüsteem sisaldab põlemise, temperatuuri reguleerimise ja ülekuumenemise andureid, samuti jahutusvedeliku ja kütuse puudumist.
See seeria kasutab uus mudel korsten Kiturami, mille kasutegur on 2-3% kõrgem kui sarnase klassi kateldel.

Turbo on üks ökonoomsemaid katlaid turul, mille keskmine kulu on 8 l/ööpäevas.

2. Kiturami seinale paigaldatavad kahekontuurilised gaasiküttekatlad (World 3000, World 5000, World Plus ja Twin Alpha) eristuvad taskukohase hinna ja töökindluse poolest. Sisseehitatud tsirkulatsioonipump ja paisupaak hõlbustab paigaldamist ja paigaldatud andurite komplekt teostab ohutuskontrolli gaasiseadmed.

World Plus-13R gaasikatla ostmine maksab 32 tuhat rubla ja sama võimsusega Twin Alpha maksumus on umbes 24 000. Struktuuriliselt võib Kiturami TGB esindajat nimetada Turbo analoogiks, kuid see on mõeldud töötamiseks. veeldatud gaas. Põlemissaaduste korduv läbilaskmine terasest kolmekäigulises soojusvahetis vähendab müra ja suurendab efektiivsust. KSOG-seeria statsionaarse soojusgeneraatori turbotsüklonpõleti tagab katla stabiilse töö koos rõhulangustega gaasijuhtmes ning aitab kaasa ka gaaside sekundaarsele põlemisele. Elektrooniline juhtplokk ja termostaat-regulaator hoiavad ruumides soovitud mikrokliima.

3. Koduse KRP seeria biokütusel töötavatel Kiturami küttekateldel on järgmised omadused:

Toitetigu doseerib puitkütust automaatselt.
Soojusvaheti keerukas disain tuletorus ja veetorudes võimaldab tõsta efektiivsust kuni 92%.
Maksimaalseks soojusülekandeks on soojusgeneraatori veepaaki sisse ehitatud tsirkulatsioonipump.
Mitmeastmeline gaasiväljund väldib tagasilööki.
Automaatne puhastussüsteem rest eemaldab mehaaniliselt paagutatud graanulitest "koogid", mis hoiab ära ülekulu.
Graanulite süütamist teostab Jaapani firma FKK keraamiline küttekeha.

Biokütuse katla Kiturami KRP-20 maksumus on umbes 140 000 rubla.

4. STS esitleb kompaktsete mõõtmetega statsionaarseid kombineeritud katlaid paigaldamiseks isegi väikestesse ruumidesse. Disainiomadused eristavad seda seeriat tõhususe ja pikaajalise kasutamise garantiiga (10 aastat):

Kiturami turbotsüklonpõleti ja spetsiaalne pöörlev ekraan soodustavad kütuse täielikku põlemist ja vähendavad heitgaase vingugaas keskkonda.
Soojusvaheti valmistamiseks kasutatakse täiustatud roostevaba terast patenteeritud keevitustehnoloogiaga.
Täiustatud autodiagnostika süsteem.

Kiturami mudelivalikus on kütteks mõeldud malmkatlad (KF-seeria). väikesed ruumid, mille puuduseks on vajadus kamina perioodilise jälgimise ja küttepuude ladumise järele. Kuid tahke kütusekatelde KF hind on kaks korda madalam kui pelleti "vennad" - umbes 70 000 rubla.

Kiturami toodete omadused

Mudel Kiturami	Kirjeldus	Hind, hõõruda
Turbo-13R	diisel kahekontuuriline katel 15,1 kW; Tõhusus - 93,2%; STV - 8,4 l / min; tarbimine - 1,5 l / tund.	27 200
Turbo-30R	vedelkütuse soojusgeneraator võimalusega asendada põleti teist tüüpi kütusega (gaas); võimsus - 34,9 kW; STV vooluhulk - 20,7 l / min; diislikütuse tarbimine - 4,3 l / h.	38 690
KSOG-50R	statsionaarne kaheahelaline soojusgeneraator võimsusega 58,1 kW, mis on piisav 580 m 2 pinna soojendamiseks; vasest sooja tarbevee ahel; Annab maksimaalse STV vooluhulga 33,3 l/min; Tõhusus - kuni 92,9%.	96 840
World Plus-13R	gaasi seinakatel Kiturami 15,1 kW, mõeldud suletud süsteem küte; kaks soojusvahetit - vask ja teras koos hoidlaga; Tõhusus - 94,2%; STV - 8,7 l / min; võimaldab kasutada antifriisi.	32 100
Twin Alpha-25R	seinale paigaldatav gaasikatel Kiturami võimsusega kuni 29 kW; vask-alumiinium soojusvaheti; Kasutegur - 91,6-91,8% sõltuvalt koormusest; kerge paisupaak - 7 l; STV vooluhulk - 16,7 l / min.	27 800
STSO-13R	statsionaarne diiseltermogeneraator koos ümberehitamise võimalusega gaasi tüüp kütus; võimsus - 16,9 kW; kaheahelaline suletud põlemiskambriga; Tõhusus - 90%; Kiturami kasutusiga on üle 10 aasta.	27 520
KRP-20A	eraldiseisev tahkeküttekatel sundventilatsiooniga; soojusvõimsus - 24 kW; Tõhusus - 92,6%; graanulite keskmine tarbimine (pikkusega kuni 32 mm) - 5,53 kg / tund; kütusemaht punkris - kuni 160 kg.	139 900
KRP-50A	kaheahelaline pelletkatel Kiturami moduleeriva põletiga; võimsus - 50 kW; roostevabast terasest soojusvaheti; punkri maht - 300 kg.	169 900

Mida peate valimisel teadma?

Korea tootja pakutav lai sortiment on ulatuslik, mistõttu on tavatarbijal raske osta. Seetõttu tuleks kütteseadmete valik läbi viia vastavalt Kiturami põhiomadustele:

Kasutatava kütuse tüüp ja tõhusus. Seadmete tööks kasutatava energiaallika valik sõltub tarbijate võimalustest ja soovidest.
Soojusvõimsus. Kaheahelaline termogeneraator peab täielikult tagama nii ruumi soojendamise kui ka vee soojendamise majapidamisvajaduste jaoks.
Paigaldustüüp. Seinale paigaldatavad katlad on kompaktsete mõõtmetega, kuid põrandale paigaldatavatel võimalustel on suurem võimsusvahemik.
Küttesüsteem. Konkreetse mudeli valik sõltub kavandatud küttekontuuri tüübist - avatud või suletud, samuti jahutusvedeliku ringlusest - loomulikul viisil või sunniviisiliselt.
Soojusvaheti materjal mõjutab katla eluiga, selle efektiivsust ja maksumust.

Kiturami kontserni töö on suunatud biokütuste ja gaasi kütteseadmete tootmisele. Kuid just diislikütusel töötavad seadmed muutsid selle tootja populaarseks.

Diislikütuse paigalduse eelised:

Kasutuslihtsus tänu võimalusele juhtida mis tahes funktsiooni kaugjuhtimispuldi abil. Sellesse sisseehitatud termostaat määrab töö- ja temperatuuritingimused. Katla töö ei sõltu tõmbe suurusest ja olemasolust, kuna olemasolev turboülelaaduri mõju aitab kaasa heitgaaside sunnitud suunamisele korstnasse;
Kõrge majanduslik efektiivsus saavutatakse läbi aerodünaamiline vool kütuse põlemisel;
Isekonfigureerimise võimalus;
aastaringne sooja veevarustus;
Enesediagnostika süsteemi olemasolu teabega süsteemi töö ja talitlushäirete kohta;
vastuvõetav hind;
Mitmekesine rivistus.

Ainus negatiivne on kütuse tüüp, mis tekitab selle põletamisel negatiivse keskkonnaolukorra.

Seadmete omadused

Kvaliteetsete elementide ja plokkidega varustatud disain erineb teistest kaubamärkidest. Soojusvaheti on valmistatud tugevalt legeeritud terasest, mis on füüsikaliste ja tehniliste omaduste poolest teistest metallidest parem, mis suurendab selle maksumust, mida tasakaalustab kõrge kvaliteet.
Seadmed on valmistatud vasest, mis ei reageeri veega ja suurendab selle kuumakindlust. Sisemiste ja väliste juhtseadmete olemasolu, mis aitab kaasa süsteemi töörežiimi reguleerimisele ja juhtimisele katlaruumi erinevatest kohtadest.
Põrandal seisvate 2-ahelaliste seadmete võimsusvahemiku katvus – 10 kuni 35 kW, piisav 250-275 ruutmeetri kütmiseks. m.
Tegeliku kütusekulu sõltuvus isiklikest seadistustest. Otsik valitakse tootjalt tegelike võimsuse parameetrite järgi.
küttevõimsus, kütusekulu ja selle põlemisrežiim seadistatakse iseseisvalt. Võimsusparameetritega kuni 15 kW on eeldatav kütusekulu 8 liitrit päevas, samal ajal kui põleti töötab teatud ajavahemike järel, et luua optimaalne toatemperatuuril. Valides õige kütterežiimi ja paigaldades muutuva temperatuuri regulaatori, saate kütusekulu oluliselt vähendada.
Gaasi, diislikütuse, põranda või seinale paigaldatud katlad on peamiselt varustatud põlemiskambriga suletud tüüpi ja sundgaasi väljalaskesüsteem. Terasest või keraamiline korsten on koaksiaalne, nii et tänava õhuvoolu ja gaasi väljatõmbe sissevool toimub samal ajal.
Võimalik ehitada veidi suurema läbimõõduga korsten - kuni 120 mm. Selle suuruse ja ristlõike vähendamine on vastuvõetamatu.

Koosseis

KSO mudelite väljatöötamine viidi algselt läbi gaasimootoriga seadmetena. Pärast põleti tüübi muutmist ja seire- ja juhtimissüsteemi pisut muutmist sai sellest võimalik kasutamine muud energiakandjad. Põhikütuseks oli diislikütus. Turbotsüklonpõleti aitas kaasa 100% kütuse põlemisele ja suurendas efektiivsust. Mudeli eelisteks on disaini lihtsus, hooldamise lihtsus ja madal hind.

Biokütuse katlad mudelid KRM-30R ja KRM-70R nende konstruktsioonis tehtud muudatustega kasutatakse nii diislikütust kui ka muid tahkeid kütuseid. Üleminek ühelt kütuseliigilt teisele toimub kiiresti. Süsteem sunnitud ringlus parandab küttekeha efektiivsust. Need mudelid erinevad ainult võimsuse poolest.

Mudel turbo 13r toodab 13 000 kcal/h soojusenergiat ehk 15,1 kW, millest piisab 150 ruutmeetri kütmiseks. m. soojuskulud kuuma vee valmistamiseks. Märkimisväärse korrapärase keeva vee raiskamise korral on termilise ahela võimsus väiksem.

Mudel turbo 17 soojusvõimsuse parameeter on 19,8 kW, mis on piisav 180 ruutmeetri kütmiseks. m. Ülemise jõudlusläve piiri suurendamiseks valitakse põleti düüsid, mis võivad mõjutada kütusekulu.

Mudel turbo 21r võimsusega 24,4 kW on sooja tarbevee kontuuri suurenenud võimsus. Samal ajal jäävad katla mõõtmed muutumatuks.

Vedelkütuse mudel turbo 30 r on võimsusega 34,9 kW, piisav 350 ruutmeetri kütmiseks. m Varustatud leegikujuliste põletitega, on kütuse põlemisrežiim optimaalne. Tänu vähesele lämmastikoksiidide arvule on tegemist väga keskkonnasõbraliku seadmega.

Hind

Turbo mudelid 15-35 kW kütmiseks 150-350 ruutmeetrit. m, kaal 52-85 kg - maksab 28 tuhat-37 tuhat rubla;
STS mudelid 17-35 kW kütmiseks 160-350 ruutmeetrit. m, kaal 40-58 kg - maksab 29 tuhat-43 tuhat rubla;
KSO mudelid 58-465 kW kütteks 580-4650 ruutmeetrit. m, kaaluga 93-750 kg - maksab 75 tuhat-428 tuhat rubla.

Omanike ülevaated

“2012. aastal osteti Kiturami 17R boiler. Suurepärane ost. Ta pidi töötama elektriboileri Evan Epo-18 õppejõuna, täites peamise küttesüsteem. Kuna pindala on 150 ruutmeetrit. m, siis langes valik konkreetselt suure võimsusega seadmetele. Tõsiste külmade korral ei saa põhikatel vajaliku temperatuurirežiimi säilitamisega hakkama, see lakkab töötamast võrgu pingelanguse tõttu. Kiturami toimib vetelpäästjana, pakkudes sooja ja vett. Tambov, Arkadi

"Kiturami Turbo boiler pakub sooja vee osas huvi tänu funktsioonile SHOWER, mis suudab lühikese aja jooksul anda väikese koguse kuuma vett." Sotši, Marina

“Imeline varustus. Ükskõik kui palju selliseid süsteeme on paigaldatud, pole praktiliselt kellelgi kaebusi. Terve Siber on nendest soojas. Jekaterinburg, Sergei

“Selle varustuse maksumus on juba huvitav. Varuosad on alati laos olemas, paneelid on ühtsed.” Moskva, Konstantin

«Meil on selle firma kateldele omad pretensioonid. Minu arvates pole need täiesti usaldusväärsed. Seega pidime kaks korda remondi poole pöörduma. Automatiseerimine ebaõnnestub." Peterburi, Aleksander

Paigaldus- ja tööreeglid

Toitepingete korral on soovitav osta stabilisaator, et tagada juht- ja seireseadme korrektne töö ning ohutus enneaegse rikke eest

Katlad on varustatud mahutitega vedelkütuse hoidmiseks. Need mahutid võivad mõjutada seadmete jõudlust. Nõutud õige paigaldus see konteiner, mis peab olema avatud kõikidel tasapindadel.

Mahutis peab olema setete äravoolutoru ja kinnituskott. Anumat tuleb perioodiliselt kütusest tühjendada ja puhastada, soovitatav on kasutada ainult puhastatud kütust.

Enne seadmete käivitamist valatakse algselt paaki diislikütus, mis peab settima vähemalt pool tundi. Alles pärast seda käivitatakse seade ja reguleeritakse töörežiime.

Toitepingete korral on soovitav osta stabilisaator, et tagada juht- ja seireseadme korrektne töö ning ohutus enneaegse rikke eest.

Katla töös hoidmiseks vajate:

Perioodiline mehaaniline puhastus.
Seadmete talitluse pidev jälgimine ning komponentide ja osade lekete kontrollimine.

Võimalik isepaigaldamine diiselkatlad, uurides hoolikalt tootja skeeme ja soovitusi. Siiski on palju toiminguid, mis nõuavad kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide kohalolekut, nii et hiljem ei pea seadmeid remontima. Paigaldamise täpse järjekorra ja põhimõtte juhend ja elektriskeem paigaldust kasutatakse nende tööde teostamise illustreerimiseks.

Kiturami katlad on pika kasutuseaga ökonoomne valik. Enneaegse remondi põhjuseks on mitteõigeaegne hooldus või ebakvaliteetne kütuse täitmine.

Veakoodid:

Süüte puudumise põhjused - veakood "01":

Kütusetaset piirava kruvi kinnikiilumine. Vajab välja vahetada lukustuselement või kontrollige puhuri mootorit;
Sissepritse mootori rike– on vaja kontrollida mootori jõudlust;
Kütusevarustuse puudumine- peate kontrollima selle taset;
kolmanda osapoole üksus kruviväravas;
Fotosensori rike- selle funktsionaalsust tuleb kontrollida.

Diisel üheahelaline ja kaheahelalised mudelid, viimased on mugavamad, kuid kallimad. Esimese võimaluse valimisel peate ostma boileri ja muud seadmed ja inventar, kuid selle maksumus on siiski madalam.
Tähelepanu tasub pöörata kütuse sissevõtu sügavusele vastavalt kütuse ja kütusepaagi sügava asukoha määramise kriteeriumile. Tuleohutusest lähtuvalt tuleb kütusepaagid sobiva sügavusega maasse kaevata. Kell väike võimsus aia sügavus on suurem.
Seadmete paigaldamise maksumus sisaldab küttekeha hinda, selle paigaldus-, käivitamis- ja reguleerimistööd, hooldus ja varuosad selle remondi käigus.