Садові доріжки – важливий атрибут ландшафтного проектування. Варто враховувати, що вони мають бути не лише красивими, а й функціональними. І у цій статті хотілося б розглянути доріжки, до яких не треба привертати увагу. Для таких садових доріжок ідеально підходить асфальтове покриття.
Недоліки асфальтного покриття
По-перше, хімічний склад асфальту призводить до того, що влітку асфальтове покриття іноді неприємно пахне.
По-друге, асфальт схильний до тріщин і деформації. Але найчастіше це відбувається через неякісне укладання або неправильно підібрані погодні умови: найкраще укладати асфальт у теплу погоду і на ретельно підготовлену поверхню.
Чим може бути приваблива асфальтова садова доріжка?
Асфальт досить дешевий! І що особливо важливо, легко очищається. Асфальтове покриття ідеально підходить для «непомітних» і функціональних доріжок, що ведуть до гаража, сараю. Його також можна розглядати як варіант покриття розбитої бетонної доріжки.
З інших позитивних моментів варто відзначити, що асфальт буває кольоровим (є червоний, зелений асфальт), що може виявитися прекрасним декоративним рішенням. А якщо при укладанні закатати в асфальтове покриття камінчика, він цілком зможе виглядати дизайнерським елементом саду.
Отже, що нам потрібно для укладання асфальту?
Матеріали та інструменти:
- пісок
- гравій
- бордюрні блоки або цегла
- бітум
- щебінь
- жорстка щітка
- гребінець
- садова ковзанка
Інструкція з укладання асфальтної садової доріжки
1. Для початку підготуємо землю. Якщо цього не робити, то асфальт може з часом потріскатися, а поверхня садової доріжки не вийде рівною та міцною. Міцний фундамент вийде внаслідок змішування піску та гравію. Отриманий склад викласти товстим шаром 6 см на твердий грунт. Якщо фундаментом служить стара доріжка, насамперед необхідно закласти всі дірки.
2. Щоб дренаж був добрим, не забуваємо про невеликий ухил.
3. Найбільш уразливими місцями асфальтового покриття є краї, які часто починають кришитися. Щоб уникнути цього, зміцнюємо межі за допомогою бордюрних блоків чи цегли. Також для цього підійдуть і дерев'яні блоки.
4. Переходимо до найвідповідальнішого моменту - укладання. Покриваємо поверхню бітумом. Спочатку перемішуємо його, потім виливаємо з контейнера та наносимо на всю поверхню, використовуючи жорстку щітку.
5. Засипаємо зверху щебінь (розмір 0.5-2 см) і починаємо вдавлювати щебінь у бітум. Товщина шару 2 см. Ущільнити поверхню треба добре, щоб уникнути повітряних кишень.
6. Робимо кілька підходів садовим катком.
7. Заповнюємо видимі порожнечі і проходимо по покриттю катком ще кілька разів.
8. Краї доріжки огороджуємо бордюром. Для цієї мети ідеально підійдуть поставлені на ребро цеглини: крім функціонального бордюру, що запобігає краю доріжки від кришення, їх розташування допоможе зробити доріжку частиною дизайнерського задуму всієї ділянки.
Сьогодні ми поговоримо про те, як самому зробити чи виготовити якісний асфальт у домашніх умовах своїми руками.
Також розглянемо методики, пропорції та технології самостійного виготовлення асфальту з бітуму, піску, щебеню та старого асфальту. Дізнаємось, як правильно укладати саморобний асфальт на присадибній ділянці
Насамперед розглянемо, із чого виготовляється класичний промисловий асфальт?
Асфальтобетон виробляють із щебеню, піску (для кращого заповнення дрібних отворів, які не може заповнити щебінь), мінерального наповнювача (для кращого обволікання використовують піщаник, вапняк та інші) та бітуму (своєрідного сполучного матеріалу, "клею"). Також у рецептуру може входити гравій. Кожен компонент під час виготовлення асфальтобетону необхідний кращого ущільнення асфальтного покриття.
Види асфальту
Асфальтобетон залежно від його складових буває піщаним (пісок+бітум), щебеневим (щебінь+пісок+бітум+мінеральний порошок) та гравійним (гравій+щебінь+бітум+мінеральний порошок). Тільки правильна пропорція цих компонентів може дати якісний асфальт.
Також укладання асфальту буває гарячим та теплим. Але різниця в градусах не така вже й велика. При гарячому укладанні температура асфальтної суміші коливається від 130 до 170оС, при холодній - не повинна бути нижчою за 80оС. Холодне укладання асфальтобетону використовують для місцевого (ямкового) ремонту
Виготовлення асфальту в заводських умовах
Виготовлення асфальтобетону проходить у кілька етапів. Спочатку проводиться контроль якості вихідного матеріалу (щебеню, бітуму та мінеральних добавок). Після цього починається процес обробки інертних матеріалів. Як уже говорилося, виготовлення стандартної асфальтної суміші виконується із щебеню, піску, мінерального матеріалу та бітуму.
Спочатку пісок просівається, а щебінь з допомогою гуркоту поділяється на різного розміру фракції (від 5 до 20 мм). Далі відповідно до рецептури вони надходять у спеціальний барабан для просушування. Усередині барабана підтримується висока температура для того, щоб у процесі виготовлення повністю видалити воду із суміші, оскільки вона погіршує міцність майбутнього асфальтобетону. Крім того, що в бункері пісок та щебінь (можливе додавання відсіву) висушуються при температурі близько ста шістдесяти градусів, вони перемішуються між собою. Одночасно із сушінням твердих матеріалів відбувається нагрівання бітуму в резервуарах до тих же ста шістдесяти градусів. У процесі нагрівання дуже важливо дотримуватися потрібної температури, не можна, щоб сполучний матеріал був занадто рідким або занадто твердим.
На наступному після нагрівання етапі виробництва відбувається змішування всіх компонентів асфальтобетону (щебеню, піску, мінеральних добавок та бітуму). Матеріал перемішується спеціальними лопатками в окремому бункері.
Перемішування потрібне для кращого обволікання, зчеплення бітуму із зернами щебеню та піску, мінеральні добавки також покращують якість асфальтобетону (заповнюючи непотрібні порожнечі, в які може потрапити вода та зруйнувати дорогу). На деяких заводах асфальтову суміш під час перемішування пропускають через ряд сит, таким чином, асфальт поділяється на потрібну кількість порцій з рівномірним розподілом компонентів асфальтобетону.
Для асфальту дуже важливо дотриматися пропорції під час виготовлення, тому що від цього залежить якість майбутньої дороги. Адже влітку асфальт може плавитися, а взимку тріскати саме через неправильний підбір компонентів і температуру укладання.
Після ретельного перемішування гарячий асфальт потрапляє до бункеру для зберігання (де також підтримується висока температура).
Рецепт виготовлення асфальту в домашніх умовах:
Брати старий ущільнений асфальт, кришити його шматками розміром 5х5х5см. Додати покришений такими ж шматками 5х5х5см бітум. Пропорції 3:1.
Ставити бочку або глибоке корито на багаття, сипати в нього спочатку бітум, потім асфальт і варити так, щоб від багаття було більше вогню, а не вугілля. Ще можна додати туди ж відпрацьовану олію, або старий руберойд.
І варіть, помішуйте періодично дерев'яною палицею, поки вся маса не стане рідкою. причому, палицю краще не виймати, треба постійно тримати одним кінцем у бочці. Готовий асфальт стає рідкий і розділяється більш рідку фракцію, яка спливає нагору, проте каміння опускаються вниз.
Наливати асфальт із бочки у відро потрібно так: нахиляють її, верхній край спирається на підставлене відро, і починають вичерпувати вміст, загребуючи совковою лопатою з дна важкі фракції.
Щоб налити асфальт у наступне відро, потрібно спочатку перемішати всю масу в бочці, інакше вся легка фракція виллється першою. А вона містить багато бітуму, але в ній мало мінеральних добавок.
Враховуйте це при заливці, інакше бажаного ефекту не досягнете.
Поки будіть заливати, тримайте бочку з асфальтом весь час на багатті, краще поставте її дном на вугіллі, щоб маса була дуже гарячою. Як налили асфальт у відро, обов'язково рахуйте зі стін бочки розплавлений асфальт, він тоді не буде остигати і накопичуватися на стіні.
Врахуйте, що старий асфальт увариться більш ніж у 2 рази. І якщо у вас стандартна 200-літрова бочка, то наповнювати її потрібно наполовину, і тоді перемішувати і нахиляти її буде не так вже й складно. Навіть така бочка варитиметься 4-6 годин. На неї потрібно буде 15 відер: 12 – асфальту, 3 – бітуму.
Коли заливатимете асфальт, розрівнюйте його дерев'яною дошкою і відразу ж накидайте верху дрібний щебінь, поки ще не встигло все загуснути. Якщо трохи асфальту залишилося у відрі, його можна наступного разу поставити на багаття поруч із бочкою та розплавити.
А ще після варіння обов'язково очистіть дно бочки від шлаку, що пригоряє до стін і до дна.
Ще один спосіб самостійного виготовлення асфальту своїми руками:
На 12 цебер старого ущільненого асфальту, покришеного шматками розміром від 5х5х5см до 10х10х5см, додати 3 відра бітуму, покришеного шматками не більше 5х5х5см.
Спочатку засипати в діжку бітум, потім асфальт. Варити так, щоб від багаття було більше полум'я, а не вугілля, можна використовувати відпрацьовану олію, старий руберойд з даху, особливо якщо дров буде гниле дерево.
Коли стане більш-менш рідким, періодично перемішувати дерев'яною палицею для рівномірного нагрівання, палицю тримати кінцем у бочці, де вариться асфальт, не виймаючи.
Зручно варити на схилі, підклавши під діжку цеглу, з боку гірки одну цеглу, з боку схилу - дві опори по дві цеглини один на одного.
Коли звариться, розплавлений асфальт стає рідким, легко заважається дерев'яною палицею або совковою лопатою, розділяється на рідкішу фракцію вгорі і з камінчиками - внизу.
Для заливки асфальту у відро пари цеглин зі сторони схилу виймають і кладуть двома рядами по сторонах від передбачуваного нахилу бочки, щоб бочка не каталася вбік.
Потім бочку нахиляють і кладуть уздовж схилу, спираючи верхнім краєм на відро, і виливають вміст у відро, допомагаючи лопатою, зачерпуючи нею більш важкі фракції з дна.
Перед виливанням асфальт у бочці перемішують щоразу. Все одно спочатку виливається легша фракція, що містить більше бітуму і менше мінеральних добавок, що необхідно враховувати при заливанні.
Наповнивши цебро, його притримують, щоб воно не перекинулося по схилу, і повертають бочку у вертикальне положення так, щоб вона лягла дном на вугіллі від багаття і вміст продовжував нагріватися, доки відбувається процес заливання. Після повернення бочки
у вертикальне положення потрібно дерев'яною дощечкою зчистити розплавлений асфальт зі стінки на дно, щоб він не остигав на стіні.
Можна вирити ямку для відра і заповнити її цеглою, у цьому випадку на початку заливки цебро ставиться на цеглу на один рівень із землею, а при наступних заливках цегла поступово виймає з ямки, щоб відро опускалося глибше
і бочка, спираючись на край відра, щоразу нахилялася нижче, доки відро не заглибиться на всю висоту і бочка ляже на землю зовсім.
Якщо з початку варіння поставити поруч із бочкою відро на вогонь, наповнене асфальтом та бітумом, то можна додатково зварити ще два відра литого асфальту, доки вариться асфальт у бочці.
Старий асфальт уварюється більш ніж удвічі. Наповнювати 200-літрову бочку слід не більше ніж до половини (15 шестилітрових відер - 12 асфальту і 3 бітуми), інакше важко перемішувати і повертати повну бочку. Така бочка вариться від 4 до 6 годин.
При заливанні асфальт розрівнюють дерев'яною палицею або дошкою, і на залиту ділянку відразу ж негайно накидається дрібний щебінь, доки асфальт ще рідкий. Асфальт, який загуснув у відрі і залишився в ньому, залишають на наступне варіння, щоб поставити в цьому відрі поруч із бочкою на вогонь і плавити.
Литий асфальт плавиться набагато легше ніж пресований. Бочку і цебро необхідно щоразу після варіння очищати за допомогою відбивання від пригоряючого до стін і дну шлаку, інакше час варіння наступного разу збільшується дуже значно. Говорячи про асфальт, відразу хочеться сказати про те, що даний будматеріал має більше недоліків, ніж переваг по відношенню до дачної ділянки. Асфальтове покриття має лише кілька головних переваг – дешевизна, висока міцність, проста технологія створення та універсальність. Часто асфальт вибирають тільки через те, що він має найнижчу ціну, порівняно з такими матеріалами для мощення садових доріжок, як тротуарна плитка, бруківка, декінг, природний камінь тощо.
Недоліками асфальту є дуже вагомі фактори, що впливають не лише на ландшафтний дизайн садової ділянки. Серед найбільш вагомих недоліків виробляють:
1. У спеку асфальт випаровується і піддає організм людини впливу шкідливих речовин. Крім цього, сам неприємний запах не дозволить насичено відпочити в саду, що нам і потрібно.
2. Асфальтове покриття практично не має декоративної здатності, тому для прикраси ділянки воно не тільки не підійде, а й навпаки, погіршить становище. Асфальтовані доріжки практично не вписуються в садові стилі, що також дуже погано. Єдиний виняток – кольоровий асфальт, до якого додаються різні пігменти, завдяки чому покриття може бути не тільки звичного сірого кольору, а й зеленого, рожевого, синього тощо.
3. При неякісному укладанні асфальт швидко руйнується в зимовий період: вода потрапляє у тріщини, замерзає, і коли розміряється – руйнує покриття.
4. Під час спеки асфальт плавиться.
Як ви бачите, недоліки асфальтованого покриття вагоміші за переваги, але, незважаючи на це, доріжки з асфальту рекомендується споруджувати на функціональних вузлах саду: наприклад, між гаражем і хозблоком. Категорично забороняється споруджувати асфальтовані доріжки поблизу відпочинкових зон, через шкідливість асфальту.
Як покласти асфальт власноруч?
Для того, щоб покласти асфальт на дачі своїми руками необхідно ретельно підготувати місцевість, знати технологію укладання асфальту і мати як мінімум саморобну ручну ковзанку для асфальтування.
Слід відразу ж звернути увагу на те, що самостійно зробити асфальт дуже важко, т.к. необхідно розігрівати бітум, змішувати його із щебенем та добавками та знати правильні пропорції. Так як асфальт коштує не дорого, краще замовити готову суміш на підприємстві з ремонту доріг. В даному випадку ви втратите небагато грошей, за те асфальт привезуть вам прямо до місця укладання в гарячому вигляді, залишиться тільки швидко розрівняти його, утрамбувати та обкатати.
Підготовка місцевості під асфальтування своїми руками
Насамперед розмічаємо межі майбутньої доріжки з асфальту. На даному місці необхідно зняти шар грунту (не менше 30 см, все залежить від призначення доріжки) і подбати про те, що поблизу майбутньої доріжки не проходили коріння дерев, інакше незабаром вони почнуть руйнувати асфальт. Якщо коріння є, то його вирубуємо сокирою. Після цього по всьому периметру доріжки встановлюємо бордюри, які будуть кордонами.
Роль бордюру це не тільки запобігання розповзанню асфальту, а й декоративна функція. Щоб встановити бордюри викопуємо невелику рівну траншею і садимо їх на цементний розчин в цю траншею. Для створення рівного бордюру натягуємо мотузку від початку і до кінця сторін доріжки та орієнтуємося на цей мотузок. Як бордюр можна використовувати цеглу, що укладаються не тільки на бічні грані, але і накіс.
Далі приступаємо до створення подушки під асфальт. Дно траншеї для доріжки ретельно утрамбовуємо, засипаємо в нього перший шар - щебеню (товщиною 10-15 см, фракція велика) і знову-таки утрамбовуємо. На цей шар засипаємо ще один шар щебеню, але тільки вже дрібнішої фракції, товщина шару не більше 10 см. Ну і останній шар - піщаний, близько 5-10 см. Як тільки подушка буде створена, заливаємо її водою і, використовуючи ковзанку ретельно укочуємо.
Для того, щоб вода не збиралася на асфальтовій доріжці, заздалегідь зробіть невеликий слив: доріжку споруджуйте під нахилом в 1-2 градуси і обведіть її дренажем, що направляє стік води в грунт.
Самостійне укладання нового асфальту
Як ми вже говорили раніше, асфальт доцільніше замовляти на заводі. Після того, як асфальт доставлять до вас на ділянку, необхідно негайно переходити до його укладання, тому що розчин швидко застигає.
Насамперед розкидаємо асфальт за допомогою лопати по всій площі доріжки, роблячи рівномірне заповнення. Далі, використовуючи швабру-рух, розрівнюємо асфальт по всій доріжці, при цьому в ями докидаючи асфальт, а горби розрівнюючи. Слід звернути увагу на те, що мінімальна товщина асфальтного покриття повинна становити не менше 5 см для забезпечення міцності садової доріжки, тому необхідно дотримуватися цієї вимоги.
Як говорилося раніше, асфальт швидко застигає, тому для створення доріжки краще запросити кілька помічників, щоб процес здійснювався швидше.
Як тільки частина доріжки буде розпланована, беремо ручну ковзанку і починаємо котити цей відрізок, тоді як інші далі планують доріжку.
Обов'язкова вимога: перед тим як котити доріжку, змастіть ковзанку соляркою, щоб асфальт не прилипав до неї і доріжка була ідеально рівною. Соляркою так само можна змастити лопати, щоб легше було кидати асфальт на доріжку.
Працюючи з катком необхідно повільно пересуватися у своїй, роблячи лише прямолінійні руху (реверсивні заборонені). Під час укочування будуть утворюватися шви на стиках між лініями, щоб їх прибрати необхідно проводити укатку впоперек швам.
У жодному разі не залишайте ковзанку на доріжці після роботи.
Для якісного укочування каток повинен виступати за кордон доріжки не менше ніж на 10 см.
Якщо ваги ковзанки не вистачає для хорошої катки доріжки, то можна попросити одного з помічників стати на раму ковзанки, тоді вага збільшиться.
Укладання асфальту на старе покриття на присадибній ділянці
Якщо ви вирішили укладати асфальт не на грунт, а на старе асфальтове покриття або бетонні стяжки, процес підготовки місцевості зміниться. Замість подушки із щебеню та піску необхідно просто відремонтувати старе покриття. Для цього потрібно позбавити поверхню від бруду та різного сміття, якщо є маленькі тріщини, їх необхідно розширити в ручну, щоб надалі вони щільно забилися асфальтом.
Після цього по всьому периметру майбутньої садової доріжки необхідно розлити розплавлений бітум і використовуючи швабру-рух розмазати бітум на смуги по 50 см (не менше). По всій довжині доріжці необхідно зробити поперечні бітумні смуги з кроком півметра і далі створюємо асфальтовану доріжку своїми руками за технологією, зазначеною вище.
Як відремонтувати асфальтову доріжку самостійно?
Навіть якщо ви якісно уклали асфальт своїми руками, доріжка все одно рано чи пізно почне руйнуватися. Найчастіше руйнівними факторами є:
· Асфальт почав плавитися в спеку
· У тріщини взимку потрапила вода і коли відтанула – зруйнувала покриття
· На асфальтову доріжку заїхала важка техніка, на яку не розрахована ця доріжка
Щоб відремонтувати асфальтове покриття своїми руками рекомендується використовувати холодний асфальт, який дозволяється укладати навіть при низьких температурах (мінусових).
Чим покрити розбитий асфальт?
Якщо асфальтова доріжка зовсім зруйнувалася і не придатна для ремонту, необхідно виправити це положення. Існує два способи виправлення розбитої асфальтної доріжки:
1. Прибрати асфальт та прокласти заново
2. Поверх асфальту укласти тротуарну плитку або залити бетонну стяжку
Що стосується першого способу, то всі будівельні фірми, що займаються ремонтом доріг, обов'язково прибирають розбитий асфальт, наново створюють подушку із щебеню та піску і закочують нове асфальтове покриття. Для непомітної садової доріжки цей процес буде скрутним і економічно невигідним.
Доцільніше засипати поверх асфальту шар піску (не менше 5 см), залити його водою і приступати до мощення тротуарної плитки.
З метою економії коштів, сьогодні нерідко вдаються до відновлення асфальту, що вже був у використанні. Давайте докладно розглянемо, як використовувати старий асфальт, і що для цього потрібно.
Вторинне використання асфальту можливе лише після регенерації, яку виробляють на заводі. Але цей процес нескладний і цілком дозволяє провести всі роботи самостійно.
Ретельно утрамбувавши ґрунт у місці майбутніх робіт з укладання асфальту, облаштовуємо подушку з піску та щебеню, поливаємо її та знову проводимо ущільнення шару. На цьому підготовка основи закінчена - тепер необхідно придбати вихідний матеріал, який залишається у Вас після робіт з демонтажу старого покриття, або ж просто купити старий асфальт. Також знадобиться кілька кілограм бітуму та фізична сила.
Для того, щоб розтопити старий асфальт, завантажуємо його в металеву ємність разом із набутим бітумом та нагріваємо. Для цього досить просто поставити ємність над багаттям. Постійно заважаємо склад, поки він не розплавиться до однорідної маси, після чого додаємо ще трохи щебеню та піску, щоб суміш мала розсипчасту консистенцію. Потім перероблений асфальт можна укладати на поверхню раніше утвореної основи. Щоб уникнути налипання складу на поверхню укладача, можна обробити ущільнюючу поверхню пристосування старим масляним відпрацюванням.
Ось, власне, і все, що потрібно знати про те, як використати старий асфальт у домашніх умовах.
Вторинна переробка асфальту на заводі, як згадувалося вище, виробляється шляхом регенерації. В цьому випадку, при перемішуванні розплавленого складу старого асфальту, іноді додають ще й нові мінеральні наповнювачі, і пластифікатори, крім стандартного бітуму.
Вторинне використання асфальту для підвищення ефективності роботи відновлювальних установок краще проводити після подрібнення. Також такий метод значно підвищує рівень точності рецептури замісу. Але, у такому разі, доводиться додатково боротися з налипанням асфальтного матеріалу на робочі елементи дробарок.
Вирішенням цієї проблеми стало термічне дроблення у парових установках. У таких агрегатах під час дроблення проводиться нагрівання матеріалу до 80°С. Але це за кордоном, а на вітчизняному виробництві для регенерації старого асфальту, в стандартному варіанті, застосовують звичайні установки для змішування подібних складів. Також застосовується додаткова комплектація установок обладнанням для збереження, транспортування та дозування асфальтобетонної суміші
Садові доріжки мають бути не лише красивими, а й надійними. Існують різні матеріали для їхнього мощення, але багато з них дорого коштують. Найбільш економним варіантом, мабуть, буде асфальтування доріжок.
Щоб зрозуміти, як покласти асфальт власноруч, необхідно ознайомитися з особливостями цього процесу.
Види асфальту
За способом отримання виділяється асфальт:
- природний. Утворюється в результаті гіпергенезу та окиснення важких нафтових фракцій.
- Штучний. Виходить у заводських умовах після змішування мінеральних порошків, щебеню, піску та бітуму.
Асфальтна продукція користується популярністю, тому виробники покращують її склад та методи виготовлення. Завдяки цьому з'являються нові різновиди штучної сировини.
Склад та застосування гарячого асфальту
Складається з гравію, мінерального порошку, в'язкого бітуму та піску. При виробництві компоненти перемішуються під впливом високих температур і виходить однорідна чорна маса.
Укладати його потрібно через кілька хвилин після виготовлення, оскільки при охолодженні рівень зчеплення з поверхнею погіршується і виходить неякісне покриття.
Особливості холодного асфальту
Відрізняється від інших видів тим, що в ньому використовується рідкий бітум, а не в'язкий. При виготовленні смолистої маси додаються компоненти, що уповільнюють затвердіння бітуму.
Литий склад дорожнього покриття
До складу входять ті ж компоненти, що і гарячий асфальт. Однак у литому міститься вдвічі більше мінерального порошку та бітуму. Відмінні риси покриття – невелика товщина та рельєфність. Експлуатаційні показники у 2–3 разу перевищують показники інших видів.
Кольоровий асфальт
Можна віднести до холодного і гарячого асфальту, так як він виготовляється таким же способом. До складу входять кольорові барвники та щебінь, через які смолиста маса і отримала свою назву.
Асфальтова крихта
Існує два способи її виготовлення: дроблення та фрезерування старих шарів асфальту. Якість крихти залежить від фрези та складу переробленої суміші.
Як покласти асфальт
Переваги та недоліки асфальту
Матеріал активно використовують для створення дачних доріжок, оскільки він має безліч корисних якостей:
- довговічність;
- переносимість різких перепадів температур;
- щільне покриття;
- стійкість до деформацій;
- водонепроникність.
Є й недоліки, що виявляються під час використання асфальту на дачній ділянці:
- у спекотні літні дні він випаровується, і в організм людини потрапляють шкідливі речовини;
- покриття не підходить для прикраси території, оскільки воно погано вписується в садові стилі;
- Якщо зробити укладання неправильно, то під час сильних морозів вона почне швидко руйнуватися.
Підготовка до укладання
Укладання асфальту починається з підготовки. Вона виконується у кілька етапів.
Планування
Спочатку проводиться розмітка і визначається товщина щебеневої подушки з асфальтовим покриттям.
Необхідно точно зрозуміти яку товщину потрібно укладати
Обновляючи покриття двору, достатньо насипати 10-20 см піску і покласти шар асфальту в 5-7 см. При асфальтуванні під'їзної дороги приватного будинку робиться міцніше покриття. Товщина щебеневої подушки не повинна бути меншою за 40 см. Асфальт потрібно укласти у два шари із загальною товщиною 15–20 см.
Земельні роботи
Перед виконанням земельних робіт територія перевіряється на наявність рослинності з великим корінням, якої потрібно позбутися.
У місці, де буде покладено асфальт, лопатою знімається верхній шар землі. При проведенні масштабніших робіт вручну впоратися не вийде і доведеться скористатися спецтехнікою. Зайвий ґрунт вивозиться, щоб під час дощів він не намивався на проїзд. На завершення процесу підготовлена земельна ділянка ущільнюється ковзанкою.
Підготовка основи
Після завершення земельних робіт на ущільнену ділянку землі висипається щебінь у кілька шарів. Спочатку потрібно сипати більші камені, а потім класти дрібні. У кожного шару щебеню є своє призначення:
- дрібний камінь допомагає рівномірно розподілити шар асфальту;
- середній сприяє рівномірному розподілу навантаження;
- великий виконує роль дренажу.
Великий щебінь необхідний у укладанні асфальту
Під час укладання щебеню для стоку води робиться невеликий ухил у бік ґрунту чи водозбірників.
Покладена щебенем основа ущільнюється катком. Він повинен проїхатися поверхнею близько п'яти разів. При асфальтуванні великого двору рекомендується використовувати ковзанку з масою близько 3-4 тонн та вбудованою функцією вібрації. Це дозволить якісно ущільнити поверхню. Іноді спецтехніка не може дістатися деяких місць і замість неї використовують віброплиту.
Асфальтування
Після створення щебеневої основи можна приступати до укладання. Для цього використовується матеріал різної зернистості. У домашніх умовах приготувати якісну смолисту суміш складно, тож краще придбати її. До переваг використання заводської суміші належить:
- економія часу з виробництва;
- Використання якісного матеріалу.
Щоб покласти асфальт на подвір'ї, необхідно використовувати дрібнозернистий матеріал. Він укладається в один шар завтовшки 5-7 см.
Під час створення під'їзної дороги матеріал кладеться в кілька шарів. Знизу кладуть дрібний асфальт, а зверху великий. Покриття утрамбовується катком та заливається бітумом для кращого з'єднання шарів.
Укладання на старе покриття
Щоб розібратися, як правильно покласти асфальт на старе покриття, необхідно ознайомитись із деякими нюансами.
Процес підготовки місцевості дещо змінюється, якщо робота проводиться на заасфальтованій поверхні. В даному випадку не потрібно проводити земельні роботи та достатньо відремонтувати старе покриття. Воно повністю очищається від сміття та бруду, після чого пошкодження на поверхні заливаються бітумом і укладається новий асфальтний шар.
Ремонт покриття
Згодом заасфальтовані доріжки руйнуються. Причини цього можуть бути різними:
- замерзла вода у тріщинах;
- деформація поверхні під впливом високої температури;
- сильне навантаження на асфальт.
Також замість асфальту можна використовувати бетонну стяжку чи тротуарну плитку.
Укладання асфальту своїми руками – складна робота, з якою складно впоратися без підготовки. Під час асфальтування потрібно дотримуватися всіх технологічних нюансів, від яких залежить міцність і довговічність покриття.
Асфальтова крихта є найдешевшим і практичним матеріалом для укладання доріг. У більшості випадків, вона складається з бітуму і переробленого будівельного щебеню, а завдяки здатності щільно укладатися, вважається чудовою альтернативою піску та щебеню.
Найважливішою перевагою даного будматеріалу є простота укладання, адже за бажання, будь-який господар може прокласти асфальтову крихту, не вдаючись до допомоги професіоналів. Але все-таки, хотілося б зазначити, що на ділянці площею понад 100 кв. метрів, бажано звернутися до спеціалістів.
На такий будівельний матеріал, як асфальтова крихта, ціна зазвичай невелика, що є ще однією її перевагою. Замовити її можна на сайті http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html. Якщо ви вже придбали цей будматеріал і збираєтеся укладати його власноруч, бажано почитати цю статтю.
Готуємось до укладання
Перед тим, як укласти асфальтову крихту, необхідно ретельно підготувати територію кладки:
- Визначаємось з площею робіт та проводимо розмітку, враховуючи місце розташування комунікацій, наявність дерев та іншої рослинності.
- Замовляємо будматеріал з огляду на те, що на 100 кв.м. знадобиться 15 тонн крихти.
- Беремо в оренду ковзанку. Можна звернутися до тих самих постачальників, які мали матеріал.
- Видаляємо ґрунтовий шар завтовшки 20 – 30 см, із ухилом для стоку води на 7 мм через кожен метр. Далі, прокладаємо геотекстиль.
- По краях канави укладаємо бордюри.
- Після маніпуляцій можна приступати безпосередньо до укладання асфальтової крихти.
До речі, якщо хочете заощадити, краще замовляйте матеріал з квітня по вересень – у цей час він максимально дешевшає. Крім того, краще купувати асфальтову крихту у місцевих постачальників, щоб мінімізувати витрати на її транспортування.
Укладаємо асфальтову крихту
Відразу варто сказати, що класти асфальтову крихту поодинці не вийде, краще обзавестися двома - трьома помічниками. Сам процес кладки є неймовірно простим:
- Розкидаємо крихту по периметру та розрівнюємо її.
- По ходу, утрамбовуємо поверхню катком до повного затвердіння. До речі, ковзанка досить проста в управлінні, так що спеціальних навичок не потрібно.
- За бажанням, можна залити асфальтову крихту спеціальною бітумною емульсією.
Тепер викладена стежка повністю готова до використання.
Як проводиться утрамбування асфальтної крихти, можна побачити в цьому відео:
Компанія «СпецДорСтрой» більше 14 років займається асфальтуванням, виконує замовлення будь-якого ступеня складності та обсягів у столичному регіоні. Складний багатоступінчастий технологічний процес здійснюється на високому професійному рівні, на всі види робіт надаються гарантії на строк до 3-х років.
Затребувана послуга - асфальтування доріжок
Одним із найбільш затребуваних видів послуг, що виконуються фахівцями нашої компанії, є асфальтування доріжок. Цей вид роботи, як правило, необхідний:Керівникам комунальних господарств;
Будівельним компаніям, які завершують будівництво, реконструкцію тих чи інших об'єктів;
муніципальним організаціям;
Приватним компаніям, власникам бізнес-центрів, орендарям територій біля ТРК, торгових центрів тощо.
Асфальтування доріжки
Переваги асфальтування доріжок перед іншими видами покриттів
Порівняно з бетонуванням, укладанням бруківки тощо, асфальтування доріжок у Московській області має цілу низку вигідних переваг, завдяки чому попит на цю послугу постійно зростає. Використання асфальту як основне покриття вигідно за такими параметрами:Економічність;
Практичність;
Висока якість;
Здатність витримувати високе навантаження;
Відносна простота виконання робіт;
Стійкість до впливу зовнішніх несприятливих умов (вода, сніг, морози, сонячна активність).
Завантаження...