Кутб-Мінар – це найвищий мінарет, створений будівельниками минулого, у світі та в Індії. Раніше цей комплекс розташовувався в центрі столиці, і так вийшло, що згодом місто забудовувалося і заселялося від зруйнованого мінарету. Зараз Кутб-Мінар опинився практично на околиці багатомільйонного міста.
При першому погляді весь історичний комплекс захоплює і приголомшує своєю площею забудови та грандіозністю будівель, що колись були на цьому місці. Відразу ж впадає у вічі нахил вежі. Можливо це від землетрусу, а можливо, так задумано будівельниками? Ми не можемо запитати очевидців тих часів. Кажуть, що вежа й досі стоїть завдяки слову Корану. Все може бути…
Кутб-Мінар зараз перебуває у списку пам'яток всесвітньої спадщини та охороняється державою.
І ось ми перед входом. Перед нами невелика гарна арка. За нею видніються руїни колись найкрасивішого історичного комплексу. Біля невеликої каси велика черга, яка не підкоряється жодним законам, кожен намагається протиснутися вперед. Всі одночасно хочуть отримати свої квитки і старанно протискаються повз, поглядаючи на нас. Нарешті наше терпіння вичерпується і я також рішуче з посмішкою протискаюсь до заповітного віконця. Квитки куплені і ми, трохи пом'яті, йдемо до входу.
Найвищий мінарет у світі.
Як нам сказав гід: “Перший ярус Кутб-Мінар збудував наприкінці XII століття князь Чаухан для своєї дочки, щоб та з висоти милувалася чудовими краєвидами берегів чудової річки Ямуни. Але вже за кілька років мусульманський владар Айбек змінив зовнішній вигляд вежі. Вежа тоді й одержала назву, що дійшла через століття до нас – Кутб Мінар. Потім його нащадки добудовували Кутб-Мінар. В 1370 імператор Туглак нарешті закінчив будівництво, завершивши останні IV і V ярус, тим і прославився в історії. І ось перед нами ця велична споруда – вежа Кутб-Мінар, яка дійшла до наших часів. Уявіть собі висоту двох 9 поверхових будинків, поставлених один на одного. Так ось його висота становить 72,6 метра, діаметр основи 14 метрів, а діаметр вершини близько 3 метрів.
Незважаючи на значні розміри, мінарет виглядає легкою та витонченою вежею завдяки тонкому малюнку, викладеному червоно-жовтим пісковиком.
Розписи на камінні показують нам етапи будівництва Кутб-Мінар. На вигляд добудов можна простежити зміни стилю. Вежа Кутб-Мінар споруджена на честь перемоги ісламу, на ній збереглися численні написи хінді та арабською - змішання мов пояснюється різним будівельним матеріалом, т.к. були використані камені зруйнованих після завоювання території індуїстських храмів. Раніше на вежі був купол, але землетрус зруйнував його, в 1802 був замінений на інший, але він не відповідав стилю мінарета і був знятий в 1848, та так і залишився лежати поруч.
Ворота ісламу.
Перед нами величезні ворота - називають ще ворота Аллаї Дарваза або "ворота ісламу", вони воістину красиві, численне різьблення дивує і захоплює, можна довго стояти поруч, розглядаючи це диво світу, що я й зробила. Майстерність та вміння майстрів давнини вражає.
Неподалік воріт ми побачили гробницю святого XV в. імама Мухаммада Алі, який був широко відомий як Імам Замін. До речі, він народився та виріс у Туркестані.
Потужність ісламу.
Поруч із вежею знаходиться мечеть Кувват-уль-Іслам, її ще називають "Могу Ісламу", вона носить назву Велика мечеть, яка і була зведена під час правління Айбека.
Написи перською мовою прямо вказують на те, що будматеріал так само брався з руїн зруйнованих індуїстських храмів.
Відразу після завоювання Індії мусульманами було зруйновано цілий комплекс найкрасивіших, найдавніших храмів, захопивши землю, відразу ж почали впроваджувати свою віру. А каміння зруйнованих храмів використовували у будівництві. Це була перша мечеть, споруджена у столиці Індії після завоювання.
Один із правителів Хільджі вирішив увічнити своє ім'я і затьмарити красою і величчю Кутб-Мінар задумав побудувати Мінарет вище вдвічі, але йому не вдалося здійснити свою мрію. Встиг побудувати вежу лише заввишки лише 24,5 метрів. Так і стоїть зруйнованим цей символ марнославства та гордині.
Поруч із Кутб-Мінар стоїть ще одна популярна пам'ятка комплексу. Одна з гіпотез появи цієї колони пов'язана з метеоритом, що впав на землю, нібито з нього було зроблено 3 колони, дві впали і зараз вони у землі, третю кілька разів встановлювали після падіння. Інша гіпотеза пов'язана з найдавнішою цивілізацією, передбачається, що процес виготовлення пов'язаний із нарощуванням грат структури заліза. Наразі так вирощують деякі кристали невеликих розмірів. Цим пояснюють вчені її лікувальні властивості.
Легенди мінарету.
Про лікувальні властивості колони з металу люди знали давно, тому й зараз охочих обійняти її досить багато. Зараз це неможливо так, як вона обгороджена невеликим парканом, але кажуть, що можна домовитися з охоронцем і доторкнутися з бажаному залізу, але нам цього побачити не вдалося. Хотілося б скористатися такою можливістю і підлікуватись, але порушувати заборону ми не стали.
Багато відпочиваючих розташувалося під деревами. Видно було, що це місцеві, прихопивши питво та продукти відпочивали у прохолоді.
Кутб-Мінар красивий парк. Гарні газони, квіти, підстрижені кущі з яскравими квітами, безліч витончених лавок - все викликало захоплення та захоплення, але ми з сумом дивилися на цю, колись колишню красою та гордістю, «перлину».
Час безжально стирає сліди цивілізацій, руйнує створене людьми, і цей комплекс не зміг протистояти потоку часу…
Зараз він постає перед нами в зруйнованому вигляді, від нього залишилися лише частина екрану з написами арабською та малюнками, та частина критих арочних галерей, але і ці величезні руїни дозволяють судити про грандіозність, красу та витонченість архітектури.
Кутб-Мінар, великий мінарет Індії
Щодо будівництва мечеті існує чимало припущень та гіпотез. Згідно з однією з них, вежу почав будувати Кутб-ад-Дін. Ставник султана Мухаммеда Гуріда був за походженням рабом, купленим у Середню Азію. Але своєю благочестивою поведінкою і добрим ставленням до товаришів заслужив прихильність султана. Нагороду Мухаммед призначив Кутб-ад-Діна губернатором завойованих індійських територій. Перебуваючи під враженням від афганського, Кутб-ад-Дін вирішив побудувати мінарет не тільки нічим не поступається, але навіть перевершує його за красою.
Фундамент майбутньої вежі було закладено у 1193 році, але далі будівництво застопорилося. Пізніше, вже за правління Шамсуддіна Ілтутмиша, спадкоємця Кутб-ад-Діна, було зведено три яруси вежі. І лише за імператора Фірузшаха Туглака в 1368 був добудований останній п'ятий ярус. Зараз висота мінарету становить сімдесят два з половиною метри, а на вершину будівлі ведуть 379 сходинок.
Дивлячись на вежу знизу вгору, можна простежити, як розвивався та змінювався архітектурний стиль того часу. Мінарет Кутб-Мінар побудований на території найдавнішої індійської мечеті Кувват-ул-іслам, що в перекладі означало "потужність ісламу". До цього тут було кілька індуїстських культових споруд, серед яких і храм бога Вішну, створений у 1143 р. Притхвіраджею Чауханом. Деякі стіни індуїстських храмів збереглися до наших днів і мирно сусідять з мінаретом.
Вежа складена з червоного пісковика, а над третім ярусом під час будівництва використовували білий мармур. Колись вежу вінчав купол, але за землетрусу 1803 року його було обрушено. Відновлювати його не стали, а його останки так і залишилися лежати неподалік мінарету.
Діаметр основи вежі дорівнює 14,3 метра. З кожним ярусом вежа все більше звужується, і на п'ятому ярусі діаметр поверху дорівнює всього 2,7 метрів. Стіни вежі розписані хитромудрим різьбленням, серед якого зустрічаються і висловлювання з Корану.
Однак при будівництві такого високого мінарета було втрачено, мабуть, головну особливість подібних будівель. Як відомо, мінарет служить місцем, звідки кілька разів на день розносяться заклики муедзіна до молитви. Проте вежа вийшла настільки високою, що крик муедзина майже не чути з неї.
Архітектурний ансамбль Кутб-Мінар
Варто відзначити, що крім вежі тут є ще одна, не менш цікава визначна пам'ятка - невелика залізна колона, яка встановлена неподалік мінарету. Висота цієї, на вигляд нехитрої споруди, всього 7,2 метра, а вага близько 6 тонн.
Якщо вірити літописам, то відлита колона була 895 року до нашої ери. Виникає питання, як колона могла збережеться в цілості та безпеці до наших днів і не заіржавіти?! Завдяки низці тестів вдалося встановити, що хімічний склад колони майже 100% - чисте залізо.
До цих пір залишається загадкою, як же вдалося отримати при плавці подібний склад заліза, так як на ті часи дана процедура була технічно нездійсненною! Ходять чутки, що матеріалом для плавки став метеорит, який впав на Землю майже три тисячі років тому.
Коли 1739 р. перський імператор Надір Шах захотів відвезти залізний стовп себе на батьківщину, йому вдалося витягнути колону з грунту. Зневірившись, Надір Шах наказав обстріляти її ядрами, які залишили на поверхні лише незначні мітки.
Вважається, що й обійняти колону і загадати бажання, воно неодмінно справдиться. Віра в подібну містичну силу колони настільки велика, що адміністрація мінарету вирішила обгородити колону для її кращого збереження.
У 1311 р. султан Алауддін Хілджі прибудував до мечеті Кувват-ул-іслам величні ворота, звані Ала Дарваза, або Ворота Аллаха. Прикрашена тонким різьбленням по мармуру арка воріт (висота 18,3 м) формою нагадує вигнуту підкову. Алаї Дарваза вважаються одним із найпрекрасніших зразків індо-мусульманського архітектурного синтезу.
Трохи нижче рівня воріт із пісковика та білого мармуру збудовано невелику, квадратну в проекції гробницю Імама Заміна, головну духовну особу мечеті Кувват-ул-іслам. Імам Замін приїхав до Індії з Туркестану за часів Сікандера Лоді і був дуже шанованим обличчям серед індійських мусульман.
З протилежного боку мечеті Кувват-ул-іслам, навпроти Алаї Дарваза, височіє цікава споруда, що нагадує за формою основу Кутб-Мінара. Це – Алаї-Мінар. Алауддін Хілджі, будучи людиною надзвичайно марнославною, вирішив перевершити своїх попередників і збудувати вежу, яка була б більш ніж удвічі вищою за Кутб-Мінара (183 м). Будівництво Алаї-Мінара почалося в 1311, але стіни були підняті лише на 15 м. Зі смертю Алауддіна в 1315 роботи припинилися, і вежа залишилася недобудованою. Вхід до неї розташований зі східного боку. Наявність платформи під мінаретом також відповідає вимогам мусульманської архітектури. 
Як пам'ятник архітектури цікавить і гробниця султана Шамсуддіна Ілтутмиша. Мавзолей був побудований в 1235 дочкою султана Разією Бегам, яка сама правила в Делі в 1236-1240 гг. Усипальниця вважається однією з найдавніших мусульманських гробниць Індії. Досі добре збереглося різьблення по мармуру, суворі орнаменти та висловлювання з Корану. Над біломармуровим надгробком колись височив купол значних розмірів.
На сьогоднішній день навколо вежі Кутб-Мінар збудовано огорожу, а щоб потрапити на територію для знайомства з цією необхідно придбати квиток.
Комплекс Кутб-Мінар у Делі є першою, яку ви відвідаєте на екскурсії «Золотий трикутник» Індії. Після того, як ви прибудете з аеропорту Делі, вас привезуть насамперед саме сюди.
Мінарет Кутб-Мінар у Делі досягає у висоту 73 метри, а його будівництво почалося 8 століття тому Кутб-уд-дін Айбаком. «Вежа Перемоги» складається з п'яти різних поверхів, кожен із яких звужується. В основі діаметр Кутб-Мінара становить 15 метрів, а на вершині 2.5 метра.
Перші три поверхи Кутб-Мінару виконані з червоного пісковика, а 4-ий та 5-ий - виготовлені з пісковика та мармуру.
Біля мінарету розташовується мечеть Кувват-уль-Іслам, що є першою мечеттю, побудованою в Індії.
Напис над її брамою зухвало повідомляє, що його побудували з матеріалів, отриманих із 27 зруйнованих індуїстських храмів.
7-метровий залізний стовп, що стоїть у дворі мечеті, оточений огорожею.
Індуси вірять, що якщо ви зможете обхопити його руками, стоячи спиною до нього, то ваше бажання буде виконано. Цьому стовпу вже понад 16 століть, а він за цей час не заіржавів. Багато індуси вірять, що він складається з інопланетного металу, а вчені не можуть ні підтвердити, ні спростувати цей здогад. Залізний стовп був вивезений мусульманами з індуїстського Храму Вішну, як і колони храму, які тепер прикрашають мечеть.
Історія Кутб-Мінара огорнута таємницею. Одні вважають, що це означає початок правління мусульман в Індії. Інші вважають, що він служив як мінарет, звідки муедзини скликали віруючих до молитви.
Кутб-уд-дін Айбак надумав будівництво Кутб-Мінару 800 років тому, але за життя зміг лише закінчити перший рівень. Його наступник Ілтутмуш добудував ще три поверхи, а Фіроз Шах Тугхлак після нього добудував останній 5-й поверх.
Відмінність архітектурних стилів за правління Айбака і Тугхлака цілком очевидна. Технологія і навіть матеріали, що використовуються під час будівництва, відрізняються. Башта прикрашена смугами написів і чотирма балконами. Якщо говорити чесно, то мечеть Кувват-уль-Іслам у комплексі Кутб є руїнами, але вона є неперевершеною.
Ілтутмуш у 1230 році та Алла-уд-дін Кхільї у 1315 році внесли доповнення до будівлі. Головна мечеть складається з внутрішнього та зовнішнього двору, прикрашена колонами. Більшість із цих колон з 27 індуїстських храмів, які були розграбовані і з них була побудована мечеть. Тому не дивно, що мечеть прикрашена типовим індуїстським орнаментом. На колонах індусами були висічені постаті людей, але коли ці колони були поміщені у двір мусульманської мечеті, всі обличчя на колонах було знищено, оскільки у мечетях забороняється зображати особи.
Наступним серйозним історичним місцем у Делі став Кутуб-Мінар, який наш гід відзначив як мусульманський храм, у якому немає нічого мусульманського.
Кутуб Мінар
Яка особливість цієї великої цегляної вежі? Справа в тому, що Кутуб-Мінар найвищий у світі мінарет, збудований із цегли. Його висота близько 73 метрів, діаметр внизу – 15 метрів, вгорі – 3 метри.
Якщо придивитися, то можна помітити, що Кутуб-Мінар складається з кількох частин, що відрізняються за дизайном. Причина цього, як завжди в ті часи, проста – надто повільні темпи будівництва. Або надто коротка тривалість життя замовника.
Будувати його почав перший мусульманський імператор Індії. Зверніть увагу – мусульманський правитель. Наприкінці XII століття війська мусульман зламали опір роз'єднаних індійських князівств. На початку XIII століття по всій території Північної Індії утворилося єдине мусульманські держава – Делійський султанат, а іслам став нової релігією Індії.
У результаті, протистояння мусульман та індуїзму призвело до того, що в момент набуття незалежності англійці розділили Індію на дві частини, виділивши зі старої великої Індії мусульманський регіон – Пакистан. Незважаючи на офіційну версію, озвучену гідом, про відсутність протиріч та мирне існування, як нам здалося не все тут гладко у змішаному індійському суспільстві. Але я забіг уперед. Отже, мусульманський правитель Кутб уд-Дін Айбек розпочав будівництво найбільшого мінарету у світі, але встиг зробити лише фундамент. Його спадкоємець прибудував ще 3 яруси, а закінчили зведення у 1368 році, додавши 4-й та 5-й ярус.
Мета мінарета як завжди прозаїчна – показати, хто тут найкрутіший. А в решту часу проводити огляд околиць.
Історики звертають увагу на незвичайний дизайн вежі. Він характерний для мусульман, більше, у ньому дуже яскраво виражені мотиви індуїських храмів. Можливо це зроблено спеціально, оскільки індусів мали традицію відзначати великі перемоги зведенням "вежі перемоги". І такий варіант дизайну був обраний, щоб вежа нагадувала індусам зрозумілою їм мовою символів, хто переміг у цій битві.
Раніше вхід на вежу було дозволено і можна було піднятися на оглядовий майданчик на самому верху. Проте трапилося нещастя, двоє школярів на екскурсії зірвалися зверху та розбилися. З цієї причини вхід на вежу для сторонніх був закритий, а оскільки підтримувати щаблі в робочому стані перестали, то, за словами гіда, тепер підйом нагору вже ризикований сам собою.
Наступним експонатом, розташованим у безпосередній близькості до Кутуб-Мінару, стала грандіозна мечеть Кувват-уль-Іслам (що означає Потужність Ісламу), яку ще називають Велика мечеть Делі. Але зараз ви її вже не побачите, тому що вона повністю зруйнована і про її розміри можна лише здогадуватися.
Чим вона цікава? Будівництво мечеті почалося в 1190 і будували її з залишків двадцяти семи зруйнованих індуїстських і джайнських храмів. Це добре видно по колонах, вони всі різні.
Так як іслам забороняє зображення "тварини" (як любив говорити наш гід) і людей, тільки абстрактні знаки, щоб дотриматися вимог ісламу, але не розлучитися з халявним будівельним матеріалом, усім тваринам і людям посрубали голови та інші, особливо визначні частини тіла.
У такому вигляді зображення вже не порушували підвалини ісламу та колони старих індуських храмів пішли у будівництво.
Це була перша мечеть, збудована у Делі після ісламського завоювання.
Крім того збереглася ще гробниця султана Алу-уд-Діна Хільджі. Чим він уславився не знаю, у моїй пам'яті не залишилося сліду.
На виході ми поцікавилися у гіда, а що за круглі руїни бачаться за деревами. Виявляється, ще один правитель вирішив перевершити Кутуб-Мінар і почав закладати фундамент грандіознішої вежі, але не встиг з уже знайомих нам причин.
Після його смерті охочих продовжити будівництво чомусь не знайшлося.
Ну а на закінчення ще один знімок (як обіцяв nikor 35 мм)
Ці закутки, глибиною 2-3 метри, були... "готельними" номерами. Раніше все було дуже просто.
Залізний стовп Делі
А тепер про набагато цікавіше. З уроків хімії/фізики багато хто згадає про знаменитий залізний нержавіючий стовп, який знайшли в Індії. Стовп має висоту 7 метрів та вагу 6 тонн. І ми його побачили!
Кутуб-Мінар (в центрі) та нержавіючий залізний стовп (праворуч)
Спочатку стовп знаходився у храмі Вішну міста Матхура. Потім храм був зруйнований самі вже знаєте ким, залишки храму використовувалися як будматеріали для мінарету Кутб-мінар та для мечеті Кувват-ул-іслам. Стовп ж застосування знайти не змогли, тому він просто стоїть. Простояв він уже 1600 років, будучи головним болем для місцевого управління культури. Адже якщо стовп стоїть і нічого з ним не відбувається, значить, на нього ні бюджету не виділяється, ні реставрацію зробити, ні спирт, ні наждачку не списати. Невигідний експонат з економічного погляду нащадків.
Фото А. Моїсеєвої
Звичайно, змиритися з такою ситуацією ніхто не хотів, тож почали вивчати загадковий стовп.
Хімічними аналізами те, що вдалося відколупати від цього, встановлено, що стовп складається з дуже чистого заліза (99,4-99,8 %). Серед домішок майже більшу частину становить фосфор. За вмістом вуглецю (до 0,15%) це низьковуглецева сталь. Хімічний склад: Залізо – 99,722 % Фосфор – 0,114 % Вуглець – 0,08 % Кремній – 0,046 % Азот – 0,032 % Сірка – 0,006 % Т.о. за великим рахунком, звичайне залізо. Інші залізяки, виготовлені умільцями по всьому світу, в аналогічний час практично не доживають до наших днів або доживають у дуже покусаному іржею вигляді.
Чому ж цей залізний стовп не іржавіє? Є кілька версій.
Стовп зроблений із чистого метеоритного заліза, а як відомо, все, що хоч якось пов'язане з "звідти", автоматично не потребує подальших доказів. Якщо залізо "звідти", то воно має право не іржавіти.
Це давня цивілізація, оскільки на той час відлити стовп такого обсягу технологій просто був. А давня цивілізація, звичайно ж, "звідти"
Це не цивілізація, це інопланетяни привезли "звідти" й залишили нам, щоб ми знали. А ми тупі, так і не знаємо.
Там, де з'являється слово "звідти", відразу виникають вторинні наслідки. Наприклад, кажуть, що колона має лікувальні властивості, варто її обійняти і буде тобі щастя та зцілення від усіх хвороб. Важливо постояти біля колони щонайменше півгодини. Якби цю колону привезли до нас, то виявилося б ще одне інопланетне властивість колони. Якщо в мороз мінус 40 голий індус обійме колону, та ще й лизне її, вона притягне його до себе і не відпустить, поки не потеплішає! Це буде крутіше загадка, ніж самозцілення!
Але таємниця виявляється просто - Багаторічними зусиллями російських дослідників виявлено низку невідомих раніше особливостей цієї споруди. Наприклад, виявилося, що фундамент колони виконано у вигляді двосторонньої піраміди (ромба)(Прим.В.С. - мабуть ці вчені вперше глянули на стовп) , він утворює невидимий звичайним оком вертикальний енергетичний потік, що нагадує формою полум'я свічки висотою близько 8 метрів і діаметром понад 2 метри.Вони знайшли всередині колони мініатюрний атомний реактор, випромінювання якого захищає колону від іржавіння. Тепер те відразу стало все на свої місця... Звичайно ж інопланетяни ні до чого, просто стародавні індуси встромили реактор у звичайний шматок залізця. Жодної уфології, все по-земному, по-людськи. А то чесно кажучи вже нудно від цього космічного марення (див.). Реактором і ромбом звичайно легко пояснюється диво лікування - енергетичні потоки велика сила. Особливо у формі свічки.
Ще одна дивовижна річ, у 1739 році в стовп було випущено гарматне ядро, яке не завдало йому жодної шкоди, як стверджують путівники. Враховуючи, що гарматні ядра в середньому мали вагу від кілограма до 18 кг, велику гармату навряд чи прикотили б для цього експерименту, били швидше за все з якоїсь піхотинської. Нехай буде 9 кг. Вага стовпа – 6 тонн. Тому максимум, що могло зробити ядро – невелику вм'ятину. І вона є на стовпі. А ось чогось "дивовижного" в цьому факті якраз немає.
Тема мені була цікава з інженерної точки зору, хоча я не металіст, маю лише загальні уявлення з технікумівського курсу. Ось що вдалося з'ясувати. По-перше, стовп немає космічного походження, оскільки містить характерні для " космічного заліза " домішки, зокрема нікель. Тому версія "звідти" починає валитися. По-друге, цей стовп далеко не унікальний. У місті Дхар (штат Мадхья Прадеш) знаходиться кілька металевих стовпів схожих на знамениту залізну колону, тільки вони більш старі та розташовані горизонтально.
Три нержавіючі стовпи з міста Дхар
І, до речі, не круглі. Тільки про ці три стовпи дають дуже мало інформації, тому що якщо їх привезти і розташувати поряд з Делійським, то версія прямого походження "звідти" одразу починає в'янути. Як і інші неймовірні стовпові можливості.
Більше того, на підставі делійського стовпа виявлено сліди корозії, а якщо не помиляюся, у 60-х роках минулого століття стовп чистили. Не думаю, що чистили його тільки від пташиного посліду. Тому що у свій час він виглядав ось так:
Стара фотографія змушує засумніватися у повній "нержавійці"
Оскільки аналіз проводили як вищезгадані " псевдодослідники " , а й інші вчені, найбільш правдоподібної мені здалися такі выводы:
У хімічному складі заліза міститься високий відсоток фосфору, який утворює захисний шар на поверхні металу і заодно надає виробу такого заліза ламкість. Ще раз подивіться на фотографію місця удару ядра та тріщини, що пішли вбік.
Індійськими вченими з відділу матеріалів і металургійного архітектури, електрохімічної та коррозійної діяльності, оборонних матеріалів та будівельних досліджень, розвитку інституту, інституту технологій, Kanpur у лютому 2002 року були проведені докладні дослідження з наступним резюме (переклав з англійської як міг) Критичним фактором високої корозійної стійкості є формування тонкого металооксидного шару, який різко знижує швидкість корозії. Процесу формування захисного шару з кристалічного фосфату допомагають цикли змочування та сушіння, що є важливим внеском у стійкість до корозії. Таким чином, корозійна стійкість залізного стовпа Делі обумовлена як навколишнім середовищем, так і високим вмістом фосфору, що забезпечує захисну плівку кристалічного гідрофосфату заліза.
Індійські вчені вважають, що давні ковалі не мали унікальних знань хімії сплавів, а просто підбирали склад заліза досвідченим шляхом. А якщо ми згадаємо, що стародавні індуси винайшли булат і взагалі були дуже досвідченими металургами, то озвучена версія мені здається найвірнішою.
На цьому наше знайомство з Делі закінчилося, і ми вирушили до Агри.
У столиці Індії знаходиться грандіозна споруда Кутуб-Мінар (Вежа Перемоги) – унікальна пам'ятка індо-ісламської середньовічної архітектури. Це найвищий цегляний мінарет у світі та найвища вежа в Індії. 1993 року об'єкт внесено до списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Біля мінарета знаходиться ще кілька споруд, що становлять разом комплекс історичних пам'яток різних епох: найстаріша індійська мечеть – Кувват-уль-Іслам, мінарет Ала-і-мінар, гробниця Імама Заміна, ворота Ала-і-Дарваза та загадкова металева колона, що не піддається корозії.
Кутуб-Мінар (також Кутб-Мінар чи Кутаб-Мінар) побудований кількома поколіннями володарів Делійського султанату.
Мінарет Кутаб-Мінар
Унікальний пам'ятник середньовіччя – цегляний мінарет має висоту 72, 6 метрів. В 1193 Кутб уд-Дін Айбек, перший мусульманський правитель Індії, побачивши афганський Джамський мінарет і побажавши його перевершити, почав будівництво мінарета, але тільки завершив фундамент. Ще три яруси побудував його спадкоємець Ілтутміш, п'ятий і останній ярус у 1368 добудував Фіруз-шах Туглак. На вигляд споруди простежується розвиток архітектурного стилю.
Окрім звичайного призначення: збирати людей на молитву у мечеті Кувват-ул-Іслам, мінарет використовували як Башту Перемоги, щоб усі побачили міць ісламу; також із вежі спостерігали околиці, охороняючи місто. Історики вважають, що мінарет названий на згадку про першого тюркського султана Кутбуддіна Айбака, за іншою версією – на честь святого з Багдада Кутбуддіна Бахтіяра Какі, який оселився в Індії і мав великий авторитет у Акбара.
Комплекс прикрашають незвичайні орнаменти, абсолютно несумісні з Ісламом. Це пояснюється тим, що для будівництва використовували каміння з руїн зруйнованих храмів індуїстів. Так виникло незвичайне поєднання або свого роду злиття різних віросповідань в одній архітектурній культовій споруді.
Мінарет Ала-і-Мінар
Алауддін Хільджі почавши будувати мінарет Ала-і-Мінар, мав бажання створити його вдвічі вище за Кутаб-Мінара. Коли конструкція досягла висоти 24,5 метра, будівництво припинили. Після смерті Алауддіна збудували лише один ярус, який зберігся до сьогодення.
Мечеть Кувват-уль-Іслам
Засновник ордена мамлюків або Династії Рабов Кутб-уд-Дін Айбек розпочав у 1190 році будівництво мечеті Кувват-уль-Іслам (Могутня Ісламу), багатьом відому під назвою Велика мечеть Делі або мечеть Кутб. Будматеріали для мечеті доставляли із зруйнованих двадцяти семи джайнських та індуїстських храмів. Це перша мечеть, яку збудували в індійській столиці після ісламського завоювання.
Пізніше мечеть розширювали та добудовували. В даний час мечеть зруйнована, але по значних руїнах можна судити про ісламську архітектуру.
На захід від мечеті розташована могила Ілтутміша, зведена в 1235 році. Будівництво мавзолею вказує на відхилення від індійських звичаїв кремації.
Ворота Ала-і-Дарваза
Великі ворота Ала-і-Дарваза - перший султан столиці Індії династії Хільджі Алауддін.
Гробниця Імама Заміна
На північний схід від воріт Ала-і-Дарваза розташовується невелика гробниця суффійського святого п'ятнадцятого століття імама Мухаммада Алі, широко відомого під ім'ям Імам Замін. Він, будучи уродженцем Туркестану, прийшов до Індії в період правління Сікандара-шаха Лоді (1488-1517 рр.). Імам Замін належав суфійському ордену Чишті. Гробницю, площа якої 7,3 кв. м, побудували у 1537-1538 рр. ще за його життя, а через рік він помер.
Колона з унікального заліза
Цікаву загадку представляє залізна колона, що має висоту сім метрів та вагу шість тонн. Колону спорудив цар Кумарагупта династії Гупта, яка правила у 320-540 роки у Північній Індії.
Залізна колона в Делі (Кутубова колона)розташована приблизно за двадцять кілометрів на південь від Старого Делі. Колона здобула широку популярність через те, що за 1600 років свого існування уникла корозії.
До залізної колони - однієї з головних визначних пам'яток Делі, з давніх-давен стікалися натовпи прочан. Існує повір'я, що й стати спиною до колони і руками обхопити її ззаду, це принесе щастя чи здійсниться загадане бажання. Щоб захистити історичну споруду від вандалізму, 1997 р. навколо неї встановили огорожу.
Колона була споруджена на честь царя Чандрагупт II в 415 році. Спочатку вона розташовувалась на заході країни, у місті Матхура, у храмовому комплексі Вішну. Встановлену перед храмом колону вінчало зображення священного птаха Гаруди. Цар Ананг Пола в 1050 перевіз її в Делі. А будматеріали від зруйнованих у тринадцятому столітті будівель храмового комплексу були використані для будівництва мінарету Кутаб-Мінар.
Наявність у п'ятому столітті такого величезного залізного виробу була символом високого багатства держави. Серед європейців колона в Делі набула популярності після робіт англійського сходознавця Олександра Каннінгема.
Висунуті раніше припущення, що залізна колона нібито відкована або відлита з цілісного шматка заліза, наразі зазнають великих сумнівів. Найімовірніше колону виготовили куванням окремих криць заліза, маса яких становила 36 кг. Як доказ можна побачити виразні лінії зварювання і сліди ударів, також невеликий вміст сірки і чимало неметалевих включень, т. е. шлаку після поганої проковки деяких ділянок.
Головною причиною стійкості кутубової колони до атмосферної корозії служить явище пасивації металів, тобто на її поверхні утворилася природним чином плівка оксиду, яка запобігає подальшому розвитку корозії. Також причинами є низька вологість повітря в індійській столиці, та збільшений вміст у металі домішки фосфору, що посилює здатність сталевої поверхні до пасивації. До електрохімічної корозії конструкція набагато менш стійка: частина, що вкопана в землю, зазнала значної корозії, її покриває сантиметровий шар іржі. Подібну колону з Конарака, розташовану поблизу моря, покриває сильна корозія. Про залізну колону в Делі складено багато легенд, пов'язаних з її винятковою стійкістю.
Гіди часто згадують, що для створення пам'ятника використовували нержавіючу сталь. Але аналіз, проведений індійським ученим Чедарі, доводить, що у делійській колоні не міститься значних кількостей легуючих елементів, що сприяють підвищеній корозійній стійкості, тоді як відомо, що всі нержавіючі сталі – леговані.
Існувала протилежна думка, що колона виготовлена із дуже чистого заліза. Така гіпотеза навіть фігурувала у підручниках з металургії як зразок високої атмосферної стійкості чистого заліза. Але матеріал колони в Делі за вмістом домішок не сягає навіть технічно чистого заліза. Найбільш коректна назва матеріалу колони - це зварювальне, сиродутне або кричне залізо.
Свого часу популярним було припущення про те, що колона виготовлена з метеоритного заліза. Давно відомо, що воно добре чинить опір корозії. Однак у метеоритному залозі завжди знаходять нікель, а в залозі стародавньої колони нікелю не виявлено.
На залізну колону в Делі звернули увагу і уфологи, які пов'язали її походження з позаземними цивілізаціями.
У Середньовіччі Кутуб-Мінар вважали одним із чудес світу. А творці Кутаб-Мінара були геніальними математиками, якщо змогли провести такі точні розрахунки. Крім цього, вони мали рідкісний художній смак. Тому вежа та інші комплексні споруди Кутаб-Мінара досі захоплюють уяву відвідувачів.
Завантаження...