Як же неприємно виявити власнику такої чудової кліматичної техніки, як кондиціонер його поломку! Особливо, якщо кондиціонер у розпал літа не просто перестав охолоджувати приміщення, а став дмухати теплим або навіть гарячим повітрям.
На жаль, така несправність найчастіше є наслідком неналежного догляду за кондиціонером. Його потрібно регулярно очищативід пилу та бруду самостійно, а також запрошувати майстра для проведення більш глибокого та повноцінного чищення, бажано раз на рік.
Вчасно проводити чищення кондиціонера - не надто затратне ні за часом, ні за грошима. А от якщо цього не робити, буде потрібний складніший і дорогий ремонт.
Причини та види поломок
Кондиціонер дме теплим повітрям, коли теплообмінник зовнішнього блоку і фільтри внутрішнього блоку забиваються гаром, пухом, брудом, пилом та іншим, що летить з вулиці і сміттям, що потрапляє з приміщення. В результаті компресор кондиціонера перегріваєтьсяі дме теплим. Зрештою одного разу компресор може заклинити.
Не затягуйте з вирішенням проблеми кондиціонера, що дме теплим повітрям, адже чим складніше ремонт, тим більше він дорогий.
Види ремонтних робіт у разі, коли кондиціонер дме теплим повітрям:
- чищеннякондиціонер,
- ремонткомпресора,
- замінакомпресора.
Для виконання цих робіт замовляйте послугу ремонту кондиціонера у компанії ВсеРемонт24! Досвідчений та грамотний майстер швидко та якісно впорається з будь-яким завданням.
Крім вищеописаних проблем, до поломки кондиціонера наводять:
- Проблеми з електрикою, а саме низька напруга електромережі або несправна розетка.
- Вихід з ладу плати керування.
- Нестача фреонав системі. Ця проблема також може спровокувати вихід із ладу компресора. Поки цього не сталося, потрібна дозаправка агрегату фреоном. Крім того, фреон – досить токсичний газ.
На жаль, часто ще під час неправильного або неакуратного монтажу нового кондиціонера відбувається поломка, що призводить до витоку газу. В результаті ви можете не встигнути насолодитися прохолодою кондиціонера, як доведеться його ремонтувати.
Безперечно, краще не чекати, коли проблема нестачі фреону проявить себе в тій чи іншій несправності, а замовляти послугу заправки кондиціонера холодоагентому компанії ВсеРемонт24 приблизно 1-3 рази кожні три роки.
Як видно, проблему того, що кондиціонер став дмухати теплим повітрям, може вирішити лише досвідчений і кваліфікований майстер. Однак, перед тим як звернутися до компанії ВсеРемонт24, перевірте, чи не стала причиною форс-мажору звичайна неуважність.
Чи правильно виставлено температуру на кондиціонері? Чи не вартий режим обігріву (Heat)? Перевірте також інші параметри та налаштування. Прочитайте інструкцію! Можливо там ви знайдете вирішення проблеми, якщо воно лежить на поверхні і не потребує особливих знань та вмінь. Наприклад, трапляється, що через які сідають в пульті управління батарейок на ньому ви бачите одні цифри і значення, а за фактом вони інші.
У будь-якому випадку ви можете бути спокійним. Майстер ВсеРемонт24, який приїхав до вас на будинок, знайде і швидко усуне несправність кондиціонера будь-якої моделі та марки.
Точна вартість ремонту визначається майстром після проведення попередньої діагностики.
На всі види виконаних робіт та встановлені комплектуючі вам буде надано гарантію.
Будь-яке кліматичне обладнання створено насамперед для охолодження повітря в приміщенні. Але іноді у неї відбуваються збої у роботі. Чому кондиціонер дме теплим повітрям у квартирі? Таке питання нерідко можна почути в сервісному центрі, куди користувачі звертаються після несправності. Для некоректної роботи спліт-системи існує багато причин, але в даному випадку їх не більше десятка, про що буде викладено в цій статті.
Перш ніж робити висновки та звертатися за допомогою, рекомендується самостійно проаналізувати працездатність вашої спліт-системи. Отже, крім самого обладнання, створення прохолоди в приміщенні впливає:
Період роботи кондиціонера.Користувачі часто думають, що повітрообмін у таких апаратів миттєвий і прохолода має настати відразу після включення спліт-системи. Але це не так. Для охолодження кімнати необхідно від 10 до 20 хвилин, залежно від продуктивності приладу, площі приміщення та вуличної температури.
Співвідношення потужності кондиціонера до зовнішніх параметрів.Кондиціонер дутиме теплим повітрям, якщо у нього невелика продуктивність. Прилад невеликої потужності, природно, не зможе охолодити простору кімнату, тим більше якщо на вулиці жарко. Вибираючи апарат, покупці нерідко беруть прилад за середніми зовнішніми параметрами, і не беруть до уваги, що навантаження може бути піковим.
Ізоляція кімнати.Спліт-система недостатньо охолоджуватиме приміщення, якщо в ньому відкриті двері, вікна або включена вентиляція. Таке явище цілком допустиме, тому що немає достатнього примусового повітрообміну, створеного самою спліт-системою.
Прилад дме теплом через «заблокований» вход і вихід.Слабка циркуляція і, відповідно, відсутність прохолоди може бути внаслідок перешкод у вигляді штор, жалюзі або надлишкових меблів.
Якщо продуктивність кондиціонера відповідає, проходи для повітря вільні, двері та вікна закриті, а все одно, агрегат дме теплом, отже, збій у самому обладнанні і необхідно провести його діагностику.
І починати треба з вимірювання температури на вході та виході кондиціонера. Початкову температуру потрібно перевіряти поруч із повітрозабірними решітками, а кінцеву – у струмені повітря, що виходить із внутрішнього блоку.
Важливо!Не можна перевіряти градуси, встановлюючи термометр всередину корпусу приладу, так як він може зламатися від крильчатки вентилятора, що обертається.
Якщо після виміру показників показники не відповідає необхідним значенням в 7-15˚С, то значить, причина якась внутрішня. Такий перепад може бути трохи іншим, залежно від виробника та марки кондиціонера (уточнити можна у паспорті приладу).
Чому кондиціонер дме теплим повітрям – часті несправності
Іноді буває, що кондиціонер дме теплим повітрям, але деякі дефекти можна усунути самостійно. У таблиці нижче наведені вади, що часто трапляються, і методи їх усунення.
| Симптом | Ймовірна несправність | Способи усунення |
| Кондиціонер дме теплом (у приладах із параметрами обігріву) | Задано неправильний режим | Встановити потрібну функцію |
| Немає прохолоди, охолодження слабке | Забило сміттям фільтри внутрішнього модуля | Здійснити чищення або заміну фільтруючих елементів Важливо!Застосовувати гарячу воду при чищенні не можна, оскільки вона може деформувати фільтри. |
| Спліт-система погано створює прохолоду | Під час налаштувань встановлено високу температуру | Включити на мінімальну, а потім переключити на комфортну температуру |
| Кондиціонер працює, але не створює прохолоди | Увімкнено режим вентилятора | Коригувати правильний режим |
| Слабо дме від кондиціонера, при цьому вимикається компресор | Забило брудом зовнішній радіатор. На теплообміннику утворився шар бруду, що зменшує холодопродуктивність кондиціонера. | Очистити від сміття радіатор |
| Від кондиціонера дме гарячим повітрям. Компресор вмикається на короткий час | Невелика напруга в мережі. Недостатня напруга нерідко викликає перегрів ротора та відключення двигуна через захист. | Рекомендується вмикати прилад лише через стабілізатор напруги |
У випадку, якщо усунення перерахованих неполадок не допомогло і ситуація з охолодженням не покращилася, то, швидше за все, проблема у пристрої обладнання. І тут потрібна повна діагностика, яку можуть провести лише фахівці у сервісному центрі.
Своєчасне обслуговування – гарантія справності
Купуючи кондиціонер, багато хто не замислюється всерйоз про проведення регулярного обслуговування цього обладнання. Навіщо його проводити?
По перше,це необхідно робити, щоб спліт-системі зберегти свій ресурс і її якомога рідше доводилося ремонтувати.
По-друге,періодичне обслуговування обладнання необхідно для збереження потужності агрегату, тому що з часом втрати його неминучі і в результаті кондиціонера буде йти тепле повітря.
По-третє,якщо через поганий огляд агрегат вийшов з ладу, то це не буде гарантійним випадком і за ремонт доведеться платити.
Очевидно, що без систематичного обслуговування період експлуатації зменшується, а це спричинено тим, що:
1. Під час роботи вентиляторів відбувається засмоктування пилу всередину кондиціонера. І без регулярного очищення спліт-системи вона покриє шаром всі комплектуючі вузли кондиціонера: радіатор, теплообмінник, дренажні відводи і в першу чергу - повітряні фільтри. При забрудненні конденсатора і як наслідок через зменшення подачі холодоагенту збільшується навантаження на компресор, що безпосередньо впливає на термін служби цього агрегату.
2. Ще одним важливим фактором для регулярного обслуговування є те, що гарантійний ремонт існує лише на заводські дефекти або неякісне встановлення обладнання. У законі про права споживачів однозначно написано, що «не підлягають безплатному ремонту дефекти, спричинені неправильним використанням товару». А профілактика кліматичного обладнання – це необхідна умова для експлуатації даної апаратури.
Що ж мають робити спеціалісти із сервісного центру при обслуговуванні? Адже відомо, що користувачеві дозволено лише чистити або змінювати повітряні фільтри.
До обслуговування внутрішнього модуля входить:
- Чищення теплообмінника.
- Очищення дренажної системи.
- Діагностика та ревізія електричних комунікацій.
- Чищення вентилятора.
Профілактичний огляд та ремонт зовнішнього блоку включає:
- Очищення вентилятора.
- Дозаправка холодоагентом.
- Очищення від бруду кондиціонера.
- Зовнішній огляд та контроль електричних приладів та з'єднань.
У деяких сервісних центрах обслуговування кліматичного обладнання відбувається планово двічі на рік: навесні перед настанням спеки та восени – після закінчення літнього сезону. Але навіть якщо вони й не роблять обходи, рекомендується самому користувачеві спліт-системи не рідше одного разу на рік викликати спеціалістів із сервісної служби. І тоді кліматичне обладнання служитиме вам довгі роки, підтримуючи у квартирі комфорт та затишок.
Названо найчастіші проблеми при користуванні автомобільним кондиціонером. Також наведено приклади, які бувають наслідки і як уникнути подібних ситуацій. Наприкінці статті відео-огляд самостійного чищення кондиціонера.
Уявити сучасний автомобіль без кондиціонери або клімат-контролю практично неможливо, хоча деякі бренди все ж таки економлять і на цьому. За даними дослідників компанії SEAT, керування автомобілем без кондиціонера істотно знижує увагу водія, ніж при зручній температурі в 25 градусів Цельсія. Деякі фахівці порівнюють стан із алкогольним сп'янінням, що згодом лише погіршує здоров'я водія та пасажирів.
Не менш важливий момент правильного використання кондиціонера, оскільки це впливає не тільки за здоров'я водія та пасажирів, а також на саму систему кондиціювання. Найчастіша та найпоширеніша помилка користування кондиціонером з відкритими вікнами та дверима. Причина тому проста, багато хто думає, що відкривши вікно, в салон надійде більше свіжого повітря або тим самим створять комфортну температуру. Як би банально не звучало, але фахівці SEAT знайшли безліч таких водіїв, які навіть гадки не мають, що можна регулювати температуру, не відкриваючи вікон або дверей.
Наслідки такої ситуації найбанальніші, по-перше, захворіти на застуду можна за пару хвилин, по-друге, економії палива зовсім немає, оскільки компресор кондиціонера постійно в роботі, а це рано чи пізно призведе до непридатності. Таким чином, варто розібратися в принципі роботи автомобільного кондиціонера та які фактори впливають на його роботу.
Друга часта помилка при використанні - включення кондиціонера повністю потужність після посадки в гарячий автомобіль. За словами інженерів компанії SEAT, включаючи в такому стані кондиціонер, бажаного ефекту ви не отримаєте, оскільки він просто ганятиме гаряче повітря по салону. До того ж навантаження на випарник кондиціонера максимальне.
У такому разі рекомендують відкрити всі двері або стекла на кілька хвилин, щоб впустити прохолодне повітря (в саму спекотну погоду, повітря в закритому автомобілі, що стоїть, гаряче, ніж на вулиці). Тільки після цього закривати всі стекла, двері та включати кондиціонер на охолодження.
Відключення рециркуляції повітря у салоні автомобіля, у даному рейтингу їй відведено третє місце. Ситуація досить дволика, тому що є автомобілі з кондиціонером, де є функція авто. У такому випадку система самостійно вирішуватиме наскільки закрити або відкрити заслінку для підтримки певної температури в салоні.
Ще одну помилку водії роблять під час прохолодної погоди. Бувають ситуації, коли зовнішня температура нижча за температуру в салоні. У такому випадку водієві простіше включити кондиціонер, хоча правильніше відкрити вікно. У такий спосіб ви не тільки заощадите паливо, але й буде менше навантаження на сам двигун автомобіля.
Не тільки новачки роблять помилки з кондиціонерами, досвідчені водії так само роблю подібні помилки. Приклад тому п'ята помилка, коли включивши кондиціонер, потік повітря спрямовують на обличчя пасажирів. Захворіти в такій ситуації дуже легко, особливо якщо до цього знаходилися на сонці.
Для кращої циркуляції повітря та швидкого охолодження салону рекомендують направити холодний потік повітря від кондиціонера вгору. За правилами фізики, холодне повітря опускатиметься вниз, тим самим перемішуючись з теплим повітрям і швидше, регулярно охолоджуючи салон.
Остання помилка, яку найчастіше роблять власники автомобілів із кондиціонерами – несвоєчасне обслуговування системи та заміна фільтрів. За правилами заміна фільтрів кондиціонера виробляється кожні 15-20 тисяч кілометрів пройденої колії. Аналогічно не варто залишати осторонь ситуацію, коли кондиціонер став погано холодити або зовсім не дає холодного повітря.
Варто пам'ятати, що розгерметизація системи кондиціонера автомобіля може призвести до істотних поломок, особливо у разі підвищеної вологості довкілля. Найчастіше виходить із ладу компресор, а ціна нового найчастіше стартує від 300-400 євро. Не треба лінуватися поїхати на перевірку кондиціонера в сервіс, тим самим позбавивши себе подальших проблем і фінансових витрат.
Відео-огляд самостійно чищення автомобільного кондиціонера:
Коли з кондиціонера замість холодного потоку, що бадьорить, дме тепле повітря, значить потрібно шукати несправність. Це може бути пов'язано з різними причинами, виявити які допоможе спеціаліст.
Визначаємо причини поломки
У моделях, що працюють у режимах охолодження та обігріву, перемикач може стояти на позначці «тепло», тоді незалежно від температури за вікном, кондиціонер нагріватиме повітря. Щоб система почала охолоджувати його, достатньо переключити режим на пульті чи корпусі.
Тепле повітря може бути результатом порушень у роботі теплообмінника. Зазвичай це пов'язано з витоком фреону, що призводить до падіння тиску. Газ не охолоджується належним чином, тому теплообмін не відбувається. Щоб кондиціонер почав працювати на охолодження, потрібно викликати спеціаліста, який виконає якісне обслуговування кондиціонера.
Ще одна можлива причина – забруднення теплообмінника чи фільтрів. Якщо не очищати їх кілька місяців, значно знижується ефективність роботи обладнання, порушується процес охолодження та компресор виходить з ладу. Тому дуже важливо регулярно проводити обслуговування, ретельно очищати фільтри.
Фахівці компанії Спліт-С дуже швидко та якісно виконають комплексне обслуговування кліматичних систем.
Що робити, якщо з кондиціонера йде тепле повітря:
- перевірити режим роботи на пульті, якщо встановлено режим HEAT тепло, переключіть його на COOL холод. Якщо не вдається перемикати режими за допомогою дистанційного пульта, необхідно замінити батарейки;
- у недорогих моделях нижня межа температури може становити +18 градусів. Якщо спекотний день температура в тіні нижче, то прилад автоматично починає працювати в режимі вентиляції, а з внутрішнього блоку йтиме тепле повітря;
- коли новий кондиціонер довго не використовувався, а після ввімкнення подає тепле повітря, це говорить про витік фреону. Можливо, були допущені помилки під час монтажу, тому необхідно викликати майстрів.
- якщо зовнішній блок сильно забруднений або туди потрапили сторонні предмети, через порушення циркуляції повітря він буде сильно перегріватися. В результаті із зовнішнього блоку йтиме нагріте повітря. Необхідно викликати спеціалістів та провести всі необхідні процедури очищення блоків.
Звертайтеся до компанії «Спліт-С»
Кондиціонер у вашому автомобілі, що працює справно, - дивовижна річ. Однак при виході з ладу (що, звичайно ж, трапляється неодмінно в найспекотніший день року) він перетворюється на справжнє знущання – в салон починає дмухати тепле, сперте повітря. Якщо кондиціонер вашого автомобіля несправний, то вам краще не відкладати візит до сервісної майстерні.
Автомобільні системи кондиціюваннямають досить непросту конструкцію, яка визначає складність їхнього ремонту без наявності необхідного обладнання та спеціальних знань. Крім того, до холодоагенту, який використовується в системі, висуваються підвищені екологічні вимоги. Ми виділили 3 найпоширеніші несправності системи кондиціювання для того, щоб ви мали уявлення про причини виходу її з ладу.
1.
Витік холодоагенту сам по собі є унікальним явищем, тому що при падінні тиску він миттєво перетворюється на газ. Замкнуті системи кондиціонування в автомобілях надійно герметизовані та не вимагають заправки. При недостатньому обсязі холодоагенту в системі можна зробити висновок про наявність витоку, який необхідно усунути.
Витоки із системи кондиціонування не призводять до утворення калюж під дном автомобіля, як це відбувається з антифризом. І тільки професійний механік здатний знайти практично непомітні ознаки порушення герметичності, наприклад, масляні відкладення на з'єднаннях трубок. Витік холодоагенту може також статися в компресорі, конденсері та/або випарнику, тобто практично у всіх елементах системи. Для їх виявлення, а також заправки застосовується спеціальне обладнання, у тому числі використовує ультрафіолетове випромінювання, яке дозволяє якісно діагностувати та обслуговувати ваш автомобіль.
2.Кондиціонер знос компресора авто.
Компресор є серцем системи кондиціювання. Його функцією є забезпечення циркуляції холодоагенту для ефективного відведення тепла із салону. Як і багато інших автомобільних запасних частин, компресор кондиціонера з часом зношується. Через складність конструкції компресор може вийти з ладу при попаданні в нього забруднень або при поломці інших елементів системи.
Як продовжити життя компресора кондиціонера.
Існує кілька способів продовжити життя компресора кондиціонера. Перш за все, щонайменше один раз на місяць включайте компресор приблизно на 10 хвилин (навіть у холодну пору року) незалежно від температури навколишнього повітря. Це дуже проста операція, так як у більшості сучасних автомобілів він включається разом із обігрівачем. Іншим способом є стала діагностика системи кондиціювання, яку повинні виконувати професіонали.
3. Кондиціонер несправності електричної системи.
Система кондиціювання включає безліч електричних проводів, запобіжників, реле та регуляторів тиску, злагоджена робота яких забезпечує безпечну та ефективну роботу кондиціонера. При виході з ладу будь-якого з цих елементів внаслідок зношування або дефекту передбачено автоматичне відключення роботи всієї системи з міркувань безпеки. Без спеціального обладнання та, що ще важливіше, необхідних знань та досвіду діагностувати ці проблеми дуже складно.
Завантаження...