Haakekonksu valmistamine järelkäitava traktori lisaseadmete jaoks. Käru järelkäivale traktorile - teeme ise töökindla haagise Universaalne haakeseade möödasõidutraktorile

Pärast möödasõidutraktori ostmist ja selle töövõime kontrollimist soovib omanik seda täiendada kasulik auto kauba haagis.

Saanud juurde ühe rattatelje, muutub möödasõidutraktori kere ja iste universaalseks abiliseks, mida saab edukalt kasutada aastaringselt.

Haagisega möödasõidutraktor asendab edukalt mitte ainult minitraktori, vaid ka veoauto. Ja kui haagisel on kallur, siis ei pea te labidaga vehkima, maha laadima liiva või killustikku, musta mulda ega sõnnikut.

Järelkäiva traktori tehasehaagis võib olla kandevõimega 300 kg kuni ühe tonni ja erinevate keremõõtudega. Kõik oleneb sellest tehnilised omadused jalutustraktor, seega kohandavad haagiste tootjad oma tooteid kergete, keskmiste ja raskete käsitraktoritega (käetraktorid).

Seetõttu on tänapäeval nende jaoks saadaval palju erinevaid kaubaadaptereid. Selliste haagiste kere suurusvahemik on esitatud järgmistes valikutes.

Kergete järelkäivate traktorite jaoks kasutatakse tavaliselt 1 laiuse ja 0,85–1,15 meetri pikkuse kerega haagiseid. Selliste adapterite kandevõime ei ületa 300 kg. Kergete kärude maksumus on umbes 12-15 tuhat rubla.

Keskmise võimsusega traktoritega (4,8–8 hj) töötamiseks mõeldud kärude puhul on kere mõõtmed 1,0 x 1,5 m või 1,1 x 1,4 m kandevõimega 300–500 kg. Selle klassi kaubaadapterite maksumus sõltub konfiguratsioonist ja tootmisettevõttest ning võib ulatuda 19-40 tuhande rublani.

Rasketele masinatele võimsusega üle 10 hj. kasutage ühe- või kaheteljelist järelkärud 1,2 laiuse ja 2 kuni 3 m pikkusega need on võimelised vedama 500 kg kuni 1 tonni kaaluvaid koormaid. Selliste adapterite hind on vahemikus 42 kuni 60 tuhat rubla.

Tavaliste järelkäivate haagiste külgede kõrgus on 30–35 sentimeetrit. Tugevate kärude puhul kasutatakse raami küljekaitseid kõrgusega 50-60 cm.

Haagised, mille kandevõime on üle 350 kilogrammi, on varustatud mehaanilise piduriga. Seda nõuavad ohutusreeglid. Järsul kallakul alla liikudes ei saa te koormatud haagise inertsust kustutada ainult möödasõidutraktori piduriga. Seetõttu pöörake raske käsitraktori jaoks haagise valimisel kindlasti tähelepanu selle võimaluse olemasolule.

Standard kallurhaagis Kergete ja keskmise käiguga traktorite jaoks ei ole tõstehüdraulilist silindrit. Kere on paigaldatud nii, et koormuse raskuskese on pöörleval teljel. Selline tsentraalne tasakaalustamine hõlbustab oluliselt käsitsi kallutamise protsessi.

Peale- ja mahalaadimise mugavuse suurendamiseks on mõnel haagise mudelil lisaks tagumisele ka kaks küljelt avanevat eemaldatavat külge.

Haagiste kered on enamasti valmistatud tsingitud lehtmetallist, värvitud mustaks terasleht või valmistatud löögikindlast plastikust. Esimene võimalus on kõrgeima kvaliteediga ja vastupidavam, kuigi kõige kallim.

Järelkäiva traktori haagise omatootmine

Möödasõidutraktori lastiadapteri konstruktsiooni ei saa nimetada äärmiselt keeruliseks. Kui teil on elektrikeevitaja, nurklihvija ja puur, saab peaaegu iga käsitraktori omanik oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagise valmistada.

Peamised konstruktsioonielemendid, mille valmistamiseks on vaja joonist või üksikasjalik diagramm on raam, kandur ja korpus.

1 — kinnitusklamber möödasõidutraktorile; 2 – pöördkonsool, 3 – kandur; 4 – jalatugi; 5 — iste (20mm laud); 6 – haagise raam; 7 - korpuse pool valmistatud 25 mm plaadist; 8 - tugitala raamid (latt 50×50mm); 9 – M8 hinge kinnituspolt; 10 – tagumine hingeüksus; 11 - ratas

Uurides joonisel näidatud möödasõidutraktori haagise konstruktsiooni, märkate, et juht on pöördsõlme ja konsooli kaudu ühendatud möödasõidutraktori haagise mooduliga. Kanduri teine ots sisestatakse raami kesktorusse.

Toru torus disain moodustab omamoodi pika hinge. See võimaldab haagise ratastel muuta oma asendit möödasõidutraktori ratastest sõltumatult, ületades samal ajal augud ja konarused. See lahendus väldib haagise konstruktsiooni deformeerumist.

1 - pöörlev seade; 2 – "veotiisl" ( ümmargune toru 60 mm); 3 – jalatoe raam (nurk 25 mm); 4 – jäigastajad

Möödasõidutraktori liigendühendus haagisega tehakse konsooli - terastelje abil. See seisab laagritel kanduri pöörlevas plokis. Konsooli ülaosale on keevitatud äärik, millega see kinnitub möödasõidutraktori haakeseadme külge.

Veotiisli ja pöördseadme korpuse ristmiku tugevdamiseks peate kasutama 4 jäikusribi 4 mm paksusest terasribast.

Möödasõidutraktori jaoks omatehtud haagise valmistamisel keevitatakse selle raam mitut tüüpi valtsmetallist: nurk-, ristkülikukujulised ja ümmargused torud. Tugiraam peab olema tugev ja jäik, et täiskoormusega liikudes ei deformeeruks selle konstruktsioonielemendid.

1 - traks (nurk 20 x 20); 2 - istmeraam (nurk 20×20); 3 — istmepostid (nurk 40×40); 4,5 - eesmised tugipostid (toru 40×20); 6 — kereraami rihmad (nurk 40×40); 7, 8 – rattatelje statiivid (nurk 32×32); 9.10 - tagumised tugipostid (toru 40x20); 11 - tugevdav risttala (nurk 40×40), 12 - kesktoru 58×4; 13 - telg (30 mm varras), 14 - kulg (4 mm leht).

Kandetoru kinnitamiseks raami kesktorusse puurige läbi auk ja sisestage lukustusmutri ja tihvtiga polt. Sel juhul peate kesktorusse lõikama pika "akna".

Selles saab kandetoru läbiv kinnituspolt liikuda ümber haagise telje ilma pikisuunas liikumata. See on viimane vajalik toiming usaldusväärne töö"toru torus" hinge, mida me eespool kirjeldasime.

Rattatelje valmistamiseks peate võtma kvaliteetse terasvarda läbimõõduga 30 mm. See on ühendatud raami kesktoru, nurgast platvormi raami ja tugipostidega elektrikeevitusega.

Fikseeritud korpus võib olla valmistatud 25 mm laudadest või selle küljed 1,5 mm paksusest teraslehest, mis keevitatakse 40x40 mm nurgast vertikaalsetele postidele. Kui on vaja külgi avada, siis tuleb raami külge keevitada mitu hinge, mille külge kinnitatakse küljeraam. Raami nurkadesse on vaja keevitada poldid, mis kinnitavad küljed transpordiasendisse.

Korralikult tasakaalustatud järelkäiva traktori haagisel asub koorma raskuskese esiküljele lähemal ega ulatu rataste pöörlemisteljest kaugemale. Seda nõuet tuleb omatehtud konstruktsiooni joonise koostamisel arvestada.

Sõiduauto rattaid saate kasutada haagise ratastena, ostes need koos rummudega. Enne rataste paigaldamist teljele peate selle istmed hoolikalt töötlema rattarummu laagrite siseläbimõõduga ja varustama need lukustuspoldiga lukustusmutriga.

Kasulik video

Järelkäiva traktori haakekonks on kogu selle konstruktsiooni oluline komponent. Haakeseadme abil kinnitatakse mootoriga seadmete külge peaaegu kõik saadaolevad lisaseadmed, mis vähendab oluliselt tööjõukulusid põllumajandustööde tegemisel. Selle erinevate tootjate komponendi konstruktsioonil võivad olla oma omadused ja erinevused, kuid kõige levinum on universaalne U-kujuline ühendusseade.

Sellest, kuidas seda iseseisvalt ja asjatundlikult teha ja kinnitada, räägime selles väljaandes.

Haakekonksu valimine

Iga mootorsõiduki järelveetav või monteeritud seade, olgu selleks haagiskäru, niiduk, mäetõus, äke või muu varustus, kinnitatakse haakeseadme abil. Kui aluselement ei sobi, on omanikul valida - osta sobiv või teha seadmele haak oma kätega.

Olgu kuidas on, otsustades, milline mehhanismi võimalustest saab üksuse ülesannetele kõige paremini vastata, tuleb arvesse võtta mitmeid tegureid, mille loend sisaldab:

kultivaatori või järelkäiva traktori eripärad;

üksuse kasutusala – ülesanded, mida see täidab;
seadmed, mis sellega integreeritakse;
koormused;

vajadus mitmekülgsuse järele.

Sellest lähtuvalt tuleb hoolikalt tutvuda kõige sagedamini kasutatavate seadmetega ja valida, võttes aluseks antud juhul kõige sobivamad omadused.

Sordid

Seadme jaoks haakeseadme valimisel peaksite lähtuma sellest suuremal määral asjakohane elemendi tüüp.

On mitmeid sorte.

Ühe- ja kahekohaline– kehtib, kui see on saadaval erinevaid mudeleid kaal Kõik oleneb sellest, milliseid ja millises arvus harjutatakse.

Tugevdatud– ideaalne rasketele mootorsõidukitele. Iseloomulik omadus see on see, et see on muljetavaldavam - see on pikem ja paksem, mis võimaldab abiseadmetel sügavamale pinnasesse vajuda.

Kohandatav– mis pakub võlli kaldenurga muutmise võimalust, mille kaudu saab reguleerida lisaseadmete fikseerimise taset ja seeläbi tõsta töö tootlikkust.

Universaalne haakeseade– hõlmab paljude modifikatsioonidega liitmist.

Kui vajaliku modifikatsiooniga mootorratta haakeseadis pole kaubanduslikult saadaval või sellele on kehtestatud individuaalsed nõuded, ei ole selle ise loomine keeruline, kuna me räägime üsna lihtsast mehhanismist.

Suure osa mootorrataste “tarvikutest” oma kätega valmistavad meistrimehed konstrueerivad “toru torus” haagise haakeseadme ristrist, kardaanist ja muudest erinevatest seadmetest konserveeritud improviseeritud elementidest. Selliste seadmete omanikud väidavad, et saate sellise sõlme ilma probleemideta luua, jagades seda Internetis isiklik kogemus ja haakeseadme joonised.

Kuidas seda ise teha?

Modifikatsiooni valimisel peate kontrollima möödasõidutraktori pukseerimisseadme (haakekonksu) ja lisaseadmete (äke, haagis, ader jne) mõõtmeid.

Spetsialisti ülesanne on tagada komponentide absoluutne ühilduvus, kasutuslihtsus ja võimalus seadmeid konkreetse ülesande jaoks kiiresti konfigureerida.

Multifunktsionaalse haakeseadme põhikomponent on U-kujuline hoidik. Ühel küljel olevate aukude kaudu kinnitatakse see teiselt poolt tihvtide abil mootorsõiduki külge, seadme korpuse külge kinnitatakse vajalike kinnituste hammas.

Vajalikud tööriistad, materjalid ja tarvikud

Haakeseadise loomiseks on vaja teatud tööriistade komplekti. Põhimõtteliselt on kõik, mis selliste elementide kokkupanemiseks vajalik, olemas igaühe talus, kes maaharimisel tegeleb oma krunt maa.

Teil on vaja järgmisi tööriistu:

nurklihvija;
elektriline puur või puurmasin;
mõõteriistad: ruut, mõõdulint, joonlaud;
keevitusmasin;
mutrivõtmete komplekt;
kinnitusdetailid (poldid, poldid).

Tuleb märkida, et sellises olukorras on äärmiselt oluline, et detaili puuritavad augud langeksid täpselt kokku naastude ja poltidega. Läbimõõdu vahe ei ole vajalik, kuna see vähendab kasutatavate haagiste ja varikatuste tööaega.

Samas on töö käigus oluline esmalt elemendile augud teha väikseim läbimõõt(alates 5 millimeetrist) ja seejärel puurige välja suuremate puuridega (kuni 12-16 millimeetrit, vastavalt poltide läbimõõdule). See meetod kiirendab ja lihtsustab seda tööosa, võimaldades samal ajal auke võimalikult täpselt mõõta. Raami loomiseks saab kasutada sobiva suurusega kanalit ja kui see puudub, siis raudplekist elemendi kokku panna.

Reguleeritava haakeseadme väga praktiline modifikatsioon on sarnane disain võimaldab ühendada eri põlvkondade, klasside ja kaubamärgid. Hoolimata asjaolust, et selline kujundus pole praegu nõutud, ei tohi me unustada, et farmis ilmuvad järk-järgult mitmesugused seadmed ja igaühe mugava liitmise võimalus suurendab oluliselt valikut, võimaldades jätkata. ainult vajalikest. funktsionaalsed omadused varustus.

Joonised

Mootorrataste ühendusseadme kokkupanek omapäi hõlmab joonistusmaterjalide kasutamist. Neid on päris palju erinevaid valikuid, kuid parem on võtta aluseks sobivaim ja kohandada seda, võttes arvesse oma varustuse omadusi.

Joonis peaks kajastama järgmisi elemente:

2 U-kujulist osa, kõigis omadustes võrdsed, kuid erineva aukude arvuga - esimeses 6, teises 8;
korpus, mis sisaldab 2 keerme läbimõõduga M12 ja M16 ning varustatud paigaldusstruktuurühe sõlmega kinnitamiseks;
reguleerimiselement on elemendi korpusele asetatud käepide, mille konstruktsioon sisaldab hoidikuga ühendatud kruvi, millel on mugavuse tagamiseks käepide (oluline on arvutada hoidiku täpne suund - ainult üles või alla ja nii, et see oleks kinnitatud); ei sega mootorratta tööd).

Kuna mootorrattad nõuavad igal juhul haakeseadmega sidumist, leiate ühenduse asukoha üksikasjad selle käesolevatest juhistest.

Samm-sammult juhend

Multifunktsionaalse ühenduse loomiseks vajate äärmiselt tasast tasapinda - spetsiaalset töölauda. Möödasõidutraktori haakeseadise valmistamise plaan on järgmine.

Tehke märgised vastavalt joonisele: märkige töödeldavale detailile elementide piirjooned.
Kasutades elektritrelli või puurimismasin tee augud vastavalt märkidele. Veenduge, et need on õiged, kasutades nihikut ja tihvti (polti), mida kasutatakse nende kinnitamiseks. Saavutage sobiv ava läbimõõt, mille juures puudub lõtk ja kinnitusdetailid ei kiilu.
Keevitage liitekohad. Eelistatav on kasutada elektrilist kaarkeevitust, mille puhul kuumutamine toimub eranditult ühenduskohtades, ilma et see kahjustaks terase tööomadusi.
Pange osa kokku. Ühendage hoidik ja kanal poltidega kokku. Kui disainil on seadistustööriist, kinnitage ka see.

Kinnitusvahendid, millega haakeseadis kinnitatakse möödasõidutraktori külge läbi sõlmede aukude, peavad olema sama kvaliteediga ja tugevad kui seade ise.

Meenutagem seda veel kord detail on teostatud nii, et möödasõidutraktori mitmekülgsus oleks maksimaalne. Ideaalselt sobiva haakeseadise olemasolul on võimalik mugavalt koondada ja pikaajaliselt efektiivselt töötada iga ripp- või järelveetav varustus, sealhulgas: adapter, mäetipp, äke, ader, haagis, kõikvõimalikud niidukid, kartulipanijad ja kõik muud seadmeid.

Ja põhjusel, et erinevate seadmete kinnituskomponendid võivad erineda, mis tavaliselt raskendab nende jaoks mööduva traktoriga suhtlemist, lahendab selle probleemi haakeseadme edukas disain ja selle konfigureerimise võimalus.

Lisaseadmete paigaldamine mootorsõidukitele

Pärast detaili kokkupanekut on peamine asi õigesti ühendada. Paigaldustehnikad on üsna lihtsad, kuid oluline on neid järgida. Sisuliselt taandub seadmete dokkimine möödasõidutraktori külge üsna lihtsale toimingule: peate veenduma, et haakeseadise ja haakeseadme augud ühtivad ning kinnitage need poltide või tihvtidega. Radiaalsed avad võimaldavad reguleerida ühendusseadme asendit töötamise ajal.

Mõned väikeste põllumajandusmasinate omanikud ostavad selle, lootes esialgu seadme multifunktsionaalsusele, teised ostavad selle ühel kindlal otstarbel ja aja jooksul saavad nad laiendada möödasõidutraktori ülesannete valikut. Kuid igal juhul enamiku funktsioonide täitmine põllu- või kohalik ala tagavad mitmesugused kinnitused, mis kinnitatakse tagantkäiva traktori külge sellise osaga nagu haakekonks ja mis on tegelikult selle mitmekülgsuse võtmeks.

Sageli avastavad põllutöömasinate omanikud, et tehase varustus pole kaugeltki täiuslik, haakeseadise konstruktsioon ei vasta farmi praegustele vajadustele või pole lihtsalt piisavalt töökindel. Õnneks on alati võimalus varustada oma järelkäidav traktor haakeseadmega, mis annab maksimaalne efektiivsus seadmeid.

Haakeseadme saate ise teha

Haakeseadme valimine järelkäitavale traktorile

Mis tahes monteeritud või järelveetav seade, olgu see siis äke, mäetipp, niiduk, järelkäru või mõni muu varustus, kinnitatakse haakeseadme abil. Kui põhiosa ei sobi, on omanikul valida - osta sobiv või teha oma kätega möödasõidutraktorile haakeseade. Igal juhul, kui otsustate, milline üksuse versioon suudab kõige täpsemini vastata üksuse ülesannetele, peate igal juhul arvesse võtma mitmeid punkte, sealhulgas:

möödasõidutraktori või kultivaatori omadused;
üksuse kasutusvaldkonnad – funktsioonid, mida see täidab;
seadmed, mis tuleb sellega ühendada;
koormused;
vajadus mitmekülgsuse järele.

Sellest lähtuvalt peaksite hoolikalt tutvuma enimkasutatavate kujundustega ja suunama oma valikut vastavalt teie rakendusele kõige sobivama mudeli omadustele. sel juhul.

Sellest videost saate lisateavet haakeseadme kohta:

Liigid

Mööduva traktori jaoks haakeseadme valimisel tuleks kõige rohkem aluseks võtta sobiv tüüpüksikasjad. Neid on mitut tüüpi:

ühe-/kahekordne – võimalusel kasutatud erinevaid valikuid kaalud sõltuvalt sellest, milliseid ja millises koguses kasutatakse;
tugevdatud - optimaalne raskete üksuste jaoks; eristav omadus see on see, et see on massiivsem - sellel on suurem paksus ja pikkus, mis võimaldab lisavarustus minna sügavamale maasse;
reguleeritav - annab võimaluse muuta võlli nurka, nii et saate reguleerida kinnituse taset manuseid ja seeläbi suurendada töö efektiivsust;
universaalne haakeseade – võimaldab liitmist mitme mudeliga.

Kui soovitud konstruktsiooniga tagatraktori haakeseade pole müügil või teil on selle jaoks konkreetseid soove, pole selle ise tegemine nii keeruline, kuna räägime üsna lihtne kohanemine. Mõned meistrimehed, kes eelistavad paljusid möödasõidutraktori "tarvikuid" oma kätega valmistada, teevad traktori järelhaagise haakeseadme "toru torus" kujunduse, tehes selle kardaanist. , ristist, muudest improviseeritud osadest, mis erinevatest mehhanismidest üle jäid. Selliste seadmete omanikud märgivad, et sellise seadme valmistamine pole eriti keeruline, ning jagavad oma kogemusi ja jooniseid möödasõidutraktori haakeseadise kohta.

Ise-tegemise haakeseade möödasõidutraktorile

Suur eelis omatehtud seade asjaolu, et omanik arvestab tema soovidega ja valmistab selle lähtudes talle vajalikest sisenditest: möödasõidutraktori mudel, koormus, lisaseadmete parameetrid.

Kuid esimene asi, mida tuleb arvesse võtta, on see, et see seade talub igal juhul suurenenud koormust, mistõttu on oluline pöörata suurt tähelepanu selle osa kõigi osade suurusele, konstruktsioonile ja tugevustasemele. Seadme õigesti määratud parameetrid tagavad kõige usaldusväärsema ühendamise möödasõidutraktoriga, seadme vajaliku liikuvuse ja selle kasutamise vastupidavuse.

Disaini üle otsustamisel pöörake tähelepanu oma järelkäiva traktori veokonksu mõõtmetele ja lisaseadmete omadustele (nende, mis teil juba on ja mida kavatsete osta). Esmane ülesanne on tagada seadme maksimaalne ühilduvus kõigi vajalike monteeritud ja järelveetavate seadmetega. Samuti on oluline kasutusmugavus ja erinevate parameetritega seadmetega liitmise võimalus.

Peamine tööosa on reeglina U-kujuline ja toimib kronsteinina, mis kinnitatakse selles olevate aukude kaudu möödasõidutraktori külge. Kinnitusalus on kinnitatud selle teisele küljele.

Enne haakekonksu kokkupanemist lugege hoolikalt juhiseid

Vajalikud tööriistad ja materjalid

Haakekonksu tegemiseks on vaja teatud komplekt tööriistu, kuid need ei sisalda midagi eksootilist. Tavaliselt on kõik, mis selliste osade kokkupanemiseks vajalik, olemas iga oma kasvatava omaniku talus maatükk. Vaja on järgmisi tööriistu:

keevitusmasin;
bulgaaria keel;
puur või puurmasin, metalli puurid;
mõõteriistad (mõõdulint, joonlaud, ruut);
võtmed;
kinnitusvahendid (poldid, naastud).

Tuleb rõhutada, et sel juhul on väga oluline, et detailidesse puuritavad augud langeksid täpselt kokku poltide ja naastudega – läbimõõdu lõtk on ebasoovitav, kuna see lühendab kasutatavate lisaseadmete ja haagiste kasutusiga. . Samas on tootmisprotsessi käigus mõttekas teha esmalt väiksema läbimõõduga (alates 5 mm) detaili augud ja seejärel laiendada neid laiemate puuridega (kuni 12-16 mm, olenevalt läbimõõdust). poldid) - see lähenemisviis kiirendab ja hõlbustab seda tööosa, võimaldades samal ajal auke võimalikult täpselt joondada.

Korpuse tegemiseks võid kasutada sobiva suurusega kanalit ja kui sul seda pole, saab osa metalllehest välja lõigata.

Reguleeritava haakeseadme valik on väga mugav - see disain võimaldab teil kinnitada erinevate klasside, põlvkondade ja kaubamärkide kinnitusi. Isegi kui sees Sel hetkel see disain ei ole asjakohane, ärge unustage, et aja jooksul erinevaid seadmeid, ja võimalus neid mugavalt liita laiendab oluliselt valikut, võimaldades teil lähtuda ainult seadme soovitud tööomadustest.

Joonised

Möödasõidutraktori haakeseadme kokkupanek oma kätega hõlmab jooniste kasutamist. Saadaval on üsna palju erinevaid võimalusi, kuid optimaalne on võtta aluseks sobivaim ja kohandada seda oma varustuse parameetreid arvestades. Joonis peaks näitama järgmisi üksikasju:

kaks U-kujulist komponenti, mis on igas mõttes identsed, kuid erineva aukude arvuga - ühel on 6, teisel 8;
korpus, mis sisaldab kahte keerme läbimõõduga M12 ja M16 ning on varustatud ühenduskonstruktsiooniga ühe sõlmega kinnitamiseks;
reguleerimiskomponent - detaili korpusel asuv hoob, mis koosneb kronsteiniga ühendatud kruvist, millel on käepide; oluline on tagada kronsteini õige suund - ainult üles või alla ja nii, et see ei segaks möödasõidutraktori tööd;

Kuna seade pakub igal juhul ühendust haakeseadmega, saab ühenduse paigutuse üksikasju uurida selle standardjuhistest.

Samm-sammuline juhendamine

Universaalse ühenduse loomiseks on vaja võimalikult tasast horisontaalset pinda – töölauda või töölauda. Möödasõidutraktori haagise (haakekonks) tootmisskeem on järgmine:

Tehke märgised vastavalt joonisele: märkige detailide kontuurid toorikule.
Tehke puuri või puurpressi abil augud vastavalt märgistusele. Veenduge, et need on täpsed, kasutades kinnitamiseks kasutatavat nihikut ja polti (polti). Saavutage optimaalne ava läbimõõt, mille juures ei esine lõtku ega kinnitusdetailide kinnikiilumist. Viimistle augud süvistamisega – see teeb asja lihtsamaks edasine töö ja kaitseb teid vigastuste eest.
Keevitage liitekohad. Parim on kasutada elektrikeevitust, mille puhul kuumenemine toimub ainult liitekohtades, ilma et see kahjustaks metalli tööomadusi.
Pange osa kokku. Ühendage kronstein ja kanal poltide abil. Kui teie disainil on reguleerimismehhanism, parandage ka see.

Tähtis! Kinnituselemendid, millega haakeseade on kinnitatud möödasõidutraktori külge läbi sõlmede aukude, peavad olema sama kvaliteediga ja tugevad kui osa ise.

Kõik selle mehhanismi elemendid peavad olema terasest

.
Tuletame veel kord meelde, et osa on valmistatud nii, et tagakäiva traktori mitmekülgsus oleks maksimaalne. Optimaalselt sobitatud haakeseadise abil on võimalik mugav liitmine ja pikaajaline jõudlus. tõhus toimimine mis tahes monteeritud või järelveetav varustus, sealhulgas ader, äke, küngas, kartulipanija, erinevat tüüpi niidukid, haagised ja muud seadmed. Ja kuna erinevate seadmete kinnituselemendid võivad erineda, mis sageli raskendab nende ühilduvust möödasõidutraktoriga, lahendab selle probleemi just haakekonksu edukas konstruktsioon ja võimalus seda reguleerida.

Pärast detaili kokkupanemist on oluline see õigesti kinnitada. Paigaldusreeglid on üsna lihtsad, kuid oluline on neist kinni pidada. Tegelikult taandub seadmete ühendamine möödasõidutraktoriga väga lihtsale toimingule: peate joondama haakeseadme ja haakeseadme augud ning kinnitama need poltide või tihvtidega. Radiaalsed avad võimaldavad reguleerida ühendusüksuse asendit töötamise ajal. Pärast paigaldamist peate seadme keermestatud kinnituselemendid kinni liikuva traktoriga. Pärast seda ühendatakse manused.

Pärast seadmete esialgset koondamist järgneb lõplik fikseerimine, mis tuleb teha vahetult enne töö alustamist. Reguleerimiskomponendid (kruvid) tuleks lahti keerata, leida optimaalne tase fikseerimine, seejärel pingutage mutrivõtmetega. Sõltuvalt konstruktsioonist saab kronsteinile paigaldada eemaldatava keermestatud telje, millesse keeratakse kruvi M16.

Kokkuvõtteks tuleks teha veel mõned soovitused. Metalli tööomaduste säilitamiseks ja detaili vastupidavuse suurendamiseks pärast kokkupanekut on soovitatav see katta korrosioonivastase segu või metalli värviga.

Arvestades konstruktsiooni reguleerimise võimalust erinevates vahemikes, on võimalik paigaldada raadiusega sooned ja fikseerida need nulli. Pärast töö alustamist on vaja esimestel liikumismeetritel ühendust hoolikalt jälgida ja vajadusel teha täiendavaid kohandusi. Reguleeritava hoova olemasolu võimaldab muuta fikseerimise ja turvalisuse taset manus suuremaks või väiksemaks kündmissügavuseks.

Maad saab künda möödakäiva traktoriga, niita muru ja talvel saab lumekoristust kasutada oma järeltraktoriga. Möödakäivat traktorit saab kasutada ka minitraktorina, kuid üks levinumaid kasutusviise on lasti vedamine. Kuid selleks vajate haagist. Haagise saab poest osta, aga mitte igaüks ei saa seda endale lubada. Mitte midagi, saate hõlpsalt oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagise teha.

Kuidas oma kätega järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada

Siin selgitame, kuidas teha omatehtud haagist möödasõidutraktori jaoks, kaalume selle komponente ja jooniseid, mis aitavad teil haagist valmistada.

Möödasõidutraktori haagist võib pidada raami, kere, rataste ja haakekonksu kombinatsiooniks.
Raam on valmistatud terastorud ristkülikukujulised ja ümmargused sektsioonid, kinnitage need terasnurkadega kasutades keevitusmasin.

Kõik see on vajalik suvistele elanikele, sest tõenäoliselt kasutate haagist talus, maastikul.

Korpuse põhja ja külgede jaoks võite kasutada professionaalset põrandakatet, 1 mm paksust lehtmetalli või 20 mm paksust lauda. Laudade abil peate need kinnitama terasnurkadega ja kinnitama valmis korpuse poltidega raami külge. Laadimise ja mahalaadimise hõlbustamiseks on küljed kokkuklapitavad, mainime seda hiljem.

Lihtsaim järelkäiva traktori järelkäru :)

Traktori järelhaagise rattatelg ja rattad

Rattatelje valmistamiseks peate võtma 1,07 m pikkuse terasvarda. Seda varda pikkust on vaja selleks, et rattad meie isetehtud kere mõõtmetest kaugemale ei ulatuks. Tehke terasest tugedeks kiilud ja nurgad. Ühendage keevitusmasina abil külgmised osad ja pikisuunalise hinge kere nurkade ja nurkade kaudu terasvardaga. Külgedele tuleb panna kronsteini telg ja kõrvarõngad.

Isetehtud haagise rattad saab võtta igast sõidukist, kui muidugi need rattad on õiges mõõdus. Saate hõlpsasti kohandada rattaid Zhiguli või SZD mootoriga jalutuskärult. Kui kasutate viimaseid rattaid, on neil juba rummud ja meile vajaliku läbimõõduni teritatud telg.

Samuti ütlevad need, kes tehnikast aru saavad, et aiakärult saab lihtsalt rattad kätte. Nende 16-17-tolline raadius sobib meie kärule (haagisele) väga hästi.

Kuidas ise järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada

Kuidas ise järelkäiva traktori jaoks haagist valmistada? Kõik on väga lihtne, kui muidugi saate eristada klambrit kõrvarõngast ja tahvlit torust, ei ole meil raske tulevase haagise raami teha ja need omavahel ühendada.

Möödakäiva traktori küljes oleva haagise külje saab kottide laadimise mugavuse huvides muuta ainult tagant kokkuklapitavaks, kuid puistlasti vedamisel saate teha kokkuklapitavad küljed. Enne töö alustamist ja kere, raami, rattatelje ja haakekonksu kokkupanemist, mida me hiljem vaatame, on vaja tutvuda joonisega, et saada täpne ettekujutus meie haagise parameetritest.

Möödasõitva traktori isehaagis: joonised

Siin on haagise joonis, mida on lihtne oma kätega teha

1 — kronstein möödasõidutraktori kinnitustele;
2 — ühenduskonsool; 3 — haagise vedaja;
4 — ruumi juhi jalgadele (selleks saab kohandada kahekümnemillimeetrise tahvli);
5 — juhiiste;
6 — haagise raam;
7 — haagise kere;
8 — tugitala;
9 — M8 polt veotiisli kinnitamiseks pikisuunalise hinge kere külge;
10 — tõukerõngas (võta toru 58x4);
11 — haagise ratas;

Omatehtud haagise raami joonis

1 — raami tugi (võta terasnurk 21x21x3);
2 — istmeraam (võta samade mõõtmetega terasnurk);
3 — raami püstik (torust 50x25x4);
4 — istmepost (teeme kasutades nurka 40x40x4);
5 — esitugi (50x25 torust);
6, 15 — pikivarred (terasnurk 40x40x4);
7.8 — parempoolse rattatelje toed (võta terasnurk 32x32x4);
9 — tagumised tugipostid (torust 50x25);
10 — tugevdav risttala (nurk 40x40x4);
11 — pikisuunalise hinge korpus (võta toru 58x4);
12 — rattatelg;
13, 17 - põikvarred (40x40x4);
18 - kaks haagise kiilu.

Isetehtud haagised järelkäivate traktorite videovalik

Eelnevalt kirjeldasime, kuidas ja millistest materjalidest saate oma järelkäiva traktori jaoks isetehtud haagise teha. Nüüd näete, kuidas seda teha omatehtud haagised järelkäivate traktorite jaoks video, mis näitab omatehtud haagiseid, et saada aimu, millega saate.

Motobloki haagise rummu, kuidas valida

Käru (haagise) liikumiseks tuleb sellele kinnitada rattad. Võite võtta rattad igalt odavalt autolt. Varem sai mainitud, et SZD mootoriga jalutuskärult saab rattad võtta.

Neil on juba vajalikud jaoturid. VAZ2109-lt saab osta ka eraldi sarnased rattad või kasutatud tagatala koos ratastega. Tänapäeval kasutatakse VAZ2109-ga tagumist tala selle kättesaadavuse ja madala hinna tõttu väga sageli.

Haagise isetegemine järelkäiva traktori jaoks

Sisuliselt on haagis haakekonksu kaudu ühendatud möödasõidutraktori haakekonksuga. Püüame selgitada, kuidas teha haakeseadet, mis sobiks möödasõidutraktori standardse “kõrvaga”, kuid peaksite teadma, et erinevad tootjad järelkäidavad traktorid valmistavad oma järelkäitavatele traktoritele erinevaid haakeseadmeid, nii et peate mõtlema, kuidas haagis konkreetselt seadmega ühendada.

Haakekonksu ülemine külg on kahes laagris olev telg, mille ümber pööratav seade liigub. Tolmukad katavad laagreid ja nendevaheline ruum on täidetud määrdeainega.

Konsool on ühendatud kanduriga, mis omakorda kinnitatakse haagise raami külge, kasutades torukujulist pikiliite korpust. Ühendus kanduri ja hinge vahel on tagatud tõukerõnga ja M8 poldi abil. See kinnitus võimaldab teil tõhusalt liikuda igal teel. Rattad ei sõltu liikumisel möödasõidutraktori ratastest.
Pakume teile konsooli ja kanduri joonist:

1 — ühenduskonsool;
2 — saapad laagritel;
3 — esimene laager 36206;
4 — kere;
5 — vahemuhv;
6 — teine laager 36206;
7 — vahemuhv;
8 — seib;
9 — mutter M20x2,5;
10 — õlitaja;
11 — haagise kandur (veotiisli).

Haakeseadet on lihtne teha. Peate lihtsalt võtma toru mõõtmetega 60x30 mm ja kinnitama selle ühe otsaga külgelementide külge ja teise otsaga (talade otsad - ketimehhanismi külge), see tähendab konsooli külge. Nii saate teha kahe tala kanduri.

Eessõna

Möödakäiva traktori omamise eeliseid ei saa vaevalt üle hinnata – see aitab maad harida ja teha palju muid töid. Varustatud istmega haagisega, muutub see sisse sõidukit, mis on võimeline vedama kuni 1 tonni kaaluvaid veoseid. Sellise käru saate oma kätega teha möödasõidutraktori jaoks.

Määrame kindlaks haagise peamised omadused - keskendume tehasemudelitele

Järelkäiva traktori käru disain ei ole eriti keeruline. Kui teil on nurklihvija, elektrikeevitus ja puur, saab peaaegu iga käsitsi minitraktori omanik ise haagise valmistada. Peaasi, et enne käru kokkupanemist koostage õigesti selle joonis või eskiis ja seejärel rangelt selle järgi tehke kõik tööd. Selleks peate esmalt otsustama haagise peamised omadused: kandevõime, mõõtmed ja mõned muud. Selle protseduuri lihtsustamiseks on soovitatav keskenduda tehasele, tööstuslik tootmine tagakärude mudelid.

Tehasehaagiseid toodetakse kandevõimega alates 300 kg kuni 1000 kg koos kerega erinevad suurused. Need parameetrid sõltuvad sellest, millise tagatraktoriga käru on ette nähtud kasutamiseks või täpsemalt selle tehnilistest omadustest. Vastavalt sellele on 3 peamist tüüpi haagiseid: rasked, keskmised ja kerged käsitsi minitraktorid.

Rasketega võimsus üle 10 hj. Käitavad traktorid kasutavad reeglina ühe- või kaheteljelisi kärusid, mille kere pikkus on 2–3 m ja laius 1,2 m. Sellised haagised on mõeldud 500–1000 kg kaaluvate veoste transportimiseks.

Keskmise käega minitraktoritele - võimsusega 4,8 kuni 10 hj. – orienteeritud on üheteljelised pöördvankrid kere mõõtudega 1,0×1,5 m, 1,1×1,4 jms. Nende kandevõime on 300–500 kg.

Kuni 4,8 hj võimsusega, kasutatakse tavaliselt 0,85–1,15 m pikkuse ja 1 m laiusega üheteljelisi haagiseid. Nende kärude kandevõime ei ületa 300 kg.

Järelkäivate traktorite tehase standardkärude külgede kõrgus on 30–35 cm raami struktuur, mille kõrgus on 50–60 cm.

Peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks on kärude tagumine külg kokkupandav ja eemaldatav. Mõnel mudelil on lisaks tagumisele avatavad ja eemaldatavad mõlemad külgmised, mis suurendab kere lasti täitmise ja tühjendamise mugavust.

Kõik standardhaagised on valmistatud kalluritena. Keskmise ja kerge järelkäimisega traktorite mudelitel puudub hüdrauliline tõstesilinder ja see funktsioon on rakendatud käru konstruktsiooni kaudu. Haagisele paigaldatakse kere nii, et selle raskuskese ja selles asuv koorem asetsevad pöördeteljel, mis on joondatud käru rattapaariga. See tasakaalustamine hõlbustab oluliselt käsitsi kallutamist.

Üle 350 kg kandevõimega kärud on varustatud ohutusnõuetele vastava mehaanilise piduriga.

Põhjuseks on asjaolu, et järsust kallakust laskudes ei saa koormatud haagise liikumisinerts kustutada ainult käsi-minitraktori 1. piduriga. Seetõttu peavad kärud olema varustatud oma pidurisüsteemiga.

Kuidas haagise konstruktsiooni õigesti kujundada

Seega, et vältida osade korduvat ümberlõikamist, ümbertegemist ja sellest tulenevat materjali kahjustamist käru kokkupanemisel ning lõputult pikalevenivat tootmist, tuleb teha detailne joonis. Täpsemalt peaks neid olema mitu: kõigi haagise komponentide jaoks ja pealegi igaühe jaoks mitmes projektsioonis - vaated erinevatest külgedest. Keeruliste ja kriitiliste osade jaoks tuleks teha täiendavad eraldi joonised. Kõikide sõlmede ja nende elementide kujundus tuleb hoolikalt joonistada. Iga osa tuleb allkirjastada: märkida selle nimi ja kõik mõõtmed.

Valmis jooniste põhjal on võimalik mitte ainult helitugevust ja mõõtkava visualiseerida vajalik töö, kuid samuti on lihtne ja kiire koostada nimekiri kõigist tööriistadest ja materjalidest, mida vajate haagise ise kokkupanemiseks. Käru valmistamisel võib selguda, et koostatud eskiisidest jäi esialgu mõni puudu olulisi nüansse ja/või puuduvad projekteerimiseks vajalikud osad ja sõlmed. Seetõttu tuleks enne töö alustamist jooniseid hoolikalt uurida, mõeldes läbi ja võttes arvesse järgmisi punkte:

millised põhi- ja abikomponendid on haagisel ja kuidas neid tuleb ühendada - keevitamise, poltide ja mutritega keeramise või neetimise teel;
kuidas toimub liikumine ja koordineerimine statsionaarsete pöörlevate elementidega - läbi hinge, puksi, laagri või telje;
kas on soov teha parkimistugesid;
on kere mehaaniliseks mahalaadimiseks vajalik kallur;
ja nii edasi.

Pärast seda tuleb jooniseid võib-olla täiendada mõningate täpsustuste, detailidega või lisada puuduvad komponendid ja elemendid, mida algselt ette nähtud ei olnud. Kuid pärast seda on võimalik koostada vajalike materjalide ja tööriistade täielik ja korrektne loend.

Enne ostmist vajalikke materjale, peaksite vaatama, mis kohapeal või garaažis on. Võib ka selguda, et haagise kokkupanemisel leidub midagi sobivat. Näiteks raami ja muid konstruktsiooni tugevus- ja tugielemente saab valmistada mis tahes ümar- või profiiltorudest.

Kuni 350 kg kandevõimega kärude jooniste väljatöötamine

See haagis sobib igale järelkäitavale traktorile. Pole mõtet proovida oma kätega raskeveokite käru valmistada, kuna ülaltoodud ohutusnõuete kohaselt peate selle oma kätega varustama. pidurisüsteem. Näiteks kergest autost valmis konstrueerimine või asjatundlik kasutamine läheb enamikule inimestele lihtsalt üle jõu. Teisalt on suures plaanis oma kätega pidurite valmistamine tehniliselt üsna keeruline nõutav tase liiklusohutus koormatud haagisega traktoril.

Mõõtude, kere mõõtmete ja haagise enda valik sõltub eelkõige nõutavast kandevõimest. Nende määramisel tuleb lähtuda 1. peatükis toodud tehasekärude standarditest. Oma 350 kg kandevõimega haagise valmistamiseks võite kasutada järgnevaid jooniseid. Nii põhi- kui ka osade mõõtmeid saab muuta olenevalt saadaolevatest materjalidest. Neid jooniseid saab kasutada ka kui selge näide kuidas õigesti välja töötada käru kujundus, kui plaanite kokku panna selle teise versiooni.

Esimene joonis on üldine. Sellel on kõik põhikomponendid – kere, raam, rattad, kandur – ja mõõtmed.

Seejärel üksikasjalik joonis raamist, mis peaks olema valmistatud ristkülikukujulistest või ümaratest terastorudest. Need on omavahel ühendatud keevitamise teel.

Keha sisse see valik Käru on valmistatud laudadest, mille paksus on 20 mm. Küljed on kõik tugevad - nad ei kaldu.

Juhi joonis. Põhikoormuse võtab pöördseadme korpuse ühendus tiisliga. Seetõttu tugevdavad nende ühendust 4 jäikusribi, mis on tõmmatud lõigule B–B.

Pöörleva seadme kui haagise keeruka kriitilise elemendi jaoks on välja töötatud eraldi joonis selle struktuuri ja elementide üksikasjaliku kirjeldusega.

Kui selle traktorikäru konstruktsioonis kasutatakse muid materjale, võib transporditavate kaupade lubatud kaal muutuda.

Milliseid materjale ja kuidas saab haagise oma kätega kokku panna?

Lihtsaim viis raami keevitamiseks on nurgast, kanalitest ja profiiltoru. Sobivad ka I-talad ja ümartorud.

Rattateljena tuleks kasutada terasvarda. Selle läbimõõt peab olema vähemalt 30 mm ja pikkus vähemalt 1070 mm, kuid rattad ei tohi ulatuda välja haagise mõõtmetest. Varras on keevitatud raami pikisuunalise hinge ja nurgatugede külge.

Rattad sobivad mõnelt põllutöömasinalt või mootorratta kärult. Telg tuleb lihvida, et see sobiks laagrite läbimõõduga nende rummudesse.

Kere on lihtsam ise laudadest valmistada, kinnitades need nurkadesse metallist nurgad. Kinnitame selle poltidega raami külge. Optimaalne paksus lauad 20 mm. Laadimise ja mahalaadimise hõlbustamiseks on parem teha küljed kokkuklapitavad. Alusosa saab valmistada servadega lauad, kuid haagis on töökindlam ja vastupidavam, kui seda selleks kasutada Lehtmetall, parem paksus 2-3 mm. Turvatool sobib ideaalselt istmeks.

Käru haakeseadise (pöördsõlme) valmistame oma kätega sobiva suurusega terasetükist, puurides või mehaaniliselt sellesse augu, kuhu konsool hõlpsasti ära mahub. Soovitav on teha pöörlev koost vastavalt ülaltoodud joonisel pakutud skeemile - kasutades sobiva läbimõõduga laagreid. Nende välimine puur on tihedalt ühenduskorpuses või selle külge keevitatud ning konsool sisestatakse sisemisse ilma lõtkuta.