Снегоуборщик Мобил К С65 Б8. Снегоуборщик бензиновый самоходный (снегоуборочная машина) Мобил К С65 Б8 Снегоуборщик бензиновый мобил к с65 дк 7

Снегоуборщик Мобил К С65 учитывает все потребности потребителя. Он имеет мощный четырехтактный двигатель с силой в 8 л.с., что в свою очередь плодотворно сказывается на очистке снега и наледи, даже мелкие ветки, камешки и песок ему не страшны благодаря своему агрессивному шнеку выполненному из специальной стали. Работа не доставит больших усилий и хлопот имея большие высококачественные ведущие колеса, дающие нужное сцепление с дорожным покрытием. Эффективно справляется даже в самых тяжелых условиях. Работа с ним доставляет непревзойденный комфорт и удовольствие. Вам не страшны никакие снегопады, если вы выберите именно его, а он предоставит вам надежность, долговечность и конечно же чистый двор!

Серийное оснащение

Ассортимент изделий и данные сведения могут отличаться в зависимости от экспортного исполнения. Возможны конструктивные и технологические модификации инструмента и оснастки?.

* Вниманию покупателям!
Данное товарное предложение, ни при каких условиях, не является публичной офертой. Описание, характеристики, внешний вид и комплектация товара могут быть изменены производителем и отличаться от представленных на сайте. Для уточнения данных о товаре - свяжитесь нашими менеджерами.

Гарантийный ремонт товаров, представленных в нашем магазине, осуществляется БЕСПЛАТНО, авторизованными сервисными центрами соответствующих фирм-производителей в течение всего гарантийного срока.

Адреса и условия по гарантийным обязательствам сервисных центров фирмы-производителя будут отражены в гарантийном талоне, передаваемом Вам одновременно с товаром.

Условия гарантии:

Гарантия относится только к производственным дефектам или дефектам материала, узлам и агрегатам. Гарантийный срок начинается с даты покупки первым розничным покупателем или первым коммерческим пользователем и длится в течение указанного в паспорте гарантийного периода. Сложные технические изделия требуют особого ухода и обслуживания. Техническое обслуживание таких изделий производится в порядке, установленным инструкцией по эксплуатации. ТО должно производиться специалистами авторизованных сервисных центров не менее 1 раза в течении 12 месяцев (плановое обслуживание). Расходные материалы - это те материалы, которые подвержены нормальному эксплуатационному износу и меняются по мере необходимости в зависимости от интенсивности эксплуатации изделия, в составе которого они находятся (свечи зажигания, накаливания, цепи, шины, фильтры, звездочки, все режущее оборудование, приводные ремни и детали, элементы крепления, натяжения, элементы трансмиссии и ходовой части, шланги, троса, шкивы и культиваторные фрезы). Гарантийные обязательства не относятся к расходным материалам. Гарантия не распространяется на такие случаи, когда дефекты возникли в результате неправильного использования, отсутствия надлежащего технического обслуживания или когда повреждения произошли в процессе транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ, складирования. Недостаточное техническое обслуживание: На срок службы продукции влияют условия, в которых она эксплуатируется, а также уход и техническое обслуживание, который она получает согласно инструкции по эксплуатации. Техническое обслуживание продукции (регулировка, чистка, замена расходных материалов, периодическое обслуживание и прочее), предусмотренное в инструкции по эксплуатации, не является гарантийным обязательством изготовителя (продавца) и оплачивается потребителем по расценкам авторизованного сервисного центра.

Гарантийный срок не установлен на:

1. Продукцию и детали продукции, в которые были внесены изменения или модификации, влияющие на безопасность, производительность или долговечность.

2. Ремонтные работы, неисправности и дефекты, возникшие в результате:

• использование не оригинальных запасных частей и материалов.
• нарушения инструкций и рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации, в том числе в результате эксплуатации без надлежащего технического обслуживания.
• заедание или поломкой деталей вследствие работы с недостаточным количеством смазочных материалов, а также использование несоответствующей марки масла.
• подтеканием карбюраторов, заклиниванием клапанов, засорением топливо- проводов или иными неисправностями, вызванные использованием старого (более 30 дней хранения) или загрязненного топлива (бензина, дизельного топлива и т.д.).
• неквалифицированного ремонта или регулировки присоединяемых деталей или узлов, муфт сцепления, трансмиссий и т.п.
• повреждением или износом деталей, вызванным попаданием абразива (грязи), из-за неправильной сборки, нерегулярным уходом и нарушением условий эксплуатации.
• повреждения деталей из-за превышения допустимых оборотов, перегрева, блокировкой травой, грязью, мусором, чрезмерной вибрации, вызванной плохим закреплением или неадекватной балансировкой режущего оборудования.
• комплектующие и составные части инструмента, аксессуары.
• все пластиковые/пластмассовые детали, навесное оборудование и пр.
• детали, подверженные естественному износу (свечи зажигания, накаливания, цепи, шины, фильтры, звездочки, все режущее оборудование, приводные ремни и детали, элементы крепления, натяжения, элементы трансмиссии и ходовой части, шланги, троса, шкивы и культиваторные фрезы).
• внешних механических, термических, аварийных, кислоидных воздействий на инструмент, а также ненормированных нагрузок.
• техническое обслуживание продукции (регулировка, чистка, замена расходных материалов, периодическое обслуживание и прочее), предусмотренное в инструкции по эксплуатации

Гарантия исключает действия обстоятельств непреодолимой силы, находящиеся вне контроля производителя. В случае несвоевременного извещения о выявленных неисправностях, продавец, импортёр или уполномоченная организация вправе отказаться полностью или частично от удовлетворения предъявляемых претензий (ст. 483 ГК РФ). Заводской брак определяется экспертной комиссией авторизованного сервисного центра.

Снегоуборщики электрические"}; if (arAjaxPageData.TITLE) BX.ajax.UpdatePageTitle(arAjaxPageData.TITLE); if (arAjaxPageData.WINDOW_TITLE || arAjaxPageData.TITLE) BX.ajax.UpdateWindowTitle(arAjaxPageData.WINDOW_TITLE || arAjaxPageData.TITLE); if (arAjaxPageData.NAV_CHAIN) BX.ajax.UpdatePageNavChain(arAjaxPageData.NAV_CHAIN); }); $(document).ready(function() { $(".ibsb a").attr("href", "/catalog/snegouborshchiki_benzinovye/mobil_k/"); $(".ibsb").show(); }); (function (w, d, nv, ls) { var lwait = function (w, on, trf, dly, ma, orf, osf) {var pfx = "ctawait", sfx = "_completed";if (!w) {var ci = clearInterval, si = setInterval, st = setTimeout, cmld = function() {if (!w) { w = true;if ((w && (w.timer))) { ci(w.timer);w = null;}orf(w);}};if (!w || !osf) {if (trf(w)){cmld();} else {if (!w) {w = {timer: si(function () {if (trf(w) || ma 0 && !!cnt && cnt.get ? cnt.get("clientId") : null;} catch (e) {console.warn("Unable to get clientId, Error: " + e.message);}ct(w, d, "script", clId, n);}, function (f) {w[o](function () {f(w[o]);})});} else {ct(w, d, "script", null, n);}}; var cid = function () {try {var m1 = d.cookie.match("(?:^|;)\s_ga=([^;])");if (!(m1 && m1.length > 1)) return null;var m2 = decodeURIComponent(m1).match(/(\d+.\d+)$/);if (!(m2 && m2.length > 1)) return null;return m2} catch (err) {}}(); if (cid === null && !!w.GoogleAnalyticsObject) { if (w.GoogleAnalyticsObject == "ga_ckpr") w.ct_ga = "ga"; else w.ct_ga = w.GoogleAnalyticsObject; if (typeof Promise !== "undefined" && Promise.toString().indexOf("") !== -1) { new Promise(function (resolve) {var db, on = function () {resolve(true)}, off = function () {resolve(false)}, tryls = function tryls() {try {ls && ls.length ? off() : (ls.x = 1, ls.removeItem("x"), off());} catch (e) {nv.cookieEnabled ? on() : off();}}; w.webkitRequestFileSystem ? webkitRequestFileSystem(0, 0, off, on) : "MozAppearance" in d.documentElement.style ? (db = indexedDB.open("test"), db.onerror = on, db.onsuccess = off) : /constructor/i.test(w.HTMLElement) ? tryls() : !w.indexedDB && (w.PointerEvent || w.MSPointerEvent) ? on() : off();}).then(function (pm) { if (pm) {gaid(w, d, w.ct_ga, ct, 2);} else {gaid(w, d, w.ct_ga, ct, 3);}})} else {gaid(w, d, w.ct_ga, ct, 4);} } else {ct(w, d, "script", cid, 1);}}) (window, document, navigator, localStorage); var jsControl = new JCTitleSearch2({ //"WAIT_IMAGE": "/bitrix/themes/.default/images/wait.gif", "AJAX_PAGE" : "/products/benzinovyy_snegouborshchik_mobil_k_s65_b8e_elektrostarter_fara/", "CONTAINER_ID": "title-search", "INPUT_ID": "title-search-input", "MIN_QUERY_LEN": 2 }); function jsPriceFormat(_number){ BX.Currency.setCurrencyFormat("RUB", {"CURRENCY":"RUB","LID":"ru","FORMAT_STRING":"# руб.","FULL_NAME":"Рубль","DEC_POINT":".","THOUSANDS_SEP":" ","DECIMALS":"0","THOUSANDS_VARIANT":"S","HIDE_ZERO":"Y","CREATED_BY":"","DATE_CREATE":"2016-12-28 10:45:07","MODIFIED_BY":"11","TIMESTAMP_X":"2018-09-05 14:51:00"}); return BX.Currency.currencyFormat(_number, "RUB", true); } var arBasketAspro = {"BASKET":,"DELAY":,"SUBSCRIBE":,"NOT_AVAILABLE":,"COMPARE":}; $(document).ready(function(){ setBasketStatusBtn(); });

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Публикуем ответ конструкторского отдела завода «Мобил К» на вопросы, касающиеся конструкции самоходного снегоуборщика С65 в сравнении с иностранными моделями.

Внимание! Вопросы, касающиеся взаимоотношений нашей компании с HITACHI, а также маркетинговые моменты не входят в компетенцию конструкторского отдела, поэтому в данном сообщении они не были освещены.

1) На снегоуборщике C65 применен профессиональный промышленный червячный редуктор в масляной ванне. У многих производителей используется дешевый червячный редуктор с консистентной смазкой и червячной парой, изготовленной из чугуна вместо бронзы. Ресурс нашего редуктора превосходит ресурс дешевого редуктора в 8-10 раз.
Не случайно продавцы китайских снегоуборщиков рекомендуют в их редуктор заливать масло вдобавок к консистентной смазке. Но беда в том, что он не предназначен для масла (он негерметичен, в результате чего масло из него вытекает).

2) Конструкция снежного выхлопа действительно спартанская - и в этом его преимущество. Работать им в зимних условиях проще - нет проводов, нет лишних соединений и замерзать нечему (когда температура меняется с плюса на минус). Большинство тросовых приводов зимой замерзают. Большой плюс в том, что отверстие у выхлопа при выходе из центрифуги диаметром больше, чем у других производителей. Мокрый снег в такое отверстие вылетает гораздо лучше. У иностранцев он просто забивается. Сама центрифуга с крыльчаткой также большего диаметра, так как это позволяет получить большую центробежную силу на выброс. Поэтому наши снегоуборщики используются в т. ч. для переброски опилок, погрузки зерна, разбрасывания торфа и навоза. Поэтому снегоуборщик имеет такие габариты.

Примечательно, что компания Honda, также как и мы, уже 2-3 года использует аналогичную схему выхлопа на своих снегоуборщиках. Работает принцип «чем проще, тем надежнее». Если блестит и горит - далеко не значит, что это лучше.

3) Шнек специальной конструкции крепится на цельном валу с помощью специальных болтов. Если попадает что-то крупное (большой камень, например) - болты сработают на срез. Если попадает кусок грязи, твердые куски снега и льда - наша конструкция легко с этим справляется. А теперь представьте ситуацию: на улице -15 градусов, у вас срезало болты, и приходится менять срезанные штифты голыми руками в снежной каше – занятие не из приятных.
В других странах снегоуборщики используют в более щадящем режиме, у нас зимы более жесткие и на улице мусора больше.
В год мы производим около 2500 шт. таких конструкций и за все время не было ни одного обращения по этой причине.
Многие покупатели, купившие «иностранцев» и поработавшие ими, видя как работает С65, говорят, что лучше бы они купили наш агрегат.

4) В конструкции трансмиссии везде применены подшипники, у иностранцев часто встречаются пластиковые втулки.

5) Мы применяем большие колеса с тракторным протектором. Также наша конструкция имеет клиренс больше, чем у иностранцев и это позволяет улучшить проходимость машины. Можно заезжать в поле и убирать снег. Иностранцы работают только на ровной поверхности, а те которые могут работать в поле, стоят более 100.000 руб. (со схожими с нашей машиной характеристиками).

6) Диск вариатора у нас изготовлен из стали, у иностранцев из алюминия. Коэффициэнт трения у стали выше, чем у алюминия, поэтому и тяга у нашей конструкции выше - что еще раз подтверждает вездеходную проходимость нашей конструкции. В приводе также стоят шестерни, т. е. это практически «вечный механизм».

7) Резиновый вариаторный ролик изготовлен из специальной смеси, из которой изготавливают лыжероллерные колеса, для работы на асфальте. Этот ролик имеет высокую износостойкость. Он же применяется в тормозной системе нашей разборной тележки ТПМ-350.

8) В конструкции также применен ремень компании Gates, который выдерживает температуру до 110 градусов и обладает высочайшей износостойкостью.

В целом конструкция имеет солидный запас прочности и предназначена для жестких российских условий эксплуатации. Если ее изготавливать за границей, цена бы перевалила далеко за 100.000 руб.

В подтверждение вышесказанного, прикладываем фото нашего снегоуборщика переделанного на минитрактор одним из покупателей.

В 2014 г., конечно же, будет проведена модернизация. Будут проведены работы:

• по снижению шумов,
• по снижению трудоемкости производства,
• по улучшению эргономики и конструкции отдельных узлов,
• по расширению применения различных комплектующих.

Все это однозначно должно улучшить потребительские свойства машины.

С уважением,
Главный конструктор ООО «Мобил К»
Нестеренко С. А.