كيف يمكنك تحويل الجرار الخلفي إلى جرار صغير وما نوع المقطورات المتوفرة للجرار الخلفي؟ هل هناك أجهزة مصنعية لتوسيع الوظائف؟ سنتحدث في هذا المقال عن تحويل جرار المشي ذو العجلتين إلى جهاز ركوب ذاتي الدفع بالكامل ذو أربع عجلات.
في المراجعات السابقة، نظرنا إلى المعدات التي تحول جرارًا بسيطًا (MB) إلى وحدة إنتاج تؤدي عمل مفيد. في هذه المقالة، سنتحدث عن المحولات (أجهزة توجيه الهبوط) والمعدات المتأخرة لـ MB، والتي يمكنك من خلالها الحصول على جرار صغير بدائي للأعمال المنزلية.
يعد تركيب عجلتين إضافيتين إجراءً يحظى بشعبية كبيرة بين المزارعين. زراعةيأخذ الكثير من القوة، والشخص لديه طاقة محدودة. يمنح تحديث الجرار الخلفي لمالكه عددًا من المزايا.
تسهيل عمل المشغل.لم تعد بحاجة إلى قيادة MB من المقابض، وإنفاق كل طاقتك في المشي خلفه.
تحقيق إمكانات الجر.تكشف الملحقات المحورية والثابتة والمنشطة عن نصف قوة MB تقريبًا. تلعب قدراته الحقيقية دورًا عند العمل مع المقطورات والمحولات.
توسيع الوظائف.بالإضافة إلى صفات النقل البحتة، تكتسب MB الفرصة للتعبير عن نفسها في أنواع جديدة من الأنشطة. على سبيل المثال، تعلم المزيد مادة الزراعةوتستهلك مئات اللترات من سائل الرش.
ميزة "التحرك الخاص".ليست هناك حاجة لنقله إلى مكان عمل بعيد بمركبة منفصلة.
سهولة الإدارة.لا يلزم تعليق MB ولا يلزم توجيه الكتلة بأكملها في الاتجاه المطلوب.
تصبح جميع الصفات المذكورة أعلاه متاحة عند استخدام المعدات المتأخرة. وهي مقسمة إلى نوعين رئيسيين - المقطورات (العربات) والمحولات. سننظر إليها بالترتيب من البسيط إلى المعقد.
مقطورات
تشبه من الناحية الهيكلية أي نوع معروف من مقطورات النقل ذات العجلتين. هناك أجهزة تحتوي على زوجين من العجلات، لكن هذه نماذج تجريبية إلى حد ما. إن تثبيت زوج إضافي لا يبرر نفسه - حيث تزيد سعة تحميل المقطورة بمقدار 2-2.5 مرة، لكن قوة المحرك تظل محدودة. تحتوي مقطورة المصنع دائمًا على مقعد للمشغل، وأحيانًا مقعد كامل العرض (صندوق). تم تكييف بعض الطرز لخزانات تصل سعتها إلى 300 لتر أو تحتوي على نظام تثبيت خاص بها.
بناءً على الوظيفة، يتم التمييز بين الأجهزة الموجودة على متن الطائرة والأجهزة القلابة. إذا رغبت في ذلك، يمكنك شراء الإطار بعجلات بشكل منفصل كقاعدة للتخطيط الفردي. يتأثر السعر وراحة الركوب بشكل كبير بوجود عجلات هوائية. للراحة، تقوم بعض الشركات المصنعة بتكييف المحاور لعجلات السيارات من النماذج الشائعة: Lada، Tavria، IZH. 90% من المقطورات مجهزة بفرامل. يمكن أن تصل سرعة وصلة الجر ذاتية الدفع إلى 30 كم/ساعة، بينما يزيد استهلاك الوقود بمقدار 1.5-1.7 مرة مقارنة بنسخة المشاة.
تقف المقطورات المدفوعة في هذه الفئة. لديهم محاور معدات دودةوعمود كاردان متصل بعمود إقلاع الطاقة للجرار الخلفي. يتم استخدام هذا النوع من المعدات فقط على أقوى MB ويوفر خصائص القيادة الأكثر كفاءة. الحد الأقصى لسعة الحمولة للجهاز بأكمله هو 350-750 كجم ووزنه من 90 إلى 200 كجم.
مقطورات للجرار الخلفي:
| نموذج | الصانع | حجم الجانب، مم | الحمولة، كجم | عجلات | سبورة | السعر، فرك. |
| "بولات بي إم بي-1" | أوكرانيا | 1100x1300 | 350 | طاقم الممثلين متضمن | سبورة | 8000 |
| "موتور سيش AD-2V" | أوكرانيا | 1200x1300 | 350 | طاقم الممثلين متضمن | سبورة | 9500 |
| "بولات بي إم بي-1 يو" | أوكرانيا | 1100x1400 | 450 | هوائي غير متضمن | شاحنة قلابة | 9800 |
| "بولات بي إم بي-2 يو" | أوكرانيا | 1300x1700 | 550 | هوائي غير متضمن | شاحنة قلابة | 11200 |
| "موتور سيش TS-1" | أوكرانيا | 1200x1300 | 350 | وشملت الهوائية | شاحنة قلابة | 11500 |
| "موبيل كيه تي بي إم-350-1" | روسيا | 1000x1300 | 350 | طاقم الممثلين متضمن | شاحنة قلابة، المجلفن | 15800 |
| بروراب TT-502 | الصين | 1100x1500 | 380 | طاقم الممثلين متضمن | شاحنة قلابة | 16000 |
| "كادفي بي إم-04" | روسيا | 1150x1200 | 500 | يلقي / هوائي اختياري | سبورة | 16400 |
| جريللو G55-107 | إيطاليا وروسيا | 1250x1400 | 350 | وشملت الهوائية | سبورة | 25000 |
| "كادفي AMPK-500" بالدفع على العجلات الأربع | روسيا | 1100x1100 | 500 | طاقم الممثلين متضمن | سبورة | 32000 |
| "بيلاروسيا MTZ-750" | بيلاروسيا | 1200x1650 | 750 | طاقم الممثلين متضمن | سبورة | 38000 |
محولات للجرار الخلفي (AMB)
المحول عبارة عن جهاز سحب بعجلتين يسمح لك بأداء عمل مفيد على أربع عجلات (بالإضافة إلى النقل)، والذي توفره وظيفة الجرار الخلفي. نظرًا لأنه تم تركيبه بدلاً من الوصلة الخلفية، يتم توفير حلق أو إطار متحرك في الجزء الخلفي منه، مما يسمح لك ليس فقط بإرفاق الأدوات، ولكن أيضًا بضبط ميلها أثناء الطيران. يمكن أن تكون آلية التعديل (محرك القرط) بمثابة الجر أو الرافعة.
السمة الإلزامية لـ AMB هي مقعد المشغل. تعتبر أدوات التحكم القياسية في الجرار الخلفي يدوية بالكامل، مما يسمح باستخدامها في وضعية الجلوس. فائدة إضافيةوهذا ما يحدث عند تطوير تربة كثيفة - حيث يساعد وزن المشغل على تعميق المحراث.
يسعى الإنسان دائمًا إلى الأفضل، ولا يمكن إلا أن تنعكس هذه الحقيقة على آليات العمل. العمل الطويل في الميدان جعلنا نفكر في سهولة التحكم، وتم تحديث الجرار الخلفي مرة أخرى في المصانع. ونتيجة لذلك، شهدت وحدات الهبوط والدفة (LRM) النور. وهي مقسمة إلى نوعين:
- مشترك كهربائي
- إطار
محول PRM (APRM) عبارة عن مقطورة منفصلة موجودة في الجزء المدفوع من وصلة الجر، جنبًا إلى جنب مع مقعد المشغل. يرتبط قابض علبة التروس للجرار الخلفي بشكل أساسي بالدواسة. عادةً ما يتم تجهيز APRM بعجلة قيادة متصلة قضبانها بعجلات الجرار الخلفي أو بمجموعة وصلة الجر.
مزايا تخطيط APRM:
- توازن وزن المحور؛
- التجميع والتفكيك السريع للهيكل.
- لا يلزم إجراء أي تعديل كبير على الضوابط.
عيوب:
- عقبة المنقولة - استقرار أسوأ؛
- وضع غير مريح للمشغل (صعب أثناء العمل طويل الأمد).
محول الهبوط ووحدات الدفة:
| نموذج | الصانع | السعر، فرك. |
| "بولات 810" (مقعد بعجلة) | بولات، أوكرانيا | 4500 |
| محول APM-100 (بدون وصلة جر) | نيفا، روسيا | 8000 |
| محول متأخر BUM-2 | بولات، أوكرانيا | 8500 |
| PM-05 | أورورا، روسيا | 10000 |
| الحقل الأخضر CN-80 | الحقل الأخضر، الصين | 10000 |
| محول متأخر BUM-1 | بولات، أوكرانيا | 11000 |
| ع 81-101-12 | جي إس، الصين | 12000 |
| محول APM-350 بدون جسم | نيفا، روسيا | 14500 |
| محول APM-350 مع الجسم | نيفا، روسيا | 15850 |
| وحدة الهبوط والدفة "التقدم" | التقدم يا روسيا | 34000 |
الإطار PRM (RPRM) هو إطار مستطيل كامل ومجهز بالأجهزة اللازمة للتحكم في الهيكل وعلبة التروس. ترتبط قضبان التوجيه بزوج العجلات الأمامية. المحرك إما خلف المشغل أو تحته.
مزايا تخطيط RPRM:
- الاستقرار بسبب إطار جامد.
- يتم نقل الكتلة الكاملة من الآلة والمشغل إلى جسم العمل (المحراث)؛
- تناسب أكثر راحة وموقع الضوابط.
عيوب:
- لإعادة MB إلى حالته الأصلية، ستكون هناك حاجة إلى تغيير عكسي؛
- يتطلب تكييفًا كبيرًا للضوابط.
ونتيجة لذلك، قدمت بعض الشركات المصنعة للجرارات الخلفية لعملائها مجموعة أدوات مصنع جاهزة لتحويل MB إلى جرار صغير. ويشمل الأجهزة التالية:
- إطار الدعم.
- أغطية واقية (للأحزمة).
- أجنحة.
- خزان الفرامل واسطوانة.
- أذرع قفل عمود المحور.
- طبلة الفرامل مع قرص الدعم.
- عمود التوجيه.
- إطار الرفع الخلفي (القرط).
- عدة لتثبيت rototiller.
المجموعة قياسية وهي نفسها تقريبًا لجميع الشركات المصنعة. عند الاختيار، انتبه إلى تصميم المحور - يجب أن يسمح بتركيب عجلات السيارة.
مجموعات لتحويل الجرارات:
نطاق هذه المنتجات ينمو بسرعة فائقة. إن طلبهم واضح، لأنه حتى أرخص جرار صغير صيني سيكلف على الأقل ضعف تكلفة الجرار القوي (الصيني) المجهز بمحول. وهكذا، يواجه المزارع احتمال امتلاك جرارين صغيرين في مزرعته بسعر واحد. الاختيار واضح.
لقد سهلت الجرارات المتحركة العمل الزراعي في الحقل إلى حد كبير للعديد من المزارعين. وبفضلهم، أصبحت المعالجة والحرث والزراعة أسهل وأسرع. لكن تصميم الجرار الخلفي يضطر المشغل إلى السير خلفه، الأمر الذي يسبب التعب بعد فترة ويصبح صعبًا. يتم الشعور بفقدان القوة بشكل خاص بعد معالجة مساحات كبيرة، حيث أن وزن الجرار غالبًا ما يتجاوز 100 كجم.
لتسهيل العمل بشكل كبير على الجرار الخلفي، وفي بيلاروسيا على وجه الخصوص، تم اختراع المحولات التي تم ربطها بالوحدة وجعلت من الممكن أداء جميع الأعمال أثناء الجلوس. تكمن خصوصية المحولات في أن جميع الملحقات متصلة بها وليس بالجرار الخلفي. وبالتالي، عند استخدام المحول، تحصل على مقعد مريح والقدرة على العمل بلا كلل لفترة طويلة.
نماذج من الشركة المصنعة لـ MTZ
لم تقدم الشركة المصنعة نموذجًا رسميًا، ولكن يجب على أولئك الذين يرغبون في ترقية جرارهم الخلفي الانتباه إلى الشركات المصنعة الأخرى.
نظائرها من الشركات المصنعة لجهات خارجية لـ MTZ
أحد المحولات الشائعة هو وحدة صالحة للزراعة Tselina، الذي تم تكييفه للاستخدام مع جرار بيلاروسيا. المحول مصنوع من مواد ذات جودةويسمح لك بالجلوس بشكل مريح على المقعد وتشغيل الجرار الخلفي. بفضل العجلات الهوائية الإضافية مقاس 4*10، سيكون الهيكل مستقرًا على أي تربة.
لإضافة التنوع إلى النموذج وتسهيل الكبح، تم تجهيز المحول بفرامل شريطية. يمكن أن تصل السرعة التي يمكن للجرار MTZ تطويرها باستخدام محول متصل إلى 10 كم/ساعة. لكن منذ معظمالمرفقات غير قادرة على تسريع الكثير، فسيكون ذلك كافيا لأداء العمل الزراعي. وزن المحول الصالح للزراعة 50 كجم.
البديل الممتاز الذي سيحول الجرار الخلفي إلى جرار صغير هو محول Khorsam IS-2 الذي تنتجه شركة GMZ OJSC. تم تجهيز الهيكل بمقعد وعجلة قيادة، ويتم تثبيت الجزء المتحرك من الجرار الخلفي في الخلف. وينصح باستخدامه في الحدائق والبساتين و المؤامرات الشخصية. يوفر المقعد المريح والمقود على شكل دراجة نارية الراحة والملاءمة أثناء العمل الميداني.
توجد جميع أدوات التحكم MTZ المهمة على عجلة القيادة، مما يسمح للمشغل بالجلوس بشكل مريح. يمكن للمشغل الوصول بسهولة إلى الغاز والفرامل وتشغيل المحرك، حيث تم تكييف هورسسام للاتصال. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك توصيل المحراث، والقواطع، والتلال، وزارع البطاطس والحفار، وأي معدات لإزالة الثلج، وجزازة وأكثر من ذلك بكثير.
مزايا الحصان هي:
- أبعاد صغيرة تسمح بالمناورة بين العوائق؛
- الراحة عند تشغيل جرار متحرك.
- الوزن حوالي 70 كجم.
- عرض متساوي بين العجلات على المحورين الأمامي والخلفي.
نسخة محلية الصنع لـ MTZ
إذا كنت ترغب في توفير المال عند شراء محول من الشركة المصنعة، فيمكنك بسهولة تجميع مثل هذا التصميم بنفسك. يوجد أدناه رسم ومخطط لتوصيل جميع الأجزاء، والذي يمكنك من خلاله إنشاء مقعد لجرار متحرك. يوضح الرسم المعروض كيفية تجميع مقعد مزود بحامل خلف الجرار الخلفي.
من أجل صنع محول لـ MTZ، ستحتاج إلى:
- قم بإعداد ملف تعريف فولاذي بطول 180 سم.
- قم بلحام قسم آخر من التشكيل الجانبي بطول 50 سم بشكل عمودي. سيكون هذا الجزء هو محور المسار الخلفي ويحدد عرضه. ولذلك فإن طول 50 سم مشروط. إذا رغبت في ذلك، يمكن جعله أطول أو أقصر.
- نعلق عجلة تقف على الأطراف. عادة ما يتم أخذ الطول من 25 إلى 40 سم.
- تأكد من لحام التقوية في البطانات. تعتمد أحجامها على التصميم الخاص بك وأبعاده الأصلية.
- اصنع إطارًا لتوصيل وصلة الجر. باستخدام الموجهات الجانبية، قم بتثبيتها على حوامل العجلات.
- نعلق المقعد في منتصف الإطار. يتم تركيبه فوق الإطار حتى يتمكن المشغل من وضع قدميه بشكل مريح. يمكنك اختيار أي مقعد طالما أنك ترغب فيه ويمكن تثبيته على الإطار.
- عند تثبيت المقعد، انتبه إلى مكان وجود عجلة القيادة ومدى بعدها. يجب أن يكون التوجيه في متناول اليد.
مراجعة الفيديو
يوجد أدناه مراجعة فيديو لمحول جرار MTZ الخلفي
مراجعة الفيديو مخصصة لتجميع محول محلي الصنع لـ MTZ
مراجعة فيديو توضح استخدام المحول الأمامي لـ MTZ
خيارات لاستخدام المحول الأمامي لـ MTZ
مراجعات المالك
لاحظ العديد من المالكين في مراجعاتهم أن استخدام جرار بيلاروسيا أصبح أكثر ملاءمة وكفاءة باستخدام المحول.
نيكولاي:
لقد سئمت من المشي على جرار MTZ 09N الخاص بي وقررت شراء محول. أصبح العمل أسهل، ولكن هناك العديد من الفروق الدقيقة. على سطح مستووتكون الحركة مثالية دون قفز، بشرط استخدام القاطع والمحراث. ولكن مع المقطورة يكون الأمر أكثر صعوبة بعض الشيء، لأنه إذا وضعت الكثير على المقطورة، فإن الجرار الخلفي يعود للأعلى عندما يصطدم بمطب.
قسطنطين:
قررت أن أقوم بلحام محول محلي الصنع لأنني لم أر أي شيء معقد في الرسومات والمخططات. علاوة على ذلك، المواد الضروريةوكان لدي عجلات مع مقعد. لقد قمت بتعديل كل شيء حسب مقاسي واتضح أنه أرخص من شرائه. لقد قمت بتعديل التوجيه وفقًا لطولي وأصبح الأمر أسهل.
مقطورات لـ MTZ
نظرًا لأن خصائص جرار MTZ تسمح لك بنقل ما يصل إلى 300-500 كجم من البضائع، فمن المستحيل عدم استغلال هذه الفرصة. أنها مريحة للغاية للترجمة ليس فقط حصادها، لكن أيضا مواد متعددةوالأدوات والبضائع الأخرى.
أقارب من الشركة المصنعة
بالنسبة للجرارات الآلية، تقدم شركة Smorgon Mechanical Plant في بيلاروسيا مقطورتها ذات العلامة التجارية PM-00.000. خارجيا، العربة النسخة الكلاسيكيةالتنفيذ، الذي يستخدم وصلة الجر كمرفق بالجرار الخلفي. تتمثل ميزة النموذج في وجود مقعد مصنوع على شكل خزان يمكنك وضع الأداة فيه. المقعد مريح للغاية ومن السهل الوصول إلى عجلة القيادة للجرار الخلفي.
يمكن للمقطورة PM نقل ما يصل إلى 300 كجم، على الرغم من أن وزنها يبلغ 200 كجم. يتم تحقيق الاستقرار عن طريق تركيب عجلات هوائية بها تطهير الأرضتم استخدام الفولاذ المتين بطول 27 م في تصنيع الجسم. حجم الجسم 0.705 متر مكعب. تشمل العيوب ميزات التصميم التي لا توفر خيار تفريغ القلابة، حيث أن الجسم ملحوم بالإطار.
نظائرها من طرف ثالث لـ MTZ
التناظرية هي طراز MP-480 المحسن، والذي يتمتع بعدد من المزايا: القدرة على نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 500 كجم ونوع الجسم القابل للطي. يمنع التصميم المعزز المقطورة من الانقلاب أثناء نقل البضائع. تأتي العربة مزودة بدروع إضافية يمكن استخدامها لزيادة ارتفاع الجانب باستخدام أدوات تثبيت خاصة. المقعد مصنوع على شكل صندوق مناسب يمكنك من خلاله تخزين الأدوات اللازمة.
من الشركات المصنعة المختلفةيمكن ايجاده كمية كبيرةالمقطورات ليست فقط ذات أشكال مختلفة، ولكنها أيضًا ذات قدرة تحمل. تقدم شركة Belarusmash نماذج TM-360 و350، مصنع أكيموف للمعادن - TM 500-700. مبدأ التصميم هو نفسه، ولكن هناك اختلافات في بعض الفروق الدقيقة، على سبيل المثال، وجود أجنحة فوق العجلات أو القدرة على طي جانب الجسم.
نسخة محلية الصنع لـ MTZ
تماما مثل العديد من المعدات الأخرى، يمكنك صنع عربة بيديك. علاوة على ذلك نسخة محلية الصنعلن يكون أدنى من العلامة التجارية بأي شكل من الأشكال. من المهم فقط دراسة المخطط الموضح أدناه بعناية.
تقنية تصنيع المقطورة:
- اصنع إطارًا من مربع أنابيب.
- أكثر الخيار الأفضلهو جسم تفريغ ذو جوانب قابلة للطي، لذلك سوف نصنعه. لحام الجسم من صفائح الحديد أو الألمنيوم حسب المتوفر.
- إرفاق الإطار بالجسم، مما يوفر إمكانية إمالة الجسم بشكل مستقل.
- تثبيت المقعد في الجزء الأمامي من الجسم. من الضروري الحركة المريحة على الجرار الخلفي. من الضروري حساب المسافة من عجلة القيادة إلى المقعد بحيث يكون التحكم فيها مناسبًا.
مراجعة الفيديو
توضح مراجعة الفيديو كيفية تجميع مقطورة لبيلاروسيا بنفسك
مراجعة مقطورة التفريغ لجرار MTZ
اعمل ل قطعة أرضمع جرار متحرك، غالبًا ما يتطلب الأمر الكثير من الجهد بسبب الإزعاج. لذلك، العديد من سكان الصيف، من أجل تسهيل عملهم، يلجأون إلى معدات إضافية مختلفة. أحد أنواع هذه المعدات هو محول للجرار الخلفي. بالطبع، يمكنك دائمًا شرائه من المتجر، ولكن إذا كنت تتساءل عن كيفية عمل محول لجرار متحرك بيديك، فهذه المقالة تناسبك.
صنع محول لجرار متحرك بيديك
على هذه اللحظة، هناك عدة أنواع من المحولات، كقاعدة عامة، تصميماتها متشابهة، وهي عبارة عن جهاز متصل بالجزء الخلفي من الجرار الخلفي بمقعد مريح.
يتكون المحول من ملف تعريف معدني مربع، بطول 160 إلى 180 سم، وعبر هذا الملف الشخصي، يتم لحام ملف تعريف آخر، بحجم 50-60 سم، اعتمادًا على المسار الذي تحتاجه (يتم ربط حوامل العجلات به). يمكن أن يتراوح ارتفاع الرفوف إلى محور العجلة من الأعلى إلى محور العجلة المحول من 25 إلى 40 سم، حسب التصميم.
بجانب الرئيسي الملف المعدنيويتم لحام الأقواس بمحاور العجلات، كما أنها تعمل بمثابة أدوات تقوية. يعتمد طولها على زاوية الميل بالنسبة للهيكل بأكمله والمعلمات الأخرى. بعد ذلك، يتم حساب هيكل الإطار الذي سيتم ربط المرفقات به ولحامه. يتم تثبيت الأدلة الجانبية لهذا التصميم على حامل العجلة بمسامير.
بعد ذلك، يتم لحام ذراع التحكم بثلاثة ثنيات بأبعاد 35، 55، 20 سم بالإطار الرئيسي. ولزيادة القوة المطبقة، يتم ربط رافعة أخرى بالرافعة، ولكن بأبعاد 80 سم.
يتم تثبيت مقعد المحول على دعامة ملحومة بالملف المعدني المركزي. كما ترون، فإن صنع محول لجرار متحرك بيديك ليس بالأمر الصعب.
الغرض من المحول
هنا، أعتقد أن كل شيء واضح، هناك قدر كبير إلى حد ما من العمل على الأرض، وهو أسهل وأسرع وأكثر ملاءمة للقيام به باستخدام المحول. والعمل باستخدام ملحقات مثل المحراث يكون أكثر أمانًا بشكل عام.
رسم تخطيطي لتصميم المحول للجرار الخلفي
يعد المحول الخاص بالجرار الخلفي نوعًا من الأجهزة المقطوعة المصنوعة على إطار ولها عجلتين. من الناحية الهيكلية، تنقسم المحولات إلى عدة أنواع؛ بعبارات بسيطة، يمكن أن تكون بسيطة أو أكثر تعقيدًا. تعتبر الأنواع الرئيسية عالمية، تلك القادرة على نقل الأحمال وأداء زراعة التربة، والبسيطة، القادرة على زراعة التربة فقط.
بالنسبة للجرارات ذات الطاقة المختلفة، يتم استخدام محولات مختلفة؛ بالنسبة للجرارات ذات الطاقة المنخفضة، يتم تثبيت محول بقضيب قصير، قوي، طويل. كما تم تجهيز المحولات العالمية بوظائف إضافية، مثل زيادة المسار، ورفع المرفقات، وما إلى ذلك.
افعل ذلك بنفسك محول الجرار الخلفي والرسومات والأبعاد
فيما يلي الرسومات والأبعاد وكذلك المواد اللازمة لتصنيع محول للجرار ذو التصميم المعقد.
ما سوف تحتاجه لصنع المحول
زاوية معدنية
صفائح معدنية لمساند القدمين
معدن مربع. حساب تعريفي
عجلتين
آلة لحام
أدوات يدوية
يوجد أدناه مخطط حركي يساعد على ضمان توازن الهيكل وتجنب الحمل الإضافي. يوضح الرسم أدناه رسمًا تخطيطيًا لجرار صغير مصنوع من جرار Neva.
ينقل محرك وحدة الطاقة (2)، الذي يقود العجلات الأمامية (1)، عزم الدوران عبر السلسلة (3) إلى علبة التروس العكسية (4)، ومنه عبر ناقل الحركة الكرداني (5) إلى المحور الخلفي ( 6)، دوران قيادة عجلات الدفع الخلفية (7).
عند صنع الإطار، يجب ألا تنسى ترتيب الجلبة والشوكة لضمان الدوران الحر للمقطورة.
يتم تصنيع وتصنيع هيكل المحول للجرار الخلفي صفائح من الفولاذويجب أن لا يقل ارتفاع جوانب الجسم عن 30 - 35 سم.
يتم تثبيت المقعد على عارضة ملحومة بالإطار الرئيسي باستخدام البراغي. يجب أن تكون المسافة من بداية الإطار إلى المقعد 80-90 سم.
التحقق من الوظيفة الروبوتية للآلية بأكملها.
رسومات محول بسيطة إضافية
يوجد أدناه رسم لأحد أبسط المحولات من حيث التصميم.
يتم لحام ما يلي إلى إطار مصنوع من أنبوب مربع الشكل مقاس 50*50 مم وسمك 2 مم:
آلية وصلة الجر
مسند للقدمين على شكل أنبوب مثبت بشكل عمودي؛
حامل مثبت عليه مقعد؛
أنبوب مربع من نفس المقطع العرضي لتركيب العجلات.
رسومات مكونات المحول الرئيسية
آلية عقبة. يبدو وكأنه هيكل ملحوم تم إدخاله في الإطار الرئيسي ومثبت بمسامير. ويتكون من قسمين من أنبوب مربع ملحوم ببعضهما البعض وقسم من أنبوب "ماء" عادي بعيار 1-1.5 بوصة.
يتم إدخال قضيب به نقطة انطلاق ملحومة محلية الصنع في الأنبوب، ولم يتم إدخاله بالكامل، ويتم تثبيته بمسامير. يتم تشحيم القضيب بالشحم ويضمن دوران نقطة الإنطلاق على طول محورها لتوفير تأثير متدحرج عند التحرك على أرض غير مستوية.
جبل العجلة. يتكون التصميم من قسمين من الأنابيب ملحومة بشكل عمودي. يتم إدخال القسم الأفقي في أنبوب التثبيت ويتم تثبيته بمسمار. يتم تركيب محور بعجلة على الجزء الرأسي (على المحامل).
مكونات المحول الأخرى ليست مهمة جدًا، ولن نأخذها في الاعتبار.
محول للجرار نيفا
قد تختلف الرسومات والأبعاد للجرارات المختلفة حسب التصميم. لذلك بالنسبة للنماذج الشائعة للجرارات Neva، MTZ، OKA، يمكن أن تختلف المحولات محلية الصنع بشكل كبير.
بعد أن صنعت محولًا محلي الصنع لجرار متحرك باستخدامه أنواع مختلفةالمرفقات، لا يمكنك تسهيل العمل فحسب، بل يمكنك أيضًا زيادة الإنتاجية بشكل كبير.
اختيار الفيديو: محول افعل ذلك بنفسك لجرار متحرك
محول محلي الصنعإلى الجرار الخلفي
محول الدفع الرباعي AMPK 500
تعد المعدات المتخصصة جزءًا لا يتجزأ من العمل في الموقع. يساعد الجرار الخلفي على تخفيف المنطقة أو حفرها وتسلق الأسِرَّة. ومع ذلك، فإن العمل معها يستغرق الكثير من الوقت والجهد. لتسريع عملية العمل على الوحدة، يقوم العديد من البستانيين بشراء أو صنع محول محلي الصنع للجرار الخلفي. يشتريه معظم الأشخاص من المتاجر المتخصصة، ولكن إذا كنت تريد محولًا فريدًا يناسب جهازًا موجودًا بنسبة 100%، فستحتاج إلى صنعه بنفسك.
إن إنشاء محول محلي الصنع لجرار متحرك بيديك ليس بالأمر الصعب ؛ فهو يتطلب الوقت والرغبة ومبلغًا صغيرًا من المال.
أنواع المحولات للجرارات الخلفية
خارجيا، يبدو المحول وكأنه مقطورة ذات عجلتين مع مقعد السائق. عند تثبيت مثل هذه المقطورة، يتم تنفيذ جميع الأعمال تقريبًا تلقائيًا. يصبح الجرار الخلفي نفسه تقريبًا جرارًا صغيرًا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي العديد من النماذج على رافعة خاصة تسمح لك برفع وخفض المقعد، مما يجعل العمل أكثر راحة.
يمكن أن تكون محولات الجرارات الخلفية من عدة أنواع. لجعل الوحدة بنفسك، عليك أن تقرر أي نوع سيكون أكثر ملاءمة وراحة للمالك. اعتمادًا على نوع القابض، فهي تأتي مع توجيه ومفصل متحرك. اعتمادًا على موقع محطة الطاقة الرئيسية، هناك نوعان: المحولات الأمامية والخلفية.
محول مع التوجيه
هذا النوع موجود على وصلة صلبة مع جرار خلفي. ويتم تمثيل التوجيه بوحدة منفصلة، كما تتوفر خيارات للعجلات الخلفية والأمامية. يصبح الجرار الخلفي تقريبًا مركبة ذاتية الدفع، وهو بسيط جدًا وسهل التشغيل، ولا يختلف عمليًا عن الدراجات النارية أو السيارات.
محول مشترك متحرك
مع المفصل المتحرك، تتغير الزاوية بالنسبة للمحور الرأسي بين المحول والجرار الخلفي. إن صنع مثل هذه المقطورة أسهل بكثير، لكن الدوران سيتطلب المزيد من الجهد. ومع ذلك، فإن هذا النوع من المحولات أقل شأنا في الهندسة: نصف قطر الدوران، وكذلك زاويته، أكبر بكثير.
محولات أمامية وخلفية
يحدد الاسم نفسه معنى النوع: أمامي - يقع أمام الجرار الخلفي، خلفي - في الخلف. من المستحيل تحديد أيهما أفضل، لأن كل هذا يتوقف على التفضيلات الفردية، وكذلك على أغراض استخدام الجرار الخلفي.
لتخفيف وحفر المنطقة، سيكون المحول الأمامي أكثر ملاءمة، لأنه هنا، بشكل أساسي، هناك حاجة إلى قوة الجرار الخلفي؛ ولكن بالنسبة لأسرة التلال، وما إلى ذلك، سيكون المحول الخلفي أكثر راحة، حيث تحتاج إلى مراقبة العمل بعناية.
يوصى بإنشاء المحول الأقرب إلى محور القيادة، حيث أن وزن السائق سيضع وزنًا إضافيًا على الجرار الخلفي، مما يضغط عليه بقوة أكبر على الأرض. في هذه الحالة، لن تنزلق العجلات.
قم بشراء وصلة جر وأخرى متأخرة للجرار الخلفي من المتاجر عبر الإنترنت
كيفية صنع محول لجرار متحرك بيديك
لتصميم مقطورة لجرار متحرك بنفسك، لا تحتاج إلى معرفة أو مهارات خاصة - فقط الرسومات واللحام. المواد منخفضة التكلفة ومتاحة للشراء في أي متجر لاجهزة الكمبيوتر.
عناصر المخطط والتصميم
كما ذكرنا سابقًا، فإن المحول أعلاه عبارة عن مقطورة، والتي تقع إما خلف الجرار الخلفي أو أمامه. تخطيطيا يبدو مثل هذا:
رسم للجرار MTZ-0.5 مع ملحقات محلية الصنع
يوفر محول الجرار الخلفي عناصر التصميم الأساسية التالية:
- الإطار - يمكن أن يكون العمود الفقري أو السلم. في بعض الأحيان يمكنك العثور على خيار يتم فيه دمج إطارات الوحدة نفسها والمقطورة في عنصر واحد. ومع ذلك، في هذه الحالة، من الضروري إنشاء قاعدة جديدة لناقل الحركة والمحرك.
- نظام التعليق – محوري، جسري، دوار، بوابة. عادة ما تكون مصنوعة بدون عناصر مرنة.
- البوابة - تستخدم فقط في الرؤية الخلفية. وفي حالة الواجهة الأمامية، تصبح بوابة الوحدة نفسها.
- تعتبر وصلة الجر أهم عنصر في المحول، حيث أنها تجعل الجرار الخلفي مستقرًا وتضمن اتصالاً موثوقًا به. إذا كانت المقطورة لديها توجيه، فإن أداة التوصيل ستكون صلبة، وفي حالة وجود مفصل متحرك، يتم إنشاء قفل على مفصلة أفقية. هناك خيار لإنشائه مع مراعاة درجتين من الحرية: الالتواء والدوران.
- يتم إنشاء المقعد وفقًا لتفضيلات المالك.
- التوجيه - يستخدم فقط مع أداة التوصيل الصلبة. يمكنك إنشائه بنفسك أو شرائه من متجر متخصص.
المواد والأدوات المطلوبة
تحتاج إلى صنع مقطورة بنفسك المواد التاليةوالأدوات:
- زوايا معدنية
- صفائح معدنية لدعم الساقين؛
- ملف معدني مربع
- عجلات (2 قطعة) ؛
- آلة لحام؛
- أدوات أخرى (المنشار، مفك البراغي، الخ).
الرسومات والأبعاد
مثال على دائرة بسيطة
ستكون قاعدة المحول عبارة عن ملف معدني مربع. عادة ما يتم أخذها بطول 160 إلى 180 سم ويتم إرفاق ملف تعريف أصغر بها بشكل عمودي - 50-60 سم (حسب حجم المسار المطلوب).
يتم ربط حوامل العجلات بالهيكل الناتج. أما الرفوف فيبلغ حجمها 25-40 سم ويتم تحديدها حسب الجرار نفسه. ثم يتم لحام الأقواس، ويتم تحديد طولها حسب الحجم المطلوب للهيكل بأكمله والمعلمات الأخرى.
بعد ذلك، يتم إنشاء إطار، يتم تثبيت الأدلة الجانبية على حامل العجلة باستخدام البراغي. يتم بعد ذلك ربط الملحقات بالإطار، ثم بذراع التحكم. لها 3 اكواع قياس 20 و 35 و 55 سم.
لزيادة الكتلة والقوة، يتم إنشاء رافعة أكبر أخرى - 80 سم.
تجميع محول للجرار الخلفي
المرحلة 1. إنشاء مخطط حركي.
منذ البداية، في مرحلة التصميم، من الضروري إنشاء الرسم الحركي، حيث ينبغي اتخاذ الترتيبات اللازمة لضمان توازن النظام بأكمله ومنع التحميل الزائد الإضافي. في في هذه الحالةمناسبة للاستخدام خيارات جاهزة(مثل المثال أدناه) أو قم بإنشائه بنفسك.
دائرة محول بسيطة
المرحلة 2. إنشاء العناصر الأساسية.
عند تصنيع هيكل الإطار، من الضروري توفير شوكة مع جلبة. وسوف يضمن أن المقطورة تتحول شكل حر. الإطار نفسه مصنوع من زوايا معدنيةوالأنابيب، ويتكون الجسم من صفائح الفولاذ. لإنشاء حوامل للعجلات، يتم رسم مخطط أو أخذ مخطط جاهز.
في كثير من الأحيان، يتم استخدام دبوس بطول 15 سم لإنشاء وحدة اقتران. يتم إدخاله في الفتحة الموجودة في قضيب السحب الخاص بقضيب السحب على شكل حرف U للجرار الخلفي.
يفشل هذا الخيار بسرعة لأنه يتآكل بسرعة كبيرة جدًا بسبب المقطورة الدوارة الحرة، والتي تكسر فتحات التزاوج. يوصى بزيادة طول وصلة الجر على شكل حرف U للاستخدام طويل الأمد.
المرحلة 3. تركيب المقعد.
يتم تثبيت المقعد على مسافة 80 سم من الحافة الأمامية على إطار شعاع المحول ويتم تثبيته بمسامير.
في كثير من الأحيان تتم إضافة عناصر إضافية إلى المحول: تعديل المقعد، والرافعات الإضافية - كل هذا يتوقف على خيال المبدع، وكذلك على أغراض ووقت استخدام الجرار الخلفي.
سيكون محول "افعل ذلك بنفسك" للجرار الخلفي بمثابة مساعدة كبيرة للبستاني. إنه لا يقلل فقط من الوقت الذي تقضيه في الجرار الخلفي، بل يجعله أيضًا أسهل وأكثر آلية.
اختيار الفيديو
جرارات MTZ هي آلات زراعية ينتجها مصنع مينسك للجرارات. يوجد عدد كبير من النماذج التي تجد تطبيقها فيها مناطق مختلفةأنشطة المشتري.
ملحقات الجرارات: ما هي وأين يمكن شراؤها؟
من المحتمل أن يكون الشخص الذي يشتري جرارًا متحركًا لأغراضه الخاصة على دراية بمفهوم المرفقات ومفهوم استخدامه.
المرفقاتتشمل جرارات MTZ (والمنتجات التي لا تنتج فقط من مصنع الجرارات هذا) ما يلي:
- الجزازات، آلات تمزيق الورق، القواطع المسطحة؛
- مزارعو البطاطس، وحفارو البطاطس، والمتسلقون؛
- المحاريث والمحاريث الدوارة؛
- المقطورات والبذارات والمحاور.
بالطبع ليس كذلك القائمة الكاملةهناك الكثير من الأمور التي يمكن أن نذكرها عند الحديث عن المرفقات، لكن هذه القائمة تعطي فكرة بسيطة على الأقل عن هذه الأجهزة.
المحول عبارة عن مقعد متصل بواحد أو اثنين أو المزيد من العجلات. واحدة من أكثر طرق بسيطة– اذهب واشتري محولًا جاهزًا واستخدمه بنجاح. لكن! بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تجربة أنفسهم كفني تصميم واختبار قدراتهم، هناك طريقة لصنع محول لوحدة MTZ بأيديهم. في الواقع، هذا ليس مخيفا كما قد يبدو للوهلة الأولى. 
هناك العديد من المواقع التي تحتوي على معلومات مفصلةحول كيفية تصميم محول. بالإضافة إلى ذلك، نضمن لك أن الجهاز الذي تصنعه بنفسك سيستمر بنفس الفترة الزمنية التي يدوم فيها الجهاز الذي تم شراؤه من المتجر. كل ما عليك فعله هو قراءة التعليمات بعناية ومتابعتها والبدء في العمل بثقة. الشيء الرئيسي هو أنه من الممكن تمامًا صنع مثل هذا المحول بيديك.
ملحقات الجرار MTZ: وصلة الجر، جزازة، حفار
يمكنك عمل بعض المرفقات لجرار MTZ بيديك. ولا يجب أن تقتصر على محول واحد فقط. هناك طرق عديدة لصنع أجهزة أخرى بيديك، مثل وصلة الجر أو الجزازة أو الحفار. تحتاج أولاً إلى فهم ماهية كل جزء من هذه الأجزاء.
أين تستخدم الجزازة والحفار؟
يتم استخدام الجزازة لقطع العشب ارتفاعات مختلفة. يعد هذا أيضًا أحد أنواع المرفقات للجرارات الخلفية.
يستخدم الحفار (حفار البطاطس) لحفر شيء ما. يعتمد اختيار هذه المعدات على الخصائص العامةجرار خلفي.
ما هو عقبة؟
وصلة الجر عبارة عن وحدة اقتران تربط الجرار الخلفي بمعدات مختلفة (زارعة البطاطس، وما إلى ذلك). تسمح لك وصلات Motoblock بالتحكم في زاوية الميل عند القيام بأعمال معينة.
دعونا نجرف الأرض
من أجل الزرع، يتم حرث التربة دائمًا (مسروقة). لذلك، بالنسبة للمزارع الحديث، يعد المشط أحد أهم المعدات.
العثور على رسم للمشط ليس بالأمر الصعب - حيث يتم عرض الكثير منها على مواقع مختلفة.
افعلها بنفسك
كل هذه الأجهزة يمكن صنعها بيديك. تحتوي العديد من موارد الإنترنت على رسومات مدروسة بعناية تسمح لك ببناء مثل هذه المعدات في المنزل. هناك العديد من الرسومات الخاصة بأدوات التوصيل، يمكنك اختيار ما يناسبك تمامًا والبدء في العمل.
بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تريد إنشاء مرفقك الخاص وتكون واثقًا من أنه سيستمر لفترة طويلة، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه من الممكن تصميم مشط لجرار متحرك.
ما هي أهمية الجرار وملحقاته؟
يعد الجرار الخلفي جهازًا عالميًا - وهو نوع من الجرارات الصغيرة الحجم. بالنسبة للمقيم في الصيف العادي، جرار متحرك - الحل الأمثل. المشغل الذي يتحكم في الجرار الخلفي يتبع الآلة، وبالتالي يزرع التربة بطريقة معينة. تُستخدم الجرارات الخلفية للحراثة والتلال وما إلى ذلك. تربة.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المزارع. كقاعدة عامة، يتم استخدام هذا الجهاز للتخفيف، ومكافحة الأعشاب الضارة، والحفاظ على الرطوبة، والتلال، وما إلى ذلك. عند اختيار المرفقات يجب أن تأخذ في الاعتبار جميع المعايير والمتطلبات. إذا قررت بناء هذه المعدات بنفسك، فاقرأ التعليمات والرسومات بعناية واختر ما يناسبك.
تحميل...