Wyprodukowano prawie wszystkie napędy maszyn do pił łańcuchowych ostatnie lata wyposażone w łatwy rozruch i elektroniczne układy zapłonowe, dekompresory i pompy wspomagające. Na pytanie, dlaczego piła łańcuchowa nie zaczyna się od tak bogatego wyposażenia, eksperci działy serwisowe nie ma jasnej odpowiedzi.
W zależności od klasy i przeznaczenia modele domowe i profesjonalne są wyposażone w gaźnikowe jednostki napędowe o podobnej konstrukcji, zasilane wysokooktanową benzyną silnikową z niewielką domieszką oleju silnikowego do silników dwusuwowych.
Objętość robocza silników do pił łańcuchowych waha się od 26 do 60 cm3, moc od 1 do ponad 6 KM. Cechą charakterystyczną napędów do pił łańcuchowych jest maksymalna zwartość, wygodna konserwacja i dostęp do punktów nastawczych. Standardowa żywotność modeli budżetowych wynosi 1500 godzin, markowych - ponad 2000.
Nie zawsze można sprawdzić narzędzie zakupione w sklepie w działaniu, ponieważ jest ono nawet renomowane organizacje handlowe, powołując się na brak warunków i przepisów przeciwpożarowych, przygotowania przedsprzedażowe ograniczone są do minimum.
- Każdy nowy model mogą różnić się konstrukcją od poprzednich rozwiązań. Dlatego właściciel narzędzia zaczyna przygotowywać się do pierwszego uruchomienia, zapoznając się z instrukcją obsługi. Prace wykonujemy zgodnie z zaleceniami producenta.
- Jeśli nowe narzędzie ma widoczne uszkodzenia, nie uruchamia się lub jest zdemontowana, zaleca się zwrócić piłę łańcuchową sprzedawcy.
- Sklep ma obowiązek przyjąć wadliwy produkt, wymienić go na identyczny model lub zwrócić pieniądze. Pilarki łańcuchowe noszące wyraźne ślady demontażu lub uszkodzeń eksploatacyjnych nie podlegają zwrotowi.
Wadliwa nowa piła łańcuchowa, podlega wymianie w miejscu zakupu w ciągu 14 dni. Po tym czasie wchodzi w życie gwarancja, która pozwala na bezpłatne usunięcie usterki narzędzia w serwisie.
Ograniczenia w samodzielnym wykańczaniu instrumentu gwarancyjnego
Nawet przy systemie łatwego rozruchu nowy, nieprzetestowany sprzęt jest stosunkowo trudny do uruchomienia. Demontować rozrusznik ręczny przed końcem kadencji serwis gwarancyjny i naprawy nie są zalecane.
- Dla serwisów taka modyfikacja może być powodem odmowy bezpłatnej wymiany uszkodzonego, cenniejszego sprzętu.
- Jeśli samodzielnie usuniesz drobne usterki, takie jak „brak przepływu benzyny” lub „luźny dolot powietrza”, kary nie zostaną naliczone.
- Praktyka pokazuje, że problemy z uruchomieniem pilarki budżetowej pojawiają się po 2-3 latach eksploatacji. W takiej sytuacji właściciel musi ponieść dodatkowe koszty naprawy lub polegać na własnych umiejętnościach hydraulicznych.
Dzięki wyższej jakości materiałów i fabrycznemu montażowi markowe modele mają o rząd wielkości mniej problemów z rozruchem. Zalecenia zawarte w tym artykule mogą jednak przydać się posiadaczom pilarek średniej i wyższej półki.
Otrzymane informacje podpowiedzą Ci, w jaki sposób rozwiązać problem, gdy chińska piła łańcuchowa nie uruchamia się. Prawie wszystkie chińskie piły łańcuchowe importowane są w oparciu o modele europejskie, więc różnice w konstrukcji i działaniu są nieznaczne.
Możliwe przyczyny problematycznego uruchamiania
W większości przypadków dzieje się tak:
- niewykwalifikowana konfiguracja układ paliwowy;
- nieprawidłowe działanie zapłonu;
- brudne filtry wlotu powietrza.
Najczęściej piła łańcuchowa nie uruchamia się, gdy jest zimna, lub uruchamia się słabo po długotrwałym przechowywaniu, tankowaniu niespełniającego norm paliwa lub obecności dużej szczeliny w elektrodach świecy zapłonowej.
W sektorze gospodarki prywatnej szczyt awarii eksploatacyjnych przypada po zimie i późnej jesieni, po zakończeniu intensywnych prac przy pozyskiwaniu i piłowaniu drewna opałowego.
Technologie wykrywania awarii
Istnieją pełnoprawne algorytmy wyszukiwania najbardziej typowych awarii i usterek, opracowane na przestrzeni wielu lat użytkowania. Metody eliminowania problemów z uruchamianiem wymagają określonej sekwencji sprawdzania funkcjonalności układu paliwowego i zapłonu. Co zrobić najpierw?
Mechaniczne zakleszczenie tłoka lub mechanizmu korbowego
Ta usterka występuje z powodu utknięcia tłoka w cylindrze lub zniszczenia łożyska wału korbowego. Dzieje się tak, gdy silnik się przegrzewa lub przez dłuższy czas pracuje na czystej benzynie.
W pierwszym przypadku zaleca się schłodzenie jednostki napędowej, a następnie wlanie kilku kropli oleju silnikowego do otworu świecy zapłonowej. W większości przypadków silnik może się zaklinować, jednak konsekwencją tego zdarzenia może być pojawienie się otarć na tłoku. NA chromowana powierzchnia Lusterka cylindryczne nie odzwierciedlają halsu.
Jeśli podjęte środki nie dało pożądanego rezultatu, piłę należy naprawić w specjalistycznym warsztacie.
Sprawdzenie zasilania mieszanką paliwową i układu zapłonowego
Przede wszystkim należy upewnić się, że w komorze pływakowej gaźnika znajduje się paliwo. Po kilku próbach uruchomienia silnika sucha świeca wskaże, że przyczyną złego rozruchu jest brak zasilania mieszanką paliwową.
- sprawdzenie filtra paliwa;
- drożność gazociągu;
- czystość otworu spustowego korka wlewu paliwa;
- Możliwe jest, że zawór pływakowy gaźnika utknie w pozycji zamkniętej.
Aby oczyścić objętość cylindra, należy wykonać kilka energicznych szarpnięć rozrusznikiem przy wykręconej świecy zapłonowej i wyłączonym zapłonie. W przypadku braku nowej świecy zapłonowej, o której wiadomo, że jest w dobrym stanie, należy dokładnie wysuszyć i sprawdzić starą pod kątem iskry. Rozgrzewanie otwarty ogień nie jest pożądane, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo pęknięć izolatora i jego całkowitej awarii.
Aby sprawdzić powstawanie iskry, należy nałożyć świecę zapłonową z nasadką na korpus piły i obrócić ją rozrusznikiem. Działająca świeca zapłonowa wytwarza silny wyładowanie, któremu towarzyszy charakterystyczny trzask.
Mała iskra z czerwonym odcieniem wskazuje na awarię jednostki zapłonowej, przewodu wysokiego napięcia lub wewnętrznego rezystora standardowej świecy zapłonowej.
Jeżeli przeprowadzone kontrole nie dały pożądanego rezultatu, przystępujemy do sprawdzenia zapłonu. Wykręcona mokra świeca wskazuje na nadmiar paliwa i brak powietrza, mieszanka zalewająca świecę podczas rozruchu nie może zostać zapalona nawet w takiej proporcji przez potężną iskrę.
Aby wyświetlić jakość i ilość mieszanki benzynowo-powietrznej optymalny parametr, używany szeroki zakres dostosowania operacyjne. Przyczyną przelewania się paliwa w starych pilarkach może być nieszczelność zaworu doprowadzającego paliwo i zaworu pływakowego gaźnika.
W standardowych sytuacjach po krótkim przedmuchaniu cylindra przy wykręconej świecy lub włączeniu dekompresora, normalny rozruch zostaje całkowicie przywrócony.
Konsekwencje pracy na mieszance bogatej i ubogiej
- W wyniku pracy silnika na zbyt wzbogaconej mieszance na izolatorze elektrody środkowej tworzy się warstwa przewodzącego osadu węgla, co może powodować przerwy w powstawaniu iskry.
- Biały lub szary izolator elektrody środkowej wskazuje charakterystykę spalania ubogiej mieszanki w wysokiej temperaturze. Obie opcje mają negatywny wpływ na właściwości trakcyjne i trwałość napędu mechanicznego.
- na ubogiej mieszance może wystąpić zjawisko polegające na tym, że piła nie uruchamia się na gorąco, w innym przypadku uruchamia się, ale nie uruchamia się.
Normalną jakość mieszanki paliwowo-powietrznej w stosunku 16:1 potwierdza: brązowy izolatorem i bez śladów sadzy.
Stan wlotu powietrza i tłumika
Przyczyną problematycznego rozruchu może być zatkany trocinami filtr filtra powietrza. Jeżeli silnik uruchamia się po wyjęciu dolotu powietrza, należy zwrócić na to uwagę szczególną uwagę czyszczenie filtra. Duża ilość osady węgla w tłumiku wpływają na moc i przyczepność jednostki napędowej, ale silnik musi się uruchomić bez szczególny wysiłek.
Sprawdzenie szczelności połączenia gaźnika z nadwoziem
Po poluzowaniu połączeń gwintowych powstają wycieki powietrza, co prowadzi do uboższej mieszanki benzyny z powietrzem i odpowiednio do pogorszenia jej właściwości użytkowych.
Płukanie gaźnika i sprawdzanie stanu dysz
Jeśli podczas wykonywanej pracy nie zostanie ustalony stabilny start, szukamy usterki w gaźniku. Jeśli nie posiadasz niezbędnego doświadczenia, demontaż warto powierzyć doświadczonemu specjaliście.
Przyczyną trudności w uruchomieniu może być oprócz wspomnianej wcześniej nieszczelności powietrza:
- zanieczyszczenie strumieni;
- przedostanie się wody do komory pływakowej i rozhermetyzowanie samego pływaka;
- luźne dopasowanie zaworu pływakowego stabilizującego poziom paliwa w gaźniku;
- napełnienie układu paliwowego zamiennikiem paliwa lub przeterminowaną mieszanką.
Poważne awarie uniemożliwiające standardowy rozruch, takie jak wycieki powietrza przez zużyte uszczelnienia olejowe wałów korbowych, zmiany kąta zapłonu, spowodowane brakiem odpowiednich narzędzi i wyposażenie technologiczne, są eliminowane w warsztatach naprawczych.
Paliwo zawierające składnik olejowy można przechowywać w metalowych pojemnikach nie dłużej niż miesiąc. Stara mieszanka benzyny i oleju jest podatna na tworzenie się osadów żywicy koksowniczej, które ograniczają ruchliwość pierścieni tłokowych.
Woda przedostaje się do układu paliwowego nie tylko z benzyną, ale także przy dużych zmianach temperatury tworzy się w postaci kondensacji na wewnętrznych ściankach gaźnika.
Obecność wody w paliwie objawia się białym dymem z tłumika, przerwami w pracy silnika i całkowitym wyłączeniem silnika, gdy w układzie utworzy się lód.
Aby ułatwić pracę fizyczną, ludzkość wymyśliła narzędzia robocze. Służą do wpływania na przedmioty i materiały. Wyróżnia się narzędzia mechaniczne oraz takie, które zasilane są energią pneumatyczną, hydrauliczną, paliwową lub elektryczną. Narzędzia znajdują zastosowanie w budownictwie i drobnych pracach prace naprawcze w życiu codziennym. Jednym z najpopularniejszych narzędzi jest piła łańcuchowa. Jest to niezawodne narzędzie, którym można piłować i kształtować twarde przedmioty i materiały. Ale piła łańcuchowa nie zawsze działa prawidłowo. W tym artykule przyjrzymy się przypadkom, w których nowa piła łańcuchowa odmawia pracy, przyczynom tego problemu i metodom jego eliminacji.
Nowa piła łańcuchowa nie uruchamia się
Kupując nowy instrument liczysz się na jego jakość. Niestety nie każde narzędzie spełnia wymagania robocze.
Ważny! Oszczędność na materiałach paliwowych doprowadzi do poważnych strat podczas naprawy grupy tłoków. Kupuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo i olej, które jest określone w instrukcji obsługi, aby uniknąć awarii.
Powody
Ogólnie nie powinno być problemów z nowym sprzętem, ponieważ wszystkie jego części i elementy są w idealnym stanie fabrycznym i nie były używane przez nikogo przed Tobą.
Pierwszy a główną przyczyną problemów z uruchomieniem jest nieprzestrzeganie instrukcji obsługi. Jeśli zastosujesz się do instrukcji, problem może leżeć w mieszance oleju i benzyny, którą przygotowałeś w niewłaściwych proporcjach. Trzeci Powodem, dla którego nie można uruchomić nowego narzędzia, jest awaria techniczna lub wada produkcyjna.
Rozwiązania
Zanim skontaktujesz się ze sklepem w sprawie zwrotu, przeczytaj uważnie instrukcję. Upewnij się, że wszystkie instrukcje są wykonywane krok po kroku. Jeśli wszystko zrobiłeś poprawnie, a narzędzie nadal nie działa, sprawdź, czy w zbiorniku masz dobry olej i benzynę. Do smarowania i odżywiania narzędzie do łańcucha wymagane są produkty wysokiej jakości od producenta. Nie oszczędzaj na tym.
Jeżeli zastosowałeś się do wszystkich wskazówek zawartych w instrukcji, a piła w dalszym ciągu nie działa, skontaktuj się ze sklepem. Musisz mieć przy sobie karta gwarancyjna i oryginalne opakowanie. Sklep zwróci Ci pieniądze za produkty niskiej jakości Albo wymienią na podobny, albo zwrócą wydane pieniądze. W przypadku utraty gwarancji i opakowania nie otrzymasz zwrotu pieniędzy, dlatego skontaktuj się z centrum serwisowym. Nie próbuj demontować urządzenia i samodzielnie identyfikować problemu. Przyjazd o godz stan pracy może spowodować nieprawidłowe działanie i obrażenia. Zabierz piłę łańcuchową do mechanika, który ją sprawdzi i w razie potrzeby naprawi.
Czy wiedziałeś? Narzędzia podobne do pił można znaleźć podczas wykopalisk w starożytnych osadach. Ich szacowany wiek datuje się na VII-III tysiąclecie p.n.e.
Piła łańcuchowa nie działa: przyczyny i rozwiązania
Podczas pracy podzespoły i zestawy pił poddawane są znacznym obciążeniom, co powoduje ich zużycie. Dlatego narzędzie, które jeszcze niedawno działało, nie chce się uruchomić. Aby zrozumieć przyczynę awarii, musisz znać przyczyny, które wpływają na działanie narzędzia częściej niż inne.
Paliwo
Specjalna mieszanka olejowo-benzynowy jest przygotowywana ręcznie przez właściciela narzędzia, dlatego mogą tu występować nieścisłości. Chęć oszczędzania paliwa ma zły wpływ na narzędzie, aż do jego całkowitej niesprawności. Aby wszystko działało sprawnie, pamiętaj o używaniu benzyny wysoka jakość i olej, co jest wskazane w instrukcji. Prawidłowo sporządzona mieszanina może być przechowywana w gotowa forma nie dłużej niż dwa tygodnie.
Paliwo benzynowe traci swoje właściwości w trzecim tygodniu i nie będzie w stanie normalnie zasilać instrumentu. Pilarki łańcuchowe produkcji chińskiej są szczególnie wrażliwe na jakość mieszanki. Czasami trzeba przejść przez kilka różne oleje zanim uzyskasz płynną i wysokiej jakości jazdę.
Świeca zapłonowa
Powód ten jest łatwy do ustalenia. W przypadku awarii świecy zapłonowej urządzenie uruchamia się i natychmiast przestaje działać. Nieprawidłowe działanie tego elementu jest spowodowane gromadzeniem się mieszanki paliwowej na elektrodach i gromadzeniem się na nich osadów węglowych. Aby pozbyć się tego problemu, należy usunąć ten element, usunąć nagar za pomocą pilnika, wyłączyć go i odczekać pół godziny, aż wyschnie. Odcedź pozostałą mieszaninę, umieść świecę na miejscu i możesz kontynuować pracę.
Jeśli ten element jest suchy, oznacza to jego awarię duża odległość pomiędzy końcówką a drutem dając iskrę. Sprawdź iskrę: zdejmij końcówkę, wyjmij świecę, umieść końcówkę na miejscu, umieść świecę tak, aby jej brzegiem dotykał cylindra. Początek. Jeśli iskra jest widoczna i duża, problem nie leży po stronie świecy zapłonowej. Jeśli iskra jest słaba, zmniejsz odległość między elektrodami za pomocą specjalnego szczelinomierza.
Ważny! Większość pił nie uruchamia się z powodu nagromadzenia się mieszanki paliwowej pomiędzy elektrodami na świecy zapłonowej. Możesz rozwiązać ten problem samodzielnie. Wystarczy oczyścić końcówkę elektrody z osadów węglowych i paliwa. Po tej procedurze narzędzie powinno się uruchomić.
Filtry
Filtry mają tendencję do zatykania się i utraty wydajności. Aby sprawdzić filtr paliwa, odłącz przewód paliwowy od gaźnika i dopompuj mieszankę benzyny. Jeśli przepływa stałym strumieniem, filtr jest w porządku. Jeśli zacznie kapać lub wyciekać cienkim strumieniem, filtr jest zatkany. Czyszczenie go jest prawie bezużyteczne.
Lepiej wymienić wkład na nowy. Jeśli chodzi o filtr powietrza, zatyka się on, jeśli przetniesz coś bardzo delikatnego lub zakurzonego. Usuń ten element bardzo ostrożnie, aby osadzone na nim zanieczyszczenia nie dostały się do gaźnika. Po wyjęciu należy opłukać, oczyścić i wysuszyć, a następnie ostrożnie założyć z powrotem.
Tłumik
Ten element urządzenia często jest porośnięty osadami żywicznymi, które gromadzą się na nim podczas spalania mieszanki paliwowej. Jednocześnie spada moc obrotowa, czasami do punktu całkowitej niesprawności. Aby wyczyścić kanał wydechowy i tłumik, należy je zdemontować, wyjąć chłodnicę i uszczelkę z korpusu oraz zdemontować łapacz iskier i rezonator. Wszystkie zdemontowane elementy korpusu umyj w ciepłej wodzie z mydłem, osusz i złóż ponownie.
Czyszczenie na sucho tego elementu jest niedopuszczalne, ponieważ gromadzą się na nim substancje szkodliwe dla zdrowia ludzkiego.
Czy wiedziałeś? Od niepamiętnych czasów instrumenty te były wykonane z kamienia. Dopiero starożytne ludy skandynawskie zaczęły je odlewać ze stopów metali. Piły były używane jako broń wojskowa, ale nie były szczególnie rozpowszechnione, ponieważ miały znacznie gorszą siłę niż topory.
Węże i przyłącza
Te elementy urządzenia szybko się strzępią i zużywają, ponieważ są elastyczne i transportują mieszankę paliwową. Nieszczelny wąż może spowodować zalanie narzędzia mieszanką paliwową, a awarię taką można naprawić wyłącznie w serwisie. Jeśli chodzi o połączenia, lepiej sprawdzić je pod kątem szczelności natychmiast po zakupie. Węże mają określoną żywotność.
Po jego upływie należy je wymienić. Dotyczy to już używanych węży. Jeśli sprawdziłeś węże i połączenia i stwierdziłeś nieszczelność, wyjmij zużyty element i wymień go na nowy, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Można je sprawdzić pompując mieszankę paliwową po odłączeniu od gaźnika.
Gaźnik
To delikatny element piły łańcuchowej, który wymaga delikatnego debugowania. Jeżeli sprawdziłeś wszystkie poprzednie elementy i działają prawidłowo, przystąp do czyszczenia gaźnika. Jego zanieczyszczenie unieruchamia całą maszynę. Połóż czystą szmatkę na powierzchni roboczej i stopniowo, kawałek po kawałku, demontuj ten mechanizm.
Oczyść go z kurzu, żywic i nagaru za pomocą specjalnych płynów. Odpowiedni jest środek do czyszczenia wtryskiwaczy. Następnie zmontuj cały mechanizm. Jeśli to konieczne, zapisz kolejność usuwania części lub ułóż je w odpowiedniej kolejności na stole. Oczyszczony gaźnik zacznie działać.
Ważny! Zakurzony zestaw słuchawkowy jest inny dla każdego producenta. Kupując części zamienne, zwróć uwagę na producenta, ponieważ ryzykujesz zakupem niewłaściwego rozmiaru lub specyfikacje techniczne zestaw słuchawkowy Żywotność zestawu słuchawkowego jest podana w instrukcji.
Układ zapłonowy
Znany również jako jednostka zapłonowa, element ten odpowiada za elektryczne wytwarzanie iskry zapłonowej. Jeśli elektrody na świecy zapłonowej można zbliżyć do siebie, nie można naprawić tego urządzenia. Po prostu zostaje zastąpiony nowym. Aby sprawdzić iskrę, wykręć świecę zapłonową, wymień końcówkę i pozwól piłze pracować na biegu jałowym. Jeśli iskra nie pojawi się nawet po złożeniu elektrod, skontaktuj się z centrum serwisowym. Tam zainstalują nowy układ zapłonowy do Twojej piły.
Zespół cylinder-tłok
To ostatnie możliwe źródło problemu i najtrudniejsze do naprawienia. Najpierw sprawdź, czy działa poprawnie. Wkręcić manometr w miejsce świecy zapłonowej i uruchomić piłę. Jeśli tego urządzenia nie masz, wystarczy zatkać palcem otwór na świecę i uruchomić mechanizm. Jeśli poczujesz silne cofanie, oznacza to, że z grupą cylinder-tłok wszystko jest w porządku. Jeśli nie ma kompresji, będziesz musiał przeprowadzić badanie zewnętrzne.
Najmniejsze wgniecenia i odpryski spowodują unieruchomienie cylindra. Możesz go poszerzyć i zamontować nowy tłok lub wymienić całą grupę, wtedy narzędzie po naprawie będzie Ci służyć dłużej.
Czy wiedziałeś? W Starożytna Grecja Piły służyły jedynie jako narzędzie w budownictwie. Były nie tylko wykonane z metali, ale także zaczęto je przetwarzać przez kucie. To znacznie zwiększyło trwałość instrumentów i uczyniło je popularnymi wśród zwykłych ludzi. Piły zaczęły być używane nie tylko przez budowniczych, ale także przez mieszkańców wsi i rzemieślników.
Mechanizmy piły łańcuchowej nie działają: przyczyny i rozwiązanie
Pilarkę uruchamiasz w różnych warunkach. Może być gorąco, zimno, zużyte lub nowe i każdy z tych przypadków wymaga osobnego podejścia.
Niewystarczające smarowanie łańcucha
Przyczyną tego mogą być zatkane węże, ich zużycie i w rezultacie wyciek. Źle nasmarowany łańcuch i tarcza szybko się zużywają. Sprawdź, czy przepływ oleju jest dobry - uruchom piłę i skieruj ją na czystą kartkę papieru. Jeśli pozostały na nim mikroskopijne krople odlatujące z obracającego się łańcucha, wszystko jest w porządku. Jeśli liść jest suchy, należy wyczyścić węże dostarczające smar do tarczy i łańcucha. Pamiętaj, aby sprawdzić połączenia i połączenia części z wężami. Wycieki należy oczyścić, odtłuścić i zabezpieczyć środkiem uszczelniającym.
Jakość paliwa
Wszystko zależy od Ciebie. Przeczytaj instrukcję, przeczytaj, jaka jakość benzyny jest wymagana do normalnej pracy piły i nie oszczędzaj na zasilaniu tego mechanizmu. Jego przebieg na gazie jest niski, a paliwo niskooktanowe szybko go zabije.
Czyszczenie
Sprzątanie niestandardowe poza centrum serwisowym jest niskiej jakości. Jeśli oddałeś narzędzie do czyszczenia znanemu rzemieślnikowi, a po zwróceniu go nie możesz go uruchomić, przyczyną są pozostałości zanieczyszczeń. Czy możesz zabrać piłę do profesjonalne sprzątanie lub możesz to zrobić samodzielnie.
Zacznij od spuszczenia mieszanki paliwa i smaru. Następnie osusz wszystkie części i, jeśli to możliwe, usuń z nich nagar za pomocą pilników igłowych. Rozebrać piłę na węże, cylindry i zawory. Na osobnej powierzchni roboczej zdemontuj gaźnik. Wymień filtr paliwa, umyj i ponownie zamontuj filtr powietrza. Umyj wszystkie części w ciepłej wodzie z mydłem i wysusz suszarką do włosów. Następnie zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności i spróbuj uruchomić. Musi odnieść sukces.
Ważny! Zużycie jednej części prowadzi do awarii innej. Zatem brak smarowania koła łańcuchowego prowadzi do zwiększonych wibracji i poluzowania drogiego zespołu tłoków.
Zużycie części
Najczęściej zawodzi koło łańcuchowe, prowadnica łańcucha, świeca zapłonowa i pierścienie tłokowe. Zaleca się ich zmianę w trakcie użytkowania narzędzia. Jeśli się nie uczyłeś praca, a piła nagle się zepsuje, przede wszystkim wymień świecę zapłonową. Pokrywa się sadzą, końcówka elektrody odsuwa się od drutu. Nowa świeca zapłonowa może rozwiązać problem normalnego rozruchu. Listwa piły i zębatka są materiałami eksploatacyjnymi, dlatego należy je wymieniać częściej niż świece. Prowadzą łańcuch, decydując o jakości cięcia, a praca piłą ze zużytą oponą jest bardzo niebezpieczna. Wymień te części w centrum serwisowym lub kup podobne i wymień je samodzielnie.
Pierścienie tłokowe ulegają awarii podczas cięcia twardych materiałów i znacznych obciążeń długotrwałych. Wibracje je łamią, pokrywają się pęknięciami, a cylindry zaczynają tonąć. Zużycie objawia się słabą przyczepnością, niska moc, dym wydobywający się z tłumika. Wymiana nie jest trudna, najważniejsze jest wyjęcie zespołu cylinder-tłok z korpusu piły i oczyszczenie go ze śladów paliwa, aby nowe pierścienie oparły się na czystych tłokach.
Zalanie silnika
Najczęściej ten problem występuje przy próbie uruchomienia silnika „na gorąco”. Aby rozwiązać problem, obróć przepustnicę kanału powietrznego poziomo i spróbuj uruchomić mechanizm. Może nie od razu odpali, ale po odparowaniu części mieszanki paliwowej powinien zacząć działać. Rozgrzej mechanizm przez piętnaście do dwudziestu sekund, a następnie ustaw go na biegu jałowym. Całkowicie otwórz przepustnicę i poczekaj, aż silnik wyschnie.
Czy wiedziałeś? Piły ręczne były używane w stolarstwo V Starożytny Egipt. Do dziś na ścianach grobowców królewskich znajdują się freski przedstawiające robotników z tymi narzędziami w rękach, pochodzące z XIV wieku p.n.e.
Środki zapobiegawcze
Najlepszy sposób zapewniają długą żywotność narzędzia- dobrze się nim opiekować. Jeśli używasz piły, a następnie odłóż ją na półkę i rób to za każdym razem, musisz ponownie rozważyć swoje podejście. Używaj wyłącznie wysokiej jakości smarów i paliw. Minimalne oszczędności mogą uszkodzić grupę tłoków, której koszt stanowi ponad połowę kosztu piły. Po zakupie uruchom narzędzie prędkość biegu jałowego przynajmniej pół godziny. Używaj gazu tylko wtedy, gdy obciążenie wzrasta; materiały sypkie piłuj ze średnią prędkością.
Zaraz po zakończeniu pracy poczekaj, aż mechanizm ostygnie i oczyść go z drobnych zanieczyszczeń. Nie przechowuj mieszanki paliwowej w zbiorniku przez dłuższy czas, w przeciwnym razie zaleje ona cały mechanizm i utleni się. Jeśli planujesz długo odłóż narzędzie na bok i utrzymuj je na biegu jałowym, aż przestanie działać ze względu na spalanie paliwa. Od czasu do czasu przepłucz tłumik i silnik, aby zapobiec gromadzeniu się oleju. Wymień węże, łańcuch i prowadnicę, gdy się zużyją.
Ważny! Za pomocą jednej piły można obsłużyć od trzech do czterech łańcuchów w rzędzie, w zależności od intensywności użytkowania. Po tej ilości należy wymienić prowadnicę wraz z łańcuchem.
Podczas pielęgnacji tego instrumentu ważna jest systematyczna pielęgnacja. Drogie narzędzie, którym dysponuje nieostrożny właściciel, nie będzie trwać długo. I odwrotnie, właściciel, który dobrze dba o swoje narzędzia, będzie ich używał piła łańcuchowa rok po roku. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności naprawy, zostaw to zadanie profesjonalistom. Zanieś narzędzie do centrum serwisowego w celu debugowania i szczegółowo zapytaj, jak należy z nim postępować. Postępuj zgodnie z instrukcjami i wymieniaj zestaw słuchawkowy, gdy się zużyje. Dzięki temu zapewnisz sobie bezpieczeństwo i będziesz mógł w odpowiednim momencie korzystać z bezawaryjnego narzędzia pracy.
Czy ten artykuł był pomocny?
Dziękujemy za Twoją opinię!
Napisz w komentarzach, na jakie pytania nie otrzymałeś odpowiedzi, na pewno odpowiemy!
Możesz polecić ten artykuł swoim znajomym!
Możesz polecić ten artykuł swoim znajomym!
14
już raz
pomogło
Nie ma takiego mistrza, który odrzuciłby swojego piły łańcuchowe. Niezwykle przydatne narzędzie- w zdolnych rękach wykonuje wiele zadań. Czy wiesz, że rzeźbienie lub rzeźbienie w drewnie piłą łańcuchową... popularny pogląd sztuka? Ale piła łańcuchowa jest również bardzo potrzebna w życiu codziennym. Dlatego nie oszczędzaj pieniędzy, ale wybierz niezawodnego producenta.
Na przykład, Niemiecka marka Stihl cieszy się zasłużonym zaufaniem i popytem od ponad 90 lat. Marka ta produkuje sprzęt silnikowy i benzynę do pił łańcuchowych Stihl.
Pierwszy na świecie piła ręczna z silnikiem pojawił się w 1926 roku, a jego twórcą był niemiecki mechanik Andreas Stihl. Od tego czasu sprzęt Stihl nie schodzi z listy najbardziej niezawodnych sprzętów na świecie. Dlatego jeśli piła łańcuchowa Stihl nie uruchamia się, przyczyna musi być poważna. Ale to nie znaczy, że jest nierozpuszczalny.
Piła łańcuchowa Shtil, opis i funkcje
Piła łańcuchowa lub piła łańcuchowa napędzana jest silnikiem spalinowym. Jednocześnie musisz wiedzieć, że piła łańcuchowa nie jest napełniona czystą benzyną. Jako paliwo stosuje się mieszaninę oleju i benzyny w różnych proporcjach (w zależności od marki).
Ten informacje zawarte są w instrukcji fabrycznej, z którym warto zapoznać się wcześniej, a nie zaraz po zepsuciu się piły łańcuchowej shtil. A piła tej marki, uwierzcie mi, nie złamie się ani przez chwilę. Dotyczy to każdego modelu sklasyfikowanego w następujący sposób:
Wśród pił łańcuchowych marki Stihl najczęstszy model gospodarstwa domowego- „Spokój 180”. Wyposażony jest w mały zbiornik na benzynę i olej (odpowiednio o pojemności 0,25 l i 0,145 l) i waży niecałe 4 kg. Kompaktowa i stosunkowo lekka pilarka łańcuchowa STIHL 180 wytwarza hałas na poziomie zaledwie 98 dB, dzięki czemu Twoi sąsiedzi letni domek nie będzie oburzony.
Silnik dwusuwowy dobrze radzi sobie z obciążeniami domowymi. To doskonały „koń pociągowy” dla Twojego gospodarstwa. To prawda, że czasami potrafi być „nastrojowa”.
Typowe awarie pił łańcuchowych Shtil
Właściciele pił łańcuchowych Stihl 180 jednomyślnie uznaje ją za dobrą i niezawodną technologię. Ale wymieniają też kilka problemów, które najczęściej występują w przypadku tej piły łańcuchowej:
- Wyciek oleju przeznaczony do smarowania łańcucha. Z powodu czego: na styku węża od zbiornika oleju i pompy oleju zerwana jest szczelność. W rezultacie pompa pobiera powietrze zamiast oleju. Jak naprawić: rozmontuj piłę łańcuchową na części. Wąż można wymienić lub po prostu przywrócić szczelność za pomocą kleju silikonowego.
- Piła łańcuchowa nie uruchamia się. Z powodu czego: zawór przeznaczony do wyrównywania ciśnienia w zbiorniku gazu w przypadku wyczerpania się paliwa jest zatkany i nie spełnia swojej funkcji. Wewnątrz zbiornika gazu tworzy się próżnia, która uniemożliwia przepływ paliwa. Sposób naprawy: otwórz i zamknij korek zbiornika paliwa, przewietrz komorę spalania. Wyjmij świecę i wysusz ją. Ostrożnie wyczyść sam odpowietrznik cienką igłą.
- Świeca wymaga renowacji. Jeśli okres użytkowania nie dobiegł jeszcze końca, możesz to naprawić samodzielnie. Najpierw usuń całe pozostałe paliwo ze zbiornika. Wyjmij świecę i zostaw ją zapaloną na powietrzu w suchym miejscu, ale z dala od bezpośredniego światła słonecznego. Świeca schnie około jednego dnia lub co najmniej 12-16 godzin. Następnie możesz przywrócić go na swoje miejsce. Ważne: nie próbuj podgrzewać świecy. Rady te można znaleźć w niektórych przestarzałych podręcznikach, ale np nowoczesne modele kalcynacja po prostu zniszczy część.
- Pierwsza pomoc w nagłych wypadkach jeśli piła łańcuchowa Stihl ulegnie awarii. Wypróbuj te wskazówki – w większości przypadków działają. A jeśli nie, czytaj dalej. Rozważymy możliwe problemy bardziej szczegółowo.
Dlaczego moja piła łańcuchowa nie uruchamia się?
Największym problemem, jaki może się zdarzyć, jest to, kiedy Pilarka w ogóle nie uruchamia się. W tym przypadku nie jest jasne, jaka jest przyczyna awarii. Jest kilka typowych sytuacji i najprawdopodobniej jedna z nich dotyczy Twojego przypadku:
Jak widać, w większości przypadków, jeśli Twoja piła łańcuchowa Stihl ulegnie awarii, możesz samodzielnie rozwiązać problem. Ale nie bądź zbyt pewny siebie! Jeśli w tym artykule nie znajdziesz odpowiedniego opisu, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.
Profesjonalni technicy z pewnością zdiagnozują, dlaczego Twoja piła łańcuchowa Stihl nie uruchamia się i fachowo to naprawią. Pozwól swojemu sprzętowi pracować bez problemów!
Swoją drogą, jeśli potrzebujesz (Partner 350), który jest tak popularny jak Stihl, to możesz o nim przeczytać w następnym artykule.
A tym, którzy lubią wiedzieć więcej, sugerujemy obejrzenie filmu o naprawie piły łańcuchowej Stihl
Piła łańcuchowa to narzędzie ułatwiające pracę właścicielom gospodarstw domowych. Służy do przycinania drzew i przygotowywania drewna opałowego do kąpieli i ogrzewanie pieca. Najpopularniejszą piłą łańcuchową wśród ogrodników jest piła łańcuchowa Shtil 180, ale w jej działaniu zdarzają się również awarie. Dlatego każdy właściciel piły łańcuchowej Stihl powinien wiedzieć, co zrobić, jeśli się nie uruchomi.
Dlaczego w piłze łańcuchowej Shtil nie ma iskry?
Brak iskry pomiędzy elektrodami na świecy zapłonowej to główna usterka powodująca problemy z uruchomieniem silnika piły łańcuchowej Stihl. Aby to zidentyfikować, należy odkręcić świecę zapłonową i sprawdzić ją. Jeśli świeca zapłonowa jest mokra, należy przystąpić do dalszego rozwiązywania problemów.
Jak sprawdzić działanie świecy zapłonowej
Aby sprawdzić działanie świecy zapłonowej, wkłada się ją do nasadki przewodu wysokiego napięcia i dociska do cylindra silnika. Następnie pociągnij kilka razy za uchwyt rozrusznika. Należy pamiętać, że sprawdzanie sprawności świecy zapłonowej odbywa się tylko przy włączonym zapłonie.
Oczywiście, wszyscy gorliwy właściciel dba o swój sprzęt. Dlatego zawsze ma w magazynie nowe świece. Aby upewnić się, że przyczyną problemu jest wadliwa świeca zapłonowa, należy wykonać powyższą operację nowa świeca. Jeśli pojawi się iskra, oznacza to, że wadliwą świecę należy wymienić na sprawną. W przeciwnym razie należy szukać problemu w jednostce zapłonowej.
Problemy z modułem zapłonu
Nie będziesz mógł zajrzeć do wnętrza modułu zapłonowego. Powodem tego jest niedemontowalna konstrukcja. W centra serwisowe Jego funkcjonalność sprawdzana jest za pomocą specjalnego narzędzia. Jeśli wymienisz urządzenie, możliwe będzie rozwiązanie problemów w domu.
Ale zanim pobiegniesz do sklepu po nowy moduł zapłonowy do piły łańcuchowej Stihl, musisz upewnić się, że problem nie leży w nieprawidłowej szczelinie między stykami koła zamachowego a modułem zapłonu. Przyczyną braku iskry może być albo zbyt duża szczelina, albo jej całkowity brak. W tym drugim przypadku koło zamachowe zacznie stykać się ze stykami modułu, w wyniku czego powstaną na nim zadrapania.
W centrach serwisowych naprawiających piłę łańcuchową Stihl MS 180 szczelinę ustawia się za pomocą specjalnego narzędzia. Jeśli raczej nie będziesz miał ochoty go odwiedzać w najbliższej przyszłości, ale pilnie potrzebujesz piły, możesz przeprowadzić inspekcję przy użyciu improwizowanych materiałów.
Aby to zrobić, musisz wykonać następujące manipulacje:
- wyjmij rozrusznik;
- poluzuj śruby mocujące moduł zapłonu;
- umieść płytkę wyciętą ze zwykłej plastikowej butelki pomiędzy modułem a kołem zamachowym;
- dokręcić śruby.
Jeśli wszystkie te manipulacje zaowocują iskrą, piła łańcuchowa Stihl jest gotowa do dalszej pracy. W przeciwnym razie konieczne będzie ponowne sprawdzenie. Jeśli kontrola ponownie wykaże brak luzu, będziesz musiał szukać przyczyny w łożyskach wału korbowego.
Jak rozpoznać i wyeliminować wady łożysk wału korbowego
Piła łańcuchowa Stihl MS 180 może nie uruchomić się, jeśli występują defekty łożysk wału korbowego. Jeżeli są obecne, na wale korbowym występuje luz, który można wykryć potrząsając kołem zamachowym na boki. Ten element zawiera magnesy. A jeśli koło zamachowe jest w stanie ruchomym, zaczyna stykać się ze stykami modułu zapłonu. To właśnie jest przyczyną braku iskry.
Łożyska możesz wymienić samodzielnie tylko jeśli masz doświadczenie. Jeśli nie jest to możliwe, zaleca się skontaktowanie z centrum serwisowym.
Diagnozowanie i rozwiązywanie problemów z układem paliwowym
Piła łańcuchowa Shtil może nie uruchomić się, nawet jeśli pojawi się iskra. W takim przypadku należy szukać problemów w działaniu układu paliwowego. Aby to zrobić, należy sprawdzić świecę zapłonową pod kątem mokrych osadów. Jego obecność świadczy o nadmiernym dopływie paliwa. Kiedy mieszanka paliwowa zaczyna dosłownie zalewać świecę zapłonową, nie może jej zapalić.
Co zrobić, jeśli zaleje świeca
Przyczyną napełnienia świecy zapłonowej może być gaźnik lub nieprawidłowy rozruch zimnego silnika. Zanim dostaniesz się do gaźnika, musisz „przedmuchać” silnik. Aby wykonać tę operację, musisz wykonać określoną sekwencję działań:
- odkręcić świecę zapłonową;
- obróć piłę łańcuchową Shtil, spuszczając paliwo;
- w tym samym stanie pociągnąć kilka razy za rączkę rozrusznika, aby usunąć resztki paliwa;
- wkręcić świecę zapłonową na miejsce;
- ustawić dźwignię sterowania silnikiem w pozycji gorącego startu;
- pociągnij kilka razy za uchwyt rozrusznika.
Wszystkie te manipulacje należy wykonywać przy wyłączonym zapłonie, ustawionym jak najdalej od otwartego ognia.
Jeśli problemem był nieprawidłowy rozruch zimnego silnika, „przedmuchanie go” pomoże przywrócić wydajność pilarki Stihl. Jeśli nawet po „przedmuchaniu” piła łańcuchowa Shtil 180 nie uruchomi się, należy poszukać rozwiązania problemu w gaźniku.
Jak sprawdzić czy leci paliwo
Jeśli świeca zapłonowa jest w porządku i jest iskra, przyczyną problemu jest prawdopodobnie brak dostarczania paliwa. Możesz to sprawdzić, wykonując następujące czynności:
- odkręcić świecę zapłonową;
- pobrać do strzykawki 1–2 ml paliwa i wlać je do otworu świecy zapłonowej;
- zamontuj świecę zapłonową na miejscu i załóż na nią nasadkę przewodu wysokiego napięcia;
- ustawić dźwignię sterującą w pozycji gorącego startu;
- Pociągnij kilka razy za uchwyt rozrusznika.
Jeśli te działania pomogły uruchomić silnik piły łańcuchowej Shtil, ale zgasł on niemal natychmiast, oznacza to, że problemem naprawdę był brak dopływu paliwa. Aby to naprawić, musisz sprawdzić układ paliwowy.
Sprawdzanie układu paliwowego
Najpierw musisz sprawdzić stan filtra paliwa. Aby go zdjąć należy odkręcić korek wlewu paliwa. Następnie na ratunek przyjdzie drut aluminiowy z zagiętym końcem. Za jego pomocą wyjmij wąż paliwowy, na końcu którego znajduje się filtr.
Stan filtra można sprawdzić dmuchając w niego. Jeśli powietrze nie przepływa, należy wyczyścić lub wymienić filtr. Jeśli powietrze przepływa swobodnie, należy poszukać blokady w wężu paliwowym, odłączając go od gaźnika. Blokadę można usunąć mechanicznie lub poprzez wymianę węża.
Jeżeli wąż paliwowy i filtr są czyste, ale paliwo nie przepływa do świecy zapłonowej, przyczyną może być nieprawidłowe działanie impulsowego dopływu powietrza do pompy paliwa.
Jak sprawdzić odbiór impulsu ze skrzyni korbowej silnika
Pompa paliwa znajduje się w gaźniku. Jego działanie odbywa się poprzez odbiór impulsów ze skrzyni korbowej silnika poprzez kanał impulsowy. Kanał znajduje się w gumowej rurze, przez którą komunikują się cylinder i gaźnik.
Jeśli kanał impulsowy zostanie zatkany, jakość zasilania paliwem spada lub w ogóle nie dociera. Aby uzyskać dostęp do rury, należy zdjąć obudowę filtra powietrza i gaźnik. Następnie za pomocą metalowy drut sprawdź lub wyczyść kanał.
Konstrukcja piły łańcuchowej Shtil 180 zawiera wiele części gumowych. Wszystkie wymagają systematycznej kontroli pod kątem pęknięć i innych wad. Jeśli są obecne, części są wymieniane na nowe.
Inną przyczyną braku impulsu może być rozszczelnienie skrzyni korbowej silnika piły łańcuchowej Shtil. W takim przypadku dopływ powietrza do pompy jest zmniejszony lub całkowicie zatrzymany.
Sprawdź szczelność za pomocą wakuometru. Jeśli go nie ma, na ratunek przyjdzie strzykawka medyczna. Operację przeprowadza się na silniku ze zdemontowanym gaźnikiem. Do strzykawki nabierz trochę oleju silnikowego i wlej go do kanału impulsowego, a następnie pociągnij za uchwyt rozrusznika.
Jeśli nie ma impulsu, olej pozostanie w kanale. Problem ten można rozwiązać poprzez demontaż silnika i wymianę uszczelek. Jeśli olej zostanie wyciśnięty z kanału, problem prawdopodobnie polega na uszkodzeniu pompy.
Jak sprawdzić działanie pompy paliwa
W korpusie pompy znajduje się membrana, która podczas ruchu zapewnia dopływ paliwa do gaźnika i silnika. Jeśli piła łańcuchowa Stihl MS 180 nie uruchomi się, membrana mogła pęknąć. Możesz sprawdzić jego integralność, zdejmując pokrywę pompy. Jeśli podczas kontroli zostaną wykryte jakiekolwiek wady, membrana zostanie wymieniona.
Przyczyn awarii tak złożonego instrumentu jest wiele. Dlatego ważne jest, aby natychmiast ustalić dlaczego piła łańcuchowa nie uruchamia się. Dzięki temu będziesz mógł to w odpowiednim czasie uporządkować samodzielnie lub przy pomocy innych osób. Czasami przyczyny są tak błahe, że rzadko wspomina się o nich w instrukcjach, ale w większości przypadków nawet drobne zalecenia z nich się przydadzą.
Przyczyny awarii piły łańcuchowej
Powód nr 1, z którym spotyka się wielu użytkowników, to wada produkcyjna. Nie jest to trudne do ustalenia, ponieważ Pierwsze uruchomienie piły łańcuchowej jest niemożliwe. Zdarza się to rzadko, ale nie zapominaj o przepisach i możliwości zwrotu zakupu sprzedawcy w wyznaczonym terminie. Najlepszym argumentem ochronnym jest karta gwarancyjna z pieczątką dystrybutora i podanymi danymi numer seryjny urządzenia. Udowodni prawo do wymiany lub zwrotu pieniędzy.
Jeśli jednak urządzenie przy zakupie i po zakupie działało idealnie, warto poznać prawdopodobne przyczyny awarii. Charakter awarii wskaże prawdopodobną przyczynę. Dlatego piła łańcuchowa może w ogóle nie uruchomić się po długiej przerwie w pracy, może nie uruchomić się po dłuższej pracy lub może zgasnąć podczas pierwszych prób rozpoczęcia produktywnej pracy, wydając dźwięki tylko na biegu jałowym lub przy niskich prędkościach.
Dlaczego piła łańcuchowa ma problemy z uruchomieniem?
Może być kilka powodów, dla których piła nie uruchamia się dobrze. Trzeba je sprawdzać jeden po drugim, eliminując jeden po drugim, zbliżając się do odpowiedzi. Najprostszą przyczyną jest brak paliwa lub wyłączony zapłon. Można więc napełnić zbiornik mieszanką paliwową i sprawdzić uruchomienie układu zapłonowego. Jeśli to nie pomoże, przystąp do sprawdzania stanu świec zapłonowych.
Brak iskry ze świec zapłonowych tłumaczony jest najczęściej z 2 powodów. Nr 1 – na świecy zebrała się sadza, którą należy oczyścić. Nr 2 – świece mokre od benzyny. Pierwszą oznaką tego jest silny zapach benzyny w pobliżu świecy. Możesz wysuszyć świecę szmatką, po odkręceniu jej kluczem lub po prostu odczekać 10-15 minut, aż mieszanina odparuje. Jeżeli świeca zapłonowa często ulega zamoczeniu, należy ustalić przyczynę podawania zbyt dużej ilości paliwa.
Dzieje się tak również w drugą stronę, gdy świeca jest sucha i nie czuć w jej pobliżu zapachu paliwa. Dzieje się tak dlatego, że mieszanina nie dociera do komory spalania. Aby wznowić działanie, należy przywrócić ten proces.
Ogłoszenie:
Nie zapominaj, że świece są materiały eksploatacyjne i wymagają okresowej wymiany w przypadku awarii.
Dopływ powietrza odgrywa również ważną rolę podczas rozruchu. Aby wyeliminować problem, wyjmij filtr powietrza. Jeśli to konieczne, wyczyść go lub zupę, jeśli jest dostępna. Tłumik może również wymagać czyszczenia. Zgromadzone w nim osady sadzy i węgla wpływają na pracę.
Ostatnią rzeczą, o której ludzie myślą, jest nieprawidłowo skomponowana mieszanka paliwowa. Ale to właśnie może prowadzić do złej rośliny i złej jakości pracy.
Nie zaleca się samodzielnego wykonywania bardziej skomplikowanych awarii; należy skontaktować się z najbliższym centrum serwisowym w celu ich rozwiązania.
Dlaczego piła łańcuchowa uruchamia się i gaśnie?
Jeśli piła uruchamia się, ale zatrzymuje się podczas pierwszych prób wykonania pracy, przyczyna może być inna. Powód nr 1 - zacinanie się łańcucha na skutek braku smarowania lub problemów z hamulcem łańcucha, czyli dlaczego dalsza praca staje się niemożliwe. W takim przypadku należy sprawdzić poziom oleju w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku, przyczyną może być rurka prowadząca płyn do mechanizmu smarującego. Może się zatkać, pęknąć, zatrzymać przepływ oleju lub pęknąć, powodując wyciek oleju bez dotarcia do miejsca przeznaczenia.
Powód nr 2 – problemy z gaźnikiem. Być może jego części stały się bezużyteczne i wymaga czyszczenia lub regulacji. Określenie podziału w tym przypadku jest dość trudne. Czyszczenie gaźnika to dość skomplikowane i monotonne zadanie, którego nie każdy może wykonać. To samo dotyczy sprawdzania stanu jego części. Lepiej powierzyć taką operację profesjonalistom. Jedyne, co możesz zrobić w domu (ale tylko w przypadku niektórych modeli), to skonfigurować. Wszystkie instrukcje, jak to zrobić, znajdują się w dołączonej dokumentacji.
Ostatni powód jest powszechny - niski poziom mieszanki paliwowej w zbiorniku. Pojawia się, gdy piła łańcuchowa zatrzymuje się po przechyleniu. Tajemnica polega na tym, że gdy paliwo skończy się podczas przechylania, gromadzi się ono w określonej części zbiornika. Po przechyleniu rura ssąca może znaleźć się w przewiewnej części, co spowoduje, że paliwo przestanie napływać do komory.
Jak prawidłowo uruchomić piłę łańcuchową
Przed uruchomieniem piły należy ją napełnić mieszanką wymieszaną w podanych proporcjach, aby nie było pytań: dlaczego pilarka nie uruchamia się. Ponadto operacje różnią się w zależności od modelu. Szczegóły znajdziesz w instrukcji urządzenia. Ale ogólnie proces wygląda tak. Jeżeli występuje blok startowy, należy go usunąć, a w razie potrzeby zacisnąć hamulec piły, wprowadzając go w stan niesprawny. Wyciągnij dźwignię ssania. Następnie włączają stacyjkę i wykonują kilka szarpnięć rozrusznikiem, aż do momentu, gdy z silnika wydobywa się charakterystyczny trzask, świadczący o jego pracy, trzymając stopą tylną klamkę. Następnie należy ustawić dźwignię amortyzatora w pozycji środkowej i kontynuować uruchamianie rozrusznika, aż do rozpoczęcia pracy. Po zakończeniu zasuwa zostaje wsunięta i proces cięcia rozpoczyna się od włączenia gazu.
Załadunek...