Натирать шины блеск своими руками. Чернение резины своими руками, проверенные методы. Реставратор покрышек DoctorWax

Автовладельцы постоянно пользуются чернением резины. И как аргумент в защиту приводят то, что резина после чернения становится иссиня-черная, упругая, чистая, красивая, в общем, все то, что написано яркими буквами на этикетке флакончика средства для чернения. А еще рекламные слоганы убеждают купить средство чернение резины из-за того, что оно якобы защищает резину от ультрафиолетовых лучей. Да, резина с широкой боковиной портится от солнечных лучей и, скорее всего, через пару лет потрескается если за ней не ухаживать. Но чернение никак не защищает резину от ультрафиолета.

Чернение резины из магазина может быть расценено как полезное только для наведения красоты. Да, боковая резина на покрышке после нанесения чернения становится яркой и привлекает внимание. Но только на малое количество времени. Уже после 10-15 километров из-за дорожной пыли достижения чернения не видно, а если на улице сыро, то еще раньше.

Но если для автовладельца главным критерием остается защита резины от воздействия ультрафиолетовых лучей, то тут чернение из магазина не поможет. Помочь можно только своими силами, потому что таких средств не продают даже в магазинах автохимии.

Боковая сторона покрышки портится и теряет яркий черный цвет из-за того, что загрязнена. Тут дорожная пыль, битум, масло и нагар от своих же тормозных дисков и барабанов. Чтобы оттереть эту грязь с покрышки нужно большое количество чистящего средства, но существует простой способ, как очистить и защитить покрышки. Чтобы очистить боковую сторону покрышки от дорожной грязи нам понадобится кусок хозяйственного мыла 72%, губка, два ведра воды, чистящее средство (Comet или Биолан).

Итак, начнем. Для начала намочим губку водой и протрем боковую сторону покрышки. Обратите внимание на губку, она сильно почернела – это слой грязи, который предстоит отмыть. Теперь мочим губку и намыливаем хозяйственным мылом 72%. Намыливаем боковую сторону покрышки и втираем в резину мыльный состав. Дайте ему впитаться, а сами переходите к следующей покрышке. К тому времени, когда вы намылите 4 колеса, первая покрышка уже впитает в себя мыло. Теперь смываем мыльный раствор и намыливаем еще раз. Обязательно тщательно втирайте мыло в резину – это позволит вымыть грязь и насытить резину мыльным раствором. Повторяйте процедуру, пока грязь не пойдет на убыль.

Теперь намочите губку и насыпьте на нее Comet. И намочив боковую сторону покрышки, нанесите порошок на резину так, чтобы образовалась кашица. Разотрите эту кашицу на боковой стороне покрышки. Как только растерли, смывайте, чтобы данный состав долго не находился на резине. Потому что такой раствор не только очищает покрышку от грязи, но и портит ее при долгом воздействии.

Чернение хозяйственным мылом

После того как резина будет тщательно отмыта от Comet приступаем к обработке резины. Обрабатываем также мылом. Только теперь резину не мочим (даем высохнуть) и, намочив только губку, втираем в нее мыло. Втираем до того состояния, чтобы в мыльном растворе на губке было как можно меньше воды и больше мыла. И такой мыльный раствор наносим на боковую сторону покрышки. Растираем данный состав на резине и оставляем сохнуть. После высыхания такой мыльный слой не имеет цвета и придает яркость боковой стороне покрышки, очень долго держится. К тому же защитный слой мыла защищает резину от ультрафиолета.

Чернение глицерином

Еще один народный способ придать автомобильной резине заводской окрас. Глицерин можно купить в каждой аптеке по 25 рублей за бутылочку в 40 грамм. Вам понадобиться 4-6 бутыльков. Сливаем купленный глицерин в пластиковое ведро или любую другую удобную емкость. Перед применением раствор необходимо разбавить чистой холодной водой. Некоторые автолюбители рекомендуют разбавлять не просто водой, а обычной Кока-Колой. Разбавлять нужно примерно 1:2 и 1:3. Наносить глицерин удобно бытовым распылителем, которым обычно опрыскивают цветы. Но можно и обычной поролоновой губкой. Глицерин хоть и дороже мыла, но наносить его гораздо проще и быстрее. Однако, такое чернение держится недолго и совсем не защищает резину.

Чернение резины ваксой для обуви

А теперь, как сейчас приняло говорить, настоящий лафхак — чистую резину легко и очень бюджетно можно покрасить черной ваксой для обуви. А чем автомобильная резина не обувь? Конечно лучше использовать именно крем-краску по уходу за обувью. Жирная вакса или в простонародье гуталин с большим содержанием воска не подойдет. Цвет резина после его применения становится матово-черным вместо ярко-черного, как у новой покрышки. К стати сказать, большинство магазинных средств для чернения автомобильной резины имеют точно такой же состав — краску и воск. Стандартной бутылочки самой обычной крем-краски губкой в комплекте за 50 рублей хватит на 4-5 раз интенсивного использования. Крем-краску, как и глицерин, наносить необходимо на чистую и сухую резину.

По истечении определенного времени покрышки на колесах утрачивают цвет - выцветают, оказывая влияние на общий вид автомобиля. Вернуть утраченный блеск и цвет колесной резине можно двумя способами: используя чернение либо краску для резины.

Процесс чернения шин предполагает покрытие покрышки специальной жидкостью - чернителем. Купить такое средство можно на авторынке либо в специальных магазинах. Ассортимент заводских чернителей представлен двумя типами очерняющих смесей:

1. «Блестящими». Указанные вещества делаются, как правило, на основе смазки, имеющей силиконовый состав. При нанесении их на автопокрышку поверхность резины становится глянцевой. При этом «блестящие» средства отлично моются и не смываются в течение нескольких моек. Недостаток указанных чернителей заключается в том, что они сильно пачкают поверхность. При попадании очернителя на поверхность автомобиля кузов придется очень долго мыть. Поэтому при нанесении указанных средств на резину нужно соблюдать меры безопасности (использовать резиновые перчатки, не допускать попадания веществ на кожные покровы).
2. «Матовыми». Указанные средства не обеспечивают зеркальную поверхность шинам, после нанесения вещества на покрышку, но придают оттенку авторезины яркость. Внешний вид покрышек после использования указанных средств для чернения становится ярким, лучше, чем у новых автошин. Из недостатков следует выделить:

• меньший ресурс чем у «блестящих» веществ: «матовые» легче смыть водой;
• быстро впитываются.

Кроме улучшения внешнего вида автошин, чернители защищают резину от внешнего негативного воздействия солнечных лучей, воды, химических реагентов и так далее. Защитная функция указанных веществ возможна благодаря созданию ими тонкой пленки на поверхности покрышки.

Изготовление очернителей собственными руками

Чернение раствором глицерина и воды

Применение чернения либо краски для восстановления цвета резины, требует немалых денег. Для экономии бюджета многие автолюбители изготавливают чернители в домашних условиях. Рассмотрим наиболее распространенные рецепты указанных веществ.

Использование глицерина

Приобрести глицерин можно в аптеке, вещество продается в бутылочке объемом 25 либо 40 мл. Для получения чернильного раствора понадобится от 5 до 7 бутылочек. Глицерин заливают в емкость с распылителем (емкость для мытья стекол либо опрыскивания растений и так далее). В эту же тару заливают воду, пропорция 1:1, к примеру, на 6 бутылочек глицерина понадобится:

• 6*25=150 мл воды;
• 6*40=240 мл воды.

В первом варианте объем бутылочки с глицерином составляет 25 мл, во втором - 40 мл. Перед нанесением смеси глицерина и воды на покрышки авторезину тщательно моют и сушат. Чернительную смесь наносят на губку либо тряпку, с помощью которой выполняется процесс чернения. Достоинства применения глицериновой смеси:

• низкая стоимость;
• возможность освежать цвет покрышек регулярно;
• доступность и быстрота процесса очернения, не нужно обладать специальными навыками;
• возможность применить указанную смесь для чернения бампера.

Недочеты:

• при идеальных условиях эксплуатации авто очерняющая пленка продержится на поверхности автопокрышек неделю;
• очерненный бампер может смыть даже дождь;
• глицерин притягивает пыль;
• красивый черный цвет шин исчезнет после первой мойки.

Хозяйственное мыло

Подойдет брусок мыла с содержанием жирных кислот не менее 70%. Процесс возвращения утраченного цвета покрышкам состоит из таких этапов:

• очистите поверхность авторезины от загрязнений, смочите покрышку водой;
• намыльте хозяйственным мылом щетку, имеющую щетину средней жесткости;
• вотрите с помощью щетки мыльный раствор в поверхность автошины.

Преимущества указанного метода:

• простота применения;
• низкая стоимость.

Недостатки: хозяйственное мыло сильно сушит авторезину, снижая ее ресурс - этот метод чернения не стоит применять регулярно.

Силиконовое масло марки ПМС-200

Для очернения шин указанным способом нужно нанести немного силикона на губку и с ее помощью втереть вещество в чистую поверхность автопокрышки. Достоинства:

• эффект более долговременный, чем у предыдущих методов;
• одной бутылочки такого очернителя достаточно на год при регулярном применении;
• нет вреда для поверхности шин.

Недостатки: стоимость средства немного выше, чем у предыдущих методов.

Обувной крем

Применяя этот метод можно использовать:

• крем черного цвета для обуви;
• бесцветный блеск для обуви;
• гуталин.

Перед нанесением очернителя автошины моют, затем немного очерняющего средства наносят на губку либо тряпку и с ее помощью втирают вещество в поверхность резины. Преимущества:

• долговременность полученного эффекта;
• при попадании вещества на кузов авто, его можно смыть.

Недочеты: сразу после чернения использовать автомобиль нельзя, нужно подождать пока застынет красящее вещество - от 10 до 15 мин.

Тюнинг покрышек с применением краски

Вариант тюнинга автомобиля с нанесением надписи на автошину

Вернуть утраченный лоск автошинам можно, применяя чернение или краску для резины. Второй способ позволяет добиться более длительного результата, чем первый метод. К тому же покраска шин позволяет произвести тюнинг автомобиля, делает его внешний вид оригинальным.

Учтите: красить нужно внешнюю часть автошины, внутренняя сторона изделия невидна, а рабочая поверхность соприкасается с дорожным полотном. Возможно неполное окрашивание внешней стороны шины, допускается нанесение специальных надписей, отличающихся цветом от окраса автошины. Для покраски авторезины лучше использовать специальную краску, обладающую следующими свойствами:

• имеющую большую проницаемость для исключения истирания рисунка;
• обладающую адгезией с резиной;
• обеспечивающую эластичный слой после высыхания, в противном случае при передвижении автомобиля под воздействием нагрузок на колесо слой краски растрескается;
• имеющую повышенную износостойкость.

Если покрасить автопокрышки специальной краской, то можно обеспечить защиту резины от внешних факторов и таким образом продлить ресурс шин.

Наибольшей популярностью пользуется краска для резины белого цвета, с ее помощью на поверхность шин, наносятся буквы и надписи и автомобиль приобретает ретростиль. Желая использовать другую цветовую гамму, стоит учитывать площадь окрашивания, так как цена цветной краски большая.

Предпочтение стоит отдавать краскам для резины на основе латекса либо каучука. При этом учитывайте: обычные латексные краски для покраски, к примеру, стен не подойдут, они не смогут обеспечить должную эластичность из-за низкого содержания в них латекса.

Обратите внимание: желая выделить определенную надпись на автошине, можно приобрести маркер, наполненный краской - это значительно упростит работу.

Покраска авторезины своими руками

Окрашенное колесо в домашних условиях

Приступая к процессу окрашивания, проведите подготовительные работы:

• накачайте автошины до рабочего давления;
• отмойте поверхность автопокрышки от загрязнений, с этой целью можно использовать соду, разведенную с водой до кашеобразного состояния;
• обезжирьте поверхность автошины, используя спирт либо растворитель;
• дайте автошине полностью высохнуть.

Необходимые инструменты и материалы:

• краска для резины;
• специальная кисть либо краскопульт, возможно применение маркера с краской;
• малярный скотч;
• средство для обезжиривания резиновой поверхности;
• салфетка либо губка для стирания подтеков.

Начиная покраску, герметик немного подогревают, так он лучше ложится на резиновую поверхность. Если планируется сделать надпись либо рисунок на шине, то для получения четкой линии применяют малярный скотч. Хорошо прокрасить автошину удается нанесением нескольких слоев краски примерно 2-3 слоя. Эксплуатировать окрашенную резину можно через 24 часа, после нанесения финишного слоя краски.

Нанося на резину определенные линии либо символы, учитывайте:

1. Не стоит делать посредине автошины толстую линию, она визуально разделить авторезину на две части.
2. Нанесенная тонкая линия посредине шины визуально сделает колесо меньше.
3. Визуально размыть контур колеса и сделать его нечетким дает возможность, нанесенная контрастная линия по внешней кромке автошины.
4. Визуально делает меньше профиль автошины и увеличивает размер колесных дисков линия по внутреннему контуру покрышки.

Из представленных вариантов нанесения линии самым выгодным есть полоски по внутреннему конуру изделия. При этом необходимо учитывать, что такой тюнинг низкопрофильных автошин сделает борт резины слишком тонким: покрышка будет смотреться нелепо.

Также нужно избегать неправильных сочетаний нескольких цветов. К примеру, не рекомендуется тюнинговать диски зеленым цветом с красными покрышками, если кузов автомобиля серый. Оптимальный вариант, когда надпись совпадает с цветом кузова, либо служит его контрастом.

Заключение

Используя чернение либо краску для резины, в первую очередь стоит учитывать пользу для покрышек от нанесения на авторезину определенных средств. К, примеру, слишком частое применение хозяйственного мыла для придания блеска авторезине уменьшит ресурс автопокрышки, в то время как глицериновые и силиконовые вещества предотвращают рассыхание резиновой смеси.

Желая окрасить покрышки краской, учитывайте состав красящих веществ. Неправильно выбранная краска быстро потрескается и сделает внешний вид колес непривлекательным.

Существует мнение, что чернитель резины предназначен для придания шинам эстетичного внешнего вида, придавая им блеск и создавая эффект «новых» шин. Такой ход оставит под впечатлением девушку или покупателя автомобиля. На самом деле чернитель шин обладает защитными свойствами. Резина под действием окружающей среды и химических дорожных реагентов со временем изнашивается и разрушается. Чернитель резины создает защитный слой, который впитывается в появляющиеся микротрещины и дефекты, что значительно замедляет износ резины.

Обязательно ли покупать дорогой чернитель шин или эффективный состав можно сделать своими руками? Существует много способов приготовления недорогого «народного» средства в домашних условиях. Для получения максимального эффекта главным условием нанесения состава на шины является их чистота.

Резина до и после чернения

Требования, предъявляемые к чернителю шин, изготовленному своими руками:

• Устойчивость к смываемости водой;
• Отсутствие коррозионного воздействия на металлические детали автомобиля;
• Быстрое нанесение и обновление резиновых изделий;
• Отсутствие негативного воздействия на детали из пластика;
• Простота изготовления и применения;
• Доступность материалов и их низкая стоимость.

У ряда автовладельцев вызывает недоумение процесс чернения колес. По их мнению, вполне достаточно будет их хорошо отмыть. На самом деле, люди экономные и знающие в этом толк, пытаются продлить срок службы резины, именно она подвержена наибольшим нагрузкам в процессе эксплуатации. По своей процедуре чернение колес сравнимо с процессом ухода за обувью. Специальный защитный крем не только придает обуви блеск, но и продляет срок ее эксплуатации. Процесс чернения – это своеобразный уход за автомобильной «обувью».

Состояние Российских дорог, грязь, щебень оказывают отрицательное воздействие на состояние шин, снабжая их микротрещинами и потертостями. Также свой вклад вносят соль и химические реагенты, применяемые в обработке городских дорог.

Нанесение на поверхность шин чернения на определенное время справляется с этими проблемами и создает слой, который защищает поверхность покрышек от агрессивного воздействия, а также от выгорания на солнце, растрескивания, налипания грязи и пыли.

Чернители придают блеск шинам и защищают их от грязи, трещин, выгорания

Наиболее распространенные чернители наносятся без проблем, действуют мгновенно и поддерживают шины в хорошей форме. Держатся такие составы на поверхности покрышек около недели в зависимости от интенсивности эксплуатации авто, погоды и дорожного покрытия.

Подготовка поверхности и выполнение процедуры чернения

Перед чернением резины грязные покрышки следует вымыть и просушить, а пыльные – обдуть воздухом под давлением или избавиться от пыли другим способом. Чернитель наносится на чистую сухую поверхность равномерным тонким слоем. Во время процедуры излишки смеси убираются губкой, щеткой или тряпкой. Весь процесс нанесения чернителя не занимает и 10 минут.

После выполнения процедуры не рекомендуется сразу эксплуатировать автомобиль на мокрой дороге, необходимо дать средству как следует высохнуть. При соблюдении всех условий подготовки поверхности и правильного выполнения процесса чернения, вещество на поверхности покрышек продержится дольше.

Наиболее распространенным рецептом чернителя является рецепт на основе глицерина. Эту густую прозрачную жидкость можно приобрести в ближайшей аптеке по очень доступной цене (8-20 рублей за пузырек). Емкость одной бутылочки 25 мл, но бывают и более объемные. Для одной процедуры нанесения достаточно 5 – 7 бутылочек.

Глицерин - одно из самых распространенных средств чернения шин

Состав 5 – 7 бутылочек смешивается с обычной водой. Обычно глицерин разводится с водой в соотношении 1:1 , но четких пропорций не существует. Для получения более жирного состава берут соотношение 3:5 (вода/глицерин). Получится более густая смесь, но ее количество будет меньше. Для увеличения количества состава применяют соотношение 8:5 (вода/глицерин).

Соотношение может быть любым в зависимости от фантазии автолюбителя. Главное - «не перегнуть палку» с концентрацией. В целом, правило такое - чем больше глицерина, тем сильнее будут блестеть шины . Однако и дорожная пыль будет легче прилипать к ним, да и сильная концентрация этого вещества может негативно влиять на состояние покрышек.

Сравнение блеска шин в зависимости от пропорций, где 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 - глицерин: вода

Полученная смесь заливается в емкость с распылителем. Для этой цели подойдет емкость от средства для мытья стекол.

Наносится средство на шины одним из двух способов:

Достоинства выбора такого чернителя:

• Низкая стоимость и доступность составляющих смеси;
• Возможность частого применения этого метода чернения;
• Быстрота процесса чернения;
• Состав хорошо подойдет и для нанесения на бампер автомобиля черного цвета.

К недостаткам чернителя на основе глицерина можно отнести:

• Недолговечность результата — жирность глицерина сначала придает блеск шине, а затем притягивает пыль. Также после первой мойки машины былой блеск пропадет. В идеале – блеск продержится около недели;
• При нанесении на бампер блеск держится до первого дождя;
• Высокая концентрация глицерина оказывает негативное влияние состояние резины (при соблюдении вышеприведенных пропорций вреда резине не будет).

Обычное хозяйственное мыло, имеющееся в каждом доме, может спасти ситуацию. Для приготовления чернителя, хозяйственное мыло нарезают кусочками или натирают на терке. В емкость с измельченным мылом заливается вода. После растворения мыла рабочая жидкость готова.

Для нанесения состава на покрышки подойдет щетка со средней жесткостью (около 70%). Чистые покрышки натираются полученной смесью или мыло намыливается сразу на щетку и активными движениями втирается в резину. Резина будет черной, как новая.

Чернение резины хозяйственным мылом

К достоинствам метода относится простота, доступность средств и быстрота применения. Недостаток у этого метода один – нельзя часто применять хозяйственное мыло , так как оно сушит резину и снижает срок ее службы.

Для чернения резины великолепно подойдет бесцветный блеск, жидкая черная краска для обуви, темноцветный гуталин. Стоит остановить выбор на более дешевом средстве.

Перед нанесением крема покрышки моются и сохнут. Для нанесения на сухую резину подойдет щетка для обуви, губка либо поролон. После нанесения получают хороший результат, и краска держится сравнительно долго.

Чернение резины кремом для обуви

Недостаток у данного метода один – сразу после нанесения нельзя ехать, крем после нанесения должен высохнуть, придется подождать не менее 10 минут.

Чернение резины силиконом ПМС — 200

Силиконовое масло ПМС – 200 применяется для чернения шин. Со способом нанесения и приготовления состава – никаких проблем. После помывки колес силикон наносится на губку или щетку и втирается в шины.

Силиконовое масло считается одним из лучших подручных средств для чернения резины

Чернитель продержится сравнительно долго, но выбор данного метода обойдется дороже, хотя литра силикона хватит на год даже при частом применении. Такое вещество подойдет и для хранения покрышек. Достаточно нанести вещество на их поверхность. Среди всех самодельных чернителей этот считается самым лучшим вариантом.

Чернитель резины из Кока-колы

Один из наиболее доступных методов - газировку можно купить на «каждом шагу». Газировку губкой втирают в поверхность шин. Подойдет практических любой аналогичный сладкий напиток. Вместо газировки можно использовать гель для мытья посуды или стекол.

Для чернения резины можно использовать даже «Кока-колу», однако эффект от неё продержится всего пару дней

У данного метода есть свои недостатки:

• Покрышки будут липкими несколько часов, то есть с поездками в это время придется повременить (за исключением геля для мытья посуды или стекол);
• В среднем чернение держится всего 2 – 3 дня.

Чернение пивом и подсолнечным маслом

Чернение шин пивом и подсолнечным маслом не получило широкого распространения. Причиной тому явилась липкость поверхности шин на протяжении длительного времени. Эффект после нанесения пива и растительного масла был лишь в первые мгновения пока автомобиль стоит. Уже после первой поездки пыль и пух плотным слоем покрывали покрышки.

Теоретически шины можно чернить пивом или подсолнечным маслом, однако эффект от этого очень сомнителен, а к покрышкам будет прилипать лишняя пыль и грязь

Такой метод используется в армейской среде – «дешево и сердито». Смесью натирают покрышки грузовиков и колесных боевых машин. Смесь получают заливанием растворителя в металлическую посуду, туда же добавляется гуталин. Полученный состав перемешивается и разогревается до кипения.

Недостатки метода:

• Чернения хватает буквально на одну-две поездки;
• Гуталин сушит резину, что приводит к ее повышенному износу.

Гуталин с растворителем также не является лучшим вариантом для чернения резины

На этом методе основаны смешение отработки масла с растворителем, солярки с битумом или сажей, но без последующего подогрева. Такой состав компонентов присутствует практически в каждом гараже. Недостатки этих методов те же, что и для состава гуталин + растворитель.

Нефтяной растворитель и бензин «Калоша»

Менее распространенными методами являются применение таких растворителей, как «Нефрас» или бензин Б – 70. Покрышки, натертые такими составами, приобретают черную матовую поверхность, к которым не прилипает пыль.

С чернением резины может хорошо справиться Нефрас

Растворитель губкой или щеткой втирается в поверхность покрышек. Такой метод широкого распространения не получил ввиду того, что не так много желающих увидеть покрышки своего авто в матовом «свете» и вышеприведенные растворители не являются популярными в принципе.

Заключение

Были представлены наиболее распространенные методы чернения покрышек авто, которые действительно работают, их достоинства и недостатки. При выборе чернителя для обработки шин стоит обратить внимание на его химический состав. От этого будет зависеть срок нанесения и качество чернения, а также воздействие на резину покрышек. Для летней резины можно остановить выбор на чернителе с водной основой, а для зимней – больше подойдет силиконовая основа. Выбор за Вами!

Чернитель резины своими руками: 10 средств для чернения шин, которые можно сделать в домашних условиях

4.8 (95.24%) 21 проголосовало

Продаются во всех автомагазинах по довольно доступной цене. Они позволяют придать внешнему виду вашего железного коня больше эстетики. Но есть и народные средства, используемые для того чтобы вернуть былой цвет и блеск покрышек. Предлагаем вам попробовать сделать из подручных средств. В статье вы узнаете о самых популярных способах, а также ознакомитесь со всеми их плюсами и минусами.

Больше всего во время эксплуатации автомобиля подвержены влиянию внешних факторов, разумеется, колеса. Неровности дороги, реагенты, вода, солнце - все это приводит к тому, что покрышки теряют свой насыщенный черный цвет, становятся блеклыми. Чтобы вернуть им былой внешний вид применяют гуталин, глицерин, силиконовое масло, хозяйственное мыло и даже кока-колу.

Гуталин

Когда мужчина надевает красивый костюм, самое важное, чтобы у него были начищенные туфли, иначе весь туалет будет испорчен. Также и с автомобилем - блеклые колеса красоты не добавят. Поэтому можно воспользоваться обычным... гуталином. Да, тем самым, которым мы натираем обувь. Собственно, подойдут и прочие кремы для обуви на его основе.

После того как вы нанесли своими руками чернитель резины из гуталина, придется долго ждать, пока он не высохнет. Еще из минусов можно отметить тот факт, что блестеть шины будут не так уж и ярко, если только в состав гуталина не входит воск. Такой состав довольно быстро смывается и подходит только для экстренных случаев, например, перед поездкой на праздник.

Глицерин

Сделанный своими руками чернитель резины из глицерина и воды является самым популярным среди наших соотечественников. Он очень дешевый и приготовить его просто. Баночка глицерина в аптеке редко стоит дороже десяти рублей.

Разводить его нужно с водой в пропорции один к одному. Получившийся раствор наливают в пульверизатор и наносят на шины. Если добавить глицерина больше, чем воды, то шины будут чернее и больше блестеть. Наносить такой раствор уже следует губкой. Но стоит помнить, что поверхность колеса станет жирнее, а значит, пыль, грязь и песок пристанут быстрее. Однако пользоваться этим способом можно часто без вреда для покрышек. Главный минус сделанного своими руками чернителя резины из глицерина - он легко смывается водой.

Хозяйственное мыло

Кто бы мог подумать, что обычное хозяйственное мыло может помочь в решении этой проблемы. Оказывается еще как может. Можно натереть им щетку как следует и обработать покрышки. Или изготовить чернитель резины своими руками, покрошив в теплую воду мыло на терке и дать ему раствориться в клейкую массу. Затем ею тщательно натереть шины.

После такой обработки колеса будут выглядеть как новенькие - черные как смола и лоснящиеся на солнце. Из плюсов этого метода можно отметить простоту, дешевизну и доступность. Из минусов - мыло сушит резину. Частое использование приведет к образованию микротрещин и срок службы покрышки заметно сократится.

Силиконовое масло

Если вы задаетесь вопросом как самому сделать чернитель резины своими руками, то ответ на этот вопрос совершенно простой. Просто купите силиконовое масло, и не нужно ничего придумывать.

Литр самой распространенной марки "ПМС-200", относящейся к маслу средней степени вязкости, стоит в пределах 500 рублей. Да, получается значительно дороже, чем все вышеописанные способы, но зато этого объема с лихвой хватит минимум на год.

Из плюсов применения силиконового масла в качестве чернителя резины стоит отметить долговечность эффекта его использования. Оно не смывается водой при первом же контакте, не цепляет пыль и грязь, к тому же, не сушит покрышки и не приводит к образованию трещин. А вот черноту и блеск возвращает почти мгновенно и надолго. Силикон отлично противодействует ультрафиолетовому излучению и прочим внешним воздействиям, не позволяя шинам пересыхать.

Еще один способ

Если вы не знаете как сделать чернитель резины своими руками, то мы подскажем еще один способ. Для этого нужно вооружиться моющим средством для окон "Мистер Мускул" в виде геля и самой обыкновенной кока-колой.

Это способ менее популярный, но тоже относительно эффективный. Для этого для начала нужно как следует вымыть колеса моющим средством, а уже потом наносить сверху газировку при помощи пульверизатора. Напиток распыляется на щетку средней степени жесткости и втирается в покрышки. Яркий черный цвет и лощеный блеск вернутся мгновенно. Нужно повторить эту процедуру несколько раз, каждый раз давая шинам как следует высохнуть. Повторять процедуру можно сразу после того, как колеса потеряют презентабельный вид.

Хочется отметить, что все народные средства производят непродолжительный эффект. Да, покрышки станут черными и блестящими, но все это довольно быстро поблекнет. Поэтому лучше всего использовать для чернения шин профессиональные химические средства, которые продаются в любом автомагазине. При этом их стоимость стартует от 200 рублей, что совсем недорого, использовать их можно хоть каждый день, не опасаясь последствий.

Старая, выцветшая резина способна испортить вид даже самого дорогого и престижного авто, но не менять же ее из-за этого каждые пару месяцев?!… Конечно нет, ведь есть гораздо более дешевый способ обновления шин – чернение, предполагающий простое нанесение на покрышки специальной жидкости – чернителя – приобрести которую можно практически в каждом магазине автозапчастей. Для тех же, кто привык на всем экономить, предлагаем изготовить чернитель шин своими руками. В помощь вам следующие рецепты.

Глицерин + вода.

Пожалуй, это самый распространенный рецепт чернителя. Все нужно: приобрести в любой аптеке 5-7 бутылочек глицерина, объемом 25 мл (если бутылочки будут больше, то их количество следует соответственно уменьшить),

залить содержимое флаконов в любую емкость с распылителем (как правило, берется обычная прыскалка для мытья стекол)

и добавить к нему воды в том же объеме. То есть если глицерина вы берете, например, 5 баночек по 25 мл, то и воды в распылитель следует добавить 5×25=125 мл.

При этом, стоит заметить, что не все автовладельцы следуют названным пропорциям: некоторые предпочитают более жирный состав, поэтому на 5 долей глицерина берут не 5, а 3 доли воды, другие, наоборот, в целях экономии все те же 5 долей глицерина разводят 8 долями воды. Какой из вариантов данного рецепта чернения шин выбрать, каждый решает для себя сам. Однако хотелось бы напомнить, что автомобильные покрышки изготавливаются из маслостойкой резины, следовательно, слишком большая концентрация глицеринового чернителя может отрицательно влиять на их физико-химические свойства, поэтому всего должно быть в меру.

Как использовать?

Стандартные (в пропорциях 1:1) и более жидкие составы распыляют непосредственно на сами шины, которые, к слову, к этому моменту должны быть хорошо вымыты, и тщательно втирают с помощью губки или ветоши. Жирные чернители (с большой концентрацией глицерина) сразу брызгают на губку/тряпку и только потом с ее помощью наносят на колесо.

1. возможность использовать такое чернение шин своими руками регулярно;
2. доступность и дешевизная составляющих данного чернителя;
3. применимость состава для чернения бампера;
4. быстрота процесса.

1. недолговечность результата (максимальная продолжительность полученного эффекта при идеальных условиях – неделя), бампер смоется после первого же дождя, шины – после первой мойки, причем потребуется она довольно скоро, т.к. глицерин сразу придает блеск, а потом начинает притягивать пыль, как магнит.

Хозяйственное мыло.

Да-да, хозяйственное мыло обладает ничуть не худшим эффектом, чем глицерин. И с пропорциями возиться не надо.

Как использовать?

Взяли кусок хозяйственного мыла, содержащий в себе не менее 70% жирных кислот, намылили им щетку средней жесткости и активными движениями стали втирать его в предварительное смоченные водой шины.

Чтобы было проще, мыло можно предварительно натереть на терке (или ножом), затем добавить к нему немного воды и уже этим раствором с помощью все той же щетки средней жесткости натирать покрышки. В таком случае предварительно смачивать колеса не нужно.

1. дешевизна и доступность чернителя.

1. невозможность регулярного использования, т.к. мыло сильно сушит резину, чем сокращает ее срок службы.

Силикон марки ПМС-200.

Как использовать?

1. Помыть колеса.
2. Нанести силикон на губку и натереть покрышки.

1. возможность регулярного использования;
2. долговременность эффекта;
3. небольшой расход – такого чернителя при регулярном применении хватит больше, чем на год.

1. высокая стоимость в сравнении со всеми остальными рецептами чернителя шин.

Гуталин/крем для обуви.

В данном случае чернителем могут выступать:

• гуталин;
• черный обувной крем;
• бесцветный блеск для обуви.

Как использовать?

Моете колеса, берете любой из названных вариантов (цена здесь роли не играет, выбирайте максимально дешевый) и с помощью губки, куска поролона или обувной щетки втираете выбранный состав в покрышки.

• относительная долговременность полученного результата.

• необходимость ждать высыхания краски (минут 10-15), т.е. сразу ехать нельзя.

Видео.