أنصاف مقطورات للشاحنات المواصفات الفنية. شاحنات قلابة نصف مقطورات (شاحنات قلابة). أيهما أفضل مقطورة أم نصف مقطورة

بالنسبة للأشخاص البعيدين عن الاتصال بالشاحنات ، لا تختلف مفاهيم المقطورة وشبه المقطورة كثيرًا عن بعضها البعض. يعتقد الكثير من الناس أن نصف المقطورة هي مجرد مقطورة صغيرة. في الواقع ، هناك اختلافات جوهرية بين هذين النوعين من المعدات المصممة لنقل البضائع.

المقطورة هي مركبة مستقلة ، غير مزودة بمحرك ، لكنها قادرة على التحرك بشكل مستقل تحت تأثير القوة الميكانيكية. يظهر المقطورة أدناه:

يمكن تسمية نصف المقطورة بنوع المقطورة التي لا يمكن نقلها إلا بالاعتماد على جرار. هذا ما تبدو عليه شبه المقطورة الكلاسيكية:

كما تختلف الخصائص التشغيلية للمقطورة وشبه المقطورة. يمكن ربط المقطورة بأي مركبة مزودة بوصلة جر (وصلة جر) ؛ لنقل نصف مقطورة ، تحتاج إلى جرار خاص مجهز بما يسمى "سرج" (تسمى هذه الجرارات أيضًا شاحنات سرج). عند القيادة بمقطورة ، يجب أن تكون أكثر حذرًا ، لأن المقطورة التي لا يوجد بها عقبة صلبة يمكن أن تتصرف بشكل غير متوقع على الطريق. تعتبر السيارة التي تحتوي على نصف مقطورة أكثر قدرة على المناورة وأسهل في القيادة.

تستخدم المقطورات وشبه المقطورات على نطاق واسع في نقل البضائع الصغيرة. يتيح استخدام هذه المركبات تقليل تكلفة نقل البضائع عن طريق تقليل تكاليف الوقود.

أيهما أفضل مقطورة أم نصف مقطورة؟

المقطورة عبارة عن مركبة يمكن توصيلها بجرار به وصلة جر قياسية. بمساعدة هذا الجهاز ، يتم نقل الجر من الجرار إلى المقطورة. في نفس الوقت ، يمكن أن يعمل نفس الجرار مع مقطورات مختلفة ، والتي يتم توصيلها باستخدام حلقة المقطورة وخطاف الجرار.

يتم توصيل نصف مقطورة ، على عكس المقطورة ، بالجرار باستخدام جهاز الجر. يساعد هذا الجهاز في توزيع جزء من حمولة نصف المقطورة على الجرار. المقطورة عبارة عن مركبة قائمة بذاتها ذات أربع عجلات وبالتالي يصعب توجيهها عند المناورة على الطريق. تعتبر نصف المقطورة جزءًا من مركبة معقدة ، وهي أكثر ملاءمة لقيادتها على الطريق ، نظرًا لأن قدرتها على المناورة أكبر بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح لك قطارات الطرق ذات المقطورات النصفية تطوير سرعات أعلى على الطرق مقارنة بقطارات طرق المقطورات.

تصميم نصف المقطورة أكثر تعقيدًا ويوصى باستخدام نصف مقطورة يزيد وزن حمولتها عن 10 أطنان. مع نفس سعة الحمولة ، يكون لقطار طريق السرج كتلة إجمالية أقل من قطار طريق المقطورة.

كيف تختار نصف مقطورة؟

قبل اختيار نصف مقطورة ، من الضروري تحديد نوع البضاعة التي سيتم نقلها فيها. إذا كانت هذه منتجات ، فعندئذٍ نصف مقطورة - ثلاجة ستفعل ، إذا كانت الشحنة مخصصة للبناء ، فأنت بحاجة إلى اختيار نصف مقطورة - شاحنة قلابة. لنقل البضائع ذات الأغراض العامة ، يتم اختيار نصف مقطورة مسطحة أو ستارة أو مائلة.

كيف تختار نصف المقطورة المناسب؟

عند اختيار نصف مقطورة للنقل ، انتبه إلى تصميم وموثوقية الهيكل ، تعليق نصف المقطورة. عند شراء مثل هذا الجهاز المعقد من تاجر نصف مقطورة ، عليك أن تفهم أن الطراز الرخيص يمكن أن يجلب الكثير من المتاعب للمالك في المستقبل بسبب الأعطال المتكررة.

كيفية ربط المقطورة؟

يتم تنفيذ اقتران نصف مقطورة بالجرار على النحو التالي.

كيفية فك الخطاف وربط المقطورة

أولاً ، بمساعدة جهاز الدعم ، يتم ضبط نصف المقطورة في الموضع المطلوب ويتم تثبيتها بفرامل الانتظار.

يتحرك الجرار في الاتجاه المعاكس ببطء نحو نصف المقطورة بحيث يدخل الدبوس الملكي لشبه المقطورة في سرج الجرار. سيحدث الاقتران تلقائيًا. بعد ذلك ، تحتاج إلى تأمين الجرار بفرامل الانتظار ورفع وتأمين جهاز الدفع نصف المقطورة.

قم بتوصيل الكبل الكهربائي وخراطيم الدفع الهوائي بدارات نصف المقطورة المناسبة. حرر فرامل الانتظار للمقطورة وأثناء القيادة ، تأكد من أن وصلة الجر والمكابح والأجهزة الكهربائية لشبه المقطورة تعمل بشكل صحيح.

لنقل البضائع المختلفة ، غالبًا ما يستخدم المصنعون وشركات النقل هذا النوع من المركبات كمقطورة. يختلف هذا النوع من المعدات عن المقطورة التقليدية من حيث أن الجزء الأمامي من جسمها متصل بالعجلة الخامسة للجرار ، وبالتالي نقل جزء من وزن الحمولة إلى الجرار. يتيح لك هذا التصميم زيادة وزن الحمولة وتقليل عدد الرحلات الجوية. الخصائص التقنية التالية مهمة لشبه المقطورة: وزنها وسعة حملها وعدد المحاور وطول منطقة التحميل والمواد التي صنعت منها.

تستخدم نصف المقطورات في مختلف مجالات نقل البضائع. لكل نوع من أنواع البضائع ، يتم توفير أنواع مختلفة من المقطورات.

لا تحتوي العربات نصف المقطورة المسطحة على سقف وتستخدم لتوصيل مواد البناء المتواضعة من وجهة نظر الظروف الجوية (الطوب ، الألواح ، التركيبات ، الأنابيب ، إلخ). إنها مريحة من حيث أن قدرتها الاستيعابية تصل إلى 29 طنًا ، كما أنها مزودة بجوانب قابلة للطي ، مما يسهل التحميل / التفريغ من الجانبين ومن الأعلى.

تعد نصف المقطورات المائلة هي الأكثر شيوعًا (60٪ من جميع المقطورات نصف المقطورة المستخدمة في روسيا). ينقلون المعدات والمنصات والأثاث. المظلة تحمي الحمولة من تأثيرات الظروف الجوية. أيضًا ، يمكن أيضًا تجهيز هذا النوع من العربات نصف المقطورة بإطار قابل للإزالة وسقف منزلق.

نصف مقطورات الستائر هي نوع من مقطورات الإمالة. السمة المميزة لمثل هذه المقطورات هي إطار فولاذي ومظلة منزلقة. وهي مجهزة أيضًا بسقف قابل للإزالة كليًا أو جزئيًا. تسمح لك هذه الخصائص بتحميل نصف المقطورة من أي جانب مناسب. هذا النوع من النقل مناسب لنقل البضائع الكبيرة غير القابلة للتجزئة.

نصف مقطورات متساوية الحرارة ونصف مقطورات مبردة. تم تصميم هذا النوع من النقل لنقل البضائع التي تتطلب نظام درجة حرارة معينة. تم تصميم العربات نصف المقطورة متساوية الحرارة ، نظرًا لخصائصها التقنية ، لنقل الفواكه والخضروات واللحوم المبردة والأسماك ، أي للمنتجات التي لا تتطلب التجميد. الجدران المصنوعة من مواد متساوية الحرارة قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة عند المستوى المطلوب ، ولكن من المستحيل رفع درجة الحرارة أو خفضها. الثلاجات مزودة بمعدات تبريد مصممة لنقل المنتجات المجمدة والزهور. كلا المقطورات قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة داخل الجسم ، بشرط أن تكون درجة الحرارة الخارجية من -30 إلى +30 درجة.

تم تصميم نصف مقطورات الحاوية لتسوية ومناولة ونقل وتحميل / تفريغ الحاويات. وهي مجهزة بإطار منخفض ومنصات هوائية قابلة للسحب. نصف المقطورات المنخفضة ، اعتمادًا على الخصائص التقنية ، تنقل حاوية واحدة أو اثنتين عشرين قدمًا أو حاوية واحدة أربعين قدمًا. يمكن أن تصل القدرة الاستيعابية إلى 34 طنًا ، وهناك أيضًا حاويات نصف مقطورات بهيكل قياسي ، وقدرتها الاستيعابية تصل إلى 31 طنًا.

تعمل نصف مقطورات نقل السيارات في نقل السيارات (ذات الطابقين) والشاحنات (ذات الطابق الواحد). للتأمين ضد الأضرار الطفيفة ، فهي مجهزة بجوانب ومظلة ، ولكن يمكن أيضًا فتحها. القدرة الاستيعابية - حتى 25 طن. حاملات السيارات قادرة على نقل ما يصل إلى 8 سيارات في نفس الوقت.

تم تصميم العربات نصف المقطورة للخدمة الشاقة (وإلا فإنها تسمى أيضًا بشباك الجر) لنقل المعدات الثقيلة كبيرة الحجم. غالبًا ما تكون مزودة بثلاثة أو أربعة محاور ، بعضها (لتقليل الحمل) يكون دوارًا.

تحظى العربات نصف المقطورة القلابة بشعبية في الزراعة. إنهم قادرون على تحمل وزن يصل إلى 40 طنًا ، كما أن هناك أنواعًا مختلفة من التفريغ (أحادي الاتجاه ، ثنائي الاتجاه ، ثلاثي الاتجاه).

يمكن تقسيم المقطورات الحديثة إلى نوعين: أمريكي وأوروبي. كل نوع له خصائصه التقنية المميزة. تم تجهيز نصف المقطورات الأمريكية بمحورين (نادرًا ثلاثة) بإطارات مزدوجة. الفرامل - طبل. أثناء الحركة تعمل جميع الجسور ولا ترفع. غالبًا ما تكون المقطورات الأوروبية مجهزة بثلاثة محاور ، ونادرًا ما تكون أربعة محاور بإطارات مفردة. الفرامل - القرص. قد تشارك بعض الجسور في حركة المرور. أيضا ، المظهر الأوروبي به لوحة لتخزين العجلات الاحتياطية ، وهو أمر نادر في الإصدارات الأمريكية. تختلف المقطورات ذات الستائر الستائرية من أنواع مختلفة في طريقة وجهاز الإمالة ، كما أن بعض المقطورات المتساوية الحرارة والمبردة في النسخة الأمريكية تصبح منخفضة السرير ، مما يزيد من حجمها.

يمكن استخدام المقطورات في العديد من مجالات النشاط. مع اختراع مواد جديدة وتحسين التقنيات ، يتم تجديد نطاقات نماذج هذا النوع من نقل المقطورات باستمرار.

تخصيص

تحديد - نصف مقطورة مبردة

تحديد

الوزن الإجمالي المسموح به ، كجم 38 000

وحدة المحور ، كجم 27 000

SSU ، كجم 11 000

ارتفاع SSU ، مم 1 150

الحجم الهندسي للبنية الفوقية بالمتر المكعب82

الحمولة ، كجم 29 100

الوزن الخاص ، كجم 8 900

الطول الإجمالي ، مم 13 550

العرض الإجمالي ، مم 2 600

الارتفاع الكلي ، مم 4 000

طول الجسم من الداخل ، مم 13 254

عرض الجسم من الداخل ، مم 2 460

ارتفاع الجسم من الداخل ، مم 2 495

الإطارات 385/65 R22.5

الشاسيه (الجراند المصنع)

تصميم الإطار

— تم تكييف الإطار الملحوم للتصميم المعزز خصيصًا للتشغيل في ظروف الطريق الصعبة.

— جهاز دعم ميكانيكي ذو سرعتين من طراز Haakon أوربي الصنع أو ما يعادله.

— Kingpin SAF.

المحور والتعليق

— تعليق هوائي.

— رفع الصمام و منصة خفض H / S.

— مسافة المركز 1 310 ملم

— 3 المحاور SAF (هولندا) سعة تحميل التصميم المخصص 9 000 كجم لكل منهما شعاع مستدير. أذرع تعليق متكاملة. وسائد هوائية بقطر 350شركة مم زجاج صلب. عززت امتصاص الصدمات لظروف الطرق الثقيلة.

نظام الفرامل

— آليات الفرامل من نوع القرص.

— EBS Wabco متوافق مع متطلبات ECE.

— نظام منع انقلاب نصف مقطورة - RSS (نظام استقرار لفة).

— ضبط الفرامل التلقائي.

- فرملة انتظار هوائية مدفوعة بمراكم طاقة على محورين.

معدات كهربائية

— نظام ذو سلكين ، جهد تشغيل 24 فولت ، حسب أنظمة المرور واللجنة الاقتصادية لأوروبا ، 2 مآخذ توصيل

— مصابيح اضاءة خلفية (ERMAX) خمس غرف مع عاكس مثلثي متكامل.

— إضاءة لوحة الترخيص.

— أضواء ركن السيارات.

الإطارات والأقراص

— قضيب التوزيع أحادي الجانب ، عدد العجلات 6 + 1إضافي.

— اطارات كاما ابعاد 385/65 R22.5.

- أقراص من القوة العالية تدوم.

لوحة

— يتم الرسم فيوفق متطلبات ISO للبيئات القاسية.

— يتم تفجير جميع الأجزاء الفولاذية قبل الطلاء.

- لون الاطار - الأسود. يمكن رسمها فيأي لون حسب نظام RAL.

معدات أخرى

— صندوق الأدوات

- عربة التسوق عجلتان احتياطيتان ، حامل لعجلة احتياطية واحدة.

— 2 الأحذية مع قفلمالك

— سلم قابل للسحب للوصول إليه منطقة الشحن.

— أجنحة بلاستيكية- 4 قطع ، خلفي مع واقيات الطين - 2 قطعة.

— لوحات مميزة- 2 قطعة.

— شريط الحماية الخلفي فيوفق رقم اللائحة UNECE. 58.01.

— وسم السيارة فيوفقًا لـ 48 ECE

الجسم (PRODUCTION CTTM)

نوع الجسم

— يتوافق متساوي الحرارة مع شهادة FRC لنقل المنتجات الغذائية حتى -20 درجة مئوية

تصميم البنية الفوقية

- حرارة شديدة - ألواح مقواة مقاومة للرطوبة مصنوعة من رغوة البولي يوريثان.

— الكسوة من الداخل والخارج - صلب مجلفن بسمك 0.8مم ق طلاء اصطناعي.

— الربط: خارج الزاوية الدائرية معدن مكسو ، من الداخل - زاوية مجلفنة.

الجدار الأمامي ، السقف

- مقوى الجدار الأمامي للبرنامج 80 لوحدة التبريد.

— كيف عززت الرهون العقارية.

— الشريط العاكس.

— الجدران الجانبية PO 60 عززت.

- عزز سقف PO 80.

— تداول ، صناديق واقية على الجدار الأمامي ، حماية الجدار الأمامي مصنوعة من خارجيا من الالومنيوم

— مجرى هواء مائل

بوابات

— برنامج الباب الخلفي ذو الضلفتين 87, 4 مفصلات غير قابلة للصدأ و قضبان قفل (تركيبات مستوردة من الفولاذ المقاوم للصدأ)كل ورقة.

— إطار البوابة الخلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ.

— وسادات مطاطية لحماية الباب خلف القاع.

— مقابض تحمي البوابة الخلفية بعد الفتح.

— ختم الاستيراد.

أرضية

— هياكل ساندويتش: حوض ألومنيوم ملحوم ، حافة 250 مم

التركيبات الكهربائية

- 24 فولت وفقًا للوائح ECE و ADR.

— 3 مصابيح غائرة.

لوحة

— يتم تفجير جميع العناصر الفولاذية قبل الطلاء.

- الرسم في أكشاك الطلاء.

- لون الجسم - أبيض ، RAL 9010

ضمان

−12 شهرًا بدون قيود الأميال.

وحدة التبريد (المصنعة بواسطة THERMO KING)

Thermo King SLXi- 200 — 30

مسجل درجة الحرارة Touch Print

يتم تصنيف أنواع المقطورات ذات العلامات التجارية TSP اعتمادًا على عدد المحاور وارتفاع التحميل. أيضًا ، تلعب الخصائص التقنية لشبه المقطورات مثل القدرة الاستيعابية لشبه المقطورة دورًا مهمًا ، فكلما زاد عدد المحاور ، زاد عدد البضائع التي يمكن أن تحملها نصف المقطورة ، بينما يكون وزن نصف المقطورة ضئيلًا.

وفقًا لنوع المقطورات وشبه المقطورات المنتجة ، تنقسم معدات TSP إلى الأنواع الرئيسية التالية:

تتميز معدات المقطورات الثقيلة التي تصنعها شركة Politrans بعدد من الميزات والمزايا:

هيكل نصف مقطورة

أحد أهم عناصر تقنية TSP هو إطار نصف المقطورة. يتحمل العبء الرئيسي. لذلك ، يتم زيادة متطلبات جودتها. يتم استخدام المعدن المستورد عالي الجودة للإطارات (خاصة إذا كان إطارًا لشبه مقطورة بمنصة منزلقة).

يتم تجميع الإطار على عدة مراحل:

أولاً ، يتم تجميع الساريات. يتم تجميع القطع على حامل تجميع خاص من تصميم Politrans الخاص. يسمح لك هذا الحامل بتثبيت ولحام عناصر الصاري بدقة عالية بدون ثغرات. ميزة أخرى لهذا الحامل هي تنوعه. يمكنك جمع أي أحجام قياسية من المنتجات عليها.

علاوة على ذلك ، يتم تجميع الساريات في عارضة مركزية - العنصر الهيكلي الحامل الرئيسي لشبه المقطورة. يتم إجراء التجميع على جهاز عالمي يسمح لك بإصلاح العناصر الهيكلية للحزمة والحفاظ على الأبعاد المحددة.

يتم تحرق إطار نصف المقطورة المُجمَّع في 4 أوضاع. يتم عمل اللحامات في الموضع "السفلي" ، مما يساهم في اختراق أفضل وغياب الترهل. يتيح اللحام بمزيج من الغازات الواقية (الأرجون وثاني أكسيد الكربون) تقليل تناثر المعدن والحصول على لحام عالي الجودة وسلس مع انتقال سلس إلى المعدن الأساسي.

قدرة تحميل نصف مقطورة

تعتمد سعة تحميل نصف المقطورات على عدد المحاور ونوع المقطورات. تتمتع المقطورات وشبه المقطورات عالية الإطار بسعة تحميل تصل إلى 120 طنًا ، ومقطورات منخفضة الإطار وشبه مقطورات بعدد من المحاور من 2 إلى 7 ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على منصة منزلقة - حتى 100 طن ، وشبه مسطحة - المقطورات - حتى 50 طنًا ، مقطورات الأخشاب وشبه المقطورات بسعة حمولة تصل إلى 35 طنًا.

الخصائص التقنية للمقطورات

تعتمد العديد من الخصائص التقنية لشبه المقطورات على رغبات العميل ، ويمكن تجهيز جميع أنواع مقطورات TSP بتعليق نابض هوائي أو تابع (ألمانيا) ، ومحاور ذاتية المحاذاة دوارة ، ومحور رفع ، ويمكن أن تكون الإطارات إما مفردة أو مزدوج. لذلك ، على سبيل المثال ، فإن قدرة الشباك الجر تصل إلى 110 أطنان ، وارتفاع التحميل من 0.6 م إلى 0.92 م ، وعدد المحاور من 2 إلى 7. وسعة التحميل لشبه مقطورة عالية الإطار تصل إلى 100 طن ، وارتفاع التحميل من 1.1 م إلى 1.55 م ، وعدد المحاور من 2 إلى 5.

أبعاد نصف المقطورة

تتشابه أبعاد المقطورات ذات السرير المنخفض والمرتفع ، خاصةً بعد تصنيعها وفقًا للمتطلبات الفنية للعميل ، على سبيل المثال ، الأبعاد القياسية لشبه المقطورات - يتراوح طول منصة العمل من 7 إلى 21 م ، وعرض المنصة من 2.5 إلى 3.5 م ، بينما يبلغ طول منصة المقطورة 13 م.

وزن المقطورات

من أجل زيادة القدرة الاستيعابية لشبه المقطورة ، من الضروري تقليل وزنها الإجمالي. يستخدم المتخصصون في قسم التصميم بشركة "Polytrans" بعض الحلول لتقليل وزن المقطورات في مرحلة التصميم. أيضًا ، يمكن تقليل وزن نصف المقطورة باستخدام مواد مركبة للهياكل الفوقية للإطار وزيادة عدد المحاور. حتى الآن ، تأتي التقنيات الحديثة لمساعدة الشركات المصنعة ، والتي تسمح باستخدام المعدن المستورد عالي القوة ، والذي ، من خلال تقليل المعلمات الهندسية ، يجعل هيكل الإطار أخف وزناً ، ويتم تقليل وزن شبه المقطورة عدة مرات على.