Nowy łańcuch rowerowy musi mieć odpowiednią długość. Dlatego ci, którzy kupili nowy łańcuch zamienny, często mają pytanie: jak skrócić łańcuch rowerowy?
To pytanie pojawia się, ponieważ łańcuchy rowerowe sprzedawane są w pudełkach i mają długość 114-116 ogniw. W rowerach szosowych lub hybrydach wykorzystywana jest prawie cała długość łańcucha, natomiast w rowerach górskich łańcuch jest skracany do 106-108 ogniw.
Długi łańcuch zwisa na nierównych powierzchniach i ma tendencję do zbierania piasku i pyłu z podłoża. Ponadto niektórzy rowerzyści modernizują swój rower w taki sposób, że zostawiają tylko kilka zębatek, a jednocześnie maksymalnie skracają łańcuch rowerowy. Ma to znaczenie np. na próbę, gdy liczy się każdy gram wagi.
Ale nawet jeśli nie uprawiasz jazdy na rowerze, a Twój żelazny dwukołowiec jest Ci potrzebny do poruszania się po mieście, nawet w tym przypadku konieczne jest skrócenie łańcucha rowerowego do wymaganych parametrów.
W normalnym stanie łańcuch rowerowy powinien wyglądać tak:
Uwaga - łańcuch rowerowy znajduje się na największych zębatkach, tylny zacisk jest możliwie prosty.
Teraz łańcuch rowerowy nie jest przerzucany przez najmniejsze zębatki. W tym przypadku zacisk praktycznie opiera się o ograniczniki i rama z rolkami nie może unieść się jeszcze wyżej, a sam zacisk nie może przesunąć się do przodu. W tym przypadku długi łańcuch rowerowy zwisa.
Jeśli Twój rower posiada tylne zawieszenie, długość łańcucha rowerowego należy wyregulować przy całkowicie rozluźnionym zawieszeniu.
Skrócenie łańcucha rowerowego
Aby skrócić łańcuch rowerowy należy go zdemontować. Aby to zrobić, najlepiej użyć specjalnego narzędzia „ściskającego”. Można to zobaczyć na zdjęciu powyżej. Nie próbuj całkowicie wypychać sworznia łączącego, w przeciwnym razie będziesz musiał długo zmagać się z jego ponownym włożeniem
Uwaga!Łańcuchy Shimano są zawsze montowane na specjalnym sworzniu łączącym. Wciskana szpilka użyć ponownie nie podlega!
Teraz zdejmujemy wyciskacz z łańcucha i odłączamy go, być może trzeba będzie zastosować pewną siłę. Jeśli to konieczne, możesz użyć szczypiec igłowych, aby zwolnić łańcuch rowerowy.
Określamy ilość linków, które można usunąć. O tym jak dobrać długość łańcuszka przeczytacie na początku artykułu. Trzymając jeden koniec łańcucha na drugim, policz liczbę ogniw, które należy usunąć bez utraty łączności łańcucha.
Usuwamy dodatkowe ogniwa łańcucha rowerowego. Przy usuwaniu linków stosujemy taki sam ścisk jak przy pierwszym rozłączeniu. W takim przypadku całkowicie wypychamy sworzeń łączący.
Łączymy łańcuch rowerowy. Łącząc, układamy łańcuch tak, aby sworzeń łączący był skierowany w naszą stronę. Przeciągamy łańcuch przez przerzutkę tylną i przednią i zaczynamy łączyć końce łańcucha. Pomiędzy policzki szerokiego wstawiamy wąskie półogniwo. Sworzeń łączący w tym przypadku musi pokrywać się z otworem w tulei i nawet nie bardzo do niego pasować, ponieważ wystaje kilka mm ponad wewnętrzną powierzchnię policzka.
Pozostaje tylko użyć wyciskarki i wcisnąć sworzeń łączący z powrotem na swoje miejsce.
Czyszczenie i smarowanie łańcucha rowerowego
Łańcuch rowerowy najłatwiej wyczyścić zwykłą szmatką, suchą lub, znacznie lepiej, nasączoną naftą. Możesz użyć odtłuszczacza lub specjalnego smaru-smaru: na przykład WD-40, AB-80, Weldtite TF-2. Lepszy efekt można osiągnąć jedynie poprzez czyszczenie łańcucha specjalnymi szczotkami lub starą szczoteczką do zębów.
Nowe łańcuchy są pokryte smarem. Rola tego smaru jest dwojaka. Po pierwsze, smar konserwuje łańcuch rowerowy podczas długotrwałego przechowywania, a po drugie, jest stosowany podczas eksploatacji łańcucha, w rzeczywistości jest smarem roboczym niczym grafit. Zaleca się usunięcie tłuszczu z strony zewnętrznełańcuchów suchą szmatką, nie zaleca się mycia łańcucha przed użyciem w rozpuszczalnikach; fabryczny smar działa w łańcuchu znacznie dłużej niż jakiekolwiek płynne oleje i smary dwuskładnikowe stosowane zwykle do zasilania łańcuchów rowerowych.
Potrzebę smarowania można określić na podstawie ucha. Jeśli łańcuch zaczyna klikać lub skrzypieć podczas pedałowania pod obciążeniem, czas go nasmarować.
Łańcuch rowerowy można nasmarować dowolnym płynnym olejem. Ja używam najtańszego ze sklepu samochodowego. Jednak oprócz olejów płynnych można stosować również smary dwuskładnikowe, które po nałożeniu gęstnieją.
Łańcuch należy oczyścić przed smarowaniem. Wystarczy użyć puszki WD-40 i zmyć wszelkie pozostałości. Nasmaruj łańcuch rowerowy wzdłuż szczeliny pomiędzy płytkami bocznymi a rolkami po obu stronach. Najprościej jest użyć jednorazowej strzykawki medycznej – zazwyczaj na jeden smar do łańcucha potrzeba 0,5...1 cm3 oleju. Po nasmarowaniu należy kręcić łańcuchem przez pół minuty i wytrzeć go do sucha, usuwając cały olej, który wypłynął na powierzchnię.
Więcej artykułów dla rowerzystów.
Dla prawidłowe działanie Podczas użytkowania pilarki ważny jest nie tylko stan jej głównych elementów czyli silnika, gaźnika, pompy olejowej, ale także stan łańcucha piły. Każdy właściciel piły powinien wiedzieć, jak konserwować i naprawiać łańcuch. W tym artykule porozmawiamy o tym, co zrobić, jeśli łańcuch piły łańcuchowej jest rozciągnięty i jak go skrócić.
Łańcuch piły pęka, jest to powszechna rzecz i nie trzeba się denerwować. Producenci zadbali o to, aby łańcuchy można było naprawiać i skracać. Do sprzedania zapasowe ogniwa łańcucha różne typy i rozmiarów, nity łańcuchowe, maszyny nitujące i nitujące.
Za pomocą maszyn możesz nitować łańcuch piły łańcuchowej w domu nawet dla tych, którzy nigdy czegoś takiego nie robili.
Ważne: naprawa łańcucha, nawet najwyższej jakości, nie daje gwarancji, że będzie on służył wiecznie. Ogniwa zużywają się równomiernie, dlatego w każdej chwili łańcuch może zerwać się w innym miejscu.
Łańcuchy dostępne są w sprzedaży w kręgach po 50-100 metrów, które można kupić i zanitować samodzielnie.
Cewki są korzystne dla profesjonalistów, którzy na co dzień korzystają z pilarek, na przykład dla ścinaczy lasów lub pracowników tartaków.
Kiedy skracać
Łańcuch piły łańcuchowej można skrócić, gdy jest tak rozciągnięty, że śruba regulacyjna nie wystarczy do prawidłowego naprężenia. Nie trzeba usuwać więcej niż dwóch jednostek roboczych. Możesz także zmniejszyć łańcuch, jeśli z jakiegoś powodu wymieniłeś dłuższą oponę na krótszą. W razie potrzeby dopuszczalne jest budowanie; dodatkowe ogniwa można kupić w specjalistycznym sklepie lub użyć od dawcy odpowiedniego dla wszystkich cech, podziałki, grubości i kształtu zębów tnących.
Dlaczego się rozciąga?
Właściciele pił często zadają pytanie: „dlaczego łańcuch piły łańcuchowej się rozciąga?” Spróbujmy na to odpowiedzieć. Zestaw pił może się rozciągać z kilku powodów.
- Pompa olejowa jest uszkodzona lub nieprawidłowo wyregulowana. Ograniczony dopływ oleju lub jego brak powoduje nadmierne nagrzewanie się podczas pracy. Gorący łańcuch rozciąga się kilka razy szybciej.
- Wprowadzać niekorzystne warunki. Kurz, brud i ziemia dostają się na zestaw słuchawkowy podczas pracy. Cząsteczki brudu działają jak materiał ścierny i stopniowo pocierają złącza ogniw, powodując ich rozciąganie.
- Używanie złej jakości smaru do łańcucha. Często olejem używanym do smarowania łańcucha nie jest olej zalecany przez producenta, ale zużyty olej z silnika samochodu. W „odrobinie” znajdują się cząstki metalu, które również mogą dawać efekt materiału ściernego.
- Łańcuszek jest nowy. Producenci pił łańcuchowych specjalnie wykonują śruby regulacyjne na piłze, ponieważ proces rozciągania jest nieunikniony.
- Naturalne rozciąganie w wyniku długotrwałej pracy.
Rozciąganie jest nieuniknione, pytanie jak szybko to nastąpi. Możesz przedłużyć żywotność, stosując wysokiej jakości oleje smarowe, przeprowadzając w odpowiednim czasie diagnostykę pompy olejowej i robiąc przerwy w pracy.
Takie środki mogą znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo skręceń, ale nie całkowicie je wyeliminować.
Łańcuch się rozciągnął. Co mam zrobić?
Jeżeli łańcuch się rozciągnął, ale zużycie ogniw nadal pozwala na jego użytkowanie, można go zanitować i kontynuować pracę. Określenie liczby linków, które należy usunąć, nie jest trudne. Aby to zrobić, zamontuj prowadnicę na piłze łańcuchowej, dokręć śrubę napinającą do skrajnego położenia i wykonaj pomiary. Po ustaleniu wymaganej długości możesz rozpocząć nitowanie.
Nitowanie łańcuchów do pił łańcuchowych odbywa się za pomocą narzędzi pomocniczych i specjalnych maszyn. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie narzędzia są potrzebne, aby zmniejszyć lub zwiększyć długość łańcucha.
Narzędzia potrzebne do pracy
Rozpoczynając nitowanie, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to usunąć ogniwo z łańcucha; w tym celu będziesz musiał zanitować nity. Do nitowania potrzebne będzie kowadło, młotek, cienkie wiertło, imadło, szlifierka z tarczą szlifierską lub płótno ścierne. Narzędzia te nie pozwalają na pracę wysokiej jakości, ale każdy je ma. Bardziej kulturalnym i delikatnym sposobem jest usunięcie nitów za pomocą specjalnego wybijaka.
Istnieje kilka wzorów stempli; opowiemy Ci o tych najpopularniejszych.
Nitownik
Wybijak to maszyna służąca do usuwania nitów.
Jest mechaniczny i działa na zasadzie prasy. Zestaw zawiera specjalne kowadło, w którym wybierane są rowki do montażu zestawu słuchawkowego o różnych skokach. Istnieją również wymienne końcówki, za pomocą których wytłaczane są nity.
Ważne: Rozmiar nitów w różnych rodzajach łańcuchów jest inny, dlatego kupując wykrawarkę, upewnij się, że w zestawie znajduje się kilka końcówek, które służą do różne typy zestawy słuchawkowe.
Zapraszamy do obejrzenia filmu przedstawiającego sposób nitowania łańcucha piły za pomocą przebijaka mechanicznego.
Po zanitowaniu łańcucha należy usunąć stare ogniwo, zamontować nowe i zanitować. W tym celu wykorzystuje się nitownicę-walcarkę. Jest elektryczny, więc kosztuje znacznie więcej niż wykrawarka.
Maszyna do nitowania i walcowania
Maszyna wyposażona jest w motoreduktor o wysokim momencie obrotowym.
Stosowany do nitowania i toczenia zestawów słuchawkowych w krokach od 1/4″ do 0,404″. Głębokość cięcia łańcuchów, które można nitować za pomocą tej maszyny, wynosi od 1,1 mm do 2 mm (0,043″ - 0,080″). W zestawie z maszyną dostarczane są specjalne wkładki obrotowe i kowadełka dla różnych typów. Wkładki i kowadełka są oznaczone. Oznaczenie „A” oznacza, że wkładki są przeznaczone do zestawu słuchawkowego o skoku 3/8″ i 0,404″. „B” oznacza 1/4″ i 0,325″.
Maszyna działa w następujący sposób. We wkładkach prowadzących zamontowany jest łańcuch piły z nowym ogniwem i nitami. Łącznik naprawczy z zamontowanymi w nim nitami dociskany jest przez wałek roboczy do kowadła, po czym włącza się silnik i wałek zaczyna się obracać, stopniowo miażdżąc nit, w tym momencie operator maszyny nieznacznie zwiększa siłę docisku rolkę dokręcając śrubę regulacyjną. Dla przejrzystości sugerujemy obejrzenie filmu na temat obsługi maszyny nitująco-walcującej.
Nie opłaca się używać takiej maszyny do nitowania domów, ponieważ jest droga. Jeśli nie musisz regularnie nitować, możesz się bez tego obejść. Przyjrzyjmy się, jak skrócić łańcuch piły łańcuchowej własnymi rękami bez użycia drogich maszyn. Musisz zacząć od nitowania i usuwania ogniwa.
Zaletą maszyny jest to, że nity nitowane za jej pomocą praktycznie nie różnią się jakością od nitowanych fabrycznie.
Jak usunąć link bez użycia maszyny
Istnieje kilka sposobów usuwania nitów.
- Przeszlifuj papierem ściernym. Pracę wykonuj ostrożnie, starając się nie uszkodzić sąsiedniego, całego ogniwa.
- Zeszlifuj za pomocą szlifierki.
- Cięcie dłutem. W tym celu łańcuch należy zacisnąć w imadle za pomocą prowadnic, tak aby możliwe było przecięcie nitów na ogniwie łączącym.
Po zeszlifowaniu lub obcięciu łbów nitów należy wykonać następujące kroki, aby oddzielić połączenie. Bity należy umieścić pomiędzy płytkami łączącymi i uderzać je ostrym ruchem młotkiem. Płyty powinny zejść z korpusu nitu, który przez nie przechodzi.
Ważne: jeśli konieczna jest wymiana działającego zęba, wówczas ogniwa łączące będą musiały być nitowane po jego lewej i prawej stronie.
Teraz zastanówmy się, jak go przynitować.
Jak nitować
Aby się połączyć, będziesz potrzebować łącza naprawczego. Zapasowe ogniwa można znaleźć w każdym sklepie sprzedającym piły łańcuchowe i materiały eksploatacyjne dla nich. Kupując ogniwa zapasowe należy wziąć pod uwagę rodzaj łańcucha, podziałkę i profil. Linki z różnych typów zestawów słuchawkowych nie są zamienne. Nie zaleca się używania linku dawcy ze starym. Nity na nim są już zeszlifowane i dla normalnego połączenia trzeba będzie naostrzyć górną płytkę.
Ogniwo za pomocą nitów zakłada się na łańcuch i umieszcza na kowadle otwartą stroną do góry. Następnie górną płytę nakłada się na nity i lekko uderza młotkiem, aby pasowała jak najściślej. Następnie możesz zacząć spłaszczać nity. W tym celu stosuje się kowadło, trochę i młotek.
Zestaw umieszcza się na kowadle, końcówkę zakłada się na nit i wykonuje się ostre uderzenie młotkiem. Drugi nit jest nitowany w ten sam sposób. Dzięki temu w wystającej części nitu powinno znajdować się zgrubienie, które pewnie utrzyma górną płytkę łącznika, zapobiegając jej rozpadaniu.
NA ostatni etap należy sprawdzić, czy ogniwo łańcucha porusza się i nie zacina podczas nitowania.
Ważne: jeśli prace nie zostaną wykonane prawidłowo, a ogniwo naprawcze nie działa, takiego łańcucha nie można zainstalować na piłze łańcuchowej.
Przyjrzyjmy się, co może się stać, jeśli nitujesz nieprawidłowo.
Konsekwencje złej jakości napraw
Konsekwencje napraw złej jakości mogą być bardzo smutne, łańcuch w momencie zerwania może zranić operatora. Z pewnością, nowoczesne piły wyposażone we wszelkiego rodzaju zabezpieczenia. Na przykład zainstalowane są na nich łapacze, które mają na celu ochronę operatora w sytuacji awaryjnej i prawa ręka, który znajduje się na linii łańcucha, jest ukryty za korpusem.
Ale ochrona nie zapewnia 100% gwarancji, dlatego przed użyciem łańcucha naprawczego przy maksymalnym obciążeniu należy go przetestować na lekkiej pracy, przecinając kilka gałęzi lub desek.
Konsekwencje napraw o niskiej jakości mogą również wpływać na działanie piły łańcuchowej. Przyjrzyjmy się, jakie błędy można popełnić podczas napraw i jak wpłyną one na pracę piły.
Błędy podczas naprawy obwodów
- Krok nie pasuje. Powodem jest to, że zainstalowane ogniwo robocze nie jest odpowiednie dla głównych parametrów: skoku, grubości ogniwa. Jeśli taki zestaw słuchawkowy będzie używany do pracy, w rezultacie konieczna będzie wymiana koła napędowego i listwy piły, ponieważ koło łańcuchowe na prowadnicy pęknie.
- Inną opcją w przypadku niedopasowania kroku jest zainstalowanie zęba roboczego odwrotny kierunek. Jest to niezwykle rzadkie, ale nadal się zdarza, szczególnie wśród osób, które naprawiają po raz pierwszy. Konsekwencje są podobne do punktu pierwszego.
- Łańcuch jest dłuższy niż drążek. Dzięki temu wszystko jest jasne, śruba regulacyjna nie wystarczy do napięcia, łańcuch będzie zwisał, a zużycie koła napędowego wzrośnie.
- Krótko mówiąc. Takiego zestawu słuchawkowego nie można zainstalować; będzie musiał zostać nitowany i przedłużony.
- Łącznik jest nieco dłuższy. Podobnie jak w pierwszym punkcie zmieni się podziałka, co doprowadzi do zniszczenia koła napędzającego i napędzanego.
Podsumowując, chciałbym zwrócić uwagę szczególną uwagę jakość artykułów na ten temat. Na stronach serwisów internetowych znajdują się informacje dotyczące naprawy łańcucha piły za pomocą spawania. Takie instrukcje piszą niekompetentni autorzy, którzy sami nie rozumieją, o czym piszą.
Można naprawić przez spawanie, ale tak nie jest łańcuchy pił, ale przekładniowe, przeznaczone do przenoszenia siły z jednej zębatki na drugą.
Można je znaleźć w mechanizmach maszyn rolniczych, przenośnikach i innych urządzeniach.
Wniosek
Rozważaliśmy wszystkie kwestie związane z samodzielnym nitowaniem i zwracaliśmy uwagę na narzędzia i maszyny. Radzimy kupować drogi sprzęt do napraw tylko wtedy, gdy stale pracujesz z piłą. Należy pamiętać, że nieprawidłowo nitowany łańcuch może spowodować obrażenia nie tylko narzędzia, ale także operatora.
Jeśli po przeczytaniu nadal masz pytania dotyczące tematu artykułu, możesz je zadać w komentarzach, na pewno odpowiemy.
Po dłuższym użytkowaniu roweru bez konserwacji łańcuch często zaczyna się zwisać. Jak skrócić łańcuch rowerowy w domu? Co jest potrzebne do określenia prawidłowej długości? Odpowiedzi na te i inne pytania będziemy szukać w prezentowanym materiale.
Jakie czynniki wpływają na wydłużenie łańcucha rowerowego?
Do zużycia osi, tzw. sworzni, łańcucha rowerowego przyczynia się wiele czynników. Po pierwsze, pomiędzy elementami konstrukcyjnymi gromadzą się osady w postaci starego oleju, na które przyklejają się pyły i drobne zanieczyszczenia. Dodatkowo rozciąganie może spowodować nadmierne obciążenie łańcucha podczas jazdy na rowerze pod strome wzniesienia. Inną przyczyną jest koniec żywotności łańcucha, zniszczenie jego elementów w wyniku uderzeń i korozji metalu. Aby uniknąć dyskomfortu podczas prowadzenia roweru, musisz zrozumieć
Jest to fantastyczne rozwiązanie, jeśli chodzi o utrzymanie dynamiki podczas zmian. Czy pamiętacie, że w „dawnych czasach” nie tylko dobra forma, ale także w tym czasie absolutnie konieczne poluzowanie pedałów, jeśli chcemy, aby łańcuch do cerowania pięknie uchwycił najlepszą zębatkę dla tej górki, którą rozwiązaliśmy. Wszystko Twoje siły napędowe są zadowoleni z tego podstawowego ogrodzenia. Kiedy zaparkujesz łańcuch na bliższym ogrodzeniu dodatkowym, możesz zobaczyć przestrzeń za ogrodzeniem po dalszej stronie: pozwala to płytom na odsunięcie się od środka rolek = ładne, wolne połączenie.
Jak określić optymalną długość?
Zanim dowiesz się, czy można skrócić łańcuch w rowerze własnymi rękami, musisz dowiedzieć się, jak długo powinien trwać komfortowy ruch. Aby zrozumieć to zagadnienie wystarczy przerzucić łańcuch na największe zębatki zarówno z tyłu jak i z przodu roweru. Następnie musisz otworzyć jeden z linków. Na koniec napnij łańcuch tak mocno, jak to możliwe. Do powstałej długości wystarczy dodać kilka centymetrów, aby łańcuch nie ulegał nadmiernym naprężeniom podczas jazdy.
Elementy łańcucha
Przygotowanie do demontażu
Aby ułatwić sobie pracę z łańcuchem, warto go najpierw wyczyścić. Najprostszy sposób- przetrzyj go zwykłą szmatką nasączoną naftą. Można także użyć specjalnego zmywacza, w szczególności płynu AB-80 lub WD-40.
Narzędzia
Jak skrócić łańcuch w rowerze wyścigowym lub górskim? Istnieje kilka narzędzi, których możesz użyć do rozdzielenia linków. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na specjalny ucisk. Ten ostatni to proste urządzenie przypominające ręczny stojak z drążkiem, który wywiera nacisk na osie (czopy) ogniw. Takie narzędzie możesz kupić w dowolnym punkcie sprzedaży. sprzęt sportowy. Jego zakup będzie kosztować od 500 do 1000 rubli.
Uniemożliwia to zwolnienie połączenia po całkowitym osadzeniu płytek. Należy je wcisnąć na tyle lekko, aby główkę dało się wyciągnąć z wkładki. Na wypadek, gdybyś tego jeszcze nie zrobił, standardowym sposobem na zmniejszenie luzu jest założenie łańcucha na najmniejszą zębatkę z tyłu i najmniejszą tarczę z przodu. Następnie całkowicie ściągasz łańcuch z przednich tylnych widełek, tak aby wisiał na ramie.
Jeśli, podobnie jak wielu z nas, zamierzasz wyczyścić przednie łańcuchy, byłoby to właściwy czas aby je zdjąć, gdyż pozwoli to na przeciągnięcie łańcucha za suportem i stanie się jeszcze słabszy. Lubię używać do tego olejku penetrującego. Można także użyć środka odtłuszczającego lub środka do czyszczenia gaźnika.
Jeśli nie można kupić wyciskania, będziesz musiał użyć improwizowanych środków. Mówimy tutaj o młotku i metalowym pręcie, który posłuży jako stempel do usunięcia osi ogniw. Będziesz także potrzebował kilku nakrętek, które zmieszczą się pod ogniwami łańcucha.
Jak skrócić łańcuch rowerowy za pomocą wyciskarki?
Aby wykonać tę pracę za pomocą specjalnego narzędzia, musisz wykonać następującą sekwencję czynności:
Stary szczoteczka do zębów bardzo dobrze sprawdza się w połączeniu z roztworem czyszczącym. Zwróć uwagę na kształt z kolorowymi strzałkami. Ponownie jedna ręka chwyta płytki, a druga ściska, aby je odblokować. Należy pamiętać, że palce wskazówki sekundowej będą naciskać tylko na jedną płytkę, jak pokazano strzałkami. Jeśli naciśniesz końce obu płytek, nie będą one mogły się poruszyć.
Kierunek przesuwania spowoduje, że kołki będą się zbliżać do siebie. Mój wybór rozpuszczalnika to odkurzacz do hamulców samochodowych. Dobrze czyści, wychodzi z puszki z dość dużą prędkością, aby wydmuchać brud, szybko wysycha i nie pozostawia śladów. Na jeden kompletny remont roweru potrzeba około 2 puszek. Po nałożeniu oleju pocieraj łańcuch, aż będziesz mógł pocierać łańcuch palcami i poczuć olej. Wiele osób uważa, że łańcuch powinien być gruby. Część łańcucha wymagająca oleju znajduje się po wewnętrznej stronie, gdzie sworznie obracają łożyska wałeczkowe.
- Umieścić wyciskacz w pozycji, w której jej pręt jest wyśrodkowany na osi ogniwa łańcucha.
- Wykonuj ruchy obrotowe za pomocą narzędzia, aż oś prawie całkowicie wysunie się z ogniwa.
- Odłącz obwód i, jeśli to konieczne, wykonaj podobne operacje z pozostałymi sekcjami.
- Usuń niepotrzebne linki i połącz konstrukcję.
Po zorientowaniu się, jak skrócić łańcuch na rowerze, musisz dowiedzieć się, jak go podłączyć. Wąskie półogniwo należy włożyć pomiędzy policzki szerokiego. Oś powinna wówczas całkowicie pasować do otworu w piaście. Następnie należy ocenić mobilność łączy. Jeśli na złączu jest niewystarczający, zawias można rozwinąć za pomocą szczypiec.
Jeśli kiedykolwiek będziesz musiał dokonać szybkiej naprawy na poboczu drogi i się zgubisz, zdobądź główne ogniwo w chwastach na poboczu drogi, z zapasowym zapasem, który zaoszczędzi Ci długiego spaceru. Wymiana łańcucha, gdy się zużyje, jest dobrą konserwacją zapobiegawczą, podobnie jak wymiana oleju w samochodzie. Wydłuża to żywotność innych, droższych części roweru, dlatego dobrym pomysłem jest wymiana łańcucha, zanim ulegnie nadmiernemu zużyciu.
Przed zdjęciem łańcucha upewnij się, że jest prawidłowa długość, przechodząc na największe zębatki przednie i tylne . Łańcuch powinien być w stanie wykonać tę zmianę przy dwóch lekkich zagięciach łańcucha podczas owijania się wokół każdego koła pasowego zmiany biegów. Następnie przejdź do najmniejszych śrubek. Łańcuch nie powinien być luzem, a przerzutka nie powinna być cofnięta tak daleko, aby łańcuch się zakleszczył. Jeśli twój stary łańcuch ma prawidłowy rozmiar, możesz go użyć do zdefiniowania nowego łańcucha.
Jak skrócić łańcuch w rowerze bez ściskania?
Brak specjalistyczne narzędzie, przeznaczony do oddzielania ogniw łańcucha, nie jest punktem krytycznym. Jak wspomniano powyżej, alternatywą dla wyciskania może być metalowa szpilka, gwóźdź itp. Również tutaj będziesz potrzebował młotka, za pomocą którego osie zostaną wyrzucone z ogniw.
Lekkie zagięcie na każdym kole pasowym zmiany biegów. Łańcuch nie powinien się wiązać. Można najpierw zdjąć tylne koło z roweru. Spowoduje to napięcie łańcucha i ułatwi pracę. Sprawdź obwód pod kątem łącza głównego. Główne ogniwa mają parę unikalnych płytek bocznych, które czasami różnią się kolorem. Jeśli masz narzędzie do łańcucha a Twój łańcuch jest zużyty, możesz po prostu zignorować ogniwo główne i przerwać łańcuch za pomocą narzędzia do łańcucha na niektórych ogniwach ogniwa głównego.
Aby połączyć łańcuchy nitów, znajdź w swoim łańcuchu specjalny nit łączący. Nity łączące będą wizualnie różnić się od pozostałych nitów w łańcuchu. Wybierając nit do zerwania, upewnij się, że jest to wiele nitów z nitów łączących już zainstalowanych w łańcuchu. Doprowadź sworzeń napędowy narzędzia łańcuchowego do nitu i upewnij się, że sworzeń narzędzia łańcuchowego obraca się w linii prostej w nit. Obróć uchwyt na siłę i wyciągnij nit, a następnie zdejmij łańcuch.
Przy takim podejściu do biznesu najważniejsze jest zachowanie ostrożności. W końcu są zbyt niechlujni silne ciosy może prowadzić do deformacji płytek łączących. Aby temu zapobiec, należy wcześniej umieścić zwykłe nakrętki pod elementami łańcucha.
Osobom, które po raz pierwszy próbują skrócić łańcuch rowerowy bez użycia specjalnej wyciskarki, zaleca się wcześniejsze przećwiczenie. Do tych celów warto wykorzystać stary łańcuszek lub osobne, niepotrzebne ogniwa. Tego rodzaju praca wymaga pewnych umiejętności. Dlatego przed wpłynięciem na łańcuch roboczy młotkiem i stemplem należy kilkakrotnie wykonać powyższe kroki i ocenić wynik własnej pracy.
Wyciągnij zawleczkę w linii prostej. Jeśli Twój oryginalny łańcuch miał akceptowalną długość, użyjemy go do modyfikacji naszego nowego łańcucha. Jeden z poniższych artykułów. Podczas kalibracji obwodu pierwotnego linia zawsze kończy się na płytkach zewnętrznych. Wstaw główny link, aby uzyskać prawdziwe porównanie side-by-side. Dopuszczalne jest także wyrównanie końcówek z płytkami wewnętrznymi. Ważną rzeczą jest, aby zawsze dopasować wewnętrzne lub zewnętrzne zewnętrzne dokładne porównanie długość. Następnie ułóż łańcuchy w jednej linii, przestrzegając nitów i zwracając uwagę, że starsze łańcuchy będą się wydłużać w miarę zużycia.
Podsumowując
Więc wymyśliliśmy, jak skrócić łańcuch rowerowy. Jak widać, z takim zadaniem można sobie poradzić nie tylko za pomocą specjalnego wyciskania. Aby wykonać zadanie, czasami wystarczy skorzystać z dostępnych narzędzi, które można znaleźć w każdym domu.
Aby skutecznie przenosić moment obrotowy z pedałów na tylną oś roweru, łańcuch musi być napięty bez zwisania i zniekształceń. Jeśli na skutek zużycia lub zmian w konstrukcji roweru zaczął zwisać, kręcić się i wypadać z zębatek, nawet jeśli stale o niego dbałeś i czyściłeś, możesz uzyskać dobre napięcie, usuwając kilka dodatkowych ogniw. Aby to zrobić, nie trzeba kontaktować się z centrum serwisowym, ponieważ możesz w domu skrócić łańcuch na rowerze własnymi rękami.
Kiedy już ułożysz je obok siebie, po prostu przytnij nowy łańcuch tak, aby pasował do długości starego. Wyrównaj płyty zewnętrzne z płytami zewnętrznymi. Przed montażem łańcucha sprawdź płytki boczne łańcucha. Niektóre łańcuchy są kierunkowe i dowolne logo lub litery blokowe musi być skierowany w stronę mechanika od strony napędu. Proces prowadzenia łańcucha jest taki sam zarówno w przypadku łańcuchów łączących żyłkę główną, jak i łańcuchy łączące nitami, należy jedynie upewnić się, że są one połączone z płytkami zewnętrznymi, gdy używany jest łańcuch łączący nit.
Aby otworzyć linki, należy przygotować specjalne narzędzie - wyciskacz. Łączy w sobie ogranicznik zapobiegający wyginaniu się płytek łączących podczas wypychania sworznia łączącego (sworznia) oraz śrubę wypychającą go.
Znajdziesz go w sklepach ze sprzętem sportowym profesjonalne narzędzie, przeznaczona dla warsztatów rowerowych i wykonana z wytrzymałej stali. Można go używać bardzo długo, przechodząc przez przekładnię nawet codziennie, i nie pęka. Aby jednak skrócić rower w domu, wystarczy ponad prosta opcja wyciskanie - wbudowane w tanie multitoole. Niezawodność tego narzędzia jest niższa niż w przypadku modeli profesjonalnych, ale do użytku osobistego to wyciśnięcie jest całkiem odpowiednie.
Łańcuchy z ogniwami głównymi mają wewnętrzne płytki na obu końcach, dzięki czemu można jeździć dowolnym końcem w przypadku łańcuchów korzystających z ogniwa głównego. Przeprowadź łańcuch przez przerzutkę tylną, jak pokazano. Zwróć uwagę na wszelkie wypustki na klatce zmiany biegów i poprowadź łańcuch do nich po prawej stronie zakładki. Przełóż łańcuch wewnątrz ramy przez przerzutkę przednią i połącz oba końce łańcucha.
Podłączając obwód za pomocą łącza głównego, sprawdź łącze główne pod kątem strzałek wskazujących kierunek ruchu. Zaciśnij szczypce i pociągnij na zewnątrz, aby zabezpieczyć połączenie. Alternatywny sposób podłączenie linki głównej polega na ustawieniu dźwigni głównej na górnym skoku łańcucha, włączeniu tylnego hamulca i przyłożeniu siły do pedałów. Sprawdź, czy łącze główne jest całkowicie włączone.
Ważny! Oprócz narzędzi należy przygotować szmaty i naftę lub płyn WD-40 do czyszczenia układu zmiany biegów przed pracą.
Instrukcje krok po kroku
Odpowiadając na pytanie „jak skrócić łańcuch w rowerze” warto pamiętać, że wszystkie czynności wykonujemy w następującej kolejności.
Najtrudniejszą rzeczą w tej pracy jest upewnienie się, że otwory pasują do siebie, a kołek swobodnie wchodzi na swoje miejsce. W takim przypadku po zakończeniu pracy konieczne będzie również wyregulowanie przełączników prędkości.
Teraz połączymy łańcuch za pomocą specjalnego nitu. Nit łączący ma specjalne spalanie, które jest kierowane przez długi, zwężający się pilot po całkowitym zamontowaniu nitu. Każdy nit jest specyficzny dla marki i modelu łańcucha, dlatego upewnij się, że używasz odpowiedniego nitu łączącego dla swojego łańcucha.
Niektóre łańcuchy są usuwane całkowicie ręcznie. Jak to się robi, pokazano w tym filmie
Nasmaruj nit łączący i zamontuj nit łączący wewnątrz rowerem do mechanika. Wbij sworzeń od wnętrza roweru w stronę mechanika. Włącz narzędzie do łańcucha i podłącz nit łączący do łańcucha. Podczas łączenia nitu z łańcuchem wystąpią dwa punkty oporu. Po pierwsze, nit zacznie przechodzić przez pierwszy kwadrat klatki. Opór będzie się zmniejszał w miarę dalszego wsuwania nitu w łańcuch, a następnie odwróci się ponownie, gdy nity zaczną przechodzić przez drugą płytkę zewnętrzną.
Kolejną trudnością jest określenie wymaganej długości łańcucha. Aby to zrobić, należy zmienić przerzutkę w rowerze tak, aby zarówno przedni, jak i tylny łańcuch opierały się na największej zębatce. Następnie linki otwierają się, a część jest dokręcana aż do zatrzymania. Należy na nim zaznaczyć, dodając kilka ogniw, aby przekładnia nie przeciążała.
Porównaj głębokość sąsiadujących nitów. Gdy osiągnie tę głębokość, zatrzymaj się i upewnij się, że szpilka nie wystaje zbyt daleko lub nie musi wsunąć się dalej. Jeśli ta głębokość wygląda dobrze, możesz śmiało złamać końcówkę pilota nitu łączącego.
Wprowadź sworzeń napędowy narzędzia łańcuchowego, aż zetknie się z nitem i znajdzie się pomiędzy kowadłem a sworzniem. Naciśnij kolejne ćwierć obrotu narzędzia do łańcucha i gotowe. Teraz końcówka pilota została rozebrana, widać ładne etui do sterowania pinem od środka. Odłamki pozostawione po odlocie pilota skierowane są teraz w stronę kaset lub kół zębatych i nie mogą stykać się z żadną częścią przekładni, powodować dodatkowego hałasu ani powodować problemów ze zmianą biegów.
Jak skrócić łańcuch bez ściskania?
Jeśli nie masz specjalnego narzędzia, możesz użyć dowolnego ostrego przedmiotu o na tyle małej średnicy, aby wypchnąć sworzeń łączący. Może to być gwóźdź, szydło lub inny mocny stalowy kołek, który wytrzyma uderzenie młotkiem. Ponadto będziesz potrzebować stojaka - na przykład cegły.
Zadziory nie stykają się z elementami przekładni. Zamontuj ponownie koło i tył, aby sprawdzić szczelność połączeń. Jeśli to konieczne, napraw problem, zginając łańcuch w bok wzdłuż wąskiej linii. Teraz twoje nowy łańcuch zainstalowany. Jeśli po zamontowaniu łańcucha wystąpią jakiekolwiek problemy, takie jak przeskakiwanie, może to być oznaką zużycia kasety lub wolnobiegów, dlatego może być konieczna ich wymiana, jeśli używasz zużytego łańcucha przez zbyt długi czas bez jego wymiany.
Ten typ ogniwa głównego zastępuje dwie zewnętrzne płytki łańcucha. Producent dostarcza produkt osobno oraz z każdym nowym łańcuchem. Rysunek 3: Inny typ łącza głównego. Podobnie jak w przypadku innych linków, z opisu produktu nie wynika jasno, czy odnosi się on do ponownego użycia.
Należy postępować ostrożnie, aby nie wygiąć płytek ogniw łańcucha. Aby zapewnić bezpieczeństwo, górna płyta musi być podparta poprzez włożenie nakrętki lub innego mocnego kawałka metalu wewnątrz łącznika. Najprawdopodobniej najpierw trzeba będzie zdjąć łańcuch z roweru. Aby zapobiegać, możliwe będzie zdjęcie tylnego koła, wyczyszczenie go, nasmarowanie i zamontowanie na miejscu.
Jeśli połączenie główne jest zbyt ciasne, aby można je było usunąć ręcznie, szczypce, specjalnie zaprojektowane do chwytania zaokrąglonych rolek, łatwo je usuną. Zdejmowanie lub skracanie łańcucha rowerowego zwykle wymaga narzędzia do łańcucha, czyli narzędzia, które może usunąć sworzeń z łańcucha. Niektórzy wolą demontować i ponownie montować obręcze przerzutek, niż na przykład przecinać łańcuch podczas wymiany przerzutki. Wiele starszych rowerów bez przerzutki ma ogniwo główne, które można otworzyć za pomocą śrubokręta z płaską końcówką, podczas gdy łańcuchy w nowoczesnych rowerach z przerzutkami częściej korzystają z ogniwa głównego, takiego jak pokazane na poniższych zdjęciach.
Wideo
Jeśli jest presja, nawet dziecko poradzi sobie z pracą; Bez narzędzia znacznie trudniej jest skrócić łańcuch w rowerze – film pokazujący szczegółowo ten proces pomoże Ci to rozgryźć.
Załadunek...