Zawiesia łańcuchowe, ze wszystkimi ich pozytywne cechy(dotyczące przede wszystkim nośności) nadal nie są wystarczająco mobilne i mają zauważalną masę własną. Jednocześnie w wielu przypadkach zawiesia wymagają łatwości zabezpieczenia ładunku i to bardzo różne konfiguracje. Chusty tekstylne mają te cechy.

Tekstylne materiały na chusty

Nowoczesne chusty tekstylne wykonane są z trwałych kompozycji tkanin sztucznych, które są niewrażliwe na zmiany temperatury, charakteryzują się dużą elastycznością i wystarczającą wytrzymałością na rozciąganie. Dobór składu chemicznego tkanin do produkcji chust opiera się na bezwarunkowym spełnieniu wymagań RD 24-SZK-01-01, która określa wymagania mechaniczne dla tych wyrobów. Materiałem wyjściowym jest taśma, z której jest wykonana włókna chemiczne jeden z trzy typy– poliamid (PA), poliester (PES), polipropylen (PP).

• Podstawowe wymagania dla powyższych materiałów są następujące:
• Maksymalna temperatura powierzchni ładunku mocowanej zawiesiami nie powinna przekraczać 100°С;
• Minimalna temperatura ładunku nie powinna być niższa niż -40°С;
• Odkształcenie resztkowe materiału po użyciu zawiesi nie powinno przekraczać 10...15%;
• W temperaturach przekraczających 160...170°С zawiesia nie powinny się zapalić, a jedynie stopić z niewielkim odkształceniem;
• Współczynnik względnej nasiąkliwości materiałów zawiesi nie może być większy niż 2...4%;
• Zawiesia tekstylne muszą być odporne na kwasy, zasady i inne agresywne środowiska;

Paski nie mogą wchłaniać smaru, oleju ani innych tłuszczów.

Stosowanie innych materiałów do produkcji zawiesi tekstylnych - w szczególności nylonu, polipropylenu, lavsanu itp. - jest dozwolone tylko wtedy, gdy rzeczywiste wartości powyższych parametrów są oczywiście niższe od obliczonych o 20...30 %. Nie zaleca się stosowania włókien polipropylenowych w zawiesiach przeznaczonych do przenoszenia ładunków łatwopalnych. Przepisy branżowe dotyczące bezpiecznej obsługi elastycznych urządzeń podnoszących określają również wymagania dotyczące: i integralność zawiesi tekstylnych. Niedopuszczalna jest obecność na powierzchni takich wad jak częściowe przecięcie poszczególnych włókien, ich ścieranie, przypalenie, skręcenie i odkształcenie szczątkowe powyżej maksymalnego dopuszczalnego. Do łączenia zawiesi nie można używać nici z innego materiału, a zasada tkania taśmy powinna minimalizować jej zużycie mechaniczne.

Aby zwiększyć trwałość, chusty tekstylne czasami oklejane są taśmami ochronnymi. Taśmy takie nie powinny zmniejszać ustalonej granicy obciążeń rozciągających, zapewniać ścisłe dopasowanie zawiesia do głównego materiału zawiesia, niezależnie od charakteru ładunku, a także zmniejszać tarcie pomiędzy zawiesiem a ładunkiem w momencie mocowania go do pojazd.

Rodzaje i klasyfikacja

Chusta tekstylna składa się z dwóch pętelek oraz taśmy - wolnego kawałka materiału pomiędzy pętelkami. Długość taśm decyduje o możliwościach technologicznych zawieszenia ładunku. Praktyczne zastosowanie znalazły dwa rodzaje zawiesi tekstylnych – pętelkowe i kółkowe. Technologicznie się różnią na różne sposoby mocowanie części pętelkowej do części taśmy.

Zawiesia pętlowe (oznaczone jako STP) mogą być produkowane na trzy sposoby:

1. Poprzez przeszycie taśmy lewą stroną bez wstępnego skręcania.
2. Uformowanie pętelki polega na skręceniu końcowej części wstążki w pierścień Möbiusa, w efekcie czego szerokość pętelki maleje, a jej sztywność wzrasta.
3. Poprzez złożenie części taśmy na pół, co odpowiednio zwiększa wytrzymałość pętli, ale towarzyszy temu zwiększone zużycie materiału.

Ponieważ zawiasy przenoszą całe obciążenie i jednocześnie stykają się bezpośrednio z hakiem dźwigu, największą trwałość będzie miał zawias podwójny, a najmniejszą – zawias płaski.

Chusty tekstylne (oznaczone jako STK) mają przekrój owalny i charakteryzują się podwyższoną sztywnością. Jednak ich przyczepność do powierzchni ładunku jest gorsza niż zawiesi taśmowych. Zawiesia takie służą do zabezpieczenia długich ładunków. Ich cena przewyższa cenę zawiesi taśmowych o 10...20%. Dla bardziej miękkiego krycia chusty kółkowe produkowane są w postaci splotów okrągłych i oznaczone są oznaczeniem STKK.

Zawiesia tekstylne często wyposażone są w owalne stalowe pierścienie, które za pomocą wsporników łączących zawieszają zawiesia na haku dźwigu. Zastosowanie takich pierścieni zmniejsza zużycie pętli.

Do produkcji pierścieni stosuje się konstrukcyjną stal średniowęglową 30GS lub 40G2, która jest hartowana. W zależności od liczby takich pierścieni rozróżnia się zawiesia jedno- i wielogałęziowe. Nośność tego ostatniego, przy tej samej szerokości, grubości i sposobie łączenia końców, jest zawsze większa. Ponadto wielogałęziowe zawiesia tekstylne bardziej równomiernie rozkładają obciążenie na powierzchni styku haka i przyczyniają się do bardziej niezawodnego mocowania pierścienia w gardzieli haka.

Zawiesia tekstylne klasyfikuje się nie tylko ze względu na konstrukcję, ale także ze względu na dopuszczalną nośność. W szczególności zawiesia tekstylne jednocięgnowe produkowane są w zakresie szerokości od 30 do 3000 mm i długości od 0,8 do 3 m. Pozwalają one bezpiecznie zabezpieczyć ładunki o masie od 500 kg do 20 ton. Dopuszczalna wysokość odchylenia takich zawiesi pod obciążeniem nie powinna być mniejsza niż 2 m, ponieważ w tym przypadku kąt pokrycia ładunku przekracza bezpieczne granice (dopuszczalne jest nie więcej niż 120°). Liczba gałęzi jest wskazana w oznaczeniu procy: na przykład oznaczenie 1STK oznacza jednogałęziową chustę tekstylną pierścieniową, 4STP - czteroramienną zawiesię taśmową itp. Wraz ze wzrostem liczby gałęzi długość zmniejsza się średnica zawiesia, co wiąże się z poprawą warunków zakrycia haka kilkoma kółkami jednocześnie.

Zawiesia tekstylne klasyfikuje się także ze względu na ilość warstw taśmy: przy zwiększonych obciążeniach mogą być dwu- lub nawet trójwarstwowe. Dzięki temu dopuszczalne obciążenie można zwiększyć o 40...50%. Ważnym elementem

• Oznakowaniem zawiesi tekstylnych jest ich kolor. Wskazuje maksymalną ładowność urządzenia:
• Fioletowy – nośność nie większa niż 1000 kg;
• Zielony - ładowność nie większa niż 2000 kg;
• Żółty - nośność nie większa niż 3000 kg;
• Szary - nośność nie większa niż 4000 kg;
• Czerwony - ładowność nie większa niż 5000 kg;
• Brązowy - nośność nie większa niż 6000 kg;
• Niebieski - ładowność nie większa niż 8000 kg;

Pomarańczowy - ładowność powyżej 10 000 kg.

Częstotliwość przeglądów uzależniona jest od intensywności użytkowania zawiesi tekstylnych. Jeśli są one rzadko używane, wystarczy wizualnie sprawdzić, czy nie ma wad powierzchniowych. Jeśli jednak dane urządzenia są używane codziennie, należy je poddać przeglądowi co najmniej trzy razy w miesiącu, co regulują przepisy branżowe.

Każde zawiesie wyposażone jest w przywieszkę wskazującą okres poprzedniego przeglądu oraz dopuszczalną siłę próbną (musi ona co najmniej 7-krotnie przekraczać siłę nominalną).

1. Podczas kontroli ustala się:
2. Stan opasek, pierścieni i wsporników łączących.
3. Użyteczność elementów zatrzaskowych: karabińczyki, haczyki itp.
4. Obecność wyraźnego znaku na możliwościach technologicznych zawiesi.
5. Brak plam od kwasów i zasad, niezależnie od ich powierzchni.
6. Zabrania się rozwarstwiania zawiesi wielowarstwowych (dopuszczalne na długości nie większej niż 200 mm w środkowym rzędzie i 100 mm w zewnętrznym rzędzie).

Brak pęknięć powierzchniowych na częściach stalowych.

Nie należy dopuszczać do stosowania zawiesi z nacięciami (zarówno podłużnymi, jak i poprzecznymi), węzłami i przerwami, których długość przekracza 100 mm. Taśmy nie powinny być przepalone ani dziurawe. Etykiety zawiesi tekstylnych wskazują wartość obciążenia testowego, GOST lub TU, zgodnie z którym produkt, materiał, limity temperatury zastosowania, rzeczywistą długość chusty i jej markę. Można również wskazać dodatkowe informacje

, na przykład o specyfice zawieszania poszczególnych ładunków.

Zakupu chust tekstylnych należy dokonywać wyłącznie u zaufanych producentów, którzy systematycznie wytwarzają takie produkty. Cena takich produktów waha się od 400 do 1000 rubli. - za proste zawiesia jednonożne od 1500 do 5000 rubli. – dla wielobranżowych i wielowarstwowych.

Zgodnie z ujednoliconą międzynarodową normą DIN, normami EN, poliestrowa taśma nośna do zawiesi tekstylnych jest oznaczona na całym świecie tym samym kolorem, w zależności od jej nośności. Zawiesie o udźwigu 1,0 tony - musi być w kolorze fioletowym, udźwig 2 tony. – zielony, nośność 3,0 tony. – żółty itp. Zawiesia o udźwigu 10,0 ton. i powyżej - zawsze pomarańczowy i nic więcej! Biały chusty oznaczają, że chusty są jednorazowe (chusta jednokierunkowa), które są przeznaczone na 2 – 5 operacji załadunkowych. Zawiesia takie zaliczane są do materiału opakowaniowego, który towarzyszy przewożonemu ładunkowi przez cały okres jego przeładunku i transportu od Sprzedającego do Kupującego. Po wyładunku ładunku w miejscu przeznaczenia, zawiesia te należy zdjąć i wyrzucić.

Dlatego jeśli zaoferowano Ci sprzedaż chust w innych kolorach, zastanów się dobrze!

2. Jaka jest najwęższa/najszersza taśma używana do szycia chust i jaka jest maksymalna nośność zawiesi taśmowych?

Do podnoszenia szycia zawiesia taśmowe stosowane są szerokości taśm z zakresu: 30 – 300 mm. Naturalnie im węższa taśma, tym mniejsza nośność chusty. Zazwyczaj szerokość taśmy wynosi 30 - 50 mm jest monochromatyczny i zamalowany fioletowy, jak podano w klauzula 1 ta sekcja. Odpowiednio taśma 60 - 65 mm jest dwukolorowy i będzie zielony, szerokość taśmy 85 – 100 mm– trójkolorowy, żółty itp.

Przy zastosowaniu pomarańczowej taśmy o maksymalnej szerokości 300 mm można uszyć chustę o udźwigu 25,0 ton.

3. Czy chusty tekstylne rozciągają się?

Tak. Ponieważ chusty tekstylne są syntetyczne i wykonane z włókien poliestrowych, są lekko rozciągliwe. Pytanie: ile? Rozciągnięcie można uznać za minimalne, ponieważ przy obciążeniu roboczym zawiesia jego wydłużenie nie przekracza 3% i nie jest to zauważalne wizualnie.

4. Jaki jest margines bezpieczeństwa chusty tekstylnej?

Producenci mogą używać maszyn tkackich do produkcji wstążek o różnej szerokości i wytrzymałości na rozciąganie. W związku z tym na świecie istnieją zawiesia z marginesami bezpieczeństwa 5:1, 6:1, 7:1, 8:1 . Na Ukrainie produkcja i użytkowanie zawiesi na bazie syntetycznej jest prawnie dozwolona z marginesem bezpieczeństwa wynoszącym co najmniej 7:1 . W niektórych krajach próg ten jest niższy.

Zasadniczo współczynnik bezpieczeństwa oznacza stosunek obciążenia niszczącego zawiesia do obciążenia roboczego. Te. zawiesie o udźwigu 3,0 tony pęknie przy obciążeniu krytycznym wynoszącym co najmniej 21,0 ton.

Na pewno warto zaznaczyć, że mówiąc ogólnie o zawiesiach tekstylnych taśmowych i obciążeniach zrywających, zawsze mamy na myśli zawiesia szyte za pomocą konwencjonalnego kółka, czyli tzw. w dwóch warstwach taśmy według określonego algorytmu.

Uwaga! Jeśli zaproponowano Ci chusty jednowarstwowe, delikatnie mówiąc, jesteś oszukany!

5. Jakie są ograniczenia w stosowaniu chust tekstylnych?

Zawiesia tekstylne nie mogą być stosowane w gorących gałęziach przemysłu. W pobliżu źródeł wysokie temperatury linie mogą się stopić. Zawiesia takie nie są jednak podatne na działanie promieniowania ultrafioletowego i bezpośredniego światła słonecznego.

Zawiesia tekstylne nie są również zalecane do zawieszania ładunków o ostrych krawędziach, ponieważ pod obciążeniem zawiesia mogą ulec poważnemu odkształceniu, co może prowadzić do całkowitego zerwania zawiesia. Jednocześnie istnieje wiele osłon ochronnych, nakładek i narożników, które chronią zawiesia przed przecięciami, a jeśli zostaną prawidłowo zamontowane, znacznie zabezpieczą zawiesia przed zwiększonym zużyciem.

6. Po czym poznajesz, że nadszedł czas, aby wycofać nosidło z użytku? Opowiedz nam o zasadach/normach dotyczących uboju?

Przepisy bezpieczeństwa wymagają od procarzy sprawdzania nosideł przed ich użyciem. Podczas ciągłej pracy zawiesia należy regularnie wyrzucać, a wyniki kontroli należy odnotowywać w dzienniku. Personel techniczny odpowiedzialny za utrzymanie mechanizmów podnoszących w dobrym stanie technicznym musi sprawdzać zawiesia co 10 dni. Jeżeli zawiesia są rzadko używane, kontrolę przeprowadza się bezpośrednio przed użyciem.

Podczas przeglądu zawiesi należy zwrócić uwagę na stan taśm, haczyków, wieszaków, zamknięć, karabińczyków oraz miejsca ich zamocowania.

Jeżeli występuje którakolwiek z poniższych wad, chusty tekstylne wyprodukowane są zgodnie z normami DSTU-EN 1492-1:2014 Lub TUU 29.2-21674530:011-2006 należy natychmiast wycofać z użytku lub wymienić, ponieważ ich dalsza eksploatacja jest niebezpieczna:

• Metka na chustce jest podarta/brakuje informacje techniczne;
• Na metce nie da się odczytać szczegółów/informacji o chusty;
• Obecność węzłów na korpusie nośnym zawiesia;
• Obecność poprzecznych nacięć lub rozdarć taśmy;
• Obecność podłużnych nacięć lub rozdarć taśmy, których łączna długość przekracza 10% całkowitej długości taśmy nośnej;
• Obecność pojedynczych podłużnych rozdarć/nacięć o długości większej niż 50 mm;
• Obecność lokalnych rozwarstwień taśm zawiesi o łącznej długości większej niż 0,5 m na jednym skrajnym lub dwóch lub więcej szwach wewnętrznych (w przypadku rozdarcia trzech lub więcej linii szwów);
• Obecność lokalnego rozwarstwienia taśm procy w miejscach, gdzie krawędzie taśmy są zgrzane na długości większej niż 0,2 m na jednym krańcu lub dwóch lub więcej wewnętrznych szwach (w przypadku rozdarcia trzech lub więcej linii szwów).
• Obecność oderwania krawędzi taśmy lub zszycia taśm w pętli na długości większej niż 10% długości zgrzewu (zszycia) końców taśm;
• Obecność pęknięć gwintu powierzchniowego całkowita długość ponad 10% szerokości pasa spowodowane przez uderzenie mechaniczne(tarcie) na ostrych krawędziach ładunku;
• Obecność uszkodzeń taśm w wyniku uderzenia chemikalia w postaci kwasów, zasad, rozpuszczalników, produktów naftowych itp. całkowita długość przekracza 10% szerokości i/lub długości chusty.
• Obecność pojedynczych uszkodzeń spowodowanych substancjami chemicznymi dłuższymi niż 50 mm;
• Obecność wybrzuszeń nici taśmy procy w odległości większej niż 10% szerokości taśmy;
• Dostępność przez dziury o średnicy większej niż 10% szerokości taśmy przed kontaktem z ostrymi przedmiotami;
• Obecność przepalonych otworów o średnicy większej niż 10% szerokości pasa zawiesia w wyniku narażenia na rozpryski stopionego metalu lub obecność więcej niż trzech otworów w odległości między nimi mniejszej niż 10% szerokości paska , niezależnie od średnicy otworów;
• Obecność zanieczyszczeń taśmy produktami naftowymi, żywicami, farbami, cementem, ziemią itp. ponad 50% długości zawiesia;
• Obecność rozwarstwień w nitkach konstrukcyjnych taśm zawiesia.

Na elementach olinowania zawiesia tekstylnego (ogniwa, haczyki, wieszaki) niedopuszczalne jest:

• Pęknięcia dowolnej wielkości, rozwarstwienia, rozdarcia i linie włosów;
• Zużycie powierzchni. Obecność wgnieceń, które doprowadziły do ​​​​zmniejszenia pola przekroju poprzecznego elementu zawiesia o 10% lub więcej;
• Odkształcenia prowadzące do zmiany wymiarów elementu zawiesia o więcej niż 3%;
• Uszkodzenie mocowań elementów olinowania i połączeń gwintowych;

7. Jak chronić chusty tekstylne i przedłużyć ich żywotność?

SKIF INVEST LLC oferuje szeroką gamę podkładek gumowych, plastikowych ochraniaczy narożników, osłon PCV o różnych szerokościach, dzięki którym można znacznie wydłużyć żywotność swoich zawiesi tekstylnych. Menedżerowie naszej firmy pomogą Ci wybrać odpowiednie akcesoria. Liczymy jednak na Państwa wyrozumiałość, że chusty nadal pozostają materiały eksploatacyjne i nie mogą być wieczne.

8. Jak określić nośność zawiesi tekstylnych?

Nośność zawiesi tekstylnych można określić na kilka sposobów:

• W zależności od koloru pasa podnoszącego, z którego są szyte (mówiliśmy o tym bardziej szczegółowo w akapicie 1 tej sekcji);
• Według liczby czarnych pasków na taśmie, z którego są szyte (1 linia = 1 tona);
• Zgodnie z informacją znajdującą się na zawieszce, który jest wszyty w jedną z pętli chusty;
• Zgodnie z oznaczeniem nośności na korpusie samego nosidła, które firma SKIF INVEST dodatkowo stosuje w sposób szczególny. Swoją drogą powiedzmy, że to właśnie to dodatkowe oznaczenie wizualnie odróżnia chusty produkowane przez naszą firmę od innych producentów. Jako jedyni na rynku wykonujemy takie oznaczenia i robimy to bezpłatnie.
• W zależności od szerokości taśmy, jeśli masz przed sobą dość zużytą chustę, która już dawno utraciła powyższe znaki identyfikacyjne.

9. Czy nośność chusty tekstylnej różni się w zależności od metody noszenia?

Tak, oczywiście, że to się zmienia. Podczas zawieszania ładunków zaleca się, aby procarz znał i brał pod uwagę malejące/rosnące współczynniki zmiany nośności zawiesi. Przykładowo przy zawieszeniu ładunku „na popręgu” nośność zawiesia podwaja się, a przy zawieszaniu „w pętli” zmniejsza się o 20%. Warto również zauważyć, że wszystko to odnosi się w równym stopniu do pracy z zawiesiami linowymi.

Możesz dowiedzieć się jaśniej o zależności nośności zawiesi od sposobu zawieszenia na końcu strony na naszej stronie internetowej.

10. Czy są jakieś informacje techniczne na temat chusty tekstylnej?

Zgodnie z międzynarodowymi normami EN 1492-1 i EN 1492-2 każda chusta tekstylna, czy to taśmowa, czy okrągła, musi posiadać w jedną z pętelek wszytą przywieszkę PCV - przywieszkę z informacją techniczną. Przywieszka musi zawierać następujące informacje: typ (konstrukcja) zawiesia, jego nośność, datę produkcji i badań, producenta lub jego znak towarowy, numer seryjny zgodnie z systemem księgowym producenta, normę zgodności. Na przywieszce mogą znajdować się także informacje dodatkowe i opcjonalne: długość chusty, szkice sposobu noszenia wraz ze współczynnikami, materiał, z którego wykonana jest chusta itp.

Podkreślamy, że według tych samych norm EN regulowany jest również kolor przywieszki. Do wszystkich materiał syntetyczny(polipropylen, poliester, poliamid), z których mogą być wykonane chusty tekstylne, ma swój własny kolor metki. W naszym przypadku chusty wykonujemy z taśmy poliestrowej i wszywamy odpowiednią metkę kolor niebieski. Firma SKIF INVEST jest prawdopodobnie jedynym przedsiębiorstwem na Ukrainie, które rygorystycznie przestrzega tego wymogu.

11. W jaki sposób pętle chusty są chronione przed zwiększonym zużyciem?

W wersji standardowej dodatkowo okrywamy pętelki (pętle) zawiesi tekstylnych specjalną tkaniną ochronną.

12. Czy można zwiększyć nośność zawiesi tekstylnych bez zwiększania szerokości pasa?

Tak, jest to możliwe, ale nie więcej niż 2 razy. Osiąga się to poprzez zszycie chusty nie w dwóch warstwach, ale w czterech. Innymi słowy, jeśli potrzebujesz zawiesia o udźwigu 4,0 tony, ale z jakiegoś powodu nie zadowala Cię standardowa szerokość zawiesia 120 mm, wykonamy zawiesie z 2-tonowej taśmy o szerokości 60 mm, ale będzie to będzie uszyty w czterech warstwach. Nasi menadżerowie udzielą Państwu bardziej szczegółowych informacji na ten temat.

13. Boję się kupić chusty tekstylne. Czy możesz mnie przekonać o moich obawach?

Rozumiemy Twoje wątpliwości. Rzeczywiście, patrząc na chustę tekstylną, czasami trudno uwierzyć, że taśma tekstylna jest w stanie wytrzymać znaczne obciążenia. Pragniemy jednak zapewnić, że zawiesia syntetyczne są znacznie skuteczniejsze od ich bezpośredniego konkurenta – zawiesi linowych. Zalety chust tekstylnych są oczywiste:

• zawiesia mają niską masę własną;
• chusty są kompaktowe i łatwe w składaniu;
• odporne na odkształcenia geometryczne, nie posiadają właściwości sprężystych;
• odporny na większość chemikaliów i nie rdzewieje;
• nie są traumatyczne, w przeciwieństwie do zawiesi linowych, ponieważ nie mają wystających ostrych końców;
• mają największy współczynnik bezpieczeństwa 7:1 w porównaniu do innych typów zawiesi.

To właśnie dzięki opisanym powyżej właściwościom chusty tekstylne od kilkudziesięciu lat są najpopularniejszym rodzajem chust na całym świecie.

14. Czy chustę tekstylną można naprawić?

NIE. Chusty takie mają konstrukcję zszytą, wykonaną z jednego kawałka taśmy i niestety w przypadku ich uszkodzenia (przecięcia, przebicia, rozwarstwienia itp.) naprawa takiej chusty, a tym bardziej praca, jest wyjątkowo niebezpieczna.

STANDARDOWE INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
OBSŁUGA TEKSTYLNYCH ZAWIESZ TAŚMOWYCH

RD 220-14-98

1,20. Właściciel maszyn dźwigowych lub wyspecjalizowana organizacja ma obowiązek opracować metody wiązania części i zespołów maszyn poruszanych przez maszyny dźwigowe podczas ich montażu, demontażu i naprawy, ze wskazaniem stosowanych urządzeń, a także sposobów bezpiecznego przechylania ładunków podczas wykonywania takiej operacji za pomocą podnośnika.

2. DZIAŁANIE

2.1. Właściciele maszyn dźwigowych i zdejmowanych urządzeń do przenoszenia ładunku są zobowiązani do zapewnienia ich utrzymania w dobrym stanie i bezpiecznych warunkach pracy poprzez organizowanie odpowiednich przeglądów, nadzoru i konserwacji, zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa.

2.2. Pracownik inżynieryjno-techniczny do nadzoru bezpieczna obsługa maszyny dźwigowe są obowiązane nadzorować stan techniczny i bezpieczną eksploatację dźwigów, zdejmowanych urządzeń dźwigowych oraz podejmować działania zapobiegające naruszeniom zasad bezpieczeństwa.

2.3. Pracownik inżynieryjno-techniczny odpowiedzialny za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie jest obowiązany zapewnić utrzymanie w dobrym stanie także zdejmowanych urządzeń dźwigowych, przeprowadzając okresowe przeglądy i systematyczne monitorowanie prawidłowego utrzymania dziennika pokładowego oraz kontrolę zawiesi z taśm tekstylnych ().

2.4. Osoba odpowiedzialna za bezpieczne wykonywanie pracy z dźwigami ma obowiązek zapobiegać używaniu zdejmowanych urządzeń podnoszących, które są nieoznakowane, wadliwe lub nieodpowiednie do udźwigu i charakteru ładunku.

2.5. Do zaczepiania, pasowania (zawiesia) i zawieszania ładunku na haku maszyny dźwigowej należy wyznaczyć procarzy, zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa.

2.6. Właściciele maszyn dźwigowych i organizacje obsługujące muszą opracować metody prawidłowego zawieszania i zaczepiania ładunków, w zakresie których procarze muszą zostać przeszkoleni. Graficzne przedstawienie metod podwieszania i zaczepiania ładunków należy rozdać procaczom i operatorom dźwigów lub wywiesić w miejscach pracy.

2.7. Właściciel maszyn dźwigowych lub wyspecjalizowana organizacja ma obowiązek opracować metody wiązania części i zespołów maszyn przemieszczanych przez maszyny dźwigowe podczas ich montażu, demontażu i naprawy, wskazując stosowane urządzenia dźwigowe, a także metody bezpiecznego zawieszania ładunków, gdy taka operacja jest konieczna odbywa się za pomocą wózków podnośnikowych.

2.8. Maszyny podnoszące, wyjmowane urządzenia podnoszące, które nie zostały sprawdzone i badanie techniczne, nie wolno pracować. W miejscach pracy nie należy umieszczać wadliwych urządzeń do obsługi ładunków, a także urządzeń nieposiadających przywieszek (pieczątek).

2.9. Operacje załadunku i rozładunku oraz składowanie ładunku w bazach, magazynach, placach należy wykonywać zgodnie z mapami technologicznymi, które wskazują wykaz używanych urządzeń do obsługi ładunku oraz obrazy graficzne (schematy) zawiesia ładunku.

2.10. Ładunki należy zawiesić zgodnie ze schematami zawiesia. Do zawieszenia ładunku przeznaczonego do podnoszenia należy zastosować zawiesia odpowiadające ciężarowi i charakterowi podnoszonego ładunku, biorąc pod uwagę liczbę gałęzi i kąt ich nachylenia; Zawiesia ogólnego przeznaczenia należy dobierać tak, aby kąt pomiędzy gałęziami nie przekraczał 90°.

2.11. Połączenia pomiędzy hakiem maszyny podnoszącej a zawieszeniami, pętlami i kauszą zawiesi muszą być niezawodne. Zawieszenie zawiesia należy zabezpieczyć zatrzaskiem hakowym. Pętlę montażową należy zabezpieczyć zatrzaskiem w haku chusty.

2.12. Aby zapobiec spadaniu ładunków podczas podnoszenia i przenoszenia ich za pomocą dźwigów, należy przestrzegać następujących zasad zawieszania:

podczas wiązania ładunku zawiesia muszą być stosowane bez węzłów i skrętów;

Pod ostrymi narożnikami metalowych obciążników (ceny, kątowniki, dwuteowniki) należy umieścić podkładki. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę położenie środka ciężkości ładunku. Zawiesie powinno być umieszczone pod ładunkiem w taki sposób, aby nie przesuwało się podczas podnoszenia ładunku. Ładunek powinien być uwiązany w taki sposób, aby w trakcie przemieszczania nie dopuścić do spadnięcia jego poszczególnych części i zapewnić stabilną pozycję ładunku podczas ruchu. W tym celu zawiesie długich ładunków (słupy, rury) należy wykonać co najmniej w dwóch miejscach;

Końce zawiesia wielocięgnowego, które nie służą do zaczepiania, należy wzmocnić tak, aby podczas przenoszenia ładunku za pomocą dźwigu wykluczona była możliwość dotknięcia napotkanych po drodze przedmiotów.

3. PROCEDURA KONTROLI I ODRZUCENIA TEKSTYLIÓW
ZAWIESIA DO PASÓW

3.1. Zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa procarze mają obowiązek sprawdzić zawiesia przed użyciem ich do podnoszenia i przenoszenia ładunków za pomocą maszyn dźwigowych.

3.2. Pracownicy inżynieryjno-techniczni odpowiedzialni za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie oraz osoby odpowiedzialne za bezpieczne wykonywanie pracy z dźwigami, układaczami rur, dźwigami przewożącymi ładunki i innymi maszynami dźwigowymi są obowiązani sprawdzać zawiesia (z wyjątkiem rzadko używanych te) co 10 dni, rzadko używane wymienne urządzenia przeładunkowe – przed ich oddaniem do użytku.

3.3. Podczas przeglądu zawiesi należy zwrócić uwagę na stan taśm, haczyków, wieszaków, zamknięć, klipsów, karabińczyków i miejsc ich mocowania.

3.4. W przypadku używania chusty rzadko używanej lub po upływie terminu ważności okres gwarancji podczas przechowywania należy go poddać próbie wytrzymałościowej przy obciążeniu statycznym przekraczającym obciążenie znamionowe o 100% w ciągu 10 minut.

4. PRZECHOWYWANIE ZAWIESZY

Zawiesia należy przechowywać na półkach wykonanych z materiałów nierdzewnych, w czystym, suchym i wentylowanym pomieszczeniu. Należy je trzymać z dala od źródeł ciepła i unikać kontaktu z chemikaliami, gęstymi gazami, powierzchniami korozyjnymi i źródłami promieniowania ultrafioletowego.

Uszkodzonych chust nie należy przechowywać razem z nadającymi się do użytku.

Dodatek A

Dodatek B

Formularz dziennika do rejestracji i kontroli zawiesi z taśm tekstylnych

rozmiar czcionki

DECYZJA Gosgortekhnadzor Federacji Rosyjskiej 1 Gosgortekhnadzor Federacji Rosyjskiej 97 z dnia 19.06.2003 r. W SPRAWIE ZATWIERDZENIA I WEJŚCIA W ŻYCIE STANDARDÓW FEDERALNYCH... Obowiązuje w 2018 r.

PASZPORT NA CHUSTĘ (PRÓBKA)

PASZPORT CHUSTY (próbka) Zezwolenie (licencja) na produkcję chusty N ____ od „__” _______ 200_g.

Nazwa i adres organu, który wydał zezwolenie na produkcję chusty _____________________________________________________ (nazwa chusty) PASZPORT Nośność chusty, t ________________________________________ Numer dokumentu regulacyjnego ________________________ Miejsce znaku towarowego (godło) przedsiębiorstwa - producenta producenta chusty i jej adres _____________________________ Miejsce na rysunek chusty wskazujące długość zawiesia Masa zawiesia, t ___________________________________________________ Numer seryjny chusty według systemu producenta ______ Rok i miesiąc produkcji chusty ________________________________________ Data badanie chusty ____________________________________________ Wyniki badań _____________________________________________ Okres gwarancji _________________________________________________ Warunki, w jakich można używać chusty: najniższa temperatura otoczenia, st. Od __________ najwyższa temperatura otoczenia, stopnie. C __________ Podpis kierownika przedsiębiorstwa produkcyjnego (sklepu) lub kierownika służby kontroli produktu (QCD) przedsiębiorstwa produkcyjnego _________________________ Miejsce druku ___________________ (data) Uwagi. 1. Paszport musi zawsze mieć przy sobie właściciel chusty.