rozmiar czcionki

DECYZJA Gosgortekhnadzor Federacji Rosyjskiej 1 Gosgortekhnadzor Federacji Rosyjskiej 97 z dnia 19.06.2003 r. W SPRAWIE ZATWIERDZENIA I WEJŚCIA W ŻYCIE STANDARDÓW FEDERALNYCH... Obowiązuje w 2018 r.

PASZPORT NA CHUSTĘ (PRÓBKA)

PASZPORT CHUSTY (próbka) Zezwolenie (licencja) na produkcję chusty N ____ od „__” _______ 200_g. Nazwa i adres organu, który wydał zezwolenie na produkcję chusty _____________________________________________________ (nazwa chusty) PASZPORT Nośność chusty, t _______________________________________ Numer dokument normatywny

______________________________________ Miejsce znaku towarowego (emblematu) przedsiębiorstwa - producenta chusty Producent i jego adres _________________________________________________ Miejsce na narysowanie zawiesia wskazujące długość zawiesia Masa zawiesia, t ________________________________________________________________ Numer seryjny zawiesia według systemu producenta ______ Rok i miesiąc produkcji chusty _______________________________________ Data badania chusty ___________________________________________ Wyniki badań ___________________________________________ Okres gwarancji _________________________________________________ Warunki w jakich można użytkować chustę: najniższa temperatura otoczenia, stopnie. Od __________ najwyższa temperatura otoczenia, stopnie. C __________ Podpis kierownika przedsiębiorstwa produkcyjnego (sklepu) lub kierownika służby kontroli produktu (QCD) przedsiębiorstwa produkcyjnego _________________________ Miejsce druku ___________________ (data) Uwagi. 1. Paszport musi zawsze mieć przy sobie właściciel chusty.

2. W przypadku dostarczenia partii chust tego samego rodzaju dopuszcza się przedstawienie jednego paszportu na całą partię. Jednocześnie musi wskazywać wszystkie numery seryjne zawiesi wchodzących w skład tej partii.
Załącznik 10

STANDARDOWE INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA

OBSŁUGA TEKSTYLNYCH ZAWIESZ TAŚMOWYCH

RD 220-14-98

1.2. Projekt urządzeń do przenoszenia ładunku musi być wykonywany przez wyspecjalizowane organizacje posiadające licencję wydaną przez państwowe władze górnicze i dozoru technicznego zgodnie z ustawą federalną z dnia 25 września 1998 r. nr 158-FZ „O licencjonowaniu” poszczególne gatunki działalności”, Regulamin organizacji i bezpieczna obsługa dźwigi podnoszące i inne dokumenty regulacyjne.

zapewnienie bezpieczeństwa przechwyconego ładunku;

zgodność z funkcjami procesy technologiczne i projekty produkcyjne.

1.4. Projektowanie i produkcja tekstylnych zawiesi pasowych musi odbywać się zgodnie ze specyfikacjami technicznymi „Włókiennicze zawiesia ładunkowe”. Obliczenia zawiesi należy dokonać biorąc pod uwagę liczbę gałęzi taśm i kąt ich nachylenia do pionu. Przy obliczaniu zawiesi z kilkoma gałęziami obliczony kąt między nimi należy przyjąć równy 90°. Obliczając zawiesia przeznaczone na określone obciążenie, można przyjąć rzeczywisty kąt. Przy obliczaniu zawiesi należy przyjąć współczynnik bezpieczeństwa taśm wynoszący co najmniej 8. Konstrukcja zawiesi wielogałęziowych musi zapewniać równomierne napięcie na wszystkich gałęziach.

1,5. Produkcja wymiennych urządzeń do przenoszenia ładunku musi być prowadzona przez przedsiębiorstwa i wyspecjalizowane organizacje posiadające licencję Państwowych władz górniczych i nadzoru technicznego, wydaną zgodnie z ustawą federalną z dnia 25 września 1998 r. nr 158-FZ „W sprawie licencjonowania niektórych rodzajów działalności” oraz dokumenty regulacyjne Państwowego Dozoru Górniczo-Technicznego Rosji.

1.6. Do produkcji zawiesi tekstylnych należy stosować taśmy wykonane z materiału o wysokiej wytrzymałości i ogniw stalowych (haczyki, zszywki, wieszaki itp.), które są zgodne z dokumentami regulacyjnymi.

1.7. Po wyprodukowaniu zawiesia do pasów ładunkowych poddawane są testom u producenta zgodnie z programem testów uzgodnionym z VNIIPTMASH i zatwierdzonym przez kierownika przedsiębiorstwa.

1.8. Badania przeprowadza się w celu uzyskania obiektywnej i rzetelnej informacji o rzeczywistych wartościach wskaźników jakości zawiesi i podjęcia decyzji o wprowadzeniu ich do produkcji.

1.9. Celem badań jest określenie rzeczywistych wskaźników jakości zawiesi i stwierdzenie ich zgodności z wymaganiami specyfikacji technicznych, dokumentacji projektowej, norm państwowych i specyfikacje techniczne, zasady bezpieczeństwa.

1.10. Podczas testowania zawiesi określa się następujące wskaźniki: rozmiar, jakość szwów, liczbę zszytych warstw, zgodność materiałów źródłowych (taśma, nić) z wymaganiami specyfikacji technicznych lub innych dokumentów regulacyjnych zatwierdzonych w określony sposób, nośność, bezpieczeństwo czynnik, obecność oznaczeń, opakowanie, dostępność towarzyszącej dokumentacji.

1.11. Testowanie prototypowych zawiesi przeprowadza konstruktor wspólnie z producentem przy udziale klienta. Deweloper może zaangażować wyspecjalizowane organizacje do przeprowadzenia testów.

1.14. Sprawdzenia rozmiaru chust należy dokonać przy pomocy uniwersalnych przyrządów pomiarowych (linijka, miarka, suwmiarka). Dokładność pomiaru długości zawiesi, pętelek, szwów w stanie rozciągniętym wynosi ±3 mm, szwów - ±1 mm.

1,15. Badania statyczne należy przeprowadzić przy obciążeniu pasa (gałęzi) przekraczającym nośność zawiesia o 25%. Zawiesie należy obciążać płynnie, bez szarpnięć (największa prędkość napinania wynosi 110 mm/min na 1000 mm długości) i utrzymywać przez 3 minuty.

1.16. Aby potwierdzić współczynnik bezpieczeństwa zawiesia, należy przeprowadzić badania z obciążeniem pasa 8 razy większym niż nośność zawiesia, przy obciążeniu utrzymywanym przez 10 minut.

1.17. Podczas próby na zimno złożone chusty należy umieścić na 1,5 godziny w komorze o temperaturze powietrza -50°C (±5°C).

1.18. Informacje o wyprodukowanych wymiennych urządzeniach podnoszących należy wpisać do dziennika, który musi zawierać nazwę urządzenia, nośność, numer dokumentu regulacyjnego (warunki techniczne), numer certyfikatu użytego materiału, wyniki kontroli jakości produkcji , wyniki badań urządzenia podnoszącego.

1.19. Zawiesia taśmowe tekstylne muszą być oznakowane marką lub mieć trwale przymocowaną i wszytą wewnątrz taśmy plakietkę zawierającą numer, nośność i datę testu. Chusty wyprodukowane dla organizacji zewnętrznych, oprócz marki (przywieszki), muszą być wyposażone w paszport (załącznik A).

1,20. Właściciel maszyn dźwigowych lub wyspecjalizowana organizacja ma obowiązek opracować metody wiązania części i zespołów maszyn poruszanych przez maszyny dźwigowe podczas ich montażu, demontażu i naprawy, ze wskazaniem stosowanych urządzeń, a także sposobów bezpiecznego przechylania ładunków podczas wykonywania takiej operacji za pomocą podnośnika.

2. DZIAŁANIE

2.1. Właściciele maszyn dźwigowych i zdejmowanych urządzeń dźwigowych mają obowiązek dbania o ich utrzymanie w dobrym stanie i bezpieczne warunki pracy, zapewniając właściwą kontrolę, nadzór i konserwację, zgodnie z przepisami bezpieczeństwa.

2.2. Pracownik inżynieryjno-techniczny nadzorujący bezpieczną eksploatację maszyn dźwigowych jest obowiązany nadzorować stan techniczny i bezpieczną eksploatację żurawi, zdejmowanych urządzeń dźwigowych oraz podejmować działania zapobiegające naruszeniom zasad bezpieczeństwa.

2.3. Pracownik inżynieryjno-techniczny odpowiedzialny za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie jest obowiązany zapewnić, że w dobrym stanie są również zdejmowane urządzenia dźwigowe, poprzez przeprowadzanie okresowych przeglądów i systematyczne monitorowanie prawidłowego utrzymania dziennika pokładowego oraz kontrolę zawiesi z taśm tekstylnych (Załącznik B ).

2.4. Osoba odpowiedzialna za bezpieczna produkcja pracuje przy użyciu dźwigów, ma obowiązek niedopuścić do stosowania zdejmowanych urządzeń dźwigowych, które są nieoznakowane, wadliwe lub nie odpowiadają nośności i charakterowi ładunku.

2.5. Do zaczepiania, pasowania (zawiesia) i zawieszania ładunku na haku maszyny dźwigowej należy wyznaczyć procarzy, zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa.

2.6. Właściciele maszyn dźwigowych i organizacje obsługujące muszą opracować metody prawidłowego zawieszania i zaczepiania ładunków, w zakresie których procarze muszą zostać przeszkoleni. Graficzne przedstawienie metod podwieszania i zaczepiania ładunków należy rozdać procaczom i operatorom dźwigów lub wywiesić w miejscach pracy.

2.7. Właściciel maszyn dźwigowych lub wyspecjalizowana organizacja ma obowiązek opracować metody wiązania części i zespołów maszyn przemieszczanych przez maszyny dźwigowe podczas ich montażu, demontażu i naprawy, wskazując stosowane urządzenia dźwigowe, a także metody bezpiecznego zawieszania ładunków, gdy taka operacja jest konieczna odbywa się za pomocą wózków podnośnikowych.

2.8. Maszyny dźwigowe i wyjmowane urządzenia do przenoszenia ładunku, które nie przeszły kontroli i atestu technicznego, nie są dopuszczone do pracy. W miejscach pracy nie należy umieszczać wadliwych urządzeń do obsługi ładunków, a także urządzeń nieposiadających przywieszek (pieczątek).

2.9. Czynności załadunkowo-rozładunkowe oraz składowanie towarów w bazach, magazynach, placach należy wykonywać zgodnie z mapami technologicznymi, na których podany jest wykaz stosowanych urządzeń przeładunkowych oraz obrazy graficzne(schematy) zawiesia ładunku.

2.10. Ładunki należy zawiesić zgodnie ze schematami zawiesia. Do zawieszenia ładunku przeznaczonego do podnoszenia należy zastosować zawiesia odpowiadające ciężarowi i charakterowi podnoszonego ładunku, biorąc pod uwagę liczbę gałęzi i kąt ich nachylenia; chusty ogólnego przeznaczenia należy tak dobrać, aby kąt pomiędzy gałęziami nie przekraczał 90°.

2.11. Połączenia pomiędzy hakiem maszyny podnoszącej a zawieszeniami, pętlami i kauszą zawiesi muszą być niezawodne. Zawieszenie zawiesia należy zabezpieczyć zatrzaskiem hakowym. Pętlę montażową należy zabezpieczyć zatrzaskiem w haku chusty.

2.12. Aby zapobiec spadaniu ładunków podczas podnoszenia i przenoszenia ich za pomocą dźwigów, należy przestrzegać następujących zasad zawieszania:

podczas wiązania ładunku zawiesia muszą być stosowane bez węzłów i skrętów;

Pod ostrymi narożnikami metalowych obciążników (ceny, kątowniki, dwuteowniki) należy umieścić podkładki. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę położenie środka ciężkości ładunku. Zawiesie powinno być umieszczone pod ładunkiem w taki sposób, aby nie przesuwało się podczas podnoszenia ładunku. Ładunek powinien być uwiązany w taki sposób, aby w trakcie przemieszczania nie dopuścić do spadnięcia jego poszczególnych części i zapewnić stabilną pozycję ładunku podczas ruchu. W tym celu zawiesie długich ładunków (słupy, rury) należy wykonać co najmniej w dwóch miejscach;

Końce zawiesia wielocięgnowego, które nie służą do zaczepiania, należy wzmocnić tak, aby podczas przenoszenia ładunku za pomocą dźwigu wykluczona była możliwość dotknięcia napotkanych po drodze przedmiotów.

3. PROCEDURA KONTROLI I ODRZUCENIA TEKSTYLIÓW
ZAWIESIA DO PASÓW

3.1. Zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa procarze mają obowiązek sprawdzić zawiesia przed użyciem ich do podnoszenia i przenoszenia ładunków za pomocą maszyn dźwigowych.

3.2. Pracownicy inżynieryjno-techniczni odpowiedzialni za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie oraz osoby odpowiedzialne za bezpieczne wykonywanie pracy z dźwigami, układaczami rur, dźwigami przewożącymi ładunki i innymi maszynami dźwigowymi są obowiązani sprawdzać zawiesia (z wyjątkiem rzadko używanych te) co 10 dni, rzadko używane wymienne urządzenia przeładunkowe – przed ich oddaniem do użytku.

3.3. Podczas przeglądu zawiesi należy zwrócić uwagę na stan taśm, haczyków, wieszaków, zamknięć, klipsów, karabińczyków i miejsc ich mocowania.

3.4. W przypadku używania chusty rzadko używanej lub po upływie terminu ważności okres gwarancji podczas przechowywania należy go poddać próbie wytrzymałościowej przy obciążeniu statycznym przekraczającym obciążenie znamionowe o 100% w ciągu 10 minut.

3.5. Chusty są odrzucane i niedopuszczane do użytku, jeżeli kontrola wykaże jedno z poniższych uszkodzeń pasa:

powierzchowne lub przelotowe przecięcia, rozdarcia, przetarcia itp., położone równolegle do osi podłużnej pasa zawiesia i stanowiące więcej niż 10% ogólnej liczby nitek w kierunku wzdłużnym, na odcinku pasa zawiesia o długości 1,5 m, który ma największą liczbę uszkodzeń gwintów;

przecięcia lub rozdarcia taśmy położone równolegle do osi podłużnej taśmy zawiesia, których łączna długość przekracza 10% długości taśmy zawiesia;

miejscowe rozwarstwienie taśmy zawiesia, z wyjątkiem miejsca uszczelnienia krawędzi taśmy (rozdarcie trzech wzdłużnych linii szwu) na długości większej niż 0,5 m na każdej linii szwu taśmy;

miejscowe rozwarstwienie taśmy zawiesia w miejscu uszczelnienia krawędzi taśmy (rozdarcie trzech linii szwu wzdłużnego) na długości powyżej 0,2 m w każdej linii szwu taśmy.

3.6. Odrzucenie pierścionków, szlufek, zawieszek, klipsów, karabińczyków i innych elementów zawiesia odbywa się:

w obecności pęknięć;

gdy powierzchnia elementów ulegnie zużyciu lub miejscowe wgniecenia powodują zmniejszenie pola przekroju poprzecznego o 10%;

w obecności odkształceń szczątkowych prowadzących do zmiany pierwotnego rozmiaru elementu o więcej niż 5%;

w przypadku uszkodzenia gwintów i innych elementów złącznych.

3.7. Zawiesia posiadające niedopuszczalne wady określone w ust. 3.5 i 3.6, a także te, które nie posiadają oznaczeń i przywieszek, należy odrzucić i wycofać z eksploatacji.

3.8. Wyniki kontroli zawiesi z taśm tekstylnych należy odnotowywać w specjalnym dzienniku. Zalecany formularz dziennika podano w Załączniku B.

4. PRZECHOWYWANIE ZAWIESZY

Zawiesia należy przechowywać na półkach wykonanych z materiałów nierdzewnych, w czystym, suchym i wentylowanym pomieszczeniu. Powinny być umieszczone z dala od źródeł ciepła, unikać kontaktu z chemikaliami, gęstymi gazami, powierzchniami korozyjnymi, źródłami promieniowanie ultrafioletowe.

Uszkodzonych chust nie należy przechowywać razem z nadającymi się do użytku.

Dodatek A

Formularz paszportowy na pasku
			Zezwolenie (licencja) na produkcja procy № __________________________ od „__” __________ 200 _____ g. Nazwa i adres organu, który wydał zezwolenie na produkcję chusty

(nazwa chusty)
PASZPORT
Nośność zawiesia, t ____________________________________________________
Numer dokumentu regulacyjnego (TU) __________________________________________

Miejsce znaku towarowego (emblematu) producent chust
Producent i jego adres __________________________________________


Miejsce do rysowania procy wskazując długość chusty
Masa zawiesia, t ______________________________________________________________
Numer seryjny chusty według systemu producenta ____________________

Rok i miesiąc produkcji chusty _____________________________________
Data testu nosidła ______________________________________________________________
Wyniki testu ______________________________________________________________
Okres gwarancji ________________________________________________________________
Warunki, w jakich można używać chusty: najniższa temperatura otoczenia, °C ____________________________ najwyższa temperatura otoczenia, °C ____________________________
Podpis kierownika przedsiębiorstwa - producent (warsztat) lub osoba nadzorująca usługi kontroli produktu (QTC) producent

Miejsce wydrukować


*Uwagi:* 1. Paszport musi zawsze mieć przy sobie właściciel chusty. 2. W przypadku dostarczenia partii chust tego samego rodzaju dopuszcza się przedstawienie jednego paszportu na całą partię. Jednocześnie musi wskazywać wszystkie numery seryjne zawiesi wchodzących w skład tej partii.

Gwarancje: producent gwarantuje zgodność chusty specyfikacje techniczne, podany w paszporcie (pod warunkiem przestrzegania przez konsumenta warunków przechowywania i instrukcji obsługi) przez 3 miesiące od dnia uruchomienia w trybie pracy jednozmianowej w ramach gwarantowanego okresu przechowywania (12 miesięcy od dnia zwolnienia nosidła) ).

Dodatek B

Formularz dziennika do rejestracji i kontroli zawiesi z taśm tekstylnych

Zgodnie z ujednoliconą międzynarodową normą DIN, normami EN, poliestrowa taśma nośna do zawiesi tekstylnych jest oznaczona na całym świecie tym samym kolorem, w zależności od jej nośności. Zawiesie o udźwigu 1,0 tony - musi być w kolorze fioletowym, udźwig 2 tony. – zielony, nośność 3,0 tony. – żółty itp. Zawiesia o udźwigu 10,0 ton. i powyżej - zawsze pomarańczowy i nic więcej!

Biały chusty oznaczają, że chusty są jednorazowe (chusta jednokierunkowa), cykl życia które są przeznaczone na 2 – 5 operacji załadunkowych. Zawiesia takie zaliczane są do materiału opakowaniowego, który towarzyszy przewożonemu ładunkowi przez cały okres jego przeładunku i transportu od Sprzedającego do Kupującego. Po wyładunku ładunku w miejscu przeznaczenia, zawiesia te należy zdjąć i wyrzucić.

Dlatego jeśli zaoferowano Ci sprzedaż chust w innych kolorach, zastanów się dobrze!

2. Jaka jest najwęższa/najszersza taśma używana do szycia chust i jaka jest maksymalna nośność zawiesi taśmowych?

Do szycia zawiesi pasów podnoszących stosuje się taśmy o szerokościach: 30 – 300 mm. Naturalnie im węższa taśma, tym mniejsza nośność chusty. Zazwyczaj szerokość taśmy wynosi 30 - 50 mm jest monochromatyczny i zamalowany fioletowy, jak podano w klauzula 1 ta sekcja. Odpowiednio taśma 60 - 65 mm jest dwukolorowy i będzie zielony, szerokość taśmy 85 – 100 mm– trójkolorowy, żółty itp.

Przy zastosowaniu pomarańczowej taśmy o maksymalnej szerokości 300 mm można uszyć chustę o udźwigu 25,0 ton.

3. Czy chusty tekstylne rozciągają się?

Tak. Ponieważ chusty tekstylne są syntetyczne i wykonane z włókien poliestrowych, są lekko rozciągliwe. Pytanie: ile? Rozciągnięcie można uznać za minimalne, ponieważ przy obciążeniu roboczym zawiesia jego wydłużenie nie przekracza 3% i nie jest to zauważalne wizualnie.

4. Jaki jest margines bezpieczeństwa chusty tekstylnej?

Producenci mogą używać maszyn tkackich do produkcji wstążek o różnej szerokości i wytrzymałości na rozciąganie. W związku z tym na świecie istnieją zawiesia z marginesami bezpieczeństwa 5:1, 6:1, 7:1, 8:1 . Na Ukrainie produkcja i użytkowanie zawiesi na bazie syntetycznej jest prawnie dozwolona z marginesem bezpieczeństwa wynoszącym co najmniej 7:1 . W niektórych krajach próg ten jest niższy.

Zasadniczo współczynnik bezpieczeństwa oznacza stosunek obciążenia niszczącego zawiesia do obciążenia roboczego. Te. zawiesie o udźwigu 3,0 tony pęknie przy obciążeniu krytycznym wynoszącym co najmniej 21,0 ton.

Na pewno warto zaznaczyć, że mówiąc ogólnie o zawiesiach tekstylnych taśmowych i obciążeniach zrywających, zawsze mamy na myśli zawiesia szyte za pomocą konwencjonalnego kółka, czyli tzw. w dwóch warstwach taśmy według określonego algorytmu.

Uwaga! Jeśli zaproponowano Ci chusty jednowarstwowe, delikatnie mówiąc, jesteś oszukany!

5. Jakie są ograniczenia w stosowaniu chust tekstylnych?

Zawiesia tekstylne nie mogą być stosowane w gorących gałęziach przemysłu. W pobliżu źródeł wysokie temperatury linie mogą się stopić. Zawiesia takie nie są jednak podatne na działanie promieniowania ultrafioletowego i bezpośredniego światła słonecznego.

Zawiesia tekstylne nie są również zalecane do zawieszania ładunków o ostrych krawędziach, ponieważ pod obciążeniem zawiesia mogą ulec poważnemu odkształceniu, co może prowadzić do całkowitego zerwania zawiesia. Jednocześnie istnieje wiele osłon ochronnych, nakładek i narożników, które chronią zawiesia przed przecięciami, a jeśli zostaną prawidłowo zamontowane, znacznie zabezpieczą zawiesia przed zwiększonym zużyciem.

6. Po czym poznajesz, że nadszedł czas, aby wycofać nosidło z użytku? Opowiedz nam o zasadach/normach dotyczących uboju?

Przepisy bezpieczeństwa wymagają od procarzy sprawdzania nosideł przed ich użyciem. Podczas ciągłej pracy zawiesia należy regularnie wyrzucać, a wyniki kontroli należy odnotowywać w dzienniku. Personel techniczny odpowiedzialny za utrzymanie mechanizmów podnoszących w dobrym stanie technicznym musi sprawdzać zawiesia co 10 dni. Jeżeli zawiesia są rzadko używane, kontrolę przeprowadza się bezpośrednio przed użyciem.

Podczas przeglądu zawiesi należy zwrócić uwagę na stan taśm, haczyków, wieszaków, zamknięć, karabińczyków oraz miejsca ich zamocowania.

Jeżeli występuje którakolwiek z poniższych wad, chusty tekstylne wyprodukowane są zgodnie z normami DSTU-EN 1492-1:2014 Lub TUU 29.2-21674530:011-2006 należy natychmiast wycofać z użytku lub wymienić, ponieważ ich dalsza eksploatacja jest niebezpieczna:

Metka na chustce jest podarta/brakuje informacje techniczne;
Na metce nie da się odczytać szczegółów/informacji o chusty;
Obecność węzłów na korpusie nośnym zawiesia;
Obecność poprzecznych nacięć lub rozdarć taśmy;
Obecność podłużnych nacięć lub rozdarć taśmy, których łączna długość przekracza 10% całkowitej długości taśmy nośnej;
Obecność pojedynczych podłużnych rozdarć/nacięć o długości większej niż 50 mm;
Obecność lokalnych rozwarstwień taśm zawiesi o łącznej długości większej niż 0,5 m na jednym skrajnym lub dwóch lub więcej szwach wewnętrznych (w przypadku rozdarcia trzech lub więcej linii szwów);
Obecność lokalnego rozwarstwienia taśm procy w miejscach, gdzie krawędzie taśmy są zgrzane na długości większej niż 0,2 m na jednym krańcu lub dwóch lub więcej wewnętrznych szwach (w przypadku rozdarcia trzech lub więcej linii szwów).
Obecność oderwania krawędzi taśmy lub zszycia taśm w pętli na długości większej niż 10% długości zgrzewu (zszycia) końców taśm;
Obecność pęknięć gwintu powierzchniowego całkowita długość ponad 10% szerokości pasa spowodowane przez uderzenie mechaniczne(tarcie) na ostrych krawędziach ładunku;
Obecność uszkodzeń pasów w wyniku narażenia na działanie chemikaliów w postaci kwasów, zasad, rozpuszczalników, produktów naftowych itp. całkowita długość przekracza 10% szerokości i/lub długości chusty.
Obecność pojedynczego uszkodzenia chemikalia dłuższy niż 50 mm;
Obecność wybrzuszeń nici taśmy procy w odległości większej niż 10% szerokości taśmy;
Dostępność przez dziury o średnicy większej niż 10% szerokości taśmy przed kontaktem z ostrymi przedmiotami;
Obecność przepalonych otworów o średnicy większej niż 10% szerokości pasa zawiesia w wyniku narażenia na rozpryski stopionego metalu lub obecność więcej niż trzech otworów w odległości między nimi mniejszej niż 10% szerokości paska , niezależnie od średnicy otworów;
Obecność zanieczyszczeń taśmy produktami naftowymi, żywicami, farbami, cementem, ziemią itp. ponad 50% długości zawiesia;
Obecność rozwarstwień w nitkach konstrukcyjnych taśm zawiesia.

Na elementach olinowania zawiesia tekstylnego (ogniwa, haczyki, wieszaki) niedopuszczalne jest:

Pęknięcia dowolnej wielkości, rozwarstwienia, rozdarcia i linie włosów;
Zużycie powierzchni. Obecność wgnieceń, które doprowadziły do zmniejszenia pola przekroju poprzecznego elementu zawiesia o 10% lub więcej;
Odkształcenia prowadzące do zmiany wymiarów elementu zawiesia o więcej niż 3%;
Uszkodzenia mocowań elementów olinowania i połączenia gwintowe;

Uwaga! Naprawa chusty tekstylnej nie jest możliwa i jest surowo zabroniona.

7. Jak chronić chusty tekstylne i przedłużyć ich żywotność?

SKIF INVEST LLC oferuje szeroką gamę podkładek gumowych, plastikowych ochraniaczy narożników, osłon PCV o różnych szerokościach, dzięki którym można znacznie wydłużyć żywotność swoich zawiesi tekstylnych. Menedżerowie naszej firmy pomogą Ci wybrać odpowiednie akcesoria. Liczymy jednak na Państwa wyrozumiałość, że chusty nadal pozostają materiały eksploatacyjne i nie mogą być wieczne.

8. Jak określić nośność zawiesi tekstylnych?

Nośność zawiesi tekstylnych można określić na kilka sposobów:

W zależności od koloru pasa podnoszącego, z którego są szyte (mówiliśmy o tym bardziej szczegółowo w akapicie 1 tej sekcji);
Według liczby czarnych pasków na taśmie, z którego są szyte (1 linia = 1 tona);
Zgodnie z informacją znajdującą się na zawieszce, który jest wszyty w jedną z pętli chusty;
Zgodnie z oznaczeniem nośności na korpusie samego nosidła, które firma SKIF INVEST dodatkowo stosuje w sposób szczególny. Swoją drogą powiedzmy, że to właśnie to dodatkowe oznaczenie wizualnie odróżnia chusty produkowane przez naszą firmę od innych producentów. Jako jedyni na rynku wykonujemy takie oznaczenia i robimy to bezpłatnie.
W zależności od szerokości taśmy, jeśli masz przed sobą dość zużytą chustę, która już dawno utraciła powyższe znaki identyfikacyjne.

9. Czy nośność chusty tekstylnej różni się w zależności od metody noszenia?

Tak, oczywiście, że to się zmienia. Podczas zawieszania ładunków zaleca się, aby procarz znał i brał pod uwagę malejące/rosnące współczynniki zmiany nośności zawiesi. Przykładowo przy zawieszeniu ładunku „na popręgu” nośność zawiesia podwaja się, a przy zawieszaniu „w pętli” zmniejsza się o 20%. Warto również zauważyć, że wszystko to odnosi się w równym stopniu do pracy z zawiesiami linowymi.

Możesz dowiedzieć się jaśniej o zależności nośności zawiesi od sposobu zawieszenia na końcu strony na naszej stronie internetowej.

10. Czy są jakieś informacje techniczne na temat chusty tekstylnej?

Zgodnie z międzynarodowymi normami EN 1492-1 i EN 1492-2 każda chusta tekstylna, czy to taśmowa, czy okrągła, musi posiadać w jedną z pętelek wszytą przywieszkę PCV - przywieszkę z informacją techniczną. Przywieszka musi zawierać następujące informacje: typ (konstrukcja) zawiesia, jego nośność, datę produkcji i badań, producenta lub jego znak towarowy, numer seryjny zgodnie z systemem księgowym producenta, normę zgodności. Na przywieszce mogą znajdować się także informacje dodatkowe i opcjonalne: długość chusty, szkice sposobu noszenia wraz ze współczynnikami, materiał, z którego wykonana jest chusta itp.

Podkreślamy, że według tych samych norm EN regulowany jest również kolor przywieszki. Do wszystkich materiał syntetyczny(polipropylen, poliester, poliamid), z których mogą być wykonane chusty tekstylne, ma swój własny kolor metki. W naszym przypadku chusty wykonujemy z taśmy poliestrowej i wszywamy odpowiednią metkę kolor niebieski. Firma SKIF INVEST jest prawdopodobnie jedynym przedsiębiorstwem na Ukrainie, które rygorystycznie przestrzega tego wymogu.

11. W jaki sposób pętle chusty są chronione przed zwiększonym zużyciem?

W wersji standardowej dodatkowo okrywamy pętelki (pętle) zawiesi tekstylnych specjalną tkaniną ochronną.

12. Czy można zwiększyć nośność zawiesi tekstylnych bez zwiększania szerokości pasa?

Tak, jest to możliwe, ale nie więcej niż 2 razy. Osiąga się to poprzez zszycie chusty nie w dwóch warstwach, ale w czterech. Innymi słowy, jeśli potrzebujesz zawiesia o udźwigu 4,0 tony, ale z jakiegoś powodu nie zadowala Cię standardowa szerokość zawiesia 120 mm, wykonamy zawiesie z taśmy 2 tonowej o szerokości 60 mm , ale będzie uszyta w czterech warstwach. Nasi menedżerowie doradzą Ci bardziej szczegółowo na ten temat.

13. Boję się kupić chusty tekstylne. Czy możesz mnie przekonać o moich obawach?

Rozumiemy Twoje wątpliwości. Rzeczywiście, patrząc na chustę tekstylną, czasami trudno uwierzyć, że taśma tekstylna jest w stanie wytrzymać znaczne obciążenia. Pragniemy jednak zapewnić, że chusty syntetyczne są znacznie skuteczniejsze od ich bezpośredniego konkurenta - zawiesia linowe. Zalety chust tekstylnych są oczywiste:

zawiesia mają niską masę własną;
chusty są kompaktowe i łatwe w składaniu;
odporne na odkształcenia geometryczne, nie posiadają właściwości sprężystych;
odporny na większość chemikaliów i nie rdzewieje;
nie są traumatyczne, w przeciwieństwie do zawiesi linowych, ponieważ nie mają wystających ostrych końców;
mają największy współczynnik bezpieczeństwa 7:1 w porównaniu do innych typów zawiesi.

To właśnie dzięki opisanym powyżej właściwościom chusty tekstylne od kilkudziesięciu lat są najpopularniejszym rodzajem chust na całym świecie.

14. Czy chustę tekstylną można naprawić?

NIE. Chusty takie mają konstrukcję zszytą, wykonaną z jednego kawałka taśmy i niestety w przypadku ich uszkodzenia (przecięcia, przebicia, rozwarstwienia itp.) naprawa takiej chusty, a tym bardziej praca, jest wyjątkowo niebezpieczna.

TEKSTYLNA CHUSTA TAŚMOWA

1. CEL

2. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

1. Oznaczenie:

2. Nośność, t:

3. Długość, m:

4. Waga, kg:

5. Numer seryjny:

6. Data wydania i testów:

7. Wynik testu: pozytywny

8. Temperatura, stopień C: -80 +100

Data sprzedaży: MP: Ilość: szt

STP STK 1. 2. 4

3. ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

3.1 Podczas stosowania zawiesi należy kierować się „Przepisami projektowania i bezpiecznej eksploatacji dźwigów” (PB 10-382-00).

3.2 Właściciele zdejmowanych urządzeń dźwigowych mają obowiązek zapewnić ich utrzymanie w dobrym stanie i bezpiecznych warunkach pracy poprzez organizowanie odpowiednich przeglądów, nadzoru i konserwacji, zgodnie z wymogami przepisów bezpieczeństwa.

3.3 Przed przystąpieniem do pracy zawiesia poddawane są oględzinom.

3.4 Zdejmowane urządzenia podnoszące, które nie zostały sprawdzone i badanie techniczne nie wolno pracować.

3.5 Ładunki należy zawiesić zgodnie ze schematami bezpiecznego zawieszania. Do zawieszenia ładunku przeznaczonego do podnoszenia należy zastosować zawiesia odpowiadające ciężarowi i charakterowi podnoszonego ładunku, biorąc pod uwagę liczbę gałęzi i kąt ich nachylenia; Zawiesia ogólnego przeznaczenia należy dobierać tak, aby kąt pomiędzy gałęziami nie przekraczał 120°.

3.6 Połączenie haka maszyny dźwigowej z zawiesiami i pętlami zawiesia musi być niezawodne. Zawieszenie zawiesia należy zabezpieczyć zamkiem hakowym.

3.7 Aby zapobiec spadaniu ładunków podczas podnoszenia i przenoszenia ich za pomocą dźwigów, należy przestrzegać następujących zasad zawieszania:

podczas wiązania ładunku zawiesia muszą być stosowane bez węzłów i skrętów;

Konieczne jest umieszczenie podkładek pod ostrymi narożnikami ładunku. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę położenie środka ciężkości ładunku;

zawiesie powinno być umieszczone pod ładunkiem w taki sposób, aby zapobiec możliwości jego ześlizgnięcia się podczas podnoszenia ładunku;

Ładunek należy uwiązać w taki sposób, aby w trakcie jego przemieszczania nie dopuścić do upadku poszczególnych jego części i zapewnić stabilną pozycję ładunku podczas ruchu. W tym celu zawiesie długich ładunków (słupy, rury) należy wykonać co najmniej w dwóch miejscach;

końcówki zawiesia wielogałęziowego, które nie służą do zaczepiania, należy wzmocnić tak, aby podczas przenoszenia ładunku dźwigiem wykluczona była możliwość dotknięcia napotkanych po drodze przedmiotów;

na ładunku przeładowywanym za pomocą zawiesi, w miejscach styku z zawiesiami nie powinny występować żadne wyszczerbienia lub ostre krawędzie, które mogłyby uszkodzić taśmę zawiesia. Promień krawędzi nie może być mniejszy niż grubość taśmy procy;

powierzchnie robocze haka podnośnika muszą zapobiegać uszkodzeniom zawiesia, nie posiadać ostrych krawędzi, promień krzywizny powierzchni bezpośrednio stykającej się z zawiesiem musi wynosić co najmniej 0,75 szerokości nośnej zawiesia;

Zabrania się używania zawiesi do przenoszenia ładunków, gdy wyjmowanie spod nich wiąże się z tarciem zawiesi umieszczonych pomiędzy ładunkiem a innymi powierzchniami, a także wyciągania zawiesi spod ładunku;

zawiesia należy chronić przed wpływem szkodliwych czynników przewożonego ładunku (np.: kwasy, zasady, rozpuszczalniki, substancje stopione);

Zabrania się przenoszenia produktów nagrzanych powyżej 100°C;

zabrania się umieszczania miejsc wszycia taśm bezpośrednio na urządzeniu nośnym;

podczas pracy z zawiesiami należy unikać szarpnięć i uderzeń ładunków;

Przymusowe suszenie chust w jakikolwiek sposób jest niedozwolone.

3.8 Aby wyeliminować możliwe iskrzenie zawiesi, powstałe w wyniku tarcia o część ładunku, stosuje się następujące metody:

leczenie lekiem „Antistatyk” (częstotliwość leczenia zgodnie z instrukcją stosowania leku);

splatanie metalowych nici lub taśm (co najmniej dwóch) o przekroju co najmniej 0,5 mm2 każda;

zamknięcie taśmy w pokrowcu z tkaniny bawełnianej.

4. ZASADY ODRZUCENIA

4.1 Zgodnie z wymogami Przepisów Bezpieczeństwa procarze muszą sprawdzić zawiesia przed użyciem ich do podnoszenia i przenoszenia ładunków za pomocą maszyn dźwigowych.

4.2 Pracownicy inżynieryjno-techniczni odpowiedzialni za utrzymanie maszyn dźwigowych w dobrym stanie oraz osoby odpowiedzialne za bezpieczne wykonywanie pracy z dźwigami i innymi maszynami dźwigowymi obowiązani są dokonywać przeglądu zawiesi (z wyjątkiem rzadko używanych) – co 10 dni, oraz rzadko używanych zdejmowanych urządzeń dźwigowych – przed zwolnieniem ich do pracy.

4.3 Podczas przeglądu zawiesi należy zwrócić uwagę na stan pasów, haczyków, wieszaków, zamków, karabińczyków oraz miejsc ich mocowania.

4.4 Zawiesia z:

węzły na pasach nośnych zawiesi;

poprzeczne nacięcia lub rozdarcia taśmy;

wzdłużne przecięcia lub rozdarcia taśmy, których łączna długość przekracza 10% całkowitej długości taśmy zawiesia lub pojedyncze rozdarcia o długości większej niż 50 mm;

miejscowe rozwarstwienie taśm zawiesia, z wyjątkiem miejsc, w których krawędzie taśm są zgrzane na łącznej długości większej niż 0,5 m na jednym szwie zewnętrznym lub dwóch lub więcej szwach wewnętrznych (w przypadku rozerwania trzech lub więcej linii szwów);

miejscowe rozwarstwianie się taśm zawiesiowych w miejscu zgrzewania brzegów taśmy na długości większej niż 0,2 m na jednym ze szwów zewnętrznych lub dwóch i więcej wewnętrznych (w przypadku rozerwania trzech lub więcej linii szwów) oraz łuszczenie się krawędzi taśmy lub zszycie taśm w pętelkę na długości większej niż 10% długości uszczelnienia (zszycia) końców taśm;

pęknięcia powierzchniowe gwintów pasa o łącznej długości większej niż 10% szerokości pasa, spowodowane działaniem mechanicznym (tarciem) o ostre krawędzie ładunku;

uszkodzenia pasów na skutek działania środków chemicznych (kwasy, zasady, rozpuszczalniki, produkty naftowe itp.) o łącznej długości przekraczającej 10% szerokości i długości zawiesia lub pojedyncze uszkodzenia przekraczające 10% szerokości i długości większa niż 50 mm;

wybrzuszenie nitek taśmy zawiesia o średnicy większej niż 10% szerokości taśmy, w tym otworów przelotowych o średnicy większej niż 10% szerokości taśmy od uderzenia ostrych przedmiotów;

przepalone otwory na taśmie zawiesia wskutek narażenia na odpryski stopionego metalu o średnicy większej niż 10% szerokości taśmy lub więcej niż trzech otworów w odległości między nimi mniejszej niż 10% szerokości taśmy, niezależnie od średnicy otworów;

zanieczyszczenie pasów (produkty naftowe, żywice, farby, cement, ziemia itp.) na więcej niż 50% długości zawiesia;

rozwarstwienie nitek taśmy.

4.5 Naprawy zawiesia są zabronione

4.6 Odrzucanie pierścionków, pętelek, zszywek, zawieszek, klipsów, karabinków, ogniw i innych elementy metalowe temblak

Niedozwolony:

zużycie powierzchni elementów lub miejscowe wgniecenia prowadzące do zmniejszenia pola przekroju poprzecznego o 10% i więcej;

obecność odkształceń szczątkowych prowadzących do zmiany pierwotnego rozmiaru elementu o więcej niż 3%;

uszkodzenie połączeń gwintowych i innych elementów złącznych.

4.6. Wyniki kontroli zawiesi z taśm tekstylnych należy zapisywać w specjalnym dzienniku zgodnie z Zasadami Bezpieczeństwa.

5. TRANSPORT I MAGAZYNOWANIE

5.1 Chusty należy przechowywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu w temperaturze od -30°C do +30°C i wilgotności względnej powietrza nie większej niż 80%, ustawiając je na stojakach, z dala od źródeł ciepła, w odległości nie mniejszej niż 0,2 m , unikając kontaktu z chemikaliami, ogniem, powierzchniami korozyjnymi, chroniąc przed bezpośrednim światło słoneczne i inne źródła promieniowania ultrafioletowego. Przed odłożeniem smyczy do przechowywania należy ją sprawdzić pod kątem uszkodzeń, które mogły powstać w trakcie użytkowania. Nie zaleca się przechowywania uszkodzonych zawiesi.

5.2. Zabrania się przechowywania produktów naftowych i substancji łatwopalnych w pomieszczeniach, w których przechowywane są zawiesia.

5.3 Transport zawiesi po zapakowaniu może odbywać się dowolnym środkiem transportu w warunkach zapewniających ich bezpieczeństwo, zgodnie z normami i wymaganiami niniejszej instrukcji

6. GWARANCJA

6.1 Zawiesie jest badane przy obciążeniu statycznym przekraczającym nośność 1,25 razy przez trzy minuty.

6.2 Producent gwarantuje bezawaryjną pracę nosidła przez okres jednego miesiąca od daty uruchomienia, jednak nie dłużej niż 12 miesięcy od daty produkcji, pod warunkiem przestrzegania przez konsumenta warunków przechowywania i eksploatacji.

6.3 Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń wynikających z normalnego zużycia, niewłaściwej pielęgnacji, niewłaściwego użytkowania lub zaniedbania, a także wynikających z nieupoważnionej manipulacji przy urządzeniu.